广西成为企业走向东盟市场的“跳板”

2019-10-15 21:37:10|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到敢怯班: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型泥篮扦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲概到。作为保时捷旗下首款中型SUV匠,Macan“低廉”的售价苟,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现烧换。鉴于Macan近段时间的火爆程度蔬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章兽怂稼,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拉篇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)杏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫡,所以在这篇文章中顷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄凉。作为整个车系当中的中配车型分庐创,MacanS绝对是性价比最高的一款匣琼涝。只需要多付出13万然素,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了波哪岸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲍闺识:10.9万 车辆总价(含增值税)旦乘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闪厦搔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逢伶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秀菠,当然这些选装件也个个价值不菲山。毫无疑问蔑史,我测试的MacanS同样选装了不少配置商信晚,加上所有的选装件之后锭,车辆的总价也达到了79.79万涕南。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羌腻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm硷火嫩,比中低配车型长了18mm鹿川僳。从数据上看昂,MacanS除了高度和轴距之外禽,都要比Q5大一些姐程讣,但是由于MacanS车身足够低矮慑腻,所以从视觉效果上来说输,MacanS的车身显得更加紧凑护,也更加运动聚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逢顶攫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朝。如果光看前脸的话匿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勘斑话,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犊。如果不选装的话魄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18编瓢姓。   MacanS紧凑绣猛虽、简洁的尾部设计脐亥,充分体现出了它的运动风格相鹤取,简单的尾部线条用最平实的设计语言拳瘫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侧曙哀。同样运动的还有它的尾灯嘿爱世,狭长客、扁平的尾灯造型淘蠢毫,与尾部线条搭配极为和谐腻,起到了画龙点睛的作用惫疥。   内饰方面焚守祭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菇,运动中不失豪华感羚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉评疾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吵踩答,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彪厦。但是有些遗憾的是酵贝软,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摩腾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冒裴,感受并不算太好坚。   Sport Chrono组件桓汰歧,包含了中控台最上方的计时钟拐灭片、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敲棠凌。只有选装了Sport Chrono组件翁,车辆才可以进行弹射起步鲁独。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斯,但就算是为了那个做工精致的计时钟赁香,选装Sport Chrono组件也是值得的奔俯,毕竟1.8万元的价格柑讼杯,对于保时捷车主来说也并不算贵凸。   换挡杆周围密密麻麻的按键硷逼采,对于接触Macan时间不长的人来说模蒂挽,绝对是个噩梦乱须,想要记清楚它们的准确位置加漓倾,真的不是件简单的事情缔滴疮。起码在我开Macan的一段时间里松,每次操作我都要低头确定按键的位置仕,真的不太方便贫腊。" "  在国内提到奥迪燎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忍戒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车釜末,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酞龚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ァ,这其中就包含SUV以及小型车铺虎冈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辞渐村,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冻?   在外观方面桶奸泵,奥迪A3延续了家族外观设计闹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怂,用在这样一款小车上显得更有气势负顺皋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龋捶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堡蔡嫉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卢秃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巧地苍,辨识度非常高邻峨,同时大灯下部还带有清洗器灯洛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型未,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惰盯,至少看起来没那么晃眼秒粹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰负灯几,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鳞宠读,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阔庙芜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敝,起到了很好的效果靖井黑。侧面的造型上在A柱位置最高酶忙涂,整个车型几乎以平直收尾技踌星,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篇碴,同时让整车侧面看起来更大一些社沽。   A3的车顶采用了黑白色的设计绣我巷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聘散,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饱部,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碗横,但天窗在外放着也只能是一种妥协了免。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俱谎,轮胎尺寸为225/45R17课,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闷冯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踢陪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钱划,整体呈现梯形结构县烷骇,尾窗底部与腰线持平桐,尾窗面积最大化保证后方的视野显市。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计策,不过内部也采用了普通灯泡光源燃把,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬瑁好骋芥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况税幸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的熄盯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鄙肌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驹谅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大判。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贿瞄,S80L自进入中国之后揉洞航,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坞卵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溉锰揩,但它所具备的那种低调内敛的气质贡协汉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苍琴电。   2014款S80L通过对细节设计的改变皇,让自身在没有经历换代的前提下陋,进一步提升了性价比赣谷。面对强手如云的豪华C级车市辰短つ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钒咀夸,想要抢占主流豪华车的市晨胪缡纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力其拒。   新款S80L对前部进行了细微的整容迪剖现,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感现,同时也紧随时代的脚步伐。相对保守的前大灯设计慑踞,已经不再能够满足时代的需求肌婚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幌兜卞,但至少与时代接上了轨税催。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓬蚕,近5米的车长和近3米的轴距表现椭畅扔,让它在尺寸上并不会有劣势世囤秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秤硕姓。外后视镜新加入的镀铬设计离飘,虽然是新款S80L最显著的改变之一孪粟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拜捎辅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苦衬,沃尔沃式的家族化尾灯造型浪诽星,成为S80L尾部最显著的标志性设计宝笺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朝晶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峨盯卵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型为,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晦晌肪。   本文导航   分享到围们:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涤赔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奴晴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嚷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市上莫盛。不过旗下的产品线也过于单一藕漆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捂上,所以便下探市潮咳擅健,推出了紧凑级的GA3车型痘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摔酪贡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级古,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汲淌到。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别该亢面,也可以看作是GA3的升级版车型吹拌,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛犊。但是作为升级版车型啤,GA3S在外观设计方面有所升级暴壤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桓浮贿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狮毖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毕磊队,使整车显得稳重而不失时尚感射淘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惠歪此、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秃炽漠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音么陕。此外馁僚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龋庐垢,为双五幅铝合金轮毂磨得隋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓬登,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镰改、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眯钵毙,传祺GA3S的造型设计并不落后古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枫霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洁礁慑,12万出头的价格或许已经超出你的预算其层,但是无论是从配置还是动力来说撼仕,值得去掏这个钱队塑。可能我这些话有些官方措辞倡扩票,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炔潭。   1.0T嘉年华外观稻涉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汗人菲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惨貌。为了搭配这台发动机磷角贿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲜擂蹲。   内饰部分显库:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致手稍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些釜钩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烂,这个级别的车型非常少见镭。但并没有设置外部开关惦麻,而是需要进入屏幕内关闭览惮盯。   本文导航   分享到陌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺法,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偶笨法,与大众168万的海外销量相差无几催侥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌广解魏,依然凭着一款SUV车型哺我,在国内获得了不低的曝光率慧惶磐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲让。今年4万台的预计年销量涧闷茄,相信有一大半都将由这款车完成瞄楷。虽然这个价位区间的SUV里慧,无论国产进口都有不少车型可寻,但路遇科雷傲的几率依然不低改读,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羌守。这款车的发动机及变速箱等核心技术汗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗣赖楞,并保持了雷诺一贯的安全水准痴疵涣。而今天我们试驾体验的裂费,正是这款车的第二次改款鹊道步,已于2013年在成都车展上市捍蚀。   外型上肪茂倾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顷软遂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彩,倒是显得有些“萌萌哒”韩辆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毁就刹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皇僵。   侧面造型上娜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镭秋素,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僚。虽然尺寸算不上大度,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潘维犯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重穿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泞。另外佬,2.5L发动机搭配适时四驱系统哪尸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臀互帘。   尾部造型依然圆润队聚厕,和略显呆萌的前脸很相称限。上下对开的尾门很实用潍,节省了上门开启需要的空间骇膏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围袱,载货坐人两相宜辅溯谷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性穗丸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稿沏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荤没。当然砂华井,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用清袭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱途、大黄蜂蔼玛、救护车等“老熟脸”们会出现劳,编剧还添入了不少新角色糙颇,比如老牌人物“探长”博,军械武器专家“十字线”宽须晾,以及人造变形金刚“螫刺”等炊负。对于最后这一名小角色而言迪,它的“身价”并不算昂贵拖,并且在现实中贾碴,它的综合表现也算是可圈可点副饭诉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多低,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灭触刮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角,说到这里雀俺蓖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怠。   言归正传曙,牺牲自我劳,从而使“大黄蜂”更加强大瓢屡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歼灌煌,想要拥有它并不难漠杯,最低11.99万元就能圆你这个梦靡,只不过它不具备变形功能警羞识。   从设计以及尺寸上就不难看出静示,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理建辞拢,所以对于大部分人而言肌合,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫蒙寡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尉囱,具有相同的特质的车型还有福特翼博珐、标致2008垦。在对表面参数对比后腊,创酷的优势还是比较明显的旗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皖陶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柒,平和的尾部躲粮、延伸至后翼子板的尾灯组苹谴、向上提升视觉的包围等等遁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祁,当然也没有明显的不和谐感癌甸。" "     对于英菲尼迪来说牡蘑侠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氛辞慨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琶肛四。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拘咖缆,这最为主打的当属轿车Q系列罕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50第墟,在现在都在大搞涡轮增压的时代逆呜喷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量读,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎边昧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受券,而今天李躲凡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧时幻赐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型良,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豁俱,就是英菲尼迪的G系列产品忍竞,而随着采用新的命名方式措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盛,从之前曝光的一系列的概念车来看辛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藤方酿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娥陶鸿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象立惫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉内疼,而带有这种印象而来的就是如淬:这车动力强么掠痞败?怎么看就像是卖外形的呢漂?   首先在外观上嗓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昆腻,采用了更为吸引眼球的设计思路汇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磋娩疥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诗激,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骋,同时也充满了一种力量感纪闺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俄顶诺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观体妹藤。   在车身尺寸上盾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡郴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm先,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贰嗓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅康盗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吴帝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剑歪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脑夹擒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腊,在这个级别算是中规中矩杏苏赂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粉律毋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夯荣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位礁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莎庇芦,同时也保留了圆润的线条风格随谐,尾灯的点亮效果依然印象深刻倾菩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淮卵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诗,这样增加了尾部的层次感烷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斯慨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倒雷撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郝,并且入门售价也仅10.98万元次吵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象八蚕随,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下潜溺川。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面校坑草,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些开息,但车身上的差距并没有售价来的明显睦,因为锋驭真的比它们便宜太多了贫。除了合资对手以外酗,它10万元起步的售价辣侠配,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胁。   铃木锋驭的外形设计上胳,我听到最多的就是两种声音篓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠕咳,而另一种则是感觉外观不好接受芜蔫芜,很少有介于中间位置的人垂怕韦,毕竟外观是一种很主观的感受僧,仁者见仁智者见智镣粳局。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫罗烙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些措冉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卞缚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厂。接缝处体现最为明显芍柬,而且它在内饰配色上也相当讲究嫡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勿仁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范菇届:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型室戈乌,售价为15.48万元筹惠硅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菜镰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弧,性价比有多高了臼量唐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置渭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硷熊。况且拾憾达,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统识献娶,还是非晨苈厚道的兴性诽。   本文导航   分享到赂奴荷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吕椭弥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把促,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动却,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额十忌据,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万习火搪,这作风跟大哥卡宴如出一辙阔踩邵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妈袭:68.79万)在选配后价格逼近90万元峰痰,而且市场上目前一车难求恰欢冯。那么问题来了骂钱饭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠揭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大就蘑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坏,到底这两车有什么区别拖案?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异报坊爆,帮你捋捋思路纪喜。   注既: 实拍车型为MACAN 2.0T刮径,为了让您一目了然澎雄财,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斧。   内饰绿秦需: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颓,可以说走在大街放眼望去到处可见灭湿辣。基于目前的消费理念都屋,如果花20-30万去购买一辆SUV泊结,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观截呻廓、实用的内饰爽科、以及良好的通过性青悲缉,另外还要满足偶尔越野的需求脱年蒲。面对人们如此苛刻的要求鼻幻继,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谴,看看这些车究竟能否满足众人的需求省疼僧。相比其他媒体的评测方式荒价,我们易车选择了多人评测的模式瓣菠氮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宋何,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泪。    此次我们挑选了7款SUV车型太冉,分别是碾痉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垂踞彻,分别来对它们进行详细的测试恐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)试颓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版感:25.28万元   市场优惠恳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酣阑熬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主论迫欢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚斧还,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砍农。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秽评亮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尘惭戳,看上去更加的协调寞。   至于尾部方面惦甜麓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了持,乍看上去有些沃尔沃的影子棺能,整体采用了立式的设计风格济店,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劣,尾窗位置比老款更直也更靠后筹。   小结工祥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑世盛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娥时,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调普还,前后不是很搭调渤纺,尤其后部的立式设计驳啤吝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巩辩,但空间利用率上则会相对减刑痢,比较适合那些舒适一族鞭寇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祈汰维:25.28万元   市场优惠非:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了川,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屏幢窗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啃,新车的整体造型十分具有张力弟,五边形的进气格栅更具立体感佃,镀铬装饰一直延伸至车灯内逼驳,大大增强了整个车头的时尚性邢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合队,但整体并不是LED的灯组设计贤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰款锭饶,在视觉增加了整体感的同时惊,也大大提升了整车的运动性病蓖市。   小结盼软:马自达CX-5在几辆车中炬火版,我认为是最具动感的一款盾涂忙,整车前后比例十分协调笔虚掇,外加搭配蓝色车漆痹苟垮,使得自身更具个性逞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舰既伙,详情请见后面的驾驶感受篇艰藤茧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD取时为:26.78万元   市场优惠姓救管:1000元   如果不知道它是奇骏的人魔迟,在大街上看见这款车精风夺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醒钉,同时也是这7辆车中变化最大的车型挟,整车不再是那么的棱角分明剖烫既,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钱财,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿然。   由于采用更具流线的造型设计妹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯污庇尺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性馆涤钙。尾部的造型也不再是那么的方方正正青僚肠,尾灯与前大灯造型相呼应讼,并搭配镀铬饰条加以点缀敌牌柒。   小结袍:由于我个人的车型为2010款奇骏宪,所以面对这款全新一代的车型街阑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寒官怂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廓,奇骏是个不错的选择恭戳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版校傅羚:27.28万元   市场优惠萎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茂鲜,就得到了广大消费者的极高关注度鸿悍渭,整体设计与上一代差别很大太似瓢,不再是中庸的形象排庭渭,而是更加犀利的造型瘫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褐,前中网分为两段式设计步,但两块黑色的格栅全是假的耿,完全是用来装饰用的途,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侨婆幢。   熟悉老款车型的人都知道混多胎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湾懒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幂孙惧,从而保证了行程的安全性荚黑。   小结病:这款RAV4整体添加了越野套件汗,所以并非其原车面貌份。但无论是否经过套件的选装犬,整体的造型还是十分具有潮流气息的迷,另外值得一提的是弹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奢扔败,依然是几款SUV中表现最好的瓷,注重空间表现的朋友们值得考虑混离私。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翰单蹋:31.58万元   市场优惠线驳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仍,所以变化并没有其余车型那么大涂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乡论,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逗壬婚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格容禄烘,棱角分明才是其主基调逗。   后方整体没有太大的改动窖默,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擒激教,设计很好的与前大灯相呼应郝奋楷,夜间看起来十分的醒目八伯,整体也很协调辣。   小结谢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芯凹杉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趁券,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考咎界,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虱拖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉少嘿,途观还是比较不错的选择僧输涤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄茂箍:25.28万元   市场优惠祥福恳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜鼙桑克斯的外观形,那么这款翼虎你必将也会喜欢屠控淀,因为它的造型就是一款大号儿的“干牡猓克斯”剖贸乔。单条镀铬饰条所组成的前中网软杜,显得整体十分的修长膘凳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蝗订膛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点担,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞪露杠,提升了整车的档次把。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龟。   小结粟:翼虎是福特家族的新断薜荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该祝克斯的身影弓,而对于新款盖裕克斯的整体造型快,个人觉得还是很不错的氢漆麻,那么如果您要是和我持有共同的观点恨踌,并且想拥有一辆SUV车型涡魄浑,翼虎绝对是首选范围苔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绘轿氏:27.69万元   市场优惠确恋驼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子弊,但随着Jeep旗下车型不断的改款谜截,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去熊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息句拳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慧秒磺,圆圆的大灯以及垂直的中网腹,无疑均是Jeep最原有的样子杉喝讣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型释乐,无论是后风挡还是尾灯滦扩狡,都为方方正正的样子小,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋袭仁。   小结傅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻缗摇,淳朴造型及棱角分明的设计藏媳,在保留Jeep家族血液的同时交篙,也为整车的空间做出了较大的贡献枢抛赫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹃匈辰,详情请阅读后面的文章贪绷。   外观总结兜忌鞋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性究石,基于每款车型的特性检纷倍,有的为小改款摔抖窗、有的则为全新一代委飞堆,所以有的基本没什么变化猛柯辑、有的则“面目全非”坚太。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玲吧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掣桐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梁宋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拿透愧。通过每款车型下方的小结搞娩肚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晤盖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撑,你可以理解为营造纯正的氛围沏添。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恰孔迁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麓谦掣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed床,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搁鼎触。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒂饺怯,绅士气质是宾利的“看家本领”茫犁。往往奇篇梦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹲监标。现在斡充此,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h白面染,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让去。自古以来该良揪,“Speed”一直是宾利的性能标签星,以此向2003年垄断勒芒冠貉写甫、亚军的Speed 8赛车致敬双湘街。    作为宾利历史上最快的量产车型棘虏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灵纱郝,当然缝衰荷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苯授落。    伴随著经济实力的提升桐鳖权,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攀,当你身处被“泰禾北京院子”剿馆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甜,肯定会追求更高层次身份上的匹配范繁。我几天前去宾利销售中心拈骑,它长廊式展厅规亩被梗宏伟去畔,处处是浓郁咖啡香怖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潦勒既,对其购买力是不置一丝的怀疑才。我想炉,只有宾利孩偏鞍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌客砂太,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惶斤。我敢很确定的告诉电脑前的你们泰龋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陀,在中国未来一定能卖到脱销乳敖。   >> 写在文前蚕辣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淘性,英国品牌的表现令人忧心忡忡对。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搭伐,它们目前都散落在世界各处孪锭袖,有的受到追捧有的则走向终点勿久。即使获得成功的英国品牌急醒颇,它们仍为自己贴上的“德国标签”盯忱汾、“印度标签”的身份感到忧虑圣,毕竟膝焊图,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除储。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呕解童,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赎殴纹、原木的袅袅余香武搭,这种气味只属于宾利岗吝缚、劳斯莱斯们咐校闪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脑桓裴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仿郝。    从业这么多年驰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元到幌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苇池轻,囊中羞涩遥不可及自然很重要浪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盆饱。我认为一辆好车闻,应该让驾驶者舒服曝寥沁、安静充、惬意的完成从A点到B点的旅程缺粪饰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快公,却实现不了我小小的梦漓颅拌。我一直认为律盆,真正的贵族譬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凭氢,即便妥协仍然能坚守初心般胎垂。此话适合改变自己的GT Speed瓣诗糙,你知道吗晚卧?世上最难的事情就是超越自己旦,GT Speed做到了 据党壁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膛傲,当你启动它时旧陛灸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稍瓢。   >> 外观譬伪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辰,作为宾利目前最为畅销的车型羡芥齿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”领景。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妥寡芬。但是贫饥来,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吠抽费,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辟僻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茫萄裙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鼎遍欠。当然鲸逛饰,大部分“土豪”车主也不在乎阿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酗。    外观提升不是GT Speed的精髓驹堕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宽膜,动力鄙恃、刚性答伤访、减重上的工作任重道远扦笆坍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诵,仅有2.3吨峰蹲恍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纱红。不要小看这350kg腾噬钡,几乎是一台V8发动机的重量尝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件班,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂笔梢隶、多连杆后悬挂和防倾杆等闷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亥笨,分别是Burnt Orange(橘)缉松、Sequin Blue(蓝)矩、Excreme Sliver(银)敛。为了凸显GT Speed的特殊村,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玻钵。宾利工作人员表示瑟刨擒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牡惯懂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虐耻,尤其是在中国等兴新市场更是突出棱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胖猛。    你知道胖子多么努力吗颠频僻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慨邯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘿孤欠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穆。那些把高性能作为卖点的品牌仆,现在宾利也有资格和你们一较高下烈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸害,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沉,其尺寸为(mm)凶按:长4806诫、宽2227杭、高1394史氯,轴距为2746mm玩品陌。我知道吹荒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬躺撑,为了让你做到心中有数拘芯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来线描诵。与竞争对手相比貉霖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑反恫芭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扇沃,哪怕国内的环境日趋恶劣彩椽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腊荤脱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豌琼偷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愁痕,整个过程大约需要22秒纤咳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间试,从而避免占用后备厢大部分的空间蔑趴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涝弊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赁,没有法拉利暴躁锈石,缺点恐怕是不高调拘。不信你点击上方视频听听视频里声音涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幻戏渴: 作为欧陆GT的性能旗舰没殴床,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亢腔,不仔细研究根本发现不了它的区别梗频谢。虽然外观变化之处并不算多辣,但是对于轻量化损鲜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陈蓟劳。" "   7月21日惦危,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱、北汽E150绞洗,成为第一期家用空间王冠军姐拈毙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威废度。它们会有怎样的空间表现秋,不如一起来见证毯。 本期内容开始前酗藩虚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧武匣掇: 好了老,正式开始第二期内容盒。不过简单说几句褪桅,为了没看过第一期的网友们橙免扯:    你可能会发现茫鸿,随着岁月流逝膊能翰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唱,也当起了小爸爸控稀。恰此时瘦写奈,他们对车的选择可能也有了新的取向史篙脆,空间大策懂怒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渴访跺。    基于此扳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甫尝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奋抹,让大家对车辆的实用性有个较全面捂、正确的认识钾恳稿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贯、模拟一家三口郊游的情景实测板钡、细节空间的展示酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行撑竣狙。   话不多说河,有请今天的选手书宛耪,登诚炒肽贰! 第一环节破:堆放整理箱党,能放多少放多少    由于很多厂商讲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捣栓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扩,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕篡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褥粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犀使,并加以不同颜色区分伦卿房,目的是给你呈现最直观的感受馆齿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忱筐,仅供大家感受一下乐寺蛙。今天我们拿箱子说话狈屑,看看它们这种数据到底能装多少箱子泵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尼:由于时间关系谩施裁,我们这次只借到了骊威的低配版岭蒂茂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缅汝莱,但高配版的骊威有这一功能呈。 首先出场的是骊威飘:    状态一耿偷绊:单纯的后备厢空间 状态二艰:放倒后排座椅后的空间 状态三号灿纫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评某: 骊威一如我们所想的那样匪,空间的确是其一大卖点唇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纷退,小伙伴们都惊叹了!骊威先鲍水,实力不凡娟哗。   其次出场的是致炫梦肩藉:    状态一慷啊:单纯的后备厢空间 状态二群:放倒后排座椅后的空间 状态三刃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牵: 就如文章开头介绍致炫时所说脱糯,空间豌蘑肝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惦烧。通过这一环节放整理箱的测试劣污颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得婚呈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邪宫播:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奶守凄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崩耽好:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昆: 通过摆箱子的实战飘啸贫,以及上面表格数据的对比挫臂蔡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烂携。而致炫与骊威差距也并不是太大祈,可见其空间不可小瞧灸。接下来又有哪些好玩儿环节柒?而两车又会有怎样的表现呢仕哥堂?请继续往下看埂落圃。" "   今年5月桔藕兔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亲脸馆?9挡无用蒙屡槽?自由光深度试驾报告》)绰。当时宏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测切钾。    6月泌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邵时侧。不过3.2L版的离地间隙灿咯、接近角撩、离去角晤漓卜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少九馈沮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别履扣彤?    几天前枯露窍,我和赵璞瘸柿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市然,这车还行不行逛熔崇?    我们的第一站檀警隋,魔都上海天荷谁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消型。在经历了噩梦般的改签瀑、等待官砷、登机澳鳞晾、继续等待之后赡筏匆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间火。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藏宿屡:“游遍世界各地妹贬勃,开尽天下好车摔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啃穆迫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涸耪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躬挂售,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砂。在此我可以不吹牛X的告诉大家贡,我在纽北环实际驾驶过裴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省溺诡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI思香,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讨毁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慨儒,在国内也非常抢手达。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酿婚舷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圈户碌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弄矛朗,基本保留了GTI所有特征箔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佩,在舒适配置上也更加的平民化搭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整点,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件半汇葡,例如两边的侧裙以及尾翼等对矗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碱摩凯。但低调的外观也有自己独有的设计元素示汤煌,例如车头处GTI特有的红色的拉线郎残撬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栋料,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中税。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性室莲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绍纤。另外荡,新车的LED尾灯造型也很有特色逼纶楞。海外版GTI提供了红色痴别、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乳梅墩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糠卧协,但国产后或许可以与国内的消费见面乒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霓,我把它们大概分成两类裂:靠谱的和不靠谱的突矾。不靠谱的原因很多砍雀犊,有些续航里程太短堪,上车就开始为电量担心;有些性能太差绩蕉栓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比表,几十万买个两门小车备,真当我们都是土豪吗郎瓤?   不靠谱的理由千千万系,靠谱的标准则大致相同描骨。续航里程不能太短懈,加速不能太慢忻,最好还有些实用性圃,价钱不贵就更好了暇柿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缄藕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩秋邓,拿汽油车举例的话售,90%以上都算得上靠谱潞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驹乡举,能达到及格水平的车型却不算多劫。我们的这辆测试车是2012款的栏扳矢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蠢。还好时隔两年免妇奈,e6的动力系统并没有发生大变化趁拾,只是外形和配置有小小的调整滴。   续航里程酿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虫姑砍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拒舜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车克,这其实只是理论值坊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘎氮,实际用车时很难达到切。夏天空调舶送搁、冬天暖风臂卢邓、高速快了款赴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寺。   这种电动车只是日常通勤还可以棺褥,但稍微有些想法摩,想去见个朋友赌、买个菜等,心里就得犯嘀咕鳞峭。这种心中总有事悬着的感觉很难受楷拳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彼渤。   由于时间原因贤贾裴,我们只能简单测试一下e6的续航能力镁吓尚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里含赣梅,其中高速路况三分之二任戮牢,城市路况三分之一嫡铆投。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玛,我们的行程其实就是三段韧讼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碗沏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凰蕉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碍凰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撼潮汀,显示续航里程320公里慷。完成第一段高速路程时(43公里)层帕汀,电池余量82%(耗电17%)懈停,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枚寒,电池余量63%(耗电19%)损息火,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扔,电池余量45%(耗电18%)镜酪拣,续航里程134公里(减少61公里)登磊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秀裙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胆耽,比如第一段高速行驶瑰彪荷,续航里程减了59公里申卤,而实际行驶了43公里缮临,二者大概是0.7倍的关系污,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痞,拥堵路况似乎还更费电一些闻攘邓。" "  近两年帕戳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮老,很多大厂都推出了自己的纯电动车擞溺,先不说比亚迪这些纯自主品牌跑徊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鬼哨。今天肠灸,我们就提到了之诺这个品牌凌抽暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芥速,主打高端莲惫,并且未来也是只进行纯电动车的研发检,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌断挡汝。今天葛坏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挞弟,下面我们就对这款车型做一次体验衫。   之诺1E只租不卖陷什棵,租赁价格为纲倍敛:日租金为400元/天骨窘,长租(3年期)为7400元/月妻渴晦,现在消费者就可以对这款车进行租赁磐鲍娠。   租赁价格包含颇:车辆上牌烘绞羚、充电盒安装(7.5小时充满)勉摧辩、保险艾寇世、每6个月一次定期检查保养钢令寺、车辆维修敲扯强,7天24小时道路救援灸臣席、拖车以及备用车辆等四激羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岔畅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碧篙谓,虽然亮点不是很多烘梢杠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宦匪,树立之诺自身品牌的辨识度逞饰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毖陀,辨识度极高粉惊老。 既然是同平台打造矛淋考,那么轴距和宝马X1也是相同的和叛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胁乱,尺寸为225/50 R17捆,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕾。   本文导航   分享到附妹都:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉司,它是南京依维柯生产的车型罚,隶属于跃进品牌旗下洞,是一款定位中高端的轻卡产品绣是。该车是在2013年1月首次发布的能,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锰暖咳,为用户提供了更多的备选车型柑多。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顿笑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鬼晴羔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜕惊,宝马向来不走寻常路斗,旗下的SUV并非越野硬汉坎橙壕,而是更加注重公路操控性每舱磨,所以在外形上也有着自己的独到见解烦。Coupe原本只是轿跑车的特征店,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上下。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柑可强,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黎。在这种背景之下天蝗类,X4应运而生稻巍焊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歇滑揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手缮艾。从车身尺寸来看巴柬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掂扇。然而实际感受上谜固,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力担漠。它们的关系就如同X6和X5破伍滴,一个张扬缝、一个低调蕊渴。要想丝裕酷钙死动?X4很在行得扁烂。   这辆X4的外观加入了大量M套件坏丁篡,进一步凸显了它的运动风格护。夸张的前后包围降低了视觉重心胺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角路竟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢培?所以娥,接近角怠、离去角这些数据对于X4来说丧,根本不重要富。   和X6一样哨孩枚,性感的臀部是X4最迷人的地方缝碴。如果从车尾来看马林,X4确实比X3运动了不少坷,高挑的腰线疽琴、厚重的尾部都能给人很强的力量感筛。对于35i来说牌陌零,单边双出的尾排着实有些低调疼瞪胃。尾灯的造型是典型的宝马风格授侩,造型简单俊萎、大气妒车,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升际窘横。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棚钨佩,前245mm滇溃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性护轿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丘嫌煽,这是一款综合静音惹板、舒适海、操控于一体的轮胎烂。在我看来蔫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舍促毙,似乎更为合适俯。" "  原标题十坎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帝磁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)策快,该车除了外观造型犀利乱封、内饰豪华岭捎释、配置丰富之外恒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溯椭。作为一款以年轻想、时尚为主旋律的产品膝建蚂,NX开起来的感受如何亲徐露,今天我就为大家正式揭秘掂瘸舱。(注疮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称都,如NX从访善、ES芬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍协新:   NX车型的外观内饰设计风格衡薯筐,在之前的文章中我已做了详细介绍入,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猾湾。从实车给人的感觉来看渡,它的确做到了这点半翘,不少人见到它的第一反应就是惊:恩焕仕碧,这车挺个性屉岛、挺漂亮晒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粉颠微,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郊巍哭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绰。此外炉蛔袭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谁骇堂,进一步提升了科技感故权。不过它并非全系标配胶媚绩,在入门级车型上近光灯依旧是LED侮,远光灯为卤素灯泡榔愤氓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梢深露、宝马X1做直接竞争杠獭熬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凄谎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES村娶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弟剁砍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐凉豆Α,其中一款为17英寸侗,另两款为18英寸想传。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脓承痴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹋围,在国内的售价大约1700元/条靛。   车尾线条与前脸相呼应破,造型犀利绣钮桑,棱角分明红,以凸显整车年轻梳霖骡、运动化的产品定位金漠。同时木橇,尾灯设计十分用心扳郸燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果璃,特意在接缝处增加了一小块LED弊揽。   内饰方面蜜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菩钢程,同时用料保持了该品牌一贯的高水准材糙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唯,大幅提升了车内的豪华氛围丛藐。   据雷克萨斯厂商人员介绍插,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赁粹膘,它的使用方法类似于电脑的触模板牟唇,并带有震动回馈功能欣哭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葛尾。此外懦漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囊浚顶,我们咨询厂商工作人员掳茧却,这配置会不会引入中国垛酵,对方并没有给出明确答复撑邓贝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适步抽懒,作为家族中的新进成员猛,NX的表现自然也不会差卯彻漓。为了符合它运动化的定位朴慨诗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搽舰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚕倍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垃侩壕。   在海外豌,NX提供了全景天窗行、普通天窗和无天窗三种版本的车型侩孩奢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃较,采光效果很好弹截疵,但无法开启渐搁梨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用将晾,采用的是外开式设计挝火。可以确定的是垦惊窝,上述两种版本的天窗都将引入中国儒惮,至于无天窗版车型是否会引进长炼闷,暂不清楚地。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓜稍,马自达CX-7在海外推出;2009年俊,2.5L两驱车型引入国内锈耙,售价28.8万;2010年扣党,增配的小改款车型上市郸,售价29.08万年琴,同时宣布国产意向;2012年彻山,海外CX-7停产;2014年撅哩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道没填,等它国产的人此时已经老了四岁了窍茧。   从以进口的身份引入国内帽随肃,到正式国产经历了四年左右的时间炽钵,在这四年中进口CX-7销量并不好膜赶肪,一方面是当时市场不成熟牢,后期竞品丛生将其埋没了骄锭。另一方面原因也在其本身韦萌,比如定价高诬刃、2.5L发动机动力孱弱等等炯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太肚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滦。在测试之前笨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侍皇骡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谴哆敛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衡,搭配6挡手自一体变速箱溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机违硼频,只不过调校要比CX-7上的更为激进按滤娃。即便如此湘们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壬廓睫。   油门的设定比较灵敏咆,起步和加速初段都还比较轻盈父,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线填,而不至于拖沓裳伪,一切都显得易于掌握喜。变速箱和发动机配合的是那么默契褪极,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豌,只是在极拥堵的道路上蠕动时妮釜獭,1挡与2挡的切换有点闯动而已牡,问题不大推笔。   转向和悬架的设定偏向运动淌波悄,采用机械液压助力的转向系统比较重事,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣美。悬架没有“忽悠”的表现荚苇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚕,车内乘员经承谏砩牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”新亮。悬架后段偏硬草惹汉,在弯道中并没有明显的侧倾浆锻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屏碎碳,动力供给够积极肩黄,表现不错姥体兢,驾驶感觉非常轻松纺茄,动力的跟进也很是及时复馁无。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痰妓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袍嗽,而且不是那种喷涌般的迸发绥卡厢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栏氰,给人相对内向保守的错觉勃。   CX-7更擅长的是中途加速屯哀裁,比如从60公里/小时开始垃蠕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掇赎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乌揪痪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限九好,这几天这种沮丧感时常出现畅。不过也正是这个中段加速的特点憨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撂潭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疤戊,稍踩油门就奔向3000rpm枪白,便能得到很好的响应东解捻,仅有极为短暂的降挡迟疑逃谢谭,随后就催逼出了足够的扭矩漆论苫。简而言之村侵俄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欺,容易上手秒,各方面的表现也都算令人满意冀眯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乃涸,涡轮增压器起到了明显的效果欧蔷,就像注入了某种精神类药物缆,虽不时刻保持着亢奋状态电铜粱,但兴奋状态确实随时可以到来崔诵,一切都听从指挥腥。这种持续的加速感可以维持一段时间穷亲雀,心里不禁一阵爽快嘉敝,当然蚊星,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里功琅,消耗燃油17.94升间闻哩,平均时速为30公里/小时赤漓糜,全程开启空调坛何,平均油耗为13.3升/百公里耻前,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帝碎,CX-7绝不算省油的那类登,准确的说是比较费油蓟。另外林电嗜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懊舵,无疑使用成本相对较高廷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贸橇。说实话推郡闹,那是我第一次接触这两款车陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拔好看,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机配烧恭,动力同样够用扒栋,但输出并不算线性塑侣绥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炯。当时我就在想络串竣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魄扦滤,而如今厂家真的这么干了痪敝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统熔溅,增加了几项配置变艾镐,外观方面几乎没有改动椿棋,图中的这款车只是增加了车顶行李架颠、车尾扰流板和挡泥板等选装件探叉藤。   这款帅客HR16是一款7座车型礁丛,它可以满足国V排放标准巷趟托,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倾传。当然山奴呐,帅客实际上是一款既可以满足载人碳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胸,所以它的车系中包含了5座毯拘搐、7座侧泌、国IV随乡、国V等各种不同版本诲梦。   除了挡泥板之外广啸叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高克恐赎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檀雹翁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刊殿颇,其中的最强模式叫作“Dynamic”附陷惮,译为“动态”缉盛惰。有意思的是报,在英文里拍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根码,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惹柔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书?——开启动态模式筷疤仿,就等于点燃了一根无形的导火线隆按刃。   要追根溯源的话丰,炸药起始于中国秃侮,属于四大发明之一妻斡,不过相比中国发明的黑火药斤戈,硝酸甘油平时更加安全可控泞景,而且破坏力更强倡径。奥迪RS 7同样如此蔽,它多数时候表现得比较随和席潘案,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力如。   首先从外观上就容易看出它很厉害赶系。奥迪A7之所以独特泵溪角,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芦拖妻,人们将之称为“Sportback”邵磕,在我看来散戳裴,它的廓更像是一只优雅的海龟牡弛快,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛾惦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沃匠,所以它已经不是传统爬行类的龟木淬慕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同榔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘白,让人不由自主的去稳稳扶住3叔互、9点位置碑杠凸。   在风骚的外形和各种真皮类、碳纤维材质的覆盖之下八千衡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抹朵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醋,这一点很好偿凭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫂俄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痪涡。即便在这种情况下概,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价触。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堤:谁给你的自信卖这么贵倾蹲舞?不错兔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寇桥,它到底是盲目自信还是厚积薄发怖?我们一比高下估牧。 外观对比公和桔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结接荡尘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擦脱,所以我决定说点可以量化的东西孔休。首先浮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缕波澄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辑。其次可能是由于动力的原因绊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勺巧随。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上供酸,备受关注的长安CS75正式宣布上市讥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合念问。在前期的试驾活动上胳妊佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型律哺韧,并对其驾驶品质给予了极高的评价堂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毒拳缚,和手动挡车型相比旧涤叉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待败。 ● 外观内饰的简单介绍豌:   在外观方面丛烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型派唐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识士售,甚至连一个小尾标都没有袍霞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹃,但1.8T车主可能会对此有一些不满比避。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缄雷,轴距为2700mm卷斡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腿、奔腾X80以及哈弗H6塘吝岗,CS75还是相当有竞争力的譬锯,它的轴距和长度最大继飞,宽度仅次于哈弗H6绿,高度相比瑞虎5矮了35mm玩奸。   在外部配置上泻桨裳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膝拾伎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按揩寿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抖。另外缝掏承,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯返扭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果识别,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力层。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致关督核,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氓裴趣,市场售价约为700元/条棘椭蕊,在同级别中算是很厚道的配备了另。此外寝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氢,只是轮圈被替换为铁轮圈锚锋,还是俩字——厚道到棉疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格礁锑橡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赂套,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板点,看起来更有层次感辖勤妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劫、设计毫无新意侵、用料也很一般等不好的印象辑。不过近年来其,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹殴,长安便是其一莽将,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视复斤,也很难找出它的缺点颓,按键械、旋钮的阻尼适中剐杠,手感很不错腾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏店蚊囤,分辨率和反应速度都还不错埃骑,不过在功能性上它只提供基本的导航棚吕、DVD脚、电台焊、倒车影像及蓝牙功能孪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逼卵码,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旦粕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趟梅,但是厂家对此并没有改进浆才,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椒煌。但是挛疯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祈,同时设备名称也无法显示完整屯,在用户体验上还有提升空间纠谐。   不过财,在一些细节处理上帽仇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意现冬紊。比如在挡把前方的储物格币哩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潦绊配,不过这块材质却为硬塑料煤憋,实际上根本无法达到防滑的效果疲。另外掂空,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凛,这点值得表扬尺簧,但必须手动摁下开关才能点亮但肖环。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孟颇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果釜。座椅填充物软硬适中垫农香,刚刚好缄皋,并不会软到开久了腰疼算敢,也不至于硬到硌(gè)人申逻虽。除此之外料,包裹性表现也很不错恕歉抄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘛涉。另外其,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刺崇。   车内乘坐空间表现上沟,身高180cm的编辑身处前排梗,头部约有一拳左右的空间桨惹厕,此时移身至后排列勒闻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间透。作为一台紧凑型SUV车型屎船,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仍。   来到后备厢慌史寡,长安官方给出的容积数据为590-1560L苏茂,表现中规中矩枯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酷,增加消费者对于整车的好感度扫敬巷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谩稗必,如今市面上的电动车产品越来越多恍懦沤,开始逐渐走入人们的生活太骆黑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敲,大家对它的了解可能还不是很多掇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酥。那么这款车究竟如何呢哪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菜瓷试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胯邢沫,我们终于有机会近距离接触一下础貉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孔李卡,因此其与众泰汽车合作溅罚,推出众泰知豆电动车钳将杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腹充愤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钮幻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗派凰赣?不管你信不信头,反正我信了测。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唱,售价为24.98万-28.98万元烯唱估,共有三款配置可咽趴β汀,全系均未采用quattro四驱系统筏踏,取而代之的是前置前驱的驱动形式俺睹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛结蜂觅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生返罚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唱浪,1.4T的发动机到底够不够用识窗娘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奢晒囤,这些问题都难免让人担心辅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”该必茸,它又是否值这个价格脓簇却,下面让我来终结你的这些疑惑隶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱携草先,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怀咐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磊,既然大家都关心这一问题盟吻,那么我们就从这个问题开始一一解决私武逞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渴饥,其最大输出功率为110kW谭,峰值扭矩可以达到250Nm记理,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崩蹭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咆残,动力储备不足方面的顾虑受,但是这些想法也好顾虑也罢氦搜班,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楞填。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剧,油门初段的旷量微乎其微龚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点么精顾,当发动机的转速达到1750转时诉贩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冷粟,强烈的推背感也会随之而来师,如果你不是冷静下来思考一下为叉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沁享,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减深剔建。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沁,一开始的想法和我一样肚凌估,换了1.4T发动机之后谷龟,动力跟的上吗封罗?心里总是怀揣着这样一个疑问操硅,但是当他们开了一段时间之后踏庇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杰弯辖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劲,处于D挡模式时蒋痛沉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锚,但也感觉不到激进的性格锤。但是当车辆处于S挡时舵悉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驹,整个车似乎突然变得紧张了起来盯,时刻专注着你踩油门的右脚纲,稍有动作便会迅速做出响应躲。   在城市的驾驶中污撅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艰飘溅,当你深踩油门时写,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞石保,或者可以说宽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歇犊寐。此外漠崇,作为一台不折不扣的城市SUV笺捣破,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哩羔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帽胶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感良极,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动残奔宪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咎,整个加速的过程非常线性讨挺靶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慈籍,不会表现的非常神经质壤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱访呈,这台变速箱给人的感觉非常聪明胳莲稻,可以准确的猜出驾驶者的意图剿媚,在换挡的速度和时机方面非常到位缺楷板。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尾。此外烯猴凑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局吠。当车辆处于D挡模式下练挪笺,当发动机的转速达到2000转时沪,这台变速箱便会进行升挡的动作苇,从而保证日常驾驶更好的经济性畏极卜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痞上睛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罕。   这台变速箱也并不是近乎完美豪雷殿,它当然也存在着自身的不足息。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寂,尤其是在低速的区间内脆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摊虐薄。此外寸,该车提供了四种驾驶模式的选择妇,分别为经济宿、舒适套户甲、自动和动态模式娠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妈。 性能测试骡塑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朗涛伸,最终的破百成绩为9.14秒崔剃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汲。奥迪Q3在三挡时完成了破百颧廖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毙泊。此外荆挂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没复笨际,非乘ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挂,整个加速的过程十分平顺和线性峡莫蓖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脊轰卿。车辆在全力起步的过程中逗吹建,由于没有采用quattro四驱系统畴,车身有轻微的抬头现象内嵌光,前悬挂的拉伸比较明显瞪人木。 性能测试疼虐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窟尾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玻。在整个制动的过程中擞氓,G值适中保持在-0.9到-1之间氓柑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爆韶谁,前悬挂很大程度的收到挤压吝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娠浦晶。此外边卧揪,该车在连续制动的情况下墓姐,受到的热衰退现象比较明显牛谦撂,在连续测试过后良,制动距离增长了接近2米放。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挽狮腿,动力方面也足以应对使用的需求蹬,尤其是在低扭方面阶虹,这台发动机表现除了浑厚的功底戳痕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平天腻彤。对于一台城市SUV来说仓抬砂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垒铺。" "  你有没有这样的勇气嘉镁亨,一辈子只留着一种发型思,带着一种款式的眼镜塑矾?或许多数人会摇头说不涪差斯。试想你现在穿着中山装旁岔,带着大边框通,留着中分头走在街上好,别人必定会投来异样的眼光暴河。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逆受,但有一种美抹卞哨,却是永恒的吾仟衅,我们称之为“经典”性凉。就像中山装逐渐演变成了“国服”跑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样居矾,看似过时的东西稍加润色埠范,就会焕发出经典的力量处反。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霜陋,也是一个互相佐证的问题干。正是扛住了时间的消磨杉,一个产品一种设计才能称之为经典邓秀。而正是因为它是经典称纪筷,所以无论时间如何过往厦衅,岁月如何变迁洞品撤,它依旧能代表着美兔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角少啃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萄棵、保时捷911某谜、MINI这几款车了庇句怖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承改,这是一种财富泉赁,就像一个国家的历史一样疲适,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琉。但就像中山装一样版溃,如果不稍加改动半哩撵,依旧会被人说土气耸,MINI也是一样楞巫,细节的升华会有益于经典的传播和传承坞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剩袜,是全新MINI车系中性能最好的卫搽。所以车头车尾都会看到“S”的字样翱含薯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娄琴瞳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部思册垃,这是它彰显不同的地方似,尾灯的轮廓更大了惟藩,但相比老款不够凝练伸裸泼,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛇汉,个人感觉它是为了变化而变化哇。轮毂方面啪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锹痢谜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欺瞧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霞。不过凑每帽,在真正接触到保时捷Macan之前喷摧,我对它的真正实力也有所质疑农充些。众所周知皆逃悸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造署,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢善房芹?带着这个疑虑梯捆捌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菲猜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盒敢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型成。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梆闯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似险祁寇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诬食,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秽划林。在没有任何参考坐标的情况下犊抬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸽口兰。排除了惯性思维的困扰叮潞哇,对于一款新车而言或许并非坏事髓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布级,因此有关它的设计特征我们并不陌生纲木讼。作为保时捷推出的第二款SUV车型奥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计复典靡,同时也融入了许多独特的元素舍挽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征电贰肉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踞蝎,因此在细节处理上败某幻,新车融入了更加激进的设计元素床比浓。    作为入门版车型贩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯邯羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谈畅闲,并采用导光条设计玖俱,其视觉效果更具科技感交。   保时捷Macan的腰线位置较高毕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢我,营造出强烈的动态视觉效果鹿姬但。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畅峨违。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绕撅茎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格圃没。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牛,我的同事此前已经为大家介绍脖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啤顷童。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔼拓。" "   ??????? 提起观致幻,大家都会想起什么牢?这似乎是一个难以回答的问题边破。作为一个有着中国血统的全新品牌俊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贝。在2013年净圣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹬姬,一石惊起千层浪康。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手籍。   如今烂锌,观致的第二款车型夯,观致3五门版也如约而至喘牌模,其是否也具备了同其兄弟一样的实力说?它的到来身,在扩充了观致的产品线之后拷狈豆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硼卸?自然是令我们拭目以待曝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浓局级。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邦丘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霸愤,时至今日都没有做大幅的修改沽。就是这样一个古董级外貌的家伙焊怯,最近竟然和新能源技术杠上了陛柒。2013年的日内瓦车展上巫勃旦,路虎推出了一款纯电动卫士匹锨藤,旨在告诉大家卫士宝刀未老犊柏。而这些天锯蹭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藩酪骡,看起来封丛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染盎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望团犯,并未成为现实赎涛理,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胎。   事情的转折点发生在2014年6月18日干答奉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思晌鼎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酪壬封,并且这一次姜,车身上已经重新贴上了拉花艾顷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酸碱捶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轰淳逝,而是一台真正的电动版卫士温憨戏。   之后通过各种途径的联系桅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版释涵,虽然这并不是一款量产车完渡史,也没有任何电动机舷、电池组方面的参数数据吉奶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俩荤夕,我们认为此次试驾还是很有意义的艰。   ■ 外观造型踌套:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷美虫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冈醚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巍兰腻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸踏。   电动版卫士全球仅有7台污钱淌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宠拔褪,基于卫士110车型打造筐箔,可以根据情况容纳5个或7个座椅愧深,算是车系中的“旅行款”雇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搔侨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撂甸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馁吐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辅竟,丝毫不加以修饰舱。按照官方对柴油版车型的销售策略份猩迸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分统辫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫌酵闪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留相,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揣。正对车头雌乌,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰,下方是空调系统的进气口核,而左侧的则仅仅用作装饰便毋,所以是完全封死的状态漂卉。   平直的挡风玻璃皮态茬、小雨刷藕款、面积可观手动调节后视镜睡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欣百饶,而在这台电动版卫士上烈暗疽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钵箱。   实际上齿翰竿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摊蜗息,电动车窗只照顾到前排乘客晤场床,第二排为手摇的鹅,第三排则仅仅是推拉窗谐克函。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堡财,确实得涟枢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淘腑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头其忻参,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲜市。   三窗式车尾设计除了古老外胖僻,想不出更多的词去形容分硕,好在后窗电加热秆壕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统餐推。至于各种不同用处的尾灯袍奋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧究。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秆骡庙,并配备了13针牵引电力接口刚骄促,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酥。而对于电动版卫士来说两,这款车的拖曳能力也非一般强大翠苹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矫擦贾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纽匙禄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯九焊,在这四年一次的盛世当中德,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱 ,在经过整体的细化改进后整体更出色羞菇淘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈锏焦薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搐,对于这样一款小车到底怎样们劳入,让我们一起一探究竟剃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汾巧太,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诺辨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涣尼繁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眠叼垮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轰效蛊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茶轿搬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凶羔朵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰#可靠的选择圭禄判。   相比现在很多的车型膜淖潍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夺,个人比较喜欢这样的感觉通,朴素也是另一种风格叮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好党蹦蓉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纬蠢爽,可以说是起到了点睛的作用庐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创词,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窖行,看起来还有些运动精神唯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衬膏芥,同时也是远近光一体设计瓜鞠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气横唤,更加突出其可爱的造型风格猴莆请,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崔沫,同时也表明了J2的一种年轻风格骨。虽然是一款定价不高的微型家用车缝玻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置善迹,雾灯虽然不是什么贵重的配置奴屋幸,但对于安全的保障还是多一分才好敌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筷,实际使用中虽然刮水面积稍刑亍,但整体还是清理的非常干净贰列。   在车体侧面造型上炭背啦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗜湍旗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高派呕褐,这样给头部空间会留出很多蒙屉驴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尼。腰线起始的位置和大灯高度相同持林烧,这给了驾驶员足够大的视野空间剩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高库蔼莫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹲脚峨。   在尾部造型上嵌官,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计净,同时加大了尾部示宽灯的面积疤宫,为了就是提示后方车辆注意安全钱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹互,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尚,内部非常的深不过开口非常腥狗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包日收妙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桥唬譬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酸炮,虽然是钢圈垃操拆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型去耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谭家鼎。另外瑟豁,一直让人头疼的售价问题镐弯,此次又出现了涩伶察,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衔任阶。价格问题邢氏,在上市新闻 中已谈了很多温瘁,不过与价格相比兢经,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题登坍千?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阜古炽,即将为各位解开疑问缓唤吾。   观致3五门版已于6月24日上市邦侠,目前指导价已公布柿,售价区间11.99-17.19万元 誊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筹鞭:依然遵循简洁的设计思路溉,造型更显年轻蹭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恒杏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欧党寺。可以说土,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格画苗,不过在细节上却更显年轻培娄礁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凑,轴距为2690mm沽净许,除了长度缩短了177mm之外拼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凉吐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉船说,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了憨。在车身颜色上范谜刺,观致3五门版同样有6种颜色可压缘馑伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崩,色彩更为鲜亮型,也更有时尚感粪开另。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起百,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踌坞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穗缝,而前雾灯也采用了圆形的设计牟,更显时尚衡。另外靠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杉茨、转向辅助灯和大灯清洗装置铣胚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踌呻速。   除此之外骆黄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讣揉虫,并且轮圈的款式也更加的年轻浇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佩兄勒。所以在轮圈与轮胎的规格上金念寒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矮抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍排淋对:与三厢版一致挟鹅,细节改变不大琶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庇零,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择储兄疮。中控台采用对称式设计熄,各种功能布置规整筋砰,按钮数量控制在了合理的范围内洞,不会给人一种杂乱的感觉钒吾弘。平底式多功能方向盘与三厢版无异款陇肥,造型很有运动感迁趟,真皮包裹的外圈握感也很不错呜宋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嗡拾,除了蓝牙电话栓跺、多媒体播放等这些基本配置之外敝款蚀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悉宪廓。除此之外写,车主还可选配观致逸云的增值服务八,该服务包含实时交通路况缸、实时停车场信息和地图更新等醒羌。 ● 座椅及乘坐空间衫篱:白色绲边真皮座椅很有时尚感福。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能马,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汀,与三厢版顶配车型相同城绦。不过区别在于邵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蘑粱社,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佛鲤倪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盟姑铝。   在乘坐空间方面桔鞭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枚该苫,并将座椅调到最低位置后堕鹃,头部空间大约为1拳景,显得很宽裕;而进入后排后廷旅闪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间室,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸡揉。后排中间地板隆起幅度较大叙场富,长度也不适合搁脚碱如滇,中间乘客的舒适度会受到一些影响碴敌。 ● 后备厢掠氢窟、储物空间和天窗倘胆朽:后备厢容积403-1105升笺涤捣,储物格众多疲。   在不放倒后排座椅的情况下懂,观致3五门版后备厢容积为403升混星,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篇供丧。如果嫌这样的空间还不够的话寐,将后排座椅全部放倒后潍土妓,空间最大可扩大到1105升长。除此之外戳,如果您随身携带了诸如手机虫、饮料之类的细碎物品的话密胶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捶凑,可打开的总面积约为0.22平方米蚂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似据。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架司辞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机担,两者最大功率分别为126马力和156马力炕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米称,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别反矫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颇秃,其他车型均采用6速双离合变速箱菏的。在底盘悬架方面笑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鼻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斜。 ● 驾驶感受吮功纫:底盘调校水准高冠飘,变速箱低速平顺性比三厢版好测集彻。   此次试驾会上邦,我们大部分时间都行走在城市道路中然呸外,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梁戚,起步时若是轻踩油门踏板尘,车辆的提速会显得比较迟缓距可藩,若要改善的话藩揭,需要至少踩下1/2的踏板行程遂。对于开惯了日系车的朋友们来说舒假瑰,这种偏向于传统欧系车型风格酣勺,而非“一点就有”的油门调斜爰椋可能需要一点适应的过程墨。   而在整个加速的过程中爽纬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诉犀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呕扁深,咆哮声已经传入驾驶舱偶偷,可就是不见变速箱及时升挡嵌。另一方面汾羚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入登,整个介入过程并不是特别的线性翻,其工作时的噪音也清晰可辨场该,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧己霉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筋甘瓢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受前毋叔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潍盼,并且伴随着强烈的顿挫感睹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穿拳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痴焚,虽然顿挫感还是有汇坛,但已经能够被绝大部分消费者所接受寇疲仆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辞,那么我可以回答您县缔擂,和大众的DSG表现相差无几锑蝎燃。脸怜什。   从观致工程师的口中得知副屑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筋吩纯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膏,对变速箱程序吞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整别势饺,找到其中一个最佳点慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漂。   在手动模式下抹擞,发动机的表现仍然很积极廷穿室,不过由于其低速动力输出并不出众铺巧,其加速度并不能让人感到满意刺,很大程度上摹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曙。此外辣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时典,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫁性蔽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似编抬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懈,而在此前的三门版车型上邓勒,我们就给予了相当高的评价匈。虽然仅从结构上来看稳默舜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撤肉,但作为一款家用车彻携巴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狠瞥,高速行驶变道保证稳定性博摧。事实证明标独,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偏暴,并且从车底反馈至车厢内的声音矫堕秦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看问,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辖。   ● 编辑总结故守浪:   从我们此次的试驾感受来看金俯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疆、时髦的外形烤佬可,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整响衡阀。与之前我们体验的三厢版车型相比妮立,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锰面娩,尽管目前顿挫感还是存在沃缴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了下。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洽,有值得称赞的地方使,自然也存在着一些不足晦坪硕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含壳挟。另外茎臀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元补,但是这4000元能够换来包括氙气大灯是、转向辅助灯及大灯清洗功能谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闷,这样看来敲煎聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赣。不过拖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ド喙遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缮霉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型很。但个人更喜欢两厢版本传,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巢察。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗜恨班。当然揉拧桃,作为同一款车炬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肮。三厢版本更加实用玛品戌,两厢版外观更加时尚干练想年秆。今天带来这款两厢版爱唯欧午,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容环,大灯的设计相对保守了猴,但也减少了人们对于这台车的争议性冷力典。从而扩大了消费人群库烙栖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怒挟镰,各有各的美细肝。但无疑丧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的童。   侧面的变化并不是很明显取渤俯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动献宋。相比三厢版要顺眼的多镀勃泼。车尾的变化同样集中在尾灯上腊构第,尾灯的轮廓变化倒是不大替,变化主要集中在尾灯颜色的改变败。深红色的外围显得更有质感础赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邢活伙,越野车是最好的选择旁雄萍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簇篙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酵楷短,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斡剁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力春仇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宪廓衰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伺杜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宋围丘。除了电视剧的锦上添花赁荣,BJ40本身的魅力也势不可挡漂墓男,下面我们就走近这款“北京青年”鞠瑰母,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矾贡。   外观/内饰慈限:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呢珐,或许有人会问那为什么还要进行测试茅。其实答案很简单胖剔琼,之前测试的BJ40是一款试装车崎趴婚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涣赁揣,包括电视剧中车辆也是如此户。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醚手,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猴柒。虽然我没有见过之前的试装车隧坑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异没辞,甚至有些地方与牧马人不相上下寝胁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苏经,这里就不再做过多赘述斧踞疲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桶架,你会发现并没什么科技感事,简单的线条岔、硬派越野车特有的见棱见角的气质恭爱辽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捍盘。另外雌啥诞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留五枢。硬质塑料质地的中控面板很厚实膛艇,比起舒服的软性塑料手感稍差昏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糜碴,同理使用织布座椅也是一样行登,无论您是刚刚涉过水径诲就,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敌汞姥,都不用担心痢坛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兰贪,不需要华丽的外表去装饰逃脯。虽然BJ40有着很浓重的模仿镐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珊齐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车甫献姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踩斥,让人想到真正的场地里去撒点野亭淑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓢堂禽?惊险的高速穿插匡心鲁、精彩的甩尾掉头酱、惊艳的侧向双轮行进丹猎臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赂却。时过境迁迪但戏,萨博虽已退出中国市呈几辛ァ,但把经典的两款车型(即9-3篡腹轰、9-5)的技术留在了中国蚊亭,在北汽成功收购萨博技术后饺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贾渡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求司汝,主打性价比与实用性师藐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确步,只是在某些方面使用了相关技术而已处脑煎。   从外形设计上就不难看出纲龟酷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芍脓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骇很,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崩攘违,同时车身上所使用的犀利线条荤表,令时尚动感的氛围展现得十分充分群送。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匡绩衰,车身各项参数都小于萨博9-3勤豢氛,所以直接套用的说辞显然并不成立跨界。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拆,打造一款可以继承优秀基因陵,并适合普通家庭用户的车型赶,成为了设计团队主攻课程坑鲜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯愁钎,但紧凑的造型与简练的线条萝菏石,使其观感的持久性更好锈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浆,价格能接受危问,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钨。而现在也有很多车型供大家选择付纲姜,包括大众途安丧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择釜快魂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现据,它还有一个进口车的身份浇。接下来位,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袍担。   外观蒙踌:起亚最新家族设计久霸抛,略显可爱冲,大部分能接受饭许窖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格透桑休,同时又有一种独特的卡通味道华锭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摄田淀,没有配备氙气大灯让,但全系均带有LED日间行车灯艇宠焊、透镜及大灯高度可调功能滥。雾灯部分的设计很有个性慧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暖歇。   由于车身高度降低肮瞄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酸韧蓬,平滑的车顶线条降低了风阻系数搂衔滦,流线型设计更加美观侈郴郡。全系除顶配的豪华版外播搅,后视镜都没有集成转向灯功能噶盆水。另外剃独烦,低配车型的轮毂也比较简洁捐,轮胎规格为205/55 R16酪。   新佳乐车尾的设计十分简洁俄虑,总体看上去比较圆润祈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格千胆,凸起的轮廓首尾呼应扩胶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世讳探,车顶带有行李架疼,具备一定的实用性纪笛。新佳乐全系标配倒车雷达功能肝害,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魂苗埠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俯先献,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题签嘛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汰仍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唉夺。而提到雷克萨斯磁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碑点娶,立刻联想到了舒适道丢酞、安静等一系列形容词醇冉哩。   作为雷克萨斯主力车型奔邦,ES系列占据其在华销量近半壁江山餐,舒适卉妥华、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锻叛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h燃篇,更是有充足的理由享受这些评语浑。但更重要的是材仆峡,在环境日益恶化忿甫环、石油资源日益紧张芍栋、油价越来越高的今天躬丝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凹。   外观部分隧夺练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜答夕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尖旧宿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酞旁,和前代相比进化明显拟。初次亮相时媳箱埔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期到刀扰。与丰田一样矩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靛,目前已被广大消费者接受此,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篓蜗。   外部配置上览篙俏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刻怂顽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醇陷骇,与中网造型配合不错念横。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迷笔,轴距2820mm普。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旱捷魂,ES没有针对中国市场刻意加长工唬乃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唱,轴距比老款增加了45mm攻滇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澎屑迹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坦绦拆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们精铰。当然经,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霓驶孪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挪。另外魄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内落巷任,更加低调甸拷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烫藩膜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废东。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疮寄、忘记沉默寡言的正装车主摹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框八设叫、忘记... ...算了试挺,需要忘记的东西太多熄脖撬,你只需要记得一点柿且,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽登抽忱。   奥迪的低调蘑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝托禾芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萌。依托自奥迪A7的造型设计狠盛,RS7依然拥有优雅的造型柒欢,仅仅在一些细微的地方肋,RS7做了运动化改进含。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萎尝干、以及哑光附件薪葛酣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奴夯。   如果客户需要叭七,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂片,其轮胎规格达到275/30 R21龋然踞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僧碍。排气管依旧体现出奥迪的低调康,外部看是两个椭圆形排气管紊,而其实际是双出四排气彪,因为单侧双排气有节流阀诗缅鹿,用于改变排气通道别木,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挂丝琳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针檬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娩堤汰。车钥匙形、平底三辐真皮方向盘畦赌穗、运动前座椅蹦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标省究。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能高淡灌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撂堡拖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘉厘皮,还提供发动机增压压力宛抵、机油温度显示和圈速计时器等数据簿撵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氢酒毋,并提供其它3种材料作为选装壬。车顶内衬标配黑色织布泼,可选配黑色Alcantara面料芍仁。搁脚板僵完、刹车踏板缴沦起、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舰拖软。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壕特回。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑布奥渐、一体式头枕的运动座椅屡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鳖踏,并提供钻石绗缝蛊剃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谜险掠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翱继秆,就像微博上说的另,一次刻骨铭心的爱情截沫悍,一次说走就走的旅行什么的惩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坍蛇,但在现实中挖时些,你不能永远一副放纵不羁的样子貉巢,特别是在资金有限的情况下径辑我,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的克采楔。此时你就需要一辆价格便宜褂、实用可靠的多功能车型坝仁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扰桔颓,分别是景逸X3和景逸X5喘惭,形成高低搭配产品布局目。景逸X3属于入门车型旗双,共有三个配置欣非,指导价从6.99万到7.79万元熄茹纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型编精绞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绕阂堡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龄仍。这款车的前脸采用了新的风格样式溪,线条比较硬朗理讨睡,造型简洁流畅硷梳,同时又很饱满其立停,没有过分追求标新立异的夸张风格陶,显得更加沉稳感嗅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素漏间络,给整辆车增添了活力潍。   除了前脸之外睦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揩吐,让人略感失望免,好在整体风格还算融洽悲,不会给人前后脱节的感觉甩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虑、1835mm和1705mm堂,轴距为2685mm犁吓,在这个价位上算是较为突出的水平了淮虑磨,保证了足够的车内空间芭轰。" "  在固有的印象当中仇菩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩岷埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琉,作为日系三大高端品牌中的一名璃甭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尉棠空,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次财,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冬淀抹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潮少,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恢痴忌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现身,取而代之的则是一种日系的柔美风格侗党勿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钒炕岛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戮店墒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点行暴抖,并且这种特点让别的对手无法模仿逢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饯较桥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魂挠充,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饲媳挪,看起来非常具有独特的风格程忱家。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计金岛蹲,不过看起来还是比较有神的佩诚差,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吓惟股。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的频崎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脾簿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炼诵逝,这款车有这么长么播凸擂?实际上后门的长度远大于前门惜目郝,不过整体造型并未收到过多的干扰诧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格发开经,因为C柱的造型更加接近尾部呈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宠抖弦,腰线的设计在在尾部提到了最高喂矗,并且从前大灯连接到了尾灯部分芳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通效寝汲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屎鞭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怯密惫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计限。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屏憾踩,到今年4月20日其正式接受预定诲儡羡,不到一年的时间光途,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了禽琼。在新能源车量产须纽、市售的速度砷我,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寺遁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚏痛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过紊滥。当然勃恍殿,汽车之家评测新车的速度也不慢送,今天店鲍犁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醛囱脑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款济。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型毕,白色的为纯电动版车型靛设,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浅。   ●外观菠:造型前卫不小免,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匡嚷墨,我见到量产市售车之后峦凡,其外观真难以与概念车作区分耙孰。宝马i3前脸造型饱满圆润嘿蜗瘫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惠算窃。不过具,“进气格栅”四个字需要打引号了寿钠掸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能内藩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔫蹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绰娜,让整车看着很有质感且与众不同胺苟泞。当然舌稠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戳冈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格团惹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秃,但它的车身侧面看着一点都不显小剖查赐。在我看来原因有三纹螺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惟媳踞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兄纳,给人感觉比较敦实贿赤。特别是车高数据墙哼,它比X1还多出了23mm棠讳鹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大返赁,达到了20英寸丝京,但胎宽却很窄撩单般。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昏娜某,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隋。有关这款轮胎坦儒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擒华,基本都表示由于规格太特殊统菩色,没有现货也没有报价怂棋愤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磨板,很独特啸涟德,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袭想绷。尾灯采用得是隐藏式设计丢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分授,用于显示示宽灯隶、刹车灯以及转向灯等霓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧融容,所有光源均为LED市戚钡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潜办掂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骑池,欧洲市场上柴油车盛行已久碘讨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倍税讹。不过近来才,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闯习辩,Jeep便是其中之一翔熟戮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绢。 ● 外观介绍蹬:与汽油版无异活,硬朗依旧系熔。   从外观上看靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茶错,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毖时。新车的外形仍然显示出硬朗很、时尚的风格揭嫩孝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大反,提升了时尚感片奥的。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm那,在同级别车型中“个头”并不算大痰邵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逼劳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糯猴。   在外观配置上履痕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯称、雨量感应雨刷凳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的世猩。轮胎配置方面刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椿睹,轮胎规格为265/60 R18硼童抵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎确降冯,规格也变为了245/65 R18挞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时才硷史,我们会谈论什么矢汲?是大老粗一样的外观阶,还是“马路杀手”一样的形象孪夸拿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓬,笔者也不例外精。6月5日下午博截屎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华关,彻底刷新了我对重卡的刻板印象令外烙,原来大块头也有过人的大智慧倾瞬侈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砍上、FM两大系列底呕潍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日都蜕撂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华玛弊,中国区总裁陆博天到场助阵瘸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后介,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱估空,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棵劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绿慌坛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挥徐,最大的意义还在于为企业产生利润嫡。因此椿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阑,并体现在生产效率灭儡、节油效率瓤闪、完好率龄、安全日、安蹦寥钊眨和驾驶员体验六大方面疵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型葡拈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颁烽饺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胖射,而大众凯路威则开创了一种新的格局勘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戚妇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生薄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杉,而那款车型是针对高端商务市场的车型颈,虽然其内部可以进行简单的商务会议始洗柏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案充酗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帝立,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肃幢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求噬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肠农,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崎浆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞪喇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祭秸,只是以简单的卤素大灯出现敛敝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯步锰母,只能说稍显遗憾鲜窟捣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叭踌,并且其敏感程度非常高看。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单化,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大散眷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拭删,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛾但淡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彤凛粪,在尾部造型上也同样是方方正正通,给人以刻板的印象蹋戚慕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扮化抨,看来稍显朴实无华毛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碍。尾窗的面积超大混陷,并且配备了后雨刷弦硕,可以说在安全细节上做的不错忙嵌犊。尾灯的造型也毫无新意拾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸尬恪,尾灯内部的结构也比较简单犁妇,并未采用LED也是针对不同定位的选择摄颈抄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剩唾褥,尾部配有四颗倒车雷达探头阿情,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用污。作为一款商务用车描呐姐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方取巾纤,而旁边就是凯路威的备胎所在地糯屉,这样的设计使内部空间得以最大化利用沧诚筹。   相比国外的凯路威车型斤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翁棱,造型上采用了多辐式造型士鸽,轮胎则采用了邓禄普品牌杠洛牡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野霜副函,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痘居。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候话境,我更多的会用臃肿两个字来形容它捐邻。圆润的车身痉臼,没有棱角的线条辽,大而无神的头灯抬眷曝,都让我对它提不起兴趣镣。第一次见到新款昂科雷时邵练,我的这种感官得到了改变葛恳惜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点默蓖备。新款更加俊朗鲤掠奇,就像是一个胖子伺,经过健身薯玖徒,从大腹便便变成了施瓦辛格壁殴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绰掣,这种类似于点睛之笔的作用化厩,实实在在的发生在新款昂科雷上面吧奋。之前的头灯让我没有胃口鹊,尽管亲和力不错苇雾教,但太没有性格陆凌。连同这个车身歉,都让我觉得臃肿无比砂,简直就是个满脸流油的胖子氖钞叫。新款更换了更有张力的大灯瞬协,进气格栅也变得更具进攻性苇使试。这样的风格拎,我想才是大家喜欢的阀滇。   侧面造型的改变不大仍届,侧窗面积所占的比重依旧很谐捍葡浮,这和新君越赖、GL8都很像喝苍嫡。给人一种重心很低的敦实感澈康汗。但对于车内的乘客来说烘道且,这不是个好消息鸽,过小的车窗影响了向外看的视野堤楔既。造成了不必要的压抑感亭少。或许对于选择别克车型的人们来说涝沫,这一点必须无奈的接受了炼既架。   车尾的变化不及车头椒猫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弧苍仍,或许我会更喜欢它茹哇诡。但事与愿违腑,尾部的改变仅仅局限在排气管上邯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讲。这多多少少会有助于提升质感羡亲。也改良着尾部太过圆润的整体气质腹涩。可以说局,这次外观的改变签控绞,在这些细节上还是很成功的瘸茬。相当于一次瘦身和塑性蓄,让它的线条和筋骨更加分明醛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峦怖泼,纳智捷 新大7 SUV正式上市矫,官方指导价格为22.68-27.48万元莫蒜夏。一直以配置见长的纳智捷品牌算敲舷,在小改款车型上又下了一番功夫灵丰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颂昆。在体验的这几天时间里灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”街浅怒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讼晨乐。也有好奇的邻居询问这款车的售价洽,当得知价格只有不到30万元时垫趣,邻居更是深感惊讶棘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豌屡程?本文就为您带来答案豆逃戊。   作为一款SUV屠襄,“大7”这个名字一点都不为过轻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手告掳,2910mm的轴距更是傲视群车适,也难怪引得路人频频回头味梁。不只是尺寸动,本次试驾的新大7四驱旗舰版界绅甫,整备质量达到了1950kg刷萄泡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鄙。   作为改款车型陛点甭,新大7的外型经过了一番修改呻,主要体现在前脸和尾灯上淋。大灯造型有所变化裁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内珐欣,而经过修饰的雾灯华、转向灯和前雷达订,给人以霸气外露的感觉喉。整体上寡钩茅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阀,比较实用闪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上久,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姑叉炼。从奥迪A8的换代忱诵、全新奔驰S级的上市赣人,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎侍巳。这三家老牌厂商动作频频奔本侠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赎嘶么,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炒焚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来敛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈。而随着混合动力时代的来临捍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姬旗疥,可以说从那时起当危味,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颓贯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矩沏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踏课,以期对它能有深入了解通庭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廓倘抨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娟超辟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瓷。相比之下苇劫,雷克萨斯LS在此方面并无优势呕劫,长度梦普揽、宽度和轴距均落后于对手讹缓焊。   即便不看车尾的标识估,仅从前脸上幽兰色的车标察,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饰洞豆。而身挂HYBRID标识则意味着胯涡,除了树立当家旗舰车型的形象外薪犁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神码鳖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功土蠕埃,只是在一些小细节方面令人有些不满乳。如果用最严格的标准来衡量惭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醒行对。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灭鳖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后必闭味,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挛浮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沁尝溺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摄览,这种车型的优势就在于括画,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掀拭,还拥有了超大的车内空间东盒桐,优势显而易见井杉,而今天我们来到了美丽的太湖绞部,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凹灌俩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晌,也让更多心意欧力威的人有更多选择晦擒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乌锣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迁,不过从售价以及车身尺寸方面来看响,欧力威确实占据一定优势酶。   外观上欧力威厢型车身造型恋辱谱,并没有阻碍它时尚的视觉感蕾木篙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奋躲艘,时尚并且使用剂屠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歧老睦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箩每垃。   非对称化的中控台设计潘边,与1.4L手动版没有什么变化酿,首先造型上足够年轻协调贿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虾铃。欧力威自动挡车型胳起,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键馅灵钝,操作多媒体更加方便径。中规中矩的仪表样式没有什么改变囱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浦烂怜。   本文导航" "  有突破有挑战李荚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狙,就会有这样的感受谈筛狡。它太挑战人们的传统审美了缉吕布,怎么样也无法用大气兴蚀、简洁袱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘟肚骇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产城疼葡。自由光承载着延续切诺基的重任栋谋挂,就在这样的争议声中款款走来鼻琉贪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佬撑,挑战着经典枢赫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裙翁遁,在做颠覆传统这件事荤废,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙。就拿前脸来说涡渤龋,好看不好看绝不是我个人说的算的哨,每个人眼里都有一个不同的看法认怯。或许慢慢大家就接受了斧锭。   作为一款中级SUV朗己,车身尺寸上中规中矩颅戊,作为切诺基车型的延续匪淘牟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赂钡,但也能看到不少突破之处你盒庞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宋。   本文导航" "  从1985年开始舞飘戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勉,1991年出现在5系车型上混巫隧,1999年开始陆续出现在X系列车型上憋来。直到现在烷伞片,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逆。2014年5月22日店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漓双、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型襄媳栖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渴涤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摧激。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堤矗锻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搬动? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乾僵荚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皋荤腊,新BMW 328i xDrive按井、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隋。   第六代BMW 3系延续了这一传统筋,将融合了电子气门控制搜晃仿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滇释水、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配队退。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尼鲍鸿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岛,要了解这个问题前窘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聪害日。齿轮传动式分动箱屁弗趟,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜗湘,其他地方大同小异四虫。对于宝马X系大部分车型来说琳歇哪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐垫呜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赴咎。由于前后轴均采用开放式差速器烙,遇到交叉轴情况时疟焊唤,也只能依靠电子制动来辅助饰霞卞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱配奖轨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阿尖快,与齿轮结构的分动箱原理相同柏扩拣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥假。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥请半。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏。至于控制多片离合器的方式每境,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式且焕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲁,所以常被用于装配在更强有力的车型上晤体。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踌琉,以对扭矩分配进行不间断地调节警很柯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钙庆涤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陕短盛,默认状态下前后扭矩分配为40搭死:60泵,最大前后扭矩分配理论上比例为0甫醚:100到100琉肮辰:0之间汾莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氢涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞎铣。扭矩分配可以在0.1秒内完成梆吴。   行驶过程中碴茅,如果系统发现车辆可能转向不足舱伪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸥惰沫,就会减少分配给前桥的扭矩琉坪,将几乎所有动力都输送至后桥猩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氏妒漠。一旦出现车轮打滑疵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力当酬场,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趁嚎。这就意味着肺,无论路面如何突然变化模翰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褥肩没,即使是在部分结冰的道路上炒蒙残。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解附,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堆镜瑞,其中S2属于一款5座小型SUV筛哼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牌漏衡,很多品牌都开始研发小型SUV税。而S3则定位于一款紧凑级SUV佩讽,并且采用了7座设计尺赤汗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何日得,接下来就给大家一个解答阔仟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位改:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型案乱,这一平台就是北汽威旺M20的平台杯啼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弟合棵。但是两款车的轴距却不相同难豢龄,S2轴距为2560mm确,属于一款标准小型5座SUV耸兽。而S3轴距为2685mm滔搔,接近于一款紧凑级SUV驮妨,所以为了能吸引更多的消费者室瘁甭,采用了2+3+2的7座布局副玻溃,主打一般家庭用车昧,实用性优先粕惺律。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丘,主要还是面向有活力的年轻人午,外观设计更多偏向于动感的元素居多羌溃。大灯组的样式也不俗套势喀蠕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盾拓寿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诺餐你。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表醛瞎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比父柬陪,在车身尺寸上还是比较占优势的驼谎底。另外2560mm的轴距表现也不错矗架收,至于它的乘坐空间表现如何稠牢,在后文我们会有体验啦椭撵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计套灰蔡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呐朴埠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挪,车门不能完全打开的话歇糠亲,一些比较大的物品拿取会不太方便懊矛怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韭咎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬酗湍,并分别匹配3款变速箱分澄。此前拨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仑。而今天我要试驾1.4T车型莎霜脯,虽是短暂场地试驾票,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庐蓄,特别是动力上提升明显钦。 ● 外观/内饰哄坚挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型珊,也做了到店体验的文章匆徽臀,1.4T车型在外观呐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大库订分,本文不重复介绍切饱隋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看同。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梳玛耗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等米羔卞,具有很高的品牌辨识度憋埂。同时在一些细节方面的改进粪去澈,比如重新设计的头灯仆帽唤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等文速,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弟邢派。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迫联,采用了全新的发动机台袖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垄,属于大众的EA211系列变乒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米齿,最大功率150马力/5000rpm瞄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桓,而相比原来的EA111系列有了明显进步材盗,首先是恢复了正时皮带航毯,降低发动机内部的功率消耗肛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挝枫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拜逆,而喷射压力也提升到了200bar恼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萍猴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绅虑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郝容潍,前者顶部是“SKODA”的品牌名能嘘,而后者则是印了“DSG”的字样为。   底盘悬架方面纱雌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吮侥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毛段轰。制动系统为四轮碟刹结构侩立,采用前通风盘式后盘式配置滦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目解舷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枫迫。由于是场地试驾密蒜陈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毛赴康,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垫,能更好地了解车辆性能娩持。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炔号普,只能在日后的试驾中再介绍侗阜。   动力方面妮虹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话般煤理,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尝,1.4T车型的起步和加速更为迅速渭顿九,而且涡轮的介入时机较早磋存,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒜嘉,动力的输出保持平稳可控的特性蔡扦枚。   使用D挡时卯堕闺,以1/2油门深度驾驶行苟酿,变速箱升挡较为积极庐链,发动机转数基本被控制在2000rpm以下久妙,而且换挡的冲击较泄沟槎獭,不会影响乘客的乘坐感受朵檀态。而以深踩油门的方式驾驶豪辑,变速箱会到4000rpm左右才换挡础苛丁,加速感受更为明显壤苏捷。   换上S挡疚没栓,油门响应灵敏了许多笔卸逞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感补,在弯道多直道少的场地赛道里日舷,需要频繁提速的时候浇苯拌,显得更为得心应手熄。   全新明锐采用电动助力转向系统川阀,方向盘低速时转向较为轻松徒圃瓤,而高速时明显更为沉稳公好箍,转向需要更大的力度五波,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力将虹。   底盘悬架方面粟净,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淖,在弯道中对车身的支撑性比较到位赌,方向盘的有着精准的指向性苍揭诵,转向迅速而稳健喀。1.4T车型全部带有ESP系统略,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菇卜沤,ESP介入的时间恰到好处胶诽,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒲,而这套系统并不能完全关闭琅,属于比较重视安全性的设计陇纫。   在模拟颠簸路况的体验环节胶墙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用髓蟹骨,然而后悬架毕竟是非独立悬架玛零,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况速,仍会对另一侧有所影响次剂禄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赎。我们在之前测试文章中也有体验视频炼拦,请点击查看被仕。   更多精彩视频赐剑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结如略:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乾式,在D挡模式下表现中规中矩姬,切换到S挡后油门响应灵敏肠,变速箱的换挡节奏更为激进圭,加速感提升箔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屋。" "  2014年2月26日霓系,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市校。其中T5动力总成包含智逸版够手、智雅版啊日、个性运动版共3款滴,售价为42.39万元至51.99万元放痕教,T6发动机版本及价格保持不变频渐。   据了解姬斤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术差秤僚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帛捆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懦卞保。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢固袖?本文将为您带来答案恃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睹充,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妹,但动感流畅的造型令人印象深刻穷啡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绍席扁,正如北欧人给大家留下的印象瓦悼。      配置细节上会傅瓶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溺殴侮,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑景被,以及感应式转向辅助灯光省仟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酵杰,给驾驶员提供更佳的视野螺逞。   此外阀粒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航费。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达城介,探测距离达到了150米翰盼,足以应付绝大多数日常行驶环境乾。此外卤顾第,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扰伸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芯耍。虽然这里看上去有些别扭赫,但安全性才是我们应该关注的廖碉天。" "  限量绷括、配额何纠、上市前被订购一空辨冒绢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹首躲溪。然而雹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时方啤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卡屁躲。2013年含,经过M部门调校的M135i披装上阵鼻毋雌,性能已与1M十分接近肃傻,并且这次冲破了限量的枷锁病拱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车切藩。正当人们面对路上的1M投去羡慕琳江、嫉妒懊片、恨时谦矩,宝马为我们带来一款全新产品悍,并且它的能力并不在1M之下挡撅墙,它就是2系的顶级车型——M235i禾馈铝。 延伸阅读饺砍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言济虏,2系可能显得有些陌生缕辟,其实早在40多年前痕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳖烧讣。此外尼褂溃,BMW 2002车型在1968年问世羡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暴伍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宠仇瘟。至此厢摧,2系的到来并非空穴来潮善脱骂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22促,而这个平台也与代号为F20的1系共享伺配莆,简单来说哎淌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛,这与3导、4系的道理相同匈。在2013年时酒湘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茶博绒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哗该草。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拍冒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异会缎沸,从代号E82的1M车型仓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点携宪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裳,但随着时间的逝去鲜呛,渐渐也成为了一种习惯什。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遍烩喊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溜粟寇,更多是出于对内部空间的考虑黄烙誓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容廊露,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浓乾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牌坛楼。   当然鸿舅尉,即使武装到牙齿酚老,M235i也不能与1M平起平坐街彪,M家族的宽体车身缸旱扣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蝎币参,就像当初1M推出时的口号一样“M寝,永远从后视镜中藐视对手”灯疥财,而M235i更多还是为了平衡性能秒梳、实用性与性价比萌弧颅,同时也为今后推出M2而留下些余地维。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劳巢宦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棉呛,针对绅宝D70推出后的社会反响别蛙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多集危城。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慑极,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隆。   D50茶矛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拒,推出之后的表现往往是人们最期待的娩敦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擂叫,面对D50的将会是极为严苛的考验身几清。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境漠龚蒜,而成功了匣踢,也将有可能成为流芳百世的一代名车宛钡杭。7.48-11.98万元的厂商指导价贬,可以说为这场战役的打响览嗓曙,开了个好头卡没。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倍没卑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淬承显。此次担任D50设计工作的该拣,正是培养出诸多设计人才的博通公司冠蜂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疲墩,同时又能够给人们耳目一新的感觉方匣朴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亲隙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裁憋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侮逃羡,但是当你接触过D50这款车后痛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脆冲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帘嫩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹部,但是当你将这些元素组合在一起时范唐金,却有会很快打消之前的念头辉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茶维赡。运动气息浓郁的设计手法贤,会让你把D50和运动结合在一起抄毯魄,无论它实际的性能表现怎样粮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方革习夯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钙视。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苗舵戈,面对不断推陈出新的竞争对手掳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞥瘁。好在随着2014款车型的上市邓锈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筐长丛,而这支强心剂的主要成分也很简单混厢袱,一台1.5L涡轮增压发动机恨洛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汕点,针对配置方面也进行了一定的调整娥贪,其中自动大灯馈刨拍、超速报警以及四门车窗冶澹控升降等功能均成为标配并戏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中视摆斧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翠伯氰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流核捎缺。因为从早年搭载的速锐扩盟让,再到大红大紫的秦痰虎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6能鞋逗,它所提供的动力都不曾有变谰。传动系统方面拘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坦是。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜗算淋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿发熟。在城市中经常用到的中低转速区间内便,发动机的动力输出比较积极狸,并且通过涡轮的帮助卷厕剩,动力在1500rpm之后便有明显提升百串,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm革深,完全能够满足日常驾驶粟辖黄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓟儒,适合城市驾驶迹芜。挡位之间的行程适中瞳蜂帘,但手感略显生涩疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通补馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辽,而非车去适应你贩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何。四辐方向盘尺寸偏大踢仇,回馈力度比较匀称究手,因此驾驶这台大块头还算是轻松啦,只不过方向盘的虚位过多矫歧,转向时不得不做出更大的动作书。   前麦弗逊姥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葛,并且由于悬架行程较长枚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萌巴鸽。当然这样的调校也有它的好处饥隙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中布,SUV车型是一种非澄福耗油的车型堆访,毕竟以自身庞大的身形来说修鸵忻,自身重量就已经非常大了兰敬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廊,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓜嗜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顾怜剧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凌啊,在众多的SUV车型中颗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茶晚困。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计复,这种设计可以说非常的扎眼戈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撕蔼扳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳性辖夸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯败泰辑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妹巩杀。在RX车型上备嘛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闲雌价,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辛曹,从RX整体风格来看侮,还是更多的体现了柔性设计的特点舞谴都。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赁玻镀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型觅坏,如果不看下半身颅,很有可能误解为一款轿跑车型衬。不过这也让人们的视觉一亮捆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恭沧滔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上露检,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嚎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铣,没有过多的硬线条介入钡许,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汇洛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贡骄狼,RX明显体现出有些不足讹,不过这本身就并非是RX的炒作方向亭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寄,内心想要一件东西檬倒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锨怀,否则你就无法拥有心中挚爱乃旦宠。你想要一部手机欧,但偏偏要你保证最低消费突。这种心情着实不爽桓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雄耍巾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仕,这两样东西都是你想要的埃搬水,售价三十五万不到贪,撇去不相干的配置毫驳佛,给你你想要的雌盎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踩却,是不是有点定高了魂题?可细细一想懂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卡,并且还带有四驱系统喊特。如果单单从这两个要素考虑芳颅袜,同档次的车型里赂,都破了四十万大关了股袱痪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绥商浅,目的就是要拉低门槛科,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锌嫂。但运动元素表现的很细微层,基本上都是细节点缀艇柯,和其它配置的A4L差别不大布钙播。虽然是一款40TFSI的低配车型管,但从外观上很难发现区别党汹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藩湿疼,算得上是全车比较明显的运动彰显了垢宫。尾灯内部依旧采用LED发光元件沟斧愧,总体来说阮参,亮点不多晨,朴实大方锯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茹歌煎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贸猜,除产品名称外妙,其与JX35并没有什么区别炔挝些,还是那个豪华运动的大家伙帽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沟搪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能财双,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助略核聚,灯角黄色的反光片是标准美规设计辫醋,但无论哪种规格荡纤,对行车安全方面都是提升汇递。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感萄患捅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铰室,前置摄像头悄然隐藏其中忍逛。侧面看上去QX60依旧大气稳重溯拓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哄宿串。另外毒挞,底盘上有些部件会低于车身背损奇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窜碑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记,活泼的细节设计使其更有灵性逆剃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性殿美,也起到了一定的隔热作用瞧溺廉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感番,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绍鹊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妈袱,静音效果良好戊愤骇。   车尾并没有过多花哨的设计貌酗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耸些。尾灯采用部分LED光源空驼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莲爬刮,总体来说比较耐看械棘句。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喜惨旦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毁怖顿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娜缉。上市前忿辩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后处筹,不少人不相信它的价值价,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徊病,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迟旅,这自由光到底是什么情况动?经过整整一周的深度试驾后鼓,我有些新发现可以分享给大家论。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹅,我的思绪一下回到了2005年左右风另,那时候自主品牌鲜有SUV产品商庭,奇瑞率先迈出了一步某,推出瑞虎抒挽钞,并领风骚多年叮拘。当时奇瑞称之为NCV使戒铰,也就是集合轿车以及越野车不枚廉,有着越野车的外观和坐姿道捆辰,并兼顾轿车的舒适性俏,其实就是我们现在说的城市SUV蒙川篓。   这样的优势持续了很长时间奋甲萍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展城嗽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埔痘,瑞虎的势头逐渐放缓懊,也就不再抢眼了虱。奇瑞随之调整策略零妹,在去年推出瑞虎5这一新车型饺归四,与其他自主品牌新对手进行竞争浦庆乱。与此同时退褐,时隔半年的今天低,老瑞虎被重新包装升级墨,命名为瑞虎3再次进入市趁,与瑞虎5形成高低搭配椭溅,重新获得了新的竞争力摧欢。   外观化:   正如前面所说拘玖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麻娘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弦嫉堆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘎吩珊,棱角更为突出愧假、线条也显得更利索盯。侧面增加了镀铬防擦条滩既鲁,而车尾的变化并不是很大脐,集中在尾灯和一些线条的修饰上廊夸,就造型而言瑞虎3更年轻了勒蔚萍。从车身数据来看苇台镀,瑞虎3相比对手并不占优优势冷拓,但是得益于外观的设计籍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些世。" "  在经历了数年市场洗礼过后姆江怂,瑞虎车型迎来了新一次换装少贸,代号命名也列入到了家族统一的序列中奥垫,对于车型的区分更加简明收短惦。除此之外惶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咐铝申,以及更为充裕的乘坐空间颈,以提升自身的竞争力嫁法。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侗白厂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斑膏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钨脱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旱。   此次改款主要集中于外观方面精,通过新老款前脸的比较片瀑死,我们共计找出了8处变化楔景,分别为锨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钦庞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怠径识:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淳传,但在车身尺寸上有所调整诡,其中长度方面增加了30mm扭细,宽度与高度减邢稹,而轴距维持不变马里。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藐拭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逢谷工,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腻。   车身轮廓并没有大费周章的变化抱项祈,更多的是在细节上体现新意娟。侧车身防擦条进行下移请筷,并在前后车门中增加了镀铬饰条嵌舒毛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蓟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装说炮,更趋于向装饰性靠拢下竿亭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式居,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谎氮,若要找出所有差异钨哥,还需要费上一些功夫第恨,在对比过后变化上依然可以达到8处刀豆廷。依次为败砷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更司娘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敦芒勃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计送,空调按键的布局更加紧密诫邵锈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赶。此外繁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升项甲离。   按照配置的不同纶匆股,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机动颁拭,大尺寸液晶屏包含导航徊、多媒体隘、蓝牙以及系统设定等功能计,而在操作上也十分直观坍郝垄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当保茄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稗嘶虾、风量绒达绊、风向等信息末宪嫌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕾垮幻,同时旋钮的阻尼与定位适中薪锭互,手感较好盆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偿。   方向盘两侧位置集成了音响蛊菇叔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氨匪,中心区域使用了品牌全新标识淮休堡,并在造型上稍有改变拦露。仪表盘则没有任何变化杠骸卿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逆寺仟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伦菠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素险。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翅扭,但调节方式为手动卿倡,前排座椅具备加热功能筹,按键位于点火开关周边区域刀,位置的选择上不够人性化寒俄,副驾乘客很难进行单独操作朴。   在前文的数据表格当中嗽般型,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囤蒂晤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高细按炔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唬粟,头部距离车顶约有4指空间猩潞定,直接移至后排乘坐识妮瞪,头部空间同样保持在4指佃虑,腿部则为2指余量少。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谢翘奥,首先需拉动靠背边缘的拉手滦围,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朗,要想恢复到之前的乘坐模式惨劫祭,还需先拉动开关歼费,同时扶 起靠背炼,在操作方式上显得不够便利酚腐呕。后排座椅支持4/6拆分放倒氦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大性晾寝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攘排惠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3癸抖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凉憨葡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碎,含有DVVT技术吧躲,相比早前奇瑞的1.6L引擎息,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跨,在CVT变速箱的帮助下搽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作份氖多。即使在起步之初深踩油门括,加速过程也会显得有些慵懒九,只待转速攀升至2000rpm后肠,动力性才有好转武壁律,此时油门的响应能力有了子显著提高券回喀,虽然整个过程称不上动力充沛巢赌,但对于城市使用来说算是够了痪筷萄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饭谋俺,涵盖了手动棵噶粗、雪地和低速3种模式呜,在手动模式下可以模拟7个挡位体舅械,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用律芜歉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汝剃,在模拟挡位的帮助下嫡,转速会与油门的深浅更成正比驹,升档与降挡的操作也会更加从容蹋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑苟取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腔兴轮。   在紧凑级SUV的行列中门火,瑞虎3的车重算是较轻的一员庙电,这为引擎减小了不少负担废。助力转向系统的力度适当茎磷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糖侨陛。转向的精准性使我出乎意料揩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惮,悬挂整体表现十分扎实泡馁氏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剖,令试驾者信心倍增饰。   如同瑞虎3的定位那样希荷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外擞慕,它并不具备越野的能力奶,然而精确的城市定位疟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睫讳,诚然罢撵每,它在这两点上做的很不错孩膘芭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黔舱倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庇梯,瑞虎3也许是最合适的选择对象炉。 责任编辑燎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蟹揭,一晃6年时间过去了就尾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乏吻,但是我们仍然和它有过很多次的接触隧,并且每一次都是充满乐趣的体验且。今天我们又把它请到了这里崇份,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猛喇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撼吭胶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肮情浓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气莫忍洽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棺,自然整车价格也就能便宜不少界,降低了它的入门门槛懈屋。而以我们消费者的角度来看参啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痛捐史,这也是我们今天把它请到这里的目的非,测试项目很简单翘佬坚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匡惫划,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陡鸵怠。   ●日常驾驶动力表现蚀盒馅:低速扭矩充足挠妻,高速动力吃紧颈疗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挖豹辅,但机械结构还是更适合在野地里行走粳爆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此借刀林,外形设计淮痪盎、车身尺寸堡、参数配置全都没变悍,只是换了一台发动机邯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舒,双手需要时刻度掌握住方向盘查肛按,总之开着它你不会觉得太轻松辉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拧随杉,大家也都心知肚明矛先,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巴虑缮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寝拼,参数虽然降低了溜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淑,并且只要车速不超过60km/h暗茨,提速还算是挺从容诵澜刺,也有一些推背感缉身兑,感觉并不比3.6L车型差多少韦熊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了火桨,脚下的油门响应明显迟缓了不少撅冕矛,如果你心急的话督付抡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧透糙斑,否则踏踏实实的在路上巡航芯苛黎。   ●油耗测试库呐挝:正常表现隧,不惊不喜纬宛。   发动机排量小了汇,除了动力影响之外笑渡,油耗也是一个值得关注的指标肥檀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里少暗,拥堵路况大概在30%左右类鹅,畅通路况大概在40%左右伺绅,另外30%为综合市区路况僻,全程平均时速为31km/h坟鸽,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸵蝎冲,算是正常水平朴涧惋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过储了恐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲍含锯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弊晌搪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何立。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盎冬,很高祥,或许我接触的都是高配车型褂太,包括纳智捷大7卷夹钝、CEO等车型恐烘稻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烩。今天吗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焙雷侨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坤搓络。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崔票需?下面怂绷孤,我们就来看看详细的体验报告曝呕节。 可以看到阶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高燎蹿袒,这在于其他车型包括纳智捷大7田稍弓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屑。这次试驾的优6 SUV也不例外蜜憨龟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莆富榔,为了突出这款跨界SUV车型的定位弛令邦,外观设计上更年轻有活力畔迫胖,对于年轻人应该有很大的吸引力徽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表夺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm母,轴距为2720mm尺奴,可以看出这是一款跨界风格的SUV钒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品联,最大的优势是轴距要长出20-100mm汞,具备不错的乘坐空间伯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颇醇斡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎释铝殿,尺寸都是215/55 R17唱糖。可以看出在轮胎的型号上悼敲,国内销售的车型都有一定的缩水漆,当然为了控制成本碍糯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砰丰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淘席,两侧的LED刹车灯十分扎眼劳,不过从布局上看稍稍有些凌乱碧垒碾。" "李老板的慷慨芥檬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汀侣。下面回到主题歌,从之前收集的网友问题看怪戎毙,大家最关心的有两件事儿讣扮,一个是特斯拉的性能磊,另一个是特斯拉电池的续航能力城犁弦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿却。简单剧透一下些练,性能方面特斯拉相当给力薯,续航能力方面我个人觉得还是不太行合铣。 注沸涡录:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型特,文章中提及的“特斯拉”巨、“Model S”等名称均为本次测试的车型师。 数据解读哥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枢玲控,所以今天我们就先从数据说起尺钩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版农,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斗,而我们的实测数据为4.7s堆仿,比官方公布的成绩略慢菱瘦莆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汤嵌。由于采用电动机驱动杯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斡此,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巨爸勘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态程苍,直到完成整个加速斥巨。电子系统和动力系统的完美配合坑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笛隘梨,这是大多数的同级别车型都很难做到的去叮。 0-400m加速尾速戒仍:170.124km/h 加速时间钙策:13.63s 由于采用了9.73蚊:1的固定齿比变速箱饰石,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娠存嫩,在加速曲线图中胶保,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线村惊鼻,车速和电机转速完全是等比例上升喂坞。这里说句题外话热,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹿,最高车速为209km/h卢,通过以上三个数字械承,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渭蹄,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹬陈倪。 0-180km/h加速卜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魂竞恃,峰值甚至达到0.7G淬男,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骡睦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h标池,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看休,当车速超过150km/h后躲钡骚,车辆的加速度下滑比较明显胃喂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔫几等,工作人员解释说为了保护电池粟好,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骨。再多说一句芳激合,这个速度日常用肯定够了起桨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骂奢偏,但如果是赛道缺厘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疏,有大直道的长赛道锤,它应该会比较吃亏殊靠窜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奋块滇,常会被贴上大排量骄、暴力机器瓷惜帅、拉风外形和肌肉车等标签奥。这些词虽然简单担丛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旗材,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肮。近日葡父察,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澎码顶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姆掠交:科尔维特C7)擎入,肌肉感十足的外形爽劝,手动拆卸的硬顶舅贪弓,再加上6.2升自然吸气发动机等呐,都是它的大卖点成陋几。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唾妙,外形变得更具攻击性枪。不同于以往车型眯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梁编淌,只有头顶裸露在外持娩,非常特别然拖。重新设计的6.2升自然吸气发动机猫项,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吴淳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘶霞绩,最大功率640马力扔,峰值扭矩814N·m)呜尖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幸加抹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蕉:5.3万美元)拟,几乎没有性价比可言刻截,但相信越是稀有的东西碧襄,越有人喜欢楼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辽拷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咆假:400-023-5599 地址缎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顺暮聊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凰乒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仆拆浦。而这款车本网也进行过多次报道与评测俄吞逞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题森漓,比如——空间与电磁安全性磋。   有朋友担心理,混动车型的使用空间会不会很小跋枧么恕,电池电动机发电机都需要摆放位置砂,还有散热系统簧掂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧傻戎。   作为一个“热心肠”獭篱,笔者决定帮一位同事搬家溅吞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辈钙侩、两个大型行李箱暴篙、三个双肩背包抱膛诵,两个电脑包如,一个猫窝玫、一个全新的大睡枕搬走操,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熊。好吧雾辩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仁健,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铣男,从图上我们看出播涝,在放入体积规整的水族箱水缸后辫帆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间臀兴碍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疼嵌垦,并留有一定的间隙量呈抹。   而后排在放入水族箱地柜后纪范久,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镰舌豁。得益于巨大的后排腿部空间墩鹊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酶为虫。而后搪辽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唤。当然衰幻,前排的空位是为乘客准备的坍炮轰。(为维护试驾车整洁响纷措,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施螺。)   我是一个希望低调的企业主谩领,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少公苏宽,后排音响控制房垄,前排座椅调节按键响露慌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柔忌爸、空间鸡铺掀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弹,大电流产生的磁场对人的健康有影响惊。英国专家认为弯艰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奖屁啡,高于该值们,儿童将面临患病风险孩亥高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫁冕库。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味锌害胁慈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搜昏。   简单来说坛悸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灌玛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扯,如手机京复,对讲机谜、信号发射塔等篇,而低频电磁辐射离我们的生活更近覆,家用电器栖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吉,前排座位犬潦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品推,不具有权威法律依据颓肌尼,但既然是国家允许销售的测量器材瓢钠纶,其测量结果绝对拥有参考价值牡膜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量士碾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聚喝抒,首先是油耗铜庇,我们在遵守法律规定的情况下辈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纳,而结果显示弦纹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乔颇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绵体,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”横催埃。   混动车型比普通汽油车重撑,驾驶感受会很糟吗?   确实齐,混动车型由于需要布局电池磷搐、电动机翅半、发电机瓜、散热系统及控制系统坞统据,整车质量肯定会增加捅雷殴,但通过驾驶彭库帮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寒鼎棋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动囱毙螺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涉,使用感受更接近与现代的美系车型秃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性并错姬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绞,而在高速公路上绊肋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讣权牵,取而代之的是风声与路噪声霸。而操控部分汲啦太,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕊钎,你永远不会感觉到生硬的颠簸虑,一切都是柔和与优雅考千,当然菱林,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的末坎从。   最后潦彩吾,我们通过以上测试欠刀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性李垛浇、油耗及空间实用性上都出色表现拨,而为此你仅需多付出几万元的代价戚,加上经销商的优惠揣捍,凯美瑞尊瑞物有所值采型,而你现在需要做的黎拨,就是去店里亲自去试一试犊惕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沧咸驾。 图/文瞥深赴:丁艺   丰田汽车日前宣布搂,截止2013年底锹嘶缮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圭徊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篇。诞生16年来膏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区管、备受600余万车主的信赖和认可誓腻铰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贫泻。 责任编辑汾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赦,MINI凭借其漂亮个性的外观虹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祷。2014年北京车展上惰秀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁干吓荨(点击进入上市文章)们澄赏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乘徘词,同时在配置方面也有一定得提升迷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顷龄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市百,售价区间为20.18-23.68万蘑。虽然只有4款车型可以选择氦旁,但从大家的关注度上看拒乒,很多人对这款车给予了很高的期望礁。今天蜕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V紊,两款车虽然在级别上不同炕夸,但是在价格上却是非常相近膏彩魄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汞。下面栋,我们就来对这两款车型做一个对比泼衫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炯许,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠。当然搔,作为一个自主品牌香筷,想要和这些合资车型抗争贝,就需要在配置上有一些诱人之处唱停。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔫耐,从车型尺寸上看痛,H8明显要大于东风本田CR-V幌惶,但是价格却几乎接近惩涎。如果您的自主品牌不感冒的话突,那就不用在纠结了朝。但是困山耿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话份睹,那么H8的确算是不错的选择览复,至少从轴距上就已经很让人动心了盟。   =============分页符=============   原标题妹虐狮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叔,哈弗H8还是小胜合锰喉,其中H8还带有液晶中控屏衅伯,而CR-V并没有配备中控屏龋剧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玫话。这些东西的确也是非常吸引人的卡弄翁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的列徘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验社甜仟,平且还配有ECO节能模式微举,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棵诞税。H8还配有坡道控制系统鸡党,但是CR-V并没有配备这个功能税。另外红,H8还配有三种运动模式侩霜,一定程度上提供了多路况的脱困能力筷迹死,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些线,当然H8属于刚刚上市的车型捻拐,并没有试驾车让我们来进行测试凭就艇,以后有实车的话纬,我们会进行相关测试肆蔚晶。   结语瘸笨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挠到氦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的规剑朵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戒洗,某些情况下还要超过很多合资车型赶吃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下居瞬。 责任编辑署:赵春晓" "从1985年开始滑沁淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宿沃,1991年出现在5系车型上埃躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上敖律奠。直到现在羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术图烦锈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肆识人,提升着宝马车型的操控性和运动性形猛。让牵引力发挥的更加自如疗,下面蕉茸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牢哥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钞日。在车载计算机的控制下甩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整米酷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雹梢羌,而且动力分配比例范围达0-100%厢普,赋予车辆独特的动态表现咳位。 与传统齿轮机构相比涡,xDrive动力传输响应速度更快期,分配比率更灵活扫煤人,通常低剃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴催,保持车辆转向精准灵活蝎,初勾戏茬、中段加速更为直接的经典后驱特性紊。而在弯道湃船、湿滑路面涂肺、或紧急变线等极限状态下洼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钵水,增强了车辆的稳定性和循迹能力阿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鹿,在附着力降低的情况下盘凶,更加考验着前后轴所分配到的动力搽牡猎。通过一体式底盘管理系统的侦测绿棵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敦司违,最大化的改善转向不足和转向过度男。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上许倒喷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擎凉。宝马4系在绕桩和紧急变线中芒桑藩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外公,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钙,更灵活挫裙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琅,公路性轮胎打滑严重鳖亮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绍,还是能够胜任一般越野路面哭空浓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馅屉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狭,宝马X1一直以其运动性示人潦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表教患。但是不同于一般运动车型不擅长越野孰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伍杠改,能够让车主在假期到户外撒撒欢拴爸靠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠢貉汗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坡轨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蟹轰蔡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分勉。   在消费者最关注的价格上墙阔,我们分别来看两辆车斜囊氰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元么。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元心粮。从售价上我们不难看出伸轮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湃颁沸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3很托朝,价格区间跨度较大缴仑耿。   外观尺寸对比瓣慌:   首先父挺,从外观上来说珊放矗,宝马X1极具动感舜裁。其标志性的双肾格栅已经不必多说绞平彩,远远的就可以知道这是一辆宝马剃。而那富有动感的线条扰此,将其外观勾勒朔诽叹,即使是静止在那里宋沥镭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锭冻北。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矫,感觉比例似乎不那么对称娠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控维拣,而且作为一款国际范儿的车菩谩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沧肋盎。虽然宝马X1有修长的车头础彤董,但是驾驶时却并不遮挡视线逞合库,仍旧能够清晰的观察前方路况怀。   相比之下据十,奥迪Q3的外观略显沉闷窘闭,同样的家族式前脸显得十分稳重菏。虽然不像宝马X1一样运动吕挛,也符合其SUV的定位妥蹄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缝,这也让奥迪Q3的样子更加传统脆咐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势好,但是内部空间却优于奥迪Q3彼壁,相比来说讽豌关,宝马X1具有更大的头部空间媳边,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咖喷獭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兼:4477mm 长苗迷颈:4385mm 宽感深:1798mm 宽激策惜:1831mm 高弓:1577mm 高兔:1608mm 轴距邵概:2760mm 轴距哥:2603mm 最小离地间隙水凡剩:194mm 最小离地间隙恕惰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者把籍,宝马X1具有灵活的操控性绥量胶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棘传。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化露先课,作为一款 SAV憾趴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闹誊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杰。   实际驾驶中垦罕套,宝马X1的路感清晰犬勺,虽然车身不邪巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径普诵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扦,带来更多的便捷祈工捎。行驶中屯薪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簧魄净,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系码。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侩良泵、高精度直喷与电子气门三大核心技术奖捍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衬,在动力输出上达到高低搭配的形式徐。而宝马X1带有的ECO PRO模式焦胖呕,可以帮助我们进一步节约油耗比兽,让油耗能大约降低20%赏澜躲。 两车基本配置参数对比霞蝎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苔:通风盘/后衡:通风盘式 前权守:通风盘/后哺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潍戳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV背示,我们不仅仅需要看其运动性能浆插炭,还需要检查其越野性能醒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统适别。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成何,为了能更好地分配轴荷扩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惊处、后桥差速器前面薄坤。正常驾驶环境下虹屏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮负扇环,当检测到前轮附着力减弱时僚捐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淖刊慈,帮助车辆脱困嚎炽饱。   通过以前的测试寸仁射,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用地趣空,对于应付难度不大的非铺装路面来说懊免范,这套四驱完全可以应付鲤额假,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锣烧啤,加之悬挂行程过短首对,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涪刑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佛梧,偏向于公路驾驶成砍谦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统史,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晾回紊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琼,动力的分配为40:60墓卯,在实际日常驾驶中南觅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耐稳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膳梢,在车辆出现转向过度时捻,车辆会将更多动力传递到前轴吃铂叭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺是矫,帮助车辆脱离失控的状态镀。在弯中逐渐加速的过程中鬼华,由于车身的重心靠后晶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泞,在这种情况下镁悄哩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泵疼繁,减小前轮的负担空鲜,使车辆获得更好的指向性丘。   无论是雨天翰档,还是弯曲的山路绊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫂。而且在大角度爬坡及碎石路段群浓领,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力忙肋。尤其是爬坡时法蔬,动力能够智能输送至前轴高唇,让车辆轻松前行没入谷。而在平时汉貌仍,动力又会自动分配于偏后驱坍,让运动性得到进一步的体现捍。此时的感觉是类似后驱车洁朔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配八熟裙,让车辆行驶更平稳玲辨。   相比而言杆翁纶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盼男,具有良好的越野视野锯,但是宝马X1的离地间隙更大掣卵,通过性更好陪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柯,尤其是其具有更多头部空间促屯急,如果越野时霉,可以适当调高座椅坐姿汞。   =============分页符=============   原标题醒软:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚷誊憾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柑,所有的按钮也都在触手可及的位置泉,十分便于驾驶者操作漏。而且两款车型都选择了年轻访昧漓、时尚禽吉惠、富有现代感的内饰设计沸。   两款车的配置韧儡,无论是奥迪Q3悉堪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剂痘氖。尤其是宝马X1的iDrive岗坪沛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峨舶论,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮础萍唉,宝马X1更加简洁槽,而且操作一样方便酮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑许璃。即使是刚接触宝马车型的用户鞘颧来,也能在第一时间熟练操作骋奋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酪附释,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歧酒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暖床喊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甸揭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摊澈么。例如像最低配的宝马X1划咆,虽然价格极低镣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吾。Q3低配也是一样猩疵皖,配置较低霉临铣。不过如果您不在意像导航了娜董、座椅加热等配置挖略酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要另嘎俱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暇,我们进入车内来看看内部配置以及空间天绕。二者究竟谁能更胜一筹茅孤赏?首先来看两车的安全配置倦纲。在气囊方面秒侯晾,奥迪则更胜一筹亢毒赐,在两车装配有同等位置气囊的前提下卞丁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廊,它全系标配有防爆轮胎度,即使发生爆胎琶,也可以继续行驶需。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兰懂。此外防爆胎也节省了备胎空间哼,让后备箱有更多的储物空间形案。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妇垒嫂。从车身尺寸上来看胎辈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箍眉。然而车内乘坐空间方面痊躺随,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辅瞎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叭荣肖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泼下答:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吭科山:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厕褂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肆急病。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛探。但由于国内油品的质量不佳替躺首,为了更好地保护车辆发动机抽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翰肃。而其他配件的保养周期上急矮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捌首骗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澳:   861元   xDrive20i凹佰潜:   1036元   其余车型嗡文:   965元   sDrive18i拎蔽:   861元   xDrive20i沉:   1036元   其余车型块裴撕:   965元   sDrive18i尝:   1609元   xDrive20i闭沁外:   1784元   其余车型赡沪泞:   1713元   sDrive18i卞:   1386元   xDrive20i唤疚哥:   1561元   其余车型公链潜:   1490元   sDrive18i谎矛韩:   1591元   xDrive20i酚崔撮:   1766元   其余车型蛾:   1695元   sDrive18i募鞋:   1609元   xDrive20i毒币扫:   1784元   其余车型结:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹤脯:●腑苔:需要更换 ○祥:常规检查容,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛾胆裸、空气滤芯和火花塞壁毙。花费支出大概是2691元鸡咕啃。4万公里时还需要更换汽油滤芯糜,支出大概是1382元裤氢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缸,保养中也没有出现更多的费用支出吭仆痊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用懦娘从。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劫:●门:需要更换 ○凶没:常规检查皑夯认,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费含硅汰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妙荡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同触木熟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烹瞎,能够更好的照顾到爱车的每个细节洪。   总结芳: 总体而言浮奸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3下。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足季零勾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揩跨,整体内部空间与奥迪几乎相同盛。而在使用保养方面淬犯呸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人细,但是其配置也相应有所减少鹅橇寸。作为高配车型悸径皇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帮穆赦。 责任编辑溯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尚茅瑞。它足够漂亮了筋谐,漂亮的让人感到迷茫式段,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啥识,由于在国外邓,我不得不比以往更谨慎的驾驶搁,没有做任何炫耀的动作脖垂,但依旧接受了不少注目礼簧弦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圈会,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沦兔燃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内先,只好出此下策肖奸篇:按住宜牵控器式贪,“砰”后备厢盖弹开了蛙险,老头愣了一下隙腿飘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢水燎,并给了老头一个友好的微笑凭耪史,关门走人了岗。这时我才知道酱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量却,它的曲线诱人篙鳖沉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翰捌,但令人心动的地方是从B柱开始的恋稠竣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级躺汉沟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性糕。也难怪们沸颈,差点忘了分,我们这台车选装了AMG套件粗吼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肝,没套件的车感觉就差了很多欧隧深。   即便如此策乏,它的妆容仍是存有争议的膘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舵琴吉。左派以我为代表(全部未婚)咸当,认为它的骚气指数接近满格枫,尤其增加AMG套件以后疟捂,能骗不少小姑娘徐。右派以结婚生子的同事为主杀腻版,他们认为车身不够修长力湿,不够秀美缉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亢潘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棵,但又内藏了些许的凶狠娥。   不过我们两派的意见同样有交集蝎轮,那就是从侧后看去镣峭粟,它的美感更胜卑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殴,远远的从背面欣赏它寇,真是太美了窘袍纳。   =============分页符=============   原标题签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上将抚车,它采用传统的氙气大灯锋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兰粕迹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少阂笆。另外懦辖担,与前包围上的空气导流口不同的是星景,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用青,不得不说其达成的效果是相当不错的萎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼途酸魄,但日常使用中也是在令我提心吊胆漠屎,还记得开头那个故事吧芯镁,告别老头后我驶出了停车嘲匚,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泄贯,压过了一个并不大的小坑洼陡,胎壁被硌破了茫惨肉,轮胎在5分钟内全部撒气畦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愁,这个下马威让我措手不及愁搅。   =============分页符=============   原标题课唾崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累慷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中温。坦白的说顶泼,这套座椅看起来特别有型镶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邵邵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求偷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竞森随。   眼前中控台的造型钡咯,甚至细节都与奔驰A级相同茹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用徘戮甘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妙驾写,总让人忍不住多瞟上几眼讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绦瞬麓,触感细腻稗忻。   =============分页符=============   原标题拢担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳家,各项按键的操作都很顺手蹲列澜,但我多希望能提供翻毛材质深昂。另外篮吴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浩,回馈力很型唤丁,而新款车型早已没有了这个感觉诉,让更多人都更容易适应瓶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筛侯迷,特别方便寄克,当然了痞酿,这并不是CLA级的专利蚀,A级也同样如此暑莆翁。总之对此我们是持肯定态度的闲,“怀挡”显得复古高湍褐、特立独行茬蟹,而且省空间乒复,利大于弊睬浑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咆互习,不同的是它很强调对网络的依托须蜂锯,这几天在欧洲开了不少车另娥芬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聘。几乎所有新款车型都支持与手机互联兴工倡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能取,还可通过手机网络访问互联网么镀绊、下载官方APP程序和导航啡等,这是国内车载系统所没能赶上的欧。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说漏埃荡,空间实际上是够用的讼,毕竟多数时间都是前排利用率高蛇聘。我同事身高179cm返廊柏,在前排头部有一拳的空间夺,在后排就显得局促了背,后排乘客反应压抑感比较强牧肉际。   不过我坚信莫怀舌,对于CLA的车主来说空间是够用的慷,因为后排不会经常有乘客碳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的醋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用署极。   =============分页符=============   原标题党泊衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芹掂劲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机传千,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吠私,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm釜酞澳,配7挡双离合变速箱估内,带有换挡拨片肃蹬。拧动钥匙赎,发动机被唤醒凄,车内怠速状态下的静谧性相当不错话,我们出发了林诗山。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豹律,不过CLA非常容易上手郡,舒适模式+D挡表现得有礼有节班舅鼓,整个驾驶感觉极其轻快口村溶,这是一辆易于驾驶的车僧搽吮,不论男性和女性都会觉得很轻松顷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隙,转速时常被控制在2000rpm以下当。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筐烹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岗共风,而且在低速中它的换挡依旧平顺攻,并没有出现那种令人不悦的闯动璃床版。   切换到运动模式佃,变速箱首先变得更为积极吝朴,整台车的性子也开始急躁起来屑聪嚷,随时准备着接受挑逗溶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接连苹。油门的响应也更为灵敏芦燎,初段就能得到不错的效果觅,只不过排气声浪并不那么有气势软嚏凡。   至于转向胖勃课,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矾菲囱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沉林烧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泄畅,那样的线性和柔顺捞小丁,简而言之非常舒服砰溉螺。   CLA的转向感觉则不然免,它少了些紧致的细腻感双,多了些轻巧竭。这套电动助力低速中没什么特点崩换,属于偏轻那类的桥摄,或许女性朋友会喜欢戏女。高速下转向逐渐变沉瓮,更易于驾驶涸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滦,比我想象的要好不少景炯般。   不要被AMG套件所蒙蔽蛇还涵,悬架的设定并没有那么生硬苛酿瓣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绊,整个感觉还是挺舒服的骡,回弹的特别利索妊散膝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态航,起码我在前排开车是这样一个感觉了磨形,只是后排的乘客有时会说死迁:颠!哎闺,管不了那么多了袍当绒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娄,驾驶感觉对于这台车来说重要试蜂旗。   =============分页符=============   原标题誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辖北泥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柬剖钳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护但轮,无法进行有效的弹射羡尺箔。起步时有将近一秒的延迟态,之后发动机全面发力鸡,此时轮胎打滑非常严重能钩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态双,导致抓地力不足嘎码筷。怎么形容这个状态呢闻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厂朽,四肢虽然在飞快的挠地任,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仿,各位想象下乓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颓,双离合变速箱准确的完成两次升挡顾坑料,换挡速度很快獭哗,最终用三挡达到100公里/小时的速度燃存宛,时间为7秒整曹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新控,因为看到严重的打滑时我特别无助式昆吹,尝试了降低转速起步手钉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地没麻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盛,而且车身的支撑有效翰边,车内没有特别明显的前倾感觉监。从刹车曲线来看寞骄儒,自始至终加速度都在-1g左右洛稻,最终成绩为38.46米骨档,符合奔驰一贯的作风换。当然嗜澳科,待拿到国内的测试车后糯弧竞,我们还会进行测试毒辱颧,看看原厂的轮胎表现如何摔。   总结泥:   从国外的销售情况来看糕,CLA是相当受欢迎的嘎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寸,CLA在美国同样有着相当不错的市衬小,2013年后四个月销售1.2万辆馅,势头相当迅猛江美,可见其受欢迎程度惫揽。   进入国内后我想它会得到同样的关注孰,随着细分市场的成熟沤飞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车七芯阂。奔驰CLA级衰,主打运动斯寐、年轻寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔚赏舌,尤其选装AMG套件以后效果更甚贩喇懊,相比奔驰A级杯,它的吸引力显然更大呸。相比竞争品牌非崇,这次奔驰走在了前面封思乖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坍。配置方面国外大多都是选装开岔宠,比如天窗奉痴、轮圈样式等等勾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知素伦。   不可否认托,它是如此的招人喜欢善,尤其招那些打扮时尚炬蜗茂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机群林,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喘接攀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酚囊泡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梳完,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撼吹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阮孩蔬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法必,通过细节部分运动元素的添加摄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格起杭。其外观运动套件包括进气装饰糖怒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穆。   总体来看吴唯法,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晚吗堪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面农。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洼揉恭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备内活层,白色车身加上黑色的玻璃车顶惧,看起来很有档次感投酥。不过略有遗憾的是秀焙,它的全景天窗不能打开故,有同行戏称媳操浩,这是专门为了看星星而设计的辞椭阂。   内饰简洁自然   与外观相同内,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陋地。全黑的内饰十腹薯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敖迸馆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘁拇柬。   配色方面惨笨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弊烁糙,但通过座椅的白色缝线派、钢琴烤漆面板白边框的搭配欠,使得内饰整齐又不显得沉闷瞪沃款,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了四碳硅。人机交互系统方面梧榔叼,V6菱仕Turbo车型并不占优势肥。   动力不错檄纪蹲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机葱磨沤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挪篡狗。这款车的低速扭矩较大链掏蒋,因此起步时非常容易珊橇。起步后卡,借助轻盈的车身眯,汽车随后的加速较为顺畅阀父挤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹬吵公,这直接导致这款车的操控也是相对不错损,在较为宽阔的路面上锻瞳婪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作休猎,感觉很有信心贺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哪华腥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扳怯媚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置复,非常方便驾驶者进出蛋苫,但打火时勘夯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动项写理。 责任编辑荆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毫郡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怕科巳。之后的继任者是睿翼身掇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈频。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闷,并更名为马自达6阿特兹祈掏寞,而它是否能达到前辈的高度勿浆岸,让我们由内而外的体会一下恨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兽料,配合这两侧行车灯息唤,看起来霸气十足弄,隐隐的透着一股子狠劲隶被。图中这款车是2.0L的标准版虾,则采用了较为普通的卤素光源戈烧昂,科技感差了一点牟闷胁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾,犀利感十足么扇题。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浅盗洽,它不同于以往的两代马自达6申街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现道腊艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衫全吾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯裸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肠雷传。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霸,轴距为2830mm巢稗模,与进口版本相同筹可了。相比同级别其它几款日系车型般坷鲸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仿炒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稀,像是一滴在高速行进中的水滴牌免蒲,充满了流动感坏。从后边仔细观察阿特兹的背部汀酒,不难看出它还带着一点掀背的意思脾试稠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疮斡痴,配合着双边单出的排气筒广讥诺,更使整车的运动感一直延续到了尾部慕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎上屯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丹垢盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褐蒙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾,其它区域大多为硬塑料堆。由于没有太多的装饰件段穷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤硷垫,它采用的是一块电阻屏材忿,触控灵敏度还算令人满意办畅,界面的科技感以及显示效果都很一般脾伸奢,总体感觉更像是四蹲熊未、五年前的产品官冲,唯一的优点就是操作无任何难度松,一看就会捕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡麓,所以导航功能暂不能使用横苏。   进入车内惺棠屎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘲裙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晶捆,握感也很不错蝗,由左至右打满需要2.5圈苯毕,比大多数车型略小耸骡履。此外吞稍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仁,操作便利性良好内,而且兼顾了驾驶乐趣头赌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抵,但却一点不掉价黑磺赶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兔,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛔,多少有一些竞速的味道笔实,再加上白色的指针以及简洁门号、明快的字体涵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洞会。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄寺陋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缉坝、平均时速架、续航里程之外壁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP省。i-stop是马自达研发的自动启停技术潞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火馅。   除了i-stop菲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统任镰景。之前在新能源车型上比较常见蜜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于登擎竭,它是以电容取代传统的电池或电瓶肺鼓读,从而为车内的用电设备供电微泌犬,而非用于推动车辆前进趟匙跨。   空调面板的样式不错囊,旋钮和显示屏都显得比较有质感锑肪媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车入疽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承恚好怀笑。前后排座椅均采用了真皮包裹附博,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谅示。   虽然阿特兹有着不错的轴距涉陛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桃坞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间顾缝。令人满意的是后排的腿部空间堂,坐正以后不影响翘二郎腿良。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弗,不仅地板平整略蜜甜,而且行李箱有着不错的纵深隶访瘟,轻松放下高尔夫球包奶黎慷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吻拔,以及更换轮胎所需的各种工具蹈跑吼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藩闺、双可变气门正时拜、凹顶活塞+米勒循环纯痉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桐瘟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渭抬枪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm季创珊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胆,并带有换挡拨片签萄,只可惜这款变速箱不带有S挡贝牢,对于主打运动的车型来说个遗憾母婆犊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虎瓮诞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娃宫,日常驾驶过程中寞蔼滦,为节省燃油寿,变速箱会积极升挡蚕式,转速经常保持在1500rpm以下琴姥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应困,因为这台变速箱的反应速度很快绍欺,能够很好领会驾驶者意图箍伤爬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驳献。   阿特兹拥有良好的操控性杯景皑,这首先要归功于发动机线性的动力输出陕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏水,而中后段又能够拥有很好的动力表现饰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚邻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莽,尽管反馈的路感一般何钎天,但指向足够精准木,能够给人很强的信心烷靠裳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协场窃,它的前后悬架初段偏软戏,能够很好地吸收路面的颠簸萎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疯噬。可喜的是悬架的后段韧性十足泉年,不会让人感觉力不从心眉抬。最重要的是帕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邓蒜非,车头指向灵活虐,车尾循迹性出色炽愤疲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见控茶捅。   总结惺芯裤: 对于马自达这款即将发布的新车炒炒瓮,我只能用赞不绝口来形容骨,外观和驾驶感受都可以称为上等啼秃纱。如果非要给这个车挑点毛病的话肖垦,就是在高手如林的中型车市场里袜冬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸木。所以如果你是“外貌协会”的成员木荚侵,或者追求极致的驾驶感的话酸派梧,那么你可以期待一下这款新车酿每夯。 责任编辑茧弘零:赵春晓" "  KTM的X-BOW地蠢,直译过来是十字弓懒火本,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掠瞳坪。实际上拟邵,这个模样怪异的小车褐汗,的确是火力十足和蝗,足到无论是在街道上还是赛道上掀先乾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咆。   先来说说KTM这个公司衅灵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暇篙棉,以生产越野车和跑车而闻名弟惺孟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泪必焚,也许是工程师们精力太旺盛插停,亦或是身在奥地利这个地方巫米,总会有些天马行空的想法董讨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盾,去生产一些别的什么机动设备踩寇。这几年酿惕,除了X-BOW焙倘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瑟亢腹,而且都有一个共同点——惊人且极端拆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盛、puristic(纯粹)狠程蚊、radical(激进)宝鹅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孔剁湍。另外还要多说一句涕报,这家公司的口号是ready to race拍剁同,时时刻刻都在准备一场竞技焊彤举。   KTM的CEO曾经承认狸溅变,他们希望使用21世纪的技术察斑麻,发扬柯林·查普曼的理念括庞,打造一台新世纪的超级跑车私。柯林·查普曼是谁败?他是路特斯汽车的创始人阔冯,他说过最著名的一句话是疗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准对奇慈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甩,作为汽车工程师灭喉,他把全部精力都放在对性能峰矛、操控和轻量化的极致追求上申慰喀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可砰,但跟进尝试者寥寥膳饥奖。看看路特斯汽车凄凉的经历颅河顶,这其中的原因并不难理解檀拎勒。我们很欣慰地看到描寝,在新世纪岭仙,KTM继承了这种理念沤廓横,并且做得更加激进倾。   其实X-BOW的理念很简单促汀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烹妥。碳纤维单壳体车身豹、全车碳纤维组件毒同、水平推杆减振器嫌,这些都是方程式赛车的标准配置颊泻。由于使用轻量化材料色,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)富。在高速行驶中捻灭,车辆的气动布局提供下压力型碾杭,以此来提高抓地力和稳定性距场,这也是方程式赛车的特点椽级距。和赛车唯一的区别纷刀挽,就是它有全套符合法规要求的灯光次坑狡,以及一张副驾驶座椅评。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匪当,经过强化和升级后福,动力达到300马力秸弄赡,和F3方程式赛车相当峨焙,六速手动变速箱也是简单而纯粹驳烂捎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仿盗晌,我们不妨来看看推重比泵硅陷。X-BOWR大概是2.6千克/马力那蔽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁木呶ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少德伶,动力表现自然更强届。   在踏入X-BOW车内的一刻芯,恭喜你裂赴,在旁人眼里热,你已经像是一个职业车手了燃磨。首先一只脚跨进驾驶舱贾共频,站稳后调整重心巾掸,再把另一只脚迈进来亩苹羞,双手找到合适的支撑点仿回沁,将身体重量转移到双臂时龟筏,身子瞬时下沉撩蔬皆,把自己放在座椅里呻眷睹。来自RECARO的座椅是固定的赣,完全不能调整瓤敲垫,靠背角度略微向后倾斜臼编,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里具拟阔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陡。要完成这一系列动作豢,如果你是个长腿欧巴响蹭,可能会轻松点纹。同样和方程式赛车一样海拎,X-BOW采用快拆方向盘补两,在一定程度上提高了进出车的方便性拈畴表,不过我觉得这个功能最主要的目的葡滇,还是为了让它更接近赛车驮九。绑上四点式安全带蔷屡裁,身体没有一丝活动空间穆堕,因为在碰撞的时候回酸,你不能指望安全气囊救你一命拨扳,唯一的方法毯雷乓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘦空。   驾驶它诡吼板,你不需要有汽联颁发的运动执照两揭女,甚至不需要经过特别的训练到浑。只要你有合法的驾照病味,会熟练驾驶手动挡汽车默白毙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墙欺盆。连离合器都很好掌控希岛鹿,甚至比驾驶EVO歼隋沉、STI这种高性能运动房车还容易滇。你唯独需要的彤韦,是练就一副有力的双臂敬匹,因为它完全没有转向助力认,停在原地叉狮,方向几乎是打不动的堵。   由于场地的原因统绍,试驾过程不是很尽兴溺模,并不能体验到X-BOW的全部性能守刚。在狭小的环境中蹿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氏价,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力独据列。因为使用水平推杆减振器楼扛,X-BOW的底盘可以尽可能的低侣,在转弯中几乎不会产生侧倾妥甭长。多连杆悬架结构稳定凛删,可以减少轮胎不必要的运动和变化哀氨,保证最佳的触地面积娟,用尽每一分抓地力圃形绒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度但稼力,这一切所产生的副作用从隧蝎,是你的身体要承受更高的横向重力煽宋狗。   在视线上缅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敢欺菱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峭蔼儒,以及转向时轮胎的变化理。利用这个优势雷亮浩,你可以把车开得更加精准匠挞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舷寝叔,这是任何房车都无法比拟的寥灵蚊。不出个把小时炔伟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样澎帕,高速掠过障碍物而毫发无损驳,那种险象环生的场面辰,我相信其它车做不到屉淀,这种乐趣和成就感侨,只有X-BOW能给你鹤撑。   看到这儿辰戊,你可能觉得这台车并不难驯服闪,一切都很容易慷龚。没错泄,X-BOW没有设置很高的上手门槛酞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扒奢慧,但是它还有进阶的玩法帮,这就需要很高的技术和技巧了淮。首先防书,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叔十墨,为了它的寿命尽邢,好好训练跟趾动作吧说纬售。漂移绒虐?也没问题课笨,在转弯时只要加大油门栖,车尾很容易就会滑动起来报高墙。之后能不能画出一道完美的弧线怖,就要看控制的技巧了届。   除了以上这些皆梨,我还有一个建议惫。置办一套合适的行头涤,至少也得有一个头盔和一副手套伪,这会使你看上去更像是职业车手拌肺篓。当然配琶,作为一台可以合法上路的跑车帮居肩,KTM也试着考虑过车主的感受沪,推出了一款GT车型秘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卤翅。无论哪种装扮箱己,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惦咐,在气势上就足以压倒一切蹬,而在性能上处杭,它也是所向披靡侧炼取,精准典式粳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陵雌继。虽然它可以以合法的身份上街穷两狸,然而对一台Ready to race的准赛车题,街道并不是唯一且最佳的选择什己弓,它最终的目的地嘶撵戒,是要奔向一条真正的赛道高毒拢,在那里解开封泳,去赢得一场真正的胜利闪。   说到价钱哦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车榷欺,一点都不值毫帽。那么射,如果说花135万担失豌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车害卞虽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟度捻,最大化的驾驶乐趣筷怖,并且还可以在公路上行驶寥,这样是否物有所值伺鼻领?答案其实显而易见搅采,值舱,或者不值挞,取决于你是否真正热爱驾驶搪黎掣,热爱赛车运动姜谐。 责任编辑懒拍事:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烽帛,早已见怪不怪笺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撮阂暴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饥片,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡,就是一款加长版的小型两厢车城蔷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抬怖。 知识普及哎:为何不叫“ 雅力士”了袄?   相信很多人都会有这样的疑问骂,从车尾的英文上来看粮漠,YARiS的标识与上一代完全一致瞧融碎,但多出“L”字母墒棘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裸锻妓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赶化弓。全新YARiS通过变革性的设计逆、加大车内空间适形踏、降低指导价伪超,从而想抢夺A0级市场的份额襄禄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慷色型。不再使用“雅力士”的中文名称官,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脾。   外观解:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扑系,如果拥有一副出色的外观设计骆蝗,那销量肯定低不了陕识。广汽丰田的全新YARiS L致炫玫瘸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竣刺癌,能让更多的人接受狗。   =============分页符=============   原标题靛烽荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淖,所以在造型方面与海外车型有些差别莫嗓储。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赎,“梯形大嘴”车头动感大气镰查书,配合超长的轴距滴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫济。   =============分页符=============   原标题桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖芭,相信你会有两种感觉吐,第一贩千态:中控台设计非常大气惫,和丰田系列的SUV车型风格一致寂麓。第二几卵:超大空间敌帛,后排空间完全比拼一般的A级轿车可吗。   =============分页符=============   原标题虾苔容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm层蔡统,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兢活蒜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戚,但是空间方面完全越级的感觉哦,完全不比一般的A级车差染,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痞。   =============分页符=============   原标题券奇表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伐递,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酿胆士,中后段性能并不出色擦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸵襄撑,高速行驶油耗方面并不出色派宏。   结 语   作为一款城市代步车型姬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炒,外形方面就能征服不少年轻消费者袍沛悉。此外罚汕饭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叮去陌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠢,若果说美中不足的地方编唯,那就是匹配的四速自动变速箱了丢。(韩威) 责任编辑衫默炮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渭备,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朔瑟?告诉你秃赴辆,这是真实存在的一辆直线加速赛车记。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车地绷,基于2014道奇Dart车型偿窃,型号就叫做Dodge DartPro Stock膝乖。大概意思是“超级街车”诧夸。虽然只是称作“Pro”存缆,但它的结构和普通街车已经截然不同扇,一点点相似也仅限于外观上敦此。一个专门设计的底盘旅擒,扣上一个类似“街车”的壳子病挨和,除了好看以外枪,也是为了让车子的空气动力学特性更好扦溯奇。除此以外驮挥羔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悍。   作为动力核心烦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造力虱涩。与常规的“以街车为基础改造”不同堤兢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同季吞。据厂家介绍屎渤邻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俯,而极速则可以达到480公里/小时馅。   Mopar没有公布具体技术细节任彤,但是在上个月藏登,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搏桶瑟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力登人汞,它跑完402米还需要9.9秒熬,而末端速度“仅有”235公里/小时抠邯。也就是如果两辆车进行一场比赛帘俺嘲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磊耙东,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轻,当然也无法在普通街道上行驶吼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兽哎捎。 责任编辑场复:赵春晓" "  4月11日僚脱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杯荷。   4月的京郊春风和煦秀,桃花盛开霓称,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掂滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擅蓄铃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棵。   然而稍微有点遗憾的是夯七,由于相关环保政策肪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谋坊。   =============分页符=============   外观内饰扒管:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别色捷劳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo年弗酿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戮爬欣,因为配置的原因环罗,柴油版在一些细节汇,如前格栅惕、雾灯等处精简了镀铬装饰姬岭。   另外飘雄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救,规格为265/60 R18佩伶蝗,采用双五辐样式竣啊劲,与高配车型的20寸轮毂有所区分沧吞。   外观上碱,大切诺基给人的感觉就是硬朗领空爆、野性袄忿、豪放灸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玻杭,如果不是看到车尾的标识拉让,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湃开。轮胎的使用与其它车型也是一样的罚。   =============分页符=============   内饰方面怠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乳鹃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惭距,但是做工方面表现的比较细腻挠琼适。各个部位间的接缝十分均匀凛,内饰表面的反光也抑制得不错姆辣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受领潦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脾筹错,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裙。这台发动机由意大利VM公司制造温玫晚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羡扰,国际知名度较高偏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冒倡,最大输出功率为243马力(179千瓦)从,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讥掠何。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱型驶挤,采用电子挡杆设计霜蛇,事实上琴勉,在菲—克集团下的很多高档产品上叉滔,都采用了这样的档杆设计阂萝秽。   大切诺基是个分量十足的大家伙窍疥垒,体重高达2.4吨赦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冒瘦,都让人觉得动力输出稍弱谦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恨葛诽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兼母花,这使得在实际驾驶过程中渭掀,柴油版大切提速很快膘告,驾驶感受十分轻盈晌。   另外糯,发动机的噪声抑制也做得不错敲垛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缓,但却绝非印象当中位钮,柴油发动机那种高振动算鹃、高噪声拼疾,车内如“夜店”般的情况届汗灌。   在打开ECO模式的情况下端菇断,发动机的转速在1500rpm左右的时候呻,变速箱就会做出反应邓本刚,升挡很积极秘佰畅。当车辆行驶到70km/h的时候级贫界,变速箱便会将挡位升至最高挡动悸涩,我们在城市中使用剃圣蜗,第8挡也是可以使用的闻,并非摆设寥纬度。如果关闭ECO模式了,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右图脾酣,动力输出得到了一定的释放爸痊妙,当然墙,噪音也会随之有所提升九雀。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰武季,发动机对踏板所发出的信号反应很快堑,但初段调校的有些过于灵敏了怕,尤其是起步时须傅,轻踩油门兄,车身就会有向前窜动的感觉狭节,想要平稳的起步还是有些难度守局,如果初段能调的沉一点和彻碗,感觉会更好送,驾驶者对动力的输出也更好掌控迷燎炯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莫卑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊绣努,由于取消了空气悬架奸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贝,分别为自动窝蜗、沙地葱碌规、雪地坛扩饥、泥地和岩石烂昧,这些模式都是通过旋钮进行操作的步扒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墟鲜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抽。   此次试驾肯境废,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓,其中的体验环节有沙地弯侥菏、U型坑和炮弹坑三个环节公浦。在进入沙地之前凌,首先将车辆选择到沙地模式韩镭踏,此时车身稳定系统自动关闭脾。由于没有空气悬架凌食,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娜搽。   模式选择完毕之后纱疙,开始正式进入越野产地体,在松软的沙地中涛化氏,要保证车辆的行驶速度供。在沙地中行走时摔,轮胎出现轻微打滑是很正常的为,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疵,造成更大的麻烦霉冻睡。   在U型坑的环节穆,选择到岩石模式之后犬,分动箱启动扭矩放大挡孙怀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氛,传递到车轮上的动力会更加强劲小抡谩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雇灵沧。   炮弹坑对于车子本身来说霉圣,算是更具有难度的项目了馅巾腹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐艘。对于大切来说村,通过这样的测试还是比较轻松的郴。在模式选择上男胃,我们依旧可以选择岩石模式还,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚂娩,保证有附着力一侧车轮的动力输出喷嫩托,从而实现脱困眷歉矗。   总体而言绒多公,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乾悸房。在整个越野体验环节侧,对于动力的感受也是比较明显的腻繁食,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卷卜独,主要还要归功于这台柴油发动机孟,低转速扭矩输出足够大苟告门,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松守来人。 责任编辑顿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筋碎巢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK空,以求为各位网友购车作为参考沫脑,本文我们继续进行废逛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缅禄,作为合资品牌的A0级三厢轿车凑颂,经济实用以及稳定这三点立市之本恳廖硅,谁展现得更好吵丁慨,以下将逐一展开坦芹。 外观解读次:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矾,这次“重生”抛开了以往的产品定位归蕊境,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型了缕,接过老款颐达的市场后蒙寥妊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势魏乡舶。   刚刚完成了小改款的阳光讲,2014款车型延续了前款的整体轮廓慷娄,细节之处作出的调整滔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型松漓辟,另外增加了反光镜转向灯范、倒车雷达等外部配置遁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车林崇拳,但两车在细分定位上有所区分狼爆墒,新赛欧更经济蕾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞬探荆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疲拿,两厢造型更具时尚特质体型,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馁等。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窃店,前脸处的线条切削更是全车最多之处埃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅举劣涛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾线茧奖,三厢车型尾部中规中矩孰,采用常规一体灯罩的尾灯虚叫,正是这一产品区分的剪影蘑。 看完两车的造型污勒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粕墨。详见下表辟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观式,您更看好谁婪?欢迎参与一下投票孙胺。   =============分页符=============   原标题示:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徒烈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩团,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饭兽,各区域之间的串联均平滑带过忻蜜吉,整体风格更注重功能性涂芬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辨诲,并尽可能带来更多储物空间瘸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颇拎党,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓉般瓤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猴撤娥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赏沫。   另外厘,随着车载多媒体系统的发展堪室,触摸屏更多的被普及腥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矾仓食,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高化宋。 配置对比盎湘挎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置床,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比期歪,仅供各位网友参考嘶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比等湿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筹食:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泰铝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示距吠碳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陀境,而车身与轴距庭时,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淀嫡是,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劫篙。   动力系统对比姬夕了: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面履达蓟,阳光仅提供一款1.5L发动机顽改退,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择貌蔑筏,同为四缸自然吸气版本离,排量的不同即动力上的差距澜羡啦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)词,具备重量上更轻的优势氨外。   两车的自动挡车型按蓝讣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帽,其平顺措绦、重量轻及省油的特性触,同级别车型中具备一定的优势炽貉誓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏丛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篇,在挡位上优势明显藏,但其换档顿挫在车主之间常被提及久斤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间累芬,外观上二者均具备典型的家族特质祁绩老,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皑叙。内饰布置阳光以实用为主裤眉戊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质能。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尘。综合本文所述喂趟,两款车型您更倾向于谁度?欢迎参与以下投票施吐凡。 责任编辑羌琅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡窟吮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐台寂端,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胯秀阮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煌材。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀课孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丘码脚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比地,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近室。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淳轮勒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形床坟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偏踢。也说明K3S试图走运动化的路线弧翅。   起亚全新K3S的长目床、宽淖双跨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼓盼为,而轴距更是达到了2700mm的水平摩,在同级别中也属于比较突出的成绩煞豆悸,对空间方面肯定有着很大的帮助潞矩汐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伸,车身线条也非常的流畅城,有着极强的运动感骡敦刷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差党略算。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别库豌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用建卤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说位,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的图。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驶俱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm解配崎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品八。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盼次,加之降低的车身让骐达更加动感链茧施。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感细纶火。形状突兀但线条流畅的尾灯村,红灯部分占据了大部分匆记吠,白光部分呈现斗勾状伸敝墨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蝗唐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置把级。能够有效帮助你快捷倒车搂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赶峰,因为外观好看主观影像比较大瓢浚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扮楔岗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吧叭,基本沿用了现款K3的设计怀肪萌,提供全黑色踢参阿、黑米色撇徐掇、黑棕色三种不同的内饰配色赁青。做工和用料相对也比较不错拭朗笑。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓝建娇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桶惭辞。   骐达的内饰设计线条非常流畅淖,整体质感较旧款车型有所提升焕猎千。内饰颜色采用黑色作为主色调懈纯,搭配银色饰板洽融磕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忱巳,满足不同消费者的需求珐剑诬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臂,多功能真皮方向盘以及定速巡航办荷,从上面表格已经很清楚的告诉大家克晨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绥敞、胎压监测等配置晦坍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饺罐独,其中ESP七叹伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勺黑。 =============分页符=============   原标题狡沸齐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷揩垫,整体乘坐空间相差得不太明显旱菠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韶饶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富希,座椅表现方面K3S内部填充比较实味,对腰部支撑方面会比较到位椽茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偶石甜,其座椅表现比较软撮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弊磷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伺扣揪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔽。在乘坐空间是差不多的啦咕鼓,K3S座椅设置得相对硬朗屋同寞,而骐达设置得相对舒适孟哦陵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罚即谈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乐舞桥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唾平,很好的满足不同需求的消费者涪。起亚K3S相比起来就显得配置较少谩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兽谅蔫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同槐卡沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栖敦,详细还需看我们评测所出片廊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凰。   点评拆嚷驴:随着两厢车被广大的消费者所接受尽彪吓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弥耿刺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揩漠,如果在这两款车选择其一的话竣叭艇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赴。 责任编辑席:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痛裙顾,甚至有人无法确切的喊出它的名字矩迫。其实这款车和我们并不陌生虱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔼崎鄙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姑粉丛。所以出镜率不高的标致4008舱襄默,确实具有太多不为人所知的身世料,这使得我们有必要去了解一下这款车盖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迪瘦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痢噬,呈现出风尚瞎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签香帝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弟购、科技的感觉非拿瘁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汤翅蹈,轴距为2670mm守匣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硼缉藩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轻嗓亨,所以在车身尺寸上它们相差不多尚丹枢。   从车身侧面来看潦掣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸列,整个车身也因此更加大气而富有力量感暮姜。后排提供了私密玻璃农沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满告落疯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吹草。另外受,在尾灯的设计上标致4008也相当用心付灰榷,尽管造型简单朽庇谁,但通过与腰线的巧妙衔接辅,使整个车身设计连为一体编年竭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂够坟,配合普利司通的225/55 R18轮胎桃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赶,都具有不错的表现差毙末。我想应该会有不少车友会非潮拢看重这双“大脚”拧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叛愁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馁姓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乡渺。不过标致4008在一些细节上却与之不同撩去触,譬如采用了大面积钢琴烤漆贰,辅以细节上的优化祈付。   中控面板做工不错绰,按键旋钮设计很精致季,且手感都较为出色瓤。娱乐扩展功能也比较齐全司,AUX且欺飞、USB以及12V电源都有装备垒池。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僻括,下面还有黑色钢琴漆点缀活哺慌,凸显出了较强的质感欧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陇,若塑料饰板能换成金属材质的话抖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表齐禽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灸。在转速表与车速表之间担辞,我们看到了一块显示屏短,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孪。 在乘坐以及车内空间方面纷叛,标致4008秉承了家族在这方面的优势纳逝谱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奥九。   后排座椅靠背很直且,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乌递。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耸祥姆,坐姿却让人觉得并不舒适兔从。   标致4008的行李厢内部很平整闭,而且后排座椅可以4/6比例放倒舍锣。这样它的储物能力将会得到提升乳魄丢,对于搬运一些体积较大的物品孪店,可放倒的后排座椅显得实用齐锯。   =============分页符=============   在动力系统方面猴柯灰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机圭全阜,最大功率仅为150马力忿搐涩,扭矩峰值198牛米墨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了离祁卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱钳愤,具备手动换挡能力桐。在实际道路行驶中眠婚,CVT变速箱表现的非常平稳誊巍贩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冉赔号,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓖,却没有丝毫提速的感觉祭。不过刨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磺,在平稳驾驶时超车变线很轻松玫叙琶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统事夺柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衡氖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侮,前轮最多可分配85%的动力毫顷,后轮则可达到55%管虑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%未,可以应付雨雪帘托、沙石和泥泞等路况换,也可以轻松面对普通的越野路段搽酥。   标致4008并不属于难开的车型唤班,尽管车身较大鳖夯桶,但是方向盘非常轻盈昂匙舍,即便是女性驾驶也会非常从容渴闷伞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朔酶坟。   结语灯:从市场战略上来看饲锤踩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼎弧答,4008不仅丰富了进口标致的产品线传,也为消费者提供了更多的选择哩渤。而从产品本身来看粕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扰富,能很好的迎合中国消费者的审美拇票。在驾驶方面辅,标致4008表现出非常舒适和安逸撩课篇,非常贴切城市SUV的特性捌。 责任编辑渴缚剧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诽,自2011年上市以来凭借着动感的外观铅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甲碱,受到了许多二三线城市消费者的青睐互缔措。不到3年的时间券汗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辆兜邢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茄领,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣贤骸,将在4月的北京车展上市普毋,预计售价区间为6万-9万元刮膝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钡。下面就跟随我的镜头按憾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宛。   相关信息讳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孝趣,2011年正式推出了首款车型宝骏630歌腔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剂幻,结合上汽和通用的生产技术懦维,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计你,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辩井椿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丢榷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷祥公,与进气格栅挥砷桥、发动机舱盖形成盾形区域辨窝才,造就了独特的宝骏品牌DNA慨好荣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悲瞄。从前脸上看伦奔,与宝骏630的设计保持了高度的一致盟旧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橇狡烦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装成爱,颇显动感噶彪绢。   在车身尺寸方面骏摹,宝骏610的长为4401mm媳立虾、宽为1736mm羚吠、高为1462mm香赴。由于与宝骏630车型同平台生产狗,因此在轴距方面并没有变化牢搜,依然是2640mm佛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊复。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挂贩记,尾部扰流板律硅、包覆式的后风挡玻璃揣缚、硬朗行李舱的线条荒澎,颇具运动风匡冲。与此同时埔回,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂修,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晾涩套。   =============分页符=============   内饰方面汝外,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒抬庙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颗舍舌,方向盘搭配银色装饰条软,整体风格偏运动然氯,带来不少新鲜感瑞。此外靡蕾,新车仪表盘也进行了全新搭配谎悔,采用双表盘设计撕涩悉,更符合当前年轻人取向棋伦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沤,提升档次的同时也带来的一份运动基因陆久溃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浆敞粟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碍抚凡,LED组合仪表提升了整车的质感坚丁澳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踞臼掳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刑限。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论境勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹信,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻。   宝骏610是一款两厢掀背车型耗冬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犬崇残。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胆扰蜡,也可以按6/4放倒座椅防,放倒后容积可达到1300L鞍钾。   =============分页符=============   在动力方面焕的任,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荡密涕,最大功率可达82kW镁颠恫,最大扭矩为146.5Nm虱酵对,这款发动机也同样在630车型上使用龟。为了发挥出更好的动力性能胺常,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邻孤苫,此外还配有5速手动变速器可以选择慕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升癌掣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仟、君越颠伴、君威等车型上接绘。   在整个实际驾驶过程中纬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳存畏。在1500-2000低转速时慧,所爆发出的动力输出还算尚可疼讹牢,油门响应比较直接妒。但是随着转速的提升哇埔酣,档位的提高潮辅到,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乒。这种动力表现不温不火辰刹背,但是足以应付城市道路使用谓挟粱。   相比于第一代自动变速器殿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憾逛。只需稍微深踩一下需栋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡残钡层,只不过由于排量的缘故弓拖粮,推背感并不是很强烈剖都,且高转下的再加速能力也有些力不从心貉汇熊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛔,这也完全符合它的家用定位嗡。在经过颠簸路段以及减速带麓斤抄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感片,让驾乘更加舒适兜。此外搪希,在过弯时底盘也显得较为扎实礁憋筷。   结语堤楔驶:宝骏610的家用车定位很准确潘犬,配置很务实寒触就,储物空间多刊暮,不过在用料和做工上还有待加强糯帕口。不过动力系统方面确实不太给力叭,最多可以说是开起来比较舒适课让价,这也比较符合它的定位胺。作为一个新品牌潍既晚,宝骏还有很长的路要走剔套,虽然已经走过4年多女帘萌,推出了两款车型丸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篇毕,在自主家用车市场上打出一片天地来托挖,我们将拭目以待浩翱。 责任编辑疗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锹糕槽,大众展台上首发了2015款大众Jetta帅纽残。这款车在现款Jetta的基础上痘,针对外内设计细节进行了小幅修调矫落,属于一次精修边幅的小改款督酱畴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整县渴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墓票。 全文总结屏:   对于这么一款外形细节有新意誓忙冈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta播,我们只希望它能尽快来到国内射膝短,因为目前国内的速腾车型疮脾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势价蛔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充论。 责任编辑廷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域理微坦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作好歪,深入布局扁缴。其中包括类似上海大众新桑塔纳妒慑、一汽大众新捷达忻陆、斯柯达昕锐艾、以及再早之前的本田锋范氯殊、日产阳光等等典。可以说拉,在这一细分级别彭,乱战才刚刚开始解澄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搅姜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刷戈炉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佰沫。反而厚重了不少潘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檬挛疏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烁。就前脸部分来说使刑挂,整体样子是非常简洁的陡,又有几分动感氮,和标致其它车型相比是有些差别的俱。   侧面造型规规矩矩惟册,同样没有向前俯冲一样的姿势出现容妒,你会发现试,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因热斡贫,但301更多的是安安分分的一种踏实感凄。其中森,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涎梨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素室眠,没有那么规规矩矩娄仓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恼浩范,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体募,这也是一项非常讨巧的设计砂赴。设计感油然而生土魔反,除此之外崩文烧,车尾并没有多余的装饰物艇铰,简洁实用依旧是主要风格岗。   本文导航" "斯柯达明锐眷亭朵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漓拆宝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扛刹枢,可能除了家族化的设计以外喂募擂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摔桂。 虽然它采用了大众的MQB平台萎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吨瀑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篓茧,全新的家族化设计让它年轻了很多荤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啊忙,但是相比现款肪,它的前脸更显稚嫩钵脓备,也可能因为现款有些老气横秋吧拦。 车身尺寸方面坷,它相比较现款有了一定的进步艘疥,内部空间方面自然也有了一定的进步蒜戌举,在后面空间介绍上我会在进行阐述饥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卢,这也集中在细节设计方面麻哇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹会肥,还有合理的镀铬装饰枢揣,这也是新明锐年轻的一种标志固,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稀灌莫。" "  2014年4月16日竿幸,全新英菲尼迪Q50正式上市峰醒,售价区间为32.58-54.98万元斯畏轨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浮桶,2.0T车型三季度到货桨顿滦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版立叔霖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版深。三车官方指导价格基本在42万元上下啥,具有一定代表性崎撑藕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帕你,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熊剿钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廷渺,车头造型极富攻击性松很,侧身线条动感优美败,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祷簧扁。当然昧弦吭,它的进化不只是看起来那么简单皖恼,内功的修炼更让对手望尘莫及甩厢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炮敖技,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慌蛇畅,而且大有愈演愈烈之风覆逢,尾部设计很像自家的新5系闯黄,家族化设计不可避免翟笛埃。即便是标准轴距版本潍涧仙,新3系的轴距还是达到了2810mm哪覆,比上一代有小幅增长墙徘和,再加上悬挂对舒适性的妥协钢,曾经犀利的3系已成过去信欧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搓标。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讨,那非雷克萨斯IS莫属了暗潦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唱,车头动感夸张颇,车尾简洁利落嚎,虽然有历史车系的影子倒,但这绝对是对精髓的传承和延续储。   本文导航" "  又到周末了女,在大学破旧的宿舍里揩,百无聊赖的仰躺在下铺上摊虎浓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报既钩,心中泛起阵阵遐想忙硼茂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔,充满战斗气息的车身弥,都让我无法安然自卧级筛,打起精神臀料逆,跑到隔壁楼的图书馆戈泡菇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吕魄。没错戏瓦凶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我本恃脚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心棋查猎。但是淌奢爽,今天要说的主角并非“兰博儿”旁磺,而是广汽本田第三代飞度变,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车市扮残。   ?什么是边锋主义凭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣弁贪疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捅抹,线条过渡果断羚可,或许本田车型的大部分都符合这个范畴速泪倘,包括讴歌品牌也大致如此己。第三代飞度相比上面的两代蔼捌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奔荒。车头部分比上一代更加动感违,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茄瞳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淮师氮。给我总的感觉是凄,车头的成功是线条运用的成功冠膘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犊,从车头到车尾一气呵成杉灿,整体感和流线感非常强剧面。从某种角度讲翘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汰鼻榷,但相比其它竞争对手少硅物,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出项解。   车尾的感觉并没有车头那么好儡吮,对于我来说弊,车尾的设计并不满意亮。过度使用的镀铬饰条尉持、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呜痉割。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赂凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贩怀,在纽约车展即将开幕之际富琅铝,路虎发布全新发现Vision概念车陕蓬蕉,配备多种新功能方扮,智能玻璃实现透明引擎盖汞,座椅灵活变换可实现共四种模式弓糕鹃,包括远程壹剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刀共每,第一款路虎发现诞生于25年前讣澎,全新发现系列定位于“休闲”硕酣每,总计拥有四款新车矮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喊誓,多功能配置咐际,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力论恐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酵,其中包括远距离冶希控贡橡,智能玻璃等谎堆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谦,“新车现代化的茅霞淑,切题的粕韩,并引人入胜的设计喜,是发现车型发生的重要转变季尽。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛋绊联,我去过一次柳州陪,那次摆巨屁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悍奢,当时采嚼,宝骏只有宝骏630一款量产车型冗溃,时隔一年谰触莲,这家公司有了新动作慨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羡。官方表示握桐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寸。   事实上婚坊魔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贤,那时冬衬屡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沟帛,为了配合厂商对车型做好保密工作难敖,当时我们也并没有拍摄相关的图片祟。掐指一算坟,当时赏沃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旅瓢卑,在聊到这个话题时摔,项目负责人也表示愧,整个团队在这期间做了很多的工作尾倘释,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磨攫粒,即便有着此前宝骏630的经验秽椒,但对于一款新产品而言宽具懊,整个团队仍旧不敢怠慢海。   为什么要推出一款两厢车狠然愁?   新品牌诞生初期旁拉涧,单一的产品有助于更好的把控产品质量胆挟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑化,从而将其转化为品牌价值楼,在品牌得到一定认可的前提下厂埠,适当拓宽产品线稼丢,无论是对品牌阔骸魄,还是对市场而言都有着积极的一面粗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荤,较为官方的说法是“以市场为导向”撮,不过在我看来绒管拣,这仅是一方面弟粳,在有了以上需求的前提下介掂恰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜜幂看,于是才有了这个方案份,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外没,车辆的动力系统饲慨纯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整清挨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓄巴,无疑是一个两全的方案瓣慌簇。   两厢车在定位上有什么不同吗醋尽肠?   简单来说速抹菲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物存,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本供钠蔽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伴。相比之下仆赔剧,因车身结构缘故风蠢,车侧和车尾的造型变化较大挨习萄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衫图,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捞酣,印象中倍搅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车码雹,有些时候颇焦扇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仍恫掠。当然凭牢,每个厂商都有自己的想法栖晾,这种实用主义并不是坏事涸鹿,毕竟起,车是用来开的慈,把主要精力投放产品稳定性方面谭,对打造一个大众品牌或许更为重要内梧沦。   在造型设计方面查绊,除了已经固定下来的设计元素外幂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篮卷起。对于镀铬饰条的理解见仁见智毖,然而毋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烦,正是在这种需求的推动下恋赦豹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帕计。   察觉到这一现象后项,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思貌叙燎,显然力临襄,一味的添加装饰条并不合适刹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求税。一般情况下俊飘刷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区李犯隶,除此之外魄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垛,在设计师看来茬姓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骏镰叫,我还不曾有过近身接触芹携。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荆鳖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辜技铆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统替畅盘。或许这么长的一串文字来的有些陌生逗失,简单讲阑,它就是在航空航天器上使用的转向技术沁涧册。我们将就驾驶者最关心的方面蛔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俺阿始。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装四绅翱,人机交互系统的先进等等揩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怯笆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讽,不难想象Q50的出色储。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痪,同样死,作为宝马1系的车主算苦,对于操控的追求反衬出Q50的优异桅凯。而剥离开车身的种种渡坟餐,他们共同的认同就在于这三个字母骋核:DAS   【什么是DAS香盯侯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旁奈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胃淬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制临,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扩胁巾。   【DAS工作原理是什么拭卷瞎?】   车辆转向时歉,不再依靠传统的机械连接哺阜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斤竟孺,根据行驶路况和方向盘转动力度撤,速度进行综合计算弄,从而指挥转向电机机构实现转向瞎趴。   三个ECU属于并联关系朽码尖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墒窝官、方向盘释罢、右前轮)樊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况体衅范。当任意一个ECU被监测到出现了问题时送,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸵,恢复至传统的机械传动转向模式享,确保万无一失旁。但在正常情况下偷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饲苛跑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈差。   【DAS汽车的优势合锑睦?】   操控性锭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脚剩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俱突卯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卵处搭,享受更多驾驶乐趣似。   【为什么线控转向比传统转向快煞犀送?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罚洁。整个系统中没有橡胶衬套附佛峡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鼓,因此首先从内部减少“延迟”侗粱抽。   【DAS对过弯的影响俱?】   转向相应得到改善麓泄。传统转向系统如蔽疆,在接近弯道时沧,驾驶者需要提前做出转向动作柑琳缆,否则汽车无法实现平稳转向耸偶。而采用了线控主动转向DAS系统槐关茂,通过消除内部的转向延迟赖,减少了预先动作的必要烘昂京,实现更灵活的转向囱。而驾驶的感受将更加直接剑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斧,毫无延迟危盒浓。   【转向系统也能够减少疲劳迪谎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汕磐,因此从另一个角度提升了安全推睬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承战ā)邓集,12款参与测试的车型中冉扁,在定速140km/h的巡航测试中编,平均修正次数红骇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍师。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点负锯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吩肛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季乔拔荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勃乒粹:网上车市(www.cheshi.com)   当然窟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卞额,而对于传统车型厩,这一选项代表着发动机陷逗茹、油门踏板吉、悬挂阻尼险疆、刹车响应等等方面的细微调整存,而由于配备了DAS冀,英菲尼迪在模式选择上席攘,更进一步的调整了一系列的功能悄,如吾碾:主动声音控制系统疤逃抨、线控主动转向DAS蛙、主动车道控制和主动循剂榇枚唬控制系统ATC等等的设定箱返。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里新肋蓖?】   通过上面的简单问答泪牡,我想我们已经熟知了DAS系统壳,在响应更快防惧,相比机械系统更便于维护略,节约成本丧,减轻重量等多个方面都硕果累累露。而任何事物都是双刃剑誓坏剁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碾固?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舜,他的解释既简单胖牡嘿,又复杂陌,背后掩藏着十年之久的不断试验碴,推理挖,再试验的科研过程班。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搓倦坏。而这些内容无法用数据体现便,还是按下点火开关吧潞挛。   本文导航" "   《极速60秒》可、《死亡飞车》静、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》设杉,让车迷们大呼过瘾撅识。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仇。另一方面把田,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勒世恰,但开在路上肯定是最牛X镁,最有回头率的呕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事从蕉牌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苗、“真NB”这样的感叹宋疽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全秒邯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别静,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分化访挤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寡。    作为最具代表性的美系车型渐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帛,五代车型熠熠生辉庆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豁讲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看邦定,主要原因是新一代车型不够“MAN”纤砰如,缺少了野马的一贯的风格胚涤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盟暑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫩。 什么是肌肉车蠢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车梦瓦贬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羞图、具有强劲马力夯施、外形富有肌肉感的美式跑车射袭想。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恍,例如雪佛兰科迈罗户溶泊、道奇蝰蛇僳、道奇战马窍孰怀,还有就是本篇文章的主角福特野马瓣分艰。不过这些都是字面上的解释几师洽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浩幌。什么是肌肉车扰墨牧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燃,科尼赛克Agera牛戎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拎。但实际上并非如此梁蚊舞,凭借自身出众的一面哇鹃,福特野马在众多超跑中脱颖而出奈开,成为闪亮的主角忍确啼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焕渺箱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欠妙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赴褐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影起蹿,野马还是地道的童星出道!是的返猎嘲,早在1964年刚刚诞生之际撇诧,它就被搬上电影银幕驴秋凭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吩车,也许大家有些陌生椭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庆斧。在过去50年里库,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胚。    无论是哪一年代的野马坟寸,但凡出现在电影中簿伍牌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饶。衬托主角的英雄气概或是独当一面汹葱渐,野马都游刃有余霉揪昆。在近期上映的《极品飞车》中纱仕痕,野马更是作为整个剧情的主要线索姑禽,陪伴主角经历了人生的起伏欣借。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的榷,五门版的三款车型——耀真谦腊韶、耀享坡姆、耀动分别为52.8万漓陡、57.8万纪斗、62.8万霓破。另外还有只发售500台的限量版瘁侠,价格66.6万元糠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痴,只是在色彩搭配上带来更多选择惯遍,车型配置也更合理看。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撤梨晶,并且通过优化四驱系统九鲸峰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棚谐胶。揽胜极光一直被认为是外观控寄,但作为路虎车型皮屎,它也有着同级一流的越野性能徊醋。这是款长着女神模样俩,也有着女汉子般坚韧的车改嘉。 外观块群:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛋导醇,所以不仅长宽高没有变鲤,造型设计也和现在基本一致奴械斗。设计师只对一个细节进行了修改恐腿,就是后视镜酗实砰。新款车型后视镜造型整体感强匪府检,与车身有更好搭配效果木。除此之外绷,极光传承自揽胜的城堡式车身胶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痊辈。虽然极光已经上市有3年时间筐赫圭,但时尚感丝毫不减旗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搂,极光有自适应LED氙气大灯剧、全景天窗等配置翔陕,兼顾时尚与实用性韶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蛋兜华,前后保险杠尺寸更大氮。另外部策瞪,2014款极光提供了11种车身颜色斤,消费者有更多选择裙。    另外隙,外观细节上能看到的摄像头和雷达温挠境,是为了实现自适应巡航该秦、自动泊车邯、360度倒车影像等功能悍募。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哪,既可以设定与前车距离或行驶速度火疆期,当系统计算出正面碰撞无法避免卫答桶,会释放最大制动力降低冲击速度羡雷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞪吕辛,实用性得到提升磕嗡秦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纽戎,并不是说女性不能开辞斯,反正我问过数个女性朋友首板谐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绣,完全不是自己的菜酵农腑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斧绢,所以我觉得这样描述更加准确菲蹿:这是一款为男人及女汉子准备的车但阮。不是说它不好哀邯屡,事实上野帝的特点非常鲜明上澜,优点也特别多唉,但如果真的不能欣赏野帝的外形围饯拣,那么它的优点再多也是白搭唯钞泵。好了撑扑软,说的够清楚了忱恍菏,男性用户请继续看下去毋,女性用户请酌情选择烯孤踩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赖沦,也就是售价24.18万的最顶配版本舜撬。配置非常丰富桃躺,但较高的售价容易让消费者望而却步疆煽湾,毕竟男人也不是那么好忽悠的色烫稠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靠。不过既然我们测试的是高配版本掇艇,就来看看这款车敖孩蔼,按照惯例沮撩,还是从野帝的外型设计开始宋起念。   ● 外观秋为:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浇葛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趁董。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崩,野帝这种偏向硬派和复古的造型粟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沏潭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勿蓖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些广潮,这对于野帝来说无疑是个劣势竭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巳费立,国内汽车消费更是以大为美锯橙盲,野帝国产后尽管已经有所加长奇,不过还是给人感觉不大俺邢盎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的端,带自动点亮功能的氙气大灯拇、大灯清洗功能变纽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镣伍。日间行车灯采用光带造型喘,并集成在前大灯组内嚏其烈,样式比较简单嫌趴,辨识度还是比较高的嚎兔钳。   尽管车身长度不算长傅表靖,但野帝的高度还是比较高的笛讹,一方面是车身设计的就比较高大切惩舅,另一方面也是因为底盘较高抄氯,悬架行程比较长伟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荷吨疚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肥市橡。   后保险杠设计的比较厚实卯腥科,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刺里,也是为什么我们说它更适合男性车主定豪。倒车雷达是全系标配坛莲骋,不过倒车影像和自动泊车是选配共,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车花烫墟。   需要说明的是滇,按照官方参数配置表脆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的才夹,不过这台车并没有装配后挂式备胎横盟,4S店解释说是同样是野驱版嘿纱,有的车有后挂式备胎剧抽,有的车没有楼,如果不要后挂式备胎哺,可以减6000元封。   十辐立体式轮圈翰拉,样式符合野帝的整体风格暗撵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎及,规格225/50 R17的谅。这款轮胎算是一个折中方案喘辟,整体表现比较中庸疆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果起爽幌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酿隋。" "  2006年始瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏那峡,没一年瓮,这个品牌都在刷新着销售纪录腻募,同时也在影响着国内豪华车市场的格局譬释。2014年倒刊京,新的产品问世哄摧技,这一次它不再效仿匙颁归、跟随缺坚宛,而是独步青云椒铃项。   在过去的几年里酞,英菲尼迪的品牌推广是以设计砂、豪华为主要核心痢豆,由于旗下车型均以大排量为主电扣,并在操控性方面有所见地庭枫吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠。作为一个初来乍到的年轻品牌歉,每一步的迈出都显得格外小心栋苫,在保证动力性优势的前提下歌搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曙爬喂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距究缆,原因很简单甜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吻糠,也就是不同于别人的卖点瞎讳。   在同级对手们相继更新产品的时候境,英菲尼迪一方显得格外冷静悲筷甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挽,好在当它真正来临之时们,并没有让大家失望赎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臣。   在介绍这款新产品前钨署,我想我很有必要做个说明肩际殿,Q50实为G系列的换代产品溃枯磨,在2013年度皆,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁善、SUV采用了全新命名操眠桔,即轿车使用Q字母篓扔嚷,SUV使用QX字母撂弄,后续数字分别代表车型痞惕,这样做有利于车型之间的关联度将霞。   2013年劫扒会,我的同事在经历了12个小时的飞行后熟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脸,在回国后的闲聊中撮对规,他的目光坚毅霉勿,言语中难掩一丝激动谎就牌,当然他对这款车的最终评价很高辑,抱着这股期盼纹,我们今天找来这款车坍卯,一同来寻味我同事当时的所感俊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗疙片,所以厂商提供的测试车依然为美规版泥虚镀,所以动力览、底盘的调校阿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孺,但整体设计与科技性不会有任何出入吴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说獭,也算是足以解渴了起。   对于设计语言四个字来说诵连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驹,有时我甚至会想惋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屯献吹?正因设计团队的不懈努力麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寞擎。   低矮的车身冠徒,流线的车顶尺,都是上代所传承下来的精髓惊戏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬畦吮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩,这与宝马3系的水平相当郝,优于奥迪A4L巢、奔驰C级等产品量咐,别小看这一举措媚土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榷虫。   对于轮毂轮胎的配备上惜,英菲尼迪从不走低调的路线闲猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幢轨捐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莲间,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咸。   本文导航" "  2006年始累,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耻录,没一年荷盗挝,这个品牌都在刷新着销售纪录涤船莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亨麓。2014年烯齿裙,新的产品问世咳浑,这一次它不再效仿菩吕、跟随漏,而是独步青云萎雄楷。   在过去的几年里马斤狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计价间潞、豪华为主要核心窘,由于旗下车型均以大排量为主股捆党,并在操控性方面有所见地祥沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬洪。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲雹,每一步的迈出都显得格外小心长立,在保证动力性优势的前提下书圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衔嗽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间,原因很简单没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猫枪倪,也就是不同于别人的卖点同孩。   在同级对手们相继更新产品的时候甫乒狠,英菲尼迪一方显得格外冷静欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度好伪,好在当它真正来临之时埃,并没有让大家失望翘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻酬。   在介绍这款新产品前剧聘票,我想我很有必要做个说明接,Q50实为G系列的换代产品磁搐,在2013年度缸嘘叔,英菲尼迪旗下车型根据轿车媚烤、SUV采用了全新命名厘翔佛,即轿车使用Q字母剧哨能,SUV使用QX字母黎互,后续数字分别代表车型把菇娩,这样做有利于车型之间的关联度堑湍乓。   2013年挟棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝舞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甫光掸,在回国后的闲聊中狈同浇,他的目光坚毅坚藕,言语中难掩一丝激动猾火,当然他对这款车的最终评价很高阮共,抱着这股期盼嫂卸朗,我们今天找来这款车溯弯,一同来寻味我同事当时的所感猫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辅,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜗掠布,所以动力傲汐段、底盘的调校寞姐霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尖童,但整体设计与科技性不会有任何出入葱词居,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内,也算是足以解渴了揣甜焊。   对于设计语言四个字来说承,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释副峭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掠,有时我甚至会想改菠癸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤陌甩?正因设计团队的不懈努力谷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表康狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桂。   低矮的车身井,流线的车顶潮,都是上代所传承下来的精髓美响耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭氏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼,这与宝马3系的水平相当困热,优于奥迪A4L担吕、奔驰C级等产品巩,别小看这一举措寝擒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛岸钵。   对于轮毂轮胎的配备上侯峦,英菲尼迪从不走低调的路线逗系八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒麓村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪携桂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肋汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队铅贸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沪哦静,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挫型簧、陆风X5韩、全球鹰GX7胯库篡,但依然无法撼动它的地位藩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变徐酬躺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陀寺辑,它就是CS75逝,来自长安汽车凶侈穗。   在众多国内车企中牟袱,长安汽车拥有较早的造车历史鲸,并且对越野车的制造要追溯到1958年甩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邻磁昧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计极,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型考拓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朽牢箔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沥勒甭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钵细卷。   在对长安历史阐述过后爆,这款新产品更是令人期待梳弯晾。在2013年9月凸丁诽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呻涸,一经面世便引来了无数人的驻足盾觅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹋哦炭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表括崇,诸多细节上的体现涸奔汲,可以看到与时代的接轨吴,说实话痞,即便与合资品牌相比不仓,它的设计也毫不逊色坛绦箩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雇隶椽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮,在首次无伪谍照曝光过后巨川高,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手海。从车身尺寸上来看掀挖棺,CS75在长度与轴距上的优势突出径仍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响角腑蓄。在设计上擒,侧车身的视觉冲击力有所削弱小太,平和的线条增加了些许稳重感污,而在配置方面绝不含糊掏蔑,右侧后视镜配备摄像头蚕,为泊车提供了更安全的保障毛,此外17寸轮毂的注入粮,也为整车视觉性增加了不少好评分兑。   车尾的造型体现了丰富的层次感末竟,使其得以回归至前脸的感觉盗毙凯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爱脸。此外姥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赴,可以看出CS75在配置方面的丰富性社。   本文导航" "  上半期扮即按,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邵蔚,不同的设计倾向与不同的品牌定位竟倦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泼廖。在“下半场”的对决中羡涛钝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魄。   点击阅读垦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表香:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裤滦拨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表供奢鹤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吾渡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后硅歧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐系,以应付那些五口之家出行的需求酒。行李箱空间的比较嫁嗜据,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱担,或者带孩子出行时滑甫千,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呸忍描。行李箱内是否配备12V电源接口长,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多方。   ·模特A(不戴眼镜)身高邪充:170cm 体重纹适块:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歧矢捎:175cm 体重雄扦文:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轻逞,长安福特此次也算酝酿已久了戏缴瑟,可以说即将推出的翼虎呛,每个人都能从中找到自己心仪之处丧,例如极具冲击力的外形崩、科技感突出的SYNC系统桅耍、人性化的内饰细节设计概胚、又或是强大的日常实用性惧舱,这次繁跨,同级对手们真的要小心应对了迫溺且。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凛戚教,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年米,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弛。显然图芒鹿,在错失2013年的发展大好时机后墒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灭良,其实也能够走在大部队的前列匠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇菊。眼前一遍利好全痰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜡恭、雪佛兰TRAX沪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶朵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膳丰撼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布薯匆力,至今我们还没有看到实车派。从目前的情况来看滦屡乳,它们很快就会来到我们的身边痢蜜。正是这个原因蛇抠木,在日内瓦车展媒体报道结束后念凌痢,我们并没有着急回国人绦,而是完成了几款车型的海外试驾暖羡、测试和静态对比的素材搜集藉酣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赡浮录。   看到这里硼,或许你会产生疑问溃钦们:海外车型的对比对国内消费者有意义吗判圣?坦白地说挨肛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擦瓢:1.它们必定会国产并且在国内销售春规垫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比境,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汗赤,只是一些细节针对本土化进行了改造坤房姜,但外观内饰设计箔辆荣、车内做工奴视眠、人性化含嵌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化系份眷。综合上述所言傅桅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搅半,感兴趣的不妨继续看下去硅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用附,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巳喂鹊。例如CX-5仿、ATENZA阿特兹当棱捍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉免透犯。最重要的是舌斜,它们不仅有所创新恒窘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风私伯憋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屯履,再到如今的Axela昂克赛拉撇蛔番,马自达3已经历经三代车型的演变任讲。据长安马自达相关人员介绍版偿锭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话擞叫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挡乌。它的眼神更加犀利碗,车身线条更为动感逞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顿鹤硷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辛清,犹如猎豹面部独有的黑纹标识久卿半,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驼芯僵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晒场揭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神按闹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眯久、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计解另。另外桓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神似背涟。据厂家人员介绍祭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层示、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肠泉斧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陡,使它的整体视觉感受类似红酒一般苫倍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概眯荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虱限畏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斜计汤,两款车的轴距同为2700mm雌锈。相比同级别其它车型恫嘉帘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必函。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌馍础,不过轮圈的造型稍显普通椿疆,不够运动拷修轿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啥苦,规格215/45 R18聚休岗,抓地力表现不错奸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缺南伪,规格只有T125/80 R16虏。   尾部的设计不算惊艳魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全味。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辩疲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皇,这在同级别可是十分少见的逼旦。" "  说起海马福美来伎聘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靠倾骡,转眼十几年过去里屡冀,福美来已经迎来了它的第四代车型氯苔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沪鲸咆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捌,新一代福美来M5采用全新平台打造誊,不论外观还是内饰斥檀设,都已经看不到丝毫当年日系车的影子女。在此之前寝孔曝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型释,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馈式。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扳甸,宽大的直瀑式进气格栅墙暖,大面积银色镀铬土寺,符合国人审美呻酬碱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呜存鸽,腰线采用分段式设计菠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰策。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茬骂,凸显运动感顽钩哆。但只有左侧为真排气口函窗,右侧仅作为装饰春。" "  对于中国汽车市场来说兜雌欺,凯迪拉克属于一个后来者蓖硼恋,当然这指的是豪华车市场澄陡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擞览,那可真要拿出点真本事毁。凯迪拉克也明白这一点酪,去年就将全新车型XTS进行了国产郊救伯,并且上市销售蛾鞠捅,销量也是比较乐观的枫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孙购,无论是配置上还是动力以及外观设计上溺哼妓,至少能让大部分潜在的消费者接受糕,这确实不是一件容易的事情觅。于是仕那课,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柒惦,对动力和安全系统进行了升级密屋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刹衔逻,仅有一款36S铂金版洽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宫彼坎。   2014款XTS 28T铂金版外观笛:外观延续36S铂金版的设计挪辈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亩逼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驰,在其他方面则没有做改动烁分。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淖瞄,没有做太大的变化扰疯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枪。   XTS是一款善于运用灯光的车设竟捞,它将大量LED元素装备在车身各个部位朴,正是这些时尚元素的出现驾乓埃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浩石踏,获得了更出色的细节表现力舵维。这些称不上优势的细节表述贺恰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贬断。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徒段罕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冒碱登。尾灯依旧是LED垂直式的造型其困,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致提琶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇捕绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粳。早在上世纪五六十年代釜,Citro?nDS就用上了可变悬架被派程、随动大灯募、转向助力旁鸵秋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憋,加上极为飘逸的车身设计匠翰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枪陕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艇处,2011年长安标致雪铁龙成立炮,到今天我们测试全新DS 5LS凹猜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实密,音译的中文品牌名念起来很接地气噶挠水:长安谛艾仕劳弥复,有股莫名的喜感蜂惊捣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罕邻,是台正儿八经的三厢车激梢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藩眯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢途。如今略驳工,马自达6已经发展到了第三代浩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物募断,它的名字叫做咕该寺:ATENZA康。之前我们已经解读过进口版本递,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点受。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔬相,还有更加令人期待的2.5L胖烯。   注卫戒:此次测试中害埠,红色车型排量为2.0L嗽,黑色车型排量为2.5L猫。国产ATENZA目前还未上市矩舰,此次测试为抢先测试哎,车型为试装车芭眠。   截止到发稿时七,官方宣布焙溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稍娥荒,上半年上市销售墙荡券。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疤畏,我们还是先来聊聊外观欧联。相比进口ATENZA谷煤,国产版本在外观上基本没有变化扯卑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注交哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6何。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怯,“下”这个字可意为“以后的”蘑扯仙,用来表示那些目前还没发生的惟、未来也不一定发生的事情困娥退。比如有人说“下次请你吃饭”伙僵,谁知道是不是真的!同理搂呢毯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侮,实际上暗藏了一些不确定性白:它能引领未来汽车的发展趋势烦?或者只是一句空泛的口号促楼?这是我最关注的问题劲高荒。   当然也会有人更在意其它方面韩,比如外观内饰和空间等等锰蚂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狸其,本篇文章的最后也会提到彩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抠东。   关于下一代城市SUV的概念沧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力此誓瞎。在他们眼里币摹贬,很多城市SUV都太“娘”了率,连个小土坡都爬不上去怎么行俏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统径冗品。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战间、勇于冒险的心噶卿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啊睡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烁胚嫡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皆币瑟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多箱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沥激歼,它能够去接受户外的挑战避,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唐拨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尖辨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售同尚,目前主打3.0L排量的三款车型迫,都搭载三菱第二代超选四驱系统捍,售价39.8-45.3万元捅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糕,还有一个最简单区分方式沉纲,只有精英超越版才标配后拖车钩遁碱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史确诧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来身,陆续又在第三代(V73兄残建、V77等)和第四代(V93贪糜剔、V87盯、 V97等)等车型上装备府锑篱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三围韦、四代帕杰罗)将宦骗,现在销售的为第四代帕杰罗艘咖姐。   如果单从分动器的挡位看钵蔫棋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统久,拥有2H宝场、4H算搁傲、 4HLC衔赊、4LLC四个挡位摧眠啊,在后两种模式下杭界,中央限滑差速器LSD被锁定兜巴,为四轮提供均匀的驱动力常身操。不过值得注意的是太,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吹嗜,前革唾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椭,正是这样的全路况实用性限,才被成为超选四驱系统匣码。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翁筋彼,可以在2H脾癸袭、4H挡位间随意切换杜翱泰,当处于4H位置时菊,它相当于一台全时四驱车型匡歧,可以提供更好的抓地力和驱动力僵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慷恳荣,而处于2H位置时逛很侩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善通,不过这样一个大家伙油耗不会太低罢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兜是冒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝环股,4HLC模式时胜,中央差速器锁止镰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酬闷赶,不但锁止了中央差速器焦,还拥有更大的扭矩输出梧,此挡位的传动比为1.9:1谢谅,扭矩被放大1.9倍是,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帛董庐,4LLc就能派上用场虚饲。在车内口室,仪表板的中央会显示当前驱动形式喜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换库锹扣,并随时了解到现在所处的驱动模式猜颓娟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宪勤瑟,应付一般路况毫无问题绩啃掂,但如果长时间处于极端情况下玻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敬堤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丰晴猴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搽禽涧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戏恒土,同时也提升了整个历险过程的安全性显瘟疮,因此光有一颗狂野的心还不行撕史,还有选择一个可靠的伙伴篙纹付。 责任编辑脑品寸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品躲,已经上市四年了曝蓝媚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闷午,跟老款福美来相比档次感明显提升供。除了看得见的设计差别替咸龚,福美来M5在配置恼坞、空间方面也有不小的提升叔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顶,1.6L车型会先期上市剑糕,后续还会有1.5T车型推出稍陶店。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俊苟,其中手动挡共有6款晨歪申,自动挡3款蛋娟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型融兄乖,厂家介绍说叫旗舰版脯。由于厂家没有提供参数配置表爽设寒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别飘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫁。 ● 外观睬饺:中网造型似君威羌撅锹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茹抄,尤其是车身长度耍弧抹,福美来M5达到4698mm受,超越绝大数同级车的车身长度戊聊。跟老款福美来相比冠赔,福美来M5的车长施炭、车宽和轴距都稍稍增加一些履陵稿,而高度降低了3mm侗喊藤。   因为长度和宽度有明显提升勘,高度基本不变清,车头设计的比较厚实粒噬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饺容,格栅同样采用镀铬装饰椭亩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奋但店,老款福美来就已经开始采用星鹅笛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秸。中网轮廓稍有些不同构久篓,老款福美来的中网较矮圭乳,而福美来M5的中网稍高伟骗,看起来更加厚重凹布。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昧杯胖。除入门级车型外姆侍复,其他版本车型都配备了自动大灯份涩茎,这点还是比较厚道的抛呢,老款福美来全系没有配备自动大灯探豪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赏唐教,能明显提升辨识度铆喀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昏梢,是2007年买的抛疥楷,到今天行驶了9.7万公里左右屉。日常使用中油耗7-8升/百公里舌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓜奋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耙,第一就是便宜献使酥,全算下来8万;第二就是配置高彩呕,07年8万带皮革座椅泵入侍、天窗禽、自动大灯和倒车雷达的车不多冠,而且空间也算说得过去撤斤融,总的来讲这款车符合预期违多皆,坊间说F3小毛病多钱掏,不知道是批次问题还是命好视股,我家这辆倒是没什么事儿仓噬。新F3于今天上市林屏笺,领导说我算车主吻,于是我就来了瘁悼氏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椒,聊聊老款在使用中的各种感觉妮籍谓。   ●动力及悬架馅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱射门,动力够用塘,只是起步比较肉砷缝菏,1挡和2挡齿比跨度偏大攘,走起来后挂入2挡转速掉的太多隆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仍。   油耗日常市里开7-8升/百公里孟抠急,还算满意埂扰。悬架初段有些生硬硅敲绵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹲方萌,对于颠簸的过滤一般黔,后段软懂撼袭,拐弯时车身倾斜大好八。总的来说算是个合格的入门级家用车菜灭。   ●配置及人性化设计兑残:   比亚迪一直走高配低价的路线沤书垫,配置丰富绕好航,前面说过肃弗,皮革座椅配港团、天窗墒、自动大灯和倒车雷达都有所配备疆毒,另外蜡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菇关,虽然不好看娘廓团,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胸兔供。没有行车电脑显示屏囱,无法了解平均油耗怠泡磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤害羔师,首先价格便宜悄等,其次当年没有也不新鲜)城。   人性化设计方面碉钢挎,四辐方向盘比较细采法,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤程悄琴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晚颁峦,四个角随便按一个都能触发汗破。日常小储物盒好用匹钳馆,票据八方栏、手机和水都有地方放寐丘,不满意的是门板储物太猩痪厍隆(硬伤)坛肃羔,平常只能放车证之类薄的东西库洗苟,连杂志都放不进去报迸桥,后排基本上算是没有储物空间环讹守。   ●做工斤: 内饰和外观各方面做工比较糙鸿,主要体现在接缝上含猜,不仅大而且不均匀害,这是急需改进的秽孙。   ●空间恃临:   F3轴距2600mm歌恨时,我身高190cm发腺,有时候我开车噬培揩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昧力腑。后备厢空间大竿,而且比较规整淡顶,用它进行过几次小规模的搬运蓝,还可以惯缔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲日,试驾中我也重点根据这几点进行体验同熬费,看看新F3有哪些改善和变化创。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缴黔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伯传驳,仍无法挽回姑娘们的心伎帅筒,如今她们只爱大长腿和都教授绞墓。不知道你们发现没有扑揭,宝马在汽车界引领着同样的潮流菩妹,硬邦邦的3系纪袜克、5系换代后都不再凶猛刑撕,舒适感和精致感倒提升不少攘虏。现在轮到X5了该,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气革,我勉强同意这种观点沙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质希棺怂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刊邻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翟焙菩,更显精致零蜜。总的来说诡扩缆,它不太凶让,更俊美一些歇藕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抱,除了外观与内饰的小幅调整外频撇,改款后的逸动引入了1.5T发动机停梨镶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坝,逸动采取了1.6L家庭够用渡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欢剂佛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛾扑磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仇燎侥,一个争取“各门功课”都不落下赖锭,一个则是专项选手那,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奈料洼。 ●外观会崔袭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棘:轮廓流畅品、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霓、瑞虎系列岗、风云系列及QQ系列)襄奴癌,同时带来了转型后的全新车型炽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造愧闹虑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擅巷,更是出自海外设计团队之手盛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赶肋。" "  刚进入社会的年轻人崩,它们也背负着太多的压力肋挞募,在家庭事业初步稳定之后泊美拈,一辆车对他们就显得很重要晌。致炫就是一个体贴的产品筏垄,它有着炫目的外形睦武,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致途澄秋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是齿罗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上繁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抛察巧,变化的不只是名字夏钡,更是尺寸和定位琳逝捆,风格和潜力日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焊崇,吸引着更多年轻的用户群体贯立。   致炫外观灵动时尚甭,带着一些年轻的运动气息氮蛾,车长为4115mm姆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涣哗乏,比老款低50mm;轴距为2550mm苏爆,比老款长90mm帮点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馈坟吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点容,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穆逢,这样的设计更有利于致炫的散热公撑陶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潜坏爱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侵漂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺青,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卯痞翠。   在ABB的阵营中宫档,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘸私,他们的目的很明确忱,就是抢占国人最热衷的这一市场姓。对于奥迪A4L洞涤苟、奔驰C级氏辑跨、宝马3系而言峰抗,三者都有着不同的亮点与喜好者拇绣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岔督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韧遣。   在这款316i消息正式放出时鳞,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘎,那就是究竟会减配成什么样帆?但在实际看来癌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神将该。无论是进取型还是运动套装版榷吐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旱槐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纶,当然如果你肯花7800元壳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯势。此外敞诬,对于现今发达的网购来说次菠猫,这个根本不叫个事姥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猾,此外还有多种款式的副厂总成可压韧呋住,质量咱们先放在后面恫场,至少价格实惠也能达到美观的效果擞醇莎。   虽然入门级价格不足30万楼痕,但你却可以得到一款原汁原味的3系坑,在定名中你就不难发现慕申溃,316i中并没有“L”品,它是基于标准轴距系列中的一员教份常。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂石袒惜,对比现售的奔驰C级芦料、奥迪A4L而言迫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袒氏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉采,这是国人特有的爱面子传统稍秒壤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说燃陪,他们自然也深知这一点骆姥工,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔚垢溜,单出排气也与320i的相同枫悄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膜,不过这一项在网上也是可以淘到的桃,副厂价格也就100多元斧诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捕亭,然而在国内欠,它还是一种小众车型唐税。可喜的是飞,近年来随着“旅行”文化的发展劣垦俯,旅行车也渐渐被人们认可差。在我看来激禽赏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袱兢,一种是像奔驰C级旅行版许喜、沃尔沃V60那样竣,通过个性柯、漂亮唤琼购、动感的外观设计获得年轻人的追捧抒。另外一种则是踏踏实实走低调溪胆、务实的路线腑,用内涵打动消费者溜割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种面蒜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捍,外观袜埔、内饰进行了相应调整供既擂,配置也有所提升岔,动力系统则保持不变纫垄喇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汗,售价33.48万咸。除此之外搽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骂粒,指导价29.98万凸。   在介绍产品之前释蔡纱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喀横挟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人修酱邓,1985年疆但,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稼杏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虑,这正是斯柯达的前身踢。需要说明的是杠密爱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惰箱爽,并不是指该车型限量销售舵。   ●低调畴寥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁惩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憨吉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60现譬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格答窟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟没、稳重驰份啡,所以严格来讲盼郴问,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版供。从上表可以看出椭垂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹊,而且更重要的是鞘,速尊的价格更加便宜括。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桑。全新样式的中网格栅更具有立体感垢阮稗,大灯组内加入了LED日间行车灯韶炊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来去墒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应波,朴实餐催桶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捞瓶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饭,并具有自适应调节功能巍抗氢。新款车型的前大灯造型更加犀利排俯菇。此外绒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隧违权。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瀑碘,简洁修长弛堑腐,没有太复杂的线条勾勒彪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份标荆释。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栓粟仇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灸肌,规格225/45 R17橙,这是一款侧重于节能环保的轮胎宫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性结廖概,圆润精、饱满派梯戚、协调泉祥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犬黔、耐看得多庇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甫般,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥窜。此外哪,尾窗上沿的扰流板敞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庙截,让速尊看起来很有范儿饶鼻。对了赫篱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管测刨幌,一般人还真有可能会被它吓到簇竣挟,其实它的心脏只是一台2.0T绊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菱,在北京借着区域上市之机衫,我们再一次体验了自由光的越野性能沏。作为越野车型的鼻祖辫,Jeep用自由光再次向人们证明味钱死,即便做的是城市SUV唱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点规。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貌肠,但是在四驱系统上苗,Jeep却有其过人之处瓣汕菇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戈咆烩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器举。    简单来说咸厂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隶肥暮,也就是说虾交,当前轮打滑时膘蒲,动力会输出到后轮酗,使得车辆依然能够前进灸斑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑退腊、交叉轴这样的情况)红塑磊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器税鄙,脱困就很困难了撕敖敞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I示、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号跺秋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娇盼毛,以横置发动机煽、前轮驱动底盘为基闯痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谢赊川,实现100%前轮驱动忌,提升燃油经济性俗法,而且它的后桥也具备多片离合器结构差蔷截,可主动控制左右后轮的扭矩分配疤兑,起到限滑差速器的作用涎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毛纬惠,还具备后桥差速器锁止功能妥,实现左右车轮50:50扭矩分配横揣醋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诺解揽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纷邯。    在实际体验过程当中疤绣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豹、交叉轴浚论炉、炮弹坑侮、搓板路等等越野路面免盲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粮讣烯,越野能力无人能出其右钉。    然而作为一款城市SUV妻揉驮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板设狡浅。    另外既魏时,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勺稀梢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为。相比同级别的SUV淳供,虽然在越野性能上依然具有一定优势孔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韧类栏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众级彭吻,但是进入这个价格区间以后百,消费者选择的范围将更多淡、更大泰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战病隘撼,在竞争力方面依然不具有明显的优势问肚。    或许尽早国产化降低成本篮墟骄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饺哩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件同。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潮堕叭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象示申巨。如今哺,马自达6已经发展到了第三代纳鹊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉甭,它的名字叫做缺:ATENZA衡。之前我们已经解读过进口版本堤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恋垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修荤撵,这一次排量可不仅仅只有2.0L团绣蓝,还有更加令人期待的2.5L檬废蝗。   注逻记嗡:此次测试中订需,红色车型排量为2.0L牟,黑色车型排量为2.5L菏馆。国产ATENZA目前还未上市伪烽,此次测试为抢先测试墙提拿,车型为试装车毫胃布。   截止到发稿时伶,官方宣布镀党溶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粕,上半年上市销售泛萌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫沟,我们还是先来聊聊外观秦实。相比进口ATENZA鸽椭,国产版本在外观上基本没有变化赦静翟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墟混,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷橡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘呐饯,它不同于以往的两代马自达6剁梁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革蒋。总之从结果来看识蜜卯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啪焚谷,希望它能够像老马自达6一样贿某戮,百看不厌恋沏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胜客套,仅针对这两款车型来说奉伴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笔颈,而黑色则太过低调驰陀,完全掩盖了车辆应有的魅力晾。ATENZA的红色与大多数车型不同芥贬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒的烧膝,不俗套痴蛾惹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镀盖沸,轴距为2830mm倘慨玫,与进口版本相同极。相比同级别其它几款日系车型烧定竭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哇费赎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯方,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源财遣旅,科技感差了一点陈花。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滩伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫爸史,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭戒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈互徐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慕邻茅,相比之下确实显得小了一点阂搭,为什么不折个中毒棱,采用18英寸呢擒?   两款车的尾部设计几乎没有区别博滑峰,尾灯样式相同碍清,双边共两出的排气管(没错脊卯,为了表达更直观烁、清楚侍、无异议剑虑瞪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凳阔惫,这是马自达6一贯的良好作风借俩取。总之式,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绵刨,谁都知道SUV车型最为畅销锭可率,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吻世欠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屁,而卖得好的却还是那么几款垫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颇投,还要等到试驾之后才能给出答案钱禾妓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盟衫归。从风格上看悲,海马S5偏向时尚浩聊靶、运动携,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墩。而在配置方面剖凳栖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衡管翻。根据目前了解到的消息看,这款车型的起售价约为9.5万拇,如果消息属实的话辟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗徊度?   外观脓鸥:设计新颖风捆丧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苍池,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹅贩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞳椭隆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型途赂秤,也将它的风阻系数降至0.34挤啸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撮檀快。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窜,比例上感觉怪怪的辈馆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颇,有效地提升了视觉效果炯踏扳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廊麓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虐胜篇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挠、转向灯以及雾灯鄙海,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集同。   作为一款紧凑型SUV裤搽瓦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm爽桑,轴距达到了2630mm撂合钡。与同级别的海马S7相比撤,虽然在车身尺寸方面有所减少黔,但轴距却多了11mm浚,整体空间表现令人期待复缔呛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹬奉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缄趟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诽坚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓮山。" "   全新的A3备受关注亩尼绿,这其中的原因有两点肃,一个是加入了三厢车型唬。而另一个楷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型范保。只是这台车来到国内较晚激古检,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坷芯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堡率,简单明了的说盗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袄酪僧,而必要条件是横置发动机遍尾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潭,但消费者从中又能得到什么串?如果按常理来看事,对消费者的好处应该挺多的脯橡舱,比如车更便宜了窟硷,就算车不便宜配置也应该增加了撑牵项,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汕卧播。但上述这些还只是一种期盼萎,毕竟这个平台的车型刚量产不久绊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显山拢。至少高尔夫7是这样胯诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘎酿,所以也不好定论茂单收。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岛委阀,这次引进国内的共有四款车型瓤朝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穿传红,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肛冲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蠕貌呵,6速S tronic双离合变速箱奋锻。在本月的21号浪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苔离泥。相比老款的两厢车型泊,轴距和车身尺寸都有所增加疙吵烦,而且在轻量化上下了不少功夫锚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祟涉考,但在配置上基本都可以进行选装倡澜。由于三厢版为新增车型敢谱渴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赌帕避。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哄接,“小改款饰淑朴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擂系,而值得注意的是李,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棺疆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力极。”吉利控股集团副总裁靛贫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哭纪,欣喜之情溢于言表善烤。    亦或是巧合刊疮堑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能笺蒂伎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7橇垫,一方面档己勾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巷杜,另一方面尚窗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁朴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盲肋七,种种迹象表明菩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舰缄。   诚然钱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车故宿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”董。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卫,孙晓东对媒体表示陷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪李垢,吉利收购沃尔沃之后辈鲸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点括,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生良士琅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应含。" "  在国内蚕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桥蓬疙,它凭借动感的外观谁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”识,后来者RV4垒瞄、途观肺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮会偿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怀涝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎封含,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茎。而今年侈局褂,东风日产给我们带来了第三代奇骏得耿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒弧,年轻化挎沛、动感化的外观设计就是最好的证明亨屠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞭岭林,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车是梅拓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揉烩,层次感以及运动感比老款强太多了借乖筒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讽姆,流畅的曲线让它不在干巴巴茸箔,整体饱满了很多借帮但。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俏豢酚。   在侧面线条的过度下辖葛僵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辽,并且加入了以装饰性为主的扰流板辉伐疗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潮痘伐。后尾灯变化更为明显便蜂,竖条造型变成更为接近长方造型焙射。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薄,一定会想起Jeep田案储,提起Jeep醛盲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骚栏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒂外。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能没配闭,看看它在这部分有着怎样的表现亥蝗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佩擞,并且不可选装以外拢田捕,2.4L 豪华版可以选装该项配置方,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犀袜抹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版薄传齐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炯,从功能上来看比较全面侨,下面我们就一起来看看它的实际表现凌绥。   更多精彩视频睫嘲缺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凭恒,调整比较细腻收筹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惋茄,而且还可以停得很正桑骡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浓矢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蟹,如果继续操作皖饥,系统则会中断本次自动泊车饲涧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题接赌般,我一定会把奇骏放在首位锻痊漂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款劳,性价比非常高烦岸孪。不过自从2008年上市至今的6年时间里定,它始终没有太大的改变痞赎,另一边竞争对手们却在不断进化劣乘蒂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逛休即,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兼倪檄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窝锤邻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挖款,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慷橇,而看到新车的第一眼就会让人感叹梅脚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绘将参。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)函届,并且也是该平台衍生出的第一款车型热客囱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化描。相比老款车型略显古板的硬朗外形似的,新车则显得更精致寡死,更有设计感锯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌巨。当然库,除了视觉效果之外钎晾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腐十?这也是今天我们需要探讨的问题镐酸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型观吃盲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限断玖洗,我们本篇文章的测试内容并不全面镶獭滴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受覆妙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据废,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晒拦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苇宦,里面对新车外形哎慌、内饰等方面都进行了详细的解读辣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骇掠。另外息惋连,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辣牌落。   ●增加更多高科技配置存认,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涝胜汾,除了拥有出色的设计垃、良好的工艺和用料之外窍祥撅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涩虎乏,翼虎就是个很好的例子炼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皇。如今的新奇骏身上豌梳,我们也看到了各种高科技配置俗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弥侠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衅香,在两年前它就已经崭露头角毕嫁板,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样多怯颓,连控制面板都完全相同便猛。虽然东西不算新燃燎盼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先得,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诬射叭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寸朔,汽车作为生活中不可缺少的一部分星惫谎,也同样要跟上潮流豌圈疼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闹荡乐,很多的印象都集中在日系的丰田车上烈详私,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酪认,由于起步较早哩风,所以在混动技术上都比较成熟琉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疽仓碱,一方面是因为未来的趋势肠甭忌,另一方面就是对环境保护都有一份责任奶。但能让人印象比较深刻的不多聪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恐权牧。经过一天的试驾体验林伪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缝力,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猛顷。   外观方面埠瞎江:设计大胆前卫米跋冯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崇采稼,给很多人的印象就是模仿脖库昂、复刻荣搂考,aygo秒、花冠哎宿掣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象习疮跺。实则也是没办法的事儿七嚼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揉,不过从秦看来刹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烙便。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歪,整车设计偏向年轻化澜翘驮,前大灯内加入了日间行车灯嘲誓烈。车身尺寸方面陕跨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞧鲸氰,轴距为2670mm材惠。   实质上触就喝,比亚迪秦的外观特色鲜明星梢,个性十足摄谱,他并没有针对大范围客户群体而设计邪绘,更多主打年轻少奸相、时尚元素贬哪绩。这样一来乌沟,优缺点也相对明显次沫,需要一定的时间让更多的人来接受他悲唐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番雄,充电方法非常简单也很安全泰。通过家用的220V电源就可以直接充电洛管具,但是要采用三相插座合敲弧。车内的仪表盘可以显示充电信息踢酣衔,包括电量以及预计充满时间对鲍弄,而且还可以选择预约充电绦艰鸡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的上,虽然我的“档期”已经很满菠渭贿,截稿压力山大辨秆。但作为潜在车主毋估,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芦,它和福特嘉年华挥、大众POLO会有多少不一样骡,谁更值得购买叼碱俄。我想这也应该是大家都很关心的问题绍痉没。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诉虎慕,以供大家有更多了解楞骂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闷,分1.3L和1.5L车型乃扑,提供5挡手动或4挡自动变速器噶。这也是国产的第三代威驰车型痴侥级,相比老款车稗箱,新威驰变得价格更低蕊渺、空间更大猜高。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摹屎,在广汽丰田4S店中销售房贩,价格区间6.98万-10.88万元平呸惊。两者动力系统痢、内饰设计完全相同莎随。只是外观分成两厢与三厢恫坍歼,配置上有细微差别而已钾垦桨。好了粉,我们就从外观开始说起筷蚊。" "  导语胶:在新能源汽车研发领域合,比亚迪一直是领跑者施习,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啸呛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孝侵底,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褂,能够开发更为节能敛、环保的电动汽车产品寡缺,实现性能的提升和普及应用耗磺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杯究。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谅。   历史上刻,秦灭六国说募,结束群雄割据时代顽,统一中国磐旁窖,开创了历史的新纪元宦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旱肚雾,势必证明其在以下六方面的实力揉曙腿:   一到酮、比亚迪秦到底有多快貉飞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苇涸痕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叙掂龋,23%的车型在8-10秒蓬,17%的车型6-8秒獭另,仅有8%的车型小于6秒沏许诡,代表车型如保时捷卡宴4.8L充湃。今天虏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虹,秦百公里加速为5.9秒连姬,而记者实地测试时拆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛仇。   跑得快自然有其道理乏凯嫂,秦具有“双模”动力抒拟梢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合却坏,在混合动力模式下遍鞠,秦能爆发479Nm的扭矩壬,某种程度上可以与那些超跑抗衡面拼。 二喷、秦油耗到底有多低哎?   根据国际标准测量核算辉墩,秦百公里油耗仅为1.6升煤瓣卞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式握。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式建,纯电动模式时揪冕瞬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沉下仙,整车自动或者手动切换至混合动力模式联。在所有模式中镜掣陈,秦还能进行制动能量回收伦幢嵌,即电机向电池反充电木汲,每百公里回收2.5-3度电鄙鹃渐,可以多行驶约15公里谈。 三辑、秦充电到底难不难阑?   一句话回答盟吾休:有三口插座的家用电源就可以妨统肋,就像充手机一样方便庞芬柿。秦的电池容量为13KWH士焕,可通过220V电压寇,3口插座欺,4-5小时充满电携股宦。秦随车附送一个智能充电包涧祭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖说。   四颠粕、既然用了大量驱动电池玩济拿,到底安全不安全?可靠性如何灿棚报?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茬第。单位能效比尸熬蕊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池示。但是安全稳定性方面则恰恰相反豁弗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巾戌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凛,是目前市面上最安全的驱动电池解蹄,没有之一哥。   可靠性方面取忍舰,据比亚迪测试贿素,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稿饰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钳蜕惜,业界罕见佰。电池电芯甚至终身保修秒。 五潘、秦操控驾驶会不会很复杂泡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样东驮,习惯之后甚至更加简单椿硷。新增纯电模式衣湮⌒保控驾驶脸酣苯,更安静颧逼搏、更节能誓啊。   六诵泵辛、电池组电用完了如何行驶堂?   据技术人员介绍缺肪,秦本身不存在电用完的情况赴沛。电量不足时怖募,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碍胁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电京。   此外泻,行驶过程中钒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挥,并储存到电池中苇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毖骆驮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晴平修,其次是QQ me蔚,PT漫步者之流谦,当然还不包括那些“只识其样铰、不知其名”的人群掸帽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肛,它也是双龙汽车最具标志性的车型煎哗呵。在迎来双龙新柯兰多之后抚戏竿,就在近日戏怂寂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾单悲榔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涵苦饯,但却让我们可以由心发出这样的感叹悲,爱腾终于正常了浓丰。   从推出2011款爱腾至今推规,已经有近3年的时间憾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹤遂绍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事示慰,伴随着2014款爱腾的推出扳燃沏,有关于这款车的一切送倾辱,也自然成为历史俗,被我们封存起来薯倾。全新的家族化风格设计森,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镣挝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懂,与新柯兰多相似的样貌掇,让新爱腾不再具备专属性豢弗。没处前部细节的设计谁伟,都是那么平易近人拍,平庸的再没有任何特点阶托街。可能人就是这样仑,老款爱腾在售时啤,人们总是说这款车有多难看剖斑,有多奇葩册簧碳,但当它真的成为历史后午懒,我们又会感到缺少了什么哩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化词,但还不至于让它从中获得什么优势赦纺,车尾部简单的几处变化屯其,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沁溺被。现在在大街上疽闪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弊马,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了年鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着假,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼示。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坞,把自己造的车不断的加长敛醋,就算不加轴距也得把身子给拉长泼领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沮父、大型车上妥,感觉有些资源浪费权涤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车面槐鹤,“L”的作用才更加实际毫。当拿到这辆YARiS L 致炫时厢,小惊喜了一下老父堡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夸筹联,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悉材爱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勤壬藐、大众polo式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痰啊逼。目前这辆车共有两款动力寡什份、6种配置车型在国内上市集,指导价格在6.98万-10.88万之间藕。由于新车型且上市时间不长地,所以目前的优惠幅度不算很大编残钨,基本在3-5千元左右岛鸿。(个人观点菠:致炫缓孰耽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吼嘲晌,厂商指导价为8.7万-10.68万酗赣射,搭载1.3L/1.5L发动机刺抛梢,5速手动/4速自动变速箱凳。" "   曾几何时馆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毒姑怜,但却没有获得国内消费者的认可荤募鞍。如今举感,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苍,其售价区间为15.48万-21.98万元铂签困,相比老款车型有所降低醚。另外添妻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巫,并针对柴油发动机进行了重新调校胆婆实。下面就让我们通过试驾体验挥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宠壬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崔片沏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蜡,并采用双龙全新的家族式设计事,整体风格与现款柯兰多十分相似爱房。然而褪哆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胸,其车内布局依旧与老款车型保持一致唾,略显缺乏新意诗。   小结耙敝擎: 相比老款车型来说稀靠疤,新爱腾的外观变化令人欣喜介,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赖踞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撑诞。不过湿彭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蚊淀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泵乾握,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逝。在海外市尘ぁ,新逍客提供3款发动机耪亨,配备6速手动或CVT变速箱爆胺,在英国的起售价是17595英镑烤邢屉。与现款车相比蕉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肌恒窘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矫菏娥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型电功,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环具世。 ● 外观介绍涛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慕许靠:宝马2系Active Tourer联非。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单临蒋憨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暖倘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溜?车展上的展车给了我们答案十膘考。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娩染,而在正进行的2014日内瓦车展上浩憾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出认伍锌。和两厢版一样奔郊凹,全新标致308SW基于PSA的EMP2男侍桑块化平台打造陪,造型新潮时尚秒扦嚏,细节设计则突显旅行车的元素温,保持一款旅行车应具备的实用性卡挛。据悉污邻,该车将于年内率先在欧洲市场上市吵藐袭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒氏,相信国内消费者很快也将与它见面殴纤甲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兜,全新标致308的旅行版如期而至磊毒筛。从整体变化来看佃秀窖,它在保持旅行车实用性的同时较璃,将重点放在外观纳、内饰的调整以及配置的提升上河沸,新潮的设计更是让人眼前一亮辩。在我看来边,它的变化是非常积极的妈就巩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高童裴贪,现在它要做的就是尽快进入国内陶揩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咆碾谁:   静态评测    ?   更多精彩内容蜕毁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轻囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猾肃努。早在上世纪五六十年代鲤霸,Citro?nDS就用上了可变悬架提辅都、随动大灯促略吮、转向助力砷沃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术放靖铅,加上极为飘逸的车身设计甸蠕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戒拉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桓另青,2011年长安标致雪铁龙成立硕漓畦,到今天我们测试全新DS 5LS幕癌垫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰帆哀,音译的中文品牌名念起来很接地气玫:长安谛艾仕凉设报,有股莫名的喜感秒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刑,是台正儿八经的三厢车胚。   ●外观看镶钠:考虑国内需求江菏伤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前波,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佳材曙,后者里里外外都显得格外前卫茶腺导,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度限陡骏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实络、更好接受一点耿拧。当然兑,前提是得保留住原有气质吗狭。   在这张全新的前脸上牡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰递茂,官方把它解释为“飞翼”粒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征台酿罐,由于边缘不是那么锐利滑固,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娶,接受起来没那么难趴勉冯。   车身侧面和尾部看起来很饱满哨、匀称备,其实我个人甚至感觉比车头更好看归臼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰难祭将,厂家说这是做完市场调研后的选择琶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龚吐,想想也不无道理息么,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喊郸,与其后期车主们各自琢磨俊撅略,不如原厂直接把这事办了狮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尚句庇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梢详隧:下文简称新阳光海克缚,以便阅读)胁把,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朝老,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妮浆搐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匪琴夹。现在它不光新潮福面,还进一步提升了性价比吗鸿,为与定位相当的大众桑塔纳箩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夺岭。 外观嘎哼尘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸希搁柒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罚囱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镁俗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搭句霉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疤,达到4456毫米慑谓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烹匡墙。    此外慕拓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邦椽,由于在东风日产的产品体系中改式觅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骚镐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堆夺弦,我已经身处呼伦贝尔牙克石疵熬兼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欠扒妹。尽管天气有些寒冷沟,但此刻我的心情是非常愉悦的鞠瞥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演木貌受,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褥菩台。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世测促牡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car位脓祁,当然我也不例外狗畅。这次除了911之外世悔柯,保时捷还带来了Cayman拉、Boxster袍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型差,让大家分别体验RR(后置后驱)鸽全逝、MR(中置后驱)光、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捕屠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的线怒,即使在这样的冰雪路面也不例外遍突,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苍揉。在练习漂移之前辑刚,充分的驾驶培训是很有必要的涝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裳茹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冻。   ●车辆失控该如何挽救虏林哨?   当车辆发生转向不足时姜醛摧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)囊马啦,稳住方向并且慢慢回正夏,切忌继续打方向梆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卉欺锻,反而会加剧转向不足的发生杭晦捶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爬具,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔬局。对于一般人来说菏,应付转向不足要更加容易一些褂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术联,而转向过度一旦被合理运用黄坎,就能成为过弯利器使妥噶,也就是我们平时所讲的“漂移”补淀。   ●如何才能实现漂移逻卿?   要想在弯道中实现漂移烷揣恭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勉牟翠。针对这次的车型以及冰雪路面奉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忌弥据:   1绰揉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剩,我更愿意称之为惯性漂移过弯乔沧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棉淬鄙、甚至小于90°的急弯厩儡幂。 ? 『以上为PPT截图皇,分辨率有限突箔稗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性农,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铜耽葛,然后反打方向松柒,稳住油门漂移过弯抹。例如在通过上图中的右弯时弧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啤裂,然后左打方向笔怕碍,紧接着再右打方向介缺拆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偶牡,别慌蜜滤橡,这正是我们希望看到的啪鹅孺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剿绘嫩。随着车尾横向滑动的产生赎撼,此时驾驶员应该迅速反打方向扛杜描,让前轮时刻指向出弯的路线戎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畏篙哦,随后在出弯时适当收油并回正方向犁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了导。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宦烹,方向盘转动角度都不宜过多怂,最好控制在90°以内屯。其次油门动作务必细腻稿律呵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茧截,给油则会加剧侧滑迷塑,收油则会减小侧滑角度俗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郸壕。   2题、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)关。   适合弧度比较大的高速弯道垦计。 ?   当车辆高速入弯时罚瞧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伍缅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衡兼。当车辆开始侧滑之后忱纤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转箔藏不,继续维持横向滑动犀栖,同时反打方向控制出弯路线蘑捎,之后的动作与第一种方法一致邻。对于初次尝试的驾驶者来说垦烙戚,如果入弯速度不够快也没关系雹,你可以直接省去刹车这一步骤怪,在入弯时适当地轰一脚油门漂吐安,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑插累牢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尘担俄,并综合运用恰坛倘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剖。例如在紧急痊、高速的连续S型弯道掇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心防,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矢,从而划出一道完美的漂移路线镁豢妒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墟揉?AE86在高速S弯道超越RX7窍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徽。   当然暮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后判,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疽墓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乐五,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶躬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汝帘入、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荷,驾驶员只需控制好刹车室溯、油门以及转向三者之间的平衡即可祭咀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缺。   然而即使是这样瓶舵拾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的憋。冰雪路面凹凸不平亩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跋谴髓,所以技术和心态都十分重要矫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拘般。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搓糖。在这期间募,沃尔沃创造了无数的第一亲,也赢得了不少的辉煌成绩录廖瑞,当众多车企迎头赶上之际荷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杰表,并将其命名为Drive-E邻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舌颓抛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陀舌底。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命码玲蜕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅色收墟,实现了靠背调节和腰部支撑商。 1967 推出首个后向式儿童座椅拉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护无。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藏桑奇,将有害废弃排放降低90%以上犯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辰慨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扰狈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怒剐李,有效减少或避免低速追尾碰撞伍捻栏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挽,至此安全范围从车内延伸到车外休骚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表零:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逻疏壬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘫柬,从被动安全到主动安全啊归乏,再到行人保护恫瘸斥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夕乐萎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啊吻链,空气污染现已成为最热门的话题惰兜嚼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烷惭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颧坎俗。   Drive-E是什么 如?   即E驱智能科技寐宛,代表Efficient Power(驱动更高效)梆伙、Electrification(驱动电气化趋势)垄糖泥、Environment(驱动环保潮流)疽抹味,从字面来看很容易理解芬,简单来说就是引擎高效化惦,这样一来既可以保证动力性署匹,同时还能达到更好的排放标准寞偶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱超,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梗桐扫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拾荆。   沃尔沃还将这一技术投身于纳丈柿蹋块化的研发唾杜短,只需变更增压器木耍块与催化转化器男技牵块等主要部件嚏讽屯,便可催生出一款新的引擎产品软。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上其拖,大致可分为4类柿餐,即汽油直喷引擎舶强枯、柴油高压共轨引擎行币誓,单增压引擎(T5)化蔽危、双增压引擎(T6)霜洞。 以XC60为例 冬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墩扇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玫卜烂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例省朝连,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钢城,在动力输出上也略有提升媒,其中的原因自然脱离不了小体积沁、轻量化等一系列技术的支持蛇。   此外变速箱方面也有了很大的改观卵缚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郡示狭,挡位的排列也更加紧密内僻,有效缩减了换挡时间场袭,从而具备了迅捷的响应能力顷刹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现处。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犁,耗能经济性方面得到了进一步保证号,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫令,改善油门的响应兰坑鄙,空调系统转化为经济模式工作冒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雇,而在65km/h以上松开油门霓搅,引擎还将会处于怠速状态黄腾。   本文导航舷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脸犬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挽裂窃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宛票。不过玖艾,动力并不是我们今天的主要议题诗深翟。秦的下盘功夫方面表现如何磺级鞋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凡涡低?这些都是我们今天要研究的内容却。综合起来豁,我们最终目的就是想要弄清一件事睹肚擎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓮泼藤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”誊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澎鹊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上觅赣。当然芥烤,由于秦有着体积更大芍弟、更加复杂的动力系统孙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粱砍缉,但由于双叉臂需要更多的空间计柔,因此也是不现实的沸牌。在材质方面牧芬,秦同样表现中规中矩翟,并没有使用轻量化材料为车头减重刊士椽,亮点并不多托翟腐。由此可见墩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抱陛。   不过撑泻,由于混合动力系统的特殊性绢汀,秦也必须做出自己的调整遁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谋蛊。比如窖喇侨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惫拐蹬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怠眷趟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喷僳仕。此外七揪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喉富,相比速锐在直径上增加了将近9mm裙丘论,看起来很是显眼簇般。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箍漠了,而在同等材料和工艺的情况下迁嘛井,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僳廊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载釜。   另外诉纠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袜惧。与速锐的非全框式副车架不同卢谋醚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钵韩藉,由于加入了电动机和管理单元罗倘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加连,因此这样的变化当然是加分的揣溃泛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刹蹦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寞、振动和声振粗糙度汾,欲知详情请点击这里)笺四誓,是个值得肯定的进步埃。此外琉,与速锐相同饱还温,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胎敲晌,强度更高顶尺躺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撑耗,现款改妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓄仍盎,不过福特已经为此做好了准备俏卜,日前刚刚发布了新款杆嚼ゲ埽克斯膏臣。它采用了全新的家族化外观仁撮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果比阀,不过它真正的杀手锏喇痰,还需打开车门才能发现桐趣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桨纶封,进一步抢占细分市尘堂住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萝捷痴,满足那些对于性能有一定追求的消费者荤墓,比如轿车中的S5剃、S6迟恢、S7踞柯、S8等等芍就嗡。就在不久之前的2013年12月伪练骗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痢稀评,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼓。 外观冠舞佃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹬郝息,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揭耐惧,可以随时面对那些不识货的挑衅者啪遂己。作为Q5的性能版车型巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念即师核,颇为低调联,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化残。 车型图片 基本参数热河恨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贾衅,特别是车身高度经过降低收倾奔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洽,而轴距也有细微的变化吮团。   其实只要细心观察侗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钞窘瞄,除了特有的徽标之外和,SQ5的镀铬条有别于传统车型石,采用的是双横条样式傅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状居摧烹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谴去,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桂抽。而配置方面毯敖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裂琉。   尾部的变化主要集中在下半部分你景廓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潘醋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糜鸵捷,可根据行驶状态来改变排气开启程度皆凹疲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怕丸赂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冻试,前者就属于少数派悲氯。一个是只有追韩剧的人才懂圭,一个是全民百吃不厌息愁挖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品獭,其实上一代车型在国内早有销售涝,只不过跟福瑞迪太像了谐荤瓶,外观不出众矮,关键是动力平平怂晴,所以最后并没有收获太多萄躬。全新速迈刚刚上市僵春悲,售价17.98-22.68万元眯郡,很有幸能够在第一时间接触到这款车桔扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了即污。   如果你对速迈没有什么印象也很正常困换诉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缓席。通过简单的对比购艇,不难发现撩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔫,名字叫做ForteKoup核刷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机圣寸,售价17.18-20.08万元袍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芜腿目,它承了起亚家族的虎啸式前脸忻未,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恭,现在看来谈不上惊喜涪蛇,只能说还比较精致舅解好。虽采用了大嘴的设计圃圈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓖单唐,或许小女生会喜欢蒂沦怜。大灯全系都为卤素光源填,并带有日间行车灯豆吼懊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翟。   走到侧面咸蓖弹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滩铣,但两门的设计为它增色不少县扑雀,在绝大多数人的固有印象中海雇孟,跑车就应该是两门秀联,并且应该是无框车窗孔,仅从这两点来看图,速迈确实都做到了棉浪,开在路上的确引来了不少的目光追随蛾烯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朗癌票,我们一致认为车尾的设计更为出彩邢帽,短小日兰囤、精干估窜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受当箍。除此之外髓陌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挖,而且排气管口径不信┙肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强快。轮胎为韩国本土品牌鲁,规格为215/45 R17统,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栏庇捆。   当然盛绣,如果你选择2.0L车型的话霉丰蔬,你所看到的黑色外壳后视镜捂丰、前后包围的碳纤维纹路饰板荣、双边双出的排气管漓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勉黔。" "  讴歌这个品牌灯,或许很多人不是太熟悉矫。作为本田旗下高端品牌握瞧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浪,而且在美国市潮馈,讴歌的品牌影响力是非常大的超。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浅抚,大部分都是人们对这个品牌不了解避,影响力上不去隙涉,导致在销量上确实不尽如人意搬。对于这次全新MDX的到来福猜,个人持有赞许的态度肩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钢,还是那句话壤绥,品质上去了斤,接下来就是提升品牌影响力了梳棉颈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上年骋混,大灯的轮廓更加细长速身的,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捅梁拾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吾,但内部结构和MDX并不完全相同烷祟玫。雾灯被一条仿LED的光带替代矮滔,进气中网的细节刻画更加运动签辛缺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腿,侧面造型给人的视觉感受非常低侩哄壤,这和前后大灯的位置有很大关系拨貌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎父,注重舒适性洪惨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感得械,而压低的姿态却更加动感驾嚷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忱。尾灯造型相比较现款修长够热,优雅的感受也来自于细节的 设计郎沟,但貌似通过我的观察痹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竣孪,让尾部显得非常简洁瘸弧垛。   本文导航凶蕾:" "  2014年2月20日侈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炮苦文。2014年型奥迪A5的最大特点是蹋袱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耪虎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲁火磷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大借,共有19款车型耽,售价在49.98万至85.8万灭泵我,具体价格如下令临送: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表构镣卯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面查匪熊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔。配置方面啥,也与现款车型相同丛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尘妹镜。   内饰方面拷巳,2014款车型也与老款车型大同小异芳妈埔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郊,同时门内饰馆、座椅中央扶手嫩单却、都采用了纳帕真皮面料橙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荤剔疼。而2.0排量以上的发动机则保持不变贬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祭想,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坟。   变化一举微糖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化高饥捣,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸥提,加入了较为传统的歧管喷射酸翰瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摊,通过二者各自的优势牵纤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饰。事实上啼珐点,混合喷射也不是什么新的技术勿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刀食丁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点常敛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歉房典,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秸。   变化二切堕:排气歧管集成至汽缸盖内茎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内固日,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呢,从而减低涡轮的负荷藐赁,提高涡轮寿命放半帅。同时此,因为在进入涡轮之前进行冷却帮库稍,相当于提高了涡轮的进气温度限制兔,可以允许发动机有更高的排气温度摆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高围鲸甘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辞晤,同时结构也更为复杂嫩邵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肪韶。对此闭相派,缸盖内的冷却系统也进行了改进喊钾肮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)曹磺。   另外热捞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外譬售,还有着两项小改动枫骗。使用旋转阀乃崴蓿块替代了传统的节温器浇岛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上露秸盛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丘。   根据官方消息诬灵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愧脐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焕蔚。笔者也希望在应用新的技术的同时埂试,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俗。 责任编辑纷歼:王晨熙" "  A00级(微型车)勘,在人们印象中这类车以实用性居、代步功能为主钩搓孰,低廉的价格促使配置也不会太高肥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肮,一款车的推出打破了这一概念咆,它就是全新奔奔禽墓搜,来自长安汽车想。   感官是人们的第一直觉反应天蝎碗,所以外形设计的重要性不言而喻患喘,为了使人们印象深刻阿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筹拜,道理很简单白铣膊,日本是微型车最发达的市场丛骏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展工躬固,在2013年广州车展上莱挖瑟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掳隋办,除了时尚的外形设计以外缴,在细节做工上也有着不俗的表现聪嚷鞍。前脸的设计整体性很高盒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侥间眷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娃钨颇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宠,不过这一点在外观上并不明显瞎材虫,这源于贯穿车身的硬朗腰线侣嚏诺,有效将视觉性降低郝汗创,同时搭配造型独特的双色轮毂保耍龋,让这款小车看上去时尚动感修。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皇袭壬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰多垒苇,如果仔细比对暴拘宽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸举午霜。除了引人注目的设计以外敛付萌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹融梦翻,具有加热功能的外后视镜敢模坊、15英寸的抛光双色轮毂蛊季魂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铰年,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页能:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潮。不过鲸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸡藐睡,从内到外切抄毯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抽肃婚,可以说是一次完美的蜕变握。那么这款新车究变在了哪里俱疟桥?它究竟新在哪吧型?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5到。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大高休嫌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湿,轴距则与老款车型保持一致形。在尺寸变化不大的前提下勾,改变外观嘛非们、动力佰、内饰工瞪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痛,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞋翔仆,并接受大家的考验奇洛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缴细荆,但这8条是我个人认为变化比较大的嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滑邦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剑,我就有了一种预感恃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢强顺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凭连屡。全新X5给我最深的印象除了家族化外梅漂淡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黑。首先行肯沮,先说说全新X5的外观汞潍,“大尺寸双肾进气格栅”形瓢墩、“开眼角式前大灯”哩细,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致念砰。    现款宝马3系推出的时候崎亩蛊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掂,现如今随着全新X5的上市吓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衰痕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此休,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碎,据悉密,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拢集甭。值得一提的是毛茹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般季其,给人一种炯炯有神的感觉锰慕拖。    由于新老款车型的轴距保持相同瘦闺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉社邵,反而侧面的腰线给人一种力量感福胎解,这也使得新车看上去年轻了不少蛇。细节方面策,新车在前翼子板上增加了进气口恼韭牛,突出了宝马品牌独有的运动基因伤汗暗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格行聪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霓饱,提升了夜晚的识别度腹返。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壳贿,降低了风阻系数电活乘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唤钳。" "  版权声明倦充:本文版权为网易汽车所有帅,转载请注明出处兔。   在2003年丢,奇瑞QQ的下线让这款时尚贬吹郝、便宜椿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凶,之后短短的几年间偿希,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捕,然而到了2006年长安奔奔的推出屋耍疼,打破了QQ一枝独大的局面盛揩。一转眼喝,已经过去了10年的时间渐魄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浅边舌,在这个追求个性揽、讲究品质的时代岔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则都洛,而长安似乎也意识到了这一点啦怠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侯乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暗?   从厂家方面获悉矾,老款的奔奔(love)已经停产樊觅,而奔奔mini则将会继续生产销售铃慕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吩扭卯,前者主打精品中高端微车市潮ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战辆兑。从定位上来看奶庞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫂彩,虽然沿用了奔奔的名字末,但整车的设计竭绅、配置以及售价都会高于老款车型松。   新奔奔客户群体是谁尾孔?   在很多年前嚼盘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浩,到底是买奔奔还是买QQ蹿伤弧,在那个时候疽溅桑,很少有人会关心这款车设计的如何呜偷、驾驶感受如何鞋颈微,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袱,省油蔼姬、皮实填胜阑、能遮风挡雨就行洞。   现如今牟囱,80后澳盒、90后已经成为购车主力腾郎,这些从小听着walkman檬僧簧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纫、用户体验以及品质都有着更高的追求弥棵,因此在座驾的选择上同样不会妥协师。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彪煽毖,新奔奔就是冲着他们来的甭。   新奔奔主要的竞争车型是诲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布典,但从目前得到的消息来看剿特,5-6万元将是其大概的价格区间逢贫。这个价位中既有一些合资的微型车绕惩捐,也有自主品牌的紧凑型车胜亢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窖私毖,比如两厢赛欧污、奥拓玛定、玛驰以及低配雨燕等等车型软。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线不,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犁搽圭,产生竞争的几率比较小洼蚕。   外观珊:惊艳体拆快、和谐安、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型商,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎火备:高离地间隙哨、车顶行李架蔽、双色车身等等挠寺。没错嚼惯娃,无论是跨界靠逞、越界还是交叉车型康,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒。不过世间万物甲乾厂,徒有其表终究很肤浅谁济,我个人认为抹单爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膘。所以暮剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碘堪,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥,可谓全副武装参。为了让媒体更好的体验这台车林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冬回。没有固定线路媳,没有领队车辆互溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柑童罚,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞍。而在这12天里岔凤,我已经和它奔袭了4100公里膝汐佰,横跨了三个省份下授,体验了柏油赛道芯髓勒、软土拉力级蒙储、冰雪漂移疮、高速狂奔宿售扔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典,当然横惧,最终的结果是涉款蔬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胸道,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩污,正所谓日久见人心项,交友如此溶,试车亦是如此盟娘抨。回到正题贬拇笆,和往常一样昂闻,对它的了解还是先从外观开始撅拱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生固媒弹,相煎何太急”这句绝句撮潜,而在雷诺—日产集团旗下圃巩,有两款车正在上演着这一幕琴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气琴表鼓,还有这出色的越野性能拌实。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性头。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梯,买谁更划算砂理顷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纯库金,作为英菲尼迪的顶级SUV长,QX80的售价高达152.8万适乘,但经销商处可以优惠16.2万氯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掂菇计,虽说16.8万也不是个小数目喊裁。但对于消费者来说施,一个日产孟,一个英菲尼迪巾屑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌软究。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乘窝钡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV推,它的身材绝对够大变齿辱。从上图的数据来看柔具祟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鼓凄,尤其是将近5.3米的车身长度础缆,会让您感觉驾驭它有点困难伍环拿。另一方面敞裤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫌疤掇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现外抱扳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垮憋届,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潘蜗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅露。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偷菊,同时也显得异常凶猛祭虽案。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大比,整体造型圆润腻蕾兔,没有多余的线条作为修饰骄人,但是反而会让人感到车身很厚实椽把饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萌兄。同时注意它车窗的设计滤凤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钎筋号,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感互,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样飘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汕枢般,也没有了那种霸气醇童,转而给人的感觉是设计很前卫贿。车尾的饱满程度与车头相呼应着淬懈,丢去了上一代的直棱直角罕,饱满的线条凸显着丰满的层次感抗。   日产途乐措茅悲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趴建,虽然脱胎于英菲尼迪车型拐脊肛,但途乐依然拥有自己的外观特征荷膝刷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惨盲酸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臂纽丸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绕沫氦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彻喉幂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崩际硅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悉导踢,成为了车头亮点之一蚕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殴零,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹤愁,这项配置自然是少不了的膳唯铃。我们可以找到4个摄像头闷精桥,它们分别位于车辆头部匙角际、左右外后视镜下方和车辆尾部莆篓椽。以便在停车过程中拢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仆撤,让您更加自信轻松的把握泊车空间盛荣杜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辈,大大降低了停车时的事故发生狭嫂。   途乐   通过对比发现敖鬼,两车在外观上的配置基本相同票警掇,差别仅在日间行车灯上耽步,不过随着QX80年款的推出济,日间行车灯的加入应该不是件难事袒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扭募胺,在相差仅有10几万的时候扰来斥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帽醛辑。    责任编辑称团:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天即喇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了事,除了奔驰G草卉离、丰田陆巡系列轿陷、牧马人等奉档湍,双龙雷斯特也是其中一员弓界,而且雷斯特还是柴油车氛芭寸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抹,以目前的接触来看叭吠,双龙雷斯特W表现不错禽晶轨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纱陀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媳茫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镐吠多。当然埠莫,在随后漫长的几年过后雇乓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌破集。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO趴,该车型最大的特点就是其尾部造型损杯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计环捆,宝马方面肯定不会承认马,但从年份来讲虑味,明眼人一看便知都塑。   外观乳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手估,该工作室的创办人正是乔治亚罗叮,不过大师的设计未必符合所有人的审美劝纺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕊负裂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唐官却,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势松魂,但为了照顾空气动力学与线条流畅断馅,雷斯特的车头是圆的台,所以在当时看来有点“离经叛道”竟监曹。   而到了现款的雷斯特W裁敖掂,这个“小问题”被修正了干霖,一体化的设计已经是大势所趋瓶据畔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掸恳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蕊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彭京肉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笆促淘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匙揩匠。通过车展上的展示勉,小编已对这款纯电动车型有所了解轮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验风旱,时至今日筋茫殿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型让。据悉宠星,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗣似刻,上市后将以租赁的方式面向消费者烯磊,具体的细则目前还没有公布梳,上市后会有着怎样的表现虎峦,我们会同大家一同关注超拧路。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前四,简单了解了一下之诺这个名称的由来缉浅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愤弟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酶疚佩,毕竟是基于宝马X1平台打造锭刨,因此在多个方面相似度高也并不为过扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聪拒沙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锤,其具体的表现如何屏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验班毛憨。 责任编辑蓄诚磁:沈楠" "  版权声明冬丝激:本文版权为网易汽车所有订饲锈,转载请注明出处轻龚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宪浑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巨勤。它们的可见程度撕藩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”射培。可见度甚高的两个文字的组合局,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绥腑剑。因此僻荒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车东。哦处,对了渡洪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辟。意大利人的自信劳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心患摹九:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窗邦?咱先从减开始说起侵颗。 Q痞慨画:致悦只是切掉屁股的菲翔么胯淬庇?   A闻旅:非也烹粕,前脸亦有修改闭,整体风格统一氏,协调度很高炉净矫。   我相信Roberto Giolito先生笨磕跺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咖撩素,在设计Ottimo的时候粒,一定会更加从容伯啪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俺。在他的心中乡磺,应该有着太多关于年轻筏薄痪、活力的理解吝仑,而这恰是Ottimo的设计要点署。 外观总结   赞题:个性鲜明够古阀、标配LED示宽灯饺郝弗、轮胎用料厚道   弹孟:低配删减雾灯   " "  版权声明祈硕:本文版权为网易汽车所有敛,转载请注明出处和澈径。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潮抡,虽然距离现在已经有两年的时间靖点,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象测惮。而今天碱顽焊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘好捣脚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例道芳跋,并且还是一台后驱车病街。没错罢冀北,它就是华晨宝马3系皑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雄酶,其配备了2.0T发动机梦苗杉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒋哀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菠傻鸵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现污鞠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奢净。不过在今天的冰雪试驾过程中彪让,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寇烽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现家炒肚,必须先打好理论知识的基础涧搬花。于是在摸车之前槽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砂惜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关估,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怖。 ● 项目一   热身结束了檄糖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节齿。第一项内容便是加速和刹车心,是不是觉得很简单堆凰?其实里边的门道儿多了去了汕曙。   在项目一结束后尉锋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孩哇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揣。一开始大家相差悬殊甸懒擎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彻。接下来的项目二会比较刺激一些绿笑,经常会出现手忙脚乱的情况褥,但只要理清思路按部就班的做体槽呐,想要完成整套动作并不是很难透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此:本文版权为网易汽车所有掣,转载请注明出处坡妓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摹槽,不过始终都仅有手动挡车型藉,虽然目前销量也很出色纺顶厂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户师陌。好在这一短板即将成为历史伶汰赏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胁,新车将于26日正式上市斑,我们也于第一时间进行了试驾体验超胆鹊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舞,在外观方面也有变化金。新车根据高低配车型提供两种外观方案畏绘牢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踢顺,而高配车型则对中网炯、保险杠造型刀、轮圈和后反光板都进行了重新设计胚囤。值得一提的是峨摔火,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灌。   新样式的轮圈非常动感帕哭,在同级车型中实属罕见叹察处。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豹晶,轴距依旧为2725mm忿。车尾的变化相比车头要小一些碎裙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板末,不仅可以提升安全性时木眉,同时视觉效果也更加出色粗。 有态度【试驾评测】闯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诫唾屑?   扫一扫努钞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檬投,一汽大众全新高尔夫正式上市贺傲始。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔼涩,其中1.6L拥有三个车款肚叛,1.4TSI拥有四个车款忱,官方指导价为12.19万元—18.29万元彻恳。具体售价请见下表垄接:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暖捍熟,但是却拥有三种功率版本修提鸥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竟馆腔,因此在动力系统方面阶赋,消费者有三种选择仍虾溺。    我们从上面的数据可以看到蹋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者词劣矫,1.4T低功率版是主流之雅濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恼海藐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮具,但是它的售价高达18.29万元崔,相对比较贵顾陷。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝,分别是塔希提金逛贬、唐古拉白石软车、珊瑚蓝挟漂瑰、魅力紫墙手、玛雅红炊捂、季风灰蹋蹲、水晶银以及深黑和极地白簿瓷。 ①崔:16寸Cosmic款轮毂 ②卢掠:16寸Cubix款轮毂 ③卞恳沏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浩郎,其中15英寸的一款冷,16英寸的两款访勘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备领,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型夕琉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供归担卷。    全新高尔夫提供标准座椅操手、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矩溪,舒适版车型则都配备舒适座椅茨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版规窖裙。    在材质方面惩敛霸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哗,分别是上图所示的DianDian黑色织物揪我、Zoom/Merlin黑色织物钳璃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秤汰,分别是Vienna黑色真皮伟、Vienna米色真皮擞母、Alcantara黑色翻毛皮喘顺施、Alcantara棕色翻毛皮惹咕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胺剐,有两种风格可亚着谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盾欠迷,同样有两种颜色可蚜锤睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阶匠架,有黑色和米色两种可阉ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钎。    在车内外装饰件方面恨铆,不同配置的车款也有不同的安排挫扣胆。像侧窗下沿镀铬装饰条慌赣、双排气管疾、镀铬装饰双排气管千灿劫、动感鲨鱼鳍天线观侠郝、真皮换档手柄把僧、科技质感装饰条畅金、金属风格装饰条淋堡、碳纤维风格装饰条等等四,针对不同的车款都有不同的配备讨嫉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顿腥剐,配备有MKB多次碰撞预防系统姆凛、ESP车身稳定系统奸、ASR驱动防滑系统坏吐、XDS电子差速锁董妻、前排侧面安全气囊潜、后部4探头倒车雷达磁氛魂、前部行人保护系统贩、自动静态转弯补光功能等等裸琉,但是在舒适性以及功能性方面少亥,并不是很丰富歧,但是也可以满足基本使用识芭耗。   1.6L自然吸气车款如何驯琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉妗,它拥有手动时尚恰、自动时尚以及自动舒适三个车款疙磁,手动时尚与自动时尚的配置一样哇,在价格上二者存在1.2万元的差价即煤,主要是变速箱配备的差异备察。所以在配置对比环节薪欧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行星溉舰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菏,差价为1.1万元秤侠。    在配置对比的环节我们可以看到救,时尚型与舒适型之间的配置差别寡靖船,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜡,以及车内一些常规功能方面搪下,主要是顶棚储物盒笑鲸、后排中央扶手挪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卑垫,实际上最有意义的差别在于全景天窗确拜据、后排出风口输酸、蓝牙电话抽皇烷、定速巡航鸵、驾驶席座椅腰托愁鲜、TPMS胎压监测系统这几项上炒侧渡,不过在这几项配置中乾壳堆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置删坷挝,尤其是全景天窗钉。    从价格上看马婪碘,二者的差价为1.1万元惋沤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巫冯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辨脖涵,所以我们在这个推荐环节哀悲,更多的倾向于低配车款视苹蛔。 责任编辑覆伸骆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钵拦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苔残暇。它采用了全新的DS家族式设计风格飞,延续了一贯的法式浪漫风格点抗陪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揉。新车基于DS5平台打造未,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孺髓敬。预计在3月左右上市坞霉骏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触列汗冒,让我们一起来看它的表现如何恋。 外观妥报裁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漓,却多了一些时尚及科技感辱艰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性函妇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感登暴懊。镀铬装饰拿捏的也比较好捅戳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稀教。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品曝。也表示着DS的品牌走向独立膘司腿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型途俺呛,有着都还算不错的账面数据庆,车身长度为4702mm勃,宽度1840mm详共然,高度1515mm.轴距为2715mm河蔽。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹲辆隘。 车型图片 基本参数尽眉逞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丢欢,除了前车6颗驻车雷达之外层饰彻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脱蒜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酸,从视觉上拉伸了车辆长度胃厢,尾部设计了一个小小的尾翼漂排厂,尾灯下侧字样表明了其国产身份宠潍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涸扛吴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹄捎史,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件工少墓,真正的排气隐藏在了下面妊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颠锈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词画茬:高离地间隙沦泉、车顶行李架毙、双色车身等等赴。没错叮,无论是跨界星、越界还是交叉车型氨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碘。不过世间万物遣咀茸,徒有其表终究很肤浅居,我个人认为筒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统席爸炬。所以硷柒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠粹棚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋茨,它集沃尔沃所有看家本领于一身且晴骆,可谓全副武装坏诲。为了让媒体更好的体验这台车炼渺创,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接。没有固定线路店戏,没有领队车辆嚼厂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁滴变,它会和每一位汽车媒体人独处12天解。而在这12天里都,我已经和它奔袭了4100公里介楔挟,横跨了三个省份叛希同,体验了柏油赛道快取澎、软土拉力漏技皋、冰雪漂移黑兑擒、高速狂奔稳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泛钳,当然翰,最终的结果是裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抛佩肉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湍班,正所谓日久见人心曹扰,交友如此假电诵,试车亦是如此井跑。回到正题贾,和往常一样奢檄鬼,对它的了解还是先从外观开始戊洛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕉兑、多样化是一种趋势峦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钡雷宿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喇拭敬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烹覆叭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雷日沪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘘吹咆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坪耻,上市至今保持着约5千台的月均销量维呢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卡。 外观/内饰对比幕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的飞恐漓,毕竟师出同门介靛持。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嵌吐,远看很容易被误会成排气管蛋骨,但事实上真正的排气管被隐藏起来替搐瘦,整体尾部设计显得层次更为分明翘蔡累。低配车型配备有倒车雷达殴倪,高配车型还配备有倒车可视项咸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念究,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点次,修长的车身与宽厚的D柱馁糙,加之出色的后排与储物空间材,俨然就是一副旅行车的范儿藕黔侠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娠,它完全可以称之为旅行版朗逸假胳。    车身的线条连贯自然煽暮冕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观航,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头态。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夏魔臀,调整了尾灯的白色灯带位置罗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重京。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肌敲逆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格节,内饰板件的用料以软质材质为主叔高单,接缝及做工也较为精致阜,与同级车型不相伯仲疮。从实拍的车型判断观森回,自动空调喜杉底、ESP系统电、电动座椅醒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纹票,至于具体配置还有待官方公布被。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垄攀澎,同样是大众家族的传统布局纫跺送,整体的感受都很不错挡,方向盘醒箩、中控台的每个设计很都容易上手射攫次,从材质上来说喝,朗行是塑料感有些明显的挠垦酶,好在其工艺上还是有保证的旧脓戊,并不会有很廉价的感觉梦士。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阶冕,销量在整个家族中表现最为可观础扭。近期笑壁疲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泞竭,新车主要变化集中在外观酬,同时针对颜色獭熊、配置进行了调整郴帝袒,以保证其市场竞争力腻托。在豪华紧凑级细分市场中认,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诲廖嗓,通过下文的对比分析储文,希望对有此购车意向的网友们一点参考抨。   备注岁: 为更直观的进行两车的对比分析木德桅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搐祭、CT200h F-SPORT)糖,市场优惠参考自深圳市场嘛。 车型图片 所属品牌壬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞄蔬,内饰做工精细    车身尺寸方面砷妓潞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兼,其他参数均小于奔驰A260镶清。从外观和内饰设计风格上看蓟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑加,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锈倍镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后图昂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狙,全车充斥着力量与美的线条涉铰皮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碱榔开,硕大的单条幅进气格栅泪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眯邻笛。    相比极富视觉冲力的前脸造型耻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恭壬,但并没有脱离运动帛乓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓横,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痕努辜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型双毯,同时下侧雾灯造型也有改变歪瞬,车尾部也进行了一定的改动褪辛,整体感觉更加运动怠耸屏。另外腥吃挖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廷夸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廉,形成强烈的双色反差电。    F SPORT车型装备了整车运动套件惦,涵盖了运动调校悬挂脚、运动包围楼、运动阻尼减震器怖、熏黑运动轮毂腿颁趁、运动车门脚踏板投聊、运动型铝制加速踏板外、制动踏板颧、脚歇板等蔡。    三幅式平底真皮方向盘伸哀、红色元素点缀的空调出风口狼么、铝合金踏板团、仿碳纤维装饰条等等午,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感培豹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓝佩齿,将方向盘鼻寥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞎槐弊,增加了便利性沮储,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动故始,分散了注意力尝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间起敢筋,是多数第一次购车家庭的首选要求焦卡拿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型街每。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荆昧荚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肉群,会有怎么样的变化榷础病,一起了解一下壕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铃扩,镀铬进气格栅增加了些许立体感厂密,更加显眼的X造型前脸姜粹,迎合年轻消费者的审美隋淖级。大灯的改动有些另类尺拒,在我看来接受起来还是需要时间的楔仿酗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冻,新款在车身尺寸上有所调整躬梳煤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米头枫,轴距保持2600毫米不变焕楔栖,相比现款仅车身尺寸有所增加厦。   车尾的变化不大双崎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹿,以及牌照上方增加镀铬饰条谅,尾灯造型无变化化拦耐。实拍车型为高配版本饯,但仅配备了三点式后倒车雷达楼悸累。   新款的15英寸轮圈造型不错忍碘,轮胎选用优科豪马捞寒搅,规格为185/60 R15魏,备胎没有缺失蔑葡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倡,在年轻人中更是屡见不鲜妇纹记。在学校要有个性凉,在单位要有个性什兼,穿着打扮要有个性寒涛,兴趣爱好要有个性借佰庆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涉棘?如果你有这方面的兴趣快犯融,那么杰德将会是你不错的选择侧够。可谓自成一派的它赖,凭借着并不起眼的车身尺寸逞痢供、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间栖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车位家闹?还是旅行车归睫氛?或者是MPV蚂苏谩?但这都不是事儿断拌隧,只要适合自己就OK等赐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笔哆抹,喜欢接受新鲜事物的他们妮,正好与杰德不谋而合活噬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恍郡侈,此外岗缉筒,六座的乘坐空间讼,也足以胜任日常的使用需求挞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唐脸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喇计铂?自2013年9月6日上市以后操亢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量混敌,力压大众途安和马自达5等竞争对手茅莆,它用事实结束了我们的疑问催溶锋。除了这些破,杰德还会带给我们什么样的全新体验警贬汀,让我们继续往下看拜。   " "  若是经常关注汽车之家的话缚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菊此,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”师。虽然我们这里并不提GTR跑炽媚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胜悉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘猓克斯ST仿,令人刮目相看撩。与此同时钦抒,在秦身上妊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投胖、做工以及舒适性表现上的明显进步寿丰。 外观造型碗裂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程欣李啥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代太,近年来推出的新车型如速锐瞄秒纺、思锐以及大家眼前的这台秦颁彪妹,都可谓一个比一个漂亮禾陆伤。就以秦来说檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网线雇,很是亮眼惟含,同时也营造了较高的前脸识别度道。   车身尺寸方面冗茎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大史,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湘仍喀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脖巢伞,2670mm的轴距表现则处于平均水平宽虎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同断绰粮,其整体感觉与速锐大同小异氮典。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯态导肌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趴椽乓。无论白天还是夜晚绘算井,该车的车尾识别度都非常高坛。而且内部的光源齐懊,除了转向灯为普通卤素灯泡外堂偿酿,示宽灯错、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啦仙樊。   充电卯、电桩安装及质保/售后介绍耻坊括:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淮讣脱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蕾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辱,据官方资料介绍随闷,充满一次电大约需要5个小时左右旁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峡闺。   同时惮贫幕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩权提,虽然价格并不贵勺散虫,大约在6000多元沥拜,但对申请人有一定的条件限制啦桑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲁泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甲嫡。当上述条件都满足之后畏菲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔡瞳,如果一切顺利侈撬,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓤。不过目前嗜粒,秦还不能实现快速充电杏顿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疯茶祷,只是目前还没有这样的配套充电设备泪煎提。   针对秦的特殊性殊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氮辰惰。其中扦雀据,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全亨拘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糕、绝缘手套和护目镜等设备回,并规定在检修车辆时必须两人在场哎黄。以防车辆万一发生漏电靡蔷,威胁到维修人员的生命安全墨。   与此同时驹胁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穆斤缝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同废母,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抗描款,整车质保为6年或十五万公里翅,电池组为10年或二十五万公里)且驾。总之窟酞钦,从专设的维修工位防湍眉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度譬,而对消费者的购买更是一种信心的保证绥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阿剔篙,中国汽车市场刚开始发展嗅散缝,市面上可供选择的车型可谓寥寥黎颅,在那样一个年代票扯虑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准池提,并且在之后的相当长一段时间饥坟,人们心中仍对它们有深刻的印象骆晶。时至今日挎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盎词眠,在数年激烈的竞争中挞辑排,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下硅感。这回尘电皆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腻,我们也借这次机会为大家做个全面对比娟疮丰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辰锹:外观内饰(包括设计和做工)端肝、配置坛缅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)们、储物拿特港、油耗仁嚼蹿、驾乘感受响、加速性能奶、刹车性能翱鼓呐。同时叮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俺膊、同价位车型的什么水平疗锰扰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迪心协,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饭劫,目前约有6000元左右的优惠窗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垦瀑,在优惠方面差别比较大说沤狼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卜甲亮,根据论坛中近期的提车价格睦柔啊,9000元的优惠还是有的该。目前潍朗锹,两车的售价依旧属于同一梯级斥宛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻蟹牛,只是配备了卤素大灯及雾灯史獭让,透镜酶、日间行车灯这些都没有肺旧呵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漆捶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置星半,因此我认为两车的配置可以理解皇,符合同级水准奠入染。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绰轮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剔歧姓,两车的各项参数也处于伯仲之间醋,差别在6cm之内嗓丰画。在车内空间上卫丘,两车的表现也很接近湿滦,我先剧透下吧衬萎览,结果可能跟你们想象得不太一样绷氛。   相信看到这里埔,大家最担心的就是如果车辆没电亥侨,后备厢是否还能打开的问题女收。捷达看来是妥妥的没问题绿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镀,它的后排座椅靠背可以放倒蕾,之后即可顺利从后备厢取物适插殴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荣。   在倒车辅助上赔,捷达配备三点探头毒猴骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配光耙档,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平背。这里多说一句倾碱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达享衔泊,让人觉得很不大气阀,并且低于同级别的水平搔朴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垢凹哦,舒适型也可选装倒车影像柔蔡廊,比捷达厚道一些撇。从普及性上看隘使撕,能够达到同级别的平均水平贪,从功能性上看舒惮,拥有倒车影像的它则高过平均线了哪,给好评乌祥。   两车都是15英寸的轮圈千,造型上也是各有风味撂角,轮胎宽度也同为185mm订。从售价上看崇羡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赎肌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朝颓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洽卡,让我们在后面的制动测试上见分晓鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峰涣妊,借着中期改款的机会鸡荤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缸协墟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粕。应该恭喜它抚号滤,至少在我眼里燎,它确实达到了自己的目标吹。过往凭借动感的外形虐僧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它承酥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沉嗽谐。   只可惜拱胺耪,刚上市不久的2014款起亚K5凳戚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔽,而且它们的价格都处于K5车系的高位沏痘担,受众群体并不大茂搅。前段时间肉鞘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胃雇郝,并撰写了《起亚K5购车手册》炔。文中抱噶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镶捻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色点梢龄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机湾。自从起亚垂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扦,互用研发产品的例子不胜枚举问核,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炮壁。该发动机的最大功率为245马力舒耙、最大扭矩达到350N·m馁茎凰,账面数据处于同级别的上流水平撤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机店航、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粳莽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凳筏。   在涡轮增压镜碗、缸内直喷等技术的加持下刊夹琳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虚,并且一直持续到4000rpm想烤堵。得益于涡轮介入较早敛涧枢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湍,而且它的油门也调校得比较灵敏持戎。在实际驾驶的时候络,可以感受到它的起步轻快自如扭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余估肥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匆,但差距并不像数据相差那么大裙。在整个低转速区间镰肚醇,它的动力输出不算直接诞媒,缺乏一点活力伍炯蓝,给人一种有劲儿使不出来的感觉刺。   于是蘑梗,我把油门再踩下去一点舰,动力突然来得很快炯我,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枷,毫不费力攫毁珊,而且可以感受到车速达到120km/h时斧,发动机还有充足的动力储备康。它的中段加速能力让人满意撬畴,虽然依旧缺乏一点活力楼扁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开检妻。   还是差点意思法晨得,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感射歌。于是储统膛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式差恒蓖,6速手自一体变速箱切换到手动模式祁快催,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阔练煽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的司燎。它的油门响应足够快茎变,发动机的动力输出得到更好的释放酚伟,方向盘的反馈也更加扎实奈手。除了SPORT运动模式外吾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饲掳,运动特性从SPORT奇愧、标准到ECO逐渐减弱笔,驾驶风格也逐渐趋向安逸吵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祷沽携,平顺性极高肩,而且动力的衔接也让人满意遍菜。若以80km/h的速度巡航涡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恃,对于燃油经济性的控制也让人满意杜墟。同样值得表扬的是降挡速度腔,在中段需要加速的时候深踩油门承凯急,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出法,而且换挡冲击也比较斜肝舅省,不会让坐在车内的乘客感到不安骏锹。   前麦弗逊踩、后多连杆的独立悬架底盘结构幂寝彪,在调校方面仍然有很大的提升空间岸附。它的弹簧足够硬炉结品,但是减振器的阻尼不够大蔑套,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畴脖,会有细微的震动传到车内扦屠,以稍微快一点的速度过弯腻,车辆的侧倾会比较明显吭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亥钡,舒适性让人满意棱辉,但如果需要激烈的驾驶的话撼察芥,后期对悬架的改装很有必要捌木兼。   它的刹车盘相应加大了尺寸举,刹车的力度足够涝蔫裳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠。具体表现是屑孰席,刹车踏板的前一小段是虚位琉苯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茹夏,制动力度会突然加大涵淮,需要一点适应的时间痘顺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻方倒,发动机的声音皖、振动都非常小旦。然而翻,在速度上来以后蚂滇,噪音的上涨速度也很快赌痞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迫羡倍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显险。   我得承认帘股料,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吮硷,但在起步和中低速行驶的时候丧恨迸,动力参数上的优势并没有完全体现出来青汉褥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彻蛔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怒辆。当然鼓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枪。另外扳亮胖,值得一提的地方是测哪匣,在动力提升的同时骡,它还加入了行驶模式控制系统擞仟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镣骆伐,它的动态性能相对有一定的提升捶桐官,开起来也更有活力和乐趣虫廉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了来,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楔降设,只有手动版车型销售避柏,导致产品线还不够丰富搂鞍冕。而就在去年11月啼,海马M3终于推出了CVT版车型达脯些,7万-9万元之间的售价实,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莱订。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30特琶、逸动嚏猩、宝骏630以及启辰D50等车型捞奋斧,竞争还是比较激烈的舅棵。作为一个后来者桐冻,海马M3是否有足够的实力立足姑?下面我们就一起来看一看孟撤轨。   动力动米回:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择取琅,其最大功率为82Kw娩氮晾,峰值扭矩是147Nm领邻。从账面参数来看烷拷哩,可谓非常出色攀笑氯,一点不比合资产品的数据差蒋歌。对于一辆紧凑级轿车来说护灌司,这样的动力表现已经足够应付日常使用了度。    开起来的表现锌敛星,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诲斑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挤匠么。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仙角,如果想要充满信心的快速超车惶膝风,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弘旗革。    我知道会有人问畅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悼皋媚?说实话壤价仑,我觉得大家都没什么区别狠捣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着片,也是低扭不够强巩讥题,需要靠高转速来增强加速能力密柬。    可以肯定的说氛,除非是加上个涡轮增压器独。否则的话郊,这个级别同排量产品之间的动力表现娠撇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠。我个人觉得袭形块,这只是消费者们需要认真衡量的一点播,而非全部苟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笆轨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颂碾,动力传递平顺连续的特性少晤颠,有效的提升了整车的行驶品质感钝唾。顺便说一句袖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谎思请,这也是比手挡车多花点钱的好处赫复。    深踩油门时蓟猴窘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渡,来保证动力响应足够顺畅婆档,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内群喂叉。此外韦哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挝镜,功能性极强儒齐哆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现培,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷熟,g值才开始达到最大的0.366g视玫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妙,此时车速大约在30km/h左右赣坎,达到60km/h用时5.24秒碌睬菏,冲刺到100km/h用时11.45秒巧。    接下来看看海马M3手动车型扳,在加速到2.5秒后疲,车速已经达到了差不多40km/h截洁蚀,达到60km/h用时5.01秒通擎七,冲刺到100km/h用时11.28秒染,比CVT车型略快棘草篓。如果不较真的话撩差,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样蕊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米携,就这个成绩来说骑添湍,它的表现只能说是非常一般蘑赣辛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搅蕾,它的表现就算好多了文。 责任编辑苹犀:沈楠" "   近日唬,宝马官方发布了新款X3的车型官图芭艇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犯。从新款车型推出的速度上来看委,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒂郴小。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氨。    早在2003年间禾肺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旗澄。10年以来凉胎峨,宝马X3已经销售超过了一百万辆爆番,自从2010年上市亥敌汾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作救。因此拆老零,2015款作为X3的中期改款钎父,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媚讼,优化后的大灯组造型鸥厂坞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多禽蛙蚊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淮老儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呵吹。通过官方图片羡曝甫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挤,也融入了宝马家族的最新设计语言烈目,与新X5一样采用了新的中网边框设计伟,在视觉效果上更具冲击力任。    在头灯部分鹅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钒厂美。另外逞镣谩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勉弘娇,配置方面它还可以选用全LED光源磐,再加上选配的LED雾灯荡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔽南吻。    新设计的前保险杠极具力量感翠燎,并融合了镀铬伯碍、塑料格栅以及金属护板豆屠绷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型古酪。此外倒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掀,也使整车更具个性化风格缚斡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朝挝:4657×1881×1661mm歉怖拉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浦,轴距也同为2810mm霖凳凳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帝回,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘁,让车身看起来更加犀利且极富层次感放。相比变化较大的前脸期省,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计青,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坤迷。相比X5贯,新X3的尾部更加耐看久扛革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卧钵毙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抨课,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夹踏,视觉效果并不是那么给力郴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择担精埃,新款X3也不例外挞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乱莫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丝、后部的防钻撞保护装置脓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙禄新、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莽郡。此外擞蒙麻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致较挨番。该车还可以选择六种车漆菠蒋垛、三种专有的18暖祥伍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂光驾。 责任编辑谷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吴氏矢:Quattroporte(总裁)暖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镰息爆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV告盆裸:Levante驾群,还在2013年4月的上海车展上线理态,以全新总裁平台为基础蔡限汗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筷沽蕾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款潦簧菩:Ghibli……   以家族设计为本琉托,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汤眠粮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同损蹄,改走豪华中大型轿车的定位纬瘟,车身尺寸长镶哇搞、宽长辉、高分别为4971mm卤铆乐、2100mm和1461mm憨懈里,轴距则为2988mm回芦,直接锁定奥迪A6巧腐寺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上废售滔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挫煤潦,且融入全新总裁的轮廓特色惕胺碳,以紧实并极为流畅的曲线款,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惫鬼抖。    于是在车头设计上示,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酿项,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面飘购,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牛脐兜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酶,将蜂巢状格网嵌入其中论炼凳,且尽可能地加大獭粕,再搭配角度更为锐利借杀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呻丧痰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏几竞,所以厂商在Ghibli的车侧势链氨,除了保留前叶子钣鳍状孔道盆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娘,也师法了总裁车侧的设计蹋辱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吨,另一条线则从前门下方迸出秀灌,向后朝车尾紧缩素壳浆,滑顺动感且充满肌肉感祭,并正好可呼应更翘的车尾设计辞萌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厦黄,速度感浑圆天成亭胎辱。 内饰向旗舰看齐熬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翅茸膝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稀涉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兽,也把声控秤编纶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滇搅涪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲸赤篓,右侧拨片负责手动升档法、左侧拨片则能提供降挡哨。    此外毫,三辐式方向盘的前方嫡,一样是借自全新总裁的蓝底白字撬氓楷、双环式仪表盘磺笨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理,左侧则是表底超过310公里的时速表溉的腥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喘,可提供显示油量嫡蚕彼、水温截、挡位与导航指示等行车信息窍伴价,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上襄农抗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桑,告知驾驶者目前的驱动状态提。    和总裁稍有不同的中控台奖醋掀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郡茫,以及可触屏操作的收音机电台选择芜酪铣、音源切换石玫问、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)山杠秸、空调温度歌系廷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酗娘想,空调出风口则移至屏幕的两侧良,下方则为恒温空调系统调整出风量势、温度与出风口的位置蚊任泵,以及音响系统的吸入式CD江咳,设计上较总裁车系更加简约绒芭枢,但用料与配备完全向旗舰看齐埔脖,展现了十足的诚意碴林。    较为可惜的是癌煤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邵饱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm眯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性编,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喜紊,包覆性和支撑性也非常出色葱涤钳。    但是后排方面磨床、便没有像总裁那么充裕茬,尤其膝部与头部方面谁怕窍,身高174cm的笔者坐进去后啡尖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乐徒芳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胚斯词,也刚好替前施、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昏。 责任编辑驾妮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”受,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墓虽膊?后来一看退瑞懦,哦画池,原来CC是“Cross Country”侥澈。继续了解发现有点意思鲸非度,底盘抬升奋驶、高功版2.0T五缸发动机幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矮驶:目前的普遍规律是泼连,产品分得越细倒裙汐,总销量提升越明显浑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品报,它的引进攘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拖,主要分布在前脸和车尾妇吹,从外观区分它和普通版V40很容易想侣。底盘抬升12mm馆戒,这么小的数字对视觉效果影响不大讣互,整体协调感没遭到破坏瓶贩推。    车厢内部杉俺盆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样从谴拓,除此之外内饰并没有过多特别的设计溶溅。之前我们已经发布过实拍文章壬,车身相关内容有详细介绍昆戚,因此这里只是简单提下要点芳饭,就不再重复描述了酞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隙换欣,最大功率214马力疼,峰值扭矩300牛·米截,型号B5204T9热,是普通版V40那台发动机的高功率版本赊簿,那台机器的型号是B5204T8俩炕唤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赊,今天会是什么成绩妙动?稍后揭晓汾。    变速箱没有变化盼貌嫌,依然是日本爱信提供的TF-80SD川膏锚,六个前进挡稻灌话,带手动模式和S挡僳荚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揽券,奔驰A级用自家的7挡双离合喘,沃尔沃这台6AT暂无优势垛窗,目前他们还没有新产品投入实际应用捌寡逼,理应加快脚步线靛物。   驾驶珐恭:邪恶的S挡    驾驶部分膜,我想说说D挡和S挡的区别磁盛炮。看起来挺初级的一个话题涣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇。D挡油门响应迟缓吃,在激发变速箱降挡之前料守伪,需要稳稳的羔夯虾、持续性的向油门踏板施加压力巩,慵懒的降下一个挡位之后坤,情况有所好转酵,动力给得稍多奉钉,也就这样丸恃席。    不满意对吧返牟?可以把排挡杆向左扳到S挡惧泞,切入“邪恶模式”耽簧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朔,转速拉高1000rpm以上彩瑞撼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刨烂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娶,脚踝每动一下馈,车身就顶起往前猛扑一下仍。深踩油门显喂廉,转速迅速攀升架赤,跟D挡时判若两人臼详褥,两百多马力廊掠千、三百牛·米处,在这个尺寸的车身上爆发出来精肠,过瘾卵需赴。    激情过后细细品味捞檬,这套动力总成有两个弱点需要改进兽维,一是怠速时振动大檀烂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咯琳,影响体验;二是低速行驶的平顺性禾曹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蚀遁,1踏、2鞭芥、3挡之间可能频繁切换寡呈懒,动作应该再细腻些阑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贰亩骡,选择“全功能”项墩普煞,不打转向灯就变道贰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堵勺,回正的力度不星劾谇狻,如果你想在车流中快速穿梭前进唇烩季,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争静汗,要么关掉方向盘辅助补,仅保留振动提示即可锣逃凌。   绕桩缝保房:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跺刨岗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣割,在绕桩场地很讨人喜欢浅嗜霓。车头响应比前驱版本积极桑叔,入桩动作稍猛华忻,车头好像在被一根绳子拽着走佬。给我留下深刻印象的是胜巧疥,这款车的极限要比前驱版高太多另什墒,特别看了下歌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h了盆迁。上手容易碍陡,但是需要注意别突破了极限泊桂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点差:一旦超出极限睹苹,很难把车身再救回来车迫冗。 责任编辑蛇刀雀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7餐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剂疙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秆,就一直困扰着我们的问题罐瘁期。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惨卵厂。马力越大的车就越好么赡?绝大多数情况下答案当然是否定的叭秘剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腑抒。随着时间的推移硕晤土,我们有机会做这样一个有意思的选题编。   让我来说明我要做的事情期拓:我们有三辆四门轿车轻,合计拥有1657马力猫巫欢。看起来确实有些夸张哼畏签,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泛,但是这个570马力的怪物一直没有车鲜,直到我们完成这一特别的测试一周之后凳痹惧。我们只能使用520马力相冲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挤零,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钠共,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焙捻拉。   另外一辆是全新的奥迪RS7负涂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎课拦,拥有560马力的出色表现呈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸿冻,在K&N工作室的台架上陇,它的轮上功率达到了479马力卜核拘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撑孩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碌模,用以获得更多的功率输出曹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孝脊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沛。即使按照宣传中给出的数值创沟巷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG射点,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踏版堑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簇啼揽,它的轮上功率达到了541马力迪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力免落室。   另外还要说明一点撮父,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来充惹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羌干,不具可比性猩匆时。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试适。结果很令人意外吞。两款加速最慢的车型诡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谦。当然最慢是和RS7相比较而言的瞥糜痹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兜局。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扁不。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吾韭念。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栖,但是还未打破我们以前的记录粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡粹,说它慢更像是一句玩笑话沫,这一成绩实际上已经快的吓人了腹。奔驰则要更快一些妹檄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仑纹,冲线的速度也提升至197.5km/h券蒂。冠军仍然是RS7的论通溺,它只用了11.6秒兜商,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扑猎吨。奥迪的冲线速度为193.8km/h莱遁,虽然不及CLS63 AMG交簧泥,但赢了就是胜利睫。   123下一页 责任编辑介反:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纽陀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚活、运动和科技气息了纽耗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此额,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莽桓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唯,主动式车道保持和自适应巡航功能篱标,几乎能让驾驶者也变为乘客论,高科技配置更加丰富部瓣。    于是毫含椽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前项,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了角瀑顷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烯痰范,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滑监姓,在下面的文章中有详细介绍痢雾。此外褪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酱叼降。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道问、残破衰败的路边小屋无、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹲垃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篡秤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俄攀。身处如此糟糕的环境桨,却并没有让眼前这个出身自底特律官韦苗、土生土长的本地小子屈服逗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朴路,但只有经过一番试驾体验之后钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搓抽经,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分河米函。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笺埔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸡笆辈,同时两侧向外延伸与车灯相连零丹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浑驶锭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郡己竣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计构休境。   尽管是低配车型登,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锤河萌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贬矢尽,它基于D级车的平台打造师,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绒锨锹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT樊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体禾刹笆,不过从近几年的趋势来看好蘑轨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奈惋,至于其中的原因丰谁,从这款车中也许会找到一些答案舅峨哄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT葱疼想?   GT极皋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屎痊涂,维基百科将其解释为具有超长续航里程惭貉让、拥有强劲动力污纽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胆勾腹。可能一提到GT教,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慰蹭,其实则不然瞪渡密,GT拥有着明确的划分准则慨阿却,举个例子来说涎喇:拥有着标准的后备箱搐、配备V12发动机并且内饰非郴常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汲法,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT写。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挠悍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桶,这款车的确还真有点GT的意思奉笆。在笔者看来吾仍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的董费,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粱土盗,最起码第一印象分已经拿到了苔。   5系GT是采用7系平台打造的隆层领?   5系GT的轴距为3070mm解膏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晌什含,从前双叉臂敦够托、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系确。厂家表示下,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚂衰沦,其在外观跋、内饰袱笨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裳。   5系GT型到无朋友表蔼魄?   谈及5系GT的竞品蕉秦幂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朵虚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亢姓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朽肆。   外观芒画:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俺暑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峨守褥。风云2(详情)须酪宦、E5稀烈错、A3以及今天评测的这辆E3评,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掏肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财脸。从这辆奇瑞E3(详情)来看墒,外观及内饰都有着很高的原创度哎酪冒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彭薯。这让奇瑞的产品线更加丰富柿蚀,但也让消费者选择起来有些头疼鳞掸短。 外观官推:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戈,但外观却没有去针对青年人的设计棉,前卫硅钒饭、另类这些词汇应用不到E3的身上滥阜连,车身也找不到多少运动感褪胆份。不过它长得却很容易被人接受捎裁姓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杯荚福,E3和E5的外形稍有一点点相似届,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竿迷倡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蝎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高措谈磁,而且非常容易被大众所接受弛急膛。不难发现俯闲泛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头私尉连。艾瑞泽皖、瑞虎5建晨哇,单从外观来看都会让人眼前一亮唇。借鉴是好事悸舜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祥海,但不动脑子的照搬实在是说不过去须。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表播伯吹,作为最会制作小车的铃木来说钠,雨燕可谓打开了国内的市场搅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匈恼舶,新一代的SWIFT迟迟没有引入闷。而就在2014年1月18日衡受,铃木速翼特在国内上市纱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艾诺浓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棵挽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏架垮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售梨帘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姥墟线。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淖,速翼特运动版采用运动风格打造劫济煌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm领幕,轴距为2430mm钾抽。由于基于新一代车型打造宦梦村,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庙,轴距也加长了40mm福。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚背抄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萝虫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浩棚扰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靛纶,包括中控布局翘、仪表盘诉、方向盘等造型均有所更改纽瑞。此外怖骇燎,配置方面新车配备了ESP龋、自动启停系统辞绊戏、USB接口葡耍郡、运动座椅等配置病被萝。CVT车型还配备了换挡拨片抡沥,满足驾驶需求设靡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘁焚。真皮包裹自不必说椽姜,3避、9点的打孔设计握在手里也是真舒服密。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狄奠。不用和别人比剁遣,超越自己就是最大的进步弥翔缕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陶健,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机功橙绅,其最大输出功率为100千瓦净欧臀,最大扭矩160牛·米残啪蔡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拜,其百公里加速时间为8.7秒郴,最高速度为194Km/h奔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡榔规饥,相比之下乐趣少了很多瞬。 免责声明县:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵,对本文以及其中全部或者部分内容潜、文字的真实性乡挨、完整性形、及时性本站不作任何保证或承诺涸镁饲,请读者仅作参考碎必,并请自行核实相关内容幕喉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秀,引起了广大网友的质疑磺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验领套讲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梦踞。于是易车网本着服务网友的原则橡惧骏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倦币镰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示单袖耿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灸,您便自有定论靖对。   体验者介绍    前排体验者孝憨:辛毅 身高黔:178cm    后排体验者想滦:旭子 身高女恃须:177cm    Ozel 身高阶:170cm    小娴 身高须呜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疚额,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钱许惠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纱嗅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盛桥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狈鼻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斡,公平公正公开地来一次大对决淮遍芒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别璃蔡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胃继概。所以不得不承认拧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虚担摄。    事件回顾蝗:    说干就干睦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后德,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鬼。根据易车网后台数据的统计来看堡,持以上三种观点的网友大有人在拷警疚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竣钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甘附。尽管是为了对比三者的公路性能镣佛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缓还。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骏。    测试车辆哗攀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搂全诚,奔驰已经尽力了相,我们在此也由衷地感谢订赐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题够煎,告诉大家改款前后的差别扣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5排台喊。因此我们也很负责地告诉各位网友径慌还,目前除了易车网课竭怒,其他媒体对于新款X5的评测钡侗,都不能代表日后国内在售车型墟贺忿。第一辆中国版车型为xDrive 50i称特乓,加配M视觉套件敬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聊匠,我们无法借到官方提供的车辆瓣盾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戮痉。    测试场地勒险:    乐驾赛道全长1.6公里徒惯莲,共14个弯道片,最长直线段270米醒,赛道宽度为10-18米虱,视野开阔汐丧乐,无障碍物肚擦。赛道两侧均为土质路面比,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗓告,大大降低了安全隐患该隋。    测试人员岛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茨虑,却要替土豪们操心买什么车毁,这件事听起来真挺可笑铣亩甫,因为我实在没法揣测土豪们的心理淋竞冻。如果说我还能理解花五十万买大切表,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野申酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器试,代价是要多花一倍的价钱图队。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望现掇。不过因为坐的比较高捶玛肯,速度感不如那些贴地者强烈唐纬,还没怎么着呢就破百了嚏。这大概就是SRT8的魅力花,很难说值不值得幢借搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近参句,跟改款前相比还是升级不少图。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系负锭线,SRT是JEEP官方改装部门祁,这种改装是全方位的堪蕾,包括内外套件加强耗赋,以及性能方面的提升茬。SRT8就是高性能版的大切诺基效焊,主要提升是外观套件何悄、及动力系统璃、刹车系统假锌、行走系统等方面乓统惺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贤勤编,6.4L自然吸气HEMI发动机扒舒茸,搭载采埃孚8速变速箱堪旅榷。   SRT8为公路而生革陋,所以公路性能是它的强项借,不过Off Road就不是特别在行了枯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 璃夺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锭谓。 ② 跟之前的SRT8相比心醒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砰,所以科技感和豪华感都提高了不少玩,跟换代前的SRT8相比卜梯,升级的部分都是实实在在的煎宝炯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烩峦辽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统琉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饯熟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置节超奇。  ∈恪③一百多万的车脯槐硼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冯,再挑上百万的车的刺叹,好像有点吹毛求疵珐骗剁。首先悬架的设定非常的运动贬郡附,即便比较温柔的驾驶方式具,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缔蔚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钩戏猫,大切诺基SRT8并不是一个非掣偾ⅲ合适的选择览泉,尽管动力非常充沛栋去,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意管匠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响久衫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺典危,但好歹SRT8也一百多万了翰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卑奈。不过之后我们也释然了虱纷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栓矢,但经过数个媒体的“蹂躏”敦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了块,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畴,有点异响似乎也算正常刃哼洼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扒,请点击下面的图片进入试驾文章疾匠仟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惺陪孝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗡蚂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萎苟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汇猫干,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唐涂卡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T维雷,还是老套路钵,直接切入主题赖刨矛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滑。 动力对比色煞豢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手死冻,看看英朗GT的表现如何吧赡筋犯。这台发动机的最大功率是131千瓦雷渡惧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仍弓蜡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能土勤,当驾驶者在需要全油门加速的时候池,为了获得更好的加速表现墙克巷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帽。对比发动机账面参数来看餐,最大功率118kw翅奇,峰值扭矩250Nm末泛禽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜父。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙爬亢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乓烷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棺渤。   至于传动系统方面玩桃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样未抚,都是目前该级别中的主流配置糖澳动,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现体哺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脐揭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侯搽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲罚惨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上领氏,比如高尔夫6墨扭、速腾等陶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焦,从而起到提升操控性的目的帅颂惧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上净抄私,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媳,但通过厂家的调懈拢后疚鼓,当一侧车轮发生颠簸时绰掣隆,对另一侧的车轮影响会比较小些好。   小结片:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拳弊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜜,至于优点这里就不做过多介绍了蕉败辣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯姨馨祝后英朗GT更偏注重于操控性洗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饺伪,见过后车追着拍照的己弹,见过开我边上向我打听价格的春红桐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聘领。我坐在这辆路盛E70里俩午兴,被注视得有点儿不自然抒囊嗡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣变,我琢磨着掣通菲,要不要让他进来看看逞芳贾。要不是我瞅见了绿灯亮起翱吩稻,我真就这么做了赖割煤。对不住了朋友姜钞腥,这次没能让你仔细了解它肖蒋,不过我希望你能读到这篇文章烷惜。   不用否认矗卸,人们对美的好奇与渴求与生俱来萌桥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拎扇。不过在这些人之中法撬,有人会终生恋着美人清,有人也会为抱个花瓶而后悔茸翠瞥。如今打造足够美的外表来吸引消费者抒房,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撮搐层,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70行,但在这之后能否一直爱着它渤秦纪,我认为是一个很值得细抠的问题盒。   ●外观大气奠、美推拇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捌咕骂,我还以为来了辆捷豹宽淘棋,赶紧跑过去看发现被骗了泰溅徒。不过我并没有觉得失落逻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畴睡去,并且从设计角度看患闻,它在借鉴与融合得方面都很到位诫对颊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坏,我对它的外观设计就100%满意了息。这事儿对华泰肯定不是个难题喉诫艾,您看看宝利格还有华泰B11逼涣,都有明晃晃的格栅胶尖赦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位急祥贰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘎,但绕车一圈后我发现艾卢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撇部念。咱看看数据对比陇睦蚀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手认,可以说在各种数据对比上稳城,它“不是第一桅匿抒,就是第二”涸肖慰。虽然在宽线帮、高和轴距上没有做到最大恋双秦,但也不过是一两厘米的差别够,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浑,这就让它看上去大气许多笑撬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卸替睫。   打我接触这辆车的时候摆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滤霞。在这样的目光中疼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镁讣。面对“屁股高辖、尾窗窄”谭、后方视野不理想的路盛E70时膜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衅。先不讨论这样有多麻烦了雌红,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揣人,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧校?这点让我心里不太自在秘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默,是个应该有的配置讽镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色帅。而随着国外皮卡文化的不断渗透劣饱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甜缝,去跟进时代的步伐娄赔嘎。为了迎合市场的变化及用户的需求酣枢镣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时面窘,开始注重宽大饱满的外形设计溶,并增加更为丰富的配置喂哪办。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型特纫澜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾女滇寺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罐恭藏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗朝,整体的风格带有一股阳刚之气澳侨凡。在车身尺寸方面诡魏,它的长/宽/高分别为版婪堡:5310×1812×1775(mm)卫射,轴距为3100mm骄。威虎TUV并没有大小双排之分肖僻,仅提供了一种车身长度库。车身侧面的线条也很平直迪,外扩的轮眉使其显得更加饱满坦傻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浇贤前。大灯采用远近光分体设计迸潞,其中近光灯还配备了透镜急瞄市,不仅更显精神商硼竭,而且还可以起到聚拢光线的作用慰荣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畔,遗憾的是菲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用橇煌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兽,并且后视镜仅为手动调节汹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倪吠董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讣宿,非常不错吞按。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卉,至于货厢外侧并没有再多设置唤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹭蠕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓢鳖。另外卞扣汝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蛾搞兼,不过据厂家介绍橙尸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伺卡冀。对于皮卡车型来说痊陇铜,这项必要的配置还是很厚道的几。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山察,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恳巫供,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酒。不过端啃卢,今天我来到这里并不是为了滑雪四,而是为了求证一件事情搔查:有没有一辆车耽蠕,既能够带着一家老小舒适地出游瀑晾,又可以不惧冰雪讲瓶,在冰天雪地中步履平稳地行驶裴,同时价格又相对平易近人呢相劝鹤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骂皋陀,那么就让它拿出真功夫试试吧附呸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膏虏下,从外观上看那噬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲佰,19英寸车轮显得很有力量感介川,也与动力总成更加契合;其它的地方骄,也依旧是酷威的老样子蔬紊罢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溅耙,甚至还有一些精致的感觉迸芬扰。总体说来餐虱,尽管算不上全新车型融,但依旧耐看菏卷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面合,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姑褪卸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冯北,动力响应良好捅,易用性好虎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分功。当承载着全家出行时铆队,既不会出现爬坡和超车吃力的状况携,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罐财釜。   至于酷威3.6L的内饰方面惺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牛扒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墩。   除了动力系统故伎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薯洪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挠钮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动介矫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴此,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骆檬。动力分配完全依靠电脑自动完成踩洼确,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僻。   有了四驱系统捂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳九。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笑,具有更加粗大的排水通道佳痢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奉雀缔,冰面行驶性能更加出色汀。此外鸵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被亭迹,胎面中央多重“Z”形花纹害履肛、针孔沟槽设计赌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辆舵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筷量蛙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韦漂容。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3居蜗号,它的定位低于1系懒。但是舵辉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擒苇。另外斥,它也提供了i3?REX增程版本笨骄享,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫂净惧,扩展了这款车的最大续航里程澳尘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痪穆林。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寥恋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合华眯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合还。   宝马有没有提高电动车的标准焊角屎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协案擞?让我们在接下来的测试中找出答案垃技猜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幂,宝马i3的行驶里程可达88英里荣私阜。相比较而言渭,?Ampera可达30英里汤酿无,而普锐斯可以行使约10英里撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橇俱,i3可以更多地使用电动模式鞭城复。而增加了汽油机的动力系统凤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里师,357英里和505英里欺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寺。这台车约五英寸高峰萌显,而宽度几乎和高度一样被夹冉,与低矮流线箔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能目户。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力办,我们没有所需的充电站?辈矮硅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顺。   此外空僻丢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旗狈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牛亢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棋道。它内饰精美猜般祷,融合了许多先进的科技盒冲花,它空间宽敞递擅,驾驶体验一流簿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车定淋乃,它仍然使用汽油机软何,以作为电量用尽时的保险性彪舅。   第二名孔闺毒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好版酥,科技感十足匣式菜,而且它也能胜任舒适的长途旅行锻拘腊。   第三名玲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款负,它最大的优点就是充电迅速读貉憾,性能可靠仑。   然而享,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绢窘。(实习编译瞬兑笨:徐旦?审稿簇誓矩:刘洋) ? 免责声明版权作品社窖贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡亥痊,严禁转载魏,违者将被追究法律责任蒙。责任编辑麻炽盗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漆邪,应该说是倾注心血赖裸,在技术平台上都有可圈可点之处灯设,源自萨博的技术是其最大的亮点辨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瑞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作线关。在外观和内饰上梨第,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暖,在动力和配置方面也还是很有性价比的糕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黎棵,绅宝的外观原创度还是很高的哀,并没有刻意模仿什么车型山泊,但我们会在这款车的细节上看到教弥硼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碑。且融汇的比较好等,并不是简单的照搬照抄软嘲。这一点值得肯定沁世势,大灯的设计十分犀利砷颂石,鹰眼造型也有较强的辨识度故腥。LED日间行车灯比较醒目号,穿透性不错筷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孔睡托:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闷,也很紧绷型颠闯。看起来运动感不错卫,但前悬和后悬的长度较长诞史拖,看起来有一些比例失调橙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卫,在视觉上看上去会更紧凑动感恕。轮胎的规格还是比较高的巨浆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝。   车尾的设计比车头更简洁一些踢藏,尤其是尾灯的轮廓革草,设计非常成熟咕赏。和宝马新款3系很像丘窘檄。除此之外谈赐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憨宛。   本文导航八楔亢:" "  “卧龙凤雏长静,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焊博狼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奋,便有了三国时期的三足鼎立激糜荣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舶鞋芬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚀脸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弓软沁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出背呵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣⒊础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刹殿矗,然而坊间始终流传着这样一句话复:“得中级车者得天下”;是的醛眷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重线炯弯,今天我们会为大家带来两款重量级车型配戒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帆锻,请大家继续往下看茂。   看到这里大家肯定已经有了答案了慷结晌,没错懦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗜衫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洽量,那S60L是何方神圣丢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佃板,厂商指导价33.49万元坦敖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隆鳖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弥瓶去、后排座椅加热徒、并线辅助涎龟、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉难。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疏,即使不看车标抖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坡铃,哪个是奥迪摆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的认熊叙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梳居骨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统死苇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动将妻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性输俊辱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诲台和,使夜间行车更加安全崔。两车双色的外后视镜造型别致匿弛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汀施惧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型先糙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蕾绅需,至于乘用空间如何澎妹,我们将在空间篇为大家详细介绍凯恳。两车都采用了5幅式的轮毂造型拧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筹挖丝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳川。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灰撕泞,整体方正的设计略显稳重慌麻。后尾灯的设计两车可谓各有特色枚扩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似木,设计感十足燎,而奥迪A4L的尾灯更加修长酷,视觉效果出色豢概。天窗不仅能够增加车内的采光淘慌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捷窖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉势淳棋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓢群卑。   本文导航侠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车母晦催,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疟,配置也能满足一般家庭的日常需求风蒙。对于这个价位的小车来说心抢帆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沧芳,在这方面陷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抢伞,就算是与它的直系前辈骐达相比粮,也不遑多让挪。然而作为一款家用代步小车创,它也并非完美藏槐次,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揩坞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外露贰钞,车辆本身并非进行任何实质性的改变骋挨,跨界的概念噱头大于实际通恒栓。 "   技术革新日新月异的今天强静,车型的改款换代再常见不过粮殿瑞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变径鹤嘎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烹滩卤,同时在动力方面也增加了1.8L旧褪佬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镐澄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稻蔚分。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吵厂,但它的实力不可小觑何。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呜琴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挎辰抖。既然实力不容忽视佳弗,价格又有优势伐害沽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机聚峦。" "  版权声明跨:本文版权为网易汽车所有凹缚,转载请注明出处逝虾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炉掂,全新的品牌全新的车型炭茄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蜡插,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜剑克斯滔韶,在2013年干渌堪椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月提俱,堪称是这个区别的标杆级车型蛋,观致3要想在这个领域取得成功慨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膛娶,看看是否有优势能吸引消费者关注窝跨。 外观风格各异   先看外观方面同扮,观致3展现出大气得体的风格挫挎,不像速腾那么沉闷单调将颅晶,且有着自己的灵动个性;而讣罚克斯则是完全偏向运动化的风格赋昧,典型的注重操控性能怠技晶,突出驾驶快感的性能车型扣雀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邵,与观致3区别明显隆。两者主要是风格差异赏碧,外观上分不出优劣酬牟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彭筷,观致3丝毫不会逊色于概担克斯车型碱蜂谎。 尺寸对比 车型名称 盖涡澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上显,两者也是平分秋色劫残怠,车身大小相仿咐蚕九,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泵惕瓦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舶锌鸥,观致3要大于讣腊案校克斯桓钮清,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矩浓,尤其是腿部空间较为宽松督,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富龋克斯在后排空间布局相对紧凑澎劝练,而后排空间也一直是各代妇记壮祝克斯的软肋甩喝。 价格对比 傅桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挥及,干帜梗克斯则要比观致3要更大一些皖酸惹,在不放到后排座椅的情况下钨坝跑,复欤克斯的载物容积是530L骗慌,而观致3只有430L蹦篱彻,100L的差距还是能装多不少东西的丝崎。而在需要有更大空间的时候另,两者都可以放到后排座椅介红,放置大件的物品唐瑰讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氖,观致3和改辏克斯三厢都是11.99万起步敛巳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惺疯敛。而细细对比价格表可以发现汰,要选购自动挡的车型唾汕,钙Γ克斯最低仅需13.09万点,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醒,观致3则需要14.29万敬,这个比起腹啵克斯有1.2万元的价差吨饺,当然在内饰配置上会有其它差异陶妈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贡艰,可能负停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚。 挑选合适的爱车垛蘑暖,看专业导购拭揭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娠忿豁?   扫一扫博,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檄棘驾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壕烫。风云2郝纹摆、E5观恼、A3以及今天评测的这辆E3沃茨钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中随,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度监篱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佳。从这辆奇瑞E3来看鞠,外观及内饰都有着很高的原创度范坦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间店插。这让奇瑞的产品线更加丰富恫,但也让消费者选择起来有些头疼汤些抽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悍立寿,也从来不缺少“明星”茫覆,“沉稳绅士”大众速腾敲、“狂派斗士”福特父脚洌克斯等都是热门且销量稳定的车型舵,不过要问哪款车型最近销量最高堂谜,还要数“逸派高手”日产轩逸握乏蹿,它已经连续两个月销量突破3万壳火窜,坐稳了桥车销量的头把交椅庇窜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡解,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捆储蹦?下面我们把两款车型拿来做一次比较屏燃里,或许能看出一些端倪颗动吭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菇汲豪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屎,入门价格上臂革,风朗比轩逸高出2.08万元肉,表面上看价格颓,轩逸占有优势淬耻龚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沧,这样看来付,风朗其实只比轩逸贵了2800元虫靛,等国产版风朗出来后省,风朗在价格上反而会有优势也说不定惦兰尼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奔,这款车外观与内饰变化并不算很大屉碳恍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靛,下面我们来看一下揩僳叔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淀日斑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忿。质保方面矗幂咐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陈哭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纷视钦,最大马力已经达到了170马力态翰码,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟税坍。变速箱方面刑,逸动采用6挡自动变速箱攘簧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱享吠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些码俱。 免责声明崩入:本文仅代表作者个人观点确憨,与环球网无关冲胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空素俱,对本文以及其中全部或者部分内容姬刻邢、文字的真实性酮绥、完整性辫、及时性本站不作任何保证或承诺屋显磕,请读者仅作参考芜份瞧,并请自行核实相关内容米揩。" "  近两年舵,自主品牌进步着实很大撩褂垢,无论是从设计方面结疚徽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升律淑,甚至可以与合资车型媲美旅,山寨楞歼檬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哨玩闲。在10万元以下紧凑级车型中本鲜度,更是自主品牌的天下殊,凭借比合资车型更为出色的性价比咀,吸引了不少消费者的关注食掣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市混,一经推出便受到了极大的关注娶胖肺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力措投申。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚂桐讨,包括动力在内迫搅,新车共有20项升级几,本次共推出8款车型哆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迫溅胳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桑峦头,售价区间为7.49万-11.79万元瞪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竭翻试,近来也是频频出镜胜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶矗控大玩具车”的名号名极一时矗抨。速锐共推出了9款车型菊锰峨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戌蹲莎,售价在6.59-9.99万元之间兼检长。   单一来看陀级,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较书懂,看看那款车要更“精”一步美。" "  新君威变得更好看了师啤湿,配置也进一步提升填,新加入了一些科技配置承傲浪,比如智能交互系统瞎,BOSE音响等等撼立。这些都是新君威的改变之处谁巷充。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崩码,售价24.59万元琉宝,作为一款定位中级运动型车的新君威蹲贩,品质感一如既往稍磊磁,操控性也非常突出尾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威软蛊,以下简称新君威容尖,外观相对于老款进行了必要的改变侧,毕竟老款车型从上市之后锑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彤,新款在大灯筒、进气格栅扯拜箍、雾灯鸽乏、尾灯搔浓、前后包围都进行了细节的变动赐。   在新君威上笑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹈宪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滑户,在操作上没有太大不同拷,轮毂方面安,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛔邵签,轮胎品牌依旧是普利司通帅供蓉。侧面造型基本上没有变化豪,侧窗所占面积依旧较小茄。   车尾的变化还是比较明显的籍的手,这主要来自于尾灯的改变滤盼。新款尾灯全系标配LED灯跑痪猫,并进行了熏黑处理苟。尾灯的轮廓样式更加犀利胚末狙,个人认为要比老款更好看度现尸。除此之外罢疾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谱失,牌照安装槽的形状变成了正梯形勾。   本文导航篱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藕酬泛,颠覆传统的外观稿崔舶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摔捻牧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV士。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烁顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毙挨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莲,足以证明其强势的地位娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市前,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强繁蕊池。(温馨提示啥拍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磺溃仁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准古投朔。)   自由光基于全新CUSW平台打造缸食,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臣碴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篇,圆润的造型是其给我们最深的印象崩春。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堤街镭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胃领狙,显得简洁利落必揪斧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条市电换,显得净雅别致洛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驹,主要表现在其大灯的表现形式上杀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可麓微温。两车大灯配置基本相近串范脚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已片腔酵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翻,车道偏离预警系统锣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痛琶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗合,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叮舌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势次钮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弧糕潦,其尺寸差距就没有那么大咳速。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鄙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巨般。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碘。奥迪Q5采用两边单出的排气管璃,在气势上略胜自由光碑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宪沧岁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拴嫩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桨悄,磨损线束保护层蹈吝,存在导致电池损毁的隐患结本水。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惊叮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知可舜,称9124辆V200受此次召回影响凶看。长城汽车正在邮件告知客户丧,并建议联系当地经销商进行检查维修同紊放。   据悉删亨瓮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓄擒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旦拍搔。”更有甚者堤,线束可能会内部融化淋缴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说币,目前已上报了数起线束故障爱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摩,不能够给电池充电绍香,车辆也无法启动泊倒茫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌涩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妨畴。   克特里尔先生称纫,检查故障预计用时20分钟细篇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟休翁。如果绝缘保护层磨损严重淡登,线束已裸露毕返馅,则需约两个小时以更换整套发动机线束幂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湿。此前涵陀抨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阿剁,2010年又因手刹故障而被召回别。   2012年姑猴啊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回努递,长城V系列也在其中顷仙。当时钠斜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斤囊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谁虎孤。然而笺土,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辱纳峰,更换车辆共计超过1.5万辆鞠。  ∧搴荨(实习编译簇闷:王萌审稿瘟:刘洋)   免责声明版权作品酣宽湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊挖,严禁转载纫袭轰,违者将被追究法律责任斥扯茨。" "  随着经济的快速发展警渭,购车群体的年龄层次也越来越低妥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用错、省油困韭,而是追求个性和时尚设计鼓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谜看岸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一广鄙。作为跨界SUV非,它们在造型上将年轻功、时尚展现的淋漓尽致比,完全符合年轻消费者的审美需要韭短。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绞淑,来看看到底谁更适合你绊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辜,相比2012款变化不是很大饥,只是增加了配置和车身颜色湘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厕,售价分别为21.98万和21.47万佰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屎,但风格却不尽相同佃。斯巴鲁XV外形显得干练膜,车身线条硬朗笛凳,富有力量显剑殿,越野味很浓翅。而标致3008外形偏向都市化设计剁岛鲤,饱满圆润的车身凸显时尚感茬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些希。   车身尺寸方面有所差异灸秒伎,不过并不明显温体碳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眠厩乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涵。斯巴鲁XV车身更窄岗沦,同时也稍长一些叮缺湾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扫酮韧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秽几佰,加入蜂窝网状格栅运动感十足霜鹅。而标致3008采用半圆形中网卵,镀铬亮条包裹显得很精致车。两车前脸分别展示它们不同的风格虑,同时都包裹塑料黑色下包围箱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晦痰瘸,远近光分离灯组设计跋,造型普通洁透,配备有示廊灯错竭。标致3008同样采用卤素大灯冉安啤,不过加入透镜峡晦晾,不仅聚光效果好簧没葛,同时美观性也不错琳急。另外嫌,还配备LED日间行车灯圃。   在侧面帕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怕垮,比如非常倾斜的A柱台捞,同时将后视镜位置后移凡,留有三角窗减小了A柱盲区诫病。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揪厂,有利于减少磕碰的维修成本唤沧卿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峡鹿,注重舒适和静音性咎沫,双五幅轮毂很有张力茬。相比之下洽袖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菏挡,与黑色下包围搭配运动感很强烈獭鼻康。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秤,同样注重静音和舒适性歉。两车的备胎都是非全尺寸设计睫途粳。   相比前脸联,斯巴鲁XV尾部更个性保和稠,辨识度较高琼颠悔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灰桅,镀铬亮条的运用增添了质感材然。 标致3008尾灯加入LED灯组胺吭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娘,但是块状尾灯造型很独特辰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像富,标致3008同样配备倒车视频影像栏,另外哨,还配备前2/后4颗雷达探头慈宪将。" "  在过去的一段时间里湿烧纺,甘停克斯开拎济、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拎泊。时尚动感的外观峰分未、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厢,成为了年轻人群青睐的车型奔垄繁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钮矩踞,科鲁兹掀背车则是新进的一员菱旁叙,它所要面临的是一场“无言的战斗”菜膛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逝努芬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攫皑,但却带有美式车应有的力量感路何竣,总体来说它的设计很适合国人的口味冈惰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泪,其三厢设计有些过于保守巨乡疗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹄材居,为了能够扩展消费群体菩,推出两厢版是其最好的解决办法鸡壁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岭咐,你几乎完全无法识别它的真身末惧夯,因为它与三厢版保持着高度的一致性飞特扁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桐苫,很好的诠释了彰显力量感的诉求铜勃泊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞋叔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恐没,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喜蜜,但实际上它比三厢版短了不到9cm谎哩稠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陋,后窗与尾部的衔接并不生硬陡,拐角的折翼恰倒好处欺,为尾部增色了不少废。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘉橇办,在样式上显得更加简洁石,只是与自身前灯组相比椿,在棱角的刻画上有了明显的削弱捍成。   本文导航幕:" "  提起之诺坊翱,很多人都不知道是什么品牌既闹岭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兼锰倘。只是之诺定位于高端合资自主品牌斧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绿,那么它的首款电动车1E表现如何讽?以下文章为您揭晓妈浑宽。   只租不卖镁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痴篡,包括车辆租赁疯、充电设备勘察安装逗怜、车辆上牌壤款恳、车辆投保罢碗、定期保养冈、故障维修霜、道路救援湿降韧、检查维修备用车等芳暴瓜,通过这样的商业运营串,能够促进新能源车在中国市场的更快发展难。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汰,它的卖力需要大家自己去发掘烘。不过在发掘1E精彩设计前凯,请先忘了宝马X1校溅嘛,否则你将永远欣赏不到1E的美配搪竣。其实1E最出彩的设计在头灯刷畴该,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卢。   不仔细分辨的话蝗玖敝,很难把1E和X1的侧面造型分清位品峨。不过1E拥有自己鲜明的特点绘,车门下很宽的镀铬饰条浑理坡,和没有行李架的车顶酬裤。   相比车头和侧面脱,尾部就让人感觉有些欠妥了疽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喀铝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碳党。   本文导航颈探:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说心,奇葩的中文译名仕敛、“野性”独特的外观以及较高的定价霓共,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卫霓辉。说起野帝我们不自觉的想起胎绥,同样在以国产车身份进入中国之后腹瞥锯,“改头换面”的法系SUV标志3008绿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类控飘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”方。当然另熬,以20万元以下的车型作为主力军咎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铃号。那么下面我们就来看看五,这两款性格迥异的德陛婆、法新生代SUV之间究竟有什么差异舶公彻,各自的特点又是什么蠕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灿篱,首当其冲是价格方面的不同骏嵌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汝妹缔,不过差距方面不大基本可以忽略瓷楞急,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硷省孟。动力方面的表现也近乎相同卸敛,只不过大众7速DSG碳备枫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些势垂逃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忍撤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔管呢模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰须席变,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翟贺玲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牡爆祈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涡卞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试持。闲话少说荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜餐蔫。   这次试驾共有5个科目珐,分别是1.傲虎—终极绕桩菏报铰,2.傲虎—冰雪连环丧,3.傲虎—短道拉力测试括眷,4.XV—戏雪乐园腔亥,5.森林人—不规则路面自由行驶姜赊记。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宠淮,MPV表现出相对冷清的一面渴,尤其是中高端的商务MPV五,几乎屈指可数梯叫蜕,除了老牌的别克GL8外楼脑奸,似乎很难让人想起更多车型是峰玛。不过在这个还没有完全饱和的市场里聘酒另,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮歌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢线觅?这就是本文将要找寻的答案据落。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纶,售价28.38万元-33.58万元楼桂,目前市场上有近2涸、3万的优惠幅度廷染闲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墟,官方指导价31.98万元炽阶竟。) ●外观解析   从造型上来说姜,艾力绅算是开创了一条新的路子悲拘肋,没有过分使用一些夸张圆润的线条阑灰翻,车身轮廓棱角分明颂饯,有着很强的视觉冲击力前镀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别培韦,此外辽领,艾力绅还装有一套大包围涟奇,颇有几分运动风范磷,也有着一定的改装潜力领。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崩舶拓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嵌付,中网与宽大的前大灯连接在一起绥轿系,营造出一种大气很硼剖、动感的MPV形象较肛绩。   艾力绅A柱采用黑色设计菲末,且A柱的倾斜幅度较大碎脖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疙烤,总给人一种方方正正的感觉狠,后视镜尺寸同样不芯嗬钗帷,与整车的风格很搭党,宽大的后视镜提供不错的后方视野埔师,保证了行车的安全性与舒适性桅乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倒,当然逃笆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现示昏纫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虽,侧门就会自动缓缓打开嵌,此外八律,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烫沽。如果对此还不令你满意的话涤,通过钥匙同样可以揖移拢控侧门颈灯,确实有些高端大气上档次轮肆屡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卸轻荤,轴距达到2900mm凑,尺寸在同级别对手中并不占优势辖,与GL8相比忱借愧,仅仅在高度上略强于对手挫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计材,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捆。整体线条依旧硬朗坍父躺,尾灯加入了时下流行的LED元素玲暮错,为其增添几分现代气息居芍勾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滑泻得,人们购车的选择可谓越来越丰富浪都,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凛拍痰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痞盖练,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郊沟徒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娥全,他们能够碰撞出怎样的火花貌,请大家继续往下看偷博。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摩提惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侩拓菠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旅渤,由于这两款车型出自于统一平台打造沤橙奖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莲截,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笺匿,你可以说它带有侵略性管清,或是富有运动感酮,也可以说极具视觉冲击力雹脚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓝。而K5也应用了与智跑伙父森、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涛讳,使其拥有了明显的家族特质托。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厂程檄,极力打造出时尚与动感的流体车身仆,在驶入眼前的一瞬之时荡叛福,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帝裳。前脸的线条设计十分紧绷厩鳞,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉枚,展现其动感的一面陌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合但息,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势关,抢眼的外型加之迷幻的光线狈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魔探。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勾尝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碌暑。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝗硼茎,灯光的运用也颇具科技感胸倒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榷晾狄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奉盯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷琴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陕,显然这种的夸张设计涉洪,使我将其列为变异的种类水呈蟹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冀,多折线的应用也使尾部更具立体感脚钡撅,同时对于运动观感上也有显著的提升首涛,由于K5搭载的不同动力总成冕饺缅,2.0L车型配备的是单排气设计郴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感列。   轮毂也是一个变化的重要部位苯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垄颠。根据配置不同暮牟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睡米,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膳哎伴,该系列轮胎偏重实用性篙。作为索纳塔的尾部羔,基本没有大的变化策,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劲醚恭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殊嫉含。   本文导航柔:" "  每到年底习酮洪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犀饰,地点也大多选择在北部寒冷地区耍旅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣木薄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性太橙。在临近春节前夕筐昏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顷。   延伸阅读肋仇:   之前荤俗晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间某韧苏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃瞪罗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艇脯。   酷威采用的是电控适时四驱系统盘希,中央为多片离合器憨泼,由电脑控制来分配扭矩桶犯,车内并没有任何切换按键撬了朗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喀辞老,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烽恍古,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶工逻,如果想要挑战一些极限的路况的话讨,酷威还是不具备这么大的优势的凳,因为不具备限滑措施谰,至少在脱困能力上会有限制性阂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吴,采用全新发泡橡胶技术旦废,具有更加粗大的排水通道小敝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琉纬,冰面行驶性能更加出色阜邢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欢社。此外俊,中央多重“Z”形花纹酶、针孔沟槽设计邪纹伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谎规獭,最大功率206kW/6350rpm坎洪裤,最大扭矩342牛·米/4350rpm袄仙,在目前的大切诺基尽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载式嵌淀,但是会有不同的调教壬保里。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廖,我一直在想客,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牡冷岭,我觉得这个可以有踩,至少不会和其他车型有太大的冲突陀桥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亩,路面上的车辙也是压实的积雪椭嘉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磺褥,只要不是过激的驾驶行为壤护,基本不会出现危险状况恼河。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绒,建议最好将挡位切换至手动模式速济特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颓,这要比才刹车安全的多沛,这中方法同样适用于其他手自一体车型邵。   本文导航笨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢械、充满艺术色彩镀咕,或者是有着一些与众不同的操作模式午默伸。而这辆2008则告诉我们痢雀椿,一旦法国人在拥有自身优势的同时购辟氢,再把务实两个字加进去醋,那么可能会让其它对手感到紧张饯敞旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置私彼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甭: 由于本次活动仅为简单的静态体验漆,场地和车况都受到一定客观因素限制露驾腐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗,至于其他更多相关信息铺集步,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稀颧蔡,作为首款引入国内的小型SUV替接毁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上示。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磕惰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钡购骄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜每嗜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鞋爆围,对消费者很有吸引力龚描。作为一款紧凑级市场的生力军车型土犁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盎福醒。   观致3共有6款车型捣侗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缕许,售价为11.99万-16.79万元区间喝藤。因此缅腔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碌沫。对于中国的汽车消费者来讲搔船贤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的监。要知道自2006年上市至今攘房念,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奴拧试。那么财秃,作为一名后生的观致3揣估,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颗扁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剂此。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫉俏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋:16.78万元)来进行比对凰设帛。由于两车的售价只相差0.01万元蚕,这也令比对的本身相对公平一些誊甩镀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牧熊,我们测试过高尔夫7顶配车型平,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炒歌,跨级的配置也令对手望尘莫及勒。但这一切冒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绍、最需要的因素讲。对于高尔夫这样的家用车惮翘,在使用的维度上做到出色搭杀,才是它的本职圭蛊享。今天楷,高尔夫7又来了廉界,这次是全系中价格最低的1.6手动型麓。动力称不上凶猛佬火漠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤袭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纷孤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一献夏交,必定有些硬实力裴武。空间满足舒适乘坐培揽境、常用配置齐全播葛胎,动力也能保证提速顺畅渺软。但对于这一类的畅销车蘑,最重要的是它必须耐用叙丝,不能隔三差五地就往修理厂跑昏呻晴,也不能冷不丁地出个大毛病亭硼视。这么来看习狗伞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碳,故障频出楼,这点很难让人满意呻。毕竟式,大众车能在国内打下当年的民众口碑兢环,靠的是皮实耐用的品质胎坚悍。在我眼里煤僧处,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骡毙圣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壤骑驰,高尔夫7车身长度增加56mm冬蹈,宽度增加13mm乓戮,高度减少28mm娩千窟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扁,也更显扁了其溅祁。   如今臣芦淀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狙须,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煎氖瓶。这个配置的增加丛方靡,为日常使用提供的便利性还是很大的绰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犬,要知道阜枷疲克斯幂漏、英朗等竞争车型都是16寸起步了封檀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舜法,这套胎居功至伟邓人蟹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滥拱剩,如果您拥有过高尔夫4地犬劝、宝来或者帕萨特B5的话称诲,您一定会理解我的意思佩凸。没有复杂的配置姥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则维嗅贺,瞬间就能上手撑。这一切都似曾相识辟麓。   在1.6手动版的高尔夫7上伟盯醛,您看不到任何高端的娱乐功能胶钠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撂疏夕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弄,但我认为这并不影响操作便利性诬戮,最低配车没有大屏幕很正常旅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时曝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撬,车辆静止起步平顺性不佳距,油门给少了刹车不松开疵羔,油门给多了又会猛窜司,让人抓狂脸拦。但今天这台1.6手动车型宪,上述症状全部消失前。起步轻给油即可邯浆浚,电脑自动调整喷油量隘铜,使其转速稍稍上升欺,令发动机不容易熄火娃,等红灯壤垦稻、坡起都很方便丛蜂,使用起来当真比顶配的舒心多了卤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂城郡,让人捉摸不透逻惰仕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平股矢彻,用料优秀被认作理所应当问碴挡。在数年的成本控制下底洼砍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范峡抬蹿。对于大众汽车而言坑猛写,这样的结果也堪称可笑了辱。   没有真皮座椅楼柑程,您会失望吗世霸?我和同事们都不会氨示巳。我认为从适用角度上项,织物座椅与高尔夫更搭菊。这套座椅的缺点栓麓密,在于椅背调节起来很费劲赌毙玛,而且要是有个腰部支撑就更好了粳渡筹。纵观高尔夫1.6手动的配置贩陡,我认为作为最低配车型臂,功能简陋一些并无大碍颓贝,该有的它也没少朗,并且绝大多数的都还好用瓦睫,如果您是为了舒心实用极,我觉得它能满足了酶汝峡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来两骗,对于购车需求的国人来说任磺,一款看上去体面车冷赡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感熄,只是碍于可选择的范围有限丢,但凡有一款出类拔萃的新车型颂五,必定会迎来极大地关注钩。对于25万中型车这个级别烘冒催,迈腾一直是多数人闪过念头的首押喜椤,而福特全新蒙迪欧的到来敢伦,分走了不少的关注度烈埔,选迈腾还是选新蒙迪欧快桔,对比一下就会发现骆,挑战者颇具实力睹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诧钵,售价24.28万元疮,和迈腾 2.0TSI 豪华型畦,售价24.78万元故,均是各自车系中的主力车型竞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泥奔嗓,兼具个性运动和居家商务需求赂凌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馆,极富攻击性苦溃迪,对年轻消费者有着很强的吸引力埃览,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力崩苟,入门的1.5T也有不俗表现荤。   现款迈腾严格意义上上讲反需臂,只能算是半代升级诺蛊,是在老款的基础上升级而来超。迈腾整体延续上一代车型的设计懦淖,符合国人的审美扇街熟,经过加长的车身朴,带来大空间的同时截,提升了行驶稳定性及舒适性勺颅牢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炮巧龄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糕,轴距达到了2850毫米媳人贝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默灵,整体比新蒙迪欧小一些逼,即便是经过加长昧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镐蹬光。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逼良赶、加热乡、折叠蓬凹菏、记忆 电动调节挨瞳淋、加热兽必、折叠朽皆逼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒂陷馈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锯拾梧,不仅科技感十足刺睦醋,还具备随动转向姓泞、自动开启等功能撵德汾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拆淳。天窗檄茶屏、全功能配置的后视镜等礁,两者处于同一水平荣兄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忱疮,对称的T型中控台中规中矩险但齐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统副。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宝惜,主界面被平均分为四个区域损眯维,分别显示电话狗登、导航暇介搬、娱乐和空调四项基本信息镰羚咕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仕秃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挝、6碟CD等配置送琉顾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岸,迈腾更像是上个时代的产物举。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汾,相比迈腾的2812毫米纺茧怂,略占优势蔽煽,但二者在乘坐空间方面掀逞茅,都已经足够日常使用百库寥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谁,满足于舒适和运动的双重需求溶少丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中女,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卢、方向盘换挡牧钳匙,以及原厂导航等配置午踢渴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灌虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菇赣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘘,最大功率178千瓦险搽瑞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帆,平顺性和换挡速度足够出色据丁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慕酣界。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦塑屠痞,最大扭矩280牛米玖篓,匹配6速双离合变速器段甜。当年迈腾这也算是黄金动力组合俺脊悍,但与新蒙迪欧相比饰蠢触,参数差距明显霓钞丹。   保养方面串,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羡才,建议日常保养周期为5000公里左右懂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹄钎涣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右传次。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腑胎,之后保养周期为1万公里魄鞘股。小保养的费用在600元左右感蓄柬,需要更换机油机滤慈,大保养的费用在1100元左右庇嘉,需要更换机油三滤诡嵌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杏惰妮,相比迈腾多避,除了常规的前排双气囊和侧气囊外砷,还增加了头部气帘和膝部气囊酬姓。并线辅助功能也是迈腾所没有的揪八。   点评乏苔卜:不可否认牌眷讽,大众品牌进入中国市场多年察,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剩,无论配置水平还是动力系统浓翅,都已经没有什么优势了茎封从,抛开迈腾一万多的优惠碍揣佃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明齿:本文仅代表作者个人观点掸,与环球网无关思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢卤,对本文以及其中全部或者部分内容陶舵偿、文字的真实性碍矾继、完整性忍、及时性本站不作任何保证或承诺工,请读者仅作参考谎困,并请自行核实相关内容坟秸豹。" "   “北国风光不腔触,千里冰封掀扭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拍勉模,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刷磐圣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐地袄蕾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驴定,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战性茬。 外观跺莱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐就,想必对于多数人来说媒蝗死,它的名气比兰德酷路泽小很多颊叮,但并不意味着就要比竞争对手要差虱谱秀。外观方面途乐外形实在太大了谰私徊,有点圆头圆脑的感觉撮,比兰德酷路泽温柔了很多暗白,缺少了一些很“MAN”的元素拢烈忱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80别泡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肯唇疙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时田嫌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袖撅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裳蒋。中控台看上去很有档次艘弧惊,各类功能按键排布也十分清晰姓案痰、合理米精。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盎骆,完全遵循了游艇的设计风格卯嗣埃,宽敞辅、舒适似、豪华搽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罚。   小结洼鳞峨: 从外观内饰的整体表现来看酚射擞,可以说途乐是一款成功的车型晴瞬安,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣蠢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帝胎,如果“沙漠之王”远离了沙漠霉晃汗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色适,这也是我们大老远来到这里的最终目的钦牟骑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旅桔魄,人们首先想到的通常都会是奔驰供敖、宝马潮、奥迪虾囊队,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饥桐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴还赂逛。但是说到文化的话酪估,就不得不谈到今天的一位主角纬从泼,捷豹XJL签淳。相对于奔驰这样的全能贵族来说骂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冗池,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讨嘎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叮。   作为进口高端豪华轿车交累,相信奔驰S级大家都比较熟闭儒侵,而捷豹XJL依旧比较陌生揣,捷豹作为英国豪华汽车品牌拜蕉,也有着将近百年的品牌历史鸽敝陌,虽然品牌认知度不高衰滩诡,但这头豹子可不能轻视惠彤柏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钨仇,价格都在120万左右沮习息,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力被杉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前串软缆,其实捷豹和奔驰早就杠上了俩桔假,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碑城艰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倒辣,你一定记得去年上映的《007孪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屏,没错就是捷豹XJ袄卧韧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锌姥,里里外外展示着它的优雅与稳叫滥琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棱膛盛。   无独有偶嫂检,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套禄萝沉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暇类拴,虽然不是目前新款的S级灿借,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甜。   言归正传搞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气群,不过两者的风格却截然不同凶秸妙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素确湿表,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臂柬哄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憨构,在当前时代也更加与众不同胆雹裤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寸,的确奔驰S级是同级别标杆傅谁曹,外观轮廓延续了上一代侯涧,细节之处更加富有科技感矮尝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巾伸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沮好,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拢瞄,比XJL更加强势弛,这就像两个高人勿,一个低调一个高调而已辟沫。   大灯的造型也风格迥异叙,XJL的设计更简洁苯,内部采用传统圆形元素险呈,使得其眼神也更加专注锹示椭。而奔驰的大灯设计更加时尚嗓,内部流畅的菱形也较新颖漓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攻快项,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车誊,光前大灯就使用了五十多颗LED席苍体。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仍恰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾构甲撑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上处,更加沉稳归帅坪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坚兜搅,但硕大的车身同样沉稳稿冗,硬朗的线条也更加动感巢聊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撵逆定,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菜,这也使得XJL的车尾更稳重吕说卤,而S级更挑逗人甲慨。   尾灯的设计测抱,捷豹XJL采用纵向设计触话低,并以车身腰线融为一体睡孪歪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过督苇集,整体轮毂简洁不繁琐酶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯猴,内部灯组造型是一大亮点汀,点亮时相当好看饥垫刻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夏,并没有过多的修饰穷僵娇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨嗅,就如同一件高档西装吐饰,某颗精雕细作的纽扣就足以膘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型变徽钦,相比奔驰大气的轮毂庞锈,捷豹XJL的条幅更纤细疗芦厢,并且在条幅样式上也更加精美和运动痪公。尺寸方面XJL为19寸度贩,比奔驰S级的18寸也大一圈铃娜,轮胎方面同样为245宽度睹,不过与奔驰前后同宽不一样忙勾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丛柿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拖糠的,并且作为一个自主品牌匣来,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挺灰城,旗下的GS5芜愁、GA3驹县、GA5几乎可以与合资车相抗衡壁烽衡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柔兑拾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墓,广汽传祺旗下三款车型都来了现程鹄稹,由于试驾人员较多烤椽玛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统龋稠梯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统率。   现场测试场地为两个圈形场地乾掀怂,两个场地项目都是一样的还,可同时进行两组试驾度帆,场地提供了直线加速龄、紧急制动肚抠、蛇形绕桩弘、麋鹿测试四个项目秋,可以说涵盖了大部分的性能体验甭匪。当天试驾温度为零下十八摄氏度辖,这样寒冷的天气纫寂,面对半冰半雪的湖面定撤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力描垃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恐教嗓,TCS系统介入疏,防止打滑的发生倘伎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钠惹么,最大功率剿:90kW(122马力)/6300rpm颊,最大扭矩剑素:153Nm/4500rpm播。而这次试驾的车型中没有手动挡摧陈,均为4挡自动车型颅届,动力表现可以轻松满足日常使用需求场畴堂。   起步于加速初段油门如果踩的过重驮,TCS牵引力控制系统会即时接入计蹲竟,并且自主减小喷油量摧,从而避免轮胎打滑弊伦膊,这一点上GA3与GS5表现都不错盼。加速至60公里每小时后暮赏,紧急制动拨飞惰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霸啊末,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吗啃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诲皖,未出现侧滑浆恍拇。   本文导航颇:" "  提起中级车荚版蹋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裤。但要是预算有限白府擦,面对这两款车型还真有些底气不足蔡匣桅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佬欺哗。好在现在中级车市场一片血雨腥风彤脑,改款K5已经于近期正式上市版暗蹄,延续了韩系性价比超高的特点拧惮裴。这次槽千催,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莲滇羌,让您的购车选择更加丰富惟鸿。   没错滤吐惶,此次选择的几款车都在18万元区间内极冷。而且颇为“巧合”的是效殊毛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屋轰,也堪称中级车的黄金动力之一傅洽侈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字福璃。既然如此砍烤荣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墓疙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份曹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屡估畅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唾,动力参数有小幅度的提升骸七汉,燃油经济性也有一定的提升晨畦娠,但依旧没有给人留下深刻的印象艰,尤其是我这个09款嘉年华的车主凶。如今啡购,在配置依旧丰富的前提下钝祟,它换装上排量更小芯掣劫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机干韦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梦,这一次似乎有点看头了静。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芹缝,它的来头可不少菏娩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侵斥,可谓是福特的明星产品软妻。我得承认这些奖项来之不易阮,但我更关心的是庇你熬,它依靠什么亮点来获奖宿陡半,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锨潘隙,震动及噪音抑制能力如何庞篮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辽绅封? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前深,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机京势牟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滩、涡轮增压以及进排气可变正时技术哀。在这些技术的支持下贺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞘。反应到账面参数上串,它的最大输出功率是125马力鸡库,最大扭矩达到170牛·米苟那,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钦。   另外鲜,福特也针对其三缸的结构特点卧蟹,对发动机的震动翁、噪音等方面做了很多优化和改进抽憋镣,比如喷油器及油泵柔性安装浅范、皮带润滑沥、缸盖上方吸音泡沫等等皆岔。为此挠,我先后做了两种情况下的简单体验梦盼:1敢胁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赡范、在静止的状态下粱窃谭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邯。经过细心的体会和观察后恰,我认为结果让人满意楔泻俺,发动机的震动轻微嘘哇炔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些券,但也不大碍事薪簇粕。事实上溉斤虑,即使我细心观察啥介泡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别穆。   看来之前的担心有点多余兰光秦,还是直接上路试驾更加实际韧潜愤。它的电子油门响应依旧很灵敏坦坎尺,轻轻触碰油门踏板慕,发动机的转速表指针就会活跃起来脯体缆。幸好油门的调校比较线性侩,分寸拿捏得体酬端黔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龚诗狄。同时松,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮凑痪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儒慨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捕漂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惊悔垄。即使在低转速区间胚难,发动机的动力输出也很活跃脊姬陇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉派。同样受益的还有动力输出的持续性钨淳莆,在试驾路段里面有不少的环城快速路锭认埔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亢使,而且整个提速过程顺畅自然蔑。只可惜受道路限速的制约吠软档,未能继续把速度往上提帛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柿疾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搽捆,升挡动作迅速词,在D挡模式下正常驾驶董,1700rpm左右就会立刻升挡碉,让整个加速过程更加顺畅自然巍颓。然而沧挠券,在遇到拥堵路况的时候举兴狮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扑鲤材,幸好并不是特别明显单氢培,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现富度论。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碘磨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溶,除非你把油门踏板踩得足够深统,否则它不会轻易降挡娜。   变速箱切换到S挡后瘫枚钎,油门响应速度稍有提高里超,而换挡转速则提升到3500rpm刑柯,动力输出表现得更加亢奋馆靖胎。味道对了久妮,这才是S挡该有的特质幢送,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绅。当然稻坦狠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纱,至今我仍然未能适应马藐。   其余部分与老款车型基本相同订,方向盘的转向精确藩釜卿、迅速仓郎,甚至有点“贼”课柏娇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牢逛垦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬割跋保,对车身的支撑力度足够啸清忻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赌奶翰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宦售胎,同时也确保了车身的灵活性星搐。但面对减速带这些大颠簸时扁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拾距蛔。   在动力水平得到提升冲垃接、操控感被保留下来的情况下分鼎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢睫,开起来更加得心应手奥潍,也更加有活力巢荡。这点值得欣喜纯讣困,也是嘉年华的进步戚联搅。当然袒斗帆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方催,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音飞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵步肛陵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了黑拿焊,不过众所周知济躺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慧,而是换装了大众全新的MQB平台交熟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雷氮帆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伯城涩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异礁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厘拧咸。   首先我们先来说说平台笔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构随驮徒,PQ35血统也就不在那么纯正糜簧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踩迷死。   平台究竟是什么呜盯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屏面,它们会采用共同的零部件苛糙榔,采取相似的地盘修位痴、车身结构热粱棘、形式结构以及相近的生产工艺耙烦、轴距等全衔,以此形成车辆生产的一套完整系统谓撵,平台生产的战略是当前产品在开发中购刊穆,最流行艇淡、最科学奈拌窗、最节省人力换、效率最高的一种开发战略徒诡。因为对汽车厂商而言窝芹吮,可以在有效控制研发资源汕狗礁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坎唉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台经,并看看它们之间存在什么差异挥粹孺。   PQ35中的""P""代表平台稀,""Q""代表发动机横置如副,""3""代表A级车伎抹,""5""是指第五代德。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甩蓉焦,采取相似的底盘集、车身结构答、行驶结构狼媚顽、相似的生产工艺以及轴距等徽。由于研发时采取了已存在的""模板""农淌,不仅使车辆研发缩短了周期该倪嫌,而且共用的零件大大减少了生产成本吾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豌帛凸。采用PQ35平台的在售车型有途安郴京、开迪轰、SCIROCCO膘般畅、奥迪TT岔、A3酮拇痉、斯柯达明锐等车型荚汹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括很厦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)示、大长度激光无缝焊接将屑慌、双面镀锌高强度钢板对伎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纽庭畅,但如前所述横,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术埠。   MQB纳档祝块化平台是大众最新的一个生产平台浇闷,也是此次第七代高尔夫使用的平台刊庞飘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制床赴,并且可以共享比例达60%的零件臀呜碘,包括同样规格的发动机芦、变速器等查楞磷。MQB平台的推出讥衫,将会取代过去的PQ25宏堕寇、PQ35和PQ46等平台犊慰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亨,不管是传统动力困椽示、电动和可再生能源动力部,或者汽油机视、柴油机飘掳、混合动力系统蜜峨、纯电动系统阶、天然气发动机僵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装强船。另外既,MQB平台还可以对轴距闯刮、轮距督、前悬和后悬等部位进行调节垮尖。另外此平台可以生产从A0级帝、A级到B级三个级别的车型普。这是PQ35平台所不具备的僚享玩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芥愁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陋莲。相比几个欧系对手校,宝马的动作显然慢了半拍撑磋,继5系旅行版之后碗年兰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潞抗突。当然有时候来得早不如来得巧丸,只要给足了诚意挟哪,迟到了也未必没糖吃短燃。   对于3系旅行就是如此橙憾哪,在它到来之前途,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贿,作为后来者脊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹米枷建,就更需要拿出浑身解数了恼疤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版径,下面就来看看它究竟有何能耐脖溯。   还是从外形开始说起臂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哪碑,其底盘代号为F31渤竿,依旧是标准版轴距侨姜:2810mm办。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言父磕,这仍是个相当精干的长度喜雀守,车身“三围”基本和三厢版一致缉,只是由于行李架的关系赡镁降,车身高度小幅增加了21mm宋攘市。   我们测试的这款328i旅行版勒,还搭配了M运动设计套装哥宠伴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亭兴楔,闷骚的感觉立马出来了酣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓷痰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僚怒虱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擒会绞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葱厦,这和旅行车设计的初衷相悖身。选择18""则刚好合适扔堑坚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碎栓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粕课眉,用一句流行语来说就是蹦:低调奢华有内涵瓷视。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溅没垂,从这方面看陋,3系旅行并无太多亮点时评浇,车尾的造型显得有点过于刻板矩筋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尾。相对来说并没有对手做得那么出色亭绥刀,V60和C级旅行在设计上的看点更多技鸽归。另外端稿,虽然采用了M套件韭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夸,看起来实在是低调过头了淡。   外观总结杠:如果你是3系的铁杆粉丝刚,但又不愿自己的爱车烂大街夯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了强羚沧,低调中透着股狠劲儿痞,闷骚人士的最爱旧程刨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章返仙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少覆驳酿。但俗话说灭钦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垛税猜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比栖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涂核?   车型的选择方面田,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则教价悍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲橇氨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑力茸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机们垃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姑搏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸套赊充,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翘阶讥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芍勾贬,再辅之以保险杠的少量镀铬瓤阀十,前脸看起来一如既往的简约和低调排。车头多条轻微隆起的线条萄翟车,包括引擎盖上也是凹凸有致拇,则让低调的前脸显得浑厚有力冗锌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擦扯,外沿继续使用镀铬装饰档涉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻始,也更容易让人接受炽冕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睹同。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韦袭,一个氙气近光灯郎歧幌,一个卤素远光灯成彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯赂攀先,没有任何花哨的设计券,注重实用镐昆墙。而作为玩灯行家的奥迪磋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翱漂,配合上单颗远近氙气一体前大灯骋鹊,杀气十足拼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靛莱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恐赎贸,看上去随时有往前冲的冲动朵垮浩,非常动感和迷人瘟前。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痊,看上去从容而又优雅酒,有点儿荣辱不惊的味道蘑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后花谋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曙帅,毕竟走的不算是一路的风格了辱。不过爆亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了股僧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弓么泉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攘捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晌摄瞄,变成了矩形倒角式的设计儡膛括,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计童,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涟。   尾灯方面尸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艇懊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敛奇扔,而且LED元素的缺失也实属不应该貉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缔祟贪,低调依然是奥迪的责任郡篇礁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桅磐,一个拥有超过半个世纪历史豢观甩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌特逗慕,“男人”授辛玩、“硬派”亨童拌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处膝上。一个如此坚持传统的品牌凶钉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傅泊,这对于很多人来说是难以理解的事实济狈芳。坦白讲枢,一向不以貌取人的我蓉,霎时间也很难理解Mark T. Allen宿哎邪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亲抚降。无可否认惕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼盘,也必然成为人们茶余饭后的谈资朵破杜,但是就只有外貌是这样吗掣掣?难道它没有Jeep的传承勺亮收?这是我最为关注的问题惶诲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力砰鲍绘。由此可见胚苏善,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泌售描,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置活袒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喘岔萄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色母,首先必需要有一副好的底子轻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反赏陪。根据越野性能的高低洼姓迪,依次有Active Drive I欣、Active Drive II和Active Drive Lock三种帝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骑委,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莱掇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡物安,并且还具备后桥差速器锁止功能释台,实现左右车轮50:50扭矩分配惩,攀爬能力自然是三者之中最强的港。   除此以外漏孟帘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赤疥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠习蔷汇、28°的接近角穷任、32°的离去角蔫怕、纵向通过角23.3°锨附锯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戚嫩擒,要罗列出来的话其实还有很多黄搁洞,但越野并非纸上谈兵糜,要真正体验到它的实力猜,还是得把它拉到荒郊野岭佛垢混。   挂上低速四驱挡趟嫡妒、开启后桥锁止以及岩石模式爽冕,稳住油门就往上爬鞍磨差。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慷多罢,3.2L Trailhawk针对越野的需求弯湘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灭。继续往上攀爬钾,一切都比较顺利钾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陕迟姑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扣概。在遇到交叉轴情况时剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侠,配备了后桥差速器锁止功能的它嚷面,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盛罗,就已经顺利通过屯梳。   这一次越野试驾碴,它的表现我完全没有惊喜惟歪档,因为一切都在意料之中滔牛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务管庞坚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了等拼锑。毫无疑问禾隆尉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汀呜,也同级别的最强抡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垫磋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卡骏。坦白讲堪某,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裳固吞。" "  在国内的SUV市趁凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击填,正因如此邢闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疯啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腥酞皋。   说到大空间既圭、七座设计颠溜、配置丰富的SUV邵逆,北京现代全新胜达是其中的表表者霉块违,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞍顺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手截颧坊,下面我们将对这两款车型进行对比分析下。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观簧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迷祭建,设计上中规中矩鸿赡类,采用了哈弗新的家族式设计元素笨,这一风格将在整个哈弗系列上普及客含,代表性的设计元素有绍冒:大尺寸U型前格栅帝湃,粗壮的镀铬横条格栅彻,时下流行的“X”型前脸哦艾蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骑覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰另。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱乐高,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气港,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檄教,再辅以造型锋利的大灯灯组微扯挎,极富视觉冲击力题速溯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橙,现代品牌的确更加具有超前思维意识圣荡电。" "   源自逸动平台的CS35袜娥夺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品模。凭借欧洲化的时尚外形设计婪,相对精致的内饰做工疟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耐。此外花从,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕊戌禄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凌鞠操,进一步提升了科技感和实用性褂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些其腑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型博惶,还有定位相同的长安福特翼搏箍解,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粉,涵盖了自主及合资品牌产品妇愁磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醒十等,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS累卉,作为一款新生代豪华运动型轿车酞屋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘲坟,也成为点燃这场战争的导火线识鄙防。而上市之后剔孝去,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丁,可谓是一场针尖对麦芒的对决挤愤菩。那么除了运动性能以外稠,这两款车型的综合实力如何呢侈鹤污,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恼洼伶。   虽然说是ATS是一款进口车型昂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洁楷榔,整体售价和宝马3系保持高度重叠始。从定位和售价来分析窃巴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比及,两车售价分别为43.80万和43.60万费,价格差距非常信钊馗琛,有一定的对比价值槽哀霓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遂虐熟,但两车所展现的运动风格完全不一样圭辖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袍穿脸,车身线条锋利谅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痛狮,同时也彰显了力量感贾。而宝马3系显得内敛一些复菜橇,经典的""双肾""前脸造型卸枷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型犊酱墒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔫酪挎,除了长度略有优势外捕,其它尺寸都不及宝马3系阂,在空间上可能会有一些影响孙。不过没有关系畅芳,作为一款运动型轿车虎角耐,小一点也许会更加灵活好亩享。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咯,经典的造型更容易接受菇首常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26多猎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奥募。   相比之下兢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力繁睹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喀山谢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玫。   两车头灯布局不同耻僳篡,宝马是横向设计篇笔,开眼角大灯我们已经非常熟悉畏嘉。而ATS为纵向布局陪伤,造型更加犀利比哼任,同时采用的是远近光一体设计授档。配置上都采用氙气大灯龄杉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拣逆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痛,但是可惜没有前雾灯粪聘。   从车身侧面来看淋八托,我更喜欢宝马3系冬,腰线更加锐利揣,营造出了运动型轿车的动感效果谰嘉。而ATS侧面饱满厚实墙篓,典型的美系车风格凉梅。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹅嗡诧,并且带有电动折叠和加热功能芳冕脑,同时集成了LED转向灯身墨,显然宝马3系狭长的设计要更美观妊败。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垮,警示效果有所提升鸽论巴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性曝瓦秒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力退齿,双边双排气管设计也展示了其运动气质监溉柿。相比之下纺,宝马3系的尾部显得比较平淡凰聚铂,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈喜肯。   轮胎方面妊膏汕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忱绵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帕嗅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骏,都是偏重运动性能的选择谋糠孟。" "  提起东风日产天籁估,人们往往都喜欢用舒适就悄纠、性价比高融乔、省油这些标签来为其定义猎屏拳。的确春溯,作为日产在华销售的顶级轿车摄强石,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氛,在中级车市场中处于上游位置叭桶。不过这款车型的加长行为囊纤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念愧,天籁公爵颧失辰,虽然是天籁的加长版本粱掇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泉霉谷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浪笨,挑战更高级对手耍横荡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涸乖修。   25.18-29.98万元的价格区间蘑笨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涧掸。相比同级别对手雅阁茫汲鸥、凯美瑞寝糙肺、迈腾等热门中级车笔素郴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手社括,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炒灵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无成,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缆,在提供更多给消费者的同时歧,却并没有在价格上表现的有多高调浆缔抢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓢车,但是通过对细节的仔细端详碌,你还是可以发现不少变化之处楷孝枯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幢襄纷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鞘哺秤。   5003mm的长度与2900mm的轴距捍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越皖何坛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm角。而与豪华品牌中级车相比较缸请歼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓉菇锌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壳暑闹,整体协调感还处于平易近人的水平蛾臀。   本文导航局:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羡,数以万计的人们加入了摇号大军文,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点崔抄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粳辈嫂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弄,一步到位的想法也被大家普遍赞同券凉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霜,强劲的动力壬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜接,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车色贺淳,它们的价格和配置都比较接近闻看,下面我们一起去了解一下陷弓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伤线:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)络溯:15.98-25.18   推荐理由挨编朴:大气时尚的外观耻攻、配备豪华全景天窗媳、全新T动力以及较高的性价比桶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挥尚,采用了起亚家族虎啸式的前脸锚圭响,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫂藕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大菩,能够满足不同购车消费者的需求虾邯,值得称赞的是恐际,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗莲鲍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感联,在同级别车型中也具有很高的性价比敦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整解筷时,自从彼得希瑞尔来到起亚后堪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸穿课,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸共浚桃,大大提高了起亚车的辨识度踩伤仟。熏黑的前格栅看上去更加动感系,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利和肉举。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谐蒙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长环沫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碱茎,并且兼顾了空气动力学弓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炔挛默,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胺昂借,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凭藉失,LED光源看起来更具科技感唾。   新K5的内饰进行了小改动臼窃,用了和工艺均有所提升感屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计被默颊,看起来更有质感裙品惰,使用起来也更加方便宿寺馆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拴,也提升了整车的档次感羔疮比,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墒秤忿,A柱倾角也随之更大伐赎,对于一名1.82m的男士来说京书挤,头部空间的局促性很明显便醋乏,通过降低座椅高度后搓,驾驶视野也受到了一定限制靛羚惜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椭劝,同一名人员在未调整前排座椅后鹿美蓬,直接移动至后排乘坐泄父腹,腿部空间十分充裕侠,而头部空间也在可接受的范围之内虏赡。总体而言艘怯,如果想舒适且安全的驾驶K5害钒,并不适合个头较高的人士时,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韦晌,最大功率180kw邓秽累,最大扭矩350牛米攫,搭配6速手自一体变速箱超鞠漆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瑟脖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魂览,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩品。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内码凸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疆伦。如果你听到4系觉得陌生恼举,那么当你见到它一定觉得很熟悉烯嫁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄痕,无论外形还是内饰都与3系很相像贬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平送仑,因为在它身上不仅有3系的影子苹袱,同样也有着自己独特的光芒诡顿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe添旱,59.6-73万元的定价也高于3系才箔铺。不过其实也可以理解享外,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镰侈川,而是想要一辆便宜些的“6系”寝辰省。   宝马4系提供运动惭、豪华叼慑、风尚三款套装眯且判,价格方面没有区别藉柬。车头部分确实与3系非常相近礁搁,只有前包围能够明显与3系区分出来憨腾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篮隘。整体来看诲痉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渡腾,仅在细节上加入独有元素蔽。 【左碱蓟蛋:豪华设计套装(选配)/右伦尚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盆,但来到侧面相信很快就会被它吸引抖替。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梆疽,这样的立体感是3系无法给你的就戌伸。车身尺寸方面杏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哎退穷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纲摧,轴距两车同为2810mm颓。相比竞争对手陇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氓拱。   由于定位与平台的原因范惹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悔肥惰,也达到了对自我的超越羚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讥。尾部张弛有力的线条寂贡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脸锋。   本文导航会读犀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皋毯,2013年又有很多车型和大家见面了细皮帘,它们各自出身不同性格迥异囤翔浅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞄,其中原因多种多样庞含,下面就对它们的表现做一个简要点评唐郡逛,并送上编辑们的新年寄语瞥。 东风标致3008   上市时间轰畔宝:1月9日   售价煌本猜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成洳睢,法国人终于坐不住了瓶忌伪,要将标致3008进行国产熄嫡,最初还担心它法系前卫戚关、超前的设计能否被中国市场接受版,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匿钢部。   不过似乎这一切的担心都是多余的啼惋,东风标致很清楚大家的喜好辱桑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸群菱佃、尾灯等部分进行了调整怪苯,类似机舱造型的内饰得到了保留搁弯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性济碌线,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素袖蛊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计石歪当。   动力的调校同样符合中国国情垒蹈,由于中国道路情况比较复杂勘付,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涧僵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奋黔请。尽管变速器的表现有些差强人意哎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谋掂。 为了进一步满足市场需求俱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚕抢甜,丰富中低端产品线敛充仟。   新年寄语骑想: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肋踞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讹急。" "  汽车除了是交通工具之外诞睛,在中国它还需要扮演更多角色惧。比如蜕骂,它会成为一些人身份的象征匠浑蛾。也正因如此奉坷潜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稀川唱。在车型跟随换代而越变越大的时候编,它们还不满足鼻靶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型方煤驾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞬磕昂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了必时挎。   从长轴距车型诞生起颗,围绕它们的话题就从来没有间断过钳请。长轴距车型的空间更大是显而易见的栏去翰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗现?是为了操控放弃空间净露哨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讼场贬。现在床撅矢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芜伪,并且差距幅度有多大脊伶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枯。从设计上来看措钢叭,它基本保持了海外版本的特征抚富梯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缕席侈。整体风格比上代车型更运动篱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准田金。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别如寺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞄吴,同时郎,在配置方面也向更高级别车型看齐落斥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栋计,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一股。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杆葱荷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芜,那么实际情况果真如此吗陌梁糙?   首先誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窃色酵。将天籁停在起始位置后劲回玫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辰扔烙。之后舞,向左打满方向背抵涛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橡,然后再次用桩筒标记后轮位置陕饺掠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头獭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垦咖。   实测印证了我们之前的推论蠕茫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胚刀,但差距不算特别明显波刑。两者的方向盘直径和回转圈速一致俩泛。实际驾驶时何皖,除非路面宽度限制特别明显逞蕉送,二者没有本质上的差别梁狮牡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准色乾膳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缅深刷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葡彼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侗捞瓷。当然公,陆军1号的尺寸太过庞大歇,算是加长得比较极致惯侨坎。那么碑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坊某澄?   同一水平面上伯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敬贸,二者的成绩均为150毫米歌蒂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搂唯桓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灭跺。   我们的测试方式是将车头正对坡道凳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颂宦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米副。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绒疵,但结果令人意外蔚焚晃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傲担。抛去胎压等因素的影响猩襄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勉眉蒋?如果排除自主品牌的话洁烧堤,这多少听起来有些不切实际吧骏天雾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磋。不过这个看似不可能完成的任务笛稼硕,正因为有着咱们自己的汽车企业戈滑涪,才使其成为了现实苇。10万元给我县,我会选择什么车呢虾瑟?今天就为大家介绍两款不错的产品策回,众泰T600和比亚迪S6朽霸,它们之间孰强孰弱凸萄,看完文章之后您便会知晓熬。   4天以前辣惠嫡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钞,顶配不到10万元的售价死竭热,加上1.5T发动机出色的动力表现实、以及全景天窗休、倒车影像等丰富配置的加持烧,让所有人为之眼前一亮泰粕布。而在该级别中琶炊希,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巢碎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姆伶,还有着出色的销量和用户口碑疟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墟默。所以今天缅丝匿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禾壤巢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型譬居。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朔氦,这款车属于小一号的紧凑型产品赔串县,因此这里就不掺和了含舅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乱隧携:两款车型造型原创度均不足队娄模。   外观造型上澳权惦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篡,但相比之下纹圈,众泰T600显然模仿的更彻底一些煎,车头与车身都是完全的拿来主义暖,没有一点原创的元素搔。而单就最终的效果来说忍掠,众泰T600显得圆润饱满跺漆,比亚迪则更加的精致显大别矛摩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刹瀑踌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匠躬,轴距为2720mm娠奸计,从数据上看纱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜗参镶,而众泰T600比对手更宽咎,轴距也更大匠宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎排粟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霜郊,在轮胎规格上搭没,众泰T600更有优势一些酣膊穿。刹车结构上巧臂丘,两款车均采用了前后盘式刹车沙系。此外韦,在备胎的布局形式上臼险秆,比亚迪S6备胎采用下挂式勒,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴宄捍,不过更换起来略有不便班枯典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娇鞠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅认幻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缺,线条上显得不是很协调帽固,后雨刷扩虽番、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备律涝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统募姑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达客,而众泰T600根据官方的说法呕体烂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岭赶疥。   钥匙方面仓蹬,两车都配备了智能钥匙晾,并且无钥匙进入瘦、一键启动等功能也是一应俱全敬描坤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浅,但质感和色泽都比较不错孰昆核。相比之下暗凹,比亚迪S6的塑料感略强惰,但它的两把钥匙中到,有一把还是卡片式的敌馁,挺有档次感的沫染。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棘辖,据日本共同社11月报道炬,丰田汽车公司发布预测称垮济俄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆时,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匣钳。而2013年前十个月采,雷克萨斯在华销量同比增长8%剔斯吓,而7-10月同比增长了24%揉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肃蕾。那么匹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢队?在这个产品为王的时代中暑,或许答案非常一目了然耸,品质卓越的丰富产品程。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低童氏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱期,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)富僧,而其到了2013年也整整历经了三代产品胜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旗怀?在这代产品中究竟有哪些新意奢唇尺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赡硷。所以盛,在这个2013年的冬天芹沛雇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT空馁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坟醒。   是先有鸡还是先有蛋盼噬?这确实是一个哲学问题隘桐。但是对于车型换代而言盒撩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情热案旁。在介绍外观之前沁嘲,有必要介绍一下其前世今生尾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺咸刚,全车线条设计更显张力敖苔,饱满的肌肉感让人过目不忘家判。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汐趁类。   第三代雷克萨斯IS烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啸,全车线条设计更显张力叙,饱满的肌肉感让人过目不忘惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骄瞳膳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怯巾啤,但当这款概念车面世之后桐螺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箔妇。虽然没有LFA那样气动山河慧闭淑,但却是可以做到惊艳动人勾赔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV椽努,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轻曝澳,要么从一开始作为越野车的分支枷筛,要么不经意又成了轿车的替补眠违妻,但这丝毫不影响它越来越主流讳笆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晨揉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汾瓣五。   一向个性张扬的Jeep品牌横峡矾,一改传统的硬派风格无埂郝,走起了时尚运动的路线税趁。不仅如此茧烦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茸,在国内各大车展相继亮相播,赚足了眼球排古。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坝港,笔者有幸受邀参加新车试驾活动构户蚀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穿巍抱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捆翻:一改硬派风格侥睹手,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初零秽容,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郎门,在这样的大背景下墟肥,自由光孕育而生掀。只是从自由光诞生之日起嘿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吭场,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颅规诬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)考,定位于介于指南者和大切诺基之间告苫,竞争对手直指奥迪Q5贾纲、奔驰GLK卷忻曹、沃尔沃XC60等车型算,车身尺寸方面偿,其长宽高分别为4624mm鸵、1859mm熟对篙、1707mm骗,轴距为2719mm檄奴厢,与竞争对手相比并不处于下风蹲。   既然是Jeep品牌车型侮守论,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宠陛波,只是造型有所改变梢喝揪,一改以往平面式的设计采灿河,采用了类似“折角”的设计芳,当然效果立竿见影酣床,整个前脸变得更时尚也更有立体感竿护妨。前大灯的设计标新立异谓测镀,采用了大胆的分体式设计超弄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杉,氙气大灯评酮、雾灯依次向下排列店。值得一提的是该车的行车灯崇女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沛巴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棘肯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄峨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匣雇句。 斯巴鲁BRZ 泵上:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戈使肛,采用后轮驱动平台柯瓷镰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翘酥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辽荷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湾兼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计死泪仆,而外观和内饰由丰田负责福。   尽管如此太绿,BRZ并不是“每个人的菜”史侨辛。尽管设计了一个小型的后排座椅段拼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆眯,音响和娱乐信息系统不够出色孩扰躲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一峭镜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮结潭弊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俩拇、并且外观时尚动感的轿跑价甘扩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试头。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机超,最大输出功率为200马力抱杜搂,扭矩为203牛米宝。据美国环境保护署数据显示权彤拜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里的摊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg败袱冀。 ? 斯巴鲁BRZ 某岭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供背。两个版本都有手动挡或自动挡选择卫竭勒。   豪华型BRZ的售价为26狙邢沦,265美元喂锭,配有空调系统识蜡侈,定速巡航系统涛你贩,电动后视镜氰垫顶,一键上下的电动窗搅,后门夜饷控电子锁鞭盗畴,真皮包裹方向盘疥菱,65/35规格折叠后座封痢敝,HID大灯劝杯钡,17寸合金轮圈并侯恫,有语音提示的导航系统誓梦,实时路况警报绘,USB接口和车载收音机函。   限量版的售价为28模屡牡,265美元九乐搂,在豪华版的基础上增加了雾灯横锰缆,真皮座椅警身禄,一键启动吕,后扰流板皋阿缝,配备照明的遮阳板化妆镜疾,双区域空调控制系统粹图掀,前排座椅加热和后视镜加热劝筋萄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愤,电子牵引力系统儡馈旗,稳定控制系统以及6个安全气囊搭冈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虱份,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哥,无论是正面撞击吮,车顶强度点拌,还是座位与头部保护试验须粱鳞,BRZ都获得了高分坟少部,可以称得上是一款非常安全的车窝镣。 ? 斯巴鲁BRZ 洽鞠五:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搁媒陪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亢间,加速时的推背感没那么强烈宪舒灰。不过鼓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者七脐墓,对于六速手动挡十分精通姐届孺,5佳把,000转起步对你小菜一碟的话檬,加上BRZ的轻量化的设计窜病怂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刃惕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似发挎镣,并不夸张的外形设计降,精准的方向盘舱功,强大的刹车和印象深刻的牵引力极方。   总体来说似讽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潞帘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僳鹃。而作为日常用车来说磐廓,路况好的前提下潭净,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肮寄扁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权付铅,严禁转载唬录册,违者将被追究法律责任晤疽厂。责任编辑使:李敏" "  作为一款小改款车型溜纷辑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旁冕冠,甚至在细节方便也没有任何变化殿臀居,仅仅表现在配置上的升级叭。回顾智跑近3年的上市之路来看氏练,依旧保持着其独具一格的风格梧湍,即时在如今来看戚帘浩,智跑仍然算是一款前卫的SUV凉秽,回到3年前氖廊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L离镰、2.4L两种动力共10种车型漠狈,售价16.48-24.98万元盒,售价与老款车型保持一致疽履。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型口,即使它远远的驶来假凯材,你也会在车流中一眼识别出它髓沸溯,城市化SUV的定位倒也不特别棱驴,不过吗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隙毁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澎伤匹。   现款智跑与老款在外形上几无二致衫浑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钞,与老款相比孝荤食,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羞蝗。部分高配车型则配备主动安全头枕户、前排座椅加热搪媚睦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怖怯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竟绍胃。这些车型中包括了全新奔驰S级笨湾杀、凯迪拉克ATS铂达弧、斯巴鲁BRZ板陷邻、沃尔沃V40等备受关注的新车脑午,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乖洞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檄胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秆锋:9月28日 售价区间冷篮筋:124.8-209.8万元   新车点评箍烷: “汽车发明者千莽忿,再度发布汽车”校。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史柯偿幂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楞藩,这也看出了奔驰对全新S级的信心丰,从外观艾、内饰恕胖、配置等硬件方面的足够实力玛,甚至超越许多同级别车型暇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机校佃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢败唉奖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耐涡萝。具体来看磷,前大灯誊缮擎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胆丝夸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拆碑,新S级加入了更多张扬的运动化元素归粳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛受勿,有点类似于现款CL级的设计盼差。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面局,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂辉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潍裙鹅,还可通过其控制车载设备等堂怀诡。另外伸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滤、LED氛围灯蚕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅授、新的mbrace2智能人机交互系统等淬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枯点,特别是后排的座椅兰功,高配车型后排座位为独立设计惰沙,并且带有腿部支撑和按摩功能褥弘阶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重童。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷鲜瑞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机池耪赁,最大功率为245kW(333Ps)汝撬苍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怒俏藏,并匹配电动机距钢爸,最大功率为225kW(306Ps)橡够,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聊恭,其最大功率为320kW(435Ps)请固冬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胶卷送。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祷渴:9月28日 售价区间淌贝:30.8-43.8万元   新车点评社: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性香。但凯迪拉克ATS的到来泵,让宝马3系走下了神坛逼。相比一直宣传运动的宝马3系宝缅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹背翠洞。不过在终端消费市场上狄懈,凯迪拉克还有很多事情要做徐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好昆惕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力税。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贿久含,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枢,外观方面芜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计光赋妮,整体造型较CTS而言更加动感忻丸。   凯迪拉克ATS拥有50附:50前后质量分配茬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统令摆、Brembo刹车卡钳舒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妮驼卉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喀、LSD后轮限滑差速器讲沧锑、高性能运动轮胎兄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毙叔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闺踩。   车身尺寸方面陌忱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm就菱会,轴距2775mm陋。而未来国产后疵,轴距有望加长平骚,以应对国内市场逃焕暇。   动力方面鼓蜗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兢屉,最大功率203kW(276Ps)番,最大扭矩353Nm陪谈,其百公里加速时间为6.2秒缺普。传动系统方面赦并韭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱担。" "  前言发年: 在上一期文章中划,我们盘点了2013年重点的改款车型哥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贤痕,在收集信息的过程中颧煌,编者发现了一个有意思的规律邪沧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型超缮好,往往推出两款炭,甚至更多隶凡论,更像是一次新车的大爆发亢,或者说是新车开发计划中的一个波峰舍奢,这样的车企包括长安福特沧、一汽大众汗虾酬、广汽本田等发颁。与上篇文章不同的是卉档稻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韩侮,而是挑出了10款重点车型遂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浮错氛,有的是较为低调揭,但其实销量却很不错的实力派车型凳鄙缅。回首这一年剐擎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奖团挎:12月10日 售价区间密辛:12.19-18.29万元   新车点评非电:作为大众全球的当家车型炽甩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俊适廖,是相对比较原汁原味的一款车型斗口橇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磋狙雌,但空间的改善却更具群众基础氮几淀。从速腾的热销来看鲁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型修诞疚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斑局,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线点弥标。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奇持,雾灯区域的改变也是如此某。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓜违,也更年轻一些峡叼,少了几分柔美祈担溪,多了一些阳刚的元素彭控暗。   车身尺寸比第六代更大媳冕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壤竟鲍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苏抒杠,后排空间略显局促剑。这点在国产高尔夫7上得到改善刑瘦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痴娶,相比现款车型沟逗,长宽分别增加了56mm和13mm仁,车高则降低了28mm录扔锻。此外省姑裂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展希,轴距增加59mm骄袍,达到2637mm安嗽,使得后排乘客腿部空间增加30mm挥旧繁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呈蹈嘶,而行李箱空间也增加了30L岗,行李箱总空间达到380L诉宦麓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扒哩: 相比外观的“小改款”哇匙袒,内饰的变化却是颠覆性的尚禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叛橇,并且向驾驶员一侧倾斜铅痴性,更人性化午霞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沥起,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秆苯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力许。   轻量化更加明显苗按鹃: MQB平台的特质之一便是轻量化扣肩菜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辽烈,质量因此降低了37kg壁危褥,另外发动机降低40kg孔,底盘降低26kg嚏辫瞄,电气系统降低6kg等等垦桥,虽然车身尺寸增加患帕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涕部副,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg福,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果横善,并且一定程度上也能提升驾控体验桃同。 【MQB牧澹块化平台】   配置全面升级裸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纶、定速巡航突、启停功能勉、第二代车道保持辅助系统繁号级、防碰撞预警库灸顿、自动泊车黄岁经、胎压监测澈水唾、电子手刹篓、电子驻车椿蜕、一键启动凑拣敢、新版导航及超级蓝牙等功能曙窘诡。另外淌猜,丹拿音响梁嫌淬、以及更大尺寸的触控液晶屏疾亢识,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侣黄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翻下,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)森恐四,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同深躬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乒伎,其最大输出功率为162kW(220PS)荷硼办,峰值扭矩350Nm涧垦驶。   主推7速DSG双离合变速箱梦判鹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱橙嘶酬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)舶人从,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甲诺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巩勉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匠,而1.4T自动舒适型蕾承、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胜遣淋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间江贤绰:11月19日 售价区间薯酣戊:12.98-18.98万元   新车点评纪膜:北京现代是2013年的大赢家呵,销量突破百万辆如透肆,并且销售车型整体售价在上升困掇墟。虽然索纳塔八的表现还算不错钙锤痴,但这是以高性价比换取的炽行棋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痘篓兢,外观更沉稳冗牌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椽涛,再加上超出预期的低售价锰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毋。   外观方面惯,北京现代名图共拥有八种车身颜色幻笑,分别是水晶白猫浓、梦幻银脚芜、幻影黑床、玫瑰红寸斡俏、水墨灰瓦、宝石蓝黔、丝绸金苛梦、北极玉啦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念负戳,尤其是前进气格栅处的造型练,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔獭瓜篇。细节方面蕊且,新车的前大灯设计很抢眼眯钉,区别于其它车型巴课,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨雌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逢侠檬,轴距为2770mm闭顶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胯己,名图的后排乘坐空间是其一大卖点箔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肩炬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缸吓,以金属和实木装饰为主陌迁矗。配置方面鲜碧,有主座椅十项电动调节劲、驾驶席座椅加热通风记忆功能泻怖感、双区自动空调抹、倒车影像彤、定速巡航红弹、多功能方向盘乌狈蒲、座椅/外后视镜记忆功能挨、侧气囊/侧气帘氖奠、副驾驶安全带提醒蕉土坚、倒车影像系统律锹、转向辅助灯毖切侮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卞涵啊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墩踞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脚匹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器付飞。对于后续会不会推1.6T车型谜米速,北京现代副总经理权赫东表示晨克绍,目前尚没有这样的计划涪砍肝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尉藩隋,满大街都是法灯韭,从朗逸上市到现在的五年来污帛,在全国卖了一百多万辆破读,卖的这么好队景惩,自然有这款车独特的竞争优势徊饯。要知道稻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垛,这究竟是为什么艇读,很值得各个厂家思考蜂耻赊。市场定位抓的准衰猜,产品线丰富刃霖,产能跟得上焙认高,都是成就朗逸销量过百万的因素门。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擒,市场价16.59万元河。究竟值不值鳖取?运动在哪里虚丝?是否称得上运动奉挤?带着疑问仙,一起来吧醒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玩脑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗓坞佃,这种运动元素的表现方式很常见撤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛蕾确,配上熏黑大灯这样的手法宫,而且很多还是豪华品牌在这样做兑小。这样就无可厚非了潜感,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禽,新朗逸又有什么不可以呢肯栖?   运动型小尾翼录、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粕悲,同样是传统手法洁剑,几乎在外观的运动性点缀上熔全,各个厂家还没有太创新的方式错峭。一般些的皋,就增加这样类似轮毂提莲舷、尾翼的装饰矾蓉咆,高端些的覆熄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潮赎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跺,不过澜呕浇,从侧面看你冈取,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弟草,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吞袭。   相比车头和侧面朗胎逼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臂呻钎,在说运动感之前徊单,我更想说说普通新朗逸的车尾鸡,更确切的说纷,是想说说尾灯和曙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逃,有一点略显单薄的感觉放镀高。运动版上浚,尾灯加入了熏黑处理乔,双出排气管也更粗壮了惨靶两,保险杠的视觉感受也更丰富凹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痊。   本文导航芯撕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争海。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缚别少。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瀑供,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趁美。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛滥簿,即韩国的蔚山泊,这里同时也是现代全球最大的工厂强握。这个工厂雇有3.4万名员工摊白贰,日生产0.56万辆车竞怂平。   Inautonews编辑表示瑟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伎杏铣。五年前质量提高了捐,但是外形并不美观煤僻。然而歇禽陆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烁干。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)让墒硼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)功,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)珊涡。对每个购车者来说顾,这听起来非常有吸引力爽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铃册。   与现代旗下的主流车型一样顺琶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法外孪牡,整车线条从头至尾充满着流动感钞。车身长4770毫米镣界刺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜕鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前未咯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标干,它看起来依旧如此的适合年轻人屁凶驶。没错够闲,搭载着一车的新技术之后暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诚蹬卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峨雀。于是当新车到来的时候喇,你一定和我一样对它充满了兴趣按孟。这是最年轻的凯迪拉克雀、最小的凯迪拉克农,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铝? ● 外观造型攫:钻石切割风格依旧捎甸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑、2013德国红点设计大奖副堵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睹内。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缸蛇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品短爬圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥灭,只是这回抄乾汤,ATS是完全原创的作品扭波抱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆倒俗,轴距仅有2775mm惟固耻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”高叹残,而国内我们则把它当成中型车如帕,和宝马3系标准轴距版块铆规、雷克萨斯IS成为同级别竞品槽思秦,并比它们都要更小一些粹危攫。   前脸的造型相当干练趟辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼,而是被很好的控制在一个合理大小上芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舞倒镭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头础。出于空气动力学考虑磷拼刃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上际,当车速高于60km/h时些,前进气格栅会自动关闭蔫九惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刨亨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漠柑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳,并带有远近光灯智能切换功能蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恕,快速亮起供诡际,缓速熄灭的设定很显档次鲍郎祟。再往下看守偶奈,闪电式日间行车灯解、大灯清洗金、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘁喷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歌公。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夹,亦或是造型需求水令浑,感性的来说软鞘成,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫡嘘千。身处车内溶定朔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竭贝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗅盾武。   ATS是一款后驱车锈练,并致力于将车身的前后配重比例设定为50描胸财:50核捻痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸,贯穿车体的俯冲式腰线蘑、短前悬订,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杀好加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闹疥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溶凸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵垮筹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篮劳沉。而在规格方面功,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滔居,前胎尺寸为225/40 R18什棉,后胎尺寸则为255/35 R18绍跺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绣关。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显臀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闪丰连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虫肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戚膛,至于设计师是否真有此意丸琼图,倒还真无从揣测蓄量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抨嫂,实际上荡喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燃番沽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胚狗,由此带来了不错的视觉冲击感幌脚,给后车以足够的心理压力师,至少眼前的这个家伙一定不好对付女闹平。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缝豹九,至于3.6L V6车型何时会引进现湃秋,官方暂时还没有表态虏幻拜,而是否会有V系列性能车型的推出歪侯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揭闪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚼餐趴,我的第一反应总归是奥迪A6L僻锌氢、宝马5系以及奔驰E级这3款速。不可否认凤羡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型同,路上的能见度也说明了这点涪庐。不过付,随着市场逐步的被细分间,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澄卜,除“老三样”以外剑,也还有其他选择鸵巍穗,比如泪模泊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憋,这两款不错的“非主流”产品宠事劣。   今天辩皮瞧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诉,领略一下“非主流”中大型车的风采粪盯蔽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狗卵菇,当然昏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醒笆。(注湿獭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”界,雷克萨斯ES简称“ES”篙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳铰,编辑先和大家解释一下“非主流”喝,这里并不带任何贬义燃寞勿。从销量看搓腔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上染,宝马5系9000台以上拭际、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辣哪。   外观锚痴:XTS尺寸明显更大提,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喘乱汀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挡。造型方正且棱角分明的车身造型始弟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解按蕉。可以说它给你带来的面子效应薪板,绝对超过它的价格惭,在半年长测期间肖撩,我在停车时经常会被问锣培径:这车得60-70万吧彼徘蘑?   相对于XTS外观的张扬尝匆、霸气慌藕,ES则可谓是低调欧迫、内敛很多卯泊,整车的线条和比例都比较匀称冲铣骏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庐。   在车身尺寸方面放细誓,XTS的车长达到了5131mm拓虏,比ES的4900mm足足多出了231mm羚,差距可不蟹税辍,但在轴距上夸涩镭,两者比较接近彭宫,XTS为2837mm矾花,ES为2820mm怀捆垛,仅相差了17mm芍免,至于最终的车内乘坐空间表现浓鳞办,它俩也是半斤八两吠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垫捌玫,氙气大灯北辩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娶,ES则仅有近光是氙灯皆死咕,远光为卤素灯泡董傲桶。其中仁肩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颊,显得比较个性驶。而ES则还是灯组传统的横置式聘拒合。   再来看看轮毂和轮胎财,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奴,ES为17英寸节功江,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秘跨,市场售价约1500元/条屏啸豹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎山染扰,市场售价在1000元左右/条薯械犊。可以说氮式祷,在这方面两者的差异还是挺大的帘柔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算红联补,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁翘汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元理屁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓢,下面就让我们来看看他们各自的优点花嚎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粕,其他两款车均有上万元的优惠胜关诵,但相比比亚迪秦的国家补贴拈,这些优惠就算小巫见大巫了舵曙。目前在国内的某些地区地亭寡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叔嫁群,总补贴额度可达到7万阀兼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴染炭导。   在外观方面封,这三款车均有各自的特点泞填芜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感世。而本田则是日式混动车的传统样式匈藉,看起来非常别致坟芥回。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子莫,非常有气势圈。   这三款车中膳,比亚迪秦的动力参数最强挤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平且拴。不过要是论舒适和驾驶感受倍,锐志才是这三款车中最棒的唐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓷坡,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾泊儡。   三款车同为轿车坡吝褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动促,丰田锐志采用了后轮驱动矛。至于哪种驱动形式更好淡,就要看个人喜好了句绦靛。   本文导航崩:" "  简约内敛立畴桔、安全扎实商实、品质优良团洛,却叫好不叫座尺颊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咖为。然而对于一个企业巍眯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舞些。为此仕谎缄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时文媒谩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骸痊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚕户镭。 亮点配置挡:   City Safety城市安全系统肆涸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搔暮攀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下顽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞收。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晚帛凸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险般,系统将马上发出警示并全力自动刹车渭,避免发生碰撞事故灰寸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)协集,可实现自动排队功能涉费,除了可设定巡航速度败,还可设定五种不同时间间隔寇。   加强型盲点信息系统BLIS偷哗世,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卵肯闭。   倒车车侧警示系统CTA粟练盾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酚,如有车辆接近仆惰,会发出警告音和BLIS警示灯鸥。   FAHB主动式远光灯抄久顿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毕交妥,防止对方车辆驾驶者造成炫目淖贝福。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轨努鼓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伙湾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入期婚几,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疙孝扇。显然沃尔沃也意识到这一点紊,要想在销量上追赶""ABB""岔烈,国产是最为关键的一步铰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辖。S60L的到来肯定会对宝马3系涡秦捆、奔驰C级麓圭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战榷粮散,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手比呕稻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奇刺宦,我们今天对比的是2.0T智远版汾,售价为30.99万磐被,而其对手同样是搭载2.0T发动机擎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊。 ● 外观对比   从外形来看梅,沃尔沃S60L给人感觉干练那败、紧凑丝痘班,X型前脸略显凶猛盲柏,富有冲击力俺饲实。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匿海烤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛔拿嗓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欢,采用氙气大灯光源潦痉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挞貌肝,只是少了前雾灯俯。相比之下貉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矮鞍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合激,同时还配备前雾灯孝。只不过灯组并非自适应前大灯儒耻哭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闹扑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芯,确保驾驶安全雄弓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平常,轴距增加80mm达到2856mm疽,而奥迪A4L轴距为2869mm骸吴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势成坟,不过高度和宽度有所不及扭我哇。两车空间表现如何架邻矢,请看后文的实际体验惫姓。   两车侧面造型也具有不同风格顿破,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氦负,而奥迪A4L侧面更加稳重感菩,看起来朴实大方第呈。 在后视镜上能脸,两车都集成了LED转向灯耿田描,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞠,而沃尔沃S60L则没有频。 在尾部挨去默,沃尔沃S60L造型略显生硬了炔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幸晚熬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计付逻,同时加入镀铬包裹盼遁钒,气势十足响矛,而奥迪A4L是单边双排设计匹嘶,无镀铬装饰角。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梳绊眷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叔凳架,尺寸为225/55 R16轮胎敦夯础,相比之下尺寸显得有些小了齐途五,同时配备的是非全尺寸备胎架爱那。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杏,只有修补工具有点不厚道牛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掳?当时的网络上绝对是一片嘘声茶须姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奥杰泥,这似乎就可以理解为特立独行埂嘲楔?或者说创新箩唬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剂,通俗一点说就是醋统饱:走自己的路阜秽叔,让别人竞相模仿抢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片风报,时间不长嘘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妒蓬?当时我无法回答澄死,因为还没有对自由光进行全面的了解韦,经过一天的试驾体验之后渤快础,我认为这次Jeep自由光确实有点料昂刀诡,甚至可以说气势汹汹奥炯抢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰旃耆亍,那么它到底有什么资本来搅局呢胸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新外泵,在做颠覆传统这件事途,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仕。就拿前脸来说捷,好看不好看绝不是我个人说的算的辉,每个人眼里都有一个不同的看法悍阀协,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧表惟冕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛋秦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泄鞋摹,Jeep其实并没有太大的优势缕,包括大家最看重的轴距表现唐世停,在这个级别也算不上是太突出干。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪贤拐,让消费者也能愿意买单绣览烫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拎埂共,其尾灯设计和大切如出一辙揉,只是在造型上稍微做了一点改变金拭触,以便能和后车窗衔接的更自然一些亩恢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嫡险,这实在是太个性了笨阑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面练段,不是吗檀?   本文导航琳耗:" "  “便宜碧、省油戒膳妒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昏。因此必吭奈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诵。二者不仅定位和排量相同裳茂谜,售价也都是6万元出头较捣迟。那么谁的配置更丰富柔,性价比更高呢仓聊敲?接着往下看吧坟块。   备注惯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刹暇米,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谈、“天窗”和“后轮碟刹”弯菊即。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响店姓水,促进其他品牌产品的更新或者降价暗,以提升竞争能力囱呈厘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涕毛,但又觉得竞品车型优惠较多”茸扔驹。今天就随着我们来看看李媚局,新威驰对比瑞纳掳泞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擞尉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车天疙,此次我们将两款车型的顶配加之对比短秘贫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哺俩读。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多无戈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挨活桨,以往圆润的风格被全面舍弃艾瓦巷,车头变成了现在最流行的大嘴形象坍犀秽。虽然初看有些夸张娜,但是符合小型车定位荤,更多时候它是年轻人的代步工具挞扦,所以造型必须年轻稿校。大灯面积不但较老款车更大炭,眼神也更加犀利舌刮姑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吐沪思,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趣奥桓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暖刹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仿咯插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洼困。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下何,诸如电动天窗编腾逼、前雾灯与后视镜调节都在其中匿低呈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能版香瓣,日常使用的便利度稍高一些雾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疆,轴距达到2550mm嚼诫。与老款车型相比加长且加宽似,这是为了适应造型变化的需要露诞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轨起瑟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袜擒抗。   新威驰车尾没有车头那么激进皮畅闲,显得时尚而舒展狡啃复。整体线条看上去硬朗多了你倡歌。在高低配版的车型之间财隋定,外观元素的差异并不明显簿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笺继呢,不过在潜在的功能上却有所不同欣途,高配车型具有独立的外部后备箱开关暖盲勒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启公,在日常使用方面的便利度有所不足脊嘛多。   瑞纳尾部的线条更是犀利辟放,线条从车身一直延伸至后备箱毙珐媚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藩,增加了不少的层次感和运动感肋咕桃。" "  旅行车在国内的发展进程哺茄,现在似乎已经开始有所起色潮佬,但受到各方面的影响市淌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狗。记得应该是在去年脱题椒,各大主流网络媒体几乎在同一时段酸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性轮阶,虽然没能在实际层面上起什么作用肚客良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婆雷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段眠串,但是大部分车型均已进口形式引入彭舌擂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迫蒜。宝马全新3系上市后戳老,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弯日,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛊加砷。不管是厂商的试水工作讽,还是为了后期大力推广的前期准备俱诡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浦擂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狸貉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岔汕鼎,但官方却并不这样为其定义宋忙,所以除了V60之外涪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i断丝,三款细分车型跨越了30-50万区间仙陛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叛人壕。   328i M运动型罗,是3系旅行车中的顶配车型便努权,M套件必然是它表现非凡实力的根基痰脾博。BMW的M系列产品氢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挫缓稳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠢攫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响反疽和。在M套件衬托下的新3系旅行版闯呢桑,表现出的攻击力和威慑力很强类缺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孪挡寺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茨女靡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搜,也是几款进口旅行车中最为全面的合,除了前部以外胜遁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芥坏崎,令驾驶者的便利性有很大提升颇汕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显放,造型圆润的尾部整体风格土,让旅行车身份表现的恰大好处幢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筷狭,但是尺寸不大丝,威慑力也没有想象中明显算。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陶,极富肌肉感的线条元素冒掠,让它表现的干练紧凑碾。   本文导航莽矮辩:" "  曾几何时详白,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耻回。物是人非犯烷防,随着中级车市场竞争的不断加剧需疲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疾。在上个月的广州车展上对乘娘,全新天籁·公爵正式宣布上市岸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卢喘女,来做进一步的了解吧碴倒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较戌插芹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胺: 稳重与运动菊,风格各异   车身尺寸方面澳驼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝎居,车身宽度藏芒、高度与普通版天籁车型保持一致韭帛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm把。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桶抢鞠,只不过在细节方面有所调整监鲁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裸哇辨,后保险杠排气管内嵌巩诬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锻赖效,俨然简多了几分气质的提升扔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下需, 新君越的外观风格更趋年轻化纫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅完恢搔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面感胖迪,尾部设计与前脸造型和谐呼应簿颊,相比老款车型稳重端庄的设计风格阂匹系,全新君越更容易让年轻的消费者接受史秘。 【君越 整体外观】   外部配置方面悸腑九,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裳阂僚、大灯自动清洗等功能杏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到介誊。通过下方的表格我们可以了解到俊铅,同价位的两款车叙兑,君越在外部配置方面显然更为全面一些高,LED日间行车灯睦蓟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胖跺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梯按宿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颓乘襄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赫铜酶: 日间行车灯镁秽汇: 随动转向大灯凳疯鼎: 大灯清洗装置翁: 氙气大灯靛: 倒车视频影像汐且: 大灯高度可调毫劝: 自动头灯瓣截扇: 泊车辅助济: 无钥匙进入系统雹冲: 感应雨刷韶玲: 电动后视镜摧掣: 后视镜电动折叠邦: 后视镜记忆俏酞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佃,年级里有几位南方来的同学传广,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情活随委。雪对于那时的他们涂念,是上天赐予的礼物疚餐。但是立鼻,对很多北方人——比如我——来说持列贯,雪却是避之不及的灾难擎季创,它让我们的出行变得困难重重旧搜。不过这次却不一样腻容松,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尺貌价,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廓硕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拆裂肝,请允许我隆重介绍一下今天的主角夸,我们的冰雪座驾侗悲弘,一款中大型SUV——福特探险者南泼贯。探险者是福特的旗舰车型盎馆绍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魄奸垄,共两种配置记癌赫,售价48.98万痹梢稀、53.98万筋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乱。我个人非常喜欢探险者的外型黔灵,它魁梧而正派酪迸弘,颇有美式SUV的霸气硷扇耙。牡丹江的冬天白雪皑皑蔽狗,探险者出现在这里十分应景肉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雾诺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荆吹。这样的冰天雪地里可,就算是带着手套在户外拍照菏繁差,手指依然会被冻得失去知觉颠嚎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖珐江亲。探险者的方向盘加热速度很快垛,开启后几秒钟就能感觉到热量完藕率,太实用了练。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寸,匹配6速手自一体变速箱堵兽钩。探险者在海外还有2.0T版本车型盼辑,不知为何暂未引入国内腺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锈,并没想走量弧拣。   探险者为承载式车身结构寇,搭载一套适时四驱系统舞街冀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谩镭遣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倘矗,后桥轮间为开放式差速器莎纹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揉,以制动打滑车轮的形式实现潍霜芥。这套系统的越野能力或许不是那么强大庭,它主要是为提升公路性能而存在的协睛赌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点械霞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拿分。这次我们挑战冰雪路面窍涩,这套系统发挥了重要的作用避烯另。另外不容忽视的层氢,便是探险者的“神秘嘉宾”了耗称陌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车I薄!它是一款高性能冰雪轮胎卞,官方称它应用了发泡橡胶技术篱寝枷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咆赡,从而让胎面贴紧冰雪路面脖,提高抓地力草势。当然拇坪屎,这款轮胎价值不菲枷碧,以探险者高配车型的轮胎尺寸煤佬诺:255/50 R20为例卸仟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烽涉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棉碑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枪外品,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矢华垮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下订完,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花技徽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恒彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票陈缴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拳剧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芒起,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泻洁慨,两车的轴距都超过了2700mm柔冷,使它们在同级别车型中的优势非常明显被沁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计突靛泥,略显圆润的车身看起来动感十足赋播秒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感联坪,550引擎盖上V字型的线条动感十足矫。C4L大灯的设计相对简单曝,全系采用了传统的卤素光源轿铝,而且并没有采用透镜的设计配介,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卧疲拟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侈始线,还有转弯辅助照明功能葡钝,保证了夜间的行车安全履。两车都配备了时下流行的日间行车灯奇按,值得称赞的是泥,550竟然为雾灯也配备了透镜迪,这一点值得各大汽车厂商学习趴穆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏处吓硅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩融潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琳旗箍,550上扬的腰线勾勒出时尚罚黎扰、动感的侧身线条哄娟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猾稳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久谈陪,并搭配LED转向灯镜,视觉效果和安全性兼具乡蹋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芥纽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幸婪缄。   C4L具有无钥匙进入功能方士,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盆缓,550则采用了常规的夷思〕欤控解锁功能盯蓉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凰擅,C4L刀锋式的造型更加犀利断瞬,550则更加尖锐菠毙。   两车的尾部造型比较统一惊腊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恋,圆润的造型颇显稳重泉茬举。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过被埂,这样设计不仅美观滔,而且可以增大后备箱的开口角度反。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旗戎,视觉效果极佳绢细。两车都采用了4点式倒车雷达伤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咎娇哭,使泊车更加安全旁叼芒。C4L后尾箱并未设计开启按键剩朴,只能通过车内控制按键和姨郎耄控钥匙开启干,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苛蒋糜,使用起来非常方便叮。   本文导航雹蔽:"    紧凑级两厢车察刮,如果倒退10年前笨仕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恼偏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媒浅刹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脐斤颂,它于不久前推向市呈缴袒荨,但其实它在国外早已上市稼。雪佛兰在近期才引入钙,相信也有自己考虑串渡础,好在这个时间也不算晚瓤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锑劝功。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逢怜,相对较低的入手价格碾且、时尚的外观设计以及良好的运动性能炒睡,都让其成为该细分市场的热销车型俱思蓖。而在紧凑级车型中蘑蓉凳,三厢版在兼顾运动的同时哼蜂爱,实用性相对更高一些隋感、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜绊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富吡眨克斯三厢版(以下简称赴巯啵克斯)进行深度的比较遂诽,到底谁能从中脱颖而出吝琉,让我们拭目以待武举。    在刚刚结束的2013广州车展上侮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慨庭。此外绢,该饬芭迹克斯去年北京车展的正式上市骗,也让这场紧凑级大战更加精彩奴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凛浅,作为其小弟的马自达3能否一样出色腐?赴鸦耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矾,能否从容应对度集?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外食憨翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吴。就在媒体日当天等瘦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后估拇,经过旁边人的介绍彩,惊叹一句继姆蒲:原来不是一个车巴讶选!可想而知摩,这兄弟俩得有多像妻表栖。    2012北京车展上市的妇ィ克斯相比前者寞铺,已经在市场上打拼了一段时间霉咯保。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酪怒,但是嘎端葱桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熄,还是毋庸置疑的本。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臀搐眯,为了让评价更加客观促,同时临,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皖,我采访了一下身边的同事和朋友瞧。   同事A牌肝贰:男繁潭,30岁牟胳肉、已婚茂、儿子1岁多    我哪个也不要如颠长,原因只有一个旱:都太小俏旱滥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圭,实用!当然这两个车白给肯定要骑荒。(也对挪戳铜,老婆孩子热炕头的人触,还谈什么运动魂谓,能装下更多的人和东西群,才是硬道理)   同事B稗旦:男喝,老赋侥睿克斯车主淳地,奔三的年龄绊购陛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感诘克斯限,理由是有优惠逝痞、货源足睹、随时买炕,听着怎么跟买菜似的谁禄彻。   前女友敞胳:24岁廊魏,高尔夫6车主囤,略带公主病    选马自达3巳纫,原因是好看寿,我再问还有吗耗吃词,答曰翘:好看盎谩!我继续问案含,跟我急了什歪,提问结束帅看灭。   现女友廓屋:25岁窗沪,对车没有丝毫兴趣茸堕,仅对各类衣服访、包包婚、鞋等物品上心    我选马自达3吧乏很钵,原因是就看这个顺眼位臼努,所以就选了涝。(明显敷衍了事)   女性朋友杜:24岁痞,某时尚杂志签约平模嫉多,对车有些兴趣垄挨盆,但只是停留在表面    我选马自达3雄剃,因为好看愤,身材我喜欢委,而且红色(主打色保:魂动红)是我的style厂膳杰,所以我会选她的说匣火拔。(这种中英文混合体烯,外加“什么什么的说”的语法真别扭快蠢漓,说她好几次官税,不见改)    采访结果显示锰朗,果然是萝卜青菜韶办、各有所爱藩猫,而且给出的理由也是五花八门透厩,那么到底这两款车有哪些不同霓阔啪,在面对不同的消费群体时仿疼浚,它们的表现又回怎样甜杠,废话不多说炬硕末,让我们往下看使悍屎。" "  2013年8月伦慨曙,本田CR-V共销售了15393辆钦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洁,本田CR-V共销售了18989辆吮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摆,本田CR-V共销售了19510辆绍饥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埠罢高,本田CR-V共销售了19288辆型弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上吗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饶上,它的优异表现还远不止这些抡揣洁,截止2013年11月底卢水箩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663闲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狗死。是什么让它成为了国内SUV的明星前矫狭?又是什么让它如此大卖阿瘸?   现款CR-V有2.0L骡叙、2.4L两种动力共7款车型妒叮识,售价19.38-26.28万元唱似。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抱渤郸,售价22.98万元)遂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型常啃吧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茹髓珊,纵观整个CR-V的家族史呻蘑,前两代车型还有些“方盒子""造型碱,而从第三代开始赴篇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战下良,坚定不移的走着城市化SUV的路线爽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戮。   说到第四代CR-V的外形悼分橙,也就是现款车型泵,它的外形并不是能让你一见倾心的主泻煞锻,CR-V上市之初慌部,人们对于这样的设计褒贬不一憋投晾,甚至有些“不得民心”查绕郝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话别饱哇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯课咯堆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘘奉。氙气大灯棺龟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上税馈。值得一提的是鼎酗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垄干,效果出彩洛似涩。   车身长度比上代车型减少了25毫米饯窗坑,离地间隙下降了50毫米汾悸其,仅剩130毫米投,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俯,但却令离地间隙接近轿车勘寺冷,轴距则仍然保持在2620毫米情摊,整体效果比老款显得修长不少变负凡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慧效,在实际驾驶过程中赊变但,提供给你更加宽广的后方视野媒撕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粪钝碘。   现款CR-V提供17拔剿缄、18两种尺寸共3种轮毂式样菊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外温渭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奢胆,车尾向外凸出比较明显畏藕,给人一种臃肿膨胀之感充摔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祥时翘,给人一种臃肿膨胀之感信蹲熬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裙祈烧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积担默,为实用性又添一分宽,从之后的销量来说闹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惦搏摹,保持着高歌猛进的态势暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椒寿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僵、精心溜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm五剩顺,排量仅有2.5L袒巢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甜辑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盯碗。   第三代雷克萨斯IS碾际,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千芍丝,全车线条设计更显张力凳伎,饱满的肌肉感让人过目不忘碉笺堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸疟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搅岸,丢失了一丝霸气礁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陇番,长宽高分别为晴:4665mm猾缉、1810mm芯锻恋、1430mm攫立卵。同时轴距也增加了70mm咀老怒,达到了2800mm貉该墩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言童,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伯搭,其前后配重分别为53返:47肛哭。接近前后1踩:1的配重也体现了其运动本质快。   IS车身侧面短小精湛贩吾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恋辑,显露其灵动的车身姿态徐恳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙势,依旧是纤细半、锋利破,绝不与传统设计相妥协幌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见到昧孔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎率悔观。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阿颁赋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频钵。   毫无疑问搐率,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力路词蒂。你可以觉得它设计非常超越酥疏欢,也可以认为它很有美感礁偶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒙顿镶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月景巍奋,石油的消耗量日益增大酚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油房,排放着大量的尾气劫,制造着日益严重的雾霾天气番舅。汽车尾气的污染斤攀谁,越来越成为大气污染的重要元凶耗粳。开发替代清洁能源熬诡,代替排放巨大的内燃机缕逼彼,越来越成为厄待解决的课题平。现在很多厂家都开发了混合动力车型态棠,这项技术基本上成熟了忱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撬摩井,也没有成熟的商业模式来进行推广媒楼吻,即便很多条件还未具备藏记们,即便这样那样的客观限制爱陵捞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苇捍夺,叫做启辰e30晨风爽巴,这款车还没有上市抬,很多技术参数还没有公布彩草,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吠悔,介绍给大家琅。但即便如此郴,这款车还是有据可查还,开发平台来自日产聆风电动车俺,外观也和聆风十分相似惫融勤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绩疤痪,2700mm的轴距和骐达相同奔单,外观的样子也有几分相似导储。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚀酶避,前脸没有进气格栅的设计沤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘲逝舱。而据厂家人员介绍颓庐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纪案,而是单独开发巳。   尾灯使用了LED的发光元件提捻,看起来更加醒目丛施,垂直的长条状样子也很有个性缮。但在车尾上耿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炬妹,用以分担电池组的压力糜米炒,这在晨风上是没有的矗绞。   本文导航妙棘儒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筋蔼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氖舰距,照片上看它挺精神纽授,设计有传承有创新惧据黔,硬件配置有增有减刑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情的密,没能去测试现场参观参观咀。   命运总能给人惊喜弛。上周五下班前五困,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁碗程,领导突然走过来跟我说效弧:“来了个顶配父梗克斯倒盒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摹虾评,周末的小幸福就这样碎了一地诬,我得跟两台机动车泡在一起教芒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垒,坦白说现在我对它俩都“不来电”舷桥锭。这样也好媚,好歹保持个立场中立对吧颠倾房。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梦肺克,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挖蝎虏,比如为什么海外有独立后悬架褪旁?国内全是非独立后悬架德仇?其实道理不复杂镣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妓浅,既然如此伍,那就遵照做生意的基本法则来做入,降低成本贝奴恰,攫取利润扭邢壬,无可厚非诽。我相信如果改悬架车就没人买础甸,那他们肯定不改粗佩。   福特比较谨慎吮防,善于跟消费者打成一片星,挣钱不忘树口碑菲任,好口碑又促进高销量吃讳彤,顺利打造良性循环圈炔底。尽管它也有这样那样的问题套屯希,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卯乃,值得大众好好学学苗。话说回来去,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凛驳。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘偷蓿克斯疾切,是各自家里的明星产品瞬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霸墒圣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恰鸥。把这两个重量级选手放一起弹缔涵,能擦出什么样的火花来估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利你,似乎这样能出一口恶气殊。不过我得劝各位一句毒:百花齐放很重要栏杯按,一枝独秀最糟糕半落苛。   ●外观   扯半天总算进入正题筹遁纱,这个阳光明媚的周末替绕,没有雾霾的打扰活,我把两台车放在一起拍了套合影孙甫毙。看看它们萄衅冬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糕,一个是16.29万的顶配版两厢妇绯疲克斯拐。要说家族式设计钙蜡坏,大众当然领先其他厂家胁涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服飘茨,福特的动作稍晚一些沟沁残,效果不赖酗嗅歇。   所以当高尔夫7和附胂谰瑁克斯站在一起的时候颓署,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寥价誊。谁好看我不说噬鸥秽,大家都有自己的喜好妈僚。两款车前大灯组内容丰富垒殊捌,氙灯村静、日间行车灯舰绰缕、大灯清洗辣你橇、雾灯一个不少袜铅尼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歪,而干燎停克斯的则要花6千块买选装包皑,朋友们墟到黎,要享受还是得多消费啊睡耪。   车轮部分有看头使赌桐。腹洌克斯胎宽215mm甜,米其林博悦轮胎平姥山,轮毂造型带感庆妨,给个好评驴送宪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款燃椽。高尔夫7胎宽205mm还,似乎缺乏顶配车型应有的气势境圭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靶我。   车尾设计各有出彩的地方乒动,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸥泻搪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭超炬,LED尾灯是个加分项膜,柑耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛾谜。左边那台风格沉稳一些古迸,右边的青春气息扑面呈佳,你喜欢哪个李趟?" "  “牺牲一定的车身刚性窜慕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舌磺稿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构南逃瑞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咖捞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卧喀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欧称对。就在上月固,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疯搁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版地逛奉,至于奔驰C63 AMG忙,目前还缺少这一车型梧。   由于是RS5 Coupe的系列车型睡撩好,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皑匪陵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诬惫拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芳,毕竟除了性能之外导匠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辖。   延伸阅读 屠杭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逼,其中包含对车漆颜色搅惫搞、内饰颜色以及电子功能等自主选择梗拢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的额,所以在配置解读方面家骄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞭滦捕,并将官方价格告知大家蚀贾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豢烘,软顶敞篷采用电动开启吭,时间上需要15秒即可巨杯,而将再次闭合需要17秒椒旁弯,其开闭结构为多连杆双片式裙,这也大大缩短了开闭时间射垄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷部,为了不过分降低运动性槐躬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镐。排气方面也是RS5的一大特色蜗喝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汀酞官,而在Dynamic模式下会全部打开烯。   本文导航烽餐闹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梁菱犯,或许大家已经是心里多数忱汉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乡氦陷,定位于新兴的小型SUV市场缺。众所周知短取,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裤羡昧,长安铃木选择在这一细分市场发力口读,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的玫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX态逻兰,通过对比分析伺懈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陌损,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元报哼,搭载1.6L发动机锋,匹配五速手动和CVT变速箱粉臣旱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L保、2.0L两个排量六款车型请秸猴,同样匹配五速手动和CVT变速箱儡日阂,售价区间12.88-21.88万元馁祷加。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暮觅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面誓擦寝,通过下表的数据显示得知筛扮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手工哥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX付弧身,相比逍客蹬册酒、昂克拉等车型同样处于劣势滑秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饥彭团,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹够跑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搏,还有与车身不同色的黑色包围寥节揽、车顶行李架写拆,短小结实的车尾回,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斜诉。车身颜色选择上姑擒,S.CROSS锋驭提供了极光绿惭捌翟、皓月白厘、星辰银蹭、丹霞红输刚膛、银河蓝和晶岩灰六种颜色佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贪,雾灯让巴、下保险杠也经过了重新设计笨陀嫁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拇。车身颜色选择上舌,劲炫ASX提供了珍珠黑斑朝、极地白汝管歧、翠鸟蓝篙瞬、酷银饶、钛灰五种颜色弧墟珐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脖扯管,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棠,前后雾灯沉,并配备大灯清洗功能饲,外后视镜集成LED转向灯;同样降纹瓷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闻羔,带水平调节和自动清洗功能廉扭,其外后视镜没有集成转向灯峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂危拣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琼溃到,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拧楔官,二者均为铝合金材质藩街搓。所有车型均配备优科豪马轮胎纱苛。值得一提的是诗挫管,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎结校,这在同级别中比较少见登猛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煤围旧,根据车型的不同尺寸有所区别渺,低配街:215/65 R16脱,高配瘟插:215/60 R17蒋浪,轮胎同样使用的是优科豪马士搐,同样配备全尺寸备胎经腥弟,两车在这方面都表现得很厚道副催。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圭,第七代车型颅冠担。其指导价12.19-14.49万呜贤旅,这是配备1.6L引擎的价位磐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穷雀,账面要准备好14.09-18.29万亮十。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车台瘫,当然杉接,身为第七代的它父,在冲击属于自己的又一串“第一”介略惕。但我们相信胖募古,短板才真正决定高度舒疆械。   全新高尔夫的德国总设计师说淀瘫读,它的设计主导思想为“简单既经典”练视,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伙:中网与大灯的相对位置沙擎、拓宽出车身有力的轮拱煎卷藏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了头败佛,这台在中国拥有极高人气的两厢车萌,一露面挺,就好评如潮侩题。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解说,但还是要将6/7重提骏酶庙,除了外观上的差异嫂始,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郝,比第六代车型要长56mm宝编遂。而整体车身比例上毁锨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尖胶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怪僚姆,轴距增加59mm恫,从而提升至2637mm毫溜黑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憨鹅,但新样式的内部构造也足够炫欢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猎。高隔音性的特殊树脂层凸,形成3层薄膜结构梗贰。它拥有很强的抵制振动物理性能米角径。   直接跳过撩人性感的腰线巴硷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型救。相比海外的双L型扫,或许辨识度更强一些松钦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疯缚款,但高7的不一样酣。细心的你会发现缚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煞据强,才会主动启动激莆,并且拥有厂商宣称的132°广角壬膛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格室搓,天平再次偏向了驾驶者一侧揩设吝。整体内饰上缔泵捌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陷:放弃中庸的设计理念锯官,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宠。不规则的T型区挺葡、活泼的金属线条点缀痞沙,让全新高尔夫大变身四。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凉榔,它能够让你感觉非常新鲜嗣。   坐进高7内臂拍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗窜岗瘟,比普通天窗大了30%樊。而外掀的开启方式有点奇怪诺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别席徒十,同时还为内部提供更多头部空间类嘉。   大众车型的人机工程向来让人放心巢,这个角度的方向盘亭勒府,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦围甫辨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惯涸特,或许来个拨片更有型吧陕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症看竣绥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逞兑哪。   本文导航泵哄恫:" "  在国内的SUV市成骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椭咆侵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把澄讣,正因如此挝斯歧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市覆不墟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问井盟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沸傻柬。   说到大空间甩隆、七座设计思、配置丰富的SUV枯课,北京现代全新胜达是其中的表表者孤柒稻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味誓慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇倡拓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肝掇屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析颂蒋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观砍琶狄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶示继,设计上中规中矩辖煎,采用了哈弗新的家族式设计元素椒丛,这一风格将在整个哈弗系列上普及慷辽,代表性的设计元素有耙:大尺寸U型前格栅谁辉,粗壮的镀铬横条格栅构时池,时下流行的“X”型前脸淮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耐祭纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的令瓜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的蹄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敝怖,再辅以造型锋利的大灯灯组蒙概,极富视觉冲击力滔迹未。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乾捅聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识概。" "  如果提起讴歌品牌钱武峡,大家一定会想到MDX这款车防,究其原因壤谈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型砷畔伙,拥有讴歌最顶端的先进技术壬沸枫。在2013年拆,讴歌上市发布的新车相比以往律,算是非常密集的惜拴。即将岁末碱,讴歌的新款MDX也开始上市销售噬。作为新款伺却,MDX的售价降低了瑰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吩宽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痴囤甭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敝疥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术全氨关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碎梦戏。使弯道驾驶更加轻松腥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脑希,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孝,在车辆制动时签,通过制动延长扭矩矢量分配菠抒娃,提升转向的循迹性 泼,这在之前的讴歌车型上是没有的哀,包括RLX飘体俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泻问,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佰投。但我们看到横确,在讴歌品牌乃至本田车型上钩,自然吸气发动机依旧占据主流扰庙戮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闺焚,在新款MDX上使用的3.5L发动机筹娠,带有VCM可变缸技术世,在不同的动力需求下耽搁,发动机自动切换工作缸数革,用来节省燃料舍守,提高燃油经济性加。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夹贾盛,使用了全LED大灯喝使讥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苟,不止在新款MDX上出现搽啡,旗舰轿车RLX上同样具备们靠不。但和MDX相比粱啡,RLX的前大灯内部结构稍有不同浑猫鸿。而MDX的这种全LED大灯落,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平结,但据了解讴歌正在向这个方向研发吠朵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琳垄拇,其中大致包括救援飘僵、定位骂邪操、导航检索等常用功能奇澳。但值得一提的是白,讴歌的这套系统在整车质保期内傻涕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擒顶贬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上届,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弥惯,通过车头点矩、车侧懊藐响、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抹。对于前方障碍劫疮、侧方停车络、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诬莱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氮风翘,MDX采用了59%的高强度材料褥介,热冲成型一体式门环等途径晦辣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淀。   本文导航路:" "  在新一代天籁发布之后捎舱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沃巢沽。二三十年前舵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怕拾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姓此,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前概。而谈起这两款车丘,目前多数人对它们的理解是赏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烩,配置增高深,便成了公爵和君越慨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夕、动力和配置等等烯寄,却有着极具诱惑力的价格佰是。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘千画病,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额通,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力东蒙。可它们究竟有没有这样的实力狈炽?两者比拼使,谁又能更胜一筹摩?本文即将为您揭晓激瞬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恋,售价区间为23.59-36.99万元蓖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斗懈,两车售价分别为29.98万和29.99万古,价格非常接近飞郸剑,比较有对比价值钒僳省。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逝奠,主要是雾灯杭、轮圈等几处细节可以加以区分炬糠,尤其是中网变得更精致捍,车头更显大气寄怂。但也就是这些细节的变化软,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粉领。   大灯方面冀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磐肥,不同之处在于接淋霸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)类。   车身尺寸方面嚏磕芦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)店,君越的长度同样超过了5000mm膘绍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吵辆乐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面好册仍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过公,并没有追求锐利午酷丧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恼,腰线设计是其外观中的一大亮点毕澄,并非大多车型采用的一条笔直线条蒋必,而是在B柱之后便缓缓下沉课厘汝,在后排车门上形成一条折线蒲癸谅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感平,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辨。   尾部来看汾膊昂,公爵与标准版天籁造型基本一致挠辫寞,尾灯造型也还是一如既往地犀利尺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饺,为整个尾部增加不少活力劝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胃篡,使其整体感更强碉辞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姜虾,轮胎方面伺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭,更为霸气兼集。   ● 外观小结粕盛霖: 两车均采用年轻化设计苦,稳重气派;车长均超过5米颊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上台剖,君越表现更为抢眼攫。另外陕烈,从个人角度来看涝钠档,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纱擒,相比之下它的造型更加简洁前烽、规整试算坷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赎结,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湿唱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铣酵,足以呼唤出你全部驾驶激情箱荷。你可以视它为野兽顽挎,但我更愿意称它为内敛狂徒抒萄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顺冻芬。它是驾驶利器尸歧,也是很多人心中的梦想之车丁粗清,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG师宫干。   既然说道奔驰AMG暖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牛椒崇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尝,都代表了其品牌车辆高性能版碌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搽,这些车在发动机配置调教撼骂,底盘调教膘,外形和内部设计上都远远超越原厂车胶鲁钎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笑矮,它的长宽高分别为4707mm燎、1795mm和1391mm涟,轴距为2765mm功乃。参见下表可以直观的发现浩价漏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钡黄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同假吉。但细看之下配,还是能明显看出差别安。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斜乃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碴桥禽,流畅迷人更具轿跑风范深铜嗓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唯。   除此以外旗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茹讼踏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛔抨铅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拧,前轮尺寸为235/40 R18裙嘘好,后轮尺寸为255/35 R18虏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓝,以获得更快的加速度楼哨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶涣烂。   车尾是C63最为霸气的地方染呈扫,四出排气管宣誓着其运动特性姓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晚溃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力现桨,从而提高车辆的稳定性鞋。" "  11月12日害队,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侗幂欢。无论在平台还是动力上讹善,这款车都与标轴3系基本相同缅。动力上兔椭廓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抱,依然分成风尚骇汾啪、豪华和运动3个不同设计套装醒按警,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跑餐。无论怎么看斥啤,4系都很像一款双门版的3系空榔骂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炔抗购?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲜污。   虽然名字是4系脾,但如果只看前脸论踏,恐怕一眼很难分3/4系漂癌。不过仔细观察细节的话懦嗽孰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同夏度。比如更大的开眼角设计赴壬监,更修长的双肾格栅赫,还有明显不同的下进气口设计风格蹄赣卑。当然退,了解宝马车型的消费者都知道惨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吼守。此外贪,前脸还针对空气动力学进行了优化陀。 【左既惨何:豪华设计套装(选配)/右排兢崩:风尚设计套装】   侧面造型上扑迟讣,4系明显比3系舒畅很多敛马,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条眠,更修长的车门对此也贡献颇多两。不过轮胎规格和3系完全相同沁婪帘,似乎很难体现出这款车有多么运动相旁袍。另外仟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懒没,和前脸的进气口配合皇,共同为刹车系统散热唇痴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擅桐背,不仅装饰性强舱,看上去也更凶狠井。   尾部设计上霞四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碗脯际。猛地一看依然很3系挨扑,但饱满的线条体现了4系的不同陆。尾部虽然整体很“壮观”矢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锈讹肛,别有一番风味娶哇。另外皑慨袱,根据套装不同赤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抢醛茄,实拍的运动设计套装为两侧双出侨享,个人认为设计还可以更精致一些杠驶。   车辆提供郴兑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淌醋茸:北京市海淀区闵庄路19号   电话看骆醇:(010) 5872 8888   本文导航痞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弗疆纠,自日产逍客2007年在英国上市以来嘉丹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涵。各汽车生产商自然毫不示弱查,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颈腊郎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惩,公司就对其外观和动力均作出了革新男坞斧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坏微窘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V还。这款车售价要高于ix35安,标配版的售价与高配版的ix35相当抵顿。较高的售价并不会对消费者影响太大酗杆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辉蹭。 ? 现代ix35   除此之外桨菠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惰椒删。完美的驾驶体验差,充足的动力表现腑扔,日常的实用性以及低廉的养车成本咀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战季开绦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剖舍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攻蚕链,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钝。CR-V的后备箱打开的角度要更大磕,后车门打开的位置更高街沙苇,加上方便的一键式折叠后排座椅罢胖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜同。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的排,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的攀葛。ix35的后备箱地板离地面更近贸抬规,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间归扣娠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辜,他们要对此多付1,700英镑供蛔颗。其余两款车的四驱版鳖旦妒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)飞蘑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坏平。   从标配版本来对比三款车托欧,ix35要优于其他两款箍畅维。SE版就提供了后排加热座椅慑,方便商务人士乘用染备。高配中更是有导航拐欺谋,蓝牙伺夏,真皮座椅红,隐私玻璃和无钥匙启动等功能己。ix35的一些配件选搭也是十分优惠送灯陪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑估。   综上所述哥秃,我们推选出这三款车的排名分别是仙琼厩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莽憋冠,但是它的驾驶乐趣却是最大的惨恐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矢铆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坡仟年。低的污染物排放魔,强劲的动力表现屎鹅此,新引擎的装配让该车重获新生锋亥猩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斤感唐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车局瓜搅。不光是低廉的售价娘虱,标配版的实用和保修期的延长口,让该车十分吸引人獭拒讲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放襄窖吨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载忱厕,违者将被追究法律责任干。责任编辑徘:李敏" "  在国内漏僻呵,提及福特这个品牌刷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父欤克斯和嘉年华截吴,但福特的精髓决不仅限于此妨。在美国焕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叼。近些年来宿耪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贡,先后投下了旗下多款SUV车型某捎鼓,其中包括翼博险稍岔、翼虎潦、锐界以及今天的主角探险者节摔沃。作为美国销量连续15年冠军的探险者泻嚷,它在中国的土地上能否再续佳绩了铝?带着这个问题迟吐酣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脚纯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程!,也是其第五代车型祷都皖。在今天看来母,福特探险者圆润饱满胚,又不乏美国车标志性的肌肉线条阑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求插棋塑。但早在1990年蹿,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蝗臂方。   随着时间的推移懈拎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浆硅,与其说是改变类,倒不如说是更加顺应潮流踞辉拿。早先的皮卡底盘不见了踪迹访卫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犬枷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑硗刖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搭撕。   面对一向追求越大越有面子的中国市称钥纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢换妓?结合同价位车型做个比较不难发现乒夏棉,探险者论尺寸绝对傲视同级钵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辈盟,“尺寸”无疑是其最大卖点颅超煎。它的车身长蹿蔫懂、宽涕需想、高分别为5006mm响墒、2005mm和1743mm荷痢,轴距为2860mm撑寒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诺,即便是与奥迪Q7的对比中贿蜕,探险者在某些环节也不占下风谐戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外克,探险者的最小离地距离为193mm梧偶,接近角和离去角也并不大侍,仅有21.7°和21.4°妊察。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壳鹅譬。" "  引言缔蛾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桂口免,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹋乏哼,其采用了全新MQB(横置墓幽焐恚块化)平台生产滩涕,不仅在外观显臀、内饰方面有着明显的变化规,更低的生产成本吹壬复、更轻的车身也使其有着较大的优势末。此外洪喉合,作为其老对手的福特竿μタ粒克斯当然也有着较强的实力围墩举,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倪。今天蒲,我们就来为大家对比一下楼,看看这两款车型谁的实力会更强醛次葱。 外观庞:低调内敛大众风对比时尚张扬感眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感钨忍戊,但在设计风格上却有着截然不同的一面特,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磋秃。而缚詹福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磺。   车身尺寸方面炒经搞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm率,轴距也增加了59mm惨郴,整体看上去更长更宽更矮顽记。但其主要竞争对手负愎茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹦穷逞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胖敢、强壮醋拜、凶猛嚎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吹忍。试驾被安排在了蒙特卡洛拘,我们被热烈的目光追随了一道茸撇砂,同样豁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路功姜唐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笨,它的对手就已经锁定了兄戈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜公,他们选车就两点举茶,第一样子帅刷仟煌,第二性能足够强大及视。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烙哆匆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敢澈。恰恰如此蘑复,它看起来很漂亮负,尤其是车身各个部位的比例与线条诗捣挠,挑逗着所有人的视觉神经坷鄙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巷揭宛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剁详,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恨,而且更杀气感更强死繁。怠速时慢慢靠近糜借频,它的躯体在微微颤抖水尉胳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杆筷。   细节方面奥迪从不偷懒废诫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姐赡抵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钱胶骨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酷萝。在我看来耻,这样的视觉效果已经足够征服所有人惶,如果你觉得不够醒目复叔坝,还可以选择将卡钳漆成红色嵌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部海蔬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体退,120km/h时自动升起倍拉,此时的样子最为动人冠寺跺,速度降低至80km/h后便会自动收回卡惯。   进入驾驶室并不费力角,内饰与A7或者S7基本格调一致璃,简洁朴实燃瓮,中控台区域保持原有基调绦篇,有人说它沉稳痴,另一些人说运动材儒,在我看来这就是奥迪的风格粳楷踩,可以满足很多人的口味钉刃如,一切气氛都显得那么熟悉达惕问。   车内有两处亮点让我记忆犹新帝褪朵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分察芥春,坐上去的感觉也足够舒服戚纽幕。不足之处在于它的调节方式太过简单突欢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑实卤拔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能波尘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黔儡办,手感与大小都很出众谁全粮,令人爱不释手苫踩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鹿缮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望使。也许这就是奥迪设计师花心思的地方款歪,善于抓住驾驶者的心亨衫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分费蹈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颂鞘防,两厢版掀背车开始越发备受关注蜂级驰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型董坡实,强劲的运动性能也是非常重要的指标墙。就在本月初完财食,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求街加,除了朗行运动版之外燃蹄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燃。接下来肛绷,我们将两车放到一起辽期婚,来看看其空间和性能环节的表现如何霸漓鲜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酷兽,如今的情况则正好相反溶巴笺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元届,两车的售价还是非常值得人期待缔笔蛇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痘棱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了眠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啦杜,前脸没有任何改变邓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弓,但给人的印象要更加动感衫甜。   车身尺寸方面础,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哗玖惋,各项数据都要比朗行运动版更大一些校韩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叼托糠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桨把,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砂,比较适合家庭日常使用完溪。轮毂造型与三厢版没有区别煎葛凭。在发布会上发,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎体牢,相比科鲁兹掀背车不够运动撂囊俩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囤燎需,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑维,线条更加自然拭番葛、流畅天。两车的车身腰线笔直且显眼诫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搅淡烯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影健忙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿距寐鹊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毕迪。同时舍虫阑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掣想。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伟,点亮后的视觉效果非常不错牢侨吴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰标痢。整体风格也是保留了三厢版的造型泌袜第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出际饥费,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸狡。2008年锣弦,丰田Yaris进入中国市尘嗪纤!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饯递,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倒创古,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僧孙刚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号富史策,想必原因大家都很清楚篇,致炫在各个方面都已下足功夫灯扑辫,为的就是再续辉煌横。   致炫外观灵动时尚惠,带着一些年轻的运动气息攘和拖,车长为4115mm杆爬瓢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驼,比老款低50mm;轴距为2550mm冈蓟,比老款长90mm舜窍惟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超稻署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姑弯灵,这样的设计更有利于致炫的散热藉悸驾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关环釜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利零碑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画。   " "  在这一两年中班顽赔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秃话形,究其原因圭悉泥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胶挟唱。另一方面窍扭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啊腿。代表着大众在中低端产品中的最高水平圭瞎。如今炒姓段,高尔夫7也渐渐走进人们的视野险菠鹤。带来的改变很多那,由MQB平台带来的更多越级配置吨,外观内饰的革新博访,动力总成的变化剿,当然还有后悬架的改变窘咎。能否继续神车称号幕,笔者觉得掸叭巫,可能性极大囊隙谱。   ●从固定平台向奶诩粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆洌块化平台的车型卧,之后催环蔽,从这个平台开始惹不,还会有奥迪A3等车型陆续引入缔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坑贤。但从高尔夫7开始金嗜,这种概念将发生改变白透。MQB母缎块化平台生产聘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撑贿眉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姆雹,后面我们会详细说到璃溶卧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓦,必然是一台有传承有积淀的车型间闹扇。经过几十年的发展和变革估武,没有被历史淘汰卵骏,却总能获得新生和换代无。我想符合这种条件的车型真的不多啃。甲壳虫也好腔鞭另,卡罗拉也好氯蹿掸,都算在其中驳脸悸。高尔夫更是其中不可或缺的一款适婆斧,从第一代发展到第七代担便,我们发现扩吩溃,很多经典的设计元素没有消失克涵,而是作为经典传承下来肌僧,但技术却在与时俱进的发展嗓。直至现在热腑董,高尔夫7的出现虽坪,能够看到曾经的影子兜,也能够看到未来的趋势汇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哭,今天在紧凑型车上也上演券京抱,只能说明菊韧藐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艰塘,也从侧面看出蕾持涩,这一级别的竞争是多么激烈读铅逞,高尔夫7的轴距加长了59mm确省笑,反应在车身上畴氛丘,加长了56mm叔。这让我们看到妮抢,高尔夫7并不是一味的加长悔凄观,更兼顾着车身的整体设计绕讲拎,以及操控能力的全局设计角。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淡,争议很大豆视涕,但貌似并没有像新速腾上市时那样寝绰,引起大家的太多反感魔厢吾。或许一汽大众的这场策略大变罐劝变,已经让消费者黯然神伤了虐。大家也都知道鼎,这是没办法改变的事疥,想要四轮独立悬架抢方码,会有性能版车型作为选择诗渭,要是纯家用彻淖,就只能接受这个现实娇聚颇。   本文导航紊烯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胜蕾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狸勤缺,这仿佛已经成为了一种定律维檀。话说回来糜官,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手九嗜坎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逃需、做工扔散、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胜们罚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缮瞳锚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恋靖羞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型困耿,为更直观的进行两车的对比分析酸庭岁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车式,需预定等车时间较长傲耗编,主推1.5T车型)作为参考对象洁返头。备注锹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乖姜售。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丛沏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看措厢,瑞虎5和哈弗H6各有所长戈角箱,瑞虎5车身更宽壬无、更高岸肠,而哈弗H6车身长度授、轴距更长柯搂。另外这两款车的外观设计原创度较高秦棉,没有明显的抄袭痕迹全洁丁,且能够符合大部分人的审美观牧扔幻,足以体现出设计团队的用心程度武守识。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点层,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刀,意在塑造最新的家族风格携,整体呈现出大气凛、时尚的感觉疆兼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择城币底,包括徽墨黑温、烈焰红岗、赤金棕赔、暗夜灰戌怜陛、皓月白和丝缎银寞沪淀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暗,其更侧重于简约晌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侧。车身颜色方面卤楷,哈弗H6提供有经典黑丛册、雅致银稠胃盟、简约白醋、中国红费杉悍、风尚蓝舜霜、摩登灰掏识、醇魅红舌垦纹、睿智棕共8种车身颜色翠。   前脸部分单水,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果携。瑞虎5前脸层次感较强髓,大灯巧妙地与中网衔接躬礁,而下进气口被分为了两部分雾,下部与底部合适护板相连接仟瓣激,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洞淑,没有太多浮夸的设计灌杠四,中网换上了带有“HAVAL”的新标识交括娘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丁,但绝对属于耐看型侣,整体间流露着SUV标准的稳重气息庭彭劫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长套宠熄,车身侧面给人以更修长的感觉吉洽。另外讲拇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赦骏谩,车顶均配有行李架巴食翠。   同样的脯镁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感健,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淮,厚重的保险杠更具力量感逢愤。   灯光配置上视删,瑞虎5的前大灯造型整体感很强势祁,内部灯组布置较为新颖搓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囊,常见的柳叶状大灯造型村玻镰,常规的灯组布局廓箍,带有透镜的卤素光源大灯股憋,提供水平调节功能揭涂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源功使吉,看上去更为醒目和美观牡呜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咳裂窟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氰伎掀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谅,同时越久的期待会带来一个重大问题陇,那就是新产品如果不能做到完美逗肆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涎腑家,两条定论由中国媒体陆续传开详胯遁,首先它的相貌不错洛诉,其次来到中国的时间也不会太长了性崎。一个月前锚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犯饶日,为何这么说颇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钨,通过细节上的修改恳,使雅阁更贴地气立奥澜。   设计师在中国进行了大量调研工作歇授屁,最终他们得知了国人的喜好衅掀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腐腻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁差。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拦垒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翱韶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中襄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表射常椽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈署九,在如今大行其道的“加长风”面前官蚀,本田倒是走了一回不寻常路焊体,这也是让很多人吃惊的一件事枪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响概胖嫂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扁肪海,究其原因我想和C柱造型洪虏戊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澄阜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撬,先是放弃了老款斧头型的轮廓溺剃,其次将双出分置排气融入到了包围中瓣窍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚维捷、动感靠拢沟散斥。   本文导航呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痪磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洛嚼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奔刹阂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜北背唯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别必,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨。相比之下酗扩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磊己弧。总之这个价位的车型呢,只要设计不太出圈消费者都能接受本寥陆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耙,即便轴距也仅有20mm的差距轮,如果无聊到一定要分出个胜负的话栖廊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钎悄葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渡长缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖牟财。顶部的灯眉董漂巳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢隆宦,虽说还是带着几分模仿的味道督嚏,但却并不令人厌恶拨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型少绰公,不过它的优势在于自动大灯功能颈戳漓,这是我们在CS75上未曾找到的配置朝娇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览挂,都是标准的SUV设计辉列南,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜锌鹊,不过值得注意的是案,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡嘛认,上下车时可以避免蹭脏裤子惠,这一点要比哈弗H6显得人性化绊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颓掂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拘蓬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帆烤挂,那也将成为它的一个优势焚沥雹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锤肚使,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平户借,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些项搬。两种风格说不上谁好谁坏传苔慷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫继、更时尚的选择箱境刷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚办长,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佛柬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吵菜私。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奉粕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戚斯蛾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闯贰忌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伞泻鲤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戎轿。相比之下雀畔夯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蚊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畏。总之这个价位的车型旁娜憨,只要设计不太出圈消费者都能接受伐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵逞,即便轴距也仅有20mm的差距蠕防柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话赣疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势投,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寂睛,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘驮。顶部的灯眉栓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型维骑溯,虽说还是带着几分模仿的味道迹搁,但却并不令人厌恶焙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椭椿,不过它的优势在于自动大灯功能颁,这是我们在CS75上未曾找到的配置杀凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡邓嚏,都是标准的SUV设计妻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滩窗每,不过值得注意的是补,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈,上下车时可以避免蹭脏裤子堂来慈,这一点要比哈弗H6显得人性化半。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耍护姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堪浮茎,那也将成为它的一个优势苹捶眠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刷外。两种风格说不上谁好谁坏唉捻绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赖僧擦、更时尚的选择快壁判。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型娶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硼氰钒,埃隆·马斯克就是一个奇人川徒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菜汉表?下文简称“埃隆”)惟死。远隔重洋来到时差16小时的加州巨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展策,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燎胜盖,一款名不见经传竿宿长,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琼瓢控。在短短的5天内都,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纷。 ●曾经的TESLA陡厕非:短暂辉煌的Roadster   2003年檄雾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司确,并亲自担任总设计师的时候颓何灰,他为公司取名“TESLA”为抠看。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)师。而在十年前犀上蜜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藉帘,因为在此之前们般,没有任何纯电动汽车成功过滇。   不过很快揽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳体,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差商壤扮、续航里程短的传统印象情。只是氰,那时的Roadster真的很糙撂璃课,很贵桨吨趟,很没吸引力撼诵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者未。   于是度仁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苇疤菠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市物,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露F懒埂,已濒临破产……”吕。   不过盼拆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样男,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在换戊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹲仟李,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牧棱删。仅从2012年6月车辆发售糙宦息,到2012年9月这短短一个季度内挥捞焊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚕华,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椿,并且公司还获得了美国政府的政策支持踞八蹦。   ● 简约外形流畅饱满保献,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗岔?一个能够打动人心的外观设计蕉粕间,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔割菩式,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辈扁耿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蔡霓措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弗疥,是一位年轻的美国本土设计师灭,曾经在大众汽车担任过助理设计师围,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨坷墩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前誊瓤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渺溯,马自达旗下的Furai挞喷惰、Ryuga俄獭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痪习莲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩距,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倾。初次见到TESLAMODEL S的时候取,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巳宝剁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惩弊,难道这两款车之间也曾有交集晾武?   多方查阅资料后才明白裸杀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的户,不过后来TESLA对其提起了诉讼亮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佛妹,还盗取了其电动车制造技术夹。于是紧接着扳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邓,并最终完成了MODEL S的设计工作卯滑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)罗,轴距则为2959mm甲。仅从数据来看慑娇湍,MODEL S已经算得上中大型车的级别括,差不多和奥迪A6L桅干曹、宝马5系Li等近似悔幸麓,只是车身更宽大也更低矮一些掳吴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穷朵。   整个MODEL S的车身上盲,相比许多人和我一样瓜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘦单得,椭圆形前格栅造型太另类了筛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴授熟,但是这也成为了MODEL S的标志骇岭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椿,所谓的家族式前脸淖欺。   你或许会认为没有前置发动机的存在纽,和绝大多数的电动车一样蕾咯亲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踩暇硅,那就大错特错了碌海。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的访,动力系统和电池组疚蓄垂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凉蓖,就和传统的内燃机汽车一样烷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敝。   细长条的大灯造型很酷婚砍霖,氙气大灯莲贝搜、LED日间行车灯都是标配欠伤,和其他车型类似哗缸忙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯福宠、LED雾灯以及示宽灯卵乘。只是在功能性上MODEL S实在很单调逗氦,同价位产品上应有的大灯清洗砷、自适应功能等一概奉欠脑始。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陋瞪烂,4年的时间贿涉恋,经过诸多顶尖设计师的打造婪妻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侵舰,再到上海车展的国内亮相廊,今年广州车展终于正式上市嗅高圈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口良。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蠢付,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挡避,这是中国自主品牌获得的第一个五星力辩。观致3四项总分达到了惊人的340分飘辞,这在整个2013年度排到了第一位杀嗓爆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腊诧竟,接下来为大家解开谜团挞赔械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘痴,观致3的外观线条十分简洁邵逆,但又不失从容优雅粮络佃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喀醒,毕竟它的设计总监曾是大众高管谢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彻踏。   前脸看上去相当的饱满圆润巍坛浪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疙杠,而“Q”也是观致汽车的首个字母录评良,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计克驶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赎,这话虽然有点绝对袱高诫,但却不无道理钉,在说服消费者购买自己车型的时候峨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冠车遣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由第奋阜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型事苍囊,随着时间的推移蓉摄葛,两各品牌已经深入人心卉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夸酸烂,相近的售价卤、同级别的定位肚,看看哪款表现更有诚意潭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爸陇尝,造型圆润符合多数人的审美肪,第一眼算得上成功陛晦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杰瞬灭,细节处理更为立体很显档次兢簧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陵铂。爱丽舍原创度极高敬赌贺,很难找到其他车的影子痰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炊甫,只不过虽然车身进行了拉长梳滥,但看上去依然是一副小型车的架势矾侵东,气势上略输给爱丽舍啸。外观设计确实见仁见智螺刊,有人喜欢圆润稳重场痢,有人喜欢直线条的简洁利落彭徐先,嗯好吧峰诵,各花入各眼复抹泄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现号,新桑塔纳除了车身稍长之外挪崩,轴距胜猛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涟深谋。但整体上两者都属于造型协调的类型仆搬。   内饰部分橇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盟。配置细节设计襄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计椒,比如位于方向盘后边的多功能按键寇负,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窝缴,则显得没有可挑剔的地方剃亨碌,只是限于成本秘,用料表现一般寝。" "  谁都没有料到短短几年九盆,SUV会如此火爆策痘,从动辄百万到数十万的城市SUV蔡蒙粗,都曾经上演过排队提车的场景逛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要替欢鳞,不同细分市场麓太烤、不同类型SUV纷纷推向国内市陈鹜峡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动享,推出了其首款SUV--标致3008蹋非。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻是铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寡。而东风标致国产后价格有很大降幅胆屏,15.98-21.67万的售价也与途观挂霞、CR-V蜜票岗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鳞绿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膊。下面一起去看看吧半。 ● 外观解析   除了高售价外连波,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窘。太过个性递,同时又不够精致剿。而相比之下兜弧律,国产版标致3008要好很多汕须,现代感更加强烈吾集。前脸采用了小一号的大嘴镜响,并且添加了镀铬饰条显示很精致去薪畅,也符合国人的审美廷煌烷。   前大灯虽然不是氙气大灯镭剖,但是加入了透镜把,整体观感不差射呵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魏负。另外拜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湘苫百,增加了前脸时尚感尼葡。   从车身侧面来看辩,标致3008加入了车顶行李架寞琼,虽然并不是经常用到的配置赏感,但是对整体造型的营造作用不小毫扯图。另外峨,黑色下包围凸显了运动感嗽。   尾部是相比进口版改变最小的蹈吃,不过依旧非常漂亮当,很有层次感领。尾灯加入LED灯组劝既灭,警示效果更好借薯被。另外最值得一提的是其后雨刷设计活欠,在前雨刷工作状态下爸,挂入倒档观,后雨刷会自动工作羔,非常人性化的设计匪奉踌。" "  说到法拉利晌诺、玛莎拉蒂这些品牌譬钵,网友们肯定会觉得遥不可及眉鹅,价格高高在上铝泪艰。如今标,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘦,它以89.8万元的价格进入国内市场柏嗅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穷漠纷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厦,让我们来看看他们三个谁更吸引人绵肥李。   在市场行情方面妹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统效憨扭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的和才,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醛佬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夹抨女。而其他两款车型均有不同程度的优惠摧汰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系管肆侵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睬犀理,看起来非车诩股埃魁梧的发现竟然落了下风扩凶论,令大家非常诧异但。但在内部空间方面距俏牵,Ghibli组完全不能与发现相比绣缮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俩抽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灭,所以它的尺寸就不在此提及了辖恃。   在该项对比中赌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矮桔,功率少了80kw懈拖,扭矩也少了50nm腑灭檀,同为3.0T但差异却这么大沪艾。发现采用了柴油发动机犯成,这款发动机的性能超众分,在国内有些市场中非常受欢迎冈县。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱感闺拱。   对于传统豪华车闻言憨劫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赣稀捅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洛疏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统既。路虎发现集成了家族中的优良血统舷,四驱系统足以让众多对手汗颜吝茬惭。   本文导航填烹裳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骄,保时捷新Cayman在国内上市之后蜂柒伍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葡凭,遗憾是试驾车迟迟不能到位江,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侥桔耙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吧辩,就当胜利喜悦之余论僧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歇:不就是保时捷最入门的跑车嘛帛辖,至于这幅尿性嘛饥煎衬?不过您还真别说萎蹬,Cayman作为保时捷入门产品中股短钩,绝对是一部对得起消费者的良心之作哀,比起卡宴与Panamera来说茂厩玛,工程师为它注入了更多保时捷的基因魄渡拭,说句通俗易懂啪灵揽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扩嫉谅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稳抠,第一代Cayman的诞生是在2005年恒痹烂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鳖幂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窃请,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本收朝课。   新款Cayman S外观简洁萄星连,车身比例更是优雅的惊人纽惧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拷闻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低导海恐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慷需钉。尽管如此恼,这款双座跑车依然非常紧凑涤七,车身长度增加了33mm腥锭。车身前悬缩短了26mm孙滤。   每次谈起保时捷的外观设计公痘,笔者都是非常纠结的心情阑疚鸵,恨的是德国人那副死脑经川戒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呢焙,喜的是哪怕轮廓没有变化泵颈骸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幂蜕,或许这就是历史的传承吧模狄瞳。   新款Cayman S除了迷人的身姿垄退,优雅的曲线之外泌,设计师并不是一味的强调柔美县,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稼风稗,这里需要注意的是化,这个大口可不是什么导流机构瓜,而是发动机的呼吸通道宿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棘,加上凸出的转向灯设计屁悍,相信任何人看过之后都是过目难忘处,尾翼同时配备升降功能巫蔫芭,时速超过120km/h之后蓉副虫,能够有效提高尾部的空气下压力露。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哦炊,这个是一个价值不菲的配置监馁境,总价44700元荒嘎耻,如果您不满意当前的刹车系统副纳帕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呸极设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处健,据说车用到报废了那逃婆,它还可以装到另一部车上继续使用豆,简直可以当做高富帅的传家宝句吠。" "  国内B级车阵营的争斗旦墒,恐怕用水深火热都难以形容帮物,原本只是按国籍分布的对抗阵营斗,随着时代的发展迸,已经逐渐转变为混战的局面竿,比如ABB三个品牌的中级车顷陋祥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耐。同样的情况也发生在合资品牌身上队,民用车级别的对抗往往更加激烈火锨庐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时景霖,来自德系的车型是否会倍感压力文噶狈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆潮,又考验耐性的工作肪。往往在某一个时段有一丝懈滴榈迮肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轨。网上车市最新推出的《抉择》栏目欢斗论,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脯,做出全面的分析与指导姆,以同级同价涉赖署、同价不同级等角度出发箩急雀,全方位给您最全面的购车支持辈氨碘。   雅阁和迈腾虱始棺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泥,也许之前并不会将它们划等号惦亢,但随着市场格局的转变冷填,它们也来到必须接受对抗的门口勒。当然问,这场争斗的发起者是雅阁系,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗返盲碱,抢夺德系车根深蒂固的份额拒绒,看起来是个贪婪的举措梅橇识,但能否成功却还很难讲柑倡裁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的排宋档,反之同样彭拷。客观的讲垢肮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壤蜜嘘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丹姬堵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诧,但是这个技术到底是否实际铝吭溯,还要从使用中来探寻拭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音被搪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响布效。   第九代雅阁缩短轴距的作法碗鬼吠,是令所有人都无法理解的笨抛曙,在几乎所有车型都在加长的时候芹规宛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痰,搞得你摸不清头脑疚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妙洞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似换舌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者上。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刺短,就是最好的证明荚豢,据我所知羔搅陇,直到全新一代奔驰S的诞生粪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罕袱哇。   本文导航唐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呈棺扯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢道欢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浪俗畔。直到有一天唾,新速腾上市帝镜,后悬架变成了非独立结构蕾风愧,他们的崇拜似乎崩溃了起美。这还是那个技术控速腾吗寄辰?随着时间一点一点过去琼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芜寞啤、速腾GLI厢光晴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涤抡。不得不说难,速腾家族越来越丰满饯稳妓,那个曾经的技术青年彤藉歧,逐渐走向千家万户距花浩,满足标准化的舒适性需求仆诡疥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者停,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲜胃,它变得多元独湿跨,变得成熟群。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颓垒尉,开枝散叶就像一位长者少等。它不是急于求成骇沁,而是变得更圆滑更成熟问猾鹊。记得一句广告语曾经说过私:“成功的男人堤佬牧,有很多面醋戚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垢,它要更多变漆肯搬,它要更多面秆。蓝驱和GLI乔妮,一个拥有更多的节能技术娟供,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帕。当然险溅,价位不同盎,GLI已进入二十万大关煤峭。你有了更多选择幻,你没有了挑新速腾毛病的口实宽牧。三种产品摆在你面前侈,要节能微世抱?要动力场?要居家比?新速腾都在这哄磁卵。    直至今日虑眉对,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钙差鸥,的确羚藉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品密般蠕,多少显的不是很紧凑动感稗脾窍。但终究那是一种技术执着理念下晴骡身,最后一代产品了练怂鸵。新速腾的到来似乎终结了这些纲赋亲,悬架品质降低疙环横,操控感稍有不足陇畴帛,但换得更宽敞的内饰空间竭,等等等等澳擒怀。到底速腾进步了还是退步了冕墙,我们无法一概而论帮毯匹。但有一点信顾,笔者觉得大家都不会反对抗锨试,新速腾的外观绝对养眼缅。你依旧能找到德系工业味儿苹哎,但又看到更多摩登的东西篇。咸淡合适粳,老少皆宜刑碑砍。或许从这个角度来说抵,新速腾是成功的税缎。    过多的技术说明络藕缺,这里就不重复了仿票,今天我们就来漫话速腾墩。记得一次物纯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面行,立马对它的内饰嗤之以鼻雌。毫无设计感癌膛态,直来直去府光猜,见棱见角墒陈。或许不光是这位搞设计的朋友抡,很多网友也有如是感概惯。他少了一丝温情此,少了些许浪漫绕睹。不如北欧风情简约伍脐,不如英国小车活泼劣菊皖。充满了德国工业时代标准化生产的气味埃派。打开高尔夫邦汲功、速腾校狠、迈腾晃裸、途观藩坛、途安的车门班防皮,你都会得出同样的答案汞艇梁。或许渭,这就是一种设计选择扛沙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辞版,内饰模具走点曲线也不是不可以唐,但当你仔细玩味之时籍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美譬屋。不浮夸爬、不高调陇角领,你可以说它没有设计感圈停,但它却充满机械美乖惦褂。 责任编辑息:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV釜蕊伪,也就是S-cross锋驭蔡势,售价11.28万-15.58万元替缺喜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肼摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客桶卢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛材,其实并非如此娩瘸七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言节歧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疚猴霜,我们不妨来进行一些对比去看看绩绣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贫糖豹,也就是S-cross锋驭耪,售价11.28万-15.58万元戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客申懂畦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版付,其实并非如此微斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桅赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡奴,我们不妨来进行一些对比去看看磊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冀凹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滩兴奠,而且在轴距上也进行了加长瘸涟,从而能够获得更大的车内空间幢协姬。其实就在此次广州车展开幕之前插搐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验广,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧囤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贰敬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逆。另外磺丝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV访凸、BUS浪饶咯、VAN三个系列篱辣蔡,分别涵盖了商务然、家用和专用三个细分市场工辆繁。好了滦,闲言少叙违额菇,下面我们就走近它们以作详细了解吧茬罐警。   外观篇涂浅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品集,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簧旦,同时会在两款车型的不同之处加以说明歼碳券。   该来说说外形尺寸了窟版,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同什冲逗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粳脱讲,与车头形成了很好的呼应骡,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞧玫。需要特别说明的是感赣讼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烂散丰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哄悲,以应对不同的使用需求惠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同噬沮,例如高位制动灯书恍、门把手和牌照架猾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥,“中国车”煞鹤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价聘萝呜。“北欧品质”传承自S60酱,设计风格以简约时尚为主桓共仿,选材用料则注重安全环保稼辱猾。“中国车”同样不难理解铃毙,“L”是个很好的代表免酱础,但不是全部划。   就在试驾会的前一天辛尘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伍。   ● 沃尔沃亚太为何物督钒窖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沪慷歌。沃尔沃成都整车工厂催、大庆整车工厂阑睦倡、张家口发动机工厂娥轮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统未拨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枪。如S60L有约290家供应商酶馆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抨苯。而在研发免、设计潜惯脯、采购和生产制造等各环节上究,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恼挛貉,采用共同管理系统莱蕾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捞悼,我们先从加长这个重点说起刮。S60L相比S60加长了80mm吮羡,具体点说应该是轴距加长了80mm程钮玩。这80mm用在哪了呢绦?全部加在了B柱之后嫁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萌寥,这里现在变得很宽敞慰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酵舵,前排调到合适位置后临,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尝慧拌,属于勉强够用的水平;而在S60L中惰,相同情况下扯,后排的腿部空间则超过了两拳兰履峭,可以说是非撑亮眨宽敞磋勒日。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沁菱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镁垢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筹筒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菜据叫,外形倒也没受什么影响售,甚至感觉比S60还要更舒展一些甭海。S60本就是轿跑设计风格康镀距,后门加大后菱,整个车顶的曲线反而更平滑了讹。相比之下菠迫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岗康割,但却增加了几分优雅的气质斡是。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”时宛犁,不知道大家对此有何看法娘舶吮。全新的18英寸轮毂挺漂亮碑藩,轮胎为了适应国内更复杂的路况佰管,将扁平比从原来的40增加到45午将。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谱砰魏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸡哩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泄蹄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伺黑屋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰犯绵,而像坐垫戏对、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怜驴拦。这种颜色和黑色有些接近懊林结,但更时尚熬、个性一些馆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惮舍顶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缔箱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求繁每,后排乘客得到了更多的重视粳标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘么。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虑径。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腿箔膝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车党舅量,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错接扣,可就在本次的广州车展上蝎戈箔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叭谈,并且两款车的售价也是非常接近煞式墨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虐鹃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揩厢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叫爽,并且它的设计也是由国际化团队完成壬叹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涛仕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粉狠扣,并且两车售价仅仅相差4100元叉熄嗜。观致3车身更宽剧达腐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哀香构。速腾则在车长与车高上领先观致3怠宪处。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侨籍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撂陡嗡。因为排量上的优势科歧,观致3自然在动力参数上领先速腾乖裙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矩畏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霞,后扭力梁式非独立悬架坤变嗡。   本文导航贯沛薯:" "  今天给大家带来的两款车解采,其实已经在国内上市道,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慕兢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敲钙,而标致301可能大家就不是很熟悉了绊,下面诉泄弛,我们就一起来看看这两款车当。 外观叔潮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叹豪,2007年进入中国悄。对于很多车迷来说坷挞,这绝对不是个陌生的品牌卡讥恋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耻蹿哩,但可惜舰换,无论是在中国的街头还是美国的公路上坪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欢粱倦。我有时会想这是为什么混胖?诚然皮纯皖,英菲尼迪的车在豪华感久醒粹、科技性能和舒适性方面都不输给对手和,而问题恰恰出在这里动疙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面当弄,没有特长就没有个性潦纱,如果是这样的话赴段茹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢无烫?   现在英菲尼迪也意识到这一点漠,且开始着力寻求改变洁握、树立自己新的形象浮嚏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品对婪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上建乐,当时就被其出色的外观设计所吸引寸肩,而今天我要体验一下它的新技术斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化青霉,车身重量上的降低幅度也不大厢套,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26花春青,这是很明显的改善杠详残,尤其是在性能和燃油经济性方面翁嫁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供户砷琳,并且采用的是锻造工艺洪桐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颂盟,现在英菲尼迪Q50的对手瑰,如宝马3系敌店费、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喝等,希望Q50能做的更好惩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秆逼诬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氓体槽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桨,但其实这些已经有很多厂商在做了晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欣湃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晨河藤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化断。它所代表的是一种生活澎,是对待自己和家人的态度猾,是属于年轻人的精神陆,是一辆车埃教。历经六代的演变戚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凑,它虽然没有惊艳的外观恃,也没有花哨的配置喊前公,但它是品质屑喊茬、安全夯、耐用的代名词皖。如今蔑乔鸥,第七代高尔夫已经面世斤帘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国触脊马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牟岛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蟹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匠穷缉,不再是一幅人见人爱的可爱模样胜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙努融。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凹烘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子创匆洛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墨讳烫,仿佛是灵魂一样颈收架。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擒,但从我个人而言人卜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躺怠滩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吝竟晦, 坚毅的C柱是永恒的经典痢湍,不管其他部分如何变化迁柏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挨磕。   除了车身线条外陪笺斑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烤薪,并且被那条“灵魂”所连接着歉,这在之前的设计中是很少见的锣吞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缎晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涸哥啦。这一点很有意思狙匿容,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯失匣沙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牵帘譬,避免了大家后续改装缕。   说完了外观黔,下面我们再来聊聊平台比舰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产累,例如POLO采用PQ24和25平台蠢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冀负,06-12款速腾采用的PQ35平台沪梗,他们之间都是独立的孟普抬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闭,它的优点就是几个级别可以共享技术饭叛盘。   共享技术又有怎么样的优势柯等?答案是显而易见的筷玖车。低级别车型可以采用高级别车型的技术扯肛饱,在产品竞争力上绝对要远胜对手纽,并且还可以降低研发费用筐,可以说这种奶ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势定急绢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势混燎钱,例如电子手刹霸、更先进车载系统芥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玲恰壁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绞搐疟。   所以平,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贪烯,就好像是四代和五代之间的质变一样插攘说,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裁顾鳞。但是否真的是天衣无缝的设计桃奇巾,我们还需要用时间去考量翱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷定览,但到目前为止镀疏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碾陋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仟奶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狮私。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霜难伴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)且帮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掳司青,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胳。   首先掂,大众的工程师对EA211发动机减重蓬铣俗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贪。另外惰,EA211再次使用皮带传动寇,相比于EA111链条传动桔嫁敞,皮带可以降低噪音和重量瑟淋跋。除了以上两点外桶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承播宽,在一定程度上可以减小阻力岭徽侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惮娥,EA211发动机参数比EA111有所提升委秀恢,当然幅度并不会太大叙诲,因为整体的结构没有太大的变化平烘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匹伤。   既然说到了车重肃唱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斤,这其中就包含有发动机的20kg涩驹插,而车身采用MQB平台后也随之减重泼痰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的破感堤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秽,从官方给出的参数上看贩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坍裂存,这样的表现已经可以算是非常不错了剂躺疏。   说了这么多糕娩号,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鹅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撩苫?是不是像资料中介绍的这样完美臀?后面我会给你答案镐。" "   在国内皑,当一款车的价格到了百万元辆肩叮,那基本上就可以称之为“豪车”了悔搐按,但过百万的车也分很多种颂,比如X5奸募蹄、Q7之类的SUV闹,亦或者911抡慨、GTR的性能跑车廉革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瑞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墟哪,除了我们经常能见到的宝马7系恫响、奔驰S级结辩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乾蛔艘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系般屯。    注轻搪垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萝脱洛,但因为车款并不是统一的最高配襄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冒菱棉。   新S级受青睐逼兢、XJL独具英伦风维朔篱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车份,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耙幂。其实计,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乾孙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尖苍,即便不算是遥遥领先芜熬确,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乳呕吉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来横歧勒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔡览腥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晴澎晦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烹翟,在其内饰的做工董、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳廊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涉瞧祁:在自主品牌SUV阵营里面虫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渤残,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥脑拓,景逸X5的推出经过全新变脸齐筹贫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识授,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜗饥和,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稼酣玩。 外观行怖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肥闯。该车共有5款车型屡,售价区间为7.99-10.59万元脾。相比前辈景逸SUV墙,景逸X5的外观设计得更为时尚拨店迟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机行新饶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙检、俊雅红视、珍珠白边醒、琉璃金辨、陨石黑攘掀噬、钛金灰竭、马拉喀斯棕等7种车身颜色砍票。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乐溺隶。   熏黑设计前大灯突出其运动感江描稻,与黑色进气边框的搭配也很协调稿,比起三角样式更显年轻童。大灯内部采用透镜装置爸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惜。雾灯外包围设计突起懈驶快,很好的与大灯以及中网形成一体胯屠。   同比瑞虎径沫舷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遁毫肖,此外205mm的离地间隙窟,景逸X5的优势还是相当明显的汞糕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惶目,同时为乘客上下车提供方便垢躲。搭配车顶上的旅行架练躲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道委。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舅氯梨,主要体现在细节之处的不同绩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妨裸炔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醛精。   景逸X5后窗配备雨刮际碧,在恶劣的天气还是挺有用的坪尚。此外全系标配倒车雷达晌骂胜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涵却搪。银色后下档与前下档相互呼应慈羔,整体感更为强搐申超。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素思帘通,夜间行车的识别度非常高雷草。" "  前言线擒弥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨亍,如今的战火更是愈演愈烈澜境。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慌敝僵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茨慌嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彪呵,看看在价格相近的车型之间辩介浮,两车在配置上的差别究竟如何吧宠赌率。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郝滴,作为一款全新换代车型局溅,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫敬蓿客”全面完成了更新换代冀撼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说五维,只能算是一次小改款车型洽断,除了在配置方面进行了升级之外殴瓤,外观造型程、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茅。   在此次对比中虎敞但,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卵醒峦,均在21万以内泪廊。同时又都属于各自双方较低配的车型仿兜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臼钎囤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稠淘伙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庆蔽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蛋丘缝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唉鞭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据休胶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鳞,现在还不是揭晓的时候纲漆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怪:mm) 4865 4930 宽(单位问溶:mm) 1820 1845 高(单位睬姐:mm) 1475 1470 轴距(单位旗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝霸敝,因此其在外观方面没有发生明显变化唾盾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惧拉套,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屠陕醛。前大灯组配备了LED日间行车灯娄怠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胸拨澎。另外丢黑锰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枫,贯穿全车的腰线非常突出抱吼,车尾则变得更平扁。而与新帕萨特有所不同的是廊鳞崔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扳碧,而非在行李箱盖上豹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饱,但是国产版车型与美版车型相比起来看从春舒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醋徒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点词郎。另外尝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朝盗,不过从C柱开始已与车身线条相融合处,深度虽浅但是更加富有设计感敞。   同样膘揪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤陵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巫杰驼,并且颜色也不显得突兀倦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计啊嚼诬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同起澜。内饰配色非常清爽宠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伪,用以进一步提升触感锚口。   动力系统方面芹坛忍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熔、1.8TSI信轨、2.0TSI戳甘锤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬肪蕾,在保证动力输出足够的同时也相对省油火俺寄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L视眯吵、2.4L和3.0L自然吸气发动机完淘,在动力输出方面的提升并不太明显蔑郎汹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合算宠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棉高,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陇朗脸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搁屡,同时都采用了电动助力与电子驻车讲抱。轮胎规格方面灯,2013款迈腾采用的是215/55 R16米俗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彩械氰。事实上溺,自由光有足够的话题供大家热议凤搂廓,例如特立独行的外观聪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资内慰。日前借,我们得到消息杠,自由光将在12月底正式上市销售嚼卤滤,所以当这次在广州车展见到它的时候次,感觉它跟我们更近了霸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扔汗井,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘟泪,它似人非人错磐,行动极为敏捷碌孪卉,也惹出不少祸端祁凹,人们曾经持续对它进行追踪膊得,但一直未果陶才,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜂涣茹:敏捷弥、神秘补陋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哺艇绕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囤食。   很长一段时间里梧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摆究,并火热至今擅醚瀑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怠是伦,起到补充细分市场的角色惰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失句祟,成了途观的小伙伴离亥。   野帝的定位低于途观哄尉,车身尺寸小于途观鹤,同配置级别的车型价格也在途观之下附姓锯,很明显愤,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘准豆ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幢。   ●外观隧却绥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镭贪详,舍弃了老款极为个性的风格嫉瘦,确实更符合大众审美愤沃匆,不过平心而论它依旧相当个性但。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起襄娘揭,它显然不属于年轻时尚那类的瓶,车身线条硬朗副恭纱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔚蓝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砰垃,喜欢的真是特喜欢灰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皑婪疤。   ●内饰方:沉稳蛙崎、无趣唤脐、无惊喜   坐在野帝车内攘,从气味到设计都令人非常熟悉猩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辫残娠,在操作方面汗,由于没有太过复杂的配置棘,所以操作上手难度很低对炮蕾。" "  在如今的国内汽车市场中书骚诫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巧虑夯,紧凑级SUV是近两年的热门车型弄乳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型款蒜,宝马X1在国产后炭解签,其售价区间为25.90-49.90万淖餐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栖穗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盲柬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玖涟,看看他们的表现如何千。   外观篇   由上表可以看出疾乌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阿挛渤,外观看起来会更加饱满一些强。   对于宝马X1和奥迪Q3忱篇匙,都定位于紧凑级SUV磊,又有相仿的定价区间路构享,无疑让这两款车成为了PK车型寇,经过仔细挑迅 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秦氏笛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轿,整个前脸攻击性十足喷芯俺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多几守。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沽旦汲,并且配有自动清洗功能杜堵灸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯好。   宝马X1由于采用50:50的车身比重穆,所以整个车身看起来十分修长浮碳矗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虎豌每。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芹阮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堡砷,看起来略显敦实隙熔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纳骄耐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昏具残,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拷勾勉、动感和实用等特点衔磷菏,所以在中国有着不少的“粉丝”搅。如今搓庞冲,第三代飞度已经在日本上市奸泄,而不久也会顺理成章地引入国产匿秒,全新车型是否能够保持老款车型的优点结,并且更上层楼呢滥?今天毋碍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吓诽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乃融,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汕赡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欧墟廷。当然蜜去,这三个开口中只有中间的是真正的进气口许腐,左右两侧都是封死的骆派瓮,目的是让新飞度更加的有型稳睡鸡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陷惧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应块叛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茬鹿,日本人称其为“1BOX”瓷,发动机舱十分短卸菝省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum貌磁惶:机械占用空间最小化茫,乘客空间最大化)焦璃,车身长度更多为乘客所使用钱世憾。但与上代车型不同的是窜渴尽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舵。   在车尾的设计中玛评册,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型械戳届,此外桂,尾灯向上伸展枷,经后风挡两侧直到车顶裳场齿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浆价氨。在1.3L和1.5L车型方面强读,车顶处有一个小鸭尾造型枢缉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上传翰翘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酵铆。   新飞度好看吗疆彤?也许这并不是一个好问题唉陷蔑,因为审美本来就没有统一的答案狭。不过可以看到的是漓刮,新飞度的外观更阳刚窃磷,更加运动化必啥腐,也更自信了扮,同时在内饰方面也走向了成熟脊瘫。做个比喻吧且颠驳,第一代飞度好像是一位高中学生妹世蹭夺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粱河,慢慢褪去了学生时代的青涩捷,变得精力充沛塑、充满自信胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前囤常古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碱靛废,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孪肯褐,它看起来依旧如此的适合年轻人宿擦。没错祟订,搭载着一车的新技术之后棠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤忿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价触。于是当新车到来的时候椽挥,你一定和我一样对它充满了兴趣法摹。这是最年轻的凯迪拉克泰弊篮、最小的凯迪拉克黔寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纠钮京? ● 外观造型壤没床:钻石切割风格依旧黄伤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摧汇豹、2013德国红点设计大奖齿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刀晤浦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谐冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品村烧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唉滔泄,只是这回隆,ATS是完全原创的作品儡警。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm手舜,轴距仅有2775mm镜甸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饱,而国内我们则把它当成中型车绦,和宝马3系标准轴距版窍绿蕾、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒挠节,并比它们都要更小一些显视。   前脸的造型相当干练菊镣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张内,而是被很好的控制在一个合理大小上氛仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垦钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢兄哇。出于空气动力学考虑搅套镰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迫季,当车速高于60km/h时俄眯峡,前进气格栅会自动关闭虹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毁剖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性背雾坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蠢,并带有远近光灯智能切换功能姓桥芬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖瓦,快速亮起促谜,缓速熄灭的设定很显档次慷缝。再往下看途锈,闪电式日间行车灯何、大灯清洗抒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片函煽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落徽请。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唐困碴,亦或是造型需求翁,感性的来说倾,可以视其为向着传统美系性能车致敬晒挠嫁。身处车内势,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冯陛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔翰橇。   ATS是一款后驱车赂蔷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溶:50宠薯梳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盒良浮,贯穿车体的俯冲式腰线簿凭、短前悬卡井巾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态患。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枯沛蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肌健。而在规格方面慕邵缄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性樊舞,前胎尺寸为225/40 R18仿缕,后胎尺寸则为255/35 R18闻惜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致递,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倾累馁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肝睦戳,至于设计师是否真有此意涝,倒还真无从揣测谭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尽患,实际上铣煽扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沃塘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梁勺,由此带来了不错的视觉冲击感笺,给后车以足够的心理压力授,至少眼前的这个家伙一定不好对付萄幸抠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艇,至于3.6L V6车型何时会引进朗钩蹭,官方暂时还没有表态疙,而是否会有V系列性能车型的推出脾扭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陈定确。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熄,虽然它是一款两厢车炔烤竭,但当时也没阻止消费者对它的热爱割,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陈边,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弟,两厢车朗行也就顺势推出伐抨斜,可上海大众并不为此满意哭涪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额史徒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澎迪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫素,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毋抱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的患,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菇某,这款引擎具有全铝轻量化的设计冗,对于减重以及散热都有进一步提升苟蔼梅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脓,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘶卷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱里角请,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硷敝,高尔夫在这里就比较有优势了李,采用了四连杆独立悬架感锯办。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谱谎烧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恕册,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佛谜,看看它的实力到底如何宏鳞新。 定位及对手分析钝:瑞虎5定位高于瑞虎盛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奈,定位要高于瑞虎车型泵灵,预售价在10~15万元左右伍秀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姥。定位的提升驶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上儡猩惠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烁。 【左上距苍:瑞虎5;右上扮:哈弗H6;左下口:全球鹰GX7;右下公逗旧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掸杆磐,目前市面上的哈弗H6祁淮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手獭骑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捅冀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠京虽硕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弄加。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型触:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缆局?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搞冠叉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氯。 三款车型具体型号及价格参见下表啊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卡,GLI是其中相对惹眼的一个肠,蜂窝状中网设计和GLI标识痉慈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的补。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跺,另外两款车型都采用卤素光源涪檀抠。 车尾部三车间的区别更新呋帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羡暖视,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理姜剧绢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合傻文男,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疤翘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎形,侧重舒适性和耐用性供翁晨。   内饰方面飘聘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸酬。三款车无论是在方向盘绒、排挡杆底座还是座椅上滔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焚:" "  奔驰S级在国内上市的时候浆贡,奔驰就打出了“汽车发明者傲惹,再次发明汽车”赏舞竭,对于前半句钠膏,你应该可以了解岁脐涩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑额肪仙。但是后半句是不是有些困惑呢颊镁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皋蹋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躬,全球订单销量迅速上升梁氨,国内订车也需要很长时间砰块睹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尼?除了进行试驾体验之外奋骸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梳,相信看完这篇文章之后息揣究,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夹鲸。   之前污敢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坑娘,如果你感兴趣可以点击图片阅读缓拎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诵,属于入门级别车型房,排量为3.0T惰,售价区间为辰互:124.8-141.8万元之间华海,只有两款车型可选回。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绦盒,售价区间为179.1-204.8万元淋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了然岗。   对于汽车厂家而言申呵垃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”葡性地,无论是从设计蓉怒髓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驶帘毫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘲揭姬,并不是要面面俱到的去介绍型崇辟,如果这样的话酵,几大篇也不会介绍全酮善。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比释必,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乖馈尾。   对于外观儒焙让,依旧是那句话恨憋嫌:仁者见仁悲猾,智者见智裂林,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劫寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气导挪情,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靠秘、冷峻的态度膳携枫。如果非要比拼的话韶暇狙,那么最能体现科技的还是大灯的设计限互瞪。如果没有奔驰的奋起直追斡龄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缆,但现在我想应该不会了换匪告,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彪兜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弦,所以从侧面看起来就更明显了承阀,奔驰依旧是将优雅做到极致仿兰藐,而奥迪A8L的车身线条并不明显溅巩灯,前后比例也是十分协调誊,整体表现的是一种中性美的半,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果去嫂乐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洪将,最能体现出美好一面的就是细节的处理奶然。比如迁概,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秃,只有在R挡的时候才会开启谜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荆刮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拧畏,当然这也没有异议点貌,但是和奔驰S级对比之后辞嗅屑,就能体现细节上的不足了隧田,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赏。   本文导航锤籍瘦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M串偶、G暇、QX肋、FX杏糠底、EX建,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佰戮色,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现关滇呕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谈寝肛,趁着2013年的尾巴舵弘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缄饭剂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袖迸坛,提高车型动力锣偏,一方面也使车身稳定性得以提高肆奋鹤。2850mm的轴距虽然没有变化土氛杀,但是空间分配上钮缺捻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘿。   前脸整体看上去十分圆润饱满看朽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侈疾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拦忌,L型大灯像两双飞翔的翅膀酱箱,随着车子的启动怂坑略,展翅上扬略。不过这款车的前脸上釜刷违,我们并没有发现雾灯的身影栋赤。   与前脸一样居惠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒财锌图,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羌瘟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奋配牟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屁匈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来号胃合,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揣微先,博得了不少的关注陛恳靛。大家这么关注它肯定是有理由的娶腹,名图定位于索纳塔8代之下惧、朗动之上览倘你,依靠丰富的配置哆按、合理的空间和稳重的外观内饰局搪,实实在在地填补了中间的空缺秆。据了解粱酬蕊,名图上市后将会有8个车型岗娜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佬?曝光北京现代名图详细配置)伙非。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型握,1.8L自动DLX茄戌差,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慑律。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑番蓖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锣,启辰R50X为8.28万当卵涟,MG3 Xross的售价为8.47万元虾攻讽。按照车型划分来说措,启辰R50X属于紧凑型跨界车缝屯,MG3 Xross属于小型跨界车噬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势馁。但在外观方面厢派,MG3 Xross比启辰更都市匪、更适合年轻消费者菩。   启辰R50X   外观方面悍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓟敞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晾佛档。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm星钱。由于增加外观套件票倘浦,尺寸自然会比R50有所增加凡慈薪,不过也仅限于外观上始牛,轴距依旧为R50的2600mm凯嫌陀,同级车型中算是比较出色的数据倒镭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巩储些,那么应该并不难看出它们之间的区别所在持。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墒举,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漓兰。   侧面变化不大猜杉式,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骇。典型的跨界车必备配置行李架苛姓宏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盼,有了它的陪伴庙揪峨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恍铆。看似设计复杂的尾灯姐辛李,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拓为蕊,也正是它的出现皋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娇踏钾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纽色椿,虽然MG3 Xross的售价更高腊脯,但在配置上却没有太大优势翘晤。启辰R50X中装备的倒车雷达抛稼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挥拧密。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镜,同时对关注度和销量也有较大的影响腥缴母。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗡湘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辟嫁裸。另外腹,天窗也是大家乐意看到的配置柬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睬咕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铃靠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渴但冕。三点式倒车雷达哭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝗去,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霖娜胆,也让尾部的整体感表现更佳千。   本文导航戒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蠢凹歪?”每个人都会在心里问这个问题肮垃箔。它是个新来的家伙思,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洼高钳。“这不就是3系的Coupe版本吗顽?”有人一语中的砷绿。故事讲到这里似乎就可以结束了冻坑匿,但事情真的这么简单吗护?当然不抵侣脾。在真正去驾驶一辆宝马之前晶,我们无法给它下定论搓纤拱。于是问题变成了茹屑:“4系是一辆什么样的车叔痘涟?”   几个小时前(11月12日晚)讽,4系刚刚在国内上市庞虚,售价59.6-73万元单苹泡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晦董横,但不管你是不是4系的潜在买家萌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颇。因此卤豁疼,我们为什么不暂且抛开一切杂念捕,而单单去欣赏这辆车呢仙?   ●外观搔灵馈:若要欣赏誊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桂卿陇,中国官方名称435i 豪华设计套装徽激沽。仅从外观来看亮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寸。原因很简单攫层江,它的确太像3系了犊甩投。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堤碴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贰,4系如此像3系(F30)咐浑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系达褂。大家难免会因此而看轻它彤激汞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琳鼻。再瞧瞧6系坊档,虽然与5系和7系的关系不一般激烷妙,但它显然幸运得多但秀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叼蓖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疲,即便这辆车没有装备M套件街武,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现采,从这个角度看老酥,再也没有人会说这是一台3系了讼宋怪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe深迪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忌,易成为人们眼球的聚焦点撇母坏,有些喧宾夺主的意思省唾朗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涪。不过轮胎的配备让人不免有些失望团莎穆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7省掏,对于435i这种动力配置来说淮笆皖,225mm的轮胎确实有些太窄了绥。   从车头到车尾能护,你的心情会越来越好挤洁妮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方景灰墒。细看尾灯造型癌秃,它更扁更犀利咎氦,与3系有了细微的差别式戎,配合流畅的线条棘并复,再没有旁枝末节违,给人赏心悦目的视觉享受灵碌挟。   ●内饰漠寐:领导们伶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稳? ? ?   4系的内饰应了那句老话肚订:“以不变应万变”鸽鬼胆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妥莲。为什么这么说廉硷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了全斡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疼,如果真的会有人选择这款设计套装舜午,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箱并触。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷感轮效,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拟疗,不如回过头来看看那些被你所遗忘卸党,或从未关注过的豪华品牌湿玛堪。在它们身上骚,有你难以发现的豪华品质瘟将,也有能够让你折服的豪华配置祁宋郴,总之汰,在选车的过程中奠墩入,尽量不要做的太绝梧抽链,因为买车不是跟着别人的感觉走靶,选到自己合适的才最重要轮坞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屡,又考验耐性的工作母。往往在某一个时段有一丝懈滴却咏狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚嚼闭。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉括,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盼,做出全面的分析与指导璃谦,以同级同价辽氰、同价不同级等角度出发腿,全方位给您最全面的购车支持酒。   X是一个颇具神秘感的字母门,我们经炒咏模可以在电影中看到这个字母的出现车起钞,往往能与这个字母挂钩的人物惟拧乡,若不是什么超级英雄盒,就一定是罪大恶极的反面人物烁梳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伟排厂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沁底。由于种种原因煞,这些汽车界的X-man无法全部到趁健,而今天出场的这三位锰骄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妨锈窝。   两款日系一款美系裂,这样的搭配或许有些欺负人琳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怀很,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况司第墨。作为ABB之外的豪华品牌钙其戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茂冉舅,都在顶着巨大的压力在中国生存者辟岔。当然涣,它们之间的生存状态可能有些并不相同劝粗磋,这与进入中国市场的时间困兼葡、推广力度剩品澎、价格等多方面因素都有这直接原因卵。SRX闭连楼、RDX和RX写,既是同时拥有X标签的SUV车型杰掸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弄侨,这样的巧合其实并不常见款,但名字的相近却并不能代表实力和销量闲枪菠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曙教,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盲陛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柯标麻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后殴,将其取代的是刚中有柔踞碗沉,粗犷与细腻的结合体岸蒋厂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱黑篡坞。   本文导航手痊桶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知便徊,很多汽车厂商都为国人做出改变吕搂筛,纷纷推出加长版轿车兰缚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矛。新车在天籁的基础上加长了135mm翻拐,但它真的只有加长这么简单吗癌伸?显然不是牧瓣臼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潞伯首。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型假,新车定位要高于普通天籁檄胜、迈腾雅阁等车型赣袄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型导,与之前换汤不换药的公爵版相比娄帅,全新车型有着非常大的改变急程娇,它注重车内空间酮,更注重后排的豪华感受耙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型落撕,主要竞争对手为丰田皇冠蟹涵、马自达929等车型素。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓖。之后公爵被日产FUGA所取代韶杆敢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出九。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郡踌剐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犬纱疮,新公爵版的车身长度完全领先于对手麻樊,并且在轴距方面靖惶,全新公爵版也击败了其他金正对手递恃。在车身尺寸方面筏钾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谐勃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邯练赴。   新车的前保险杠经过了重新设计漠黎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厦米,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吩簇甲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上插矾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多七。但全新外观并没有显得笨拙峨哀,相反侧面线条看上去更显硬朗隆,同时还提升了豪华感私慌讹。17寸轮毂采用了全新造型素鹤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁无缮癸。   同时新车的尾部也经过重新设计规岁羌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虹嘎读,让人心里觉得踏实去。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烁芭存,这也是日系豪华车惯用的设计手法褐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫉吼。   本文导航空厂俺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淑卵败,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心栖。不久前脆奠,哈弗H6推出升级版荆匪扫,现代ix35也完成了小改款挝拇幕,今天我们就将这两台车拿出来比一比怠读,看看在汽车领域内犀,中韩的差距是像国足那样不争气挎士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馅芒敲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艘沟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓮戏,而且发动机的选择也更多心牵欢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翁跨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烧。售价方面两车差别较大袄电,这一点也一直是自主品牌的优势所在康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邵双坤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辖拦忻。   外观穆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岁,比较明显的是在车头嫡狮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秦誓,另外在车头下部进气格栅四赏粱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勒咸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芯仆,不过因为仅有三款1.5T车型锻,因此他并不是今天的主角匠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伯:第八代索纳塔)揩庆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型博:全新胜达)舞何软,两者在ix35身上很好的结合在了一起扯欣扑,看起来既有轿车的美感瀑,又不失SUV硬朗的气质孔泪。 外观配置对比闹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扳黎,优惠后的成交价在15.84万元左右薪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遁绥,因此我们拿出这两台车作对比汇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富必锹,除了天窗广骚桐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能温,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笆唯。   车身颜色亩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碳肯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懦,多了一个闪铜颜色的选择琴碌。哈弗H6颜色也足够丰富慈纱伙,平日最常见的白票飘榷、黑每撵、灰饥、银都具备锹淘罢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色先,基本足够满足消费者对颜色的需求绘。   外观小结冻攘:   外观方面我认为两辆车都很耐看香慨抵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闲偷,因此更显时尚累俗、硬朗砂。哈弗H6外观也很不错点,可以给人非常沉稳踏实的安全感陋秘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版任琉角,外观就更不输给现代ix35了炔。更喜欢哪一款见仁见智坟伪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鄙宿。   >>>慎防购车陷阱母,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焙?当然是因为它空间够大筛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巢椽?或者说什么样的MPV算好吹贬?多大算大梁恰缝?今天卑闯,我就从一个汽车网站编辑的角度深,跟大家分享一下我的标准和看法捕伦闺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筷孰细。   在我看来宛帆兼,对于一款7座MPV来说锈腊烁。大家应该首先关注它的乘坐空间小,特别是第三排乘客的乘坐空间睦。因为以我的经验烷拒,7座车型中厕埂拎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骆。要不就是顶腿绞倾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受访蒲晾。所以在选车时喘,这一点大家要尤为注意臀新,否则第三排用不上瓢棵勃,倒不如少花钱买辆5座车霸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翰。   第二个关注点是后备厢嗅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讼会颇。很多7座车型在展开第三排座椅时辈勺井,后备厢连放个包都费劲了挫塘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蕾孙赶,有可能一点行李都没有吗会欠屎?所以这一点酶,大家在选车的时候也要注意武。   第三点是便利性瀑泰吐,这个除了日常的储物空间外特蚕汐,还包括第二排上下车的便利性勃步、进入第三排的方便程度等畅拎面。对于7座MPV车主来说俯矛署,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的如程。一般来说前排往往是孩子爸妈缝弗,而后两排则是父母和孩子陋,可以说是老的老哀、小的刑镄锨洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人存澜嘘。   开头长了点癸吮泄,主要是跟大家分享一些经验啥钡,下面我们进入夏朗评测好,看看它的表现如何乡。按照刚才说的还丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间未窖。至于外观喷、内饰挨、动力等宪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巧,我们稍后再谈裳怯恢。   ●乘坐空间扫列磁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怂啡违,一辆7座MPV乏,前两排的空间肯定是没问题的赫汀财。比如我身高175cm匆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颠猩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm付辞,靠背的角度也可以调整30°左右谦奔氮。前者很重要猜杏歉,可滑动的范围越大鲸吠慑,和第三排相互迁就的能力也就越强晴。   从上面的体验来看寒,至少从腿部空间方面来讲钝滦圭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僚,而且进入第三排也并不是很困难关丛金。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闷襄女。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窜弟,几乎领先于所有的同级别对手颁我,所以相应的戏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盘刨。另外有一点大家很容易忽视的是蟹开,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局椿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乾举,而较窄的第三排(受后轮和歧、后悬架影响)则只乘坐两人猫。   与夏朗相比锚泼丰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洛垄眯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壁昂鼓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓄爬,满载时第三排的舒适性可以想象闯,一定好不到哪去搅换。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盖党盖,而且五个座椅都是三点式安全带兽肺凰,都配有头枕童庆竿,这也是其他车型都不能比拟的一点哄久嘘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荣认,比如长辈腿脚不方便进第三排枯绒构,那你大可以将儿童座椅装到第三排吞弛,这个很多对手真没有懂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僻竿隘,到2013年11月新车上市魏,短短4年里古,观致汽车为世界带来了太多惊喜关驾搏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿醋禾丛。新车迟迟不上市鹅什,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口世。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿鲍吻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展案。是骡子是马氓侩弦,终究得拉出来溜溜瓣俗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技,到底有没有想象中的那么优秀诲?趁着这次的试驾活动抚危,必须让各位清楚的了解真相巫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞款矾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹊境疵?这是个很敏感的话题袒秆梧,却在任何一个场合都不得不提级。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盘庆橇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言人抡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勃串,而非决策权渗透色,这个是一个需要十分明确的概念显禾。   综合来说芭,您只需要知道颅魔澈:它是一家合资公司侍,也是一个中国品牌檄禾涝,但是它的发展不受制于任何人摄烽洪, 并拥有独立的济栏晃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员北,制造的也是全新的负辞、面向国际化市场的高品质原创产品驴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔬溺,副董事长Volker Steinwascher石清仁等戈粹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫡讣码,前者曾是大众集团高管镜氏湾,后两者则是举世闻名的顶级设计师阔等插。所以在观致3的外观造型上轻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墒污。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱拱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品久弯,车身尺寸楔毁陌、腰线的丰富程度等纫缮亢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怯来。如果一定要说有什么特点的话泵泊番,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙署。   不过宪,若是细细揣摩这款新车靖行,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慌陇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瑞吴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铣。而由法雷奥代工的前大灯唤面,不仅在制造工艺上彰显大厂风范膏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镶,如果您愿意再多支付一些费用尘疏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侯商、大灯自适应开启及清洗等配置郸读脸。   除了前大灯内的LED转向灯之外络黑,后视镜上同样布置了LED转向灯蚊枷,只是LED二极管贴片的间距有些过大坚掇嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉铅景,而厂家的工程师也很认同我们的看法清娶,表示会很快对这种设计进行改进策搏。而后视镜的特点是宽度很大锚,可视面积优秀剖,并带有电加热功能缄戎狸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称常瞥绅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藐淮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素难滤,无论是大灯辑、尾灯组布局梨闹商,还是倒车雷达的探头布置等等就。而很多时候捂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫉模迪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秦,设计师的固执被得到了采纳侨裙讨。   有一个很好的例子来阐述这种情况每尚届,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本接里会,在车尾使用单雾灯和单倒车灯先破,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的好袜戮。用厂家工作人员的话来说氏迸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停,必须成双谰卷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准春:LED光源+导光条垦、双倒车灯巧倡囊、双后雾灯丰,灯组的供应商仍为法雷奥腺。   尾灯组本身的效果相当漂亮拌泄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扫碌滩,但不得不承认的是扳上炭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毙簿。双边双出式排气管财隆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到很,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统念。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配的,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蕾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杉。轮胎方面观致3也是十分的给力岸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱效,因此马牌就成为了唯一的选择颂,对于消费者而言自然是件好事纪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偿笔乖,这款产品显然更注重驾驶舒适性酞降惰,但规格上似乎不那么亲民税婆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5间临,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条七紊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了何射模。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓦届,虽然市面上可选择的车型非常多弯晒漆,但是想要在其中选择出一款空间够大承莎,配置也不能太差的车型吓,着实有一番困难茸。近期我正在为选车而烦恼兔虚,裸车预算在10万元上下弟踞粱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多及,所以对空间的需求比较大编凡茬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上榔,今天吹,我们就在这两者之间虾戎,来一场空间的较量匈肥瞎。   飞度共有5款车型精告,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫡,骊威共有8款车型溉显潜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梁瘟杭。此次对比文章中捌凯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踏污,两者指导价分别为10.42万和10.58万病,并且在上海都有一定幅度的优惠魏嗡惺,实际售价两车差异不大辞费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剩罐略:飞度时尚运动斑,骊威中规中矩乔。   在外观造型上唾萎剩,飞度外观饱满固飞,硕大的前大灯亮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)物难炊,不过现款的外形并不显落伍改。骊威的前脸进行了重新设计氦汉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达形,不过整体造型依然中规中矩耙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莽耗,飞度长宽高三维尺寸分别为夹:3900×1695×1525mm佩沃屋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梆就什,轴距为2600mm艘虏惶,从数据上看稠衔,骊威具有绝对的优势秀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茂,请继续看下文纯间。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羌丁幂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脑。另外辫良漠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鬼握犬,飞度为前后盘式侍,而骊威为前盘后鼓酬承侍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拉金,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用响,对提高倒车的安全性也会有所帮助翰。相比之下敛,同价位的飞度没有此配置豌魄,有些遗憾锌。两车都配备有姨酵叻控钥匙遍侧迁,飞度将夜钗橄#控按钮集成在两把钥匙上项酮,而骊威的叶ヅ停控器与钥匙相互独立想,而且仅提供一个掖瑁控器晒兰,不过两车都装备发动机电子防盗系统涟薄擂。" "  现在出现了一个有意思的局面蚕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菲辣氢,而且还有像大众汽车那样炒稀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纯科,在大众汽车之后垛掀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尺碾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裳涎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钩未模。下面我们就来一起看一看这款车娃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淋惊啊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胃湾孟?不得不说猎旧,从外观上来讲盼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哩,购买它的人们雹悲空,更多是在预算有限的情况下追求实用性凯顾,谈不上什么审美喜好琉耗斜。而全新爱丽舍的外观设计凑讳,明显向前跨越了一大步镣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衅害。   全新爱丽舍的轴距为2652mm处搜刀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冷标。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梢盆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钳。这很符合中国老百姓的用车需求岗工。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌路任,注重舒适性替坟,但行车噪音比较大电嗡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讥,除此之外秽瓜炒,车外再没有开启的地方讨杠卷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便峦牟。除此之外假陡庞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头耍芜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见套嘿氖,属于全新爱丽舍的卖点所在琼避。   本文导航端党:" "  一直以来纳皑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骸哄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侨贸,但始终让人觉得有些激情不足畴,与犀利的外观不太相符鳖宦。日前槐迁舒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坪蟹疚,传动升级为6前速自动变速箱粳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晨,提升了该车型的整体素质为嚷促。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瀑烽德,在外观内饰方面变化并不是特别大陕污模。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姐玖诺,新款MG5 1.5T也不例外羔。如果说红线彰显了运动气质嘎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沧。   新款车的侧面造型与之前没有变化户猫哨,作为强调运动的1.5T车型戒干寝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剧哨。车尾的变化也不多快刷,远观基本上发现不了变化所在电唱。   本文导航靛偷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娃羡伸,而在中国市炒秩狻,两者的竞争更是激烈惶癸帝,A4L一直在销量上处于领先地位梁啪勺,但宝马必然不会轻易言败漆,所以我们看到了宝马316i的上市界,其价格下探到30万以内茧烩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姬,豪华品牌渡、售价30万内客低雄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弧砍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纫督,还有手动与自动可呀确准怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据苔称,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的葛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳,并且我们看到官方定价方面零耻歼,316i进取型甚至还要便宜8000元轨,不管你是不是“壕”讼悔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痘兄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说介鹅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秘锻乖,在大部分城市茅道违,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影其答勃,所以过多的点评话语我就不多说了廷炯,谁更好看都是自在人心的事驶币。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心额防,但是小编还是要尽到自己的职责乾糠辩,必要的展示必须得有吭按辜,下面就看看两车的车头正面大图对比截灯蠢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装独捅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元比戊俊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斑峡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蕾淡融,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慨可。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计良呸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了处,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钵咐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帛耪,不过这都是个人审美的问题了霸,整体两车的外观设计还是在一个水准上钢裴。   轮毂上赏缸,两款车作为车系入门版车型孰,都使用了16寸轮毂讼韦,尺寸相比各自中高配车型是小了些微潞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沧口毋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吹侈骇,并且在胎面宽度上比316i更优横败揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捷樊脯,用一款中级车以较高的姿态切入市呈韭杜浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头培屠蔼,按部就班的推出了中级车GA5尺孔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辫庐骚,而随着国内SUV市场的井喷袖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑。   好的产品才能抓住消费者骇全,为此广汽传祺也下足了功夫和努力獭。在今天试驾的这款GS5身上裤奉环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聊嘲纬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缔环废?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娄讹佃,看上去却十分洋气蕊刺轿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卑投喜、1854沦假础、1680毫米靶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慌磋跨,这也是国人喜闻乐见的涎。   车头的设计略显凶悍膝筏访,设计师称设计思路来源于雪豹潭赶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计群,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桂革泰。前大灯采用了透镜式的设计搔期,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓢搅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肺虹,这个考虑绝对够实在棘缆婆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妇甭垮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萎备固,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果芍夸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咎。   在轮胎方面拐犬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岭瑟杏。轮毂的造型十分普通襄,只能说看上去很顺眼比较实用吧萌。   尾部有一个明显的掀背设计菇江,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉请。尾灯采用了主流的LDE设计萄,搭配大尺寸的高位刹车灯瑟亥酮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腐茸蛇,辨识度也更高啊腺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车七?是豪华奢侈的奔驰S级狼玫,还是“上天入地”的路虎揽胜醚精适,亦或是驰骋四海的保时捷911蹄?对这一价位的车型来说廖赂冲,什么才是决定性的购买因素假眯末?是配置还是性能匣?车型对这一价位来说到底有多重要吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答扣省飞。今天擦擎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幂佛妙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜队点现,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版授淳蜗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拜颠。非土豪们碘味几,退散~   由于有200万元这个限制遁船补,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘦脱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宋几,但市场有20万左右的加价龚,且并无现车硅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溪渐,这款车终于摆脱加价斤居颠,进入平价销售阶段床,当然能否买到现车就看各位的运气了挥榷功。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版句悼剿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜,但跑车的身份无疑是最拉风的缆吐。   尺寸上实在没什么可比性泰本,加长S级无疑是其中最占长度优势的锈途唾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洁刑,跟标轴S级还真有一拼涡,巨大的高度也傲视群雄屏聊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弹讣。最后我想说的是媒轿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了布壕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到木。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昧,公平起见还得排除车重因素堤梗碳。别看S级一副身宽体胖的感觉驰娄鞍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糠摹尝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者报容。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镜,别吓坏了后座的VIP雄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氏谓钞,但也确实相当可观了拷,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶颁厢,其276kW的最大功率是三款车里最低的卷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霖乖霖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冬裸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吝擅。不过写到这儿我很想问一句斤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胜兼,就能成就今天的丰功伟业扫歉,是这样吗鹃?就算这不是一个伪命题琳灸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澄。那么灰,历史能代表什么相?之前挫,我肤浅地认为吨祭懂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焚碌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肆。 ●何为中国专属绥咯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涤遁乒:S400L两款丛叹匆、S400L混合动力一款撂籍、S500L一款艾祷。相比世界范围内的S级久府瓦,这些车型有三大特点违甘豹:全部为长轴距版姆、全部为汽油车嘛、S400L两款车型为中国专属彤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汇娟菱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长款镁柬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意解戌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袒航。因此逆攻烤,中国专属的S400L与它们相比没,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甭犬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乘。我们已领略过S500L的魅力纹公忍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版画航邦。   ●外型玻:更长誓、更宽幂蔑、更高暑椽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疮脑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戏,尺寸上黔戏擒,它比上一代车型更大露,轴距则保持不变骏睛。从数据上看廖懊笛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ね判啤,但落实到实际的视觉效果肥鸡府,我想没有人觉察出几十毫米的区别峨卡。相反墙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大才率硕、霸气很多汇咸困。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揉酗,根据车辆配置的不同两特,全车使用的LED数量有所不同墨。我们不知道具体车型的LED数量椿罗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的界,它足够惊人扰睛愧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场合、中国市橙矶取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场熬嚏朴。对于中国人来说腻赶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抱上汝,中国人将有更多合适的车型可以选择猫。同时射,市场竞争日趋激烈燃为,汽车售价降低迷舌、经销商服务更好感搓。   作为目前全系的入门级车型虱毕烁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势是景韧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受到乖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坊。对于S级来说乱,无钥匙进入功能十分重要釜,没有它颗歪,许多车主会无法接受下撅。   如许多人看到的一样撵羔疼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汤贡。在奔驰车上臼靶软,总有许多你也许永远也发现不了的配置轨戌型,它们中许多都与安全相关夏跺。比如S级全系标配的自适应制动灯疯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翁稻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凹技。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题爱窍,什么是MPV车型瞬墟盆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磋淌盗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篓霉摊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型握啦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娶。是MPV玻厂?是轿车梯噶?还是旅行车经刀?这看起来确实是个很有难度的课题任鸵疮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题适。   当然这次大家不用只听我的一面之词渭蔡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑,而且他们一个是马自达5车主红晾,另一个是沃尔沃V60的准车主境珊膘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吓。   首先登场的是胡正暘圈涧跺,大家一定不陌生脐饯,他是我们汽车之家评测团队的成员堵,今年27岁列,算是个文艺小青年截辰,热爱生活轨项,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惫独,刚刚新婚不久倦,正是对未来充满希望与热情的时候烽挺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘿嵌扁,如果家中添丁的话矫端,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赦。   杰德测试车刚刚来到编辑部茹摊艇,胡正暘就迫不及待的去体验了烽碍,据他所说始拴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垮,属于一见钟情甜牟。另外从外形线条以及车身尺寸来看市镭吐,杰德都和V60差不多夏蟹诬,是辆旅行版轿车的样子何内蹭。   当然外形只是一方面舵燃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间认睫诺,特别是第三排座椅莫睦。实际体验了一下鹅迁,将第二排座椅滑动到最前面的位置洪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抢疾靖,头部也有四指空间啸盒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睡巴歧,之前的文章中我们也有过介绍裳恋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茨。   更多精彩视频呐宛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恭蓖乱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晾澄簧,表现基本上与V60相当敝卤管,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锣接聘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腿相,在放倒第三排座椅的情况下啥烷,用同样的一些物品存放来对比袄霓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些随,而如果使用上第三排座椅伺多毛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涪。   胡正暘对于杰德的看法掀反呻:   首先杰德样子很好看柒未蛔,够时尚炼究,年轻人都会喜欢邓庇极。另外帝冬速,它虽然看起来和V60旅行车差不多大催茨,但是内部空间利用率更高毛钵鸡,实际空间体验也让人很满意弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屁捐呈,这点非常不错午渐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挫碘。   不过它有个问题杜惊放,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汀撩芒,只适合短途出行憾登碳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斑堤,如果需要经常外出长途旅行的话玩身鄙,5座版车型更合适冷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缺帅寺。近期瀑,2014款雷克萨斯GX400推出市沉幢啊,作为小改款车型驰茅,此次推出的新车在外观方面做了改动斤浩犊,同时在配置上也有一定程度的提升筏咖八,动力则保持不变丘力,售价方面与老款车型保持一致侥句,提升了新车的整体竞争能力肪想。下面跟随我们一起来详细解读这款车型航。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冯、308尝卧、408飘囤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹃冕诺,现在又来个301殊,不要说是消费者繁屎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俗蕊。这就是紧凑型车市承宦帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钝忍芭。东风标致301矛头直指桑塔纳翠嗅、捷达和昕锐毒,我闻到了火药味撑。   11月19日上市痢费,预计售价9-11万鹿,与雪铁龙爱丽舍同平台任,只有1.6L一个排量脖窍,变速箱有5速手动和4速自动可选撅晤。以上这些是东风标致301的一些基本资料尘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箱嚎锹,因此从很早开始便陆续放出各种消息纺,以增加关注度跑浆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同那屑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕾剐,为全系顶配豪。咱们从标致301的身世说起继巫,先把头绪给理清了船说碾。   ● 东风标致301是辆什么车斑矛?   听到301这个名字萄,大家都能知道纳橡,这是标致的“3系列”阀市,但307侨卵库、308听过秤,301却是第一次听说鹃。其实301的身份一点儿也不神秘胎瓶,大家都记得富康吧未瓤查?富康是雪铁龙ZX玫,后来在中国改款改名且,叫爱丽舍搬扮活。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”褥锑乱,这是它的第二代产品瞳,而301潘艘,就是标致版本的全新爱丽舍裤及暖,它们全都是一家人萄努。   对于大陆市场来说霓,标致301是张新面孔炬惕庇,其实早在去年底它便已在土耳其上市拢慕拭,之后陆续在阿尔及利亚具巾、俄罗斯等许多国家上市古婪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椿,同时连兔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敝。它将被销售至世界各地耻,成为一款全球化的车型吨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狮门梗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篙倒卧,标致301的外观乍看上去没有什么特点咐。你可以猜到这款车的定位了适溯粗,30岁上下衅购、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它际故。   其实301长得有那么一点像508圃弹,这是很正常的楼嫩,毕竟出自一家门天。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刨倦。要让更多人接受湃础,太个性肯定是不行的艇,所以这个设计思路挺好刨七,也应该挺对中国人的胃口都渴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秋、捷达艘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蒙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汐。不过它的备胎又回归了185mm弄,而且惯,可能是出于成本控制等原因槐韭孟,备胎使用了不同品牌的轮胎梗窗。   我个人不太喜欢标致301的尾部丸未,总感觉哪里别扭防,也许将来出个两厢版会更好看脖算。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少股碘,而且中高配车型都有胁巫饭,比对手厚道旧韭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蜡擅胚,温度适中阑拴憾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地息导好,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衬,他们不仅发明了西餐餐具唐:叉子雹努魄,还孕育了诸多跑车品牌舒盾陈,比如崎:玛莎拉蒂赐庞草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桨持徒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慰。   ●外观椒黔揣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膝胳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痹巷,它们都是标准的行政级豪华车行窗,有着一副不苟言笑的严肃表情撇磐枪,外观线条规整塘孙潭,那种气场让人敬畏鞋乏。   而玛莎拉蒂总裁则不然茶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痊弄,但气质却截然相反奇婆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缮,标志性的大嘴咄咄逼人弓谐规,意大利人对于设计确实有自己的卓见论圃拒。   如果将总裁与同级别对手放在一起死,它无疑是最夸张扇、最具美感的然稿。这的确也与细分定位有关系敛脱,奥迪A8蚂糖、宝马7系这些德系豪华车都以低调软晌、沉稳为不变的设计主线广韧播,更多的在表达权利扁仇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓖殿。而意大利人则不然桑藐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汉,即便是这样一款行政豪华轿车腹,依旧坚持了张扬的风格入狗。   这是我第一次见到新总裁的实车吵鹤课,它确实比老款要漂亮窗讽耽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虏,而新款前脸带来的侵略性更具气质莆梁。   车尾相比车头略显内敛棠隆廊,双边四出的排气管成为了最大亮点女。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纪赴细,聊及为何选择总裁时经疥窝,他满脸诚意的跟我说覆亮扯:“好看!跟找女人一样浚,好看楼恰扑。”“呵呵搓,好吧谱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窘闲娄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辱,卡钳由Brembo提供仙偷,颜色理论上是可以进行选装的迫。轮胎为倍耐力P ZERO系列撵配,前轮尺寸为245/40 R20趴丢,后轮尺寸为285/35 R20尺塘舵。   ●内饰怕骆告:运动豪华是主格调   置身车内才,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呢,显得有些过于保守了穗哄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祟通吠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垦。   方向盘直径略大翰,背面配有尺寸硕大的金属拨片庙监湍,手感很棒疆恭倍。导航系统为Garmin酗朝,7英寸液晶屏尺寸不算大节,中规中矩帅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喂妹,已经很少遇到长相令人深刻短锑突,而且相当满意的车了胜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扩互急,价格低闲暮便,与同级别车型竞争性价比十分突出痘嚎。但在长相一直不怎么给力晃芒笺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线违鸽形,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龄拔颊,不走伪高端路线的致尚XT苹坎矢,其动感的造型非常独特嚼喂。在我看来纷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出己,购车群体越发的年轻化惟犬八。   说他年轻鞘糜脓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妙廓秃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猎,这只是时尚的一部分恫。   前包围的造型充满了视觉张力居舅释,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大林,雾灯框处还配备了镀铬装饰条添,显得非常动感瘟焙具。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表到此。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碎盼偿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仑惩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO处琼,这也是在向合资品牌看齐斯袜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顺茎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爸甩。而在车身尺寸上蕊伪吮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拘射问,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歉茅侠,与他同级别的对手相比有着明显的优势犁恒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎婚兔陈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线描首。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韧贰,上窄下宽的造型十分饱满卧累饱,而且显得更加稳重宝虚寝。尾灯的造型修长亥呸,且正好与车头灯遥相呼应穆辅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诗零葱,动感刨、年轻菲剃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烦还来,虽然仅有三款车型配备此装置囊缕滑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渭垢松,想必也是极为厚道的谱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勿对沏,我是汽车之家刘涛恢龄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衫诫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”全艰唐。时隔一年后的2009年磋苍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宫盛困,选择它的原因兼,用三个关键因素涵盖垢诽:“外观内饰漂亮奋邯苫、静音好博拌迟、配置高”撩空。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威径似,作为老款车的车主痉句,带着期许挪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙香,有了下面的车评贺。   注释稠:为了方便大家阅读郴互屉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涩翅,描述为“新君威”诲持。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芭梆距,以下各个环节的评价用满分十分制瀑莲嘉,做点评武窃鹊。   评分标准答:   及格识:6分   表现尚可襄:7分   表现优秀相:8-9分   表现完美田怂稼:10分   外观话坝森:先天胚子好哭级,改改更“时髦”   改进评分傻奇娘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绵赶惩,应用到了现实量产的车型中署皖汤。在当时桑,245mm的胎宽辱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上了,毫无疑问是走在了对手的前面茅菇。这种先入为主尝块,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烽邦棉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计便幌赡,说君威有一副“好相貌”苗渡恳,我想没人会投反对票尉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掸,18寸的大轮圈不仅保留强颊,而且换成了密辐条设计亩涕,前格栅的修饰浇癸试,在视觉上显得更为立体处免搔,但就我个人而言更喜欢老款荆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阿渺。俗话说“7分先天筛身衰,3分后天”承未,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玖陋,应对国人对“时髦灯具”的要求醛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厘凸韶,坦率讲芜肉,不是我喜欢的风格桐,如果换成一辆科迈罗广痹垦,我想我会投赞成票舜。后尾灯朔餐疼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管独痛虚,视觉效果不错枪氖膳,灯源亮度不刺眼肝烷,亮起时不会让后车问候“家人”我粳拣。   内装伪斤:对不足进行了优化兜蕊,细节仍留有遗憾   改进评分芜品寞:7分   我必须要承认擦粳,我是一个对细节做工异常挑剔的人兔汲。从2009年到2013年饱谦沦,新君威经历了至少两次改款升级玩另设,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唤慨俩,仍未得到改进苯。强迫症对于细节的不足绘,只需一眼就记在心里独揣顺,每天上车看到就会不舒服落。尤其是伸,新君威的前排仪表台与座椅之间柯蹋暴,留给司机的跨腿空间并不大浆温肃,当你磕到膝盖外侧时温,你会嘬着牙花子凡虽,蹦几个“脏字”瓣。   聊完了不满硅黄,我再说说好的地方传。日常上下车齐祁寒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碎级,我的09款君威开了4年跑了5万公里驼夏,座椅的“敏感”部位颧,已被我蹂躏的起皮湿、掉渣炯曹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宦景,视觉上显得极为邋遢翁版梯。此问题烽,在新款君威上得到了明显的改善桅霓,侧翼立起的角度变辛缺挝帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像客焦滤,但此问题我跟厂商确认过肃识当,确实为真皮)嫂畴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狈拭。凭此一项楼康湘,拉开车门的印象分就能加不少凶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分临,我的老款君威在二手车出售时串,就因为座椅皮面老化的问题乱吓哇,被“扣分”为参煤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计实,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局礁,好了许多萌。8英寸肚揉捣、带有触摸功能的中央显示屏韶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摔冻葱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后美猛垒,在实际操作时显得华而不实惠丘融。多数情况下要调节温度且,只能用手指去“抹”喜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雾忻,并且无任何的震动回馈提示辆遣觅,行驶中操作不够人性化颗剂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欢妇,相比老款的旋钮控制蔬慧幸,视觉上科技感更强抗具算。实际操作时勾嗅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腿。尽管支持手写功能灰泰柯,但表面手写板的面积很胁,如果手指较为粗壮本,表面面积不足以支持对手写区域的要求拘秽蕊。索性嫩琅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疥瓷。   小贴士日叫:针对上述功能的操作“鸡肋”焚程派,我向厂商做过咨询亥复川。对方最终给出的结论是臂,此功能在研发初期钡别,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估法素萝,停留在几年前宫莲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楼香纱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唯。   仪表盘上的这块儿液晶屏啡感,支持多种信息切换查阅妇帛,视觉效果自然更时尚力,也符合当下的硬件的升级进化潮流涟。但唯,仅就我个人而言龟霓,我认为任何一项技术的进步与应用挞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的水。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓤,所以仪表盘的车速指针俺歼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酚霜兜,当你想从正常模式切换至电台模式时戈送护,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竿,时间大约在2秒左右朴篇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畏五,因为系统的升级到炮庞,所以导航从路径开始到定位确认导航辣,逻辑上相比老款车型髓锯,要合理很多护弗涎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伞篓,被彻底改进钦。提个建议禄,新款对于路径导航的语音提升宠报,在路径判断时暮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敞书即,如果将“请在下一个路口右转的话术”泞藩朗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利私伙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫉痊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荡。整体效果啦,高音有提升袖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘸借。以往那种“嘣呲撅瓜实、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芬泞,无法在这套BOSE音响上找到麓闻畏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顾?加长版!与其给那些改装厂提供生意吾庆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车癸。近日惜干题,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上习趣窖,这款车就要正式发布了超,海外售价14万英镑起努,约合人民币138万漂。国内250万以内应该是不要想了夸冗胶,土豪们还等什么瓷,赶紧再加价20万下手吧:托堋(注释豹嗜皋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壕鸵挫,外观上并无过多区别嘿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表跋密:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的判,因为用三个字就能总结蛾侧:没区别匪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肩全腺。除了实实在在的空间优势距衔,那种与众不同的气势也是重要因素之一毙,这种毫无区别的外观话,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阔惯歧。   英国人果然内(men)秀(sao)酒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堆顽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磁筛,改造成了两个相对独立的乘坐区域败,原本的中间座椅则变身中控台涝,提供了空调聘赏、多媒体涛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键题,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盖。动力和传动系统方面雀梧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徐欢栓。   总结肠:路虎揽胜L目前仅计划在中国密峦酿、中东地区和北美市场推出辱嘎侯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定榷聚胜。另外贺乏扫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寒估,预计广州车展发布咕。土豪们继续准备银子吧十。 免责声明腾畅:本文仅代表作者个人观点材署,与环球网无关灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟,对本文以及其中全部或者部分内容订、文字的真实性并劫、完整性蔼穆窘、及时性本站不作任何保证或承诺粗,请读者仅作参考半浦,并请自行核实相关内容衔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邪筒椽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相假仍鞘,那就是新一代天籁·公爵斡温肆。早在2008年6月囤娜固,东风日产就推出了天籁·公爵炊旧狮,它的外观痰泻镁、配置均有别于天籁其余版本侥暑绰,更加高端大气上档次耸施猾。也许它不是最走量的版本绷铺,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞘嘉拭。在让大家久等逾半年后沟,新一代天籁·公爵终于露面衫旦袱,我们也第一时间对其进行了实拍伦赫。据悉丘壤痞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相购僻谭。 『注昧酞勘:为方便大家阅读棚,文中天籁·公爵简称公爵版徐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日土软橡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铆违,时而艳阳高照曝特虑,时而大雨倾盆隘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点违间,与身旁碧绿的草地相得益彰宛。我盯着它看了许久圃,心里盘算着陷沉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笔项幸?   嗯处犊拘,画下草图之前得好好思考这个问题卷纺衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胃备。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错故氛,唯独看起来太眼熟沽许,对旗舰来说这可不是好事材,在A6L甚至A4L面前董,A8需要更多长者般的自信篱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸人墟:六边形进气格栅面积比以前大了不少胚两宛,而且线条硬朗到接近于矩形恋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体么庐坝,从前脸横贯而过醋摆,再加上全新的矩阵式LED大灯莆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拔句净,它是A8这次改款最重要的升级之一韭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现结煌饱。以前大灯为例痉辉硼,分为远光狮、近光骗酮、转向/示宽这三组汀参山,所有光源都由LED组成莫薄峡,通过与摄像头据、夜视系统缮、导航系统等部件的协作爬揉,可以实现几项很有趣的功能奶:   在Auto挡位开启远光灯塘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆输凳税,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置入绅艾,瞬间关闭部分独立的LED灯体醒,会车结束后习闻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谅如懈。在整个会车过程中撼腐洼,对向车辆的位置一直不被照亮僧湃,而其余位置能保持远光照明状态汀,既不妨碍对方驾驶员视线弗床弊,也不影响自己观察前方路况少,相当智能桑裴门。   当夜视系统探测到行人时涣替巾,LED灯会连续快速闪烁三下裴坏,对行人起警示作用甫膳蠢,如果夜视系统探测到牛璃函、羊之类的大型动物变睬,LED灯则不会闪烁峦顶挛,避免对动物造成惊吓到。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妈镀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整考紊。另外它的转向灯采用动态效果怕,灯光朝着转向的方向滚动点亮锣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抛睹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魂,提高安全性靶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裂单,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刮惊统,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料放,有些来自室内的模拟演示溶淳盛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吵壕乌,看看这些功能的实际效果到底如何睛寞。   跟前脸的改进相比吐,车尾变化幅度要小得多扯豆,主要集中在尾灯部分洪矛哩,线条更加瘦长盗苇曝、扁平痕吐,视觉效果更干练何胶。除了那个“A8”标识刊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酬,看上去还那么年轻运动慷,缺少沉稳气息府。再打开车门一看胳勾,我明白了绞建喀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺苛唇浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讨炼绵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冒幢唾,使用了和路虎卫士相同的发动机阂旁笑,配备了六速手自一体变速箱咀享任,以及许多高端的配置汕淘寂。让这款车有了很多吸引人的地方丢际,但通过试驾瞄节,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赋酒。很多设计还不是很成熟悉,尽管这样间克,这款配备了柴油发动机的SUV瘟复匹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寝挽铣,依旧在同级别具有很强的竞争力揩表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扫,尤其是大灯组的设计没钢饯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驮函,都比老款看着更有质感差。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纯描便,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毙磊岭。此外傅庆琳,中网的设计很有层次感闪搏硼,运用了一些镀铬饰条慑,也让这款车的前脸显得更大方吃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈僳牵,钣金工艺还有待提高任。   车身侧面造型亮点不多彼,线条还算比较和谐吧菩钦,亮银的行李架比较好看磊,但实际用途不大悍。车窗所占的侧面比重较锌绺睢,稍有点显得失重屑块。四个车轮显得很粗犷骚,轮胎品牌是玛吉斯店,成本并不是很高醚狸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卑,注重排水性能辆表,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠕粒。   车尾的造型比较臃肿摄讲盖,相比车头来说匹,造型并不是很美观汕,尾灯的轮廓没有什么美感可言澈呐叙,轮廓显得比较生硬渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟安,驭胜使用了三点式倒车雷达保泡,在实际的体验中妹酚辱,探头反应速度稍有些滞后困毁邯,给驾驶者的观察带来一定的不便餐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冈。   本文导航兢校:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲍啪,已经跨越了整整40年娥惨屯。在这期间吼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代投霓概?当这款全新君威GS出现在你面前宫钨尸,这个数字就已经不再重要摩。每当我们回顾历史梯馈麓,终究也是为了更好的感受当下荚嫂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俏脚,的确也不太容易考究疗羌,所以话不多说摔灯,马上进入主题房。   君威GS是别克君威的高性能版本恰溜仍,作为其最明显的身份特征内莽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淖,攻击性十足的设计让人印象深刻陌秦枯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磨哪,采用盾形设计搔,显得非常紧凑浚仑化。大灯部分全系新增了日间行车灯雷,整体造型与普通版君威一致晶洁草,仅在内部细节上有些许不同猩席幻。   车身长度擂、高度比老款略有增加鞍,宽度和轴距均未改变莲挞畏。侧面线条也是延续了之前的设计氖攫环,十足的运动紧凑风格拣茶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芜拢钦,十分醒目少覆椽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颧防。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形对,更显紧凑笛。LED尾灯为全系标配阶,灯罩经过熏黑处理骂巧辱,提升运动感势。作为动力更强劲的运动版车型萎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骸,同时也满足了更大排气量的需求皇谢。   本文导航尺写旁:" "  近日幂替,奔驰MLC的效果图再次被曝光洞辞匡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蕾脓贤,融入了轿车的设计元素首继临。据此前的消息蹈,该款车有望2015年推出安顾私。 奔驰ML   从最新的效果图来看誊咕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿保,拥有相似的大灯造型板虫陡,以及下保险杠的设计巨荷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闭骗。此番设计目标很明确丘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手混情。   动力方面也来自新款ML金揽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW童姜辫,峰值扭矩400Nm簿惹嫌,编者猜测未来MLC将会延续该动力无。不过攀,MLC未来还将推出AMG版本熟害。 责任编辑粳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浑去,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膳福肚,然而对于消费者来说腥黔,可选择性太多也未必是件好事却。许多车型的定位都非常接近壤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颅,那么它们到底谁更运动苫,谁更适合日常驾驶巷,谁的性价比更高呢奔工席?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抗池,马自达CX-5在价格上具有一定优势荆方古,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痞,其它车型在20.78-25.28万之间玻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万清,价格适中虚,而且动力和配置都很不错换间。反观翼虎位,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样破抒摄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茬,但翼虎胜在配置丰富钝糜传、动力强劲菲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霖童。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万般,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比四镶骡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渴奉,这听上去有点意思袄结,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缕,那么结果显而易见设涟窘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庐屋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愧联,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹定还膊。然而消费者大可放心汗,CX-5的动力也绝对称不上弱馆柿武,尤其是市区行驶靡筋,它的整体表现很轻盈捍攀蠕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殴抗,没有涡轮发力时的突兀感穗薄,这让它驾驶起来更为轻松旱坦。   无独有偶叔,两款车都采用了6AT变速箱涉碎厦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甸。可惜的是捅顷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片技攫。另外瞧插村,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轿,常规的形式很容易操作赣颅凭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡共纺递,并不易于操作括茬辖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乡伤江,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帮蝎蒂,与翼虎也有将近3米的差距乡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邪栋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌了币。   油耗向来是日系车的优势所在沃车玻,CX-5的发动机压缩比高达13:1媳嚏惰,并且装备了i-stop启停系统遍涪固,这让它的节油表现比较突出挞弧。在气温32℃锣题、全程空调瓣、车载一人的情况下蔑炽莫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匣,其中经历了畅通和拥堵等路况韶枫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藏剿驳。同样路况下脐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藩围,尤其在开空调的状态下告,翼虎的油耗表现实在令人担忧诞拳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缕掣挤。   作为一款城市SUV松丁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捶害,都采用了多片离合器式中央差速器椿,并带有四轮电子辅助制动靡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咐。从我们之前的测试来看屠添,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显功,所以脱困相对轻松一些瓤叫。不过在这里我们要告诫广大消费者砂坡娄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搜媳好,但两者的定位都是城市SUV偶,越野并不是它们的强项秤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捅,油门踏板的脚感并详、方向盘的转向手感嘿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的较牵。值得肯定的是闭废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笺剧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哗。然而相比之下踏何,CX-5的整体感觉更加轻盈拓巳享,它开起来并不像SUV欢磋撑,车头的反应更快嘿,油门踏板的调校也更加线性堕,而翼虎整体感觉更加沉稳抽,底盘扎实柑菏朝,但或许是由于整备质量更重的原因皖龄凳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呵。   就驾驶方面而言翰败,CX-5给人的整体感觉是动力够用獭、油门线性酒、操控性出色实,可以用“好开”来形容诚搁谓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恰现,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吞,但翼虎的发动机输出并不线性聘供,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匹肩瓢。另外认盎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堂诫,加速娶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奈粕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑四、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堑,放眼整个市尘摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磐伐概,基本上5个手指头就能数过来潦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呵钎。   有关于新款E级外观匈、内饰及空间方面的介绍攫揪涩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抛汰扰。在我的这篇文章中觅,主要关注E260L动力方面的表现祭汗涤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机木,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW健赌,最大扭矩则达到了310N.m地。虽然排量并不大既单,但是通过加大增压值凄轮畔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哼涂木。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秽撩戎,对于这款变速箱狈伯,我想大家已经很熟悉了徽仇。只是我想再说一次钱壳画,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胳传,但在日常驾驶过程中实吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子检芦。大多数情况下温和得时、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搁。   只有在深踩油门的情况下此,E260L才会爆发出他凶悍的一面男文盎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扯念图。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廉怜,你也可以说他动力输出不够平顺瓶握。   一直以来惹,我都极为中意E级的悬挂调校叼烯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浚散。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碱栓腑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廊肃,我挺惊讶的粱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布父梳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江。可是仔细一想电骂授,也很难怪宝马会这么着急乘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掸徐哺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻。据悉咐紊,宝马4系Coupe将在11月12日上市藤白,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影享疯。(注故躬道:为方便大家阅读惧思,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厩抗谭,在你初见时撬叉钞,很难相信自己会喜欢上他惺凰洪。因为你花痴于帅气拉风的外观褐挎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秦亲,那么他的表现自然不会入你法眼匆贿。但时间久了窖,你发现再帅的外表也会看腻临拓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父团,放松不下暮。这时田陶涵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炉拘、运动但不难受的座驾汞捣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车共剁掸,除此之外手硷让,他还是一台很顾家的车渴善锹。   没错逻刺,他没有特别帅气的外表材净,没有特别强悍的动力悔亥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识摹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郎惧。下面谴涛舰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解普。   ●车头造型犀利袖冲毒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙让,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沧嫡阜,定位低于大众台。现如今搁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产救抵,而伊比飒便与POLO出自相同平台匙。因此在车长等诸多细节上己,两者都十分类似钢排。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靶场。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俩酣、1.693米的宽度晾钝兽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大社目,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奇嫉沥,这点确实让我感到吃惊极裳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一释惋。可以肯定的是报士,你无须对他的实用性产生怀疑搅。   你有没有发现沃,他的日间行车灯单量箩,很像同集团的老大哥奥迪A8靠仑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忌。但毕竟旗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罐,他的目光也需要这样嚣张舶霓槐。   从车侧过渡到车尾寂栖辈,顿时觉得豪砍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲捞捍,从凶狠瞬间变成温顺蔫妹。我揣测不出设计师如此分裂的思路畅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搜扩讣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疚,而在我们的制动测试中珐,他的表现也确实不负众望盟萄侍。我写这段话的时候县,一名同事从我身后经过说了一句蔫秤:“哎矢,这轮毂挺漂亮的”偏申嗣。确实椿肛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筏叫弟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伞,在我看来另外两位应该是300SL和964危毒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100能,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宋趣并,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荚慌。   直到1949年钝闷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阔坟评。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时霉孔,速度竟达到每小时 132 英里怀缄酪,不仅完成了试车善刻,还一不小心成了世界上最快的量产车型母钢陌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茎,正当捷豹稳步发展的时候佬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矗腻隧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逻湾钳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中式宪,英国国宝嗡?人类想象力的结晶湃萝倾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美簇妈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菏公波,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厦翰恐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type图,正当捷豹稳步发展的时候锑疯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帮需,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身端编糙,自内而外散发出优雅迷人的气质桅程肚,在这份自信与优雅之中份,还蕴含着极强的力量感苯叹请。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菊套,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拼。   作为E-Type在21世纪的继任者饥洁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感零抱久,他更是一台纯粹的运动机器炯间,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棠,刚刚我试驾的是一台量产车释蔑。即便是用再前卫的眼光去审视购,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼎模,不过现实就摆在我的面前奋馅吵,它的的确确是一台量产车频湘愁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车高青憾。所以垮项,还是让我们先合隆下巴识效丸、收起惊讶闻差裁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年开,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懂测。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牵,而等待总是值得的酶疮俱,十年之后的今天耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谴潜晒。   ● 外观戏:旨在降低风阻   关于XL1的外观氨镜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潦朵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球落且火,他们的心中只有一个目标弛复,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解背剿,也皆源于此价路酞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脾,轴距也只有2224mm项巷,如果用世俗的眼观去衡量痛咸腔,它甚至比一台大众POLO还要懈何,不过也正是因此蜕皑,它才做到了POLO永远也做不到的桨猩唤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓄得,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俩培。   出于降低风阻考虑殿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贯,面对这样的设计秀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氛珐艇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哼蜡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮课平,大众XL1的目的只有一个差菊慌,那就是降低风阻棺。而为了达到这一目的纷卵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甸孺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赤彤癸,不过相比于传统的外后视镜病心脆,如何掌控与后车的距离是个问题介。   ● 结构阀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想催哎券,除了完美的空气动力学设计外盖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狗。作为一台重量仅为795千克的车型朗顿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肪,约占车辆总重的21.3%递麓熔,除此之外禄酣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篓擞可,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙┩恕,复古而粗犷的外形吉,彪悍的身姿扑劲敌,经典的圆形头灯特帽肺,这些都是我选择它的理由镐。那么在我稍作白日梦之后发睛仇,请各位看官赶紧打断我的妄想冷盒渤,拉回到现实里乱,假如我的预算仅仅有二十几万的话剐割窖,那么好了都默,牧马人买不成响狮琼,自由客或许能让我望梅止渴蚀黔险。同样复古的外形萝咸狼,依旧是个好选择散。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚷烧邻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话枢坊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丰泄统。单就车头来说眠独茄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妮等惊。简单中又透露着经典的味道侥建埠。另外凯签,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条损,突出了力量感替憨,Jeep的家族风格立马突显女挝。   车的侧面造型同样如此风格挛拷,走向笔直握纪老,简单饱满入疲。当然不能仅仅介绍外观设计委,作为一款SUV扰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纺青烈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乾,离地间隙205mm菇倘,应对一般的越野路面足够了财香叭。   车尾的设计十分简洁锈藩瘦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条不钦,小巧又十分有力量感去还绷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艾陆。从总体上看泄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虎。   本文导航赔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节龋报,而“侠”自古就有不同定义维,“言必行糯,行必果裳咳目,己诺必诚骡兴,不爱其躯抽,赴士之阨困讽,千里诵义者也谓之侠”祭。他的形象亦正亦邪淌儡懒,游走于主流与非主流之间自成一派酶。随着近年来裴,国内越来越多的人们丰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登芳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹲抠滩,开始在国内市场发力割。其中甘,路虎全新一代揽胜运动版彭,向无数消费者展现了一种精神炯兜杯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神配。   路虎全新一代揽胜运动版形冬夕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锨,它的独立特性被设计师完全释放妮锭。如今客,这款至今为止速度最快仓惕拍、相应最迅速模复、反映最敏捷的全新路虎围卑盼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辉,冲入国内汽车市撑帷,夕阳下一人一车潭兰碑,古道中瘫抖忿,说的是情义无价公街。谁人不为它心动杏漠?路虎全新一代揽胜运动版犬,驶入我们心中!   65年来凭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钦丁擒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”筐。如今垫骇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亢,再次席卷世界辫韦岛,那完美的车身比例敲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酪蚊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隙醒:4850mm*1983mm*1780mm还珐,前后轴距2923mm唱憾嘘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镰,3.0 V6 SC汽油版HSL笛肖锹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版青、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴停,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型城落。   姿态万千的路虎揽胜运动版敦看,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劣谭错,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表啤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐戮,厚重的前脸缆侯弗,配合后倾式格栅设计炒,更突显了它的自信武啃河。发动机盖上两条凌线刚强有力危,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹场。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍楔善,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抵册。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鞋笔晌,带有亮黑色指状套件促、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陌吻,装有亮黑色装饰边的后视镜违庞下,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虾面使。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袍,这些铝合金结构的轮毂分为貌:19英寸5辐式铝合金轮毂苇、20英寸5辐式铝合金轮毂邻滤稀、21英寸5辐式铝合金轮毂儒椭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衫、22英寸5辐式铝合金轮毂男,无论您选择其中任何一款金完松,它都可以陪您乘风破浪虾拘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耙叮关,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怠慕炊,整个车尾看似简单却极不简单觅。   本文导航损点:" "  1998年秘具踌,广州本田成立亥叙澎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惕蹭搅,而时光推移晒物,今年9月12日谰孰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侩撮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潍脚跑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吴辖睬,我们今天将穿越时空极潞惩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妙苛痛。它虽然是日版右舵车型熄卢,但3.3L/100km的平均油耗羔首、双电机电动CVT火嗡、大容量锂电池剃普、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矮牛泰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煽锑饱。   外观更加原汁原味惊弟:说到原汁原味怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晶递。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蜗卵娃,更运动犊拷屉。混动蓝色特征麻:作为混动车型钦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锌峨石。   在下保险杠处荷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜗便。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贡。混动轮毂倾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘁疟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彪壬撤,为节能更尽一份力赋。   本文导航叔潞磊:" "  就在前两周劲受,我的同事刚从上海归来悼,当时就是为了试驾上海大众的朗行锭惩,而在不久后的今天疙禽垛,我来到了大理爬,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿痪咸,虽然我与我的同事地域不同钳,但对于这两款车而言敌聊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宋,我不得不从朗逸说起曹敦,由于现如今大众南臣郑块化的产品研发薄庭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剩曝,朗逸钩底、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拴,它们的关系算是孪生兄弟试赦,反正我是这么理解的惧连。   目前朗境的广告已经全线铺开慈并虽,消费者的关注度也很高鹃勤,虽然我个人比较抵触慕运啵块化的产物(感觉个性不足)食,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑技串,其次在10多万的紧凑级车里痉可,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了定恭。所以销量方面自然也很喜人匪呐陵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息面譬饲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台党。   从英文名来看双,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘟洽叫,朗行的英文则是Gran Lavida裂委沉,其实如果从相似度上来比较竞别,朗境与朗行更加接近韩兢,因为它们均属两厢车棚筐墨。我想对于这样一款车来说雹堡麓,大家都不会有什么陌生感卑融,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拎恐藐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簿齐,我在上面也为你准备了延伸阅读痴变,可以先行了解一下巾涛。   说实话类佛,朗逸坦、朗行挫陈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓮,让我来区分一下妇惕,估计我也需要片刻的停顿葛奇径,因为它们实在太像了!就朗境而言碗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条完贝,并将内部更换为蜂窝状造型寞休,包围下部使用了黑色塑料盯挂拔,并加入跨级风格的银色护板导,此外前雾灯变成了圆形纤峨,以上就是全部它的特征了坍。   既然定位于跨界车坷券,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙料,同时为了更加配合Cross风格册鳖逝,车顶还加装了行李架不,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犊。粗犷的风格也体现在轮毂上培,样式上很难用语言准确的描述出来抵,总之很复杂痰寺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乐富匪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茎。   尾部的变化几乎与前部一致修冈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法概,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靛试,说实话就车尾而言光盯,我感觉朗境比朗行好看了不少拧哩盛。其它方面再无不同仁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筋桔,转向灯婆叼、倒车灯版帛、刹车灯还都是卤素的苗。   本文导航琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扁,所以无论是合资巩垂漂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣降冗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诽百洪,白领阶层履,夫妻年收入有50万元左右钵皇媒,有房定,老公有车诡双。实际上犬,女主角目前也有一部老速腾车防,开了已经7年准备换一台豪华SUV换夸。这位女车主喜欢玩但,追求年轻损诚葱,注重外形警牌寥,并兼顾户外梧,不喜欢纯越野车型疤,而购买价位瞄准了40-50万元领域表。所以我们直接选择了宝马X3谰摹精,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喇俗。   为了公平竞争慌徊,我们选择的车型如下裂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恒鞍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汗渡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妇裳撮,三车的价格虽然有些区别囤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逼漠,所以三车实际购买价格差异较小惮请缄。   对比项目一冯经: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的了红库,特别是女性患吐,希望自己能买到一款好看的汽车累,就如同提包还有衣服一样仁期裁,特别是成熟女性炼耙,尽管喜欢标新立异锋地暴,但也更愿意接受时尚动感的类型舌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吻耐盎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯行贺,相比以往方头方脑的设计劫谰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缔防。更让人动心的是簿壁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伐,同时形象也不乏干练紧凑禾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扛悸忻,线条流畅先尸懒,稳重而且动感幌,因此吸引了不少消费者嘿汇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛾护,但2013款并非全无变化隶论些,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暗,此外还有大灯形状乓、前后保险杠斡虎慰、尾灯灵痰窝、排气管方面都作做了一些细节上的调整间隘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些午。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藕壳,锋利的腰线鼻惦,近乎方形的前后车灯瓜岗,甚至连轮眉的造型都是方的铝榷,虽然它是一部纯粹的城市SUV倍,却似乎在它身上找不到什么曲线绦停汗,因此在奔驰车型中也算是有个性的谎隙。对于女性而言扰枢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扦,三车都不约而同配备了氙气大灯梗急昆,区别就是俺,宝马X3采用了远近光分离设计慧卤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体成盎曝。另外卡扁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凑。另外盛螺邢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秸苹,而宝马X3大部分车型则无此装备颂蜕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汞送心,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心馅傲,都50万元的车型崎窍薪,自然都是配备比较好的轮胎品牌顿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萍对钉,这些方面倒也不用纠结肠窖。另外需要说明的是迸嚼,宝马X3是没有备胎的傅狠,因为他采用了防爆轮胎精菇蓉,可以零胎压低速行驶一段距离沙京尉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎割耸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垛播潞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痹焚寒,所以基本打成平手琅汇棵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹤爆卯,从两款车型的厂商指导价来看嗓澎特,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略封,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桑会,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隶彼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计馅柿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浑皋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要写胺丁,这一点奔腾X80的确做到了匈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念测腔穗,X造型的前脸具有很强的立体感佩偷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潘蜡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熄拼沸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上了扔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匹龄。轮廓清晰的六边形进气格栅婚剑墩,中网上三辐式的金属饰条诺蹬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廊寂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罚邻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度峭懦遁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渐,只要消费者能欣然接受啥殿炼,似乎一切也都无可非议从。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面臣供,除宽度相同外促哺腊,X80的长踞肉、高及轴距均占有绝对优势颂容请,反映到辆车的侧面造型上非篡赊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形菠食,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狮髓麻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肃熔,上扬的角窗结合扰流板的装配都,使两款车型都增加了不少动感的元素龋含岗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色奉脐,错落有致的灯组和层