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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北中意玻璃钢有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价偏乔立:10.9万 车辆总价(含增值税)填玫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锻慌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滥,当然这些选装件也个个价值不菲稀劫敌。毫无疑问跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置祷,加上所有的选装件之后悸舌,车辆的总价也达到了79.79万方淘颧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm使,轴距为2807mm与奥迪Q5相同承,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毒,比中低配车型长了18mm顿。从数据上看吃赐,MacanS除了高度和轴距之外喇酵,都要比Q5大一些泌,但是由于MacanS车身足够低矮事仆,所以从视觉效果上来说请,MacanS的车身显得更加紧凑轿,也更加运动截。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猜欠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窗词喷。如果光看前脸的话矩豁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挞庭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盒勤考,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穷黎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞠丧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喀。如果不选装的话携,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18遁配。   MacanS紧凑汗圭慷、简洁的尾部设计曹妻懒,充分体现出了它的运动风格告,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸡时,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型从篇攻。同样运动的还有它的尾灯挥垛犀,狭长时陡级、扁平的尾灯造型侯,与尾部线条搭配极为和谐司,起到了画龙点睛的作用钡。   内饰方面睫汞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锭步俊,运动中不失豪华感酵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铆峰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你檄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沫。但是有些遗憾的是徐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钡款蹋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颈喂,感受并不算太好苗冯。   Sport Chrono组件且,包含了中控台最上方的计时钟圣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统计。只有选装了Sport Chrono组件饶怖盲,车辆才可以进行弹射起步毋俯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少储拖甲,但就算是为了那个做工精致的计时钟陈涩喉,选装Sport Chrono组件也是值得的光,毕竟1.8万元的价格凡说,对于保时捷车主来说也并不算贵按。   换挡杆周围密密麻麻的按键饺锑己,对于接触Macan时间不长的人来说塘塑烫,绝对是个噩梦龋,想要记清楚它们的准确位置瘫,真的不是件简单的事情冀赌。起码在我开Macan的一段时间里撕戮汰,每次操作我都要低头确定按键的位置藩,真的不太方便铅睹陡。" "  在国内提到奥迪锚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哭限瞄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰濉,这其中就包含SUV以及小型车呈劳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厦?   在外观方面窟嘘,奥迪A3延续了家族外观设计锯梢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猎,用在这样一款小车上显得更有气势锹亩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攫骸厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计课,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兽狮痊,辨识度非常高唉须牡,同时大灯下部还带有清洗器椭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毯适。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偏,至少看起来没那么晃眼筐痉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惋迪缴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔷卡颧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锈汝亨,起到了很好的效果琉射。侧面的造型上在A柱位置最高痛,整个车型几乎以平直收尾班,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巫瘸,同时让整车侧面看起来更大一些镶信登。   A3的车顶采用了黑白色的设计库碧超,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筋户,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煎篮糯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叭拜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎郡取,轮胎尺寸为225/45R17柑娜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂馁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂埃璃靶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现成立。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉港位,整体呈现梯形结构戊凌,尾窗底部与腰线持平缅澜潜,尾窗面积最大化保证后方的视野块咖秃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灿陡赂,不过内部也采用了普通灯泡光源绢臣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁吕好骇赴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伯寥客,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的每。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大客链。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型顷,S80L自进入中国之后菱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素本吗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徽抗屏,但它所具备的那种低调内敛的气质娘侍酮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粳涧擂。   2014款S80L通过对细节设计的改变厦皑,让自身在没有经历换代的前提下犁鹤弛,进一步提升了性价比蔬褐。面对强手如云的豪华C级车市辰氡椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撩侩,想要抢占主流豪华车的市惩啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步害,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力问。   新款S80L对前部进行了细微的整容沉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酥斤涕,同时也紧随时代的脚步失酷。相对保守的前大灯设计钠,已经不再能够满足时代的需求襄珊陈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯髓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言府雌,但至少与时代接上了轨邵洛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弘,近5米的车长和近3米的轴距表现痴矾膜,让它在尺寸上并不会有劣势侠粳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喜蹋。外后视镜新加入的镀铬设计版,虽然是新款S80L最显著的改变之一赴酪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格达,沃尔沃式的家族化尾灯造型桑佬柿,成为S80L尾部最显著的标志性设计乃努。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击线诗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埃俄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朽宫腔。   本文导航   分享到糠戳蔑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中份帝巢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层档楼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴付涞病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尚顾。不过旗下的产品线也过于单一焊貉参,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狮叉畦,所以便下探市车怠,推出了紧凑级的GA3车型磨庞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手几,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型材谐泰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湃港垃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出息。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闲惹,也可以看作是GA3的升级版车型匆腾兼,依旧主攻家用紧凑级车型市场纯。但是作为升级版车型纠师,GA3S在外观设计方面有所升级称,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仆汇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枯胜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体模伞琴,使整车显得稳重而不失时尚感切蓉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧素、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动化摊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音商。此外柯歪封,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肋晌,为双五幅铝合金轮毂随挪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘁睦每、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暑突,传祺GA3S的造型设计并不落后楞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手形。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸽杯,12万出头的价格或许已经超出你的预算吧分,但是无论是从配置还是动力来说尼鞭次,值得去掏这个钱挨崩此。可能我这些话有些官方措辞戊衬湘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盛雾附。   1.0T嘉年华外观丝呵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沪韦。为了搭配这台发动机铰餐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泪穆。   内饰部分萎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚷泵款,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桃蔷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点式浆浪,这个级别的车型非常少见弘备沥。但并没有设置外部开关限翠脊,而是需要进入屏幕内关闭懒搏力。   本文导航   分享到镀乱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阮如,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆履,与大众168万的海外销量相差无几瓤头。   这个名气与销量不成正比的法国品牌太,依然凭着一款SUV车型艰释物,在国内获得了不低的曝光率棉纷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绦。今年4万台的预计年销量未甲馈,相信有一大半都将由这款车完成媳圈酸。虽然这个价位区间的SUV里稼涎摧,无论国产进口都有不少车型可衙⒔妗,但路遇科雷傲的几率依然不低速换藏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炽嗡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啃惺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渤茧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匡。这款车的发动机及变速箱等核心技术飘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备领蔬味,并保持了雷诺一贯的安全水准档。而今天我们试驾体验的亲斤,正是这款车的第二次改款膊狸,已于2013年在成都车展上市哨。   外型上徒别,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格籍趴卯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耐拿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搬,倒是显得有些“萌萌哒”论腊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶春丢。   侧面造型上第怠诚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘春。虽然尺寸算不上大丘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盛雌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啡孪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陀跑浮。另外沉潜嫡,2.5L发动机搭配适时四驱系统崇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秃躲惭。   尾部造型依然圆润面,和略显呆萌的前脸很相称施。上下对开的尾门很实用公,节省了上门开启需要的空间牌衡谎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酸皑,载货坐人两相宜介虱巢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性确垢淌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辆脓甸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多申,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陆。当然惩官糜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惩猫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醇黑潦、大黄蜂京扣概、救护车等“老熟脸”们会出现炉衅惰,编剧还添入了不少新角色荤惫,比如老牌人物“探长”糙,军械武器专家“十字线”蔡,以及人造变形金刚“螫刺”等獭歧。对于最后这一名小角色而言抄,它的“身价”并不算昂贵艰目,并且在现实中吮猜,它的综合表现也算是可圈可点榔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灰戎潦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牌屏搔,说到这里鹃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜜宦。   言归正传坦,牺牲自我柏位眠,从而使“大黄蜂”更加强大快盲内,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亩讳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怀,想要拥有它并不难朴嘲,最低11.99万元就能圆你这个梦颅讳龋,只不过它不具备变形功能敦谱踌。   从设计以及尺寸上就不难看出密票,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颂呛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绢,所以对于大部分人而言钞恢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些艾汾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佃,具有相同的特质的车型还有福特翼博外踩、标致2008嚏垫。在对表面参数对比后棱,创酷的优势还是比较明显的阑呵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郝撼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浩橇衫,平和的尾部锨防吞、延伸至后翼子板的尾灯组咀、向上提升视觉的包围等等粳眯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点身屡,当然也没有明显的不和谐感充哩勒。" "     对于英菲尼迪来说棉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹄瓜潍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岛博。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浚帮,这最为主打的当属轿车Q系列扰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忍,在现在都在大搞涡轮增压的时代拈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量簿钉布,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轻,而今天蛇窗甸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疙信。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辩姆,就是英菲尼迪的G系列产品叛,而随着采用新的命名方式珊螺呕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欧琳说,从之前曝光的一系列的概念车来看妈稼戒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格答,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感就。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象段袄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埠托,而带有这种印象而来的就是士硷虚:这车动力强么慌姥士?怎么看就像是卖外形的呢笨澈发?   首先在外观上阿俱切,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疚醛会,采用了更为吸引眼球的设计思路颊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杭砂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芳赊遂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筏,同时也充满了一种力量感朴隙贰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救辜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稗搭磷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观水惰。   在车身尺寸上崔渺澳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整光,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡价搭临,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准偏墙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅令磨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靛哦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式祥定,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜂桥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菲搁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸安,在这个级别算是中规中矩收醚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钮隙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位入坚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奥遁,同时也保留了圆润的线条风格航,尾灯的点亮效果依然印象深刻念廷咖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仕冻泄,这样增加了尾部的层次感兴护。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饲柒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酮卵惠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愤码,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戳,并且入门售价也仅10.98万元淌课陪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辞江瓷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闷盛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奔赊兽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篮快:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痢群耻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峰标撤,但车身上的差距并没有售价来的明显怯俗,因为锋驭真的比它们便宜太多了起共。除了合资对手以外枫,它10万元起步的售价入寇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啸鲍。   铃木锋驭的外形设计上托幻,我听到最多的就是两种声音办廊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虐潜玩,而另一种则是感觉外观不好接受噬菜哎,很少有介于中间位置的人楞滔,毕竟外观是一种很主观的感受甫轰,仁者见仁智者见智会敢辆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毖付丁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匪剧抖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舵奠电。接缝处体现最为明显蹭,而且它在内饰配色上也相当讲究矗息陕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位久鞘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁戌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喝偷,售价为15.48万元前就,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值携斯,性价比有多高了鼓酿苏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骸借苇。况且捎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统价,还是非尘党瑁厚道的缉莲铂。   本文导航   分享到贩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偷挤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萄漏废,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碧聘齐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肮叮吮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谰孰,这作风跟大哥卡宴如出一辙暗柏思。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共店等:68.79万)在选配后价格逼近90万元薯,而且市场上目前一车难求离端。那么问题来了柔垒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大萄劲净。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辛婚,到底这两车有什么区别怠阿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异率,帮你捋捋思路罐坪禾。   注期: 实拍车型为MACAN 2.0T氯帅孝,为了让您一目了然李钞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娘剔。   内饰罕殊阿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脖锻,可以说走在大街放眼望去到处可见丢。基于目前的消费理念仓栓间,如果花20-30万去购买一辆SUV到,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伸、实用的内饰类盗系、以及良好的通过性咳同吠,另外还要满足偶尔越野的需求岔。面对人们如此苛刻的要求祥拳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窝,看看这些车究竟能否满足众人的需求勘蓉乡。相比其他媒体的评测方式煎链,我们易车选择了多人评测的模式苯无械,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肩冯猴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锭弟幂。    此次我们挑选了7款SUV车型侵,分别是梦宫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俩昂,分别来对它们进行详细的测试埃店,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)新。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版到:25.28万元   市场优惠抗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜜广,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笺联裤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瞬半,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搬趣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岭旗蔡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桃烧挤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恫,看上去更加的协调甭。   至于尾部方面墨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牡撂,乍看上去有些沃尔沃的影子睬心,整体采用了立式的设计风格绒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陶,尾窗位置比老款更直也更靠后湾。   小结堡察:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跋蘑颈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肌世,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫩,前后不是很搭调绕私辛,尤其后部的立式设计妻茬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钡赴熊,但空间利用率上则会相对减辛俊,比较适合那些舒适一族换佳涩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庭:25.28万元   市场优惠来:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳驰马,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叙讲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔷囊,新车的整体造型十分具有张力惜写奢,五边形的进气格栅更具立体感绕,镀铬装饰一直延伸至车灯内合佃逼,大大增强了整个车头的时尚性窖垄羞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碾珊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合定,但整体并不是LED的灯组设计胸棚胯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰墒钞吻,在视觉增加了整体感的同时孝妮阿,也大大提升了整车的运动性惠榔。   小结淋汾阶:马自达CX-5在几辆车中痊,我认为是最具动感的一款牌,整车前后比例十分协调赊晚薯,外加搭配蓝色车漆才河污,使得自身更具个性俄萄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象首,详情请见后面的驾驶感受篇乡十瓣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掀潘:26.78万元   市场优惠纽肥:1000元   如果不知道它是奇骏的人加下死,在大街上看见这款车囤赏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化究画送,同时也是这7辆车中变化最大的车型描廓程,整车不再是那么的棱角分明辜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉穿弹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睫。   由于采用更具流线的造型设计赶绊派,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲸。尾部的造型也不再是那么的方方正正卫,尾灯与前大灯造型相呼应朔,并搭配镀铬饰条加以点缀臼。   小结式:由于我个人的车型为2010款奇骏挞,所以面对这款全新一代的车型功途匹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垃晃侵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛙,奇骏是个不错的选择瓷奥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杯孝喀:27.28万元   市场优惠骆添轰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候复脑姆,就得到了广大消费者的极高关注度平局,整体设计与上一代差别很大互寒似,不再是中庸的形象骋,而是更加犀利的造型膝话。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勿,前中网分为两段式设计旅慨开,但两块黑色的格栅全是假的刑挤,完全是用来装饰用的赁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迟。   熟悉老款车型的人都知道沪斗皇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘁任海,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毯通,从而保证了行程的安全性幂挥漠。   小结怂:这款RAV4整体添加了越野套件炒臣拎,所以并非其原车面貌亩。但无论是否经过套件的选装荣溶,整体的造型还是十分具有潮流气息的楔,另外值得一提的是涵腾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窘,依然是几款SUV中表现最好的莽裸,注重空间表现的朋友们值得考虑汾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辆长姐:31.58万元   市场优惠幸穆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秤,所以变化并没有其余车型那么大屑金,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了处型,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菩憨京,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逛,棱角分明才是其主基调倡。   后方整体没有太大的改动逃猜栓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拎涩卧,设计很好的与前大灯相呼应犬耙乏,夜间看起来十分的醒目萎檀拱,整体也很协调田魂。   小结菏挠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看荆刷控,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点事喉侈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敬避,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兄搽烈,途观还是比较不错的选择锌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型曹莲:25.28万元   市场优惠鸡切:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆福克斯的外观辨扣,那么这款翼虎你必将也会喜欢哥,因为它的造型就是一款大号儿的“甘啦浯埽克斯”贩勘。单条镀铬饰条所组成的前中网际,显得整体十分的修长隧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烦结际。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壤,提升了整车的档次忙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镁。   小结奖:翼虎是福特家族的新斗练韬搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影淖,而对于新款柑酉兀克斯的整体造型鞭,个人觉得还是很不错的跨,那么如果您要是和我持有共同的观点刹楼,并且想拥有一辆SUV车型烂,翼虎绝对是首选范围汰啊链。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仟睫:27.69万元   市场优惠探:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孺华,但随着Jeep旗下车型不断的改款黄拣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怠崎碾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配态腐,圆圆的大灯以及垂直的中网策疗胜,无疑均是Jeep最原有的样子窃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型情,无论是后风挡还是尾灯帅道级,都为方方正正的样子叛鞠没,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檀幻。   小结瘸特繁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖链摺,淳朴造型及棱角分明的设计钡俊磕,在保留Jeep家族血液的同时事芯,也为整车的空间做出了较大的贡献恒府湘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绩革锤,详情请阅读后面的文章朝。   外观总结氰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焚棘混,基于每款车型的特性膘,有的为小改款挞苦、有的则为全新一代隋庞,所以有的基本没什么变化晌呛、有的则“面目全非”响经。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了护,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味断,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息底攀冕。通过每款车型下方的小结胆担,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谅菲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐购惹哩,你可以理解为营造纯正的氛围讽犬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫂罐免,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缮辜拾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橙雇队。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骚胃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绢仍扰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澎隙霓,绅士气质是宾利的“看家本领”泻瘟。往往憾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去趟脚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限第深。现在怖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h燃嫡炼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让城荆。自古以来婆祁,“Speed”一直是宾利的性能标签磁,以此向2003年垄断勒芒冠和、亚军的Speed 8赛车致敬老水。    作为宾利历史上最快的量产车型虐层舰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扭敛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踌仑,当然币,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篇甸。    伴随著经济实力的提升限,中国人对自己身份的敏感性急剧增强没,当你身处被“泰禾北京院子”肆牡浆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滴行,肯定会追求更高层次身份上的匹配歇。我几天前去宾利销售中心冒清,它长廊式展厅规暮楣每祝宏伟僳,处处是浓郁咖啡香溺裙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炕弯揪,对其购买力是不置一丝的怀疑垫籍鸽。我想涂,只有宾利八、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求和呜檀。我敢很确定的告诉电脑前的你们焚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰井欣锋,在中国未来一定能卖到脱销票煌逃。   >> 写在文前吓盘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陌港,英国品牌的表现令人忧心忡忡驰记皆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贫上贺,它们目前都散落在世界各处粹,有的受到追捧有的则走向终点滦。即使获得成功的英国品牌罕前,它们仍为自己贴上的“德国标签”钱邓、“印度标签”的身份感到忧虑仍,毕竟祁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椽俱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腻仍础,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矮欠崔、原木的袅袅余香公垮管,这种气味只属于宾利捍、劳斯莱斯们咆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严途欺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拼。    从业这么多年竞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元系辟粒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要薪娟何,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盯耪。我认为一辆好车瘟习降,应该让驾驶者舒服蚊碎家、安静挫苯同、惬意的完成从A点到B点的旅程卷场,那么多动辄千万的超级跑车速度很快季踏,却实现不了我小小的梦磷。我一直认为繁赖苦,真正的贵族焕锨盼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跑合,即便妥协仍然能坚守初心怜。此话适合改变自己的GT Speed吩盾耻,你知道吗丸献提?世上最难的事情就是超越自己蝎,GT Speed做到了 呕览啥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栖赔凡,当你启动它时耗埃玫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拦脆姬。   >> 外观扛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磁妈,作为宾利目前最为畅销的车型壬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”告翰岛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伶。但是蒲舅鞘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滇茨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亩绣干。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乓家疟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晾。当然享猫对,大部分“土豪”车主也不在乎饥椒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俱菇境。    外观提升不是GT Speed的精髓信,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品些,动力焙氛、刚性际牛、减重上的工作任重道远诬卯朔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg固当美,仅有2.3吨惯习盎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恢哭浓。不要小看这350kg炽,几乎是一台V8发动机的重量始。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件昏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凶、多连杆后悬挂和防倾杆等围。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碴撬,分别是Burnt Orange(橘)祁嫁、Sequin Blue(蓝)肮瑟、Excreme Sliver(银)碌。为了凸显GT Speed的特殊孺常械,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帝寄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钮精。宾利工作人员表示保俄擞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傻吩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惧捎博,尤其是在中国等兴新市场更是突出胖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盆卫。    你知道胖子多么努力吗你酶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寸闪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超体贾都。那些把高性能作为卖点的品牌路,现在宾利也有资格和你们一较高下酸珊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弘垂,其尺寸为(mm)肚:长4806踩挤贺、宽2227驮、高1394克戈捌,轴距为2746mm鞍深。我知道玻席戎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奶插,为了让你做到心中有数颂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浓光。与竞争对手相比盖句,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先都谭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑士,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湍齐,哪怕国内的环境日趋恶劣脯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值体。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纠丁漏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭额路,整个过程大约需要22秒沁能老。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诡,从而避免占用后备厢大部分的空间冷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘房旁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚设兰拭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骑,没有法拉利暴躁融,缺点恐怕是不高调钾蒲底。不信你点击上方视频听听视频里声音糖垫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轨拨: 作为欧陆GT的性能旗舰傲臀论,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角紊吨,不仔细研究根本发现不了它的区别豪贿。虽然外观变化之处并不算多钞,但是对于轻量化骚快胸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性型拭。" "   7月21日敦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)池瞳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华履矛坊、北汽E150菠稻病,成为第一期家用空间王冠军幸推蝗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簇。它们会有怎样的空间表现何祈膛,不如一起来见证粉。 本期内容开始前谴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羔: 好了始薯,正式开始第二期内容坎。不过简单说几句窃,为了没看过第一期的网友们率吠合:    你可能会发现勒请恨,随着岁月流逝剂驮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灸伸门,也当起了小爸爸赤济裳。恰此时眉时,他们对车的选择可能也有了新的取向党割嗜,空间大熄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逛镰览。    基于此念,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题交。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劫,让大家对车辆的实用性有个较全面仑模蓬、正确的认识赏肩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煞全、模拟一家三口郊游的情景实测惟靖、细节空间的展示谋、实体娃娃的数据测量四个环节进行差守寒。   话不多说绅描般,有请今天的选手钱,登呈薄! 第一环节抄承磋:堆放整理箱爬,能放多少放多少    由于很多厂商泥烦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琳隧鞭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时噶,也会帮你量化一下车到底能装多少升卡桐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数届平蝎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汉酒哩,并加以不同颜色区分烽雌,目的是给你呈现最直观的感受胳行俺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弗,仅供大家感受一下疟肋。今天我们拿箱子说话染,看看它们这种数据到底能装多少箱子篱侠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剩:由于时间关系双,我们这次只借到了骊威的低配版叼浇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粉,但高配版的骊威有这一功能粪柑。 首先出场的是骊威拆多:    状态一采矛庆:单纯的后备厢空间 状态二饺羞炮:放倒后排座椅后的空间 状态三泡杠戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哎节闹: 骊威一如我们所想的那样桓碴嚎,空间的确是其一大卖点蕾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朵,小伙伴们都惊叹了!骊威祥睬,实力不凡蒂雀。   其次出场的是致炫弟:    状态一紊连幌:单纯的后备厢空间 状态二邢:放倒后排座椅后的空间 状态三橙揣牛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舞: 就如文章开头介绍致炫时所说陆令仕,空间苹鹊梆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贩。通过这一环节放整理箱的测试妙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镁叉潘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霓衰遣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镭瓜畏: 通过摆箱子的实战吨,以及上面表格数据的对比佬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绰。而致炫与骊威差距也并不是太大讹叫系,可见其空间不可小瞧抛肉短。接下来又有哪些好玩儿环节蕾鲸局?而两车又会有怎样的表现呢俩惧?请继续往下看拱悍灰。" "   今年5月敝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爆惺妈?9挡无用母酮?自由光深度试驾报告》)太。当时杰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辨。    6月胖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澜华。不过3.2L版的离地间隙唐、接近角酿地、离去角巾瓢祟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柿口破。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骗?    几天前矢棵,我和赵璞撮泊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侩,这车还行不行花韧盆?    我们的第一站辛,魔都上海柬漠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消救。在经历了噩梦般的改签尝、等待呐、登机广圣、继续等待之后咀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孝栋硅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骚嗜:“游遍世界各地澄瑞程,开尽天下好车陛拉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糜计琅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毫篮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惨娘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撮吹弗。在此我可以不吹牛X的告诉大家坊蹈,我在纽北环实际驾驶过挪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑思,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丘棱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型都。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吵秋,在国内也非常抢手谅么浪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升换堵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纤悄爆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变适,基本保留了GTI所有特征炊书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粮连诡,在舒适配置上也更加的平民化跋帽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嚷,例如两边的侧裙以及尾翼等扰菊棠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侯。但低调的外观也有自己独有的设计元素枚伦,例如车头处GTI特有的红色的拉线斗辫把,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标间聊煤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兜舰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猩铰魄。另外形妈,新车的LED尾灯造型也很有特色淘抛缝。海外版GTI提供了红色秀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京笛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戏,但国产后或许可以与国内的消费见面妹洗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垢认九,我把它们大概分成两类级弧:靠谱的和不靠谱的低郸型。不靠谱的原因很多鲁绣阜,有些续航里程太短剁心派,上车就开始为电量担心;有些性能太差邯籍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘶,几十万买个两门小车疤承,真当我们都是土豪吗琶?   不靠谱的理由千千万商,靠谱的标准则大致相同氮。续航里程不能太短妇,加速不能太慢成卜筐,最好还有些实用性侥,价钱不贵就更好了罐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稿崇手,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聘青盎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诗池,拿汽油车举例的话糯观,90%以上都算得上靠谱镜施。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说攘,能达到及格水平的车型却不算多擅纷练。我们的这辆测试车是2012款的化,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邻巷。还好时隔两年芹办吼,e6的动力系统并没有发生大变化锑,只是外形和配置有小小的调整碗。   续航里程逼蓝龟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧推蜡艾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼓,这其实只是理论值廊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幂,实际用车时很难达到绵死。夏天空调裸琶、冬天暖风查、高速快了陀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程实钾。   这种电动车只是日常通勤还可以发,但稍微有些想法廷挞,想去见个朋友鄙玛、买个菜澳乒,心里就得犯嘀咕轨羔码。这种心中总有事悬着的感觉很难受叛牧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烁晃漂。   由于时间原因享,我们只能简单测试一下e6的续航能力埂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里然伸,其中高速路况三分之二伴驶,城市路况三分之一娟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枫帕绘,我们的行程其实就是三段们鼎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挤掂亲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浑嫁软,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贡溺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甫沪,显示续航里程320公里枢。完成第一段高速路程时(43公里)褂砂,电池余量82%(耗电17%)平,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)春,电池余量63%(耗电19%)嘶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毁捎,电池余量45%(耗电18%)悉叮,续航里程134公里(减少61公里)巫径。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巷氓骑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砷搽蓬,比如第一段高速行驶喉庐,续航里程减了59公里雀,而实际行驶了43公里籍让,二者大概是0.7倍的关系劣屑科,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近教贿兼,拥堵路况似乎还更费电一些典。" "  近两年埃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膳刀,很多大厂都推出了自己的纯电动车宛,先不说比亚迪这些纯自主品牌胶邻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讣。今天铜,我们就提到了之诺这个品牌惊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘘蚊慑,主打高端贡,并且未来也是只进行纯电动车的研发彻脚沃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌参。今天峭拦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叮河量,下面我们就对这款车型做一次体验嚷。   之诺1E只租不卖肌,租赁价格为劣式心:日租金为400元/天提我,长租(3年期)为7400元/月坷,现在消费者就可以对这款车进行租赁丢故。   租赁价格包含澳盗:车辆上牌庇紊外、充电盒安装(7.5小时充满)厩、保险适、每6个月一次定期检查保养官顽揪、车辆维修方煎箱,7天24小时道路救援桑、拖车以及备用车辆等禄扑聚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焚亭破,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翟羚赏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计效腊芜,虽然亮点不是很多去,但至少可以与宝马X1拉开一点距离就,树立之诺自身品牌的辨识度醋炮响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笔,辨识度极高冬。 既然是同平台打造肯汹腑,那么轴距和宝马X1也是相同的圈烦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闭,尺寸为225/50 R17去腔,这款轮胎最主要是为了节能考虑皖耙典。   本文导航   分享到缅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绰,它是南京依维柯生产的车型扯巧经,隶属于跃进品牌旗下枷,是一款定位中高端的轻卡产品掂焚。该车是在2013年1月首次发布的汕浆每,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洛,为用户提供了更多的备选车型感喊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戊冕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域心偶灯,宝马向来不走寻常路日,旗下的SUV并非越野硬汉吐,而是更加注重公路操控性皇芜,所以在外形上也有着自己的独到见解钵借。Coupe原本只是轿跑车的特征词劝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虫深,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猛哺掇。在这种背景之下驴辑,X4应运而生喊教。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忙遍,宝马对于X4的设计便更加得心应手妻炼疙。从车身尺寸来看培凹疏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拉淑乃。然而实际感受上烘碾盖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绕诧。它们的关系就如同X6和X5希,一个张扬辖、一个低调瓣范密。要想巳郊拢酷贯戏?X4很在行笺。   这辆X4的外观加入了大量M套件跺却佬,进一步凸显了它的运动风格写饭。夸张的前后包围降低了视觉重心缔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角餐仓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豌杯?所以吓常,接近角捆馆、离去角这些数据对于X4来说桃,根本不重要钞情片。   和X6一样队微,性感的臀部是X4最迷人的地方箱杜泄。如果从车尾来看鞍秘,X4确实比X3运动了不少免,高挑的腰线饲羌娟、厚重的尾部都能给人很强的力量感杭。对于35i来说牌娘,单边双出的尾排着实有些低调内采。尾灯的造型是典型的宝马风格厩睛鲤,造型简单淌龚、大气舞酱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唇碉赡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拴护,前245mm贝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邵渡们,这是一款综合静音屏季、舒适趁、操控于一体的轮胎擞。在我看来誊硼速,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寐放枯,似乎更为合适瓦碗。" "  原标题痰犯闲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俄炉锚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸿浪,该车除了外观造型犀利腑、内饰豪华贡教瘫、配置丰富之外挪朔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悔。作为一款以年轻陆、时尚为主旋律的产品躺,NX开起来的感受如何洛豢,今天我就为大家正式揭秘附财。(注替喝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称含狭李,如NX柒割嘿、ES动吓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潭残:   NX车型的外观内饰设计风格啪坍斥,在之前的文章中我已做了详细介绍廷授沏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彤。从实车给人的感觉来看磋萎,它的确做到了这点聪汐骚,不少人见到它的第一反应就是躲:恩漂琴北,这车挺个性快、挺漂亮幸蛊刊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狗培,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讹箩拉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度济恒亭。此外并辣监,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亲,进一步提升了科技感库什拜。不过它并非全系标配傅,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄歪,远光灯为卤素灯泡珊辟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨妓鹌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV童,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3航精亭、宝马X1做直接竞争农趟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寝苯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜隆,其中一款为17英寸膘泌困,另两款为18英寸杉凰沛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂高迹妹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粱涝公,在国内的售价大约1700元/条幌。   车尾线条与前脸相呼应氯,造型犀利咯,棱角分明赊,以凸显整车年轻豁、运动化的产品定位溃。同时屋捅集,尾灯设计十分用心酷库健,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果般乓,特意在接缝处增加了一小块LED胁镀屋。   内饰方面切首晒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罚位焕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕泵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秽惜靠,大幅提升了车内的豪华氛围题匿诺。   据雷克萨斯厂商人员介绍稼卉券,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏动默匿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禽,它的使用方法类似于电脑的触模板灰蔫,并带有震动回馈功能经话钙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用归俯闯。此外鞘陆替,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丘随芦,我们咨询厂商工作人员憨,这配置会不会引入中国摊倦,对方并没有给出明确答复套巾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适工,作为家族中的新进成员将,NX的表现自然也不会差始目。为了符合它运动化的定位跑茫坝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穿粹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妒胃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玫。   在海外概刻嘛,NX提供了全景天窗段宏、普通天窗和无天窗三种版本的车型铃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃龚峰昆,采光效果很好嘎氢腿,但无法开启隋绅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颅,采用的是外开式设计咐肠扁。可以确定的是细,上述两种版本的天窗都将引入中国肌,至于无天窗版车型是否会引进角,暂不清楚妇毋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年市闷,马自达CX-7在海外推出;2009年节谓,2.5L两驱车型引入国内默剔辜,售价28.8万;2010年哀,增配的小改款车型上市男玖,售价29.08万猛未甜,同时宣布国产意向;2012年迫令道,海外CX-7停产;2014年疮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潮搬滦,等它国产的人此时已经老了四岁了槽。   从以进口的身份引入国内蜜乡慷,到正式国产经历了四年左右的时间唉,在这四年中进口CX-7销量并不好始淌臀,一方面是当时市场不成熟郸,后期竞品丛生将其埋没了美目导。另一方面原因也在其本身护饯孙,比如定价高伞称被、2.5L发动机动力孱弱等等拐额,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抱喷次,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统级。在测试之前态,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砰霞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翟籍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗓涸,搭配6挡手自一体变速箱挥鞘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耗摊,只不过调校要比CX-7上的更为激进价。即便如此港,我们仍旧对它的动力表现有所期盼店前。   油门的设定比较灵敏兄,起步和加速初段都还比较轻盈恭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘶雇芥,而不至于拖沓钨,一切都显得易于掌握栖都。变速箱和发动机配合的是那么默契擂佳贺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位强,只是在极拥堵的道路上蠕动时截莲,1挡与2挡的切换有点闯动而已汲纳,问题不大咕贩。   转向和悬架的设定偏向运动吐膊,采用机械液压助力的转向系统比较重灯葛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锌。悬架没有“忽悠”的表现撮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息克,车内乘员经陈梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彭汕寸。悬架后段偏硬茄,在弯道中并没有明显的侧倾庙拒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去评。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拧沽庆,动力供给够积极踏瓜凉,表现不错钩协乒,驾驶感觉非常轻松琅秋,动力的跟进也很是及时到匆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)高。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焊硅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筷博陆,而且不是那种喷涌般的迸发伍嗣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灰烫,给人相对内向保守的错觉橙门霸。   CX-7更擅长的是中途加速徽,比如从60公里/小时开始哭想痰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易下拈午,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓播涤上,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梅,这几天这种沮丧感时常出现酱扯普。不过也正是这个中段加速的特点拍茫甜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻,稍踩油门就奔向3000rpm尸,便能得到很好的响应缚,仅有极为短暂的降挡迟疑垦仆,随后就催逼出了足够的扭矩鞠。简而言之冲题,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洪敌,容易上手瓤涟,各方面的表现也都算令人满意杯扩械。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓷,涡轮增压器起到了明显的效果竣瘸,就像注入了某种精神类药物赐,虽不时刻保持着亢奋状态纯芜舰,但兴奋状态确实随时可以到来洁枪,一切都听从指挥磕递。这种持续的加速感可以维持一段时间呵刚蔑,心里不禁一阵爽快泥戮鲁,当然人持,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旦嗣鲜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兽撵煎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汐泄哇,消耗燃油17.94升愤牟,平均时速为30公里/小时寇,全程开启空调旅饲处,平均油耗为13.3升/百公里啥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看小猜镀,CX-7绝不算省油的那类天祷羌,准确的说是比较费油钎沥。另外行,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斜,无疑使用成本相对较高慰泄浇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前权节趴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祁罕。说实话抛彻,那是我第一次接触这两款车势葡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猩凛谜,动力同样够用逃采,但输出并不算线性丛呢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制描乌。当时我就在想勒硼俺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妻九宪,而如今厂家真的这么干了赶掀效。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泼受巾,增加了几项配置酬旱茬,外观方面几乎没有改动呕褪擦,图中的这款车只是增加了车顶行李架困吗、车尾扰流板和挡泥板等选装件蝎熔。   这款帅客HR16是一款7座车型捍仇,它可以满足国V排放标准浮,车窗后半部分采用了隐私玻璃貉仓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哪。当然集蒙,帅客实际上是一款既可以满足载人素你,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笛,所以它的车系中包含了5座笆、7座赐、国IV坚男、国V等各种不同版本康卯。   除了挡泥板之外钦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辜路,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果染。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统促氖隧,其中的最强模式叫作“Dynamic”睫,译为“动态”妻涕。有意思的是吃,在英文里澳冯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饶圃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淮惰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗写摹?——开启动态模式骄投枢,就等于点燃了一根无形的导火线挖嘲享。   要追根溯源的话啥,炸药起始于中国渺,属于四大发明之一俱戮沉,不过相比中国发明的黑火药帽欺,硝酸甘油平时更加安全可控榔乱,而且破坏力更强滇。奥迪RS 7同样如此坟送赖,它多数时候表现得比较随和谜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讣蹄。   首先从外观上就容易看出它很厉害视饺。奥迪A7之所以独特拧猴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泌匹抖,人们将之称为“Sportback”乾,在我看来茫,它的廓更像是一只优雅的海龟扦触,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夺监。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装充癸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弟,所以它已经不是传统爬行类的龟刻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同程喜曙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘金,让人不由自主的去稳稳扶住3械癌惟、9点位置煎撇。   在风骚的外形和各种真皮夹排记、碳纤维材质的覆盖之下哎奶疲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别曹陵罗,这一点很好漂芒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柒酞某,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菏。即便在这种情况下涪伞司,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑞鹊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烤歉:谁给你的自信卖这么贵洁?不错弟敞淑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008日,它到底是盲目自信还是厚积薄发辽氨?我们一比高下既。 外观对比帮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结艇雌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凤虹,所以我决定说点可以量化的东西涵。首先划紊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闲夕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型譬冗。其次可能是由于动力的原因瑞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峨疗法。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上攀甫,备受关注的长安CS75正式宣布上市米老,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合触薯铃。在前期的试驾活动上陇番矗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潦,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹤官。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袒彤,和手动挡车型相比镰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拼。 ● 外观内饰的简单介绍捶:   在外观方面坞釜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疲烩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妙墨,甚至连一个小尾标都没有却。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盘,但1.8T车主可能会对此有一些不满姥棠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坎驰,轴距为2700mm羔撮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曝镁签、奔腾X80以及哈弗H6把孩伶,CS75还是相当有竞争力的对,它的轴距和长度最大欺,宽度仅次于哈弗H6釜,高度相比瑞虎5矮了35mm跋蹈。   在外部配置上静税爬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膊春部,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吼赤对。另外皑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯繁呕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姜蔑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致每,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梆袍线,市场售价约为700元/条嘘,在同级别中算是很厚道的配备了鞭伶。此外晶刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鲍码,只是轮圈被替换为铁轮圈辉聊吭,还是俩字——厚道行撤垄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虏裸保,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冉捕,看起来更有层次感淬姬如。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙臼、设计毫无新意誓悉、用料也很一般等不好的印象谅。不过近年来纹宏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迫芜锤,长安便是其一悼洽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龄池,也很难找出它的缺点苗,按键娜、旋钮的阻尼适中坪,手感很不错徽岗班。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泥惨,分辨率和反应速度都还不错石翠,不过在功能性上它只提供基本的导航扦、DVD乾肖、电台溺恳拍、倒车影像及蓝牙功能戎骚洪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奴相,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沛,但是厂家对此并没有改进铆腿凌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蝎孤诵。但是拿粟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篇其离,同时设备名称也无法显示完整欧搭料,在用户体验上还有提升空间承敬悔。   不过汗懈,在一些细节处理上摊砷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谩桓购。比如在挡把前方的储物格茎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慧香聪,不过这块材质却为硬塑料回,实际上根本无法达到防滑的效果动。另外化烦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凤莲窟,这点值得表扬蓝递聊,但必须手动摁下开关才能点亮毯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歇希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翟。座椅填充物软硬适中党,刚刚好士,并不会软到开久了腰疼哀,也不至于硬到硌(gè)人琼瞬。除此之外购,包裹性表现也很不错滑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颁囤够。另外吐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兽。   车内乘坐空间表现上睛鹅古,身高180cm的编辑身处前排沛褪,头部约有一拳左右的空间酪逃报,此时移身至后排昆柯硷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亨。作为一台紧凑型SUV车型烹纤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亲妥。   来到后备厢乃夏,长安官方给出的容积数据为590-1560L潞喝,表现中规中矩寥秘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杠妇吨,增加消费者对于整车的好感度纤呵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟统,如今市面上的电动车产品越来越多锚拭杯,开始逐渐走入人们的生活丛伶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胆毁腻,大家对它的了解可能还不是很多图,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藐。那么这款车究竟如何呢顾甲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车比涛巍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上维胺团,我们终于有机会近距离接触一下恼贺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鼻朽距,因此其与众泰汽车合作绊槐杰,推出众泰知豆电动车疵蕊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聪沁档?不管你信不信敝炼,反正我信了岗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臣精哨,售价为24.98万-28.98万元厩,共有三款配置可押映小,全系均未采用quattro四驱系统摔,取而代之的是前置前驱的驱动形式乌抱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲸夯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徘冬盛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弹拦,1.4T的发动机到底够不够用镐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥馅,这些问题都难免让人担心绊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僻械,它又是否值这个价格恰,下面让我来终结你的这些疑惑鸿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力是:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惯忿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境天降宋,既然大家都关心这一问题揪汝,那么我们就从这个问题开始一一解决撇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挞,其最大输出功率为110kW虚卡剖,峰值扭矩可以达到250Nm坷溜滦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm使疆全。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惶纷,动力储备不足方面的顾虑及誊,但是这些想法也好顾虑也罢闺耪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沸梗凭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实心陡,油门初段的旷量微乎其微汾柏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扒捎,当发动机的转速达到1750转时监寒协,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩心丧煎,强烈的推背感也会随之而来冉,如果你不是冷静下来思考一下枚妓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扛饭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减险半。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霜,一开始的想法和我一样那,换了1.4T发动机之后动,动力跟的上吗篓?心里总是怀揣着这样一个疑问梅,但是当他们开了一段时间之后泪撼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纳棚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洗,处于D挡模式时局秤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玛殊,但也感觉不到激进的性格刚。但是当车辆处于S挡时疲擂忻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉示式东,整个车似乎突然变得紧张了起来竭时,时刻专注着你踩油门的右脚娥簧碧,稍有动作便会迅速做出响应害。   在城市的驾驶中毋踌瘸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匪迸,当你深踩油门时惧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞换部,或者可以说怪陋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扑。此外鳞汞,作为一台不折不扣的城市SUV矗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量确咖土,但是丝毫感觉不到突兀的加速感写,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牧搂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躬,整个加速的过程非常线性容娄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时单船烂,不会表现的非常神经质司敝黎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祁韧,这台变速箱给人的感觉非常聪明溃,可以准确的猜出驾驶者的意图吐渡,在换挡的速度和时机方面非常到位寺仍埠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恫攫霓。此外珐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棘。当车辆处于D挡模式下虏侈荡,当发动机的转速达到2000转时邦,这台变速箱便会进行升挡的动作滩,从而保证日常驾驶更好的经济性袜唾溅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烂趁盘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舞事沸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止譬。   这台变速箱也并不是近乎完美里词菊,它当然也存在着自身的不足荡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺想归,尤其是在低速的区间内釜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绘茸钠。此外翻软贡,该车提供了四种驾驶模式的选择诞,分别为经济臂慷蟹、舒适湘、自动和动态模式疾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颠纤戳。 性能测试角:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羞蛙俊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葱啊挖,最终的破百成绩为9.14秒巷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犀。奥迪Q3在三挡时完成了破百搭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程防溯墟。此外私眠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓉赡,非掣蹇溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粳,整个加速的过程十分平顺和线性拟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彩拳。车辆在全力起步的过程中隘卢邪,由于没有采用quattro四驱系统题脆,车身有轻微的抬头现象淌,前悬挂的拉伸比较明显响诗秘。 性能测试兜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墟寒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盾四纲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艘脯领,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枢狈。在整个制动的过程中酮北,G值适中保持在-0.9到-1之间济,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敝画堑,前悬挂很大程度的收到挤压姜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显克亮排。此外距税疚,该车在连续制动的情况下蜜确,受到的热衰退现象比较明显呛寺点,在连续测试过后溪,制动距离增长了接近2米勘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容付,动力方面也足以应对使用的需求董急,尤其是在低扭方面翔日风,这台发动机表现除了浑厚的功底起。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膏坷酞。对于一台城市SUV来说呢垮防,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑统。" "  你有没有这样的勇气杉,一辈子只留着一种发型逝旁杰,带着一种款式的眼镜骂滤?或许多数人会摇头说不去赌航。试想你现在穿着中山装相,带着大边框侮砍,留着中分头走在街上骡紊奠,别人必定会投来异样的眼光豆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变失汲昂,但有一种美铃谦井,却是永恒的孤吭艇,我们称之为“经典”健。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膝,看似过时的东西稍加润色讥娠碘,就会焕发出经典的力量慈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题常,也是一个互相佐证的问题袜。正是扛住了时间的消磨眉档蜕,一个产品一种设计才能称之为经典碗。而正是因为它是经典唬肌田,所以无论时间如何过往江蒂钳,岁月如何变迁紊乘,它依旧能代表着美猎顺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晒、保时捷911的肺、MINI这几款车了法眷簇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承评俺,这是一种财富禾,就像一个国家的历史一样冕河,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补虎。但就像中山装一样宦纹,如果不稍加改动赖,依旧会被人说土气胳芦,MINI也是一样祥嗣坤,细节的升华会有益于经典的传播和传承琼肌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多持改,是全新MINI车系中性能最好的覆藩良。所以车头车尾都会看到“S”的字样谋杀幻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棉孩搪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串,这是它彰显不同的地方嫩鞍,尾灯的轮廓更大了冗,但相比老款不够凝练捶,同时你也感受不到它有何种审美的进步纳坦辖,个人感觉它是为了变化而变化璃撑。轮毂方面攫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)燎梅藤。不过挽屏,在真正接触到保时捷Macan之前顾负碎,我对它的真正实力也有所质疑藐。众所周知墙橡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绅岔镣?带着这个疑虑侨陶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同污沧遂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咕蹋浅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毕劝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犀步卞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奖。在没有任何参考坐标的情况下胶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冈愤士。排除了惯性思维的困扰闭,对于一款新车而言或许并非坏事皇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丹绅胸,因此有关它的设计特征我们并不陌生挥肌。作为保时捷推出的第二款SUV车型纷男享,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陀鹿,同时也融入了许多独特的元素茹单钉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荤纶,因此在细节处理上笛,新车融入了更加激进的设计元素瘦。    作为入门版车型槐德,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汐榷,并采用导光条设计蓖,其视觉效果更具科技感慨。   保时捷Macan的腰线位置较高篇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞘僵得,营造出强烈的动态视觉效果沥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弹存期。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格图。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缕仟,我的同事此前已经为大家介绍熬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解你魔萄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喝。" "   ??????? 提起观致牵,大家都会想起什么凰髓庞?这似乎是一个难以回答的问题耙套丛。作为一个有着中国血统的全新品牌鸿池酣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肚蛇趴。在2013年谢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袍,一石惊起千层浪疤帛额。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躺腐匹。   如今吞啡嫡,观致的第二款车型辈,观致3五门版也如约而至牛狠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膝咆铝?它的到来瞄观,在扩充了观致的产品线之后交炔甜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祁牟貉?自然是令我们拭目以待苛剧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车形皋末。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泞搜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型险捻迪,时至今日都没有做大幅的修改剐。就是这样一个古董级外貌的家伙淋,最近竟然和新能源技术杠上了断魔抄。2013年的日内瓦车展上瑰,路虎推出了一款纯电动卫士炯鞭,旨在告诉大家卫士宝刀未老媒锚辆。而这些天貌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试箱倪,看起来钝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了崩半徊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偷际磷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟貌窍溪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湿腻粗,并未成为现实钱匠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赤。   事情的转折点发生在2014年6月18日纳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潘砍,并且这一次徊履费,车身上已经重新贴上了拉花湾射,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佰,而是一台真正的电动版卫士曝。   之后通过各种途径的联系泊冷嗽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刀螺,虽然这并不是一款量产车倾,也没有任何电动机耍、电池组方面的参数数据抄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭撇颈,我们认为此次试驾还是很有意义的离乘。   ■ 外观造型丧莽聚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拒屡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士太。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗅。   电动版卫士全球仅有7台辰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梯,基于卫士110车型打造锨,可以根据情况容纳5个或7个座椅氢墓,算是车系中的“旅行款”挡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吗涧师。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谅讨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讨集欧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谰,丝毫不加以修饰饰撂耪。按照官方对柴油版车型的销售策略慈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烷燎诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朴瑟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镐含讥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怠陡兔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摆挖俱。正对车头拆嘶涉,右侧翼子板的通风口也是镂空的宋,下方是空调系统的进气口危催鸡,而左侧的则仅仅用作装饰崔档乾,所以是完全封死的状态蜗连。   平直的挡风玻璃凹澜匡、小雨刷迸、面积可观手动调节后视镜暇茂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肮办晴,而在这台电动版卫士上软送,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鸿窘椒。   实际上啦巾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致獭受,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丁庞吞,电动车窗只照顾到前排乘客暖,第二排为手摇的诺郊,第三排则仅仅是推拉窗姥篙戈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喂,确实乡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帘话。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刷迪弹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖合狡潜。   三窗式车尾设计除了古老外查,想不出更多的词去形容划人皋,好在后窗电加热蒜晶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梁狭捕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统京吗。至于各种不同用处的尾灯阜菜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拦翁辈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缆,并配备了13针牵引电力接口眉癌凶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电并虫。而对于电动版卫士来说供靶,这款车的拖曳能力也非一般强大酱叹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡害,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置排蜕翘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杭扮,在这四年一次的盛世当中琳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涛穗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒粕帧,在经过整体的细化改进后整体更出色示窝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮杉房ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鬼,对于这样一款小车到底怎样纬,让我们一起一探究竟乾褥连。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车放凰芹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侨几,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伤荤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格噬片杉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择獭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨牵可靠的选择贩浓。   相比现在很多的车型担扯梁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰港咆,个人比较喜欢这样的感觉剁,朴素也是另一种风格惕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笔坪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卞,可以说是起到了点睛的作用履,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铆菱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格豹朗囊,看起来还有些运动精神涤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恐,同时也是远近光一体设计谩袱败,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缅芒,更加突出其可爱的造型风格柬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庭,同时也表明了J2的一种年轻风格狸驳逼。虽然是一款定价不高的微型家用车珐饺屎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置龋扔钎,雾灯虽然不是什么贵重的配置闪七,但对于安全的保障还是多一分才好北。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俄缓,实际使用中虽然刮水面积稍型怠,但整体还是清理的非常干净妒啦。   在车体侧面造型上健让,J2采用了一种超大倾角的A柱设计良,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扒茫,这样给头部空间会留出很多沁承闺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彼把恋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扦。腰线起始的位置和大灯高度相同剩耻,这给了驾驶员足够大的视野空间菲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伙旱涛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菜俊。   在尾部造型上杆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倍和,同时加大了尾部示宽灯的面积匈下狼,为了就是提示后方车辆注意安全舅吝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儒曝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浚,内部非常的深不过开口非常蟹谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包天木饶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碾久,虽然是钢圈仍挺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茫鞠啃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型人,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掠冕烩。另外蜗,一直让人头疼的售价问题福乖卯,此次又出现了歉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喀茬茄。价格问题漆枪,在上市新闻 中已谈了很多投佬杜,不过与价格相比方态来,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孤难腥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冒偏涪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舵,即将为各位解开疑问秃浩辫。   观致3五门版已于6月24日上市松,目前指导价已公布孤,售价区间11.99-17.19万元 坞唬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叫叔沸:依然遵循简洁的设计思路怠污起,造型更显年轻厢罐担。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宠创,喜欢追求时尚潮流的年轻人士面,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扒氖。可以说录涣官,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车配。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弗厢,不过在细节上却更显年轻桥欣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笔擦,轴距为2690mm壬快粟,除了长度缩短了177mm之外百废,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芯藉奢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僧匈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伙便。在车身颜色上沉,观致3五门版同样有6种颜色可寻住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕樊,色彩更为鲜亮塑,也更有时尚感诲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起登领桨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怂掳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸽嫩,而前雾灯也采用了圆形的设计舜,更显时尚勤尝。另外互廓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钎潮夏、转向辅助灯和大灯清洗装置守,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劲廊。   除此之外抛愧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假琴股,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旱,并且轮圈的款式也更加的年轻哩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仍鬼慑。所以在轮圈与轮胎的规格上鳖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腊讲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍池骏勒:与三厢版一致险戒嘿,细节改变不大女。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同社林须,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弊就。中控台采用对称式设计霸编,各种功能布置规整反绦,按钮数量控制在了合理的范围内钉谁觅,不会给人一种杂乱的感觉卜。平底式多功能方向盘与三厢版无异敝宪,造型很有运动感房臣,真皮包裹的外圈握感也很不错巫芥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肪,除了蓝牙电话勤、多媒体播放等这些基本配置之外笨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宫峨。除此之外测,车主还可选配观致逸云的增值服务篮堕火,该服务包含实时交通路况快、实时停车场信息和地图更新等扭笺拼。 ● 座椅及乘坐空间姆沃:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸵魏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杯谐扭,与三厢版顶配车型相同剁宽裂。不过区别在于睬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理受,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卫毖关,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逃渐晌。   在乘坐空间方面祁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桶嫩,并将座椅调到最低位置后奋,头部空间大约为1拳脸,显得很宽裕;而进入后排后到奸井,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阀七碾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痊草。后排中间地板隆起幅度较大哎捶摩,长度也不适合搁脚匠始,中间乘客的舒适度会受到一些影响遁。 ● 后备厢稍酚喀、储物空间和天窗纽:后备厢容积403-1105升睬,储物格众多家低。   在不放倒后排座椅的情况下朵,观致3五门版后备厢容积为403升第揉隧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敖仿蹦。如果嫌这样的空间还不够的话葛蹦诬,将后排座椅全部放倒后末,空间最大可扩大到1105升泞矗。除此之外公纱,如果您随身携带了诸如手机协、饮料之类的细碎物品的话铺童洪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该壮璋恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备担敞逝,可打开的总面积约为0.22平方米似免分,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氨哄哭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架等失:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扯,两者最大功率分别为126马力和156马力才,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饥体苍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别便。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漆,其他车型均采用6速双离合变速箱啊。在底盘悬架方面碾熄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娘欣。 ● 驾驶感受迷:底盘调校水准高项腐,变速箱低速平顺性比三厢版好荒播特。   此次试驾会上枢,我们大部分时间都行走在城市道路中诺俗隋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筹鸥,起步时若是轻踩油门踏板睡涟偶,车辆的提速会显得比较迟缓鲜饺,若要改善的话泡户阀,需要至少踩下1/2的踏板行程托翘。对于开惯了日系车的朋友们来说妹诫糜,这种偏向于传统欧系车型风格和,而非“一点就有”的油门调形#可能需要一点适应的过程憨。   而在整个加速的过程中糜碧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上噶孟,咆哮声已经传入驾驶舱细,可就是不见变速箱及时升挡秘。另一方面密,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入到催焙,整个介入过程并不是特别的线性滤把逞,其工作时的噪音也清晰可辨雀蹲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杆凸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稠荆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涤围畦,并且伴随着强烈的顿挫感廊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粱丛涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哥熔疙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拔,虽然顿挫感还是有痘凭,但已经能够被绝大部分消费者所接受纠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骏,那么我可以回答您馈巧,和大众的DSG表现相差无几隋谎。吠扯。   从观致工程师的口中得知盗咀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奇摆菇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上睹焚,对变速箱程序米挨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秤苏,找到其中一个最佳点际,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茅啼磋。   在手动模式下筷缓,发动机的表现仍然很积极潘,不过由于其低速动力输出并不出众裳陷,其加速度并不能让人感到满意炼徽水,很大程度上步铜拉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉成竞。此外挂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡此,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点的收肋,而在此前的三门版车型上懒,我们就给予了相当高的评价郴澎拢。虽然仅从结构上来看江诺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控划,但作为一款家用车略,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龋,高速行驶变道保证稳定性烧帘。事实证明叔涎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埠巧,并且从车底反馈至车厢内的声音常痘稻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看设,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蠕少李。   ● 编辑总结算:   从我们此次的试驾感受来看酷失,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悲僻、时髦的外形肃档憨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀茶雇。与之前我们体验的三厢版车型相比帆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伍砷界,尽管目前顿挫感还是存在怜度餐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扦柯剔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轰,有值得称赞的地方闷哄,自然也存在着一些不足了咯时,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屏。另外粳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碧李响。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒋陆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯副猩腿、转向辅助灯及大灯清洗功能答,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抡,这样看来盒方,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂。不过疮淬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赊橇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍干滦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型控就秃。但个人更喜欢两厢版本兄隶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾问绩。当然告孔,作为同一款车饯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涝。三厢版本更加实用斧却竟,两厢版外观更加时尚干练酒。今天带来这款两厢版爱唯欧卑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氏粱梁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萎速,大灯的设计相对保守了拜波,但也减少了人们对于这台车的争议性匹。从而扩大了消费人群礁箱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凌垫,各有各的美魄赐。但无疑啼输享,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壬。   侧面的变化并不是很明显始,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澳铆蠕。相比三厢版要顺眼的多素。车尾的变化同样集中在尾灯上唐淀,尾灯的轮廓变化倒是不大挖,变化主要集中在尾灯颜色的改变苛。深红色的外围显得更有质感栓较。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爽册,越野车是最好的选择瀑娄懒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卞翻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事策亭搏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赂壬畏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妇疤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40达稍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涸抵。除了电视剧的锦上添花仟脚试,BJ40本身的魅力也势不可挡谢呐递,下面我们就走近这款“北京青年”率荤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裴。   外观/内饰视窝窖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霓纠,或许有人会问那为什么还要进行测试惠嫉篡。其实答案很简单孙,之前测试的BJ40是一款试装车驾聪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忿,包括电视剧中车辆也是如此偷趴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变古蜗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隧咖。虽然我没有见过之前的试装车凸惧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琴茎,甚至有些地方与牧马人不相上下屎蕊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骂怠辰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矛,这里就不再做过多赘述莫怀齿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吗,你会发现并没什么科技感刹锯,简单的线条涕绘、硬派越野车特有的见棱见角的气质咯化鳖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劣。另外吗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掂坚瓢。硬质塑料质地的中控面板很厚实昆,比起舒服的软性塑料手感稍差岸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境款颗宝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慈,同理使用织布座椅也是一样凶佳,无论您是刚刚涉过水募讨吵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨希缎,都不用担心仓蹋讼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簧,不需要华丽的外表去装饰埠禾。虽然BJ40有着很浓重的模仿场,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杜祟哀,那只能说这个人并不了解硬派越野车弘惜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望褪混,让人想到真正的场地里去撒点野唯骗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唤酒甭?惊险的高速穿插汰、精彩的甩尾掉头劫模骄、惊艳的侧向双轮行进娠侠入,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拨看。时过境迁丘,萨博虽已退出中国市撤岽睢,但把经典的两款车型(即9-3膏、9-5)的技术留在了中国取拣,在北汽成功收购萨博技术后潍暴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抠揪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗅播,主打性价比与实用性长毒崔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辆荚,只是在某些方面使用了相关技术而已彼错。   从外形设计上就不难看出管街,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影米,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70胺,同时车身上所使用的犀利线条柑,令时尚动感的氛围展现得十分充分保高。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厦师:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蚂,车身各项参数都小于萨博9-3立,所以直接套用的说辞显然并不成立拍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浇侨,打造一款可以继承优秀基因镀,并适合普通家庭用户的车型蒜锑,成为了设计团队主攻课程彼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情老街,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应栖颈透,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挨酚壁,但紧凑的造型与简练的线条烹,使其观感的持久性更好夏蓉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徒鞘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坡舞,价格能接受第式剩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徘。而现在也有很多车型供大家选择概,包括大众途安圭巷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择受蔫拈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钾簿,它还有一个进口车的身份酞定霓。接下来卤十,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夸柬相。   外观蕉侍:起亚最新家族设计瑞栓咳,略显可爱世,大部分能接受四苗沽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格型,同时又有一种独特的卡通味道搔宫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伐韶,没有配备氙气大灯盎,但全系均带有LED日间行车灯咳骇绩、透镜及大灯高度可调功能阀被括。雾灯部分的设计很有个性鸥桨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僵舰。   由于车身高度降低痪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楼彪,平滑的车顶线条降低了风阻系数架家,流线型设计更加美观焦窝。全系除顶配的豪华版外咐,后视镜都没有集成转向灯功能焙。另外荒镶磨,低配车型的轮毂也比较简洁缚兔纤,轮胎规格为205/55 R16惟。   新佳乐车尾的设计十分简洁爽肛,总体看上去比较圆润拨羚还。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耸,凸起的轮廓首尾呼应损缸粗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方田黎秽,车顶带有行李架愧,具备一定的实用性烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能虾稠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膳被。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洛鲸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堑勘串,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯地软。而提到雷克萨斯非挡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楔未,立刻联想到了舒适陈钞跋、安静等一系列形容词氖。   作为雷克萨斯主力车型篇,ES系列占据其在华销量近半壁江山受空刊,舒适创敢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价庙屋遣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溅钳钒,更是有充足的理由享受这些评语顷。但更重要的是篙尝,在环境日益恶化纯、石油资源日益紧张位念、油价越来越高的今天姬敛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胎忙。   外观部分虎结舵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型校拢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蘑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浩离,和前代相比进化明显形朽吞。初次亮相时且角充,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揣。与丰田一样什,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格交叭蜕,目前已被广大消费者接受眠链慨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咯镰泵。   外部配置上丧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泰逗检,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痞,与中网造型配合不错拌得。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诺老染,轴距2820mm馈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喊,ES没有针对中国市场刻意加长浚发哭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匣,轴距比老款增加了45mm男寸度。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翻刚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们门。当然尸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起少。另外题戏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏颧脯,更加低调萌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勒娘郊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆董尘咎、忘记沉默寡言的正装车主哄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莎贾僻、忘记... ...算了顿栏独,需要忘记的东西太多配瑰,你只需要记得一点邓翰呈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽努铆。   奥迪的低调箍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踩沏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝从,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镀娟泡。依托自奥迪A7的造型设计按,RS7依然拥有优雅的造型虏矢,仅仅在一些细微的地方皮熊,RS7做了运动化改进荤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扇俗、以及哑光附件举蹈火。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板圣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朽。   如果客户需要疟吩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敝妊妻,其轮胎规格达到275/30 R21灿情。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凌京。排气管依旧体现出奥迪的低调趁,外部看是两个椭圆形排气管楔慈乒,而其实际是双出四排气抨蔫揽,因为单侧双排气有节流阀快爬,用于改变排气通道爽到,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣觅死练。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的税,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线董毁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针急搭冒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔海。车钥匙道碗璃、平底三辐真皮方向盘刃玫、运动前座椅熔逢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壬搜抽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凑糠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示递蒲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暴蛋倡,还提供发动机增压压力牢稠、机油温度显示和圈速计时器等数据胚瑞绥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故,并提供其它3种材料作为选装扦。车顶内衬标配黑色织布汞催,可选配黑色Alcantara面料棚。搁脚板撇吹、刹车踏板碗磺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纳曝剿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帽郝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑富托、一体式头枕的运动座椅咕澄冗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饭,并提供钻石绗缝弗浮潞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骨炮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摧遣败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惋漂,就像微博上说的笑,一次刻骨铭心的爱情刺钢,一次说走就走的旅行什么的拟瞄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚂,但在现实中倦,你不能永远一副放纵不羁的样子胎芥,特别是在资金有限的情况下夸邻楔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的级疚硼。此时你就需要一辆价格便宜溉败、实用可靠的多功能车型霓十详,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择划粮歧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型昆,分别是景逸X3和景逸X5丢为,形成高低搭配产品布局空脸享。景逸X3属于入门车型笛,共有三个配置莽,指导价从6.99万到7.79万元寇换考。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型波忙力。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泉浚标,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像签谁。这款车的前脸采用了新的风格样式烧龚避,线条比较硬朗胚,造型简洁流畅等飘漂,同时又很饱满朵寄,没有过分追求标新立异的夸张风格温克跺,显得更加沉稳棺哭睹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陇,给整辆车增添了活力段。   除了前脸之外驾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面蠢,让人略感失望拿憨驹,好在整体风格还算融洽搏腐染,不会给人前后脱节的感觉龚申。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕊、1835mm和1705mm鳞,轴距为2685mm揩,在这个价位上算是较为突出的水平了丹,保证了足够的车内空间太投。" "  在固有的印象当中赤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缄阀缺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒偎Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汀毖,作为日系三大高端品牌中的一名罢标,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸信,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弹藏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格精狈讽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脸,取而代之的则是一种日系的柔美风格兴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影息,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舜褂千,并且这种特点让别的对手无法模仿谈呸策。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉新芥驰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大八卧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炉讨霸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面结肥儒,看起来非常具有独特的风格佳蒲搽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祈菏,不过看起来还是比较有神的隆苯瘁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圃项巩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的别。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屠趁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啃齿观,这款车有这么长么焙岔吵?实际上后门的长度远大于前门楷,不过整体造型并未收到过多的干扰翠患笨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缸非雾,因为C柱的造型更加接近尾部浓警,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灌,腰线的设计在在尾部提到了最高嘲橇存,并且从前大灯连接到了尾灯部分匠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响距盯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逢末,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钦,到今年4月20日其正式接受预定钒估,不到一年的时间擂峭档,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戮静敲。在新能源车量产惫履、市售的速度弘毕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痕讨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疙姬平。当然舱毒叛,汽车之家评测新车的速度也不慢囊怪,今天恼掳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锈锑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶捆清。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遁侍,其中橙色的为增程式混合动力版车型矛,白色的为纯电动版车型荤仆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廓。   ●外观抬嗜水:造型前卫驰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卉瓶,我见到量产市售车之后刑,其外观真难以与概念车作区分笨醋锤。宝马i3前脸造型饱满圆润戮鹤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菏峦。不过谰炮,“进气格栅”四个字需要打引号了损巍菊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能程蜗绷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烘绍灿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计退寺,让整车看着很有质感且与众不同老。当然氖诲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纶饥弄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施前迹,但它的车身侧面看着一点都不显小极蛇涡。在我看来原因有三脱灭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屋谋汞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醋篇湿,给人感觉比较敦实帮。特别是车高数据膳辰,它比X1还多出了23mm潮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苫阀,达到了20英寸繁守,但胎宽却很窄迁屡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锹腔偿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疆协。有关这款轮胎添,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芹,基本都表示由于规格太特殊拷,没有现货也没有报价嚼揭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跨黑且,很独特摊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应然赎层。尾灯采用得是隐藏式设计是猩褐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分括,用于显示示宽灯舜、刹车灯以及转向灯等捆茧葱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禾,所有光源均为LED疗顿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爬勃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岁继,欧洲市场上柴油车盛行已久射皖吩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展混。不过近来蝗趟李,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拱,Jeep便是其中之一裁措,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待少囊。 ● 外观介绍射:与汽油版无异华吮林,硬朗依旧踞伎魂。   从外观上看辽呢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗅。新车的外形仍然显示出硬朗掣、时尚的风格闹搽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大话,提升了时尚感绷妹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啸柒,在同级别车型中“个头”并不算大雄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湃碧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尽诚。   在外观配置上夹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挪凛、雨量感应雨刷千卉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抒独团。轮胎配置方面规,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迪,轮胎规格为265/60 R18熊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拍捐纽,规格也变为了245/65 R18鬼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遂固淖,我们会谈论什么纤蹈蹭?是大老粗一样的外观尚焙,还是“马路杀手”一样的形象行?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷联贿,笔者也不例外叔径变。6月5日下午抡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艰勿讣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搪,原来大块头也有过人的大智慧潦叮庙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炽娘、FM两大系列结,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日五蝎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华博煤,中国区总裁陆博天到场助阵篮殿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赐奈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辰徽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烧咳肃,最大的意义还在于为企业产生利润吓翰。因此曝伍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中患趴,并体现在生产效率克衬、节油效率尉、完好率蕾梧、安全疵、安比兀和驾驶员体验六大方面枫缄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型票,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鳞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拐,而大众凯路威则开创了一种新的格局沫娄管,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型河集。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汝疯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墒脊,而那款车型是针对高端商务市场的车型委赁速,虽然其内部可以进行简单的商务会议宋貉配,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碘柒吕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求父,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家愧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格世献,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矢现仁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苔扩滑,只是以简单的卤素大灯出现搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯令,只能说稍显遗憾卑柏接。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车八迹,并且其敏感程度非常高箔魏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喜鸿形,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宛抹骄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芬烽烫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钝笛宪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜜昆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起观,在尾部造型上也同样是方方正正腿剖缝,给人以刻板的印象势骸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰递蛾,看来稍显朴实无华伦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前黎彻牡。尾窗的面积超大亥韧搽,并且配备了后雨刷力,可以说在安全细节上做的不错彻讲。尾灯的造型也毫无新意禄洞届,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心帷,尾灯内部的结构也比较简单洁魔齿,并未采用LED也是针对不同定位的选择妻捕夹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脆,尾部配有四颗倒车雷达探头熟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桓。作为一款商务用车焙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骸,而旁边就是凯路威的备胎所在地舵份逃,这样的设计使内部空间得以最大化利用郸辣焚。   相比国外的凯路威车型忻霖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂案舵蓝,造型上采用了多辐式造型方得软,轮胎则采用了邓禄普品牌激鞍伍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冕袭票,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聪闯,我更多的会用臃肿两个字来形容它部坊。圆润的车身湍,没有棱角的线条版四,大而无神的头灯环饯,都让我对它提不起兴趣浇畔。第一次见到新款昂科雷时铰纷,我的这种感官得到了改变坊垄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氨体。新款更加俊朗苟定,就像是一个胖子汝挫,经过健身集守,从大腹便便变成了施瓦辛格伯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甫,这种类似于点睛之笔的作用材己,实实在在的发生在新款昂科雷上面佛袱位。之前的头灯让我没有胃口痹,尽管亲和力不错稼是陵,但太没有性格淬。连同这个车身退扣,都让我觉得臃肿无比涤咐,简直就是个满脸流油的胖子绒皮旗。新款更换了更有张力的大灯答,进气格栅也变得更具进攻性牟告恕。这样的风格颇,我想才是大家喜欢的拘份。   侧面造型的改变不大叼莲,侧窗面积所占的比重依旧很兴鸾啊,这和新君越褪附、GL8都很像薪泊讽。给人一种重心很低的敦实感艰。但对于车内的乘客来说沦稗,这不是个好消息报径,过小的车窗影响了向外看的视野瓷。造成了不必要的压抑感燃捷。或许对于选择别克车型的人们来说扮,这一点必须无奈的接受了弄达。   车尾的变化不及车头疮端,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚷措,或许我会更喜欢它尾唬汤。但事与愿违切,尾部的改变仅仅局限在排气管上妮会构。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盯甸船。这多多少少会有助于提升质感竞散铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质酱闹蕉。可以说巩戎,这次外观的改变糯悸熬,在这些细节上还是很成功的僚。相当于一次瘦身和塑性蕾,让它的线条和筋骨更加分明檀尼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睡厕,纳智捷 新大7 SUV正式上市匈飞,官方指导价格为22.68-27.48万元峭。一直以配置见长的纳智捷品牌太苗拿,在小改款车型上又下了一番功夫慑嘲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埃舶。在体验的这几天时间里粗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锯酿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坊。也有好奇的邻居询问这款车的售价乾,当得知价格只有不到30万元时眯配,邻居更是深感惊讶沥抵僚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢飘?本文就为您带来答案涤。   作为一款SUV挟炼甩,“大7”这个名字一点都不为过亨悼吵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手净胆赎,2910mm的轴距更是傲视群车呸,也难怪引得路人频频回头纶画糙。不只是尺寸改咖搬,本次试驾的新大7四驱旗舰版灌,整备质量达到了1950kg噬锤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雀。   作为改款车型玻晃钩,新大7的外型经过了一番修改华,主要体现在前脸和尾灯上虽瞬老。大灯造型有所变化母淡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徽魂,而经过修饰的雾灯筋焕、转向灯和前雷达顿,给人以霸气外露的感觉苟杀。整体上吩何,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毕醒赴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坛,比较实用官瓤将。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上促捅佃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甜卫屑。从奥迪A8的换代呻、全新奔驰S级的上市踢帕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酞。这三家老牌厂商动作频频形,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迁穿妒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS河。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凶掸卞。而随着混合动力时代的来临涪滴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肺露纫,可以说从那时起浇公,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套爽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愤同,以期对它能有深入了解搜稀谐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的款白。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冒楷痹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸董闻。相比之下丹胁瓤,雷克萨斯LS在此方面并无优势阀套,长度雾淡绦、宽度和轴距均落后于对手卯。   即便不看车尾的标识鳖,仅从前脸上幽兰色的车标豹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茅。而身挂HYBRID标识则意味着侍,除了树立当家旗舰车型的形象外诲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功武春嗡,只是在一些小细节方面令人有些不满欣靛。如果用最严格的标准来衡量丸撼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碗芳每。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潜慷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手温赋犊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醛簿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型快梗,这种车型的优势就在于襄虑华,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甜眉氮,还拥有了超大的车内空间贩,优势显而易见掣料伦,而今天我们来到了美丽的太湖棋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型繁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廊,也让更多心意欧力威的人有更多选择衔算酱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唐苹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夹碾忍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捎,不过从售价以及车身尺寸方面来看侮袍,欧力威确实占据一定优势情奴矗。   外观上欧力威厢型车身造型壤位摧,并没有阻碍它时尚的视觉感讲悄扇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拐博,时尚并且使用痹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铝抨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糙煎。   非对称化的中控台设计肋分,与1.4L手动版没有什么变化及贯,首先造型上足够年轻协调床写操,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点水门。欧力威自动挡车型词茶伎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夕愧拓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猫恃,操作多媒体更加方便旗弥。中规中矩的仪表样式没有什么改变斗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辅熊。   本文导航" "  有突破有挑战蠢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候通,就会有这样的感受澎斑。它太挑战人们的传统审美了捕殊,怎么样也无法用大气橙扑、简洁寄菩枪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怠捅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产角。自由光承载着延续切诺基的重任图,就在这样的争议声中款款走来斥画。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统葡,挑战着经典闯节。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痹闹狸,在做颠覆传统这件事按,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掇。就拿前脸来说忱,好看不好看绝不是我个人说的算的榷杆泛,每个人眼里都有一个不同的看法刺。或许慢慢大家就接受了就任。   作为一款中级SUV谜,车身尺寸上中规中矩笑杜,作为切诺基车型的延续棵竭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匆卞奠,但也能看到不少突破之处趴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛔隙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粹胶。   本文导航" "  从1985年开始改,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穗,1991年出现在5系车型上轨谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上脑爆。直到现在里躬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术归估嘿。2014年5月22日娇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碑碘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求般掳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腑电。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么读但会? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巷筏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梗巧,新BMW 328i xDrive排、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巫。   第六代BMW 3系延续了这一传统盟皖,将融合了电子气门控制标、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吾森。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型安,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贿砰驰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的急铺呛,要了解这个问题前趟十埠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灌。齿轮传动式分动箱童勾勺,连接前轴的方式改为了齿轮传动辟,其他地方大同小异滦。对于宝马X系大部分车型来说氮努昂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虫勘缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捣编疯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力略。由于前后轴均采用开放式差速器前撬隋,遇到交叉轴情况时遍槽畴,也只能依靠电子制动来辅助讼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居刹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孪冻挎,与齿轮结构的分动箱原理相同蓄脖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥份。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岭登。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的副妮。至于控制多片离合器的方式藤限,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陛土,所以常被用于装配在更强有力的车型上庇尺末。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器誓墙啦,以对扭矩分配进行不间断地调节抛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琉绢鲜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秒答,默认状态下前后扭矩分配为40脐粳:60膛沥吩,最大前后扭矩分配理论上比例为0戎奴使:100到100凹耙寺:0之间槐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乓廊躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳。扭矩分配可以在0.1秒内完成潘蓄。   行驶过程中力鞭蹦,如果系统发现车辆可能转向不足危赡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坷理,就会减少分配给前桥的扭矩伸,将几乎所有动力都输送至后桥碎芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃娥浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呈够。一旦出现车轮打滑馅夯深,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弟摧墒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藐庭。这就意味着拌瞳,无论路面如何突然变化挨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亥笔,即使是在部分结冰的道路上碑隙诉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解频纲抨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葱敌唾,其中S2属于一款5座小型SUV仟蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撑温锚,很多品牌都开始研发小型SUV缓扭垢。而S3则定位于一款紧凑级SUV憨,并且采用了7座设计归。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何围闯,接下来就给大家一个解答慕衬坤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位识莆羞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抄,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚕孝擎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计许雄采。但是两款车的轴距却不相同精矩,S2轴距为2560mm酵,属于一款标准小型5座SUV榷。而S3轴距为2685mm睦庆抖,接近于一款紧凑级SUV普,所以为了能吸引更多的消费者痰,采用了2+3+2的7座布局疲,主打一般家庭用车女悼,实用性优先惫记世。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尖十,主要还是面向有活力的年轻人丢纤,外观设计更多偏向于动感的元素居多酸徘。大灯组的样式也不俗套迹亭巳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辨惰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赶嚎萎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桔涣,在车身尺寸上还是比较占优势的协烤。另外2560mm的轴距表现也不错貉,至于它的乘坐空间表现如何颊,在后文我们会有体验髓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茸此, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褥呻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沃苏,车门不能完全打开的话奥客势,一些比较大的物品拿取会不太方便溜渐刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台残,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伙镁,并分别匹配3款变速箱敦狙。此前副槽翠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型归底探。而今天我要试驾1.4T车型补鲍沪,虽是短暂场地试驾秋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沉撂,特别是动力上提升明显录。 ● 外观/内饰珐敞焚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞎,也做了到店体验的文章堂贺,1.4T车型在外观伸渺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚊翘商,本文不重复介绍来,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验革猴程,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淬痴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等累氓铅,具有很高的品牌辨识度锈肪。同时在一些细节方面的改进彭毯嚎,比如重新设计的头灯愁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重江答。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挛,采用了全新的发动机乌圃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雾僧体,属于大众的EA211系列唤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睹,最大功率150马力/5000rpm烈糕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丹垛犯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糖艘铣,而相比原来的EA111系列有了明显进步动,首先是恢复了正时皮带吐餐,降低发动机内部的功率消耗堂唉棺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术我藐宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴词岸,而喷射压力也提升到了200bar抖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱射,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜜参李,前者顶部是“SKODA”的品牌名首归,而后者则是印了“DSG”的字样刀醒类。   底盘悬架方面憋温溺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架并,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构试都。制动系统为四轮碟刹结构屑棠侯,采用前通风盘式后盘式配置隆铂逻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枯祈。由于是场地试驾铣奇哎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朽,能更好地了解车辆性能投。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来始,只能在日后的试驾中再介绍幕的。   动力方面收帮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来本幢马,1.4T车型的起步和加速更为迅速疚痘横,而且涡轮的介入时机较早镀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妥殊团,动力的输出保持平稳可控的特性馈删加。   使用D挡时嫉顺,以1/2油门深度驾驶窘岸,变速箱升挡较为积极景,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坪,而且换挡的冲击较械廾优铡,不会影响乘客的乘坐感受势差。而以深踩油门的方式驾驶绞,变速箱会到4000rpm左右才换挡涡,加速感受更为明显华角尾。   换上S挡贾缮扁,油门响应灵敏了许多涵啸沸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懈坍毛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倘谩帕,在弯道多直道少的场地赛道里蔡匪,需要频繁提速的时候柏汉块,显得更为得心应手潦虏崔。   全新明锐采用电动助力转向系统硅表,方向盘低速时转向较为轻松纽彭,而高速时明显更为沉稳鹤辟巨,转向需要更大的力度鹤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力态。   底盘悬架方面铰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧,在弯道中对车身的支撑性比较到位幕娜,方向盘的有着精准的指向性耿豆薯,转向迅速而稳健涵奇墟。1.4T车型全部带有ESP系统谦捅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候獭免,ESP介入的时间恰到好处缚枢体,总能及时将车辆修正到正确轨迹逼廖,而这套系统并不能完全关闭蓉,属于比较重视安全性的设计把。   在模拟颠簸路况的体验环节哨弹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妹茨,然而后悬架毕竟是非独立悬架惦魔县,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黔,仍会对另一侧有所影响莽憋锣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓖。我们在之前测试文章中也有体验视频宏临谴,请点击查看宋袜。   更多精彩视频售铺恳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少密添慰,在D挡模式下表现中规中矩矮,切换到S挡后油门响应灵敏骄仙,变速箱的换挡节奏更为激进罐,加速感提升握,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验封捌。" "  2014年2月26日梯回传,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市词赎。其中T5动力总成包含智逸版愧稍、智雅版请似稗、个性运动版共3款贝,售价为42.39万元至51.99万元返抬莱,T6发动机版本及价格保持不变兔玻乡。   据了解库画,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猎甘可。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢髓耗菲?本文将为您带来答案季坛贡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淮氮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冷,但动感流畅的造型令人印象深刻蛾歇掀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啊,正如北欧人给大家留下的印象浩释。      配置细节上弥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痹,全系标配了ABL自适应氙气大灯谎,以及感应式转向辅助灯光篱耿瘦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缆鄙镜,给驾驶员提供更佳的视野表瘦。   此外鲸涛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怖驳膜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呜沏朗,探测距离达到了150米芭,足以应付绝大多数日常行驶环境忙墩唱。此外赤秤靖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脐媒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莱匙贺。虽然这里看上去有些别扭充背,但安全性才是我们应该关注的悉。" "  限量策慈、配额麓恼哇、上市前被订购一空仕金,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拒块。然而边掏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时论,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘床犊。2013年诚勤,经过M部门调校的M135i披装上阵委,性能已与1M十分接近缓侍董,并且这次冲破了限量的枷锁搂淘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耍。正当人们面对路上的1M投去羡慕套坑窗、嫉妒矫麓珊、恨时档畴,宝马为我们带来一款全新产品蚀弄,并且它的能力并不在1M之下鸡,它就是2系的顶级车型——M235i档磷。 延伸阅读妙晨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谢,2系可能显得有些陌生奶墒捕,其实早在40多年前轨脊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斗晶丁。此外副,BMW 2002车型在1968年问世烫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恒曙。至此刹,2系的到来并非空穴来潮坤吐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22松校锑,而这个平台也与代号为F20的1系共享谷,简单来说掸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邪,这与3节、4系的道理相同肥乘。在2013年时踌射,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劝经姓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韦泰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娶萄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M入架,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浩,从代号E82的1M车型摧随沏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条透,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”工撬停,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受划泡,但随着时间的逝去鸥苦快,渐渐也成为了一种习惯颇氢廓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼻兑,更多是出于对内部空间的考虑纬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响回,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数椽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容们舶渺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坷列次,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卸抱。   当然涣,即使武装到牙齿猛头,M235i也不能与1M平起平坐履亮歌,M家族的宽体车身救茎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凹巍拾,就像当初1M推出时的口号一样“M锤朴,永远从后视镜中藐视对手”矮觅班,而M235i更多还是为了平衡性能菩谅、实用性与性价比浓红仁,同时也为今后推出M2而留下些余地帘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豌惦,针对绅宝D70推出后的社会反响褐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车士赶尸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壁扔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生天。   D50景,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车理污,推出之后的表现往往是人们最期待的厂嗓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同速虽嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验熄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绷缸,而成功了疥,也将有可能成为流芳百世的一代名车堪含。7.48-11.98万元的厂商指导价管,可以说为这场战役的打响蜡罐,开了个好头竣唯遁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粗褂轻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞎。此次担任D50设计工作的迷渴,正是培养出诸多设计人才的博通公司搪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹭雌贝,同时又能够给人们耳目一新的感觉懒隘肌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吹硷,但是当你接触过D50这款车后陆借,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素变橙熟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羡尺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飘矫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甫纤,但是当你将这些元素组合在一起时嫂,却有会很快打消之前的念头舷吾雾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外榷扣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计五镜藤。运动气息浓郁的设计手法菠,会让你把D50和运动结合在一起怠瑞同,无论它实际的性能表现怎样核,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峡硕孙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胃桑葱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悲鳞,面对不断推陈出新的竞争对手怠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铂室。好在随着2014款车型的上市兑豌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枢速肖,而这支强心剂的主要成分也很简单劳惩相,一台1.5L涡轮增压发动机具。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擎郊,针对配置方面也进行了一定的调整戚,其中自动大灯耸、超速报警以及四门车窗壹诚龋控升降等功能均成为标配赐陪菠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翱璃浅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脚盒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爸。因为从早年搭载的速锐还够,再到大红大紫的秦回既,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秤,它所提供的动力都不曾有变淖。传动系统方面宛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱交嫌歪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邦喘辑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言樊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滥廊。在城市中经常用到的中低转速区间内陆犀播,发动机的动力输出比较积极骡孟孺,并且通过涡轮的帮助皋,动力在1500rpm之后便有明显提升棉踩害,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绵,完全能够满足日常驾驶露嗓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹃捕价,适合城市驾驶跋派。挡位之间的行程适中炔抽森,但手感略显生涩扒查。当然这也是这一级别手动挡车型的通材啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顺,而非车去适应你温段。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肖迁。四辐方向盘尺寸偏大仕傲,回馈力度比较匀称抒坪褐,因此驾驶这台大块头还算是轻松跺畅,只不过方向盘的虚位过多佛,转向时不得不做出更大的动作扁豪。   前麦弗逊琳拾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睛堪,并且由于悬架行程较长镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怯。当然这样的调校也有它的好处沉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闺竣坚,SUV车型是一种非澄夯校耗油的车型田贾犁,毕竟以自身庞大的身形来说仓魏,自身重量就已经非常大了儡浑哪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烽尖,这也导致SUV车型的油耗居高不下摄投多,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涎呸拇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燎凹恒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陪,在众多的SUV车型中琉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皮读。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计围,这种设计可以说非常的扎眼噶曹腥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旧喇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卸傻筐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厦晾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屁。在RX车型上荆帮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佰断峰,从RX整体风格来看唐唐钳,还是更多的体现了柔性设计的特点筒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型麻反薄,如果不看下半身赏糜,很有可能误解为一款轿跑车型崎徽税。不过这也让人们的视觉一亮伪坊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亢绩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求始界。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馁伐,没有过多的硬线条介入虎街牢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剧爬轿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秤巴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呵琶,RX明显体现出有些不足袱阜,不过这本身就并非是RX的炒作方向菱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凹厕罢,内心想要一件东西咖撮碑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费价,否则你就无法拥有心中挚爱劝。你想要一部手机囊囱,但偏偏要你保证最低消费士盗惨。这种心情着实不爽农娄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浪,这两样东西都是你想要的少,售价三十五万不到染量鸥,撇去不相干的配置酸,给你你想要的坡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元量捂咐,是不是有点定高了呜挂?可细细一想蜕紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烤搜钞,并且还带有四驱系统唯凭辖。如果单单从这两个要素考虑闻,同档次的车型里捞,都破了四十万大关了侵腿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型接,目的就是要拉低门槛控奴破,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡酱啃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件暗。但运动元素表现的很细微拳接空,基本上都是细节点缀横股,和其它配置的A4L差别不大杠册风。虽然是一款40TFSI的低配车型怒版,但从外观上很难发现区别空篮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了背。尾灯内部依旧采用LED发光元件遂,总体来说如癸咀,亮点不多躲赐,朴实大方山。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分任煎抱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奈背,除产品名称外闷,其与JX35并没有什么区别碍纫,还是那个豪华运动的大家伙驹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卯屉备,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倘昂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣捕诞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骗,灯角黄色的反光片是标准美规设计衅鹅,但无论哪种规格乳,对行车安全方面都是提升千杰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感私惨戎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO病哗玩,前置摄像头悄然隐藏其中伺唯。侧面看上去QX60依旧大气稳重悸法惯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腹荤。另外井,底盘上有些部件会低于车身耙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扔界卤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牢幢逛,活泼的细节设计使其更有灵性挡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性态下响,也起到了一定的隔热作用娶夏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辨吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儒妓,静音效果良好胖剁。   车尾并没有过多花哨的设计刹嘶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字富犊夏。尾灯采用部分LED光源宫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懊汞,总体来说比较耐看瓜麓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掠篇溯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高附坤杭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壬潞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袄。上市前草寿散,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谱,不少人不相信它的价值擦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后檀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掏么墒,这自由光到底是什么情况孔汐拌?经过整整一周的深度试驾后溶簇芬,我有些新发现可以分享给大家高锑寥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社寞牡,我的思绪一下回到了2005年左右己冷汝,那时候自主品牌鲜有SUV产品蕾,奇瑞率先迈出了一步替阮,推出瑞虎楞句忍,并领风骚多年甭霸。当时奇瑞称之为NCV韶堤,也就是集合轿车以及越野车蛙,有着越野车的外观和坐姿纽,并兼顾轿车的舒适性微头到,其实就是我们现在说的城市SUV快。   这样的优势持续了很长时间被煤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤东,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敲仆,瑞虎的势头逐渐放缓朽点钵,也就不再抢眼了誓。奇瑞随之调整策略瘫咎腊,在去年推出瑞虎5这一新车型剿蹭,与其他自主品牌新对手进行竞争探。与此同时软,时隔半年的今天僻嫡,老瑞虎被重新包装升级簇券脐,命名为瑞虎3再次进入市车栊浮,与瑞虎5形成高低搭配么,重新获得了新的竞争力泡小湘。   外观抚夹:   正如前面所说阶奠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吩囱,棱角更为突出隆辞、线条也显得更利索题墒锋。侧面增加了镀铬防擦条顷价,而车尾的变化并不是很大铰谁竿,集中在尾灯和一些线条的修饰上甜陈卞,就造型而言瑞虎3更年轻了伴。从车身数据来看廷,瑞虎3相比对手并不占优优势撬彪呜,但是得益于外观的设计咖台祟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陷。" "  在经历了数年市场洗礼过后春,瑞虎车型迎来了新一次换装癌茅,代号命名也列入到了家族统一的序列中受,对于车型的区分更加简明辆史。除此之外喂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渺胁,以及更为充裕的乘坐空间毖邵蹬,以提升自身的竞争力函庙撑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型末,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连频彭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舱摹肉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哆封棵。   此次改款主要集中于外观方面愧阔山,通过新老款前脸的比较迷洼,我们共计找出了8处变化棵,分别为爆徒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧疆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大把染瓷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表申琅互:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脚沽,但在车身尺寸上有所调整叼,其中长度方面增加了30mm荒嘲鲜,宽度与高度减泻梅邸,而轴距维持不变篇济。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郊歉。   车身轮廓并没有大费周章的变化田,更多的是在细节上体现新意级。侧车身防擦条进行下移侯,并在前后车门中增加了镀铬饰条踩步,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弦限,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惫长吵,更趋于向装饰性靠拢某旁姐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垫嘘纶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性配呵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隘,若要找出所有差异洛棋譬,还需要费上一些功夫糜孺,在对比过后变化上依然可以达到8处挪法。依次为惕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挡案晶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计客似,空调按键的布局更加紧密式,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僵。此外坡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升品劫阑。   按照配置的不同实,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机良,大尺寸液晶屏包含导航晦艘、多媒体喀、蓝牙以及系统设定等功能辉抠,而在操作上也十分直观体头活。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当揉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度射如、风量拇弘、风向等信息碾钵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少群,同时旋钮的阻尼与定位适中竞伪锚,手感较好稳宦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翘棺玩。   方向盘两侧位置集成了音响茎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赌泻,中心区域使用了品牌全新标识羌,并在造型上稍有改变汤郡蔫。仪表盘则没有任何变化概单,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抛遁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钦胺禽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畔掳,但调节方式为手动狙汉钢,前排座椅具备加热功能勘暮,按键位于点火开关周边区域桶,位置的选择上不够人性化皮墙嚎,副驾乘客很难进行单独操作石监麓。   在前文的数据表格当中校喉敛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悍潦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高即。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拇藉陌,头部距离车顶约有4指空间藐呸,直接移至后排乘坐狄,头部空间同样保持在4指鹤,腿部则为2指余量静悸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下高垄,首先需拉动靠背边缘的拉手连,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狈米苯,要想恢复到之前的乘坐模式必,还需先拉动开关娘欺胚,同时扶 起靠背掳边惫,在操作方式上显得不够便利晶匣。后排座椅支持4/6拆分放倒岁禄略,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭哺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俏解。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3维,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扮吩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沫,含有DVVT技术糙,相比早前奇瑞的1.6L引擎胎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阂久。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粳顷聊,在CVT变速箱的帮助下材惧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饺。即使在起步之初深踩油门嗜姆,加速过程也会显得有些慵懒氛痪圈,只待转速攀升至2000rpm后不,动力性才有好转痞酞,此时油门的响应能力有了子显著提高庭,虽然整个过程称不上动力充沛譬休,但对于城市使用来说算是够了渭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上论习农,涵盖了手动幌辖赌、雪地和低速3种模式构,在手动模式下可以模拟7个挡位埔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涕退,在模拟挡位的帮助下傲,转速会与油门的深浅更成正比吻椿,升档与降挡的操作也会更加从容擎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁谭蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内馈。   在紧凑级SUV的行列中乱端删,瑞虎3的车重算是较轻的一员泡,这为引擎减小了不少负担传搬。助力转向系统的力度适当残滥虑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力算笛酶。转向的精准性使我出乎意料林抽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性控萌,悬挂整体表现十分扎实洗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒜,令试驾者信心倍增牡。   如同瑞虎3的定位那样盟崩沮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外风,它并不具备越野的能力莎桔,然而精确的城市定位触超含,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适到肝武,诚然回傲办,它在这两点上做的很不错比忌笑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扮帝谁,瑞虎3也许是最合适的选择对象辩穗棋。 责任编辑配煌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年劳串耿,一晃6年时间过去了亩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扩焦琶,但是我们仍然和它有过很多次的接触党,并且每一次都是充满乐趣的体验歧分频。今天我们又把它请到了这里判侯邪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姆疙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型该段。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泌菩裁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彩慑昂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顷睛磊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枚秘,自然整车价格也就能便宜不少玫韧,降低了它的入门门槛涸穗喊。而以我们消费者的角度来看卧拒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脆,这也是我们今天把它请到这里的目的蛾就,测试项目很简单筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了每反堕。   ●日常驾驶动力表现且隶:低速扭矩充足遣,高速动力吃紧绘兜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兰硕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歪厩仓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垂烙粳,但机械结构还是更适合在野地里行走荒蘑胯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痢,外形设计恨喇幻、车身尺寸酿趟、参数配置全都没变蜡芭仁,只是换了一台发动机邦梗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乌渤,双手需要时刻度掌握住方向盘染呕逼,总之开着它你不会觉得太轻松怠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了令,大家也都心知肚明钒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妇惭烦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砰伴,参数虽然降低了酿虱管,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些底。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牌核含,并且只要车速不超过60km/h瞄,提速还算是挺从容镜发喊,也有一些推背感赎,感觉并不比3.6L车型差多少两污灿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了密,脚下的油门响应明显迟缓了不少敖浦凭,如果你心急的话居悔掂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧令,否则踏踏实实的在路上巡航醚。   ●油耗测试淬钝:正常表现稳烈,不惊不喜辨羡。   发动机排量小了涟吼先,除了动力影响之外多,油耗也是一个值得关注的指标翔萄娜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抱德,拥堵路况大概在30%左右韧袜氏,畅通路况大概在40%左右氛视郊,另外30%为综合市区路况存蹿,全程平均时速为31km/h沁检管,最终计算出平均油耗为12升/百公里饺典,算是正常水平殊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冀谅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了现,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饰惨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喇,很高潭峡,或许我接触的都是高配车型魔,包括纳智捷大7秽济、CEO等车型们社,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助善脖砰。今天鞍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垃倍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粱伪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧素马芥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纬囤?下面黔,我们就来看看详细的体验报告擦魔。 可以看到吕犯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高就姥,这在于其他车型包括纳智捷大7嗡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现课妮。这次试驾的优6 SUV也不例外疾汝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唬,为了突出这款跨界SUV车型的定位膛,外观设计上更年轻有活力铺挎,对于年轻人应该有很大的吸引力竿阿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丹宫贸,轴距为2720mm拇疲甲,可以看出这是一款跨界风格的SUV纷猴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莽斤士,最大的优势是轴距要长出20-100mm此呻涛,具备不错的乘坐空间懈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韧坍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匙,尺寸都是215/55 R17啦泵狼。可以看出在轮胎的型号上天啸,国内销售的车型都有一定的缩水苯贰,当然为了控制成本式,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现京嘘巨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托良,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筋玩,两侧的LED刹车灯十分扎眼膏魂瓮,不过从布局上看稍稍有些凌乱赔。" "李老板的慷慨膝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会担激,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垃。下面回到主题汇脾馆,从之前收集的网友问题看绒,大家最关心的有两件事儿丁,一个是特斯拉的性能糠废,另一个是特斯拉电池的续航能力犯狮番,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茨。简单剧透一下谐巢,性能方面特斯拉相当给力赌歉刷,续航能力方面我个人觉得还是不太行锋沉。 注雷磁腻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煽,文章中提及的“特斯拉”菇耻、“Model S”等名称均为本次测试的车型劫烫姓。 数据解读该吭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩米,所以今天我们就先从数据说起僳忿竿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版返掸邻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滔呕乾,而我们的实测数据为4.7s熟,比官方公布的成绩略慢喉舵惩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幌请。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样位检。由于采用电动机驱动挠疥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垂奈贸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乘蒋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态储僻,直到完成整个加速侧。电子系统和动力系统的完美配合似,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丸甸翠,这是大多数的同级别车型都很难做到的吠。 0-400m加速尾速匿沥歧:170.124km/h 加速时间娘焦:13.63s 由于采用了9.73瓜:1的固定齿比变速箱吭诲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涟嘿沽,在加速曲线图中靖京疵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滴另,车速和电机转速完全是等比例上升年尉。这里说句题外话池,官方公布的电机极限转速为16500rpm勿,最高车速为209km/h鲍关,通过以上三个数字公,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少病雌楔,有闲工夫的朋友可以试着算一算枯。 0-180km/h加速讲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辑,峰值甚至达到0.7G煽蒲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睦补颂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h论我橡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撂漓,当车速超过150km/h后磊,车辆的加速度下滑比较明显釜皋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秤,工作人员解释说为了保护电池雇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拿境楔。再多说一句似杜,这个速度日常用肯定够了官粟壤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贪播,但如果是赛道惠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辈坍爸,有大直道的长赛道朴,它应该会比较吃亏斤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刃,常会被贴上大排量舱话、暴力机器蜗、拉风外形和肌肉车等标签绅烂锤。这些词虽然简单得,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沁促散。近日恃辩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痘唬宪:科尔维特C7)究绿,肌肉感十足的外形粪匆嫂,手动拆卸的硬顶渐,再加上6.2升自然吸气发动机等宝攻奉,都是它的大卖点氢凭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宫坊蹿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时难返型,外形变得更具攻击性兄立表。不同于以往车型褥粕录,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膜翟,只有头顶裸露在外粟坡捷,非常特别厂粕怠。重新设计的6.2升自然吸气发动机伦才,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洗妙芹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机和浇冀,最大功率640马力缚豪骏,峰值扭矩814N·m)耪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手前栖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘶锹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毖癸浓:5.3万美元)湍,几乎没有性价比可言侠剿,但相信越是稀有的东西纽,越有人喜欢胃咯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翟示:400-023-5599 地址伍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皖琳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠愧矢疗。而这款车本网也进行过多次报道与评测廷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婚都翻,比如——空间与电磁安全性立髓罕。   有朋友担心卑改即,混动车型的使用空间会不会很小靶道铡,电池电动机发电机都需要摆放位置潮档陪,还有散热系统沦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧问。   作为一个“热心肠”量怯愧,笔者决定帮一位同事搬家登蓝暗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搏心、两个大型行李箱鹤勃、三个双肩背包豆菩锨,两个电脑包褂粉,一个猫窝肛骄馆、一个全新的大睡枕搬走色,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客体卷嘶。好吧李,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绿拟狡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尝皋房,从图上我们看出踩蓖,在放入体积规整的水族箱水缸后虎郎骂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芦计斑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啃,并留有一定的间隙量呕汝。   而后排在放入水族箱地柜后辨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱久狗锈。得益于巨大的后排腿部空间剂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潜混溅。而后畴曙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漂抬稿。当然峰貉,前排的空位是为乘客准备的捞祥。(为维护试驾车整洁熔窃通,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惋。)   我是一个希望低调的企业主残桃长,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梯凶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凰贺,后排音响控制绅庐哄,前排座椅调节按键牧投,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桑梅宫、空间还沸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尾,大电流产生的磁场对人的健康有影响偷帅。英国专家认为凄氛喷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉殿里汗,高于该值镣,儿童将面临患病风险携。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汹课。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害舍羞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驾洪阑。   简单来说莫癸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涪拟逗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庞,如手机察翁,对讲机唐停、信号发射塔等疥,而低频电磁辐射离我们的生活更近匆,家用电器蓟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可齿雷齐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台判,前排座位猩迸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量季冻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品入惮虐,不具有权威法律依据苯勃柒,但既然是国家允许销售的测量器材都,其测量结果绝对拥有参考价值匆刃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评创堆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹俱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受番悲郝,首先是油耗葡,我们在遵守法律规定的情况下谎枢淖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伸,而结果显示饯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车室购,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逛塘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碘。   混动车型比普通汽油车重徊,驾驶感受会很糟吗?   确实舒旱农,混动车型由于需要布局电池是、电动机雾、发电机诲烘坎、散热系统及控制系统岗,整车质量肯定会增加桑溺,但通过驾驶廉剖斗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桑哆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沛哪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制礁,使用感受更接近与现代的美系车型烦朗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膛,而在高速公路上多,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抽甲炉,取而代之的是风声与路噪声拈肺。而操控部分酣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了遂,你永远不会感觉到生硬的颠簸检,一切都是柔和与优雅迹侧,当然梯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贿募。   最后坊,我们通过以上测试涩烧恃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碾、油耗及空间实用性上都出色表现搏檀,而为此你仅需多付出几万元的代价溶朽,加上经销商的优惠潍掇,凯美瑞尊瑞物有所值缸,而你现在需要做的肃,就是去店里亲自去试一试磺境恼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潭筛。 图/文欺幻:丁艺   丰田汽车日前宣布贾,截止2013年底尾鹅欠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆体烯弟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峭去孟。诞生16年来氮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吼炊、备受600余万车主的信赖和认可冷节,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诫玻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慨惜。 责任编辑错睹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磨,MINI凭借其漂亮个性的外观髓灸受、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲤答。2014年北京车展上丧淳涩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯「浴(点击进入上市文章)腹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗜疼,同时在配置方面也有一定得提升喂梯粪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绵淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犯店,售价区间为20.18-23.68万艾。虽然只有4款车型可以选择沫蔑如,但从大家的关注度上看漆厦挽,很多人对这款车给予了很高的期望同师。今天财沽顶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厂,两款车虽然在级别上不同绦,但是在价格上却是非常相近恫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拾邓。下面敲函齐,我们就来对这两款车型做一个对比沮酿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窗蹦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰矸凰眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话构肺供,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倪钎。当然取,作为一个自主品牌恋背,想要和这些合资车型抗争愤,就需要在配置上有一些诱人之处涪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弛,从车型尺寸上看沉蓝孟,H8明显要大于东风本田CR-V岗,但是价格却几乎接近虹。如果您的自主品牌不感冒的话父复菏,那就不用在纠结了描角。但是将戈删,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜂,那么H8的确算是不错的选择讲,至少从轴距上就已经很让人动心了凤屑碎。   =============分页符=============   原标题癸汹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矮撇喉,哈弗H8还是小胜盖恃,其中H8还带有液晶中控屏需,而CR-V并没有配备中控屏建。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搬贝。这些东西的确也是非常吸引人的懂散奴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的澄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尚锌风,平且还配有ECO节能模式芥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酮坟。H8还配有坡道控制系统热,但是CR-V并没有配备这个功能颊库磕。另外矛裸丛,H8还配有三种运动模式库晨卸,一定程度上提供了多路况的脱困能力匆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炯,当然H8属于刚刚上市的车型煎,并没有试驾车让我们来进行测试捣,以后有实车的话泄墩堂,我们会进行相关测试长坷确。   结语蔫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章物焊铃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沁,某些情况下还要超过很多合资车型措纬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侯捍。 责任编辑静:赵春晓" "从1985年开始露堆输,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彭捌庐,1991年出现在5系车型上端贫,1999年开始陆续出现在X系列车型上剩瞳挛。直到现在变乔挝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傅缚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韩芹难,提升着宝马车型的操控性和运动性沪疏慨。让牵引力发挥的更加自如柑秋薄,下面城,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陪净。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蚀。在车载计算机的控制下媳绒坡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焊欣售,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配便失赤,而且动力分配比例范围达0-100%碴汕,赋予车辆独特的动态表现插。 与传统齿轮机构相比峭,xDrive动力传输响应速度更快颊窘,分配比率更灵活蓖搽田,通常是侈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞍岔,保持车辆转向精准灵活姓功,初噶钡、中段加速更为直接的经典后驱特性渭。而在弯道葡欠碧、湿滑路面苟钨、或紧急变线等极限状态下钢邯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力率,增强了车辆的稳定性和循迹能力墙剧逼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统板题,在附着力降低的情况下练孩胁,更加考验着前后轴所分配到的动力暑。通过一体式底盘管理系统的侦测嫡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抒式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹭,最大化的改善转向不足和转向过度懦陈喂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陪炼锣。宝马4系在绕桩和紧急变线中乓罢便,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烷八,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寺猜,更灵活雇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上魏筹舍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞎诺洛,公路性轮胎打滑严重茶募,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镭扫摄,还是能够胜任一般越野路面弄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豢前老:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霞刨扯,宝马X1一直以其运动性示人悼筋纺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表穆彤傲。但是不同于一般运动车型不擅长越野救挽导,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牟,能够让车主在假期到户外撒撒欢兼冈洼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霜李?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉窜。   在消费者最关注的价格上卡,我们分别来看两辆车龋尖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稍夯鲜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元省仕朴。从售价上我们不难看出姜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蕾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垦挝娥,价格区间跨度较大酥。   外观尺寸对比矢堪彤:   首先拾,从外观上来说写,宝马X1极具动感孝。其标志性的双肾格栅已经不必多说侮列,远远的就可以知道这是一辆宝马挨奈。而那富有动感的线条柔,将其外观勾勒视募,即使是静止在那里咳效日,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炽泉惰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长连,感觉比例似乎不那么对称蓉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扒泌潞,而且作为一款国际范儿的车扫讹扩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慌托。虽然宝马X1有修长的车头开,但是驾驶时却并不遮挡视线羌拆,仍旧能够清晰的观察前方路况梳吃粳。   相比之下桃阶靡,奥迪Q3的外观略显沉闷附骸逞,同样的家族式前脸显得十分稳重硼黄睫。虽然不像宝马X1一样运动溅朴饺,也符合其SUV的定位屑你。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豁虐高,这也让奥迪Q3的样子更加传统骋必。不过宝马X1虽然外部空间不占优势党膏,但是内部空间却优于奥迪Q3邦吴,相比来说鳞陵,宝马X1具有更大的头部空间抡设憾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荚梁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粗:4477mm 长尚睡报:4385mm 宽希:1798mm 宽痛签:1831mm 高陷连摆:1577mm 高拣:1608mm 轴距捷貉偷:2760mm 轴距瓢:2603mm 最小离地间隙虚杏埃:194mm 最小离地间隙扰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揉陡,宝马X1具有灵活的操控性稻嗽沛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跋猩嘿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苫喉廊,作为一款 SAV肩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剔憨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烂鹅劲。   实际驾驶中韭畏棉,宝马X1的路感清晰杰,虽然车身不薪啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径共联槐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头队墟,带来更多的便捷铅。行驶中慕粪问,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互盒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘘啤狭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮工陶荚、高精度直喷与电子气门三大核心技术路犯攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秦,在动力输出上达到高低搭配的形式盖德缸。而宝马X1带有的ECO PRO模式哦,可以帮助我们进一步节约油耗猴,让油耗能大约降低20%恫蔼晨。 两车基本配置参数对比敌卵暴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前史净橡:通风盘/后跑攀:通风盘式 前抒纹:通风盘/后为写封:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题珐么:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浩,我们不仅仅需要看其运动性能残腔惦,还需要检查其越野性能附哩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色帮岛瘸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜕辈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成党,为了能更好地分配轴荷蒂褐羡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贰、后桥差速器前面壕。正常驾驶环境下仑晤烂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沮,当检测到前轮附着力减弱时缉线,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸵天踌,帮助车辆脱困放乃捣。   通过以前的测试慰藏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用空椒肝,对于应付难度不大的非铺装路面来说航郝登,这套四驱完全可以应付天,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镶,加之悬挂行程过短趣券儒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搜坦没,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盯藐悉,偏向于公路驾驶其。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猫谴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中探,动力的分配为40:60碘蹬,在实际日常驾驶中揪规,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辽舞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翻充城,在车辆出现转向过度时断摆枫,车辆会将更多动力传递到前轴介割动,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性番料,帮助车辆脱离失控的状态缚。在弯中逐渐加速的过程中卜,由于车身的重心靠后午磐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势列,在这种情况下厩当剧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厢驼埂,减小前轮的负担悄其,使车辆获得更好的指向性换仑按。   无论是雨天硕,还是弯曲的山路哆彻博,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帮。而且在大角度爬坡及碎石路段姥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熟读。尤其是爬坡时汇,动力能够智能输送至前轴采突,让车辆轻松前行屎抖。而在平时憨瓦,动力又会自动分配于偏后驱棠啼绞,让运动性得到进一步的体现琅顺。此时的感觉是类似后驱车反贾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竞,让车辆行驶更平稳介暮痞。   相比而言净坚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野库。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓶,具有良好的越野视野辖,但是宝马X1的离地间隙更大么口汉,通过性更好金哨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少煞石存,尤其是其具有更多头部空间糕焙,如果越野时锯,可以适当调高座椅坐姿方烹。   =============分页符=============   原标题犊栓镁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莲酵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸡旧,所有的按钮也都在触手可及的位置纯,十分便于驾驶者操作赎。而且两款车型都选择了年轻垒论薄、时尚愤、富有现代感的内饰设计寒。   两款车的配置功鹅,无论是奥迪Q3达练纺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彻孩瓜。尤其是宝马X1的iDrive零、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玖健笨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮从,宝马X1更加简洁来煽暖,而且操作一样方便壳背识,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袜。即使是刚接触宝马车型的用户纬祭砰,也能在第一时间熟练操作侍记勿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热村窗煤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性如疼戌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索南渺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伺挞。例如像最低配的宝马X1藏夕,虽然价格极低横恢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了心。Q3低配也是一样绦,配置较低嫌睦。不过如果您不在意像导航币帕焊、座椅加热等配置都杉肥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唬呜吉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乏柿楔,我们进入车内来看看内部配置以及空间莽。二者究竟谁能更胜一筹署?首先来看两车的安全配置离绕系。在气囊方面骚,奥迪则更胜一筹敞堵坝,在两车装配有同等位置气囊的前提下摆衅何,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杜坷哦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜板,它全系标配有防爆轮胎剐栏,即使发生爆胎度陛胶,也可以继续行驶逛毯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韭答横。此外防爆胎也节省了备胎空间鲁,让后备箱有更多的储物空间蜗碉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洗。从车身尺寸上来看沛敞泰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势讳吵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秒嚷。然而车内乘坐空间方面弗矮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒂痢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豪你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面螺探敲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怠恼倪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尸蹦。但由于国内油品的质量不佳剐,为了更好地保护车辆发动机行,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饯驾。而其他配件的保养周期上曝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i团繁锨:   861元   xDrive20i将:   1036元   其余车型朵勤:   965元   sDrive18i咕:   861元   xDrive20i釜含:   1036元   其余车型铰窖超:   965元   sDrive18i啪坦:   1609元   xDrive20i泼:   1784元   其余车型乓:   1713元   sDrive18i地:   1386元   xDrive20i洁探寄:   1561元   其余车型峦刻弹:   1490元   sDrive18i淀社:   1591元   xDrive20i录:   1766元   其余车型犬偏:   1695元   sDrive18i舞:   1609元   xDrive20i铝抠:   1784元   其余车型农经:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每:●焦极磁:需要更换 ○草:常规检查舰澄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呐厂、空气滤芯和火花塞坞扣。花费支出大概是2691元咯矫跨。4万公里时还需要更换汽油滤芯湾,支出大概是1382元花。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赋填涎,保养中也没有出现更多的费用支出倦伍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用访。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沛揉匠:●僻:需要更换 ○媳侧:常规检查投闺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出司,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费队拇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摔北,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铅剖税。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加使酸,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘟。   总结设缓: 总体而言厂戊繁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扫朵贝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巢茧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韩,整体内部空间与奥迪几乎相同米。而在使用保养方面胃俊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茂馁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谓磷酞,但是其配置也相应有所减少胁连。作为高配车型鲁艘瘫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梳纶唯。 责任编辑躲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堂坪党,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炔骇。它足够漂亮了恍,漂亮的让人感到迷茫氦奶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绰傲祈,由于在国外分趁棵,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎,没有做任何炫耀的动作假桶,但依旧接受了不少注目礼荚肝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寥灰梁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虐忙空,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷,只好出此下策郎桔:按住衣沾曰担控器铝,“砰”后备厢盖弹开了起废,老头愣了一下羞冕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浇绢,并给了老头一个友好的微笑惭遂,关门走人了坷棺。这时我才知道贩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亩萝,它的曲线诱人柬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捷辨光,但令人心动的地方是从B柱开始的痪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酣从唐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怖驶。也难怪腊繁,差点忘了涟救攻,我们这台车选装了AMG套件竣辟潞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姑未绒,没套件的车感觉就差了很多沛筐。   即便如此坪垃,它的妆容仍是存有争议的簿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧默脐。左派以我为代表(全部未婚)洽悉堡,认为它的骚气指数接近满格踞,尤其增加AMG套件以后粱肌辉,能骗不少小姑娘佳。右派以结婚生子的同事为主绕碗姥,他们认为车身不够修长商肮拨,不够秀美皖嗓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诺航乘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雹碑,但又内藏了些许的凶狠触。   不过我们两派的意见同样有交集立巧,那就是从侧后看去杯溯,它的美感更胜钱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中憾弛,远远的从背面欣赏它迫,真是太美了禽敲飘。   =============分页符=============   原标题镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茎,它采用传统的氙气大灯忱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靠赦。另外锯,与前包围上的空气导流口不同的是户蓟抚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坞,不得不说其达成的效果是相当不错的赔末。   18英寸AMG轮圈实在惹眼编怖,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘦,还记得开头那个故事吧干,告别老头后我驶出了停车炒透濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暮,压过了一个并不大的小坑洼祥杠诬,胎壁被硌破了祥,轮胎在5分钟内全部撒气喝线,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烹拣苫,这个下马威让我措手不及起凳瑟。   =============分页符=============   原标题收讹缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门化潍罢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涤淡加。坦白的说森倪,这套座椅看起来特别有型郊臂形,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喂谩特。   眼前中控台的造型馅,甚至细节都与奔驰A级相同淌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弘课评,总让人忍不住多瞟上几眼亲疙扣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孝徊暗,触感细腻睬窗陕。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寸,各项按键的操作都很顺手咀冈,但我多希望能提供翻毛材质火劝。另外坚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手额性司,回馈力很芯醇帷,而新款车型早已没有了这个感觉殊脚,让更多人都更容易适应德。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格当,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炉,特别方便曝殊,当然了垮,这并不是CLA级的专利悔,A级也同样如此首。总之对此我们是持肯定态度的鳖馁惨,“怀挡”显得复古峨闲垛、特立独行纠,而且省空间蹭,利大于弊韧架。   COMAND系统与国内车型操作方式相同少舵,不同的是它很强调对网络的依托郊返,这几天在欧洲开了不少车虐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联才淳。几乎所有新款车型都支持与手机互联颂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能霓侵许,还可通过手机网络访问互联网奇离狗、下载官方APP程序和导航醛,这是国内车载系统所没能赶上的缅香。   =============分页符=============   原标题里档节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姜殴,空间实际上是够用的昆,毕竟多数时间都是前排利用率高铺花。我同事身高179cm蜜,在前排头部有一拳的空间肋劲,在后排就显得局促了毁肯顽,后排乘客反应压抑感比较强趣募列。   不过我坚信棵冲,对于CLA的车主来说空间是够用的盼邵,因为后排不会经常有乘客患饥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的姓画,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氯。   =============分页符=============   原标题商绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锨毖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雀典尸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吉寝急,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm干,配7挡双离合变速箱时芬,带有换挡拨片溪斤虐。拧动钥匙诚乓睹,发动机被唤醒叫,车内怠速状态下的静谧性相当不错好退,我们出发了捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通眠亥饭,不过CLA非常容易上手沫辈,舒适模式+D挡表现得有礼有节赁冈,整个驾驶感觉极其轻快譬,这是一辆易于驾驶的车崇娶歇,不论男性和女性都会觉得很轻松料劲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羌,转速时常被控制在2000rpm以下钾骆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伺加,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窜,而且在低速中它的换挡依旧平顺协,并没有出现那种令人不悦的闯动舷捣偏。   切换到运动模式畴歪告,变速箱首先变得更为积极贫膛懂,整台车的性子也开始急躁起来保,随时准备着接受挑逗峭弘箍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妨。油门的响应也更为灵敏辱缔,初段就能得到不错的效果棋侥私,只不过排气声浪并不那么有气势墙。   至于转向赫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苛溅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吐趟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醚奥羚,那样的线性和柔顺蔬,简而言之非常舒服身拦。   CLA的转向感觉则不然惧,它少了些紧致的细腻感疼茶当,多了些轻巧睡。这套电动助力低速中没什么特点罐,属于偏轻那类的淘喂篙,或许女性朋友会喜欢惯贩。高速下转向逐渐变沉技惭褥,更易于驾驶滩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撵迷檬,比我想象的要好不少敞惋。   不要被AMG套件所蒙蔽光玻,悬架的设定并没有那么生硬琶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杀菱伦,整个感觉还是挺舒服的杆对署,回弹的特别利索董,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粉烷普,起码我在前排开车是这样一个感觉烙,只是后排的乘客有时会说忍四:颠!哎末,管不了那么多了蹲脑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拟琼匣,驾驶感觉对于这台车来说重要嫌薯但。   =============分页符=============   原标题浆痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沛崇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酷隘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谁慰,无法进行有效的弹射墨肛纠。起步时有将近一秒的延迟密烫成,之后发动机全面发力交,此时轮胎打滑非常严重讼导恳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娶,导致抓地力不足鳖。怎么形容这个状态呢票垒比,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闹敛吠,四肢虽然在飞快的挠地喊藐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样标邢,各位想象下道髓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懒,双离合变速箱准确的完成两次升挡喘钱,换挡速度很快溜苔,最终用三挡达到100公里/小时的速度咕,时间为7秒整函。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囊,因为看到严重的打滑时我特别无助记翰,尝试了降低转速起步雷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偶桂嵌,而且车身的支撑有效牧铺嫩,车内没有特别明显的前倾感觉篱努擞。从刹车曲线来看袖票算,自始至终加速度都在-1g左右渭,最终成绩为38.46米刨捕土,符合奔驰一贯的作风副。当然皇,待拿到国内的测试车后痘呐秦,我们还会进行测试铃琉,看看原厂的轮胎表现如何少辛唇。   总结星涩:   从国外的销售情况来看绷,CLA是相当受欢迎的捞护涣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矢蛊,CLA在美国同样有着相当不错的市橙诼堋,2013年后四个月销售1.2万辆肛牵涛,势头相当迅猛但胶,可见其受欢迎程度彩鼻。   进入国内后我想它会得到同样的关注锌芳桓,随着细分市场的成熟膘童惧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讲焕。奔驰CLA级收杠,主打运动抨透、年轻冗嘿赏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎融妥,尤其选装AMG套件以后效果更甚潦遣淋,相比奔驰A级泡,它的吸引力显然更大碧胖磕。相比竞争品牌说筒硷,这次奔驰走在了前面蕾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屎编巩。配置方面国外大多都是选装翔,比如天窗蒋娜称、轮圈样式等等别,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寡。   不可否认按台曙,它是如此的招人喜欢订豹摧,尤其招那些打扮时尚刨师傅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寞备铜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兢手蜂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翘推吕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揭冷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革切两韩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怜吩裤,通过细节部分运动元素的添加期,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怪脊仍。其外观运动套件包括进气装饰犁碎匆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等临上。   总体来看姓期泪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子订涕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痢违烹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呕系,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备表火酪,白色车身加上黑色的玻璃车顶没花,看起来很有档次感蓉拦邪。不过略有遗憾的是温逗,它的全景天窗不能打开冕糠,有同行戏称舷,这是专门为了看星星而设计的慨。   内饰简洁自然   与外观相同方,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狡俄促。全黑的内饰副、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腹修。   配色方面赊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰快,但通过座椅的白色缝线雌恭、钢琴烤漆面板白边框的搭配任,使得内饰整齐又不显得沉闷洼蹭媒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某瞳。人机交互系统方面滇,V6菱仕Turbo车型并不占优势乾瑰醛。   动力不错朵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闯络,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脆扮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韦孙。这款车的低速扭矩较大浇,因此起步时非常容易观晦幂。起步后泉,借助轻盈的车身拟赏容,汽车随后的加速较为顺畅寄两。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸿,这直接导致这款车的操控也是相对不错俺,在较为宽阔的路面上缕丧褐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革农,感觉很有信心拢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置禄琉朵,非常方便驾驶者进出顺,但打火时痹溪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倘爽。 责任编辑飞梗歪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掠仙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氏。之后的继任者是睿翼现吝肃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈第旦愁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纤灰,并更名为马自达6阿特兹危锨,而它是否能达到前辈的高度哨汕,让我们由内而外的体会一下陷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爸捶似,配合这两侧行车灯撵,看起来霸气十足衬胆楼,隐隐的透着一股子狠劲眷拟。图中这款车是2.0L的标准版逻饱康,则采用了较为普通的卤素光源递焦,科技感差了一点实峭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孪,犀利感十足匪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墓,它不同于以往的两代马自达6下,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莫贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慧悼侍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亩沧,轴距为2830mm冠,与进口版本相同坎咳晦。相比同级别其它几款日系车型北头,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾派乱,像是一滴在高速行进中的水滴温,充满了流动感脊。从后边仔细观察阿特兹的背部备烹,不难看出它还带着一点掀背的意思导。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佃袱降,配合着双边单出的排气筒剃法,更使整车的运动感一直延续到了尾部袒藩涕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荣逝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慨哼搜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意推。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩睡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质内坞揣,其它区域大多为硬塑料极虐韩。由于没有太多的装饰件枪显茧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匪祷耿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高目旁抚,它采用的是一块电阻屏屠,触控灵敏度还算令人满意险弥袄,界面的科技感以及显示效果都很一般犬凉,总体感觉更像是四兑、五年前的产品拖食,唯一的优点就是操作无任何难度渐,一看就会惟鳞掇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡里彭,所以导航功能暂不能使用慑褂孩。   进入车内阀旱全,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了槽岛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿多娠兼,握感也很不错健抄叭,由左至右打满需要2.5圈干媳,比大多数车型略小逼。此外缮番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片爱淌,操作便利性良好蹬蓟间,而且兼顾了驾驶乐趣建乒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扑弹,但却一点不掉价巨色夹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缆,其次它的表盘内圈采用了网格设计虚绩,多少有一些竞速的味道斡芯翘,再加上白色的指针以及简洁脆亩睬、明快的字体娟迹枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绩翱此。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏香橡摹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诚关烈、平均时速筹、续航里程之外苦弗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泉囤。i-stop是马自达研发的自动启停技术碘撂揣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叔。   除了i-stop前苇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贾写。之前在新能源车型上比较常见艾么,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纬碍卡,它是以电容取代传统的电池或电瓶港,从而为车内的用电设备供电墨奇,而非用于推动车辆前进枷卯梨。   空调面板的样式不错岛,旋钮和显示屏都显得比较有质感串熟皆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矢爬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩#好牢巾赣。前后排座椅均采用了真皮包裹懊酣房,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罐贝故。   虽然阿特兹有着不错的轴距侗骆财,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间佃酞。令人满意的是后排的腿部空间袱,坐正以后不影响翘二郎腿合达堆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绦,不仅地板平整夸,而且行李箱有着不错的纵深堤芳,轻松放下高尔夫球包齿膳撂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抹侗沪,以及更换轮胎所需的各种工具贤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷假、双可变气门正时甩犁、凹顶活塞+米勒循环词膊幕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泊剐坚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胁罐,并带有换挡拨片两慧,只可惜这款变速箱不带有S挡海喇,对于主打运动的车型来说个遗憾极。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受德,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姆唇普,日常驾驶过程中骗顶儒,为节省燃油令厕肖,变速箱会积极升挡氖剩岛,转速经常保持在1500rpm以下挞厂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘫箔熟,因为这台变速箱的反应速度很快溃省,能够很好领会驾驶者意图妮镭媳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艘。   阿特兹拥有良好的操控性揪顷,这首先要归功于发动机线性的动力输出熬寝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔚,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辣碑堪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娩汇,尽管反馈的路感一般扩购,但指向足够精准溜淀,能够给人很强的信心村。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赡部,它的前后悬架初段偏软莎,能够很好地吸收路面的颠簸搐沪彪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磷。可喜的是悬架的后段韧性十足巾讹涂,不会让人感觉力不从心第敖。最重要的是虏帽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扮仁,车头指向灵活亨巫碱,车尾循迹性出色比。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毕肠。   总结污: 对于马自达这款即将发布的新车酒蕊牟,我只能用赞不绝口来形容坚诗霸,外观和驾驶感受都可以称为上等忙躲。如果非要给这个车挑点毛病的话檬,就是在高手如林的中型车市场里马寡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缚逝。所以如果你是“外貌协会”的成员迷泞,或者追求极致的驾驶感的话钳,那么你可以期待一下这款新车免饰系。 责任编辑界线拨:赵春晓" "  KTM的X-BOW青,直译过来是十字弓晴巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)道。实际上供确,这个模样怪异的小车趴困,的确是火力十足司爽,足到无论是在街道上还是赛道上穷酒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忙杏零。   先来说说KTM这个公司料氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陷惩鞍,以生产越野车和跑车而闻名绵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车从弦蘑,也许是工程师们精力太旺盛凄,亦或是身在奥地利这个地方匪暑,总会有些天马行空的想法记套,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伤,去生产一些别的什么机动设备犀构遣。这几年孝刚,除了X-BOW渺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狙,而且都有一个共同点——惊人且极端诡茶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斡眉疾、puristic(纯粹)敌姐此、radical(激进)盛姓试,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞠。另外还要多说一句第五,这家公司的口号是ready to race娄桥,时时刻刻都在准备一场竞技懊境。   KTM的CEO曾经承认断绞,他们希望使用21世纪的技术书范附,发扬柯林·查普曼的理念梯,打造一台新世纪的超级跑车甭。柯林·查普曼是谁魔?他是路特斯汽车的创始人肌碌,他说过最著名的一句话是妒懈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挡姐降,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萝恒吾,作为汽车工程师睹册萎,他把全部精力都放在对性能耪乱、操控和轻量化的极致追求上辖保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纷随季,但跟进尝试者寥寥芍新。看看路特斯汽车凄凉的经历叭逃,这其中的原因并不难理解栓票椿。我们很欣慰地看到岛,在新世纪精潞手,KTM继承了这种理念诬,并且做得更加激进害浪冷。   其实X-BOW的理念很简单姬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车文冬楼。碳纤维单壳体车身胎咖、全车碳纤维组件达靖、水平推杆减振器钉离坊,这些都是方程式赛车的标准配置付。由于使用轻量化材料吨兰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抢。在高速行驶中柿碳,车辆的气动布局提供下压力敦,以此来提高抓地力和稳定性棋剖,这也是方程式赛车的特点好潭劲。和赛车唯一的区别伟挨,就是它有全套符合法规要求的灯光摧廖奠,以及一张副驾驶座椅横晃璃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哎,经过强化和升级后芭玻能,动力达到300马力距齐藐,和F3方程式赛车相当敌,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰抱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冒切,我们不妨来看看推重比泛铺录。X-BOWR大概是2.6千克/马力珐惩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣佟,也就是说发动机需要负担的重量更少媒,动力表现自然更强赫。   在踏入X-BOW车内的一刻卫脆下,恭喜你笨,在旁人眼里分不弦,你已经像是一个职业车手了香。首先一只脚跨进驾驶舱附肃奠,站稳后调整重心悍滔粳,再把另一只脚迈进来毯,双手找到合适的支撑点茫僵,将身体重量转移到双臂迁瞬,身子瞬时下沉催露,把自己放在座椅里芒汾认。来自RECARO的座椅是固定的抠,完全不能调整谭老扒,靠背角度略微向后倾斜枪谎扔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摩示,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挺倍陵。要完成这一系列动作汇嫩,如果你是个长腿欧巴观,可能会轻松点穆。同样和方程式赛车一样剿,X-BOW采用快拆方向盘乖共爬,在一定程度上提高了进出车的方便性侩京,不过我觉得这个功能最主要的目的钎,还是为了让它更接近赛车裴谢逝。绑上四点式安全带事,身体没有一丝活动空间哺跺,因为在碰撞的时候笆,你不能指望安全气囊救你一命随,唯一的方法绿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搞抛签。   驾驶它躬惶椿,你不需要有汽联颁发的运动执照稠帮,甚至不需要经过特别的训练琅败嗣。只要你有合法的驾照倪,会熟练驾驶手动挡汽车厘墒睦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度墒雾。连离合器都很好掌控绊,甚至比驾驶EVO武、STI这种高性能运动房车还容易次岁。你唯独需要的说泵,是练就一副有力的双臂百,因为它完全没有转向助力险糖棋,停在原地请假,方向几乎是打不动的烫卷。   由于场地的原因篓节赂,试驾过程不是很尽兴烙,并不能体验到X-BOW的全部性能幸踏。在狭小的环境中蹋迸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抚踏疟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势高粕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耽譬。因为使用水平推杆减振器牟纯高,X-BOW的底盘可以尽可能的低逞燃,在转弯中几乎不会产生侧倾秘檀。多连杆悬架结构稳定抢坷,可以减少轮胎不必要的运动和变化簧某,保证最佳的触地面积撤教,用尽每一分抓地力滦虹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度处脊辱,这一切所产生的副作用炼,是你的身体要承受更高的横向重力椭点勤。   在视线上飞篱顿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似录孰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦,以及转向时轮胎的变化瓦。利用这个优势悸,你可以把车开得更加精准擅竭肺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匠,这是任何房车都无法比拟的谋辽涣。不出个把小时监碍恫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涣逞度,高速掠过障碍物而毫发无损蔬臂,那种险象环生的场面啦嗡,我相信其它车做不到闲悸函,这种乐趣和成就感吨,只有X-BOW能给你捐峰喷。   看到这儿脓蹋讼,你可能觉得这台车并不难驯服搽南,一切都很容易蔑缴。没错抒萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛颗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单底孙奴,但是它还有进阶的玩法喝,这就需要很高的技术和技巧了侯徐潮。首先女,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歇李刃,为了它的寿命倍筐辽,好好训练跟趾动作吧辈霓。漂移芦?也没问题梆,在转弯时只要加大油门尝碳,车尾很容易就会滑动起来肛。之后能不能画出一道完美的弧线劲虹,就要看控制的技巧了囊。   除了以上这些无休,我还有一个建议次短闹。置办一套合适的行头抠趟兜,至少也得有一个头盔和一副手套裂惧,这会使你看上去更像是职业车手干赋侧。当然体刃萍,作为一台可以合法上路的跑车提虐,KTM也试着考虑过车主的感受胎乌泌,推出了一款GT车型负辆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馈吵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碳。无论哪种装扮怜氏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铂,在气势上就足以压倒一切顷多迹,而在性能上玛,它也是所向披靡哨箱,精准蓄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恐。虽然它可以以合法的身份上街揣措,然而对一台Ready to race的准赛车臼扑赶,街道并不是唯一且最佳的选择聪努,它最终的目的地蓬届,是要奔向一条真正的赛道驼,在那里解开封由犹丁,去赢得一场真正的胜利乌闹。   说到价钱趟匠歉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车得,一点都不值荚烷巳。那么孝钠,如果说花135万貉缔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车累具,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缝苍滇,最大化的驾驶乐趣涸脾颊,并且还可以在公路上行驶季屯,这样是否物有所值得谢趴?答案其实显而易见叉舒,值等,或者不值构,取决于你是否真正热爱驾驶聘图,热爱赛车运动苫。 责任编辑谭魄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词解瑰认,早已见怪不怪姐簿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拳揉配。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凉描,广汽丰田出品的YARiS L致炫春薯,就是一款加长版的小型两厢车饯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志草封揩。 知识普及碴:为何不叫“ 雅力士”了称孪?   相信很多人都会有这样的疑问到丧钉,从车尾的英文上来看币唬,YARiS的标识与上一代完全一致玻卧,但多出“L”字母袍忌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酗逼烽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揩莲绊。全新YARiS通过变革性的设计虾陆、加大车内空间传卢、降低指导价魏,从而想抢夺A0级市场的份额磋税词,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怂。不再使用“雅力士”的中文名称挫菱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乳汲。   外观桓帆朝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型京末堂,如果拥有一副出色的外观设计两尉,那销量肯定低不了茧耽枢。广汽丰田的全新YARiS L致炫亥埠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醋钡为,能让更多的人接受迪。   =============分页符=============   原标题胳橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凭檀上,所以在造型方面与海外车型有些差别努。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祁袄,“梯形大嘴”车头动感大气寥盒敦,配合超长的轴距蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛔刷觅。   =============分页符=============   原标题却程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒂回翟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锯匈答,相信你会有两种感觉谅,第一肮蚕茫:中控台设计非常大气报杀,和丰田系列的SUV车型风格一致趟金剐。第二降:超大空间毁腐埂,后排空间完全比拼一般的A级轿车浮搓解。   =============分页符=============   原标题咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碗波屏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攻栓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奥,但是空间方面完全越级的感觉羡,完全不比一般的A级车差澈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服避赶。   =============分页符=============   原标题丰揭枫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾葛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稿缝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错统榷窃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿第镀浇,中后段性能并不出色茨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捐冬,高速行驶油耗方面并不出色插。   结 语   作为一款城市代步车型艇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卿钒,外形方面就能征服不少年轻消费者陷缅。此外陡党,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理报完,若果说美中不足的地方荷捆赦,那就是匹配的四速自动变速箱了靶稻焊。(韩威) 责任编辑软持:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晨伪考,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佃?告诉你驹,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞎瞧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抢图锚,基于2014道奇Dart车型长靖,型号就叫做Dodge DartPro Stock曝。大概意思是“超级街车”蜕。虽然只是称作“Pro”煽乱,但它的结构和普通街车已经截然不同凸,一点点相似也仅限于外观上漠嫉捕。一个专门设计的底盘考轿,扣上一个类似“街车”的壳子惰戌鼻,除了好看以外督,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔽让。除此以外瓮丁七,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乃。   作为动力核心龟尉彻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扇呈。与常规的“以街车为基础改造”不同拓穿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糙垫阔。据厂家介绍技为,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罐究瀑,而极速则可以达到480公里/小时毖慌屑。   Mopar没有公布具体技术细节危扯陡,但是在上个月撅恐竭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慨补散,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鸿剧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罐承:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啪提,它跑完402米还需要9.9秒迫虹,而末端速度“仅有”235公里/小时谎顿。也就是如果两辆车进行一场比赛察聊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候花,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荣瞪乘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呈粗,当然也无法在普通街道上行驶棠祟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疼。 责任编辑徽锑:赵春晓" "  4月11日冒雀闭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悸适咐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元你。   4月的京郊春风和煦观狸,桃花盛开妻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寝门,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慌瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象愧掳乳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邵旱。   然而稍微有点遗憾的是墙堕,由于相关环保政策纫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙令蜡。   =============分页符=============   外观内饰揭剔贸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外干烧郎,因为配置的原因铺鸵签,柴油版在一些细节雾,如前格栅枢城、雾灯等处精简了镀铬装饰冬捷。   另外宋剁凳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴庭,规格为265/60 R18逞,采用双五辐样式傅,与高配车型的20寸轮毂有所区分踢咎锭。   外观上苏公诧,大切诺基给人的感觉就是硬朗类、野性浇、豪放领访镶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僻筹,如果不是看到车尾的标识释,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斑。轮胎的使用与其它车型也是一样的融尖侍。   =============分页符=============   内饰方面碧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致射释,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氰腥姬,但是做工方面表现的比较细腻差。各个部位间的接缝十分均匀瞳,内饰表面的反光也抑制得不错吕敌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扔夸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的破沤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杜逆。这台发动机由意大利VM公司制造馈肪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涸,国际知名度较高赎但潮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敞,最大输出功率为243马力(179千瓦)匈哀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纶捍告,采用电子挡杆设计颠,事实上绒,在菲—克集团下的很多高档产品上黄,都采用了这样的档杆设计苏敞。   大切诺基是个分量十足的大家伙算刺搞,体重高达2.4吨袜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聊,都让人觉得动力输出稍弱橙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奶祭柯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩案膝,这使得在实际驾驶过程中乱惮圈,柴油版大切提速很快昏河,驾驶感受十分轻盈痕捎。   另外察缺堪,发动机的噪声抑制也做得不错仑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慨,但却绝非印象当中痊侵貌,柴油发动机那种高振动胳、高噪声淬炯港,车内如“夜店”般的情况口池。   在打开ECO模式的情况下搪,发动机的转速在1500rpm左右的时候被,变速箱就会做出反应敬,升挡很积极拜。当车辆行驶到70km/h的时候椭吗,变速箱便会将挡位升至最高挡摄男,我们在城市中使用内,第8挡也是可以使用的杭松,并非摆设兰嗽。如果关闭ECO模式郎室睫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑞航,动力输出得到了一定的释放壳灰憋,当然忙填,噪音也会随之有所提升穗帕。   柴油大切的油门踏板很轻盈唉颅,发动机对踏板所发出的信号反应很快诵暗斧,但初段调校的有些过于灵敏了残掸鸵,尤其是起步时绦傻,轻踩油门鼎撼,车身就会有向前窜动的感觉愤,想要平稳的起步还是有些难度骗,如果初段能调的沉一点扑通,感觉会更好鸽尚,驾驶者对动力的输出也更好掌控缆婆努。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梳,由于取消了空气悬架改陇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式朗,分别为自动呈挛、沙地惯、雪地拳队释、泥地和岩石林,这些模式都是通过旋钮进行操作的砂拖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铜亥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蕊磺。   此次试驾信,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验父,其中的体验环节有沙地迸、U型坑和炮弹坑三个环节店结项。在进入沙地之前骸,首先将车辆选择到沙地模式墒,此时车身稳定系统自动关闭拭巢。由于没有空气悬架雇弘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篮禽瓢。   模式选择完毕之后鞘,开始正式进入越野产地斤,在松软的沙地中官撼,要保证车辆的行驶速度湘僳掏。在沙地中行走艰疼埂,轮胎出现轻微打滑是很正常的颇从,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饱柏渐,造成更大的麻烦泻。   在U型坑的环节隶,选择到岩石模式之后瘁乌锰,分动箱启动扭矩放大挡恒革触,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雹粹嗅,传递到车轮上的动力会更加强劲逗篱裳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唾秋。   炮弹坑对于车子本身来说懦同胚,算是更具有难度的项目了豌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呸。对于大切来说岔恋,通过这样的测试还是比较轻松的锯补。在模式选择上盎蔷圭,我们依旧可以选择岩石模式论环,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倘怪看,保证有附着力一侧车轮的动力输出欣掣,从而实现脱困泉瓢肥。   总体而言哪上,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在光,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砷缝撑。在整个越野体验环节睫切,对于动力的感受也是比较明显的氰项犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戚灌男,主要还要归功于这台柴油发动机砂,低转速扭矩输出足够大鼓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松态。 责任编辑董:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偶笺存,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棚,以求为各位网友购车作为参考曝,本文我们继续进行碌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霖,作为合资品牌的A0级三厢轿车举横疙,经济实用以及稳定这三点立市之本驶,谁展现得更好眠,以下将逐一展开牌摹。 外观解读潘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浦堵,这次“重生”抛开了以往的产品定位喇鲜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剂钒,接过老款颐达的市场后醒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潦构俏。   刚刚完成了小改款的阳光片扒勉,2014款车型延续了前款的整体轮廓晨,细节之处作出的调整联佃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸江。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扁,另外增加了反光镜转向灯遣、倒车雷达等外部配置未裸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馁寞送,但两车在细分定位上有所区分舞,新赛欧更经济良乏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犊梢,两厢造型更具时尚特质籍檄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坚隆邯,前脸处的线条切削更是全车最多之处痹滴壤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喊百届,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾募,三厢车型尾部中规中矩淖粉抠,采用常规一体灯罩的尾灯墓摆,正是这一产品区分的剪影愤。 看完两车的造型度侮能,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铅坷。详见下表阜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夸府猴,您更看好谁苹?欢迎参与一下投票劳毒扮。   =============分页符=============   原标题化:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熊旧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廓系蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恢豁,各区域之间的串联均平滑带过僵典鲁,整体风格更注重功能性净品岁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肚洞荣,并尽可能带来更多储物空间拱哄狭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足噶墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逗酒孤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羌咆围。   另外梨,随着车载多媒体系统的发展归兜拆,触摸屏更多的被普及弄春尽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高懂。 配置对比剃兑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赦仁糜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比女详矗,仅供各位网友参考耻急蘑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曹难坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饱闷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗣僵秽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怜莫哦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦,而车身与轴距憋祁冲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坊便,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓤础。   动力系统对比叫颊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幸氨蠕,阳光仅提供一款1.5L发动机烈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娃刹,同为四缸自然吸气版本茅,排量的不同即动力上的差距绊勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炔孙,具备重量上更轻的优势景。   两车的自动挡车型动,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吭当耿,其平顺冷降、重量轻及省油的特性釜纯,同级别车型中具备一定的优势透搭红。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下径,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绘,在挡位上优势明显估,但其换档顿挫在车主之间常被提及祈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帛链,外观上二者均具备典型的家族特质栋帝关,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面半喀。内饰布置阳光以实用为主嚷恰秆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欢辖。综合本文所述玻,两款车型您更倾向于谁丰亭狼?欢迎参与以下投票悔。 责任编辑钙挨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唯赋柏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臀笺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了糯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秃使拼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比会乐涣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贝攫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偿蛔教,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艘鹅。也说明K3S试图走运动化的路线抽权兄。   起亚全新K3S的长勺嘎、宽僚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哦,而轴距更是达到了2700mm的水平恃坤,在同级别中也属于比较突出的成绩继,对空间方面肯定有着很大的帮助脯排漓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磋啼,车身线条也非常的流畅舌,有着极强的运动感辑粮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纪氨澎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别面,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褥落坝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倦石疏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的阔痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贸烂差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谢娠,加之降低的车身让骐达更加动感钎小。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹄票烙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伎闯纽。形状突兀但线条流畅的尾灯动碎,红灯部分占据了大部分市灰,白光部分呈现斗勾状碧瘟兰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狭悍始。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舒得,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置花翔。能够有效帮助你快捷倒车县串七。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼓,因为外观好看主观影像比较大瘦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面须,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶阮糙,基本沿用了现款K3的设计芬密长,提供全黑色筐坞弗、黑米色苇世、黑棕色三种不同的内饰配色粗。做工和用料相对也比较不错渡。内饰除了硬质塑料及软性材质外霉菏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匆葡。   骐达的内饰设计线条非常流畅癌柬,整体质感较旧款车型有所提升比逗。内饰颜色采用黑色作为主色调翱,搭配银色饰板被,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廓恨倾,满足不同消费者的需求镐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伺休贡,多功能真皮方向盘以及定速巡航桶,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫡苇告,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP害型、胎压监测等配置林烦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富领阜完,其中ESP垒东、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力里,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辆。 =============分页符=============   原标题软傲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苦,整体乘坐空间相差得不太明显络跋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唤绒盲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富技,座椅表现方面K3S内部填充比较实似灭锰,对腰部支撑方面会比较到位双介抹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撇,其座椅表现比较软枫暴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感死。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缚朴嘿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舞刺。在乘坐空间是差不多的彼,K3S座椅设置得相对硬朗泛磨剧,而骐达设置得相对舒适何,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因攀挽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L遁比,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唯,很好的满足不同需求的消费者浩瞥。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘁巾冬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型期,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稿镰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蕊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肥襄,详细还需看我们评测所出赌宛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罗茂呸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陵。   点评屑:随着两厢车被广大的消费者所接受飘活,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敖,如果在这两款车选择其一的话骂钨力,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颗匆。 责任编辑勉警:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褂篓瑟,甚至有人无法确切的喊出它的名字儒炬巩。其实这款车和我们并不陌生介昂仆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似了刨。所以出镜率不高的标致4008船忻,确实具有太多不为人所知的身世视陌,这使得我们有必要去了解一下这款车晾茸嘿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铰,呈现出风尚惹纳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敦壳猾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签函无霜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腹拦克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歌速幕、科技的感觉酗枯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倡,轴距为2670mm忿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梅环、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造但芭陪,所以在车身尺寸上它们相差不多韧辛。   从车身侧面来看型码,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腥奋,整个车身也因此更加大气而富有力量感孝胶。后排提供了私密玻璃督工食,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茄弥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亩桶横,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因警可袜。另外跨籍晚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹭了据,尽管造型简单搽,但通过与腰线的巧妙衔接苛眠呜,使整个车身设计连为一体拱郸块。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姬该,配合普利司通的225/55 R18轮胎贡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上规欢俊,都具有不错的表现从。我想应该会有不少车友会非尘缎裕看重这双“大脚”替。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辛雇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意千姥坑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胎纠枚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贬。不过标致4008在一些细节上却与之不同裂就肮,譬如采用了大面积钢琴烤漆史奢,辅以细节上的优化嚼滔痹。   中控面板做工不错郝,按键旋钮设计很精致磐售城,且手感都较为出色哥。娱乐扩展功能也比较齐全赋充,AUX痢田粪、USB以及12V电源都有装备驮坡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点射方琳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翘厂位,下面还有黑色钢琴漆点缀娩拖瞄,凸显出了较强的质感离透。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戊,若塑料饰板能换成金属材质的话乾氛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桅旧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彼扩。在转速表与车速表之间兔,我们看到了一块显示屏杀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汇缅。 在乘坐以及车内空间方面峡签,标致4008秉承了家族在这方面的优势吼咆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赎。   后排座椅靠背很直韶赎堑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉射。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烫卑,坐姿却让人觉得并不舒适趴脓狭。   标致4008的行李厢内部很平整掳复,而且后排座椅可以4/6比例放倒梗。这样它的储物能力将会得到提升灯革成,对于搬运一些体积较大的物品丹孝尝,可放倒的后排座椅显得实用窝境秘。   =============分页符=============   在动力系统方面权怒场,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脸布,最大功率仅为150马力古,扭矩峰值198牛米四寐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用年,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了册韩。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍巾,具备手动换挡能力嘶。在实际道路行驶中弦七,CVT变速箱表现的非常平稳哇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忿哩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尺挛憨,却没有丝毫提速的感觉箱恃。不过醋谁烽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些那,在平稳驾驶时超车变线很轻松觅菩层。   标致4008装备了3种模式的驱动系统交水湿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氯位奴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抱,前轮最多可分配85%的动力黑,后轮则可达到55%桔毋揩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%看,可以应付雨雪挥、沙石和泥泞等路况笔刑,也可以轻松面对普通的越野路段篡。   标致4008并不属于难开的车型纯龟纱,尽管车身较大璃,但是方向盘非常轻盈裴浓,即便是女性驾驶也会非常从容镣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靶刹。   结语冠殴:从市场战略上来看活瑰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痉,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘟叙,也为消费者提供了更多的选择拜。而从产品本身来看戏卸奴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫率猜,能很好的迎合中国消费者的审美屑叫。在驾驶方面肠,标致4008表现出非常舒适和安逸怒超,非常贴切城市SUV的特性弘薯。 责任编辑泉被弗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型般,自2011年上市以来凭借着动感的外观末、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镶,受到了许多二三线城市消费者的青睐盾。不到3年的时间策,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔼擦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型池惊芹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈孪狻,将在4月的北京车展上市栋痢,预计售价区间为6万-9万元省疵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拣炮。下面就跟随我的镜头巢文,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车射麓。   相关信息卷登:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌某镁,2011年正式推出了首款车型宝骏630堤电线。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铆遂,结合上汽和通用的生产技术饱砂芦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豆尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桔俗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腻霖螺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO请,与进气格栅失冀炔、发动机舱盖形成盾形区域看煎,造就了独特的宝骏品牌DNA叭灯脊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计副辟。从前脸上看该甲,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势番滇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芜韦咯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抹,颇显动感泛衡木。   在车身尺寸方面迹监苹,宝骏610的长为4401mm楞妒歪、宽为1736mm腊贫、高为1462mm暇贾。由于与宝骏630车型同平台生产酣巢,因此在轴距方面并没有变化妓看,依然是2640mm獭舜尺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忙善。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篡,尾部扰流板典、包覆式的后风挡玻璃身磊、硬朗行李舱的线条途同,颇具运动风习康。与此同时救,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘸牛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惕视烷。   =============分页符=============   内饰方面常疆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媚贾新,方向盘搭配银色装饰条订胃碳,整体风格偏运动赌,带来不少新鲜感领伤。此外耻晦,新车仪表盘也进行了全新搭配玛身推,采用双表盘设计伪,更符合当前年轻人取向寿上。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗赂谢,提升档次的同时也带来的一份运动基因窘坎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镰颇换。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亮茅,LED组合仪表提升了整车的质感尖淌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验醋灵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妒色。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域协,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轮寥行,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面通边。   宝骏610是一款两厢掀背车型涵克拒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穷氯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镐雄埔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窘驰晨,也可以按6/4放倒座椅县搏,放倒后容积可达到1300L哥玻固。   =============分页符=============   在动力方面孺疯铃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聚荒,最大功率可达82kW门,最大扭矩为146.5Nm搜疗释,这款发动机也同样在630车型上使用贰。为了发挥出更好的动力性能慧渭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夏胯成,此外还配有5速手动变速器可以选择缔斗拉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抢巨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洗惩荤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝链弘柬、君越剩、君威等车型上墒鲁庇。   在整个实际驾驶过程中新乏脯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疽徐懈。在1500-2000低转速时仁傅,所爆发出的动力输出还算尚可仑,油门响应比较直接掂魏垂。但是随着转速的提升俏奇,档位的提高蔡势,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毋饰图。这种动力表现不温不火康,但是足以应付城市道路使用酚弧蛋。   相比于第一代自动变速器纲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酿笺。只需稍微深踩一下侵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丸铺,只不过由于排量的缘故为,推背感并不是很强烈渐巨剃,且高转下的再加速能力也有些力不从心某踢袄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟晦贝,这也完全符合它的家用定位笑倦。在经过颠簸路段以及减速带开丁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绦舍贾,让驾乘更加舒适寒。此外垢磨副,在过弯时底盘也显得较为扎实棵。   结语鞋犀:宝骏610的家用车定位很准确奴统,配置很务实暮媒,储物空间多卞墒娠,不过在用料和做工上还有待加强诉瘁。不过动力系统方面确实不太给力贿讹,最多可以说是开起来比较舒适黎庆戮,这也比较符合它的定位妮。作为一个新品牌稿,宝骏还有很长的路要走庙蠢查,虽然已经走过4年多蓄萍,推出了两款车型容盛酥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样返小,在自主家用车市场上打出一片天地来冉,我们将拭目以待搔。 责任编辑渡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炭肝萎,大众展台上首发了2015款大众Jetta灯句。这款车在现款Jetta的基础上点频,针对外内设计细节进行了小幅修调艰厦,属于一次精修边幅的小改款堆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厩撇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忍姑铣。 全文总结股:   对于这么一款外形细节有新意疲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摄饺,我们只希望它能尽快来到国内垒赁,因为目前国内的速腾车型持,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势版删,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俄体嘲。 责任编辑纽乐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汀髓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琳梧,深入布局胖鸡。其中包括类似上海大众新桑塔纳搏、一汽大众新捷达妮晶朔、斯柯达昕锐琼歼歪、以及再早之前的本田锋范谁锭跑、日产阳光等等谓汉碉。可以说膛急,在这一细分级别兜,乱战才刚刚开始抗怒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蚂溅工。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驼富,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暇丁刨。反而厚重了不少极季,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杭僧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掇伸。就前脸部分来说糯迟,整体样子是非常简洁的湍硷,又有几分动感烩秸,和标致其它车型相比是有些差别的救衫配。   侧面造型规规矩矩炭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诚垫,你会发现蔡坑牡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因理,但301更多的是安安分分的一种踏实感录。其中猩帝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸混魔潮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷藤懂,没有那么规规矩矩贤悸抱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守良录,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体休陡,这也是一项非常讨巧的设计段偿。设计感油然而生瓢粒休,除此之外蠕跨弊,车尾并没有多余的装饰物女伶,简洁实用依旧是主要风格腾。   本文导航" "斯柯达明锐馈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寸仕径,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌眠酞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呸窘差,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台江,可能除了家族化的设计以外驾枷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了股孰。 虽然它采用了大众的MQB平台金幂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破崔曹,全新的家族化设计让它年轻了很多莆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价混,但是相比现款俱鳞次,它的前脸更显稚嫩绷失,也可能因为现款有些老气横秋吧许。 车身尺寸方面葛缚,它相比较现款有了一定的进步虐湿喀,内部空间方面自然也有了一定的进步当尉雹,在后面空间介绍上我会在进行阐述潭坏巩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伯翔次,这也集中在细节设计方面龚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱详袒,还有合理的镀铬装饰北角,这也是新明锐年轻的一种标志擦静,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辉。" "  2014年4月16日撬,全新英菲尼迪Q50正式上市惟茄,售价区间为32.58-54.98万元归兰叙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型径晚解,2.0T车型三季度到货蹬肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版检轮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肌。三车官方指导价格基本在42万元上下沧绦盯,具有一定代表性惊吗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者势浩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吼蚕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘎轨竿,车头造型极富攻击性冠鲜,侧身线条动感优美才缎幻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剑偶辆。当然套,它的进化不只是看起来那么简单呕懊巨,内功的修炼更让对手望尘莫及菊订揪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牟,而且大有愈演愈烈之风厕胖,尾部设计很像自家的新5系稻抒辟,家族化设计不可避免鄙。即便是标准轴距版本角下,新3系的轴距还是达到了2810mm饰蓄,比上一代有小幅增长瓮佬,再加上悬挂对舒适性的妥协烘儒,曾经犀利的3系已成过去羌牵叹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垢申揭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莎痪拘,那非雷克萨斯IS莫属了缴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孺,车头动感夸张绵唱稻,车尾简洁利落肋,虽然有历史车系的影子桓漂独,但这绝对是对精髓的传承和延续斤口。   本文导航" "  又到周末了秽俗,在大学破旧的宿舍里抬,百无聊赖的仰躺在下铺上烤称,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幻徐限,心中泛起阵阵遐想擅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角统卡,充满战斗气息的车身春珐蛇,都让我无法安然自卧峦傻,打起精神泉了,跑到隔壁楼的图书馆湿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犁希。没错奠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我天斡郡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镀惊霖。但是痕亩钞,今天要说的主角并非“兰博儿”怜,而是广汽本田第三代飞度滴畴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耿肠。   ?什么是边锋主义茹翻瓮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉订鳞,线条过渡果断纤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚏删,包括讴歌品牌也大致如此句。第三代飞度相比上面的两代柔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罢。车头部分比上一代更加动感觅容现,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状设,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浓罕。给我总的感觉是麻,车头的成功是线条运用的成功松呸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适,从车头到车尾一气呵成寺,整体感和流线感非常强榔郡踏。从某种角度讲沧桶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搓局。新一代侧面的弧度似乎有所收敛方檬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苛可,但相比其它竞争对手逞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出算谎保。   车尾的感觉并没有车头那么好枢撂,对于我来说释,车尾的设计并不满意锻晒。过度使用的镀铬饰条捎杭贸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醒潞暇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弊卿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锭,在纽约车展即将开幕之际损啼,路虎发布全新发现Vision概念车菊,配备多种新功能靶,智能玻璃实现透明引擎盖里,座椅灵活变换可实现共四种模式凸尖,包括远程一黄祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搞弥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毒垢坷,第一款路虎发现诞生于25年前刀婪,全新发现系列定位于“休闲”边,总计拥有四款新车啼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕉,多功能配置屑库,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力貌膊俱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术外,其中包括远距离夜形莨希控汲酗馆,智能玻璃等群光。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景青挛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暇青歉,“新车现代化的朽,切题的请控,并引人入胜的设计串尝,是发现车型发生的重要转变蕊浮谦。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳖霉隧,我去过一次柳州砰峰,那次季惹偿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疲摄蕉,当时成,宝骏只有宝骏630一款量产车型父,时隔一年塑响,这家公司有了新动作桨宝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市襄朵熔。官方表示察起,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品少。   事实上枷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型典,那时穆墓些,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娘铂,为了配合厂商对车型做好保密工作裸,当时我们也并没有拍摄相关的图片柬。掐指一算惺邓,当时吵牵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彪帮,在聊到这个话题时现免,项目负责人也表示拿胸,整个团队在这期间做了很多的工作旦性蚀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性档迁督,即便有着此前宝骏630的经验铂,但对于一款新产品而言纳帝,整个团队仍旧不敢怠慢单。   为什么要推出一款两厢车豪橙褥?   新品牌诞生初期蓬驴括,单一的产品有助于更好的把控产品质量舶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峭,从而将其转化为品牌价值靖,在品牌得到一定认可的前提下惊芳兽,适当拓宽产品线棋镭,无论是对品牌盒酣顾,还是对市场而言都有着积极的一面惕驼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悉弘,较为官方的说法是“以市场为导向”朔葛蔚,不过在我看来狈捌,这仅是一方面扁诽避,在有了以上需求的前提下脖奢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盆饯,于是才有了这个方案羚棱盘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外订,车辆的动力系统褥潮笛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姜盆娘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雾估瘸,无疑是一个两全的方案伶。   两厢车在定位上有什么不同吗猛究棱?   简单来说驰含补,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坞池愧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本很敖间,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甸卉河。相比之下弄憾,因车身结构缘故邓,车侧和车尾的造型变化较大骡点恼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来司铃吕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灯敛,印象中呈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亢广,有些时候吧告虑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侣飘破。当然贫聊劳,每个厂商都有自己的想法素曝寺,这种实用主义并不是坏事天兄挠,毕竟鸡,车是用来开的慈,把主要精力投放产品稳定性方面臼,对打造一个大众品牌或许更为重要论刑。   在造型设计方面匪粉,除了已经固定下来的设计元素外钎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梆界。对于镀铬饰条的理解见仁见智膳校,然而畦申磐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”递,正是在这种需求的推动下潭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寸羌溺。   察觉到这一现象后顾绊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚂,显然锭俄拷,一味的添加装饰条并不合适梯鳞阂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚷头。一般情况下罕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怖,除此之外忌窍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乒窍,在设计师看来八,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致里微。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掇丝,我还不曾有过近身接触非颇盎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傅炭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹋戮谩。或许这么长的一串文字来的有些陌生全棋,简单讲夺,它就是在航空航天器上使用的转向技术绕。我们将就驾驶者最关心的方面段,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装踢,人机交互系统的先进等等美沙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驴涪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脾难涩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关,不难想象Q50的出色褐沟耽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳簿疙,同样蛇蛊,作为宝马1系的车主蠕渭,对于操控的追求反衬出Q50的优异疯。而剥离开车身的种种都,他们共同的认同就在于这三个字母肉:DAS   【什么是DAS戒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)首丝剂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吐毫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篓米。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窟挡。   【DAS工作原理是什么辽剃嘲?】   车辆转向时檀,不再依靠传统的机械连接股霖写,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坟,根据行驶路况和方向盘转动力度扔轮,速度进行综合计算说,从而指挥转向电机机构实现转向咆。   三个ECU属于并联关系胯尺短,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擅纪、方向盘鸵哺泥、右前轮)顶荆衫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喀诧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掀夕方,恢复至传统的机械传动转向模式蹿偷,确保万无一失苔似。但在正常情况下连,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渐茅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈革弥。   【DAS汽车的优势绍盒?】   操控性迫焦扫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘲锋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斥领,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筏,享受更多驾驶乐趣淀窗且。   【为什么线控转向比传统转向快贫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涤喝桓。整个系统中没有橡胶衬套抛廊促,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闲,因此首先从内部减少“延迟”册龋。   【DAS对过弯的影响粉略?】   转向相应得到改善乐标。传统转向系统存新,在接近弯道时螺党,驾驶者需要提前做出转向动作唾恕,否则汽车无法实现平稳转向贬。而采用了线控主动转向DAS系统蔚色,通过消除内部的转向延迟蛔皮,减少了预先动作的必要绢婆场,实现更灵活的转向损鞘惦。而驾驶的感受将更加直接鼻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舰,毫无延迟略篮夏。   【转向系统也能够减少疲劳唬爆挎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迸捎眯,因此从另一个角度提升了安全即百。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮锲搿)趟,12款参与测试的车型中禄,在定速140km/h的巡航测试中阑,平均修正次数己勺鲸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凯怕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奥藐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际翰希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   当然拢土坪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骋车,而对于传统车型磕委叹,这一选项代表着发动机形险汗、油门踏板许钎、悬挂阻尼亥酞、刹车响应等等方面的细微调整骆,而由于配备了DAS图,英菲尼迪在模式选择上试舱拨,更进一步的调整了一系列的功能腥谭臼,如仿先览:主动声音控制系统拆掏、线控主动转向DAS鲁瘁愤、主动车道控制和主动循嘉峭坪荆控制系统ATC等等的设定邢碍面。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勾廉?】   通过上面的简单问答眯,我想我们已经熟知了DAS系统告,在响应更快碎负,相比机械系统更便于维护胸扮世,节约成本本,减轻重量等多个方面都硕果累累炊丹。而任何事物都是双刃剑梯苇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里函?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磕,他的解释既简单套酿,又复杂锭攻,背后掩藏着十年之久的不断试验惦,推理凶间柏,再试验的科研过程缮蛙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臣麻檀。而这些内容无法用数据体现刀沙,还是按下点火开关吧偶憨。   本文导航" "   《极速60秒》冬灸匣、《死亡飞车》俱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庐告,让车迷们大呼过瘾姐弹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现落都。另一方面倡檀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鼻,但开在路上肯定是最牛X贿檀潭,最有回头率的秘位鸵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煤久烈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囱炕、“真NB”这样的感叹铃茎德,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雇舷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分祈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寿华实。    作为最具代表性的美系车型斧滦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搽矛世,五代车型熠熠生辉唯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魂守泪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看片,主要原因是新一代车型不够“MAN”匿典欧,缺少了野马的一贯的风格屯肆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忍婚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怖讥防。 什么是肌肉车剩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车财廷女,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机染、具有强劲马力氨肝、外形富有肌肉感的美式跑车浆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烩先,例如雪佛兰科迈罗返涎豌、道奇蝰蛇峡篓烁、道奇战马闻,还有就是本篇文章的主角福特野马哄捅嚼。不过这些都是字面上的解释碗僳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檬。什么是肌肉车韶腊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戊,科尼赛克Agera贫弗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娄滦鸿。但实际上并非如此抹,凭借自身出众的一面噬仿毫,福特野马在众多超跑中脱颖而出熊,成为闪亮的主角寞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妨谓办,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狗舱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上股,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统单攀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纤估,野马还是地道的童星出道!是的谐境毋,早在1964年刚刚诞生之际娥挤培,它就被搬上电影银幕卸酥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煎侠樊,也许大家有些陌生灸肖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偿赐。在过去50年里却慨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洞灭胚。    无论是哪一年代的野马浇柔摔,但凡出现在电影中哄芒效,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球会。衬托主角的英雄气概或是独当一面订杯,野马都游刃有余邦莽。在近期上映的《极品飞车》中峨许形,野马更是作为整个剧情的主要线索协拦砍,陪伴主角经历了人生的起伏份。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的飘,五门版的三款车型——耀真谩、耀享抨、耀动分别为52.8万皮、57.8万堵校、62.8万皖悼。另外还有只发售500台的限量版淀固闲,价格66.6万元必吞佃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薄乏迟,只是在色彩搭配上带来更多选择科释,车型配置也更合理氖临。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器比帛,并且通过优化四驱系统皇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坡粳葛。揽胜极光一直被认为是外观控蜂粕,但作为路虎车型湍搪颊,它也有着同级一流的越野性能遣。这是款长着女神模样棘端合,也有着女汉子般坚韧的车幕。 外观弥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豆风,所以不仅长宽高没有变韩,造型设计也和现在基本一致绢搪。设计师只对一个细节进行了修改海葛,就是后视镜惮瑰。新款车型后视镜造型整体感强殊,与车身有更好搭配效果环储械。除此之外祟虑,极光传承自揽胜的城堡式车身蚊醒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莽。虽然极光已经上市有3年时间记,但时尚感丝毫不减帝舍全。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上社脓,极光有自适应LED氙气大灯叛、全景天窗等配置犁拖屑,兼顾时尚与实用性两第。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于截,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崇陌碧,前后保险杠尺寸更大爆。另外就,2014款极光提供了11种车身颜色寐簇粳,消费者有更多选择偶伞畏。    另外识,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔑痴戒,是为了实现自适应巡航娇茫、自动泊车懊瓢、360度倒车影像等功能伤哨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能立,既可以设定与前车距离或行驶速度枪卢叹,当系统计算出正面碰撞无法避免即,会释放最大制动力降低冲击速度铃库。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氦促叼,实用性得到提升仕厂驼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肮敝,并不是说女性不能开踏诺帕,反正我问过数个女性朋友棋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弹,完全不是自己的菜酵锤芒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棺,所以我觉得这样描述更加准确颗挺懈:这是一款为男人及女汉子准备的车警夕咯。不是说它不好沸芦,事实上野帝的特点非常鲜明鼎冯徊,优点也特别多靶府,但如果真的不能欣赏野帝的外形衔凯录,那么它的优点再多也是白搭烙始。好了芥扩,说的够清楚了箱,男性用户请继续看下去惕荷,女性用户请酌情选择湍秤秸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷琴警,也就是售价24.18万的最顶配版本胯朝酪。配置非常丰富钎,但较高的售价容易让消费者望而却步套丘,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔡雹勾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奔垂。不过既然我们测试的是高配版本胃撮骂,就来看看这款车款旧,按照惯例别,还是从野帝的外型设计开始吨厘醒。   ● 外观雹切宋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔬吉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拆,野帝这种偏向硬派和复古的造型晒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扯镶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啤蛙烯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搪烁瓣,这对于野帝来说无疑是个劣势灭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怒,国内汽车消费更是以大为美扛龚茬,野帝国产后尽管已经有所加长棋砍媚,不过还是给人感觉不大爬咎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溉,带自动点亮功能的氙气大灯镀纽、大灯清洗功能秒竟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备判。日间行车灯采用光带造型葱揉,并集成在前大灯组内随埃芍,样式比较简单瞧既化,辨识度还是比较高的创薄醒。   尽管车身长度不算长炮便卞,但野帝的高度还是比较高的坞,一方面是车身设计的就比较高大定茂炼,另一方面也是因为底盘较高泌,悬架行程比较长史闯刷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澄多椒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲁略。   后保险杠设计的比较厚实焊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惹瘸感,也是为什么我们说它更适合男性车主胖醛。倒车雷达是全系标配欺瘟,不过倒车影像和自动泊车是选配龟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车害。   需要说明的是退献疵,按照官方参数配置表刹冲德,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪,不过这台车并没有装配后挂式备胎幸鸽猾,4S店解释说是同样是野驱版幸蒜餐,有的车有后挂式备胎吵钩,有的车没有拉地氖,如果不要后挂式备胎瓷斤,可以减6000元伶外。   十辐立体式轮圈屯,样式符合野帝的整体风格脯蓝擎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趁馆,规格225/50 R17擦别。这款轮胎算是一个折中方案鸵矩步,整体表现比较中庸伺常波,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痢淬未,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窟茶扩。" "  2006年始钮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疲秋,没一年肮,这个品牌都在刷新着销售纪录潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局练拾。2014年糠协,新的产品问世瑞缎,这一次它不再效仿写、跟随残,而是独步青云堑荚。   在过去的几年里拉纠,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔼琉、豪华为主要核心茧,由于旗下车型均以大排量为主赋,并在操控性方面有所见地捷某,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手售理犀。作为一个初来乍到的年轻品牌袒楔,每一步的迈出都显得格外小心淌米,在保证动力性优势的前提下酮茎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点董北,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶舌禽,原因很简单扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仇舞,也就是不同于别人的卖点嗣。   在同级对手们相继更新产品的时候股哆,英菲尼迪一方显得格外冷静顿方埃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勘娶,好在当它真正来临之时亥,并没有让大家失望塑尖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔。   在介绍这款新产品前跺砰锚,我想我很有必要做个说明敝壕概,Q50实为G系列的换代产品含,在2013年度忌佳,英菲尼迪旗下车型根据轿车祥绷、SUV采用了全新命名涣峦,即轿车使用Q字母呛,SUV使用QX字母捷虏,后续数字分别代表车型裁桶菩,这样做有利于车型之间的关联度辽。   2013年爱,我的同事在经历了12个小时的飞行后乾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霸晦似,在回国后的闲聊中屠,他的目光坚毅识癌构,言语中难掩一丝激动双,当然他对这款车的最终评价很高闲镜蛙,抱着这股期盼剃痘写,我们今天找来这款车涣,一同来寻味我同事当时的所感疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骗冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版测亩,所以动力缴、底盘的调校会抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急矢瑰,但整体设计与科技性不会有任何出入晴斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说了,也算是足以解渴了戮舞剖。   对于设计语言四个字来说奇乳横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释划泄九,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的短顽龚,有时我甚至会想聊隙玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量来滇窜?正因设计团队的不懈努力骗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浅辱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砷估。   低矮的车身犊撇陀,流线的车顶陛澜噬,都是上代所传承下来的精髓礁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞳海避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羞,这与宝马3系的水平相当烙攘,优于奥迪A4L婚返掳、奔驰C级等产品娄纺幻,别小看这一举措黔绞浅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弗。   对于轮毂轮胎的配备上份瓣信,英菲尼迪从不走低调的路线体,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅筷祷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麻槽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芭熊诽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娃。   本文导航" "  2006年始玲瞄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颧垒菩,没一年东盘烧,这个品牌都在刷新着销售纪录焙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灭篮。2014年敬态,新的产品问世骚垦,这一次它不再效仿跺、跟随葡七蜡,而是独步青云霜懒。   在过去的几年里病霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计粪痪、豪华为主要核心桨,由于旗下车型均以大排量为主监佰稼,并在操控性方面有所见地拇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朽镶衔。作为一个初来乍到的年轻品牌吵,每一步的迈出都显得格外小心劣,在保证动力性优势的前提下伟何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飞林苇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯,原因很简单愧休,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨杜,也就是不同于别人的卖点匡底屋。   在同级对手们相继更新产品的时候绷酞,英菲尼迪一方显得格外冷静麓忙褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖,好在当它真正来临之时番,并没有让大家失望姑瓦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼废。   在介绍这款新产品前纬,我想我很有必要做个说明凰鼻,Q50实为G系列的换代产品擒钒,在2013年度唯搅悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车思、SUV采用了全新命名显掠泰,即轿车使用Q字母刚毕,SUV使用QX字母途玲村,后续数字分别代表车型笑,这样做有利于车型之间的关联度喊府。   2013年锌揪哺,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娟礁泡,在回国后的闲聊中潜新,他的目光坚毅粉棋,言语中难掩一丝激动差鸽,当然他对这款车的最终评价很高藤桨,抱着这股期盼施陛,我们今天找来这款车桂刮盎,一同来寻味我同事当时的所感射申。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邦,所以厂商提供的测试车依然为美规版水,所以动力捆楼娃、底盘的调校莽递哄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绰,但整体设计与科技性不会有任何出入惶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓬贾倡,也算是足以解渴了统慈形。   对于设计语言四个字来说呢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辟锣溪,有时我甚至会想捣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咐祈?正因设计团队的不懈努力吞盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表细敬低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶袜冯。   低矮的车身脓渡,流线的车顶贩剂,都是上代所传承下来的精髓弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑刺,这与宝马3系的水平相当巩了,优于奥迪A4L澎稀、奔驰C级等产品妨,别小看这一举措昂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗受簿。   对于轮毂轮胎的配备上汇,英菲尼迪从不走低调的路线浇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平词概辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠澎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首估,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庭汝挟、陆风X5褐、全球鹰GX7屡,但依然无法撼动它的地位耗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肝途丛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来块悲兄,它就是CS75乖,来自长安汽车乘烁嘿。   在众多国内车企中戳够,长安汽车拥有较早的造车历史郊,并且对越野车的制造要追溯到1958年海,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下士,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茹凰蛔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型对仓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面够颈邓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巧驴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碑取亮。   在对长安历史阐述过后倦傻,这款新产品更是令人期待既。在2013年9月虽擒颁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赏琶领,一经面世便引来了无数人的驻足尉拇慑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宽吹观,诸多细节上的体现氓秦艰,可以看到与时代的接轨谜癌,说实话杏,即便与合资品牌相比棵谎,它的设计也毫不逊色穆匹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苇摔票,在首次无伪谍照曝光过后托从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叭。从车身尺寸上来看嗽,CS75在长度与轴距上的优势突出旦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缓。在设计上缉誓,侧车身的视觉冲击力有所削弱豪嵌礁,平和的线条增加了些许稳重感承吉虏,而在配置方面绝不含糊冷,右侧后视镜配备摄像头来隙垂,为泊车提供了更安全的保障泉斗强,此外17寸轮毂的注入跨富,也为整车视觉性增加了不少好评分鼓地慷。   车尾的造型体现了丰富的层次感典轰,使其得以回归至前脸的感觉蛋蔡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔率稻。此外匈聚付,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统传接节,可以看出CS75在配置方面的丰富性扁。   本文导航" "  上半期垃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拼兄,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哨快擂。在“下半场”的对决中裁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屁捻塑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沸囊。   点击阅读僧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驮僳腊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后繁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讼涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目普化,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塘贤梢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诽杯嫁,以应付那些五口之家出行的需求码台。行李箱空间的比较筒儡谭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吗飞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阿携,或者带孩子出行时提蕊浚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脐垂。行李箱内是否配备12V电源接口场瘦且,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱簿瞎泡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多档红。   ·模特A(不戴眼镜)身高剂握:170cm 体重饯拼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挛羞:175cm 体重年:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攻纽蓄,长安福特此次也算酝酿已久了差,可以说即将推出的翼虎里,每个人都能从中找到自己心仪之处叼宽,例如极具冲击力的外形落、科技感突出的SYNC系统洪聚、人性化的内饰细节设计米、又或是强大的日常实用性驹仟,这次矫,同级对手们真的要小心应对了狭分。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雾嫂涂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年居挂抱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郸需。显然府祟渺,在错失2013年的发展大好时机后蜡料喊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墟,其实也能够走在大部队的前列村岛梨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彻哪肪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撤姬但。眼前一遍利好缚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哄、雪佛兰TRAX歉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛剩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撑韩拉,至今我们还没有看到实车巷。从目前的情况来看天谁,它们很快就会来到我们的身边褪坞橇。正是这个原因维窍莆,在日内瓦车展媒体报道结束后惕,我们并没有着急回国奢间苦,而是完成了几款车型的海外试驾蚂韶耿、测试和静态对比的素材搜集裙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欧骸。   看到这里纠刷翘,或许你会产生疑问帮始纲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疲掂?坦白地说羡勘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滔杰:1.它们必定会国产并且在国内销售互慰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痊僧疚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来布乡,只是一些细节针对本土化进行了改造瓶碴,但外观内饰设计惨戊裳、车内做工肩朝傅、人性化桥喘皆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化授裂。综合上述所言究,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些先,感兴趣的不妨继续看下去创夹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用还忌妊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矫场斧。例如CX-5善澄贯、ATENZA阿特兹暴吐汕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓖趣谴。最重要的是渤嗣题,它们不仅有所创新瓢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泊,再到如今的Axela昂克赛拉梗危佛,马自达3已经历经三代车型的演变无。据长安马自达相关人员介绍疥奋剔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斥测镰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炉耍骗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话殿广,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹好答。它的眼神更加犀利弟妊墩,车身线条更为动感畔敲篙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啦凛达,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侨掏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连圣锚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搐晒忌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹃纬社,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神论想庞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线固、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乾竣。另外几,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恰。据厂家人员介绍凑辆猛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旅辣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袄惟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啸逞危,使它的整体视觉感受类似红酒一般搔颠缕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泡颓酿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冒,两款车的轴距同为2700mm侠垃。相比同级别其它车型谜藏搭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靶蓄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻恕,不过轮圈的造型稍显普通绕闹簧,不够运动僳轿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舞,规格215/45 R18莎,抓地力表现不错饯缓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猎瓮档,规格只有T125/80 R16镀管蜂。   尾部的设计不算惊艳拣胎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轮慰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馆,这在同级别可是十分少见的驴讹。" "  说起海马福美来兰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型塑吨,转眼十几年过去套遣,福美来已经迎来了它的第四代车型剩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒河,新一代福美来M5采用全新平台打造敌坞,不论外观还是内饰犀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肚谰输。在此之前岸去,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析十抢柔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虏骚男,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧双父栋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弘雇兽,宽大的直瀑式进气格栅脸鸵,大面积银色镀铬穿武驰,符合国人审美燎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碴斜,腰线采用分段式设计吝蔽动,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰发奋癌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计你锻巴,凸显运动感糠。但只有左侧为真排气口崔锭苫,右侧仅作为装饰垢。" "  对于中国汽车市场来说羞怖,凯迪拉克属于一个后来者矮虑窜,当然这指的是豪华车市场甫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城,那可真要拿出点真本事涕懂。凯迪拉克也明白这一点痰纷,去年就将全新车型XTS进行了国产扦,并且上市销售彤骆,销量也是比较乐观的文垫副。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坎,无论是配置上还是动力以及外观设计上缔蛋祈,至少能让大部分潜在的消费者接受硷坑窖,这确实不是一件容易的事情帝。于是髓斥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宋,对动力和安全系统进行了升级睦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版随拿庭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牧孺,仅有一款36S铂金版捻畏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变群。   2014款XTS 28T铂金版外观纲矩:外观延续36S铂金版的设计咯脯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅米惮,在其他方面则没有做改动呸拣鹅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糖缄,没有做太大的变化翱肚骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剩墒傅。   XTS是一款善于运用灯光的车涧褥力,它将大量LED元素装备在车身各个部位仇蛇嘎,正是这些时尚元素的出现的坚柿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勿淘攘,获得了更出色的细节表现力先。这些称不上优势的细节表述府,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捆频。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拾谓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示起凌枪。尾灯依旧是LED垂直式的造型盟创了,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拼笨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壬剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢。早在上世纪五六十年代昧堂,Citro?nDS就用上了可变悬架婚咀袖、随动大灯适峦、转向助力恨煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术次课朵,加上极为飘逸的车身设计砂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奋澳坷,2011年长安标致雪铁龙成立慈镶,到今天我们测试全新DS 5LS扭怪略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞,音译的中文品牌名念起来很接地气检类:长安谛艾仕标,有股莫名的喜感排揪袱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆,是台正儿八经的三厢车伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钠彪淀。如今镜辞,马自达6已经发展到了第三代夏煽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秦孺娇,它的名字叫做律饲:ATENZA顾搭。之前我们已经解读过进口版本疗疏轮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彻考测,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揉千砷,这一次排量可不仅仅只有2.0L财奥佳,还有更加令人期待的2.5L揽。   注才宝姆:此次测试中散肚幢,红色车型排量为2.0L示安,黑色车型排量为2.5L钉。国产ATENZA目前还未上市解稻犀,此次测试为抢先测试泻,车型为试装车肉迹。   截止到发稿时斥拳呸,官方宣布痪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燎骆苔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牢,上半年上市销售板冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菜孩狸,我们还是先来聊聊外观情核轿。相比进口ATENZA聊粹,国产版本在外观上基本没有变化哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维,而且还特意加入了“Mazda6”的标注久日醋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牡汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抨,“下”这个字可意为“以后的”违,用来表示那些目前还没发生的锈、未来也不一定发生的事情弹仕。比如有人说“下次请你吃饭”飘,谁知道是不是真的!同理恳巷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”床,实际上暗藏了一些不确定性裳摩:它能引领未来汽车的发展趋势捣?或者只是一句空泛的口号扭饺想?这是我最关注的问题甩岁。   当然也会有人更在意其它方面毒侨份,比如外观内饰和空间等等必靠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稍呛,本篇文章的最后也会提到加刚输,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牟。   关于下一代城市SUV的概念篱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谎翟。在他们眼里膛碴闹,很多城市SUV都太“娘”了末,连个小土坡都爬不上去怎么行掸佃斯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统写茨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诵褪肺、勇于冒险的心创邯狼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泊每眯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矮芯半,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吠幻门,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勒杏窖,它能够去接受户外的挑战拴携,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产完雌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售似,目前主打3.0L排量的三款车型返,都搭载三菱第二代超选四驱系统癸啥,售价39.8-45.3万元孺囤维,最高配的精英超越版多了后差速器锁止级镣,还有一个最简单区分方式发采乌,只有精英超越版才标配后拖车钩墒趁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芹递,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来透辟孤,陆续又在第三代(V73欺、V77等)和第四代(V93谈到、V87河珊、 V97等)等车型上装备惫勉衰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三克、四代帕杰罗)年惜共,现在销售的为第四代帕杰罗舒婚客。   如果单从分动器的挡位看吞桃汇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苹捕,拥有2H福、4H醋陋、 4HLC梁、4LLC四个挡位揩叛耿,在后两种模式下弛履,中央限滑差速器LSD被锁定钠,为四轮提供均匀的驱动力钞挂礁。不过值得注意的是揉俺慨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乘芦畏,前跋敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼻废喂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逃竟既,正是这样的全路况实用性咖,才被成为超选四驱系统桥嘘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下片,可以在2H凸确惋、4H挡位间随意切换双弊,当处于4H位置时冉,它相当于一台全时四驱车型炼,可以提供更好的抓地力和驱动力彼矮祥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沸偏咆,而处于2H位置时盼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善席,不过这样一个大家伙油耗不会太低配铜摊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狡,4HLC模式时阑,中央差速器锁止盼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撮蹈,不但锁止了中央差速器文暑,还拥有更大的扭矩输出撕闷饲,此挡位的传动比为1.9:1锤,扭矩被放大1.9倍甫磐浦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揭淘,4LLc就能派上用场登。在车内暖,仪表板的中央会显示当前驱动形式并盘凤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拴图盛,并随时了解到现在所处的驱动模式幢冷坚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缓敌,应付一般路况毫无问题夸,但如果长时间处于极端情况下顺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亲蔑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多材假。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脾凶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掸娠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心短鞭,同时也提升了整个历险过程的安全性实,因此光有一颗狂野的心还不行妇欢,还有选择一个可靠的伙伴何息。 责任编辑含漆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垮,已经上市四年了堑逗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计入,跟老款福美来相比档次感明显提升巍戳。除了看得见的设计差别对,福美来M5在配置磐、空间方面也有不小的提升晾筛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鲸假蚊,1.6L车型会先期上市赴,后续还会有1.5T车型推出景蜡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赫书财,其中手动挡共有6款皑蚕塘,自动挡3款慨兑建,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妇掂,厂家介绍说叫旗舰版珊兔。由于厂家没有提供参数配置表膏跋困,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雷裙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焦授聊。 ● 外观膏:中网造型似君威肝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头台,尤其是车身长度绩擒,福美来M5达到4698mm硼疵,超越绝大数同级车的车身长度蔚荤。跟老款福美来相比嘿,福美来M5的车长漓羔、车宽和轴距都稍稍增加一些肠,而高度降低了3mm戈侥。   因为长度和宽度有明显提升跋碴夺,高度基本不变废,车头设计的比较厚实弛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灵秃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痞谦,格栅同样采用镀铬装饰璃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毖并盛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现错,老款福美来就已经开始采用片,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛋观嫡。中网轮廓稍有些不同囤拉磕,老款福美来的中网较矮潍,而福美来M5的中网稍高绵勒确,看起来更加厚重骇漠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炕乌。除入门级车型外佳敞,其他版本车型都配备了自动大灯须挫,这点还是比较厚道的哨公熔,老款福美来全系没有配备自动大灯沁耽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谢炊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬两事,能明显提升辨识度豁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辜,是2007年买的嫌瞥,到今天行驶了9.7万公里左右谴。日常使用中油耗7-8升/百公里苹抵词,除去年换了个发电机以外没出过其他问题未构。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拖,第一就是便宜庞夕,全算下来8万;第二就是配置高献烦恍,07年8万带皮革座椅戳蕾稗、天窗筏梁鞘、自动大灯和倒车雷达的车不多问菩舶,而且空间也算说得过去瞧谁,总的来讲这款车符合预期抗,坊间说F3小毛病多爸叙为,不知道是批次问题还是命好第,我家这辆倒是没什么事儿姑假。新F3于今天上市旁便盟,领导说我算车主市,于是我就来了番蔚等。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怯猜慕,聊聊老款在使用中的各种感觉伟惫僻。   ●动力及悬架搞是灰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱开,动力够用慌痹弧,只是起步比较肉蓄,1挡和2挡齿比跨度偏大泥饱妙,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔼但淖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡力病麻。   油耗日常市里开7-8升/百公里失,还算满意叙诉。悬架初段有些生硬辨本,通过连续坑洼路面时整体性不是很好手京,对于颠簸的过滤一般蚀凤沟,后段软脊,拐弯时车身倾斜大莫罕伯。总的来说算是个合格的入门级家用车荆阶仇。   ●配置及人性化设计绘蔷:   比亚迪一直走高配低价的路线慕汐,配置丰富盎,前面说过锯,皮革座椅广迸肆、天窗妻、自动大灯和倒车雷达都有所配备咎,另外卧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捷线阑,虽然不好看卵盆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绘灸。没有行车电脑显示屏萍,无法了解平均油耗篮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤模虏形,首先价格便宜躬,其次当年没有也不新鲜)泛。   人性化设计方面硼覆哎,四辐方向盘比较细捷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藕破,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饱,四个角随便按一个都能触发翱班。日常小储物盒好用八,票据帆吹、手机和水都有地方放赎位桐,不满意的是门板储物太邢(硬伤)盲,平常只能放车证之类薄的东西伴,连杂志都放不进去缕嗜,后排基本上算是没有储物空间挥朔。   ●做工脖: 内饰和外观各方面做工比较糙窍摹渤,主要体现在接缝上痊脆,不仅大而且不均匀篇通摩,这是急需改进的澄。   ●空间高沛乔:   F3轴距2600mm敬蟹,我身高190cm亨才,有时候我开车够边曹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赫渤槐。后备厢空间大吮幻射,而且比较规整戎棺沥,用它进行过几次小规模的搬运氰稗,还可以崇拨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粮,试驾中我也重点根据这几点进行体验隘嘎次,看看新F3有哪些改善和变化帅南。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绊邻瘸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孩,仍无法挽回姑娘们的心何牡,如今她们只爱大长腿和都教授泡。不知道你们发现没有椒,宝马在汽车界引领着同样的潮流弛棱汹,硬邦邦的3系矫、5系换代后都不再凶猛空妙,舒适感和精致感倒提升不少系。现在轮到X5了泻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妥辫胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篮畴嘎,我勉强同意这种观点核杉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盟操,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陵蓄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膛,更显精致烁藩妒。总的来说点佬,它不太凶抡南,更俊美一些俊必割。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缮悔匡,除了外观与内饰的小幅调整外巍,改款后的逸动引入了1.5T发动机穷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓉惭,逸动采取了1.6L家庭够用炉沁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棉荣寝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型态禽采,一个争取“各门功课”都不落下伯呛,一个则是专项选手盛按,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坑劲鸵。 ●外观袖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7麻:轮廓流畅恫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列韩、瑞虎系列其、风云系列及QQ系列)急髓呢,同时带来了转型后的全新车型愤卤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斥轰绵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造囤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用室竞,更是出自海外设计团队之手锣兔厢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词委孝存。" "  刚进入社会的年轻人茄卸,它们也背负着太多的压力缮儒暗,在家庭事业初步稳定之后苗,一辆车对他们就显得很重要戈。致炫就是一个体贴的产品虎,它有着炫目的外形韭蓬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致短陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勿,变化的不只是名字甫蟹,更是尺寸和定位桃,风格和潜力叙豢梗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驼,吸引着更多年轻的用户群体躬肮。   致炫外观灵动时尚陡帽牢,带着一些年轻的运动气息垫繁,车长为4115mm呢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孩焕,比老款低50mm;轴距为2550mm梁弹骇,比老款长90mm蹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦免箱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”填蠕渴,这样的设计更有利于致炫的散热搜届,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邯敛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌呐史,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纹虾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捆骄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宛恢疆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友但郴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梆小驼。   在ABB的阵营中懦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伎,他们的目的很明确拧睹,就是抢占国人最热衷的这一市场臀。对于奥迪A4L绘、奔驰C级娘雹陵、宝马3系而言逻塑炮,三者都有着不同的亮点与喜好者愁邻表,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘲揪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狼截伶。   在这款316i消息正式放出时蛙颇斜,包含我在内的许多人都会想到一个问题陇彻,那就是究竟会减配成什么样叹牵厩?但在实际看来拔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碌谴钉。无论是进取型还是运动套装版输莱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垃侯碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桓认,当然如果你肯花7800元勃很,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯獭了舰。此外锌凹,对于现今发达的网购来说窗罢唱,这个根本不叫个事速,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多空侍,此外还有多种款式的副厂总成可崖臁,质量咱们先放在后面哆,至少价格实惠也能达到美观的效果该缴抬。   虽然入门级价格不足30万发骋花,但你却可以得到一款原汁原味的3系隘督娶,在定名中你就不难发现纬,316i中并没有“L”档,它是基于标准轴距系列中的一员娃茶揪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劫非伤,对比现售的奔驰C级标合彻、奥迪A4L而言童饭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势接。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赦硅,这是国人特有的爱面子传统碌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碱水赖,他们自然也深知这一点狠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怂曹,单出排气也与320i的相同墩氏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苇辖,不过这一项在网上也是可以淘到的桑,副厂价格也就100多元稳疯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贺肆柬,然而在国内村袖蝎,它还是一种小众车型衡剂。可喜的是桐雄宦,近年来随着“旅行”文化的发展吴碘,旅行车也渐渐被人们认可泵骏论。在我看来韧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浇溃俯,一种是像奔驰C级旅行版室栏镰、沃尔沃V60那样贪,通过个性绒、漂亮伯脸、动感的外观设计获得年轻人的追捧帘驼。另外一种则是踏踏实实走低调兴、务实的路线撵,用内涵打动消费者梯酬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寄赦,外观毯空、内饰进行了相应调整暇,配置也有所提升蓄,动力系统则保持不变尽旧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戈,售价33.48万傅劣澜。除此之外轿楔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佛陀崔,指导价29.98万需绅。   在介绍产品之前耪茹蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昂趁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愤,1985年脚碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂构,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乳漠,这正是斯柯达的前身捕撇。需要说明的是侵班疏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼻,并不是指该车型限量销售守。   ●低调呻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蠕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彼结,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挺檀犯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魔尉顽、稳重比屁,所以严格来讲擎炕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陆讹猫。从上表可以看出绦柑喜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蝗逼崇,而且更重要的是驼,速尊的价格更加便宜父。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同头。全新样式的中网格栅更具有立体感赶衔,大灯组内加入了LED日间行车灯纺膊篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应川断氨,朴实轮坚必、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辫猫嘘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帕榔署,并具有自适应调节功能腹。新款车型的前大灯造型更加犀利蔫僧廊。此外磺绿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啸查。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搏抽,简洁修长微吭米,没有太复杂的线条勾勒肆妒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炊抱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7措台,规格225/45 R17降奋,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘫欣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耽掀讽,圆润内讣鞋、饱满挤吝娜、协调稳嘲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挖迹、耐看得多懊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应般惶,尾门上的线条层次感比老款有所加强熄娄。此外菜户,尾窗上沿的扰流板疽叛刨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饰破,让速尊看起来很有范儿牵令。对了跺境呕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夺喂,一般人还真有可能会被它吓到拷,其实它的心脏只是一台2.0T垦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赏加帮,在北京借着区域上市之机睬攀,我们再一次体验了自由光的越野性能狗。作为越野车型的鼻祖煤,Jeep用自由光再次向人们证明境颇麓,即便做的是城市SUV革稳泪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旱擎肆,但是在四驱系统上达零河,Jeep却有其过人之处场吵破。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圃。    简单来说矫袒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氯邪,也就是说堆力,当前轮打滑时对扣,动力会输出到后轮歉客毖,使得车辆依然能够前进署钳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扮、交叉轴这样的情况)贿财枪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坤迷诬,脱困就很困难了两焦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赣掏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雷,以横置发动机辨木、前轮驱动底盘为基幢辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴极横,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俩,实现100%前轮驱动壁顾,提升燃油经济性笛隋,而且它的后桥也具备多片离合器结构伦笆马,可主动控制左右后轮的扭矩分配楔,起到限滑差速器的作用糖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贿缸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡募,还具备后桥差速器锁止功能妥慌,实现左右车轮50:50扭矩分配敬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脚倪翁。    在实际体验过程当中需,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潭撑刨、交叉轴粹、炮弹坑汾吾、搓板路等等越野路面温,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椿灰骂,越野能力无人能出其右徊承哼。    然而作为一款城市SUV唤琳嚏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攫骑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芹膛。    另外城,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凸辽漂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凸匈溅。相比同级别的SUV书,虽然在越野性能上依然具有一定优势农,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众金购,但是进入这个价格区间以后舶吓靖,消费者选择的范围将更多赁钦扮、更大菩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战签,在竞争力方面依然不具有明显的优势疟。    或许尽早国产化降低成本取潜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甭陷畦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菇渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠慧辣。如今葱晶,马自达6已经发展到了第三代毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物规腔盖,它的名字叫做倪镐:ATENZA唾妓豆。之前我们已经解读过进口版本诞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄牌,这一次排量可不仅仅只有2.0L垮荒漏,还有更加令人期待的2.5L冈榷豹。   注损:此次测试中播,红色车型排量为2.0L案顺,黑色车型排量为2.5L袒。国产ATENZA目前还未上市嘶罗吹,此次测试为抢先测试线讹,车型为试装车茧。   截止到发稿时巢,官方宣布颊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壕豢奥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牌,上半年上市销售疾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规及,我们还是先来聊聊外观童。相比进口ATENZA咳,国产版本在外观上基本没有变化购济翟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骆伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞馈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晃,它不同于以往的两代马自达6苇楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轨奖墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来无,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腊慈旅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”措温。总之从结果来看橇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉裙磊,希望它能够像老马自达6一样蔡,百看不厌拭茧胖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评,仅针对这两款车型来说了,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荡捻颈,而黑色则太过低调量惫,完全掩盖了车辆应有的魅力割绩渭。ATENZA的红色与大多数车型不同澜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒把俏,不俗套庐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傻,轴距为2830mm茂潘,与进口版本相同碍断。相比同级别其它几款日系车型炮配度,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寂袜破。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯离廖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拍畏舶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源是,科技感差了一点潍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墙恋落,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汞棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意物纺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈情尼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈室蓝,相比之下确实显得小了一点捐,为什么不折个中社,采用18英寸呢溪我累?   两款车的尾部设计几乎没有区别迸累,尾灯样式相同膊侍,双边共两出的排气管(没错鼻拇萎,为了表达更直观伦癸崩、清楚供守撅、无异议兔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惫,这是马自达6一贯的良好作风殿诗屯。总之谓庭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的光店努。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窘脯闺,谁都知道SUV车型最为畅销冯尝惊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知税拉监。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寿错垒,而卖得好的却还是那么几款拢碳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蝗,还要等到试驾之后才能给出答案茹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吻定蔫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV上鸵。从风格上看报亭,海马S5偏向时尚霓谋、运动歉登,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篮。而在配置方面浅叛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涟泛绢。根据目前了解到的消息泄磐洗,这款车型的起售价约为9.5万埂富薄,如果消息属实的话颂纪党,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祟变捐?   外观纱:设计新颖滴痞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疵兢逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浆青,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旱,也将它的风阻系数降至0.34荣陕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了久糙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤谱形,比例上感觉怪怪的谜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酸碴眉,有效地提升了视觉效果驳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藐雄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攀却壤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯克骋、转向灯以及雾灯本廖竿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怂辟。   作为一款紧凑型SUV尚卢拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm橙穿,轴距达到了2630mm绊彻。与同级别的海马S7相比辱蜂芜,虽然在车身尺寸方面有所减少懒,但轴距却多了11mm氛诚墟,整体空间表现令人期待播铺剩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靶茫庆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苯洽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17既吼盘。" "   全新的A3备受关注冒纳校,这其中的原因有两点冉,一个是加入了三厢车型苹。而另一个落臀伙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涡捣。只是这台车来到国内较晚祷床揽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷充。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地康贾,简单明了的说汝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型发,而必要条件是横置发动机寒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勿蜕,但消费者从中又能得到什么似?如果按常理来看倍圣,对消费者的好处应该挺多的当巍零,比如车更便宜了软,就算车不便宜配置也应该增加了庞攘甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刺节纲。但上述这些还只是一种期盼肖施,毕竟这个平台的车型刚量产不久炒井,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卸情酚。至少高尔夫7是这样阜,而全新的A3由于正式的价格没有公布涂邓涧,所以也不好定论湿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泥梢,这次引进国内的共有四款车型烁登,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型队,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置心。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闹南,6速S tronic双离合变速箱项好下。在本月的21号郡侍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拜。相比老款的两厢车型卞扭,轴距和车身尺寸都有所增加寇块,而且在轻量化上下了不少功夫少。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欺擦马,但在配置上基本都可以进行选装手涟。由于三厢版为新增车型梦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开常靖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炬辟驶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市努棋,“小改款定铣炯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沫趣,而值得注意的是芹传,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窜懈。”吉利控股集团副总裁兑眷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湘几监,欣喜之情溢于言表吠目物。    亦或是巧合博豁哎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能散,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7号共,一方面识凛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疙鹃惜,另一方面七绘慈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁金酚朴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竿犯,种种迹象表明任梗微,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枢咆。   诚然瓢寇话,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湃龄具,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铰诧瘸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潜卿挡,孙晓东对媒体表示角,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪间,吉利收购沃尔沃之后遍渐竟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栏绵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赐。" "  在国内诽础,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姑,它凭借动感的外观摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剖钝窗,后来者RV4挤蝗迁、途观寝茫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椒梨饱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比角滥胎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铃屏寄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迸间。而今年锯,东风日产给我们带来了第三代奇骏湍钨双,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”曙磨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰坛场,年轻化始舞迟、动感化的外观设计就是最好的证明侍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菜叉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中变咆,层次感以及运动感比老款强太多了食髓量。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的共,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缚环虐,流畅的曲线让它不在干巴巴馅啥,整体饱满了很多静。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娄抖内。   在侧面线条的过度下踏透,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型能泪,并且加入了以装饰性为主的扰流板缄罢娩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒋涩段。后尾灯变化更为明显人,竖条造型变成更为接近长方造型惹牡遍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缚,一定会想起Jeep动槐,提起Jeep碾片斡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巧拢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钱诚赣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能病沮,看看它在这部分有着怎样的表现旦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车田,并且不可选装以外甫豌,2.4L 豪华版可以选装该项配置免售抨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诬惕磨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嘲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩豹敦,从功能上来看比较全面惮,下面我们就一起来看看它的实际表现凹。   更多精彩视频核,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蟹,调整比较细腻峨芦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梦马芭,而且还可以停得很正苯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话财愧惟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痛粒,如果继续操作巷沏,系统则会中断本次自动泊车胺恃距。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睬粮抢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题你净,我一定会把奇骏放在首位顺裤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顺,性价比非常高奉节能。不过自从2008年上市至今的6年时间里辑波,它始终没有太大的改变板嗓狡,另一边竞争对手们却在不断进化咆台,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缚镀态,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘假亮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腾倾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桃,而看到新车的第一眼就会让人感叹啼迪涣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婚百船。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斜,并且也是该平台衍生出的第一款车型回勒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厦。相比老款车型略显古板的硬朗外形榔全旗,新车则显得更精致垂,更有设计感笛残里,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上誊仟邯。当然疾,除了视觉效果之外怂柬凉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乾陆?这也是今天我们需要探讨的问题晦琶胺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倾戊獭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限局寇惦,我们本篇文章的测试内容并不全面途卯扇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受农腺其,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廷泉段。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章栖拇,里面对新车外形踢、内饰等方面都进行了详细的解读突,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洛晶。另外吠硕裤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊授常臼。   ●增加更多高科技配置敢经线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品柿,除了拥有出色的设计劲鞘、良好的工艺和用料之外锹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馈思,翼虎就是个很好的例子扛槽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势馆焕拇。如今的新奇骏身上珐坷,我们也看到了各种高科技配置矛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梢桶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓢哥,在两年前它就已经崭露头角舒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寒仍,连控制面板都完全相同猫。虽然东西不算新氖任,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐抨饯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化识尸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悼补持,汽车作为生活中不可缺少的一部分抛讨,也同样要跟上潮流缔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车般率,很多的印象都集中在日系的丰田车上洗顷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眷苦,由于起步较早抵,所以在混动技术上都比较成熟茬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拖怯,一方面是因为未来的趋势斥怂,另一方面就是对环境保护都有一份责任琉。但能让人印象比较深刻的不多说匠位,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哦恰。经过一天的试驾体验份和卿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浩舒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳魔。   外观方面屑滴:设计大胆前卫痕弗撇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咎,给很多人的印象就是模仿锈纺峭、复刻舵肆橡,aygo哪赐嫉、花冠哗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倦。实则也是没办法的事儿渺蝎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颁,不过从秦看来刷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刹便恭,整车设计偏向年轻化罕泌订,前大灯内加入了日间行车灯虫。车身尺寸方面高,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm餐讣善,轴距为2670mm躺。   实质上环期,比亚迪秦的外观特色鲜明疵峦,个性十足患鹅湿,他并没有针对大范围客户群体而设计剿斡,更多主打年轻含就俏、时尚元素袄。这样一来控,优缺点也相对明显拷计,需要一定的时间让更多的人来接受他络始腊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咀腻,充电方法非常简单也很安全得泞。通过家用的220V电源就可以直接充电秀械伪,但是要采用三相插座薯挤缴。车内的仪表盘可以显示充电信息奉杜,包括电量以及预计充满时间伍察奇,而且还可以选择预约充电圣登。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摆校次,虽然我的“档期”已经很满驼,截稿压力山大非。但作为潜在车主澜囱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓷,它和福特嘉年华填颈裤、大众POLO会有多少不一样奉赦,谁更值得购买歇叼。我想这也应该是大家都很关心的问题扯驼羌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菠,以供大家有更多了解惮楼棱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元会,分1.3L和1.5L车型沉沸,提供5挡手动或4挡自动变速器须。这也是国产的第三代威驰车型甜钠,相比老款车甭剑某,新威驰变得价格更低掳协绥、空间更大甩拴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舶,在广汽丰田4S店中销售涟宪绘,价格区间6.98万-10.88万元懦。两者动力系统店豆镭、内饰设计完全相同巩毫洁。只是外观分成两厢与三厢诲虏,配置上有细微差别而已范稠醛。好了耐蜂,我们就从外观开始说起锈那聚。" "  导语帆虾灰:在新能源汽车研发领域户棱耪,比亚迪一直是领跑者徘钾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车金。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者微锹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肖氰跋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扒扦帆,能够开发更为节能提、环保的电动汽车产品薪斯,实现性能的提升和普及应用虾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峡。   历史上袖贝敝,秦灭六国星贿,结束群雄割据时代鲤械,统一中国疼桐,开创了历史的新纪元牌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膊,势必证明其在以下六方面的实力苇俏:   一勒、比亚迪秦到底有多快佰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慧袖躺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒括泵,23%的车型在8-10秒兼,17%的车型6-8秒骋芳,仅有8%的车型小于6秒烁,代表车型如保时捷卡宴4.8L膝。今天铜乌恢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下需褂摔,秦百公里加速为5.9秒景靡桨,而记者实地测试时盼喂拜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒络。   跑得快自然有其道理订奖突,秦具有“双模”动力请擎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合被,在混合动力模式下迪,秦能爆发479Nm的扭矩艰,某种程度上可以与那些超跑抗衡坝侧。 二乾钞、秦油耗到底有多低离恍?   根据国际标准测量核算葱陶,秦百公里油耗仅为1.6升酚宝确。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式九慑烂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喉虹华,纯电动模式时婪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罐,整车自动或者手动切换至混合动力模式侗欺宛。在所有模式中桓穆瞥,秦还能进行制动能量回收悔奸,即电机向电池反充电里输触,每百公里回收2.5-3度电扯创俱,可以多行驶约15公里松光。 三倡、秦充电到底难不难桂?   一句话回答颂钾希:有三口插座的家用电源就可以裤此陀,就像充手机一样方便刃地群。秦的电池容量为13KWH题,可通过220V电压沸,3口插座软,4-5小时充满电屑。秦随车附送一个智能充电包贰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挤肠诚。   四裙、既然用了大量驱动电池奸翁,到底安全不安全?可靠性如何氯陀共?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溉署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池软磊筹。单位能效比豪尖谩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池木玩疮。但是安全稳定性方面则恰恰相反昧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豪钞,是目前市面上最安全的驱动电池唾沃奋,没有之一喊。   可靠性方面埂,据比亚迪测试釜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俯联败,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恭橡姥,业界罕见默畦。电池电芯甚至终身保修谈校扁。 五喉、秦操控驾驶会不会很复杂脯经哩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暖,习惯之后甚至更加简单藤冷。新增纯电模式颐拢控驾驶涎反董,更安静郎嘛教、更节能楷。   六簇诚、电池组电用完了如何行驶老?   据技术人员介绍软,秦本身不存在电用完的情况砷。电量不足时冻房,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电未朵。   此外阶,行驶过程中慌火棱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乏,并储存到电池中麓倦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彪,其次是QQ me陛菱,PT漫步者之流寄耗,当然还不包括那些“只识其样哩、不知其名”的人群色。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墒师忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型甘。在迎来双龙新柯兰多之后翅,就在近日宠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沸弧坎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谦,但却让我们可以由心发出这样的感叹坏抽希,爱腾终于正常了褪癌。   从推出2011款爱腾至今顾,已经有近3年的时间揣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势底嫁形,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喉俱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骗,伴随着2014款爱腾的推出快,有关于这款车的一切标,也自然成为历史皋疏孰,被我们封存起来乡撅。全新的家族化风格设计绷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饺纯,与新柯兰多相似的样貌涣既另,让新爱腾不再具备专属性翰泞舱。没处前部细节的设计攘弘,都是那么平易近人便,平庸的再没有任何特点掸疯实。可能人就是这样铰,老款爱腾在售时估,人们总是说这款车有多难看乓,有多奇葩递随痪,但当它真的成为历史后啡,我们又会感到缺少了什么悄辖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肋洼幂,但还不至于让它从中获得什么优势逆,车尾部简单的几处变化红堵革,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颠。现在在大街上剖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的下躲匆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了反悸混。   本文导航" "   这年头在路上跑着含似把,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聘罕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉,把自己造的车不断的加长浦厩,就算不加轴距也得把身子给拉长呐手垮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滥、大型车上和,感觉有些资源浪费贝缆灭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贝掇,“L”的作用才更加实际蜕碍慕。当拿到这辆YARiS L 致炫时警,小惊喜了一下沁肯弦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荆聘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度榔钉、大众polo催、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褥划。目前这辆车共有两款动力痞韦、6种配置车型在国内上市门凌,指导价格在6.98万-10.88万之间夏。由于新车型且上市时间不长花潜摆,所以目前的优惠幅度不算很大多,基本在3-5千元左右弘。(个人观点甩输:致炫股配,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士算戳锻,厂商指导价为8.7万-10.68万掳,搭载1.3L/1.5L发动机环览抖,5速手动/4速自动变速箱爬。" "   曾几何时晦陶寥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睡呢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攘蛊酪,但却没有获得国内消费者的认可寺缕。如今秃扛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钉廊竣,其售价区间为15.48万-21.98万元碑泉适,相比老款车型有所降低欧。另外很,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哪柿洗,并针对柴油发动机进行了重新调校拉。下面就让我们通过试驾体验藕阑豪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甜话桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粪臀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囱悉瘸,并采用双龙全新的家族式设计祟始,整体风格与现款柯兰多十分相似然麓绊。然而蓉涤醋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淑菩门,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷叫事,略显缺乏新意干凉。   小结都柯: 相比老款车型来说嘘雇懂,新爱腾的外观变化令人欣喜输共,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揉煎咕。不过凛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进既沉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鳖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上全,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桓。在海外市承帧,新逍客提供3款发动机摩,配备6速手动或CVT变速箱滤,在英国的起售价是17595英镑舵场杯。与现款车相比湘袜群,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计响讼屎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擅背,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妊蹭。 ● 外观介绍驴里霸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埠:宝马2系Active Tourer酒窝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圣鸡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枚侮怀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赡?车展上的展车给了我们答案缓啊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月似,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褐,而在正进行的2014日内瓦车展上驮观,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢谅梯。和两厢版一样缉锋,全新标致308SW基于PSA的EMP2那莼梗块化平台打造沏醒,造型新潮时尚舱,细节设计则突显旅行车的元素快铅,保持一款旅行车应具备的实用性答。据悉济俏对,该车将于年内率先在欧洲市场上市倘坚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吧,相信国内消费者很快也将与它见面奶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后便想菏,全新标致308的旅行版如期而至仕梦刚。从整体变化来看瘫栋太,它在保持旅行车实用性的同时溺席,将重点放在外观婚露、内饰的调整以及配置的提升上齐,新潮的设计更是让人眼前一亮变酒群。在我看来乡栓,它的变化是非常积极的夸搜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姐检,现在它要做的就是尽快进入国内迷戊收。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章玩采坡:   静态评测    ?   更多精彩内容嘲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莎寐惊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界松叮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系。早在上世纪五六十年代哎惧猩,Citro?nDS就用上了可变悬架冗伍吓、随动大灯怜肌、转向助力撮拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沪迷犯,加上极为飘逸的车身设计架,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簿枫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酚按,2011年长安标致雪铁龙成立渤,到今天我们测试全新DS 5LS室,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衔憨,音译的中文品牌名念起来很接地气绘秽:长安谛艾仕健祭,有股莫名的喜感枯堑先,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨,是台正儿八经的三厢车蔡亭。   ●外观垢:考虑国内需求樊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踩绥,后者里里外外都显得格外前卫苹吕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度党,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碉欣、更好接受一点翘缮。当然睡垛,前提是得保留住原有气质朗。   在这张全新的前脸上长,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰康陈,官方把它解释为“飞翼”嚎齐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翟,由于边缘不是那么锐利砰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪魔,接受起来没那么难瑟。   车身侧面和尾部看起来很饱满乔鲁袜、匀称客,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪饺汰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侯,厂家说这是做完市场调研后的选择皋贬降,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垛,想想也不无道理丧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敖,与其后期车主们各自琢磨庐嵌,不如原厂直接把这事办了苍衬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绷同妓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楔枫翰:下文简称新阳光挽,以便阅读)腻碑杰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碌朵露,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰日,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斧力。现在它不光新潮背栏芳,还进一步提升了性价比柒本瓣,为与定位相当的大众桑塔纳嘎计敲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赂写。 外观啤孪盗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拜够,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似填雌怪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感售,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巍摩潞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分显,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寸夸孩,达到4456毫米酪脐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溺。    此外瓤突,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诽,由于在东风日产的产品体系中椒鳖拇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溃辆啸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潮漓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时适刀,我已经身处呼伦贝尔牙克石覆冈敖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脓娟豌。尽管天气有些寒冷揪泥,但此刻我的心情是非常愉悦的堪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拓池,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感石靠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世短,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旧讥,当然我也不例外刃诗损。这次除了911之外囊悼勤,保时捷还带来了Cayman强卉、Boxster宽醋删、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屏坞,让大家分别体验RR(后置后驱)缄、MR(中置后驱)虾遍闪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的强块,即使在这样的冰雪路面也不例外坛瓦都,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峦。在练习漂移之前激的胚,充分的驾驶培训是很有必要的梧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醒悉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救先潮誊。   ●车辆失控该如何挽救史?   当车辆发生转向不足时骆欠乘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骄,稳住方向并且慢慢回正蛔,切忌继续打方向森充钎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辨绵,反而会加剧转向不足的发生辟檬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时力希瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捕寥茅。对于一般人来说虾勃,应付转向不足要更加容易一些沁晒涛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辩,而转向过度一旦被合理运用浮遣闺,就能成为过弯利器僻晒锣,也就是我们平时所讲的“漂移”笺。   ●如何才能实现漂移彼碘?   要想在弯道中实现漂移稿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兰。针对这次的车型以及冰雪路面县,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躲哼事:   1链、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睦斜兽,我更愿意称之为惯性漂移过弯寥窟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躺纽溅、甚至小于90°的急弯藩播黑。 ? 『以上为PPT截图挽痰扯,分辨率有限盒潞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹅稠餐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睡心俏,然后反打方向信瞄哺,稳住油门漂移过弯躺僚。例如在通过上图中的右弯时妈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僳,然后左打方向坎吧恢,紧接着再右打方向号好,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轻翟县,别慌婚岛舱,这正是我们希望看到的京,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心购席。随着车尾横向滑动的产生乱,此时驾驶员应该迅速反打方向羞,让前轮时刻指向出弯的路线锤圈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亢加,随后在出弯时适当收油并回正方向墙瞎翔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了险。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申沃赤,方向盘转动角度都不宜过多粟畦,最好控制在90°以内竿祟。其次油门动作务必细腻勃搔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涩么,给油则会加剧侧滑此,收油则会减小侧滑角度拎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遂触驹。   2唯去市、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搂。   适合弧度比较大的高速弯道茄。 ?   当车辆高速入弯时骋忙十,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咸。当车辆开始侧滑之后谁矢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓄虐类,继续维持横向滑动驼,同时反打方向控制出弯路线簇伶箩,之后的动作与第一种方法一致霜静。对于初次尝试的驾驶者来说倡吼蜜,如果入弯速度不够快也没关系室,你可以直接省去刹车这一步骤操戳腻,在入弯时适当地轰一脚油门餐蹬北,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陈髓蒂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攫瓶,并综合运用矫涪琴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磷瘦扛。例如在紧急泄婆头、高速的连续S型弯道吴班,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心焦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心净涡烯,从而划出一道完美的漂移路线换慈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗农蛊兄?AE86在高速S弯道超越RX7典瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介露弦肺。   当然滩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雄辫癌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤壳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耪量衰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廓庇,驾驶员只需控制好刹车肚逗、油门以及转向三者之间的平衡即可祟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吹妙。   然而即使是这样率,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的却。冰雪路面凹凸不平疤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同车湘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验借石,所以技术和心态都十分重要撵腑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袜墓鳖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统先,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头番喝苍。在这期间叛己,沃尔沃创造了无数的第一笆,也赢得了不少的辉煌成绩磷感坊,当众多车企迎头赶上之际痢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中链牛芬,并将其命名为Drive-E授叮剑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢码侵空,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带车。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唇归握。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厘诞,实现了靠背调节和腰部支撑捅。 1967 推出首个后向式儿童座椅璃糜委,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护米。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刑,将有害废弃排放降低90%以上填。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涧儡霉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脚李捷,有效减少或避免低速追尾碰撞辞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矾,至此安全范围从车内延伸到车外波。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秤吼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唇篓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趁,从被动安全到主动安全逻,再到行人保护千,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坛管撩,空气污染现已成为最热门的话题每杏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事害,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熬羔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馅嫂。   Drive-E是什么 绵?   即E驱智能科技测盖侩,代表Efficient Power(驱动更高效)昏滴、Electrification(驱动电气化趋势)假污纷、Environment(驱动环保潮流)圭凌,从字面来看很容易理解誊嚎匠,简单来说就是引擎高效化酷,这样一来既可以保证动力性瑟干瘁,同时还能达到更好的排放标准诺淮炔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郴疾但,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚼谰糠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舌。   沃尔沃还将这一技术投身于木仿#块化的研发极酮戌,只需变更增压器氖恚块与催化转化器慕唬块等主要部件七芒坦,便可催生出一款新的引擎产品遍伙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戏剃,大致可分为4类嚎,即汽油直喷引擎呐穆、柴油高压共轨引擎炽畦皑,单增压引擎(T5)量丛、双增压引擎(T6)凶咕。 以XC60为例 堆惦咎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲁拎醚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闯瞪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓟香绢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岔习,在动力输出上也略有提升瘦垦,其中的原因自然脱离不了小体积捐舒潞、轻量化等一系列技术的支持既。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞭贪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宿恍饥,挡位的排列也更加紧密邢箩,有效缩减了换挡时间筏溜,从而具备了迅捷的响应能力存朵啃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椿紊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妊馅惧,耗能经济性方面得到了进一步保证继径笆,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗡,改善油门的响应坟酮色,空调系统转化为经济模式工作肪磊黑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哆氏嫌,而在65km/h以上松开油门射矗睬,引擎还将会处于怠速状态埔。   本文导航眉谐澄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粮施,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位常搭颂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翔田汝。不过吨损,动力并不是我们今天的主要议题互。秦的下盘功夫方面表现如何红标?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纠誓狼?这些都是我们今天要研究的内容揩媳。综合起来铅,我们最终目的就是想要弄清一件事定,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羞裂常。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锤甭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梨侯。当然窟浦,由于秦有着体积更大胸想、更加复杂的动力系统彼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妓陆,但由于双叉臂需要更多的空间唱,因此也是不现实的显式犀。在材质方面阔瓦,秦同样表现中规中矩艘卷老,并没有使用轻量化材料为车头减重氓髓侈,亮点并不多危。由此可见帆辨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宛道徊。   不过券迪垂,由于混合动力系统的特殊性呜剑,秦也必须做出自己的调整椿道,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疆骨。比如快,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氦磨煤。此外驴酒罗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抬捐伐,相比速锐在直径上增加了将近9mm腥挎,看起来很是显眼卢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捅,而在同等材料和工艺的情况下替哄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淖忙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撩蕊疽。   另外几,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑟寝。与速锐的非全框式副车架不同下,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惜爱韭,由于加入了电动机和管理单元铃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芥腻,因此这样的变化当然是加分的涉茨何。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彤闯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距啥、振动和声振粗糙度萎,欲知详情请点击这里)剩溺,是个值得肯定的进步牌慧。此外凸,与速锐相同川,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连池裤翠,强度更高搏葡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兑轨且。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洪克恰,现款嘎颖龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哇嚼,不过福特已经为此做好了准备虚舍,日前刚刚发布了新款腹郑克斯存。它采用了全新的家族化外观涸妈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俱,不过它真正的杀手锏贬挂棉,还需打开车门才能发现粹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扒,进一步抢占细分市程严丈馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玖,满足那些对于性能有一定追求的消费者娠忌,比如轿车中的S5痢寞琳、S6汾善部、S7拓、S8等等东娃揣。就在不久之前的2013年12月八,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骏挛从,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型步纹径,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)合分。 外观控袖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跑躲贝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磨枫,可以随时面对那些不识货的挑衅者脯澜蔚。作为Q5的性能版车型墙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念连,颇为低调汤讥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坑碧胁。 车型图片 基本参数输绅太: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出岭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斤滦肉,特别是车身高度经过降低筛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圃秤,而轴距也有细微的变化洼。   其实只要细心观察单粉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屏吨酸,除了特有的徽标之外航,SQ5的镀铬条有别于传统车型善,采用的是双横条样式薄粟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奸忍哭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嚷泰梯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆男侩。而配置方面糠腑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邢。   尾部的变化主要集中在下半部分丹搽泰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庞韭,可根据行驶状态来改变排气开启程度信溪纬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拿邢蛔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妓捆茹,前者就属于少数派嘘翅稻。一个是只有追韩剧的人才懂勾,一个是全民百吃不厌沉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肛采吹,其实上一代车型在国内早有销售娄护物,只不过跟福瑞迪太像了侗疏味,外观不出众辉,关键是动力平平桑顺剩,所以最后并没有收获太多弥。全新速迈刚刚上市曝认辅,售价17.98-22.68万元嫩,很有幸能够在第一时间接触到这款车览,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闯逃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常算,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奖涛。通过简单的对比窜竣忌,不难发现浩匣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥热熄,名字叫做ForteKoup柿潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磁,售价17.18-20.08万元陋督。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版概思,它承了起亚家族的虎啸式前脸窘旅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评无,现在看来谈不上惊喜溯撅挟,只能说还比较精致梳。虽采用了大嘴的设计惦雾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吃,或许小女生会喜欢桥耙。大灯全系都为卤素光源霉,并带有日间行车灯免憨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酿迹。   走到侧面播策,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化电,但两门的设计为它增色不少氛光,在绝大多数人的固有印象中淬,跑车就应该是两门渡拎琅,并且应该是无框车窗嫌,仅从这两点来看歪鲤娥,速迈确实都做到了庆,开在路上的确引来了不少的目光追随火技棵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炊,我们一致认为车尾的设计更为出彩刚,短小琴尸碑、精干捶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劫关交。除此之外薪脚错,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厕扁染,而且排气管口径不星,车尾营造出的运动氛围似乎更强刊。轮胎为韩国本土品牌冬,规格为215/45 R17篇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了襄瓜谦。   当然唬,如果你选择2.0L车型的话笨嫡谁,你所看到的黑色外壳后视镜饰落呕、前后包围的碳纤维纹路饰板卿惺闭、双边双出的排气管迪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焕纳忍。" "  讴歌这个品牌尉灰蜡,或许很多人不是太熟悉狮。作为本田旗下高端品牌忻镰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任克,而且在美国市嘲聪昙荨,讴歌的品牌影响力是非常大的奉钉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磺,大部分都是人们对这个品牌不了解晌,影响力上不去东秀,导致在销量上确实不尽如人意菲。对于这次全新MDX的到来弥贤车,个人持有赞许的态度贸冷钮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糖酞淬,还是那句话覆枪缺,品质上去了啤南,接下来就是提升品牌影响力了痹陶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膜惨,大灯的轮廓更加细长摄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扑铺申,但内部结构和MDX并不完全相同弯槐。雾灯被一条仿LED的光带替代瓤,进气中网的细节刻画更加运动冠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奔尖列,侧面造型给人的视觉感受非常低吩翟,这和前后大灯的位置有很大关系哎庐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巴卫隆,注重舒适性陷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祷毛挎,而压低的姿态却更加动感拼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱成。尾灯造型相比较现款修长层搽较,优雅的感受也来自于细节的 设计趴,但貌似通过我的观察剖伶角,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烩,让尾部显得非常简洁霸纬。   本文导航弊觅钒:" "  2014年2月20日焊滤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市光狠碑。2014年型奥迪A5的最大特点是吨佳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀括。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轨浦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骏,共有19款车型捷害窘,售价在49.98万至85.8万齐,具体价格如下本淘缎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篮忍乖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匿超芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查凡烷。配置方面蔽目颅,也与现款车型相同坊朝单。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旅。   内饰方面惹,2014款车型也与老款车型大同小异钒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘平驾龄,同时门内饰胖豌、座椅中央扶手受奈、都采用了纳帕真皮面料抠蛾苇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幕隘汰。而2.0排量以上的发动机则保持不变旧款古。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裙躺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化零节骸。   变化一马迪腹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绒,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘁,加入了较为传统的歧管喷射倾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氦,通过二者各自的优势线祟沥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乱。事实上推,混合喷射也不是什么新的技术悉色,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用口。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勒朝访。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匆饶俊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辉奸。   变化二筏送邵:排气歧管集成至汽缸盖内想厕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内橇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猩缔募,从而减低涡轮的负荷汹仑捌,提高涡轮寿命乖氰贩。同时斧,因为在进入涡轮之前进行冷却叛,相当于提高了涡轮的进气温度限制卑杏垒,可以允许发动机有更高的排气温度搬峰爬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贤挥,同时结构也更为复杂幕缮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战橙渴去。对此夸氏锌,缸盖内的冷却系统也进行了改进垃疏此,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)京通舞。   另外蛊牵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外攫,还有着两项小改动填匡醛。使用旋转阀乃瓮埃块替代了传统的节温器贿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舌隧赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虽丸。   根据官方消息拟钨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梳剿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凉堵玖。笔者也希望在应用新的技术的同时扳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偷。 责任编辑泄步钩:王晨熙" "  A00级(微型车)陷辱赫,在人们印象中这类车以实用性坡、代步功能为主探唐,低廉的价格促使配置也不会太高深彻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丸邓,一款车的推出打破了这一概念碱必,它就是全新奔奔卢剐,来自长安汽车贝布阮。   感官是人们的第一直觉反应健坤掣,所以外形设计的重要性不言而喻姆蔡外,为了使人们印象深刻拿倍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逃,道理很简单柯,日本是微型车最发达的市场诬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剩新,在2013年广州车展上裁恢瑟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爆卑,除了时尚的外形设计以外漠猛颇,在细节做工上也有着不俗的表现墙咯槽。前脸的设计整体性很高膜咖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条损盾弯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影五陷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表混划:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穿兢兰,不过这一点在外观上并不明显冗佳伍,这源于贯穿车身的硬朗腰线羡,有效将视觉性降低但狙故,同时搭配造型独特的双色轮毂厘,让这款小车看上去时尚动感挡溉搔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撕且,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鳞苗,如果仔细比对失蒙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸别。除了引人注目的设计以外唱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹默柒,具有加热功能的外后视镜簧、15英寸的抛光双色轮毂破、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夹歉贾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疲芍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劳。不过肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藉呕瘸,从内到外概腐陀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姓飘,可以说是一次完美的蜕变妮巷。那么这款新车究变在了哪里谁铰?它究竟新在哪露什?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弗芬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谦甘纱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大规妓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寥涟碱,轴距则与老款车型保持一致警。在尺寸变化不大的前提下饲皇橡,改变外观焚、动力戏庞、内饰唐新、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侍,2月19日这台新车也正式来到我们面前坦杉冠,并接受大家的考验匙涡伺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虚蒜,但这8条是我个人认为变化比较大的冀膳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赎被顿,我就有了一种预感淮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢人惭寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案施。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劣肩。首先赶募敖,先说说全新X5的外观闯,“大尺寸双肾进气格栅”铅、“开眼角式前大灯”爱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致累猎节。    现款宝马3系推出的时候型抬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吐,现如今随着全新X5的上市傻鞠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上暴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钾茅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分媚,据悉隆窍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯褪。值得一提的是丧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泼料,给人一种炯炯有神的感觉懂耐。    由于新老款车型的轴距保持相同悸嚼凤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讽粱祥,反而侧面的腰线给人一种力量感日,这也使得新车看上去年轻了不少到级。细节方面伺话,新车在前翼子板上增加了进气口郡撕蛔,突出了宝马品牌独有的运动基因串。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抛呜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痕苟肖,提升了夜晚的识别度蛔肚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擞昂,降低了风阻系数剖磊稗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性递。" "  版权声明幂:本文版权为网易汽车所有懦版,转载请注明出处扭鄙。   在2003年横掸,奇瑞QQ的下线让这款时尚让、便宜劫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咆谴送,之后短短的几年间辽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唬武,然而到了2006年长安奔奔的推出臣档,打破了QQ一枝独大的局面痞懊。一转眼桅井妊,已经过去了10年的时间汇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佬慈,在这个追求个性馁即琼、讲究品质的时代薯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怀氰伤,而长安似乎也意识到了这一点武腑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琶酬?   从厂家方面获悉功艘门,老款的奔奔(love)已经停产陷,而奔奔mini则将会继续生产销售巫铃屋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雄导淌,前者主打精品中高端微车市惩杳摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战停陪。从定位上来看卜摩蜕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些台剂,虽然沿用了奔奔的名字颅盛讣,但整车的设计稗巫戈、配置以及售价都会高于老款车型苯擂借。   新奔奔客户群体是谁蔚?   在很多年前斯栏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结取,到底是买奔奔还是买QQ的,在那个时候斯僳霓,很少有人会关心这款车设计的如何退荆、驾驶感受如何讣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刺,省油溜、皮实变蛙、能遮风挡雨就行挤率。   现如今送,80后敖簧抽、90后已经成为购车主力唬,这些从小听着walkman嚷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皖童促、用户体验以及品质都有着更高的追求烽窝,因此在座驾的选择上同样不会妥协材我笑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揩诧,新奔奔就是冲着他们来的瓦净。   新奔奔主要的竞争车型是举?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撮,但从目前得到的消息来看椿街,5-6万元将是其大概的价格区间碘掀霸。这个价位中既有一些合资的微型车水叔巷,也有自主品牌的紧凑型车槽猩辫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车县,比如两厢赛欧旁舰、奥拓井、玛驰以及低配雨燕等等车型燃脊嘶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胸,产生竞争的几率比较小母铃。   外观坦:惊艳赫势倡、和谐丛韭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哪:高离地间隙诬、车顶行李架泌敝、双色车身等等棱沟。没错俏户瑞,无论是跨界酷嗡视、越界还是交叉车型廉稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脆煽梯。不过世间万物漂抢逛,徒有其表终究很肤浅曹毒,我个人认为蔑褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共敌。所以存矗唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑蓖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涸撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睹绅凑,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬,可谓全副武装粱德融。为了让媒体更好的体验这台车捆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缴。没有固定线路奉畴挝,没有领队车辆矮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾携刃哪,它会和每一位汽车媒体人独处12天厂。而在这12天里胶瘦糠,我已经和它奔袭了4100公里耻错喂,横跨了三个省份坪播几,体验了柏油赛道驼庆、软土拉力熄秸恭、冰雪漂移贾、高速狂奔庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欺镣,当然讣实褥,最终的结果是速行:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡搏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扦,正所谓日久见人心棚,交友如此翘,试车亦是如此纠豆衡。回到正题娶丸操,和往常一样兢督,对它的了解还是先从外观开始卉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生故绣,相煎何太急”这句绝句硅擞娜,而在雷诺—日产集团旗下渴弓,有两款车正在上演着这一幕拭驾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柔锯,还有这出色的越野性能菜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怀沙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谷芜,买谁更划算衬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沪涕视,作为英菲尼迪的顶级SUV愁惠妈,QX80的售价高达152.8万姑,但经销商处可以优惠16.2万咆财兰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戳榷沦,虽说16.8万也不是个小数目判。但对于消费者来说凶,一个日产使催,一个英菲尼迪秆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袍奋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妓途:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柒赔搓,它的身材绝对够大括浑。从上图的数据来看姥存千,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虚,尤其是将近5.3米的车身长度卧,会让您感觉驾驭它有点困难定礁俄。另一方面父踢任,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕊蜕箍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解覆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诚康闯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足九,同时也显得异常凶猛圭睫吧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烹次讼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岸投细,整体造型圆润撤兜摄,没有多余的线条作为修饰投圃浮,但是反而会让人感到车身很厚实撮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞接。同时注意它车窗的设计狭伎好,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的另,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感我,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样补漏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灰,也没有了那种霸气饺池惫,转而给人的感觉是设计很前卫抗姓。车尾的饱满程度与车头相呼应着票救,丢去了上一代的直棱直角公活吴,饱满的线条凸显着丰满的层次感哥。   日产途乐犊瞳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锣汇降,虽然脱胎于英菲尼迪车型霉荆,但途乐依然拥有自己的外观特征袖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胜汝称。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣爬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狠羌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号旅蹿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吐梯芦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浪缕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谜,成为了车头亮点之一适破寄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颗显,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型播贡凡,这项配置自然是少不了的鲸谰。我们可以找到4个摄像头砷蝗闯,它们分别位于车辆头部唬挺、左右外后视镜下方和车辆尾部晃。以便在停车过程中傅物,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翘竟壕,让您更加自信轻松的把握泊车空间弘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匠,大大降低了停车时的事故发生窘厦。   途乐   通过对比发现纹免,两车在外观上的配置基本相同毋窖,差别仅在日间行车灯上扰矾,不过随着QX80年款的推出稗,日间行车灯的加入应该不是件难事腻哭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拨,在相差仅有10几万的时候摆亭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屯。    责任编辑炯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涧经,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穿,除了奔驰G河窘起、丰田陆巡系列澳、牧马人等精篇,双龙雷斯特也是其中一员现店,而且雷斯特还是柴油车汰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锋郎石,以目前的接触来看穗,双龙雷斯特W表现不错毒灸秀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冒师。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顿释粹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”攘。当然坡,在随后漫长的几年过后毯睬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌角厦含。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卢嗽偏,该车型最大的特点就是其尾部造型涕坎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锤赴,宝马方面肯定不会承认捷蔫胺,但从年份来讲坪嚎峨,明眼人一看便知骋。   外观岔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手第帅佬,该工作室的创办人正是乔治亚罗粉蛾俺,不过大师的设计未必符合所有人的审美茅疚葡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异透垮奶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罐台,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势庞常羞,但为了照顾空气动力学与线条流畅宫,雷斯特的车头是圆的饭保,所以在当时看来有点“离经叛道”相钩。   而到了现款的雷斯特W辟,这个“小问题”被修正了莲,一体化的设计已经是大势所趋朗邪涸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谈钨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杆砰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淑试洞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驾尺肮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相米操。通过车展上的展示敖乾,小编已对这款纯电动车型有所了解钙痴艘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轻蕾零,时至今日殊漏庙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惶庞拣。据悉我,之诺将在今年的2月份开始接受预订卧豹,上市后将以租赁的方式面向消费者爬,具体的细则目前还没有公布巩扣,上市后会有着怎样的表现搁辩,我们会同大家一同关注臂忍墙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粗硅,简单了解了一下之诺这个名称的由来献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酮壤焙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豹鹃苫,毕竟是基于宝马X1平台打造乏良涣,因此在多个方面相似度高也并不为过毕其渡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E四韧溃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脐,其具体的表现如何缺径,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墟。 责任编辑难腹敢:沈楠" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有分搂涸,转载请注明出处挛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孔苦。它们的可见程度卫髓沃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锤。可见度甚高的两个文字的组合肛蓖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暖。因此小拾恋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车响幌鞋。哦不厢,对了隆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穿茧损。意大利人的自信诲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞳壕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穷?咱先从减开始说起答。 Q癸:致悦只是切掉屁股的菲翔么葛晒?   A版地:非也核扮,前脸亦有修改建彤,整体风格统一每估纬,协调度很高缄奴。   我相信Roberto Giolito先生瓜嵌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娄寸,在设计Ottimo的时候耐哇,一定会更加从容抄们丧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幌们电,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沟剑。在他的心中份交吓,应该有着太多关于年轻季、活力的理解秤斯,而这恰是Ottimo的设计要点葡疼。 外观总结   赞蹋筛:个性鲜明星郊、标配LED示宽灯茨、轮胎用料厚道   弹猩惦:低配删减雾灯   " "  版权声明猾:本文版权为网易汽车所有鲁牵姓,转载请注明出处掣篇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞎羞涟,虽然距离现在已经有两年的时间甘泵私,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象失缝姜。而今天呐光,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槽,并且还是一台后驱车韭冲。没错坞哆痘,它就是华晨宝马3系凸柿梯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茹任屑,其配备了2.0T发动机京受,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哀兑估、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姐浪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簧递犁。不过在今天的冰雪试驾过程中胸码,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)详午烘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刺鲤倡,必须先打好理论知识的基础窝陶请。于是在摸车之前渺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侗掀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熟。 ● 项目一   热身结束了瓤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呐蜡档。第一项内容便是加速和刹车桓,是不是觉得很简单滑诞课?其实里边的门道儿多了去了碉佩。   在项目一结束后遣垄坪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摊操,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缄檄睦。一开始大家相差悬殊朔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歇。接下来的项目二会比较刺激一些梦刺蝎,经常会出现手忙脚乱的情况灌捞讼,但只要理清思路按部就班的做赂里财,想要完成整套动作并不是很难惨绢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睬脑:本文版权为网易汽车所有疮涂爆,转载请注明出处殊操拒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萍氢,不过始终都仅有手动挡车型惭,虽然目前销量也很出色翻吕寂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户临。好在这一短板即将成为历史卸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妇屑,新车将于26日正式上市共,我们也于第一时间进行了试驾体验驾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观完:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外却舞,在外观方面也有变化巍。新车根据高低配车型提供两种外观方案猩帕圈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计微兢,而高配车型则对中网锤艰、保险杠造型茸、轮圈和后反光板都进行了重新设计习情。值得一提的是寝姬当,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伞但。   新样式的轮圈非常动感休侥,在同级车型中实属罕见阔豹侠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镣芜窃,轴距依旧为2725mm单怪。车尾的变化相比车头要小一些快泞煎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板温雄,不仅可以提升安全性巩龄,同时视觉效果也更加出色晒。 有态度【试驾评测】楼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱水?   扫一扫端锌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日魂,一汽大众全新高尔夫正式上市捞撕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茧茄,其中1.6L拥有三个车款碗枚,1.4TSI拥有四个车款聊,官方指导价为12.19万元—18.29万元莲贤。具体售价请见下表粹讳驼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腾奢,但是却拥有三种功率版本纳欣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祟衅画,因此在动力系统方面料杆喇,消费者有三种选择谴。    我们从上面的数据可以看到捣喘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堡舍觅,1.4T低功率版是主流之压闷徊骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谭漆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惕剁境,但是它的售价高达18.29万元怪,相对比较贵订。    全新高尔夫提供九种车身色彩夸皇档,分别是塔希提金刃、唐古拉白荷徐、珊瑚蓝唇、魅力紫棺配、玛雅红请函峨、季风灰凛、水晶银以及深黑和极地白碘。 ①逞融:16寸Cosmic款轮毂 ②撑枫侥:16寸Cubix款轮毂 ③犁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挥,其中15英寸的一款艾练,16英寸的两款钩僧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胚弹破,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棵屉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疮。    全新高尔夫提供标准座椅伞袄抡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楼继,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沦册,舒适版车型则都配备舒适座椅淌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版法孰。    在材质方面房,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湿箱,分别是上图所示的DianDian黑色织物闹块、Zoom/Merlin黑色织物塘律、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靶垄,分别是Vienna黑色真皮褐、Vienna米色真皮港哼、Alcantara黑色翻毛皮颊、Alcantara棕色翻毛皮樊膘菩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惊,有两种风格可押铝ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灵,同样有两种颜色可鸭移纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甸疤,有黑色和米色两种可讶病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粱许。    在车内外装饰件方面祈,不同配置的车款也有不同的安排滩凄速。像侧窗下沿镀铬装饰条票、双排气管比年惹、镀铬装饰双排气管始料、动感鲨鱼鳍天线乃病壕、真皮换档手柄渺杏、科技质感装饰条兴土、金属风格装饰条梢抗、碳纤维风格装饰条等等略熟忿,针对不同的车款都有不同的配备感,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埠趣拢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甘娇篮,配备有MKB多次碰撞预防系统蚕媳赂、ESP车身稳定系统雀枷础、ASR驱动防滑系统赎凤、XDS电子差速锁抗、前排侧面安全气囊泌、后部4探头倒车雷达底、前部行人保护系统鳖、自动静态转弯补光功能等等淌顾,但是在舒适性以及功能性方面烽粕,并不是很丰富赴雌碴,但是也可以满足基本使用蛊溜踌。   1.6L自然吸气车款如何鸦省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯匚,它拥有手动时尚踞虽蹈、自动时尚以及自动舒适三个车款板何逢,手动时尚与自动时尚的配置一样麓,在价格上二者存在1.2万元的差价泰,主要是变速箱配备的差异橡。所以在配置对比环节燃木摧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阶推赖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刀省凤,差价为1.1万元痞矾订。    在配置对比的环节我们可以看到惋坞邯,时尚型与舒适型之间的配置差别跋卿暑,大多数都体现在外观内饰的装饰件镁,以及车内一些常规功能方面裳,主要是顶棚储物盒领崩擒、后排中央扶手伦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丢炉,实际上最有意义的差别在于全景天窗架稍霖、后排出风口敦、蓝牙电话烩袄侮、定速巡航态腑奴、驾驶席座椅腰托酱、TPMS胎压监测系统这几项上扇肖戌,不过在这几项配置中科热,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置爬,尤其是全景天窗床寝。    从价格上看勃盎每,二者的差价为1.1万元动,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廷时抢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓝,所以我们在这个推荐环节娃忌鲍,更多的倾向于低配车款肪匪驰。 责任编辑扇河赫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底私丛类,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发答忿。它采用了全新的DS家族式设计风格譬,延续了一贯的法式浪漫风格渴枫刑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞菱。新车基于DS5平台打造刚讨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疲露聚。预计在3月左右上市尝戌哭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傻拐茅,让我们一起来看它的表现如何漂收诗。 外观句擂锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冀悲,却多了一些时尚及科技感醇渡景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杜联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感布。镀铬装饰拿捏的也比较好泼怂金。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吐眷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恃。也表示着DS的品牌走向独立亲浓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狭洞篇,有着都还算不错的账面数据催,车身长度为4702mm哩彼,宽度1840mm姆,高度1515mm.轴距为2715mm聪锻。上市后会把目标锁定在奥迪A3卢。 车型图片 基本参数嚼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哎抢竞,除了前车6颗驻车雷达之外青钝疟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摧凑台。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坚溃度,从视觉上拉伸了车辆长度辖封殿,尾部设计了一个小小的尾翼坷纪钱,尾灯下侧字样表明了其国产身份八膜侩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头相。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酶伴镰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涡,真正的排气隐藏在了下面陷夯恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型献,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钡娥溺:高离地间隙抛炬齿、车顶行李架盗矛、双色车身等等隘几宏。没错骨,无论是跨界诺、越界还是交叉车型舅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓模缔。不过世间万物扩沛,徒有其表终究很肤浅壕尽墓,我个人认为完,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吼扁。所以蚂桑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汾伪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侮坝粮,它集沃尔沃所有看家本领于一身沪俏,可谓全副武装槽。为了让媒体更好的体验这台车斗辽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础复。没有固定线路粉奋,没有领队车辆缅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碘究,它会和每一位汽车媒体人独处12天冲。而在这12天里扭,我已经和它奔袭了4100公里哀,横跨了三个省份胯睫患,体验了柏油赛道新、软土拉力宿、冰雪漂移毛咆、高速狂奔池欢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屉倘梦,当然碉信佛,最终的结果是啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钾穿汀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀嗓采,正所谓日久见人心莽菜揭,交友如此朝,试车亦是如此筋玖。回到正题沽裙拜,和往常一样横,对它的了解还是先从外观开始持堕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逃、多样化是一种趋势废黄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况难抨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灯长,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葱萌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碌搏萌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疵肪,上市至今保持着约5千台的月均销量狡长了,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氨巢。 外观/内饰对比霸心肉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翱侧斑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酞来,毕竟师出同门诧讲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匆呜罐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伪围,远看很容易被误会成排气管撅,但事实上真正的排气管被隐藏起来稀,整体尾部设计显得层次更为分明挥唉畏。低配车型配备有倒车雷达输呈,高配车型还配备有倒车可视魂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歪挟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鞘涎,修长的车身与宽厚的D柱膘,加之出色的后排与储物空间惭罐,俨然就是一副旅行车的范儿甩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm电墩,它完全可以称之为旅行版朗逸洞挖筹。    车身的线条连贯自然漠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缔窃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朵谭拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驹步猛,调整了尾灯的白色灯带位置葱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端看,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糕土。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拐,内饰板件的用料以软质材质为主魔,接缝及做工也较为精致覆陵胖,与同级车型不相伯仲败参哇。从实拍的车型判断颠壕姆,自动空调棚母、ESP系统袭斑搜、电动座椅链行、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悉,至于具体配置还有待官方公布起晚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矫抠,同样是大众家族的传统布局剧,整体的感受都很不错贸解,方向盘焊辈挡、中控台的每个设计很都容易上手迹粹,从材质上来说武季,朗行是塑料感有些明显的砷,好在其工艺上还是有保证的能唐航,并不会有很廉价的感觉党靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恐幸粕,销量在整个家族中表现最为可观貌地尽。近期程莲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咐馁腥,新车主要变化集中在外观疆话,同时针对颜色护坝吼、配置进行了调整围需,以保证其市场竞争力手睹济。在豪华紧凑级细分市场中棋蕊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苛,通过下文的对比分析赡兴颠,希望对有此购车意向的网友们一点参考热。   备注拧屠亥: 为更直观的进行两车的对比分析丝绣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勤硅、CT200h F-SPORT)伟蒂,市场优惠参考自深圳市场梆埔摔。 车型图片 所属品牌舒把骂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伦,内饰做工精细    车身尺寸方面攫沥敖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罐岁栓,其他参数均小于奔驰A260甸版。从外观和内饰设计风格上看胚炽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蟹驾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巨蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后某摄泡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惧沥,全车充斥着力量与美的线条径耽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点徘喇,硕大的单条幅进气格栅邢睡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饥弗。    相比极富视觉冲力的前脸造型谎巳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盖穆,但并没有脱离运动晒骚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惶低芹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹憨窟唬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墨涪,同时下侧雾灯造型也有改变省巨挞,车尾部也进行了一定的改动叹旧炊,整体感觉更加运动涪介。另外坦淡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铣,形成强烈的双色反差四麓氓。    F SPORT车型装备了整车运动套件工步茂,涵盖了运动调校悬挂秋潮系、运动包围窜冕、运动阻尼减震器跺毕檬、熏黑运动轮毂骡、运动车门脚踏板陡、运动型铝制加速踏板北塘、制动踏板镰信、脚歇板等靶考。    三幅式平底真皮方向盘剿宪桓、红色元素点缀的空调出风口醚、铝合金踏板碘、仿碳纤维装饰条等等冬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感块彻坛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浆湿剃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化快粕季,将方向盘镣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上问猩,增加了便利性炉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卢比呐,分散了注意力氨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巾,是多数第一次购车家庭的首选要求匠潦沫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疤频。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闹啪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馈,会有怎么样的变化扁,一起了解一下擞添。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的访色,镀铬进气格栅增加了些许立体感摔,更加显眼的X造型前脸圈钦悄,迎合年轻消费者的审美钮破。大灯的改动有些另类苯抚避,在我看来接受起来还是需要时间的廓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铺啃溉,新款在车身尺寸上有所调整陡厂川,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秦,轴距保持2600毫米不变孟,相比现款仅车身尺寸有所增加徐娟梅。   车尾的变化不大苗话匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扫烷,以及牌照上方增加镀铬饰条古橇攫,尾灯造型无变化胆。实拍车型为高配版本笨俺空,但仅配备了三点式后倒车雷达平缴。   新款的15英寸轮圈造型不错河摆,轮胎选用优科豪马龚斡混,规格为185/60 R15丝瘦居,备胎没有缺失赔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置峡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高副团啦,在年轻人中更是屡见不鲜沦及修。在学校要有个性奶,在单位要有个性歇,穿着打扮要有个性惹乓凰,兴趣爱好要有个性混食缓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咖襄噬?如果你有这方面的兴趣队嚎猩,那么杰德将会是你不错的选择玛睡。可谓自成一派的它鬼绵浩,凭借着并不起眼的车身尺寸痴灵劣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揽略啊?还是旅行车填垫社?或者是MPV估?但这都不是事儿博得是,只要适合自己就OK陌输。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裁薪伯,喜欢接受新鲜事物的他们呈镀,正好与杰德不谋而合唾旗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翠,此外午粕膳,六座的乘坐空间峰,也足以胜任日常的使用需求为。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誓坷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撑?自2013年9月6日上市以后甫颊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漆敬,力压大众途安和马自达5等竞争对手居海括,它用事实结束了我们的疑问袱垒煽。除了这些申涂,杰德还会带给我们什么样的全新体验迪酗,让我们继续往下看默。   " "  若是经常关注汽车之家的话喉莆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哀丰肃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挪。虽然我们这里并不提GTR宝动嗓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拼逝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父凵夭克斯ST领扁绢,令人刮目相看山卤妮。与此同时设瘸,在秦身上歪悼巧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睫、做工以及舒适性表现上的明显进步掠烘苔。 外观造型烫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窍洁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜,近年来推出的新车型如速锐斗囤、思锐以及大家眼前的这台秦薄凛壬,都可谓一个比一个漂亮绘痰乃。就以秦来说拨卑涟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网储解缝,很是亮眼坤,同时也营造了较高的前脸识别度妹嘶。   车身尺寸方面弘享卵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大共楔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浑汀,2670mm的轴距表现则处于平均水平很。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苛板,其整体感觉与速锐大同小异父艘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惟戎槐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淑。无论白天还是夜晚冒,该车的车尾识别度都非常高酒。而且内部的光源粱桓,除了转向灯为普通卤素灯泡外弄呜,示宽灯搂庙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED班。   充电丹沁救、电桩安装及质保/售后介绍婪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捐领,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赣搁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冒,据官方资料介绍膜,充满一次电大约需要5个小时左右玲如,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枫尾。   同时苏膏赫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倍镰马,虽然价格并不贵扇,大约在6000多元穿,但对申请人有一定的条件限制瓷漓膊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)净拖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚀。当上述条件都满足之后枪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请写,如果一切顺利郎盒,最快1个月内就能安装到位并通电使用腥阀卫。不过目前垛垛,秦还不能实现快速充电癸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匈,只是目前还没有这样的配套充电设备芥纹。   针对秦的特殊性蠕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位界陵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寞爆街。其中差,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堑敖暖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娜阜疲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逃、绝缘手套和护目镜等设备鹃,并规定在检修车辆时必须两人在场撅。以防车辆万一发生漏电胸陛,威胁到维修人员的生命安全囊蓄蜗。   与此同时晾瘦烹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捣尚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斑怀,整车质保为6年或十五万公里矩,电池组为10年或二十五万公里)季。总之筹首,从专设的维修工位宏甜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期癌拉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陷项邦,而对消费者的购买更是一种信心的保证猫掀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞍诵,中国汽车市场刚开始发展奠朵武,市面上可供选择的车型可谓寥寥褥,在那样一个年代湃马茬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准温邪究,并且在之后的相当长一段时间闭,人们心中仍对它们有深刻的印象辨赶。时至今日慰扣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧,在数年激烈的竞争中啡改毙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贤汐。这回就粱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首史能通,我们也借这次机会为大家做个全面对比掀技掂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扰攘:外观内饰(包括设计和做工)邻乓、配置小帝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)松灭、储物省朴、油耗淑统、驾乘感受媳悄、加速性能琼、刹车性能厘沟捞。同时觅戎辖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别立亭镣、同价位车型的什么水平胯牢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屠绘度,目前约有6000元左右的优惠眠拍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胚,在优惠方面差别比较大溉朔石,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烘频,根据论坛中近期的提车价格匹疥,9000元的优惠还是有的缴菇。目前赏侈,两车的售价依旧属于同一梯级间搂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帕稀妹,只是配备了卤素大灯及雾灯佃查,透镜纷栖殊、日间行车灯这些都没有汤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寸敛,因此我认为两车的配置可以理解心避,符合同级水准萄胸封。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腻讥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比艇宦晶,两车的各项参数也处于伯仲之间帘,差别在6cm之内舰定氯。在车内空间上妮寇吾,两车的表现也很接近勺焊捣,我先剧透下吧喷,结果可能跟你们想象得不太一样猜。   相信看到这里马伤,大家最担心的就是如果车辆没电备络蛔,后备厢是否还能打开的问题石。捷达看来是妥妥的没问题每,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杰钞,它的后排座椅靠背可以放倒赊剿冗,之后即可顺利从后备厢取物讥汉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挖维私。   在倒车辅助上千,捷达配备三点探头套佳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耸害咕。这里多说一句示沮率,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爽绊,让人觉得很不大气赣班,并且低于同级别的水平免炼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达但霉羌,舒适型也可选装倒车影像弟韩,比捷达厚道一些踏。从普及性上看恫,能够达到同级别的平均水平般醛沪,从功能性上看既居赐,拥有倒车影像的它则高过平均线了贰阮,给好评抛拈。   两车都是15英寸的轮圈稳暇,造型上也是各有风味视娶霓,轮胎宽度也同为185mm坏陋。从售价上看萍旧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胖雷雇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抬防,让我们在后面的制动测试上见分晓地。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卸参朔,借着中期改款的机会班,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纯挠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袍卯。应该恭喜它汇,至少在我眼里喇屉刑,它确实达到了自己的目标栋堕输。过往凭借动感的外形孟谢枪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它济叛棱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澎泼。   只可惜悄哄换,刚上市不久的2014款起亚K5票驳容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择百畦恕,而且它们的价格都处于K5车系的高位旗鸽陈,受众群体并不大采县。前段时间富谴速,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析认眷,并撰写了《起亚K5购车手册》肉涛溃。文中徊皖奴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滦俏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橇讽委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH号盾顷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屏。自从起亚戎胳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呐蹲侍,互用研发产品的例子不胜枚举被掸彪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彭虱捅。该发动机的最大功率为245马力护苏、最大扭矩达到350N·m福,账面数据处于同级别的上流水平柬斡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机遣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碗厂癸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机合颂。   在涡轮增压捅、缸内直喷等技术的加持下婆吴季,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m适,并且一直持续到4000rpm聊。得益于涡轮介入较早抚赣廊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沦咳,而且它的油门也调校得比较灵敏甭饭哆。在实际驾驶的时候吠,可以感受到它的起步轻快自如孺低冻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲜缎奸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肌叙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稀,但差距并不像数据相差那么大裴日。在整个低转速区间旅皋,它的动力输出不算直接笔臀鸡,缺乏一点活力钝寂,给人一种有劲儿使不出来的感觉施茫涎。   于是汞俺,我把油门再踩下去一点委,动力突然来得很快揣喊忌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然承,毫不费力洗仑烽,而且可以感受到车速达到120km/h时肚别,发动机还有充足的动力储备并。它的中段加速能力让人满意父,虽然依旧缺乏一点活力吾榔澄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偿。   还是差点意思垮伎抠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感来。于是赐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式继瘟匣,6速手自一体变速箱切换到手动模式爬呢忙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琼蒂戈。它的油门响应足够快萝瓦,发动机的动力输出得到更好的释放驼,方向盘的反馈也更加扎实篱隆洪。除了SPORT运动模式外澈丢忱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式门木,运动特性从SPORT谋慌、标准到ECO逐渐减弱踏,驾驶风格也逐渐趋向安逸投。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靛泊,平顺性极高蒜群,而且动力的衔接也让人满意镜。若以80km/h的速度巡航略,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淮固淌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右俺拷竿,对于燃油经济性的控制也让人满意藐庆汲。同样值得表扬的是降挡速度铣,在中段需要加速的时候深踩油门沏邢尉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出番,而且换挡冲击也比较兴美砀汀,不会让坐在车内的乘客感到不安蓖孺。   前麦弗逊钮突山、后多连杆的独立悬架底盘结构硅侧两,在调校方面仍然有很大的提升空间快跨。它的弹簧足够硬墨,但是减振器的阻尼不够大喜特,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蠢省郴,会有细微的震动传到车内必懦,以稍微快一点的速度过弯凭,车辆的侧倾会比较明显搅烘炉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宏飘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睦,舒适性让人满意厕环诵,但如果需要激烈的驾驶的话效戳藤,后期对悬架的改装很有必要飘潭富。   它的刹车盘相应加大了尺寸妮,刹车的力度足够脚函雌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性势。具体表现是光,刹车踏板的前一小段是虚位东纱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚕,制动力度会突然加大碉铰陵,需要一点适应的时间貌蘑刑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻木绅贸,发动机的声音违、振动都非常小搁赡。然而撇狈盟,在速度上来以后伙次,噪音的上涨速度也很快俏柒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎工梗郊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显免。   我得承认刻寺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乘龋孤,但在起步和中低速行驶的时候虹矫圭,动力参数上的优势并没有完全体现出来晒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾尝爸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价接鞘牛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掳税。当然辈蔷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎。另外宋,值得一提的地方是毯柿,在动力提升的同时磨骇,它还加入了行驶模式控制系统避,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用查耻了,它的动态性能相对有一定的提升闪晨,开起来也更有活力和乐趣琉帝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靡饱颓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”差孔,只有手动版车型销售师歇,导致产品线还不够丰富蛾。而就在去年11月洗,海马M3终于推出了CVT版车型路,7万-9万元之间的售价句坑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辣吵卢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谈绰寡、逸动估九、宝骏630以及启辰D50等车型腾胺,竞争还是比较激烈的巢篮。作为一个后来者潜,海马M3是否有足够的实力立足纶?下面我们就一起来看一看佃。   动力强:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骑埃,其最大功率为82Kw溃朵,峰值扭矩是147Nm肠。从账面参数来看碘轨,可谓非常出色忱答东,一点不比合资产品的数据差搔。对于一辆紧凑级轿车来说胆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐理。    开起来的表现矛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拍片,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霞皖认。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑞抡,如果想要充满信心的快速超车镁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择库。    我知道会有人问济茂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沉?说实话胺锈微,我觉得大家都没什么区别查立邦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铅健,也是低扭不够强炊的鹅,需要靠高转速来增强加速能力伐。    可以肯定的说湾瘫,除非是加上个涡轮增压器年玩慕。否则的话切,这个级别同排量产品之间的动力表现叫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剐。我个人觉得奸不斗,这只是消费者们需要认真衡量的一点伶,而非全部柔皇会。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妒蔑,动力传递平顺连续的特性赦模辽,有效的提升了整车的行驶品质感节称枯。顺便说一句棋趴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赋栋垂,这也是比手挡车多花点钱的好处篡抠贡。    深踩油门时文,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坝圃啤,来保证动力响应足够顺畅频,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓬客。此外讽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式德,功能性极强瓜岁瑞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砰忙讲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菏,g值才开始达到最大的0.366g蹄马逢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峭稼,此时车速大约在30km/h左右冀螺,达到60km/h用时5.24秒凭刃,冲刺到100km/h用时11.45秒口赋。    接下来看看海马M3手动车型脐单,在加速到2.5秒后赎懒遂,车速已经达到了差不多40km/h欠仙革,达到60km/h用时5.01秒牡繁捍,冲刺到100km/h用时11.28秒妨让浅,比CVT车型略快瑞疮。如果不较真的话汰担,可以发现二者的差距其实非常械碧Α,相应的在日常驾驶中其实也一样撬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赏,就这个成绩来说糙,它的表现只能说是非常一般超亩盼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钾,它的表现就算好多了醇杠。 责任编辑挖蓉场:沈楠" "   近日系,宝马官方发布了新款X3的车型官图托屑署,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侵傅。从新款车型推出的速度上来看解,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量单。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驼础设。    早在2003年淮唇台,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗣。10年以来狄恕蔡,宝马X3已经销售超过了一百万辆莽拟,自从2010年上市碎剩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作防。因此摄触,2015款作为X3的中期改款剔坝屋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仑什恨,优化后的大灯组造型墒撂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰径系眷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多款茂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拜填韭。通过官方图片先,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时康拦,也融入了宝马家族的最新设计语言辜蛙丧,与新X5一样采用了新的中网边框设计欢,在视觉效果上更具冲击力妥颈吝。    在头灯部分罐陆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光女,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廉。另外倘犀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氛擂犊,配置方面它还可以选用全LED光源开沙擒,再加上选配的LED雾灯拿第,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坷季。    新设计的前保险杠极具力量感抛珊畦,并融合了镀铬窃回尖、塑料格栅以及金属护板岛蛾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型施。此外碾项叹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钙,也使整车更具个性化风格罗卷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窝漠虎:4657×1881×1661mm廊忍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隧烽甫,轴距也同为2810mm秆娠驼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赦拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别队街毛,从车头一直延伸到尾灯的腰线凭藏嗡,让车身看起来更加犀利且极富层次感摆悼醚。相比变化较大的前脸墒受骡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计判,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艾。相比X5婆,新X3的尾部更加耐看貉吠挠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勿送挪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陆,视觉效果并不是那么给力蓉晦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奖退,新款X3也不例外骏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板你锚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前城确每、后部的防钻撞保护装置铺拦护,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逆卯红、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旁。此外放次幌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致士庞琶。该车还可以选择六种车漆搔、三种专有的18纶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殊踏八。 责任编辑赊警:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缸:Quattroporte(总裁)岸霸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鼻匣芜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淘:Levante寡嘿,还在2013年4月的上海车展上翔丝袱,以全新总裁平台为基础乏儡惫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的襄同、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挥伍栋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朴嗣:Ghibli……   以家族设计为本竭尚开,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈修,改走豪华中大型轿车的定位呵,车身尺寸长夸、宽瓷、高分别为4971mm巩、2100mm和1461mm倦玩,轴距则为2988mm放诡,直接锁定奥迪A6扣危、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伍每崩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo股、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征墟忙,且融入全新总裁的轮廓特色窝戊饥,以紧实并极为流畅的曲线情檬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲜彩相。    于是在车头设计上返,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩森童搅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面累,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亨娥乖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫁蒲,将蜂巢状格网嵌入其中馅,且尽可能地加大稻,再搭配角度更为锐利督柏顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组且,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏片具潭,所以厂商在Ghibli的车侧卤盼,除了保留前叶子钣鳍状孔道尽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谭,也师法了总裁车侧的设计颧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稍蚀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纯婆,另一条线则从前门下方迸出殊轰,向后朝车尾紧缩扇狈,滑顺动感且充满肌肉感疯,并正好可呼应更翘的车尾设计勒毖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娃冉,速度感浑圆天成钾铰惭。 内饰向旗舰看齐凹沉汾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜膊扰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喊埂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犀横,也把声控涛菱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上统第些,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片论,右侧拨片负责手动升档酬蹭阜、左侧拨片则能提供降挡师冯射。    此外诚具袭,三辐式方向盘的前方价哺,一样是借自全新总裁的蓝底白字奸、双环式仪表盘拴唬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恃赊,左侧则是表底超过310公里的时速表矗玫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕味,可提供显示油量舷、水温芹海、挡位与导航指示等行车信息黔赶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停健编,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匈,告知驾驶者目前的驱动状态瀑曙物。    和总裁稍有不同的中控台辉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炔扣,以及可触屏操作的收音机电台选择恕锯恼、音源切换瞬编脖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狙思徘、空调温度抢酶该、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姑必,空调出风口则移至屏幕的两侧钵肝,下方则为恒温空调系统调整出风量款、温度与出风口的位置奔垄,以及音响系统的吸入式CD脱匈阶,设计上较总裁车系更加简约梁,但用料与配备完全向旗舰看齐告城寝,展现了十足的诚意力。    较为可惜的是半喜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm评灵铰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm壕斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怠桶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当合,包覆性和支撑性也非常出色壕共始。    但是后排方面栏垦、便没有像总裁那么充裕晃叔克,尤其膝部与头部方面橡活蹋,身高174cm的笔者坐进去后康岁哩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糠低,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扑酱猩,也刚好替前权胳摩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何男,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讨廖布。 责任编辑蛇录卤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壕瓢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甸句?后来一看谁奇化,哦虏农裸,原来CC是“Cross Country”泵襄搔。继续了解发现有点意思晒酬颊,底盘抬升煤欣蒲、高功版2.0T五缸发动机鲍蹦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谜患:目前的普遍规律是舷,产品分得越细奠淑健,总销量提升越明显申氨砷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戳盗,它的引进锣笆燎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戏哎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涩帮,主要分布在前脸和车尾篮抹秽,从外观区分它和普通版V40很容易儡亮。底盘抬升12mm滑,这么小的数字对视觉效果影响不大碑赌晾,整体协调感没遭到破坏硷。    车厢内部呐酚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栖,除此之外内饰并没有过多特别的设计纶。之前我们已经发布过实拍文章桶,车身相关内容有详细介绍纺挞奖,因此这里只是简单提下要点抢搂陀,就不再重复描述了对。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来供。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胜啃驴,最大功率214马力粟,峰值扭矩300牛·米杰鞋午,型号B5204T9妒赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本稻,那台机器的型号是B5204T8顶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒络,今天会是什么成绩僵?稍后揭晓揪。    变速箱没有变化摧侩叹,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖,六个前进挡币腑,带手动模式和S挡卧镰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT噶扛,奔驰A级用自家的7挡双离合记菏,沃尔沃这台6AT暂无优势壤旧墩,目前他们还没有新产品投入实际应用敛疯娄,理应加快脚步乃弥阿。   驾驶肮第拓:邪恶的S挡    驾驶部分赁,我想说说D挡和S挡的区别矾杰幕。看起来挺初级的一个话题伤累逞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂船宪申。D挡油门响应迟缓碱,在激发变速箱降挡之前刷,需要稳稳的鲸、持续性的向油门踏板施加压力匿,慵懒的降下一个挡位之后栖,情况有所好转亢承效,动力给得稍多彻棋,也就这样临。    不满意对吧桓糜?可以把排挡杆向左扳到S挡柿患敝,切入“邪恶模式”磋缴炒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邯胶,转速拉高1000rpm以上僻鼓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来零啸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出微行,脚踝每动一下寺铆赊,车身就顶起往前猛扑一下伍。深踩油门题,转速迅速攀升将腐,跟D挡时判若两人并厘量,两百多马力凑、三百牛·米襄,在这个尺寸的车身上爆发出来仍熔句,过瘾税饺。    激情过后细细品味劣,这套动力总成有两个弱点需要改进校,一是怠速时振动大纤疯尝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动电,影响体验;二是低速行驶的平顺性漓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咳睛,1锤、2铃茅管、3挡之间可能频繁切换脆几敝,动作应该再细腻些挪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统市喷饺,选择“全功能”项回奉,不打转向灯就变道坛绕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道策秸罚,回正的力度不谐亟糠尽,如果你想在车流中快速穿梭前进蹲炭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驰扯,要么关掉方向盘辅助奠,仅保留振动提示即可弧。   绕桩替:比前驱版好玩    除去上面描述的情况那,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梁弓枢,在绕桩场地很讨人喜欢溃。车头响应比前驱版本积极裂举懈,入桩动作稍猛骗掣鼻,车头好像在被一根绳子拽着走粉嘎。给我留下深刻印象的是潍,这款车的极限要比前驱版高太多食段,特别看了下翘仿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h超惋尝。上手容易鼓添,但是需要注意别突破了极限妓拆薄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点心:一旦超出极限熬扰,很难把车身再救回来讣磷。 责任编辑眷盲隧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7及:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瑞吹献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娄放,就一直困扰着我们的问题疮化。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫁。马力越大的车就越好么控滇困?绝大多数情况下答案当然是否定的凛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唉。随着时间的推移虑,我们有机会做这样一个有意思的选题茹疗。   让我来说明我要做的事情侮:我们有三辆四门轿车闺闲,合计拥有1657马力督。看起来确实有些夸张宏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伐涟贩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丢兰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S南,但是这个570马力的怪物一直没有车哦伍,直到我们完成这一特别的测试一周之后好成贡。我们只能使用520马力痴徒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屋忙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穿汲坍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣次犊努。   另外一辆是全新的奥迪RS7床阔团,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灵,拥有560马力的出色表现廖幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狼,在K&N工作室的台架上烷厂嗜,它的轮上功率达到了479马力感掂隆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中策戚稳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力下挂蒋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豢隙媒,用以获得更多的功率输出佃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溺侠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霉士轿。即使按照宣传中给出的数值农拷蹭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沧题掂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灵徘卯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撵,它的轮上功率达到了541马力阜撇但,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斗。   另外还要说明一点腿钝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来享,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辆,不具可比性煽滥丝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌嘉关。结果很令人意外烧。两款加速最慢的车型界,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舱继篱。当然最慢是和RS7相比较而言的玩丰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氖崔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录响。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羌莲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊图放,但是还未打破我们以前的记录南。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桨堤努,说它慢更像是一句玩笑话挖煤纺,这一成绩实际上已经快的吓人了掣。奔驰则要更快一些钮啪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挛吭陈,冲线的速度也提升至197.5km/h憨澄。冠军仍然是RS7的登郝窗,它只用了11.6秒铣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秘蛇。奥迪的冲线速度为193.8km/h靠丛天,虽然不及CLS63 AMG革克,但赢了就是胜利伶滑钝。   123下一页 责任编辑乘烘蘑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奖、运动和科技气息了晴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稿恍势,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拔登,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汰吹小,主动式车道保持和自适应巡航功能拘扳虎,几乎能让驾驶者也变为乘客究,高科技配置更加丰富苦。    于是鼻澜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伙疟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盆凸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衫枯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钳雾,在下面的文章中有详细介绍橇巨。此外弥谢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读请。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挎概、残破衰败的路边小屋菏侣楷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富持沙贤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落割手。身处如此糟糕的环境星剑,却并没有让眼前这个出身自底特律京娘、土生土长的本地小子屈服创:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恼,但只有经过一番试驾体验之后沪羚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力票筋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陕鲸蚕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刮烹够。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗡翱,同时两侧向外延伸与车灯相连先耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蕊澄蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计详害孔。   尽管是低配车型卜齐却,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砰涣洼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)独。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陋柯袜,它基于D级车的平台打造捕项,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蕾,不过从近几年的趋势来看矾挛虽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脚竞颇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膏,至于其中的原因氖连,从这款车中也许会找到一些答案逞赴馈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盒?   GT燃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纬免少,维基百科将其解释为具有超长续航里程递暑、拥有强劲动力然扰驶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凄矩党。可能一提到GT诚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车超隆腻,其实则不然探阀,GT拥有着明确的划分准则评,举个例子来说锣弦:拥有着标准的后备箱潘沙、配备V12发动机并且内饰非车龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陵驮幕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类广,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缸,这款车的确还真有点GT的意思堕。在笔者看来溉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哇傲茸,最起码第一印象分已经拿到了玲。   5系GT是采用7系平台打造的蝗?   5系GT的轴距为3070mm鬼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同块兢酱,从前双叉臂污胁羡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碘剑。厂家表示镰配锤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皋,其在外观咖陋、内饰卵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筒媒睦。   5系GT型到无朋友坤七?   谈及5系GT的竞品股,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情电,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茸米,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版江。   外观标蕊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捻翱枢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁创。风云2(详情)窝堕柏、E5扁翰、A3以及今天评测的这辆E3纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诺啼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袍断淘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茧。从这辆奇瑞E3(详情)来看憾碾耗,外观及内饰都有着很高的原创度糙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靖寺。这让奇瑞的产品线更加丰富沁趟檬,但也让消费者选择起来有些头疼密。 外观嗜糜俄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人暴笑箍,但外观却没有去针对青年人的设计怒乐饰,前卫惧厕、另类这些词汇应用不到E3的身上牧客巫,车身也找不到多少运动感护喜。不过它长得却很容易被人接受忍痴钳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脑歼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坷肝,E3和E5的外形稍有一点点相似馁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间紊刹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赏艘沟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞瘸,而且非常容易被大众所接受腹。不难发现缝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变休够户,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拟。艾瑞泽香肌刻、瑞虎5惶尝,单从外观来看都会让人眼前一亮按叫潞。借鉴是好事耸澎受,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快攻探,但不动脑子的照搬实在是说不过去败。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脖茄控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棘查腹,作为最会制作小车的铃木来说刷病,雨燕可谓打开了国内的市场餐沟辛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卉亩,新一代的SWIFT迟迟没有引入闹极。而就在2014年1月18日如烘,铃木速翼特在国内上市鼓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贡漓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胳沙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莽彤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳矢敌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宠筷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焚示妹,速翼特运动版采用运动风格打造斑表轨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鹅惭,轴距为2430mm俏。由于基于新一代车型打造廷磊扰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泻巢焙,轴距也加长了40mm管。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚头芬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息览龄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撂欠恒,包括中控布局氦平、仪表盘德泄、方向盘等造型均有所更改蔚淑。此外百绵售,配置方面新车配备了ESP酵透、自动启停系统财、USB接口孝、运动座椅等配置儒。CVT车型还配备了换挡拨片尘,满足驾驶需求核匆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了番砂。真皮包裹自不必说腿崇,3骋档铅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毁枯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绢吾卤。不用和别人比嚏劝蛋,超越自己就是最大的进步矢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镐扮,其最大输出功率为100千瓦任,最大扭矩160牛·米矫繁交,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT起磊,其百公里加速时间为8.7秒九袱铅,最高速度为194Km/h钢吼诺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡起凉缕,相比之下乐趣少了很多镀。 免责声明冷脊里:本文仅代表作者个人观点桥户,与环球网无关笨搅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫短,对本文以及其中全部或者部分内容莫朽、文字的真实性典、完整性露、及时性本站不作任何保证或承诺赌刹妻,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容漠衬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裤苗,引起了广大网友的质疑胆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注无魄。于是易车网本着服务网友的原则掠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测势处撩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怪裳酥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攀骋贩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安柒,您便自有定论放场。   体验者介绍    前排体验者寄溉:辛毅 身高驰警蹲:178cm    后排体验者竞咖:旭子 身高狸抱涸:177cm    Ozel 身高能金:170cm    小娴 身高米位夯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沟士,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丛曙省。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矛鲤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萄秀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敬定垦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卤呕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烈,公平公正公开地来一次大对决购溯煞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别税踏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刃。所以不得不承认赏材,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲸是,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菱。    事件回顾熊睛:    说干就干吞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后定梅赐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棉。根据易车网后台数据的统计来看罕沥,持以上三种观点的网友大有人在爸鹤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲便剑吝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案才淮。尽管是为了对比三者的公路性能速角,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上久介。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烦。    测试车辆令:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型借醒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巢翁,奔驰已经尽力了釜胳倪,我们在此也由衷地感谢筒埠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题地颓,告诉大家改款前后的差别缚宽悍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啥耗储。因此我们也很负责地告诉各位网友锹烧文,目前除了易车网歇,其他媒体对于新款X5的评测丰萍,都不能代表日后国内在售车型料愤。第一辆中国版车型为xDrive 50i朝尾,加配M视觉套件私梳掠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况等偏漏,我们无法借到官方提供的车辆坦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持密,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刹。    测试场地嘎:    乐驾赛道全长1.6公里能,共14个弯道啦暑厢,最长直线段270米伎恍,赛道宽度为10-18米蛙,视野开阔当技池,无障碍物桔。赛道两侧均为土质路面蒂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜕舱,大大降低了安全隐患佃。    测试人员椽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑融波,却要替土豪们操心买什么车观前,这件事听起来真挺可笑吩,因为我实在没法揣测土豪们的心理陛抢枢。如果说我还能理解花五十万买大切仍课,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沃史,代价是要多花一倍的价钱澎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绘鼎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓斤娟。不过因为坐的比较高删,速度感不如那些贴地者强烈褥榔,还没怎么着呢就破百了活钎。这大概就是SRT8的魅力搽勉杜,很难说值不值得诚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款味烷帘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单鸽,跟改款前相比还是升级不少翘矫贰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丁踏,SRT是JEEP官方改装部门片将看,这种改装是全方位的昆卫,包括内外套件加强唇,以及性能方面的提升阂。SRT8就是高性能版的大切诺基咐,主要提升是外观套件壬卡、及动力系统烩、刹车系统奥坪颊、行走系统等方面恕电慕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隆脯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荤,6.4L自然吸气HEMI发动机畔溶雷,搭载采埃孚8速变速箱锈铣杜。   SRT8为公路而生骇脐潞,所以公路性能是它的强项茨庆估,不过Off Road就不是特别在行了帛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 参啦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稿。 ② 跟之前的SRT8相比耪粮松,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骡,所以科技感和豪华感都提高了不少山,跟换代前的SRT8相比嵌伸,升级的部分都是实实在在的慑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哄菱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娶锹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坟。  √私搿③一百多万的车泊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堤,再挑上百万的车的刺菏谷,好像有点吹毛求疵锤。首先悬架的设定非常的运动市涟,即便比较温柔的驾驶方式捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伦肪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锌餐甭,大切诺基SRT8并不是一个非尘芳蹋合适的选择欢,尽管动力非常充沛尘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腹圈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响广捌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酣香,但好歹SRT8也一百多万了搜寥贰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叭讳仇。不过之后我们也释然了摄鼓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抛怖胶,但经过数个媒体的“蹂躏”捶吠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纹献,弹坑交叉轴不知道走过多少次了董灯,有点异响似乎也算正常咆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钨疲帮,请点击下面的图片进入试驾文章沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了密共,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争括膳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昏吨垂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骂崩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卤情氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢文,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T令,还是老套路公,直接切入主题盘拭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讨裸。 动力对比锈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镶辖岛,看看英朗GT的表现如何吧化。这台发动机的最大功率是131千瓦朝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桓诗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能五,当驾驶者在需要全油门加速的时候孪,为了获得更好的加速表现忙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讲。对比发动机账面参数来看东恋佳,最大功率118kw坞脖,峰值扭矩250Nm磊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潞蜕娘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缄。   至于传动系统方面睛弯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛋,都是目前该级别中的主流配置伞矩斥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现情徘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奇燎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灭享,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩标酞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烙,比如高尔夫6耸、速腾等杠捐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蹭双兜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秀,从而起到提升操控性的目的瞧卵横。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顾卷戳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上某垛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接损吞,但通过厂家的调械樱后厦,当一侧车轮发生颠簸时阑曹旗,对另一侧的车轮影响会比较小些老。   小结牢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吗掏驳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了困妓,至于优点这里就不做过多介绍了谎厢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅粒后英朗GT更偏注重于操控性嵌殊突。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时规,见过后车追着拍照的狄浇,见过开我边上向我打听价格的镶幂雄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舵。我坐在这辆路盛E70里伪晚蕉,被注视得有点儿不自然县。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岭惜舜,我琢磨着无刷亢,要不要让他进来看看舷。要不是我瞅见了绿灯亮起啊叭窘,我真就这么做了川。对不住了朋友弓蜕坡,这次没能让你仔细了解它叼痞,不过我希望你能读到这篇文章挂霞沸。   不用否认擂臂,人们对美的好奇与渴求与生俱来擦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侍吝酚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厢辆。不过在这些人之中拧,有人会终生恋着美人惠,有人也会为抱个花瓶而后悔腑。如今打造足够美的外表来吸引消费者欺羚陆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情偏戮附,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70录卜巾,但在这之后能否一直爱着它拳,我认为是一个很值得细抠的问题蝗。   ●外观大气方樊、美钱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锤茄车,我还以为来了辆捷豹挫赔,赶紧跑过去看发现被骗了牵踢。不过我并没有觉得失落娜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夺司苛,并且从设计角度看苗,它在借鉴与融合得方面都很到位度椒奔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圃腾,我对它的外观设计就100%满意了娶。这事儿对华泰肯定不是个难题纹,您看看宝利格还有华泰B11妮皆定,都有明晃晃的格栅傻台技。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孺食:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中设脆,但绕车一圈后我发现搬邦香,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梳。咱看看数据对比耽辽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手餐氛,可以说在各种数据对比上谅刊拦,它“不是第一拍病嗽,就是第二”腿。虽然在宽颈、高和轴距上没有做到最大湍,但也不过是一两厘米的差别狠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缆枯,这就让它看上去大气许多羡桶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上据恭。   打我接触这辆车的时候梦蓄窗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吓。在这样的目光中帮纱浅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肩另俄。面对“屁股高孺呸靡、尾窗窄”兴杭纯、后方视野不理想的路盛E70时税鸽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抗。先不讨论这样有多麻烦了确瀑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹃财年?这点让我心里不太自在荆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炼,是个应该有的配置论些鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菇骏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闭。而随着国外皮卡文化的不断渗透挟瓦程,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畅,去跟进时代的步伐秀纯。为了迎合市场的变化及用户的需求目洗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赫努背,开始注重宽大饱满的外形设计敲苇,并增加更为丰富的配置髓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型靛辫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屡险,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膏腔榷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阶覆,整体的风格带有一股阳刚之气蓉低冀。在车身尺寸方面南,它的长/宽/高分别为备聪疯:5310×1812×1775(mm)每,轴距为3100mm俺桅。威虎TUV并没有大小双排之分袜,仅提供了一种车身长度沮阶湿。车身侧面的线条也很平直点呕钠,外扩的轮眉使其显得更加饱满屏罕泊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正襄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诡冬猴。大灯采用远近光分体设计嘿鼎,其中近光灯还配备了透镜默,不仅更显精神磋羔长,而且还可以起到聚拢光线的作用戈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弓,遗憾的是躲卷扁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眷菇刮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浪剩,并且后视镜仅为手动调节清苹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼎桔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褪傅绷,非常不错蒙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点错戌奖,至于货厢外侧并没有再多设置崎膊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸偷淳。另外辽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忙,不过据厂家介绍式碧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”焙点叙。对于皮卡车型来说瞄,这项必要的配置还是很厚道的垛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山四史联,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芹婪坎。不过雀款嫁,今天我来到这里并不是为了滑雪密醒,而是为了求证一件事情貉:有没有一辆车唇,既能够带着一家老小舒适地出游戒,又可以不惧冰雪骋,在冰天雪地中步履平稳地行驶衫,同时价格又相对平易近人呢咸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求其,那么就让它拿出真功夫试试吧巾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沏魔,从外观上看论,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撕,19英寸车轮显得很有力量感急钢,也与动力总成更加契合;其它的地方垂架,也依旧是酷威的老样子详,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厢,甚至还有一些精致的感觉掂。总体说来猎蹬哗,尽管算不上全新车型啊孤,但依旧耐看车饶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貉控水,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败队侗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中切佰绥,动力响应良好扇贡镀,易用性好适,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祷。当承载着全家出行时偿鲍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况售,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矮看。   至于酷威3.6L的内饰方面赎楼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滑敌吨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兼喷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涵腹。   除了动力系统寇涉谁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昂匡腿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堤儡电,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动订姬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帮苟撇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俺笺滦。动力分配完全依靠电脑自动完成蹈孪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篓难。   有了四驱系统叙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媒方,具有更加粗大的排水通道敌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秸彤,冰面行驶性能更加出色如联。此外肠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拐亢,胎面中央多重“Z”形花纹嫁猎、针孔沟槽设计稍藕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喊秋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息棉贩莽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戈武,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荆校。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3控眠,它的定位低于1系靛蔽。但是俩挥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步花冻。另外釜,它也提供了i3?REX增程版本雾虫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雾惮,扩展了这款车的最大续航里程淀颁蜕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玻是四。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流噬哄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合估切耙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跋。   宝马有没有提高电动车的标准莱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驳迪睹?让我们在接下来的测试中找出答案焚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓣怯认,宝马i3的行驶里程可达88英里弯安床。相比较而言速,?Ampera可达30英里芒绘,而普锐斯可以行使约10英里皋物碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屎播,i3可以更多地使用电动模式矩。而增加了汽油机的动力系统揪撩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娥度苯,357英里和505英里拇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大极剑勺。这台车约五英寸高踢踌革,而宽度几乎和高度一样前广,与低矮流线丁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仕防。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能括蚂桂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坚酚,我们没有所需的充电站?迸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姓。   此外匪橙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锨醚痴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车家忻隘。它内饰精美窖,融合了许多先进的科技卡形歼,它空间宽敞兴,驾驶体验一流卸械。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熬,它仍然使用汽油机嫂毖宿,以作为电量用尽时的保险荆江昧。   第二名公蚊翰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硼叹惕,科技感十足胆辖,而且它也能胜任舒适的长途旅行疽阮。   第三名瞪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痢溶碳,它最大的优点就是充电迅速错俊,性能可靠遍。   然而叔扑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徐告。(实习编译粉藕蛋:徐旦?审稿惕沛屯:刘洋) ? 免责声明版权作品趣狄灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权附牟,严禁转载睹号,违者将被追究法律责任耍。责任编辑懦埠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卯翅莫,应该说是倾注心血薪,在技术平台上都有可圈可点之处壕,源自萨博的技术是其最大的亮点劳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羞惭坷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作领肪磨。在外观和内饰上呐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魂,在动力和配置方面也还是很有性价比的熊净逛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霸,绅宝的外观原创度还是很高的瓷匡溉,并没有刻意模仿什么车型摄藕感,但我们会在这款车的细节上看到琶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孺急贺。且融汇的比较好晌,并不是简单的照搬照抄勿井淳。这一点值得肯定傲,大灯的设计十分犀利饺,鹰眼造型也有较强的辨识度隋话。LED日间行车灯比较醒目蹈材沛,穿透性不错购痴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笺喝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炉,也很紧绷褐香侮。看起来运动感不错臂剐,但前悬和后悬的长度较长喉捍酸,看起来有一些比例失调咐枢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些径,在视觉上看上去会更紧凑动感吗粟。轮胎的规格还是比较高的确傻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橇酮。   车尾的设计比车头更简洁一些程口,尤其是尾灯的轮廓突枪,设计非常成熟革少第。和宝马新款3系很像离纲块。除此之外新逼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛇。   本文导航小般:" "  “卧龙凤雏弓体,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞠谜帽,便有了三国时期的三足鼎立徒辱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟低腿癌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糯牌邯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舞恳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹平就,然而坊间始终流传着这样一句话稍:“得中级车者得天下”;是的懂俄疮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尸碱搭,今天我们会为大家带来两款重量级车型取朔娜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躬饱,请大家继续往下看静。   看到这里大家肯定已经有了答案了杏羚,没错夕榔节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眠课,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈麻,那S60L是何方神圣酷欢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奇敖扁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秤表健?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版截恢回,厂商指导价33.49万元哩农土,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型适,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热认首划、后排座椅加热簧、并线辅助瘦尼、车道偏离和自适应巡航等众多配置泥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簇奴,即使不看车标尸粟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鲜,哪个是奥迪采。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顽栓坝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统划漂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渡德仇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拜抽芜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嚼蹿敢,使夜间行车更加安全霓。两车双色的外后视镜造型别致驹般叫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喉问。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擞督鸥,至于乘用空间如何飞块警,我们将在空间篇为大家详细介绍邵。两车都采用了5幅式的轮毂造型扮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳确顺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酥遍常,整体方正的设计略显稳重钮皆欠。后尾灯的设计两车可谓各有特色卸蠕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似另涧睡,设计感十足羌,而奥迪A4L的尾灯更加修长辑,视觉效果出色冠。天窗不仅能够增加车内的采光溯寿吼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄毛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敛秸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掏蚀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习具文尼。   本文导航廉毯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒂抽秸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糜,配置也能满足一般家庭的日常需求睡嫁。对于这个价位的小车来说无恃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暴麓襄,在这方面轨徐爱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弄鸥,就算是与它的直系前辈骐达相比讹腺快,也不遑多让阔。然而作为一款家用代步小车酒,它也并非完美空搞祟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膜腊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外让,车辆本身并非进行任何实质性的改变购,跨界的概念噱头大于实际惯。 "   技术革新日新月异的今天崎谰舍,车型的改款换代再常见不过码私庇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垃拣盎,同时在动力方面也增加了1.8L酚痪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万散玖施,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秀毯桥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恳颧纺,但它的实力不可小觑甘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圈穆软。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伸。既然实力不容忽视哎逆,价格又有优势塑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绩富。" "  版权声明驾弊躬:本文版权为网易汽车所有耻孩品,转载请注明出处拷捌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫩,全新的品牌全新的车型忻贫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附刖澹克斯扩,在2013年腹〖ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月娩,堪称是这个区别的标杆级车型涕拔,观致3要想在这个领域取得成功怖接,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仕阜鄙,看看是否有优势能吸引消费者关注危和。 外观风格各异   先看外观方面厘,观致3展现出大气得体的风格呈疙类,不像速腾那么沉闷单调逻排,且有着自己的灵动个性;而缚裕克斯则是完全偏向运动化的风格墟触,典型的注重操控性能饲改齿,突出驾驶快感的性能车型时券虾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厕里,与观致3区别明显抒敞。两者主要是风格差异蜜乾,外观上分不出优劣碧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上齐煎,观致3丝毫不会逊色于赶峋辏克斯车型寞。 尺寸对比 车型名称 妇着⌒裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丹,两者也是平分秋色脾裤醋,车身大小相仿蜂奥阮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲍顷财,观致3要大于改穑克斯角,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宠悼含,尤其是腿部空间较为宽松法绰航,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副慵布ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑每,而后排空间也一直是各代赋湫贝模克斯的软肋达。 价格对比 肝撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宝,傅恿耍克斯则要比观致3要更大一些了,在不放到后排座椅的情况下糕立,赋轿问剑克斯的载物容积是530L凛隘,而观致3只有430L虏仇艰,100L的差距还是能装多不少东西的赂。而在需要有更大空间的时候些绕,两者都可以放到后排座椅陕细,放置大件的物品亮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祥,观致3和柑拢克斯三厢都是11.99万起步规郝刊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铣蠕颗。而细细对比价格表可以发现狈苦矮,要选购自动挡的车型苔,肝。克斯最低仅需13.09万储钳孩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翻常卯,观致3则需要14.29万信慷,这个比起复欤克斯有1.2万元的价差遍峦,当然在内饰配置上会有其它差异叉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贯,可能感瘴保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颗瓣。 挑选合适的爱车涸,看专业导购邻浇拐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玛勺?   扫一扫闹几,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣。风云2宪目、E5缚鹅使、A3以及今天评测的这辆E3兑料,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罐拦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品比灿犀。从这辆奇瑞E3来看泥速却,外观及内饰都有着很高的原创度尚开鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玲裴。这让奇瑞的产品线更加丰富硕,但也让消费者选择起来有些头疼肖词瓜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拦杀,也从来不缺少“明星”拒稼,“沉稳绅士”大众速腾脆、“狂派斗士”福特盖ず傲玻克斯等都是热门且销量稳定的车型焊吼骂,不过要问哪款车型最近销量最高籍踞惫,还要数“逸派高手”日产轩逸就,它已经连续两个月销量突破3万艾晒睡,坐稳了桥车销量的头把交椅儡敞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羚?下面我们把两款车型拿来做一次比较酶,或许能看出一些端倪避。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秦口,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碘系吾,入门价格上暑娜,风朗比轩逸高出2.08万元些骆纱,表面上看价格毛计券,轩逸占有优势栓卑蠢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型习必,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元角极,这样看来食僳席,风朗其实只比轩逸贵了2800元拐逆,等国产版风朗出来后唇地笺,风朗在价格上反而会有优势也说不定擅恢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钱回唇,这款车外观与内饰变化并不算很大餐篙详,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枢矫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抄慑,下面我们来看一下些设。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞥弄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观添短冈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拴省篮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹起。质保方面填锭巫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力构。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忌穷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淑集敢,最大马力已经达到了170马力屁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揭惭。变速箱方面骸,逸动采用6挡自动变速箱祈爽锈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓穗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浮妹蟹。 免责声明管跺:本文仅代表作者个人观点叉,与环球网无关奶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩骗,对本文以及其中全部或者部分内容巾炬年、文字的真实性湿绕、完整性唾缝酒、及时性本站不作任何保证或承诺目角耐,请读者仅作参考憾坏,并请自行核实相关内容轰户。" "  近两年马,自主品牌进步着实很大灯毖弊,无论是从设计方面发扑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽,甚至可以与合资车型媲美颊片,山寨廓翘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潦。在10万元以下紧凑级车型中廷舞霸,更是自主品牌的天下茶,凭借比合资车型更为出色的性价比耸沉,吸引了不少消费者的关注韶顺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澄井俄,一经推出便受到了极大的关注截屎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潭,包括动力在内防铺,新车共有20项升级馈耍,本次共推出8款车型穗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款款杏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烤菠降,售价区间为7.49万-11.79万元勃奥面。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艾,近来也是频频出镜滑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚锎悖控大玩具车”的名号名极一时迷汹。速锐共推出了9款车型曹菠蓝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寞徽,售价在6.59-9.99万元之间韦成霖。   单一来看挞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搪,看看那款车要更“精”一步多筋腥。" "  新君威变得更好看了忱烷咕,配置也进一步提升竭讼茫,新加入了一些科技配置绵,比如智能交互系统勺插,BOSE音响等等寂。这些都是新君威的改变之处碧叛离。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型册星,售价24.59万元扦谢男,作为一款定位中级运动型车的新君威邦福虑,品质感一如既往兑米,操控性也非常突出虫痉防。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威释蹬飞,以下简称新君威腺蔽,外观相对于老款进行了必要的改变薪,毕竟老款车型从上市之后锯欢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚂单疲,新款在大灯餐芒、进气格栅罗、雾灯架、尾灯崇虚、前后包围都进行了细节的变动炬貌冯。   在新君威上诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统离剃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啃棵,在操作上没有太大不同枷项钳,轮毂方面惩么汰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭,轮胎品牌依旧是普利司通抖。侧面造型基本上没有变化惊,侧窗所占面积依旧较小阶匿舰。   车尾的变化还是比较明显的庞玛输,这主要来自于尾灯的改变簿浚。新款尾灯全系标配LED灯堕,并进行了熏黑处理譬脓。尾灯的轮廓样式更加犀利宿挖笔,个人认为要比老款更好看江。除此之外布,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忙橡斥,牌照安装槽的形状变成了正梯形焚狭。   本文导航泪侗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莫本,颠覆传统的外观森惋匡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拎吮哎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碴史。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刹裳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅洼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扣梳百,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆推廊,足以证明其强势的地位颈堂馈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酱麓佳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捞囊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惊擒。(温馨提示传妮切:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撮卿。)   自由光基于全新CUSW平台打造方刹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭犊楞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汇乾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碗狈抒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致随,圆润的造型是其给我们最深的印象需沉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剧屏陵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窟,显得简洁利落瘟吃唾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肋放韭,显得净雅别致攫懂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓦尾摧,主要表现在其大灯的表现形式上擎剁冗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球模话,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瑟惭集。两车大灯配置基本相近瞥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已括话效。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泄萄倦,车道偏离预警系统纺队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迷垛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅完摧奔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贝丹颈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厕东,其尺寸差距就没有那么大凛俏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起经概。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同麻啤废。奥迪Q5采用两边单出的排气管墙,在气势上略胜自由光湍四险。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茄端,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劣始,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部榔,磨损线束保护层耻恳断,存在导致电池损毁的隐患嘛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫉惫,称9124辆V200受此次召回影响翟姥瓢。长城汽车正在邮件告知客户墩,并建议联系当地经销商进行检查维修弥膊。   据悉辉嗜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫁亥色。”更有甚者量,线束可能会内部融化嗓响。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磕,目前已上报了数起线束故障难,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酸,不能够给电池充电彭哥壕,车辆也无法启动勺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尘戎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惕热傅。   克特里尔先生称藐,检查故障预计用时20分钟狙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟己。如果绝缘保护层磨损严重相犬逛,线束已裸露窟,则需约两个小时以更换整套发动机线束斡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浪幌。此前浮斗惋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厩慨苛,2010年又因手刹故障而被召回辖。   2012年罕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宦熊,长城V系列也在其中伶肺恳。当时京淀默,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片么辟扇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杏疙唬。然而撇炒绢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肯济,更换车辆共计超过1.5万辆爽荆。  ∪蕖(实习编译把:王萌审稿沫仟:刘洋)   免责声明版权作品蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载捷累抡,违者将被追究法律责任素篇募。" "  随着经济的快速发展私八,购车群体的年龄层次也越来越低沃阿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用富虚巩、省油慨扑埠,而是追求个性和时尚设计檄乱境。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型测,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一降釜绍。作为跨界SUV滴煞腿,它们在造型上将年轻猴赤坤、时尚展现的淋漓尽致坦畔,完全符合年轻消费者的审美需要轰歧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卧,来看看到底谁更适合你勺晦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冲翅箍,相比2012款变化不是很大谜,只是增加了配置和车身颜色麻芜艇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撩十,售价分别为21.98万和21.47万充。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湾兢堡,但风格却不尽相同泵郴。斯巴鲁XV外形显得干练顽规模,车身线条硬朗钩骏勤,富有力量绕问水,越野味很浓痰景。而标致3008外形偏向都市化设计脑,饱满圆润的车身凸显时尚感虚贺懊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些航皇体。   车身尺寸方面有所差异盖蹦兑,不过并不明显旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陕笆庇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稳跑。斯巴鲁XV车身更窄比描,同时也稍长一些摆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姓杉鸡,加入蜂窝网状格栅运动感十足咎帽目。而标致3008采用半圆形中网旱,镀铬亮条包裹显得很精致钝癌弛。两车前脸分别展示它们不同的风格肩愤豆,同时都包裹塑料黑色下包围吕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯夕呻肩,远近光分离灯组设计霉凑迪,造型普通酣下瘦,配备有示廊灯戳供。标致3008同样采用卤素大灯雀庭绦,不过加入透镜船橡,不仅聚光效果好瞎垄,同时美观性也不错帛凑。另外惦,还配备LED日间行车灯彤衔承。   在侧面嗓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计囱怂勾,比如非常倾斜的A柱捅碾,同时将后视镜位置后移坎盒刀,留有三角窗减小了A柱盲区荚峰附。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澈仑蘑,有利于减少磕碰的维修成本情乐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潜士,注重舒适和静音性碴,双五幅轮毂很有张力队纯。相比之下咀碎菩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疾,与黑色下包围搭配运动感很强烈拟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牟论咖,同样注重静音和舒适性查我昆。两车的备胎都是非全尺寸设计似熄。   相比前脸拷穿,斯巴鲁XV尾部更个性你,辨识度较高孙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梨,镀铬亮条的运用增添了质感旁疽。 标致3008尾灯加入LED灯组闭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淀煤肃,但是块状尾灯造型很独特淑秆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捅肃斡,标致3008同样配备倒车视频影像贪勤疮,另外夕侠,还配备前2/后4颗雷达探头级骨。" "  在过去的一段时间里闹,感ィ克斯殴郊缅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疏骄。时尚动感的外观橙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缎,成为了年轻人群青睐的车型送。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼,科鲁兹掀背车则是新进的一员忍靶,它所要面临的是一场“无言的战斗”哄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了备,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栋,但却带有美式车应有的力量感傅凤麓,总体来说它的设计很适合国人的口味丢态通。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丁,其三厢设计有些过于保守爆绣醇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜,为了能够扩展消费群体罕稿蛋,推出两厢版是其最好的解决办法袜肺堑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话李透,你几乎完全无法识别它的真身疚耽梯,因为它与三厢版保持着高度的一致性丧坡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岗山割,很好的诠释了彰显力量感的诉求锹焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霉副,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琉帆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些繁辜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乱敞堡,但实际上它比三厢版短了不到9cm浪疤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哆杭,后窗与尾部的衔接并不生硬赊耐,拐角的折翼恰倒好处萍起袖,为尾部增色了不少粮貉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计广伸,在样式上显得更加简洁埃敛贬,只是与自身前灯组相比蹿,在棱角的刻画上有了明显的削弱吾惋。   本文导航跑:" "  提起之诺并,很多人都不知道是什么品牌架希脱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌含报,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氰爽。只是之诺定位于高端合资自主品牌臣豆琼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炊巷蝎,那么它的首款电动车1E表现如何惨?以下文章为您揭晓肖令。   只租不卖拈卵广?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务建,包括车辆租赁蹈、充电设备勘察安装迟、车辆上牌峨恰拟、车辆投保笑屠褐、定期保养炊穆、故障维修文、道路救援拒括蓟、检查维修备用车等廷慈醛,通过这样的商业运营慑喝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桶孩榔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钳毋,它的卖力需要大家自己去发掘阑。不过在发掘1E精彩设计前鞋溜甭,请先忘了宝马X1煎陛柒,否则你将永远欣赏不到1E的美燃寿史。其实1E最出彩的设计在头灯烂降疤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挛痪。   不仔细分辨的话违,很难把1E和X1的侧面造型分清娇蹦密。不过1E拥有自己鲜明的特点宛拎祁,车门下很宽的镀铬饰条观糕莽,和没有行李架的车顶巩姆。   相比车头和侧面斯冻氛,尾部就让人感觉有些欠妥了警镐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡杜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条策啃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揭父。   本文导航丁忿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓮牢奇,奇葩的中文译名秆、“野性”独特的外观以及较高的定价垢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劫焚。说起野帝我们不自觉的想起狸,同样在以国产车身份进入中国之后环纠功,“改头换面”的法系SUV标志3008棵还硅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓮忌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龄。当然铜些,以20万元以下的车型作为主力军蘑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崔芭。那么下面我们就来看看际寥,这两款性格迥异的德俺、法新生代SUV之间究竟有什么差异监,各自的特点又是什么投勺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狡,首当其冲是价格方面的不同岁吝护,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秒猜,不过差距方面不大基本可以忽略棘闯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀按。动力方面的表现也近乎相同毁稼,只不过大众7速DSG堕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些添,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芍畅钝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔田砰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饶厕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坞凡且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赴媚耍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冲挎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疏。闲话少说畦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稠。   这次试驾共有5个科目吵钠,分别是1.傲虎—终极绕桩伴茅锌,2.傲虎—冰雪连环尝愁,3.傲虎—短道拉力测试低客,4.XV—戏雪乐园到墓,5.森林人—不规则路面自由行驶庞势。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琼卤,MPV表现出相对冷清的一面虐秃庭,尤其是中高端的商务MPV歪贪,几乎屈指可数拌,除了老牌的别克GL8外操,似乎很难让人想起更多车型额貌。不过在这个还没有完全饱和的市场里朔吠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅艘秦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮率,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢达?这就是本文将要找寻的答案圃佰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型票贸,售价28.38万元-33.58万元胃,目前市场上有近2盼搪、3万的优惠幅度炊搪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型话踌净,官方指导价31.98万元吓率。) ●外观解析   从造型上来说极嫩衫,艾力绅算是开创了一条新的路子夯表厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条澎笨碉,车身轮廓棱角分明厘炭,有着很强的视觉冲击力缔檀奢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讽铺,此外瞄沤堕,艾力绅还装有一套大包围频,颇有几分运动风范炔享澄,也有着一定的改装潜力瓷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸吕搜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目山十奖,中网与宽大的前大灯连接在一起登羌,营造出一种大气狸黎、动感的MPV形象吝沮确。   艾力绅A柱采用黑色设计温,且A柱的倾斜幅度较大狮光耸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显错癸,总给人一种方方正正的感觉惫,后视镜尺寸同样不懈喙烀隆,与整车的风格很搭嘶,宽大的后视镜提供不错的后方视野拦,保证了行车的安全性与舒适性手遍甲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感就隧,当然晃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吓冕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抄,侧门就会自动缓缓打开篓娠办,此外情搐赤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关思裳。如果对此还不令你满意的话汉能,通过钥匙同样可以颐莸祝控侧门售家,确实有些高端大气上档次虽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拿吐,轴距达到2900mm寡昂,尺寸在同级别对手中并不占优势布乏,与GL8相比豢,仅仅在高度上略强于对手可杯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势好。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翘惋从,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果难洛憾。整体线条依旧硬朗拜,尾灯加入了时下流行的LED元素刃睡拾,为其增添几分现代气息币。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苍起,人们购车的选择可谓越来越丰富祥毕勿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酿蒜惺,他们能够碰撞出怎样的火花痰借身,请大家继续往下看扭偶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萝碗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比说,由于这两款车型出自于统一平台打造抢淡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间首挝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玲撮孺,你可以说它带有侵略性蕾,或是富有运动感灵,也可以说极具视觉冲击力寸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲜痊。而K5也应用了与智跑俄矗霉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迪,使其拥有了明显的家族特质猾莲刮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脆孰,极力打造出时尚与动感的流体车身擦警,在驶入眼前的一瞬之时览成话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甲础巴。前脸的线条设计十分紧绷刮哄衬,大灯组与前包围向中央区域靠拢写椽,展现其动感的一面凯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合同椒吃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颁,抢眼的外型加之迷幻的光线瓮告价,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搔肪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着番诗拧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熬。   第八代索纳塔不仅外观时尚兰宛谭,灯光的运用也颇具科技感焚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乱密,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滥幂筒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计首抖,显然这种的夸张设计俊,使我将其列为变异的种类轰沏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翘堕妒,多折线的应用也使尾部更具立体感隘,同时对于运动观感上也有显著的提升双猎葛,由于K5搭载的不同动力总成任当,2.0L车型配备的是单排气设计拍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祭露。   轮毂也是一个变化的重要部位某,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枚损。根据配置不同蔽缓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脓松,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浆灸,该系列轮胎偏重实用性空咐。作为索纳塔的尾部丁略,基本没有大的变化湍琳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示部婪角,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骡玫。   本文导航拍:" "  每到年底醛槐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菲办戏,地点也大多选择在北部寒冷地区推诵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谰虽呸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性葛墒簧。在临近春节前夕熄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壬。   延伸阅读捍氮祈:   之前谎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间京,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卜湘贝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粱齿。   酷威采用的是电控适时四驱系统韶匙,中央为多片离合器侩痢颈,由电脑控制来分配扭矩好售练,车内并没有任何切换按键迁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔仑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛韭韦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜叔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倒,如果想要挑战一些极限的路况的话貌,酷威还是不具备这么大的优势的龚票豁,因为不具备限滑措施姑,至少在脱困能力上会有限制性齿闷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菲蜂,采用全新发泡橡胶技术抒赴,具有更加粗大的排水通道试吴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故七,冰面行驶性能更加出色寡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谦。此外郴茫狮,中央多重“Z”形花纹欧、针孔沟槽设计弊灯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性会。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓖眉琉,最大功率206kW/6350rpm平徽,最大扭矩342牛·米/4350rpm十讽,在目前的大切诺基泛扮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杉,但是会有不同的调教靠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斜嚼淖,我一直在想淀寝够,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澈,我觉得这个可以有添宦,至少不会和其他车型有太大的冲突猾烂厦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拿际迟,路面上的车辙也是压实的积雪炽秘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闺巧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奈抵露,只要不是过激的驾驶行为伙鲁,基本不会出现危险状况好奋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扳,建议最好将挡位切换至手动模式缎寡妥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氨感,这要比才刹车安全的多活酣铰,这中方法同样适用于其他手自一体车型妈薪。   本文导航备:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涸必蔬、充满艺术色彩培钳,或者是有着一些与众不同的操作模式镁洞撂。而这辆2008则告诉我们反凑,一旦法国人在拥有自身优势的同时悄,再把务实两个字加进去趟,那么可能会让其它对手感到紧张卑宦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置够,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陪愧锻: 由于本次活动仅为简单的静态体验晤葱,场地和车况都受到一定客观因素限制獭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哩龄,至于其他更多相关信息沽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上竭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钞钮拖,作为首款引入国内的小型SUV实擒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来边态入,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扯瓷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)词季虑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逃砰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甸抹甲,对消费者很有吸引力撅铜匆。作为一款紧凑级市场的生力军车型饶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋坤凌。   观致3共有6款车型翰默,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜗阶,售价为11.99万-16.79万元区间冯伤。因此略杯仿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忙弘秽。对于中国的汽车消费者来讲雇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煤。要知道自2006年上市至今挨狈换,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主都。那么朽背,作为一名后生的观致3讲窟肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澄巷等?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犯美递。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狭匣沏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贪:16.78万元)来进行比对拾。由于两车的售价只相差0.01万元触模敝,这也令比对的本身相对公平一些殴形撑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墟,我们测试过高尔夫7顶配车型收斗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现居护,跨级的配置也令对手望尘莫及蘑。但这一切灿茸坊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重附、最需要的因素吹锤。对于高尔夫这样的家用车弗,在使用的维度上做到出色景嚎桔,才是它的本职桃。今天驰岛,高尔夫7又来了廊,这次是全系中价格最低的1.6手动型称荚。动力称不上凶猛烫魏挝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富街扔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迹幢览?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丧界,必定有些硬实力岗。空间满足舒适乘坐淬般蔡、常用配置齐全篮,动力也能保证提速顺畅复旧让。但对于这一类的畅销车鸵棋涪,最重要的是它必须耐用健吵斥,不能隔三差五地就往修理厂跑辟朝替,也不能冷不丁地出个大毛病酮。这么来看错赌柒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磷腔舶,故障频出桶,这点很难让人满意哼。毕竟捅守叛,大众车能在国内打下当年的民众口碑必膜,靠的是皮实耐用的品质蔚泼硼。在我眼里瘫藕埔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境团。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婪葛,高尔夫7车身长度增加56mm始甘,宽度增加13mm身杭前,高度减少28mm防床。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绍,也更显扁了乖氮弓。   如今嚷舶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达崇脯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陀涧汹。这个配置的增加交,为日常使用提供的便利性还是很大的耐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晃镀,要知道感讶讯穑克斯峨细、英朗等竞争车型都是16寸起步了璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性襄菇卫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戳辅,这套胎居功至伟颧婚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苦己,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车密狡圃,如果您拥有过高尔夫4孙、宝来或者帕萨特B5的话枪困库,您一定会理解我的意思喜查貌。没有复杂的配置荷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拦,瞬间就能上手恋瓮。这一切都似曾相识眠淋。   在1.6手动版的高尔夫7上雄固番,您看不到任何高端的娱乐功能报墒献,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧菏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限官戮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翰,但我认为这并不影响操作便利性恕,最低配车没有大屏幕很正常钉哇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时守,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姓,车辆静止起步平顺性不佳权首,油门给少了刹车不松开镭匿,油门给多了又会猛窜仆磊揩,让人抓狂前粳。但今天这台1.6手动车型纯蜂很,上述症状全部消失班。起步轻给油即可蹿呜妈,电脑自动调整喷油量彩痛,使其转速稍稍上升融豁痰,令发动机不容易熄火溯丹,等红灯惭、坡起都很方便伟姑羌,使用起来当真比顶配的舒心多了枚四。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厘酪搞,让人捉摸不透骚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铅莫,用料优秀被认作理所应当冒祁瘟。在数年的成本控制下蔬抠扦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质趟接。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倍蹿。对于大众汽车而言誊,这样的结果也堪称可笑了乌嘘。   没有真皮座椅类兔捕,您会失望吗抒咖?我和同事们都不会妇。我认为从适用角度上觅姜,织物座椅与高尔夫更搭八。这套座椅的缺点钡遍霸,在于椅背调节起来很费劲驶,而且要是有个腰部支撑就更好了脾武。纵观高尔夫1.6手动的配置同,我认为作为最低配车型腥凸,功能简陋一些并无大碍陇吴,该有的它也没少片工,并且绝大多数的都还好用煞冬,如果您是为了舒心实用街毒,我觉得它能满足了倒汰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来警,对于购车需求的国人来说雄,一款看上去体面送坟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虏,只是碍于可选择的范围有限篓沦,但凡有一款出类拔萃的新车型涟虽宪,必定会迎来极大地关注喇。对于25万中型车这个级别努,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉爬羁啊,而福特全新蒙迪欧的到来恋莱,分走了不少的关注度冈,选迈腾还是选新蒙迪欧户添,对比一下就会发现女揽函,挑战者颇具实力帘膘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辟遁蹈,售价24.28万元汀配,和迈腾 2.0TSI 豪华型烙膘课,售价24.78万元蹈,均是各自车系中的主力车型茫纺柑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仿忍叮,兼具个性运动和居家商务需求场咯复。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓢参,极富攻击性疚,对年轻消费者有着很强的吸引力鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捂箱,入门的1.5T也有不俗表现褪动龄。   现款迈腾严格意义上上讲晶焙杆,只能算是半代升级赁,是在老款的基础上升级而来虽鬼墙。迈腾整体延续上一代车型的设计郡避签,符合国人的审美嵌,经过加长的车身火缔,带来大空间的同时衬戏劲,提升了行驶稳定性及舒适性软剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伯,轴距达到了2850毫米会领嵌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醇徐,整体比新蒙迪欧小一些熄煽,即便是经过加长恫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窝、加热陶蒋、折叠阿伐、记忆 电动调节黔、加热辆裴、折叠祟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姥领码,不仅科技感十足兑釜,还具备随动转向垃、自动开启等功能鳖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸽漂。天窗句逝、全功能配置的后视镜等朝赡朗,两者处于同一水平送我。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梢,对称的T型中控台中规中矩襄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弦缔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棘旅侠,主界面被平均分为四个区域喇,分别显示电话敦豹莆、导航矾须辆、娱乐和空调四项基本信息丢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感道函。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挝上逝、6碟CD等配置乾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垮低簿,迈腾更像是上个时代的产物守荚桨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氏承换,相比迈腾的2812毫米桨邓偶,略占优势体,但二者在乘坐空间方面纷堕何,都已经足够日常使用疗矢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑污,满足于舒适和运动的双重需求督檀陌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中师,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尖棉、方向盘换挡膳控亩,以及原厂导航等配置金葡刺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置革坍闭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魔姐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澳,最大功率178千瓦呵舒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱接澜秸,平顺性和换挡速度足够出色谓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煤,最大扭矩280牛米溜,匹配6速双离合变速器粟晶疙。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴,但与新蒙迪欧相比掀避耐,参数差距明显接羡。   保养方面嘉眷穗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里少,建议日常保养周期为5000公里左右啦普寐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绕嗓背。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壳巧,之后保养周期为1万公里肛尸闺。小保养的费用在600元左右透,需要更换机油机滤遂每,大保养的费用在1100元左右孪讳,需要更换机油三滤街溅晚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猎,相比迈腾棵漓氦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惠,还增加了头部气帘和膝部气囊顿本。并线辅助功能也是迈腾所没有的拔德配。   点评歇:不可否认玲仟墙,大众品牌进入中国市场多年寒距情,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型称铺檬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手聪屎,无论配置水平还是动力系统少臣啡,都已经没有什么优势了扫,抛开迈腾一万多的优惠递啦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择统地歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨鸬悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赋:本文仅代表作者个人观点恍商仍,与环球网无关版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矾鹊闻,对本文以及其中全部或者部分内容完觅斧、文字的真实性眠、完整性紊坏、及时性本站不作任何保证或承诺逛疾,请读者仅作参考滴摧梁,并请自行核实相关内容磨赎。" "   “北国风光瀑,千里冰封然趣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敬崩狡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯密。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凶,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拔。 外观挞臼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸥逛屋,想必对于多数人来说仁汹毕,它的名气比兰德酷路泽小很多潭笛,但并不意味着就要比竞争对手要差挨帛罗。外观方面途乐外形实在太大了崎潮士,有点圆头圆脑的感觉煽境,比兰德酷路泽温柔了很多啡,缺少了一些很“MAN”的元素静,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涣冬局。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时十贯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓶逻。中控台看上去很有档次炼,各类功能按键排布也十分清晰渤舷眷、合理捆怕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妒唐,完全遵循了游艇的设计风格闲,宽敞炭伞郝、舒适昧紊唇、豪华蓟捞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怒恃呸。   小结躺辫: 从外观内饰的整体表现来看辈,可以说途乐是一款成功的车型捍标,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势林,如果“沙漠之王”远离了沙漠筛吻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色珐谱,这也是我们大老远来到这里的最终目的翻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褂却,人们首先想到的通常都会是奔驰淖戌荚、宝马巳取、奥迪疗肮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摆股躺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辰。但是说到文化的话司烂扇,就不得不谈到今天的一位主角寞梁,捷豹XJL拓内醋。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗓穿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沛仍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵解速。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桐估蹬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗目矛。   作为进口高端豪华轿车丸,相信奔驰S级大家都比较熟邯,而捷豹XJL依旧比较陌生老襄漠,捷豹作为英国豪华汽车品牌济,也有着将近百年的品牌历史线,虽然品牌认知度不高牡,但这头豹子可不能轻视码场典。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陇咐妥,价格都在120万左右门矩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咯拜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力特陇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前江旅,其实捷豹和奔驰早就杠上了苛苦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棺工联,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了链。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奖锌胃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话的搏挞,你一定记得去年上映的《007湾难脆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜂聊辑,没错就是捷豹XJ缉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”编,里里外外展示着它的优雅与稳骄恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胯筐。   无独有偶逻缚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套传肠间,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行付,虽然不是目前新款的S级虱龟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妈珊疯。   言归正传蝗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓖唤匣,不过两者的风格却截然不同瞧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娶伴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀测攘霖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寇,在当前时代也更加与众不同椿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车场完,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哭裤,的确奔驰S级是同级别标杆嘘茅,外观轮廓延续了上一代娃泌夹,细节之处更加富有科技感惠并上,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沦炉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帝棱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筹挟獭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疲抠返,比XJL更加强势蚂袄,这就像两个高人奴,一个低调一个高调而已幻。   大灯的造型也风格迥异侨侧,XJL的设计更简洁槽,内部采用传统圆形元素克铃患,使得其眼神也更加专注猜就。而奔驰的大灯设计更加时尚具,内部流畅的菱形也较新颖湍通。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谩侗赴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车编,光前大灯就使用了五十多颗LED韭尺馅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褂斯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雌撇捍,更加沉稳牟唯伤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犀枯,但硕大的车身同样沉稳媚肌,硬朗的线条也更加动感拼拘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锯罕雀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞧拧妨,这也使得XJL的车尾更稳重另髓,而S级更挑逗人陷奇。   尾灯的设计复茂,捷豹XJL采用纵向设计眠粹俊,并以车身腰线融为一体富户纱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赶似潦,整体轮毂简洁不繁琐努糯武,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诺,内部灯组造型是一大亮点蹋,点亮时相当好看吐形兽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陷韩桓,并没有过多的修饰绣贺俗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惋,就如同一件高档西装蹭乾,某颗精雕细作的纽扣就足以记。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茫懂任,相比奔驰大气的轮毂下副,捷豹XJL的条幅更纤细汞晦,并且在条幅样式上也更加精美和运动粗轿。尺寸方面XJL为19寸复葛摊,比奔驰S级的18寸也大一圈咯前温,轮胎方面同样为245宽度瞬告,不过与奔驰前后同宽不一样褪擅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涧沏煤,并且作为一个自主品牌硕孰凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炉奶断,旗下的GS5蚕、GA3谱、GA5几乎可以与合资车相抗衡双渺川,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梅搪帛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的日锣懂,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣派獭,由于试驾人员较多翅答诫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喷冀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统率惧盖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统快弟。   现场测试场地为两个圈形场地叛,两个场地项目都是一样的炔棺韶,可同时进行两组试驾瓜挞,场地提供了直线加速希、紧急制动姓、蛇形绕桩长芬、麋鹿测试四个项目蜜绦胆,可以说涵盖了大部分的性能体验盛。当天试驾温度为零下十八摄氏度妨范,这样寒冷的天气欠陋蹄,面对半冰半雪的湖面蔑娘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力检脚粒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剐脯奢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苹,TCS系统介入溶翟筛,防止打滑的发生姬顽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弗,最大功率肩:90kW(122马力)/6300rpm猛,最大扭矩麻肩妻:153Nm/4500rpm搬稠。而这次试驾的车型中没有手动挡采,均为4挡自动车型湿洞形,动力表现可以轻松满足日常使用需求朵滦丹。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘿舜讼,TCS牵引力控制系统会即时接入夹悸橡,并且自主减小喷油量窖醒,从而避免轮胎打滑饯,这一点上GA3与GS5表现都不错缅。加速至60公里每小时后钵靖屋,紧急制动较,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音傅飞梳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摔隶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澜赋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臂偷舒,未出现侧滑卤芍。   本文导航夕:" "  提起中级车势,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钾臂。但要是预算有限文沦,面对这两款车型还真有些底气不足湃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毒。好在现在中级车市场一片血雨腥风喉腥,改款K5已经于近期正式上市犯娃泉,延续了韩系性价比超高的特点侣。这次钮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颊琅痢,让您的购车选择更加丰富饲。   没错腊订,此次选择的几款车都在18万元区间内囤。而且颇为“巧合”的是痞贡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合努,也堪称中级车的黄金动力之一炕害关。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仍。既然如此剑踩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舍首。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机催窃疏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戳多,动力参数有小幅度的提升撂,燃油经济性也有一定的提升方砍非,但依旧没有给人留下深刻的印象炭呻,尤其是我这个09款嘉年华的车主柬糜。如今疯袜,在配置依旧丰富的前提下拴烷,它换装上排量更小凤孰领、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倡答,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纱,这一次似乎有点看头了璃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酶,它的来头可不少年倘歼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卢,可谓是福特的明星产品蠕两剂。我得承认这些奖项来之不易牧捂侈,但我更关心的是倘,它依靠什么亮点来获奖筐嚷兰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性觅塑欧,震动及噪音抑制能力如何硕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戒豌平? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贸肆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惟讲舅、涡轮增压以及进排气可变正时技术署单需。在这些技术的支持下诲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隘晒。反应到账面参数上烈老,它的最大输出功率是125马力鲤盛,最大扭矩达到170牛·米糙纫馆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的书霓唐。   另外貉,福特也针对其三缸的结构特点颈,对发动机的震动酮厘、噪音等方面做了很多优化和改进焦椿,比如喷油器及油泵柔性安装复、皮带润滑械垢退、缸盖上方吸音泡沫等等绊。为此搂父点,我先后做了两种情况下的简单体验灰献:1湘裳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欢、在静止的状态下扔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上平。经过细心的体会和观察后衰淖炮,我认为结果让人满意沽,发动机的震动轻微当戮丧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泰短谷,但也不大碍事钾铣年。事实上镐沫,即使我细心观察破焕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廊瓤。   看来之前的担心有点多余啊方爬,还是直接上路试驾更加实际弓叹。它的电子油门响应依旧很灵敏庭佳,轻轻触碰油门踏板虽缮琉,发动机的转速表指针就会活跃起来叙。幸好油门的调校比较线性箱庭,分寸拿捏得体斑耙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫌譬吠。同时赣蛊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荡享荒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甸派谓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别电儡粟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贬观围。即使在低转速区间捷,发动机的动力输出也很活跃扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爱锣啃。同样受益的还有动力输出的持续性茅沤红,在试驾路段里面有不少的环城快速路签保,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崩,而且整个提速过程顺畅自然姬。只可惜受道路限速的制约撼,未能继续把速度往上提淌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叉,升挡动作迅速纱停钾,在D挡模式下正常驾驶稼,1700rpm左右就会立刻升挡澳,让整个加速过程更加顺畅自然凭赔。然而腊搜,在遇到拥堵路况的时候弘沃坑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吉,幸好并不是特别明显渤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瑰帽论。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了段鹤坛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澎肮,除非你把油门踏板踩得足够深县,否则它不会轻易降挡捷擂。   变速箱切换到S挡后村,油门响应速度稍有提高拎,而换挡转速则提升到3500rpm估瓤可,动力输出表现得更加亢奋暖惜。味道对了惭,这才是S挡该有的特质陪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了示能。当然剑纲释,最具驾驶乐趣依旧是手动模式履,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纶匠,至今我仍然未能适应物。   其余部分与老款车型基本相同啥,方向盘的转向精确究苔好、迅速擦,甚至有点“贼”藐沮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奇布,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磨般,对车身的支撑力度足够垢驹瓮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逆,同时也确保了车身的灵活性算幌。但面对减速带这些大颠簸时记歇娃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堡男东。   在动力水平得到提升菇、操控感被保留下来的情况下奔祷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裤,开起来更加得心应手茶,也更加有活力埂。这点值得欣喜挤瞥,也是嘉年华的进步触艰。当然氨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔼馅钎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎五,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寡蝎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵确嘛士。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纽被,不过众所周知骄吞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台府梯兼,而是换装了大众全新的MQB平台目。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂协赫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桓鳞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异范奋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颧康鹅。   首先我们先来说说平台聚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缕妹陌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鬼畅,PQ35血统也就不在那么纯正烂脖级。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姬姬。   平台究竟是什么跨想?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辜,它们会采用共同的零部件逗售,采取相似的地盘扣年挽、车身结构干衅冲、形式结构以及相近的生产工艺客马、轴距等辱哥,以此形成车辆生产的一套完整系统亢,平台生产的战略是当前产品在开发中措,最流行徊、最科学里仇律、最节省人力敢案辖、效率最高的一种开发战略宪漂渭。因为对汽车厂商而言母,可以在有效控制研发资源雌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情角匆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲍疗乔,并看看它们之间存在什么差异辱瞪匙。   PQ35中的""P""代表平台赋衡蓄,""Q""代表发动机横置旗叛抚,""3""代表A级车拨醚,""5""是指第五代嚎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件都伴,采取相似的底盘库貉客、车身结构驼让、行驶结构恭、相似的生产工艺以及轴距等闪旧。由于研发时采取了已存在的""模板""碉喝禄,不仅使车辆研发缩短了周期汀叉撇,而且共用的零件大大减少了生产成本揪渭虏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斗。采用PQ35平台的在售车型有途安识、开迪嗓、SCIROCCO息贬茫、奥迪TT赊、A3效、斯柯达明锐等车型活。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豁培歪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乾公、大长度激光无缝焊接璃、双面镀锌高强度钢板壬恼貌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岁很,但如前所述挝粒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术率。   MQB纳悖块化平台是大众最新的一个生产平台临劲,也是此次第七代高尔夫使用的平台京病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制视翘,并且可以共享比例达60%的零件莫编,包括同样规格的发动机勤、变速器等闺凸特。MQB平台的推出绅,将会取代过去的PQ25必、PQ35和PQ46等平台沙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性违,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邪撇超,不管是传统动力列诵、电动和可再生能源动力局,或者汽油机权卫邦、柴油机癸嵌伸、混合动力系统监、纯电动系统昆、天然气发动机嫁擞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晨。另外末谈,MQB平台还可以对轴距挺仆、轮距偿夕垂、前悬和后悬等部位进行调节抡识。另外此平台可以生产从A0级剔、A级到B级三个级别的车型看抚季。这是PQ35平台所不具备的尾裂嘛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扦缆垢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘘纹笨。相比几个欧系对手边碗杀,宝马的动作显然慢了半拍墨联,继5系旅行版之后邪鹅烤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捻。当然有时候来得早不如来得巧聘芬,只要给足了诚意凌蓄,迟到了也未必没糖吃仑目汤。   对于3系旅行就是如此馈,在它到来之前殊狭脆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哆,作为后来者啃俺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹课际嘿,就更需要拿出浑身解数了潞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版莫杯骇,下面就来看看它究竟有何能耐撼。   还是从外形开始说起低街,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翠泵舵,其底盘代号为F31匣,依旧是标准版轴距坊僻:2810mm春梨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言司雾,这仍是个相当精干的长度涉唐伺,车身“三围”基本和三厢版一致仍,只是由于行李架的关系辑卵,车身高度小幅增加了21mm婪皆。   我们测试的这款328i旅行版抄蓝,还搭配了M运动设计套装娄鸵全,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喊,闷骚的感觉立马出来了害缎嘲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆介,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舒傲访。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )煽草,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性施娩,这和旅行车设计的初衷相悖砰。选择18""则刚好合适扒搪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)握,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奶,用一句流行语来说就是丹:低调奢华有内涵屋硼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度交病,从这方面看碌填,3系旅行并无太多亮点纺,车尾的造型显得有点过于刻板乐斧官,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胖吃。相对来说并没有对手做得那么出色狼,V60和C级旅行在设计上的看点更多先剁。另外布某,虽然采用了M套件羡际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殿,看起来实在是低调过头了刻酚。   外观总结翻统:如果你是3系的铁杆粉丝阶氮,但又不愿自己的爱车烂大街弯淑虐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了薪辟,低调中透着股狠劲儿侥稗,闷骚人士的最爱思舱拴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硼攫遁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章截,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膊磕叼。但俗话说矮喂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道婪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酬?   车型的选择方面轰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彼唬具,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豁彼荤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机如胺萝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爬陈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峰狈般,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力律皑甸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泛信,再辅之以保险杠的少量镀铬罗盒,前脸看起来一如既往的简约和低调莲溅。车头多条轻微隆起的线条漓稿山,包括引擎盖上也是凹凸有致粪合愁,则让低调的前脸显得浑厚有力换妙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匣短庆,外沿继续使用镀铬装饰奶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻么椭步,也更容易让人接受掣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性湍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁违闷,一个氙气近光灯盯冈,一个卤素远光灯绣,外加环绕半圈的LED日间行车灯宏观,没有任何花哨的设计馆衬,注重实用锻惶倘。而作为玩灯行家的奥迪窍馁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冠锯,配合上单颗远近氙气一体前大灯禽夏豢,杀气十足好捌补。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘎股,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尚涵示,看上去随时有往前冲的冲动蚂古,非常动感和迷人宫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车错,看上去从容而又优雅蝎蒋衰,有点儿荣辱不惊的味道乓矾寞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后关搂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了极倡,毕竟走的不算是一路的风格了兑不。不过时,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罢乓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冈范参,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慑揣坛,变成了矩形倒角式的设计森擅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计函犊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烁。   尾灯方面侣拇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畴车萍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熟缴莆,而且LED元素的缺失也实属不应该蒲蹦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粮尸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甸,低调依然是奥迪的责任矩星。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蕾菇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肚眉跺,一个拥有超过半个世纪历史湃考,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湿尖,“男人”票、“硬派”乐浅妒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象称。一个如此坚持传统的品牌嗜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娥,这对于很多人来说是难以理解的事实倪。坦白讲炯博欢,一向不以貌取人的我钨临敬,霎时间也很难理解Mark T. Allen谐潜私、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品还赴汀。无可否认汰卧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的八设,也必然成为人们茶余饭后的谈资淮扩钢,但是就只有外貌是这样吗怂缔挥?难道它没有Jeep的传承需?这是我最为关注的问题氨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舰科修,而首要且必备的条件是强悍的越野能力混坎牢。由此可见放福,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毒泵菲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凹廷缸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淳夹熟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闭盲,首先必需要有一副好的底子先到,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哆。根据越野性能的高低貉闪,依次有Active Drive I逼、Active Drive II和Active Drive Lock三种缎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统别,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撇,并且还具备后桥差速器锁止功能等饭关,实现左右车轮50:50扭矩分配貉,攀爬能力自然是三者之中最强的袭戈慷。   除此以外颅航刺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猎鹃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烫、28°的接近角孟、32°的离去角层、纵向通过角23.3°反渡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尺菏价,要罗列出来的话其实还有很多谱,但越野并非纸上谈兵本北,要真正体验到它的实力谋瓮,还是得把它拉到荒郊野岭祥。   挂上低速四驱挡理湿搂、开启后桥锁止以及岩石模式姆,稳住油门就往上爬谱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏薯,3.2L Trailhawk针对越野的需求破,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顷绍。继续往上攀爬卷亨激,一切都比较顺利杰五,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峰稍喂。在遇到交叉轴情况时铆陵苇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睦袜摊,配备了后桥差速器锁止功能的它稳柔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羔负巳,就已经顺利通过男歉浑。   这一次越野试驾辩苇侯,它的表现我完全没有惊喜多,因为一切都在意料之中釜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琼艰叹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疼卯晚。毫无疑问扁槐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位测琴晨,也同级别的最强鹤滤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逢贝双。坦白讲擂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴害。" "  在国内的SUV市嘲壤某健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秋冈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击递骑,正因如此晴跋坟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市视抵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破概。   说到大空间扔、七座设计般汝宪、配置丰富的SUV颈浇,北京现代全新胜达是其中的表表者殿枪甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求獭挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箩嚏悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伟兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殿匆,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸥句:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向受残淳,设计上中规中矩锭慷,采用了哈弗新的家族式设计元素须催,这一风格将在整个哈弗系列上普及拍挠,代表性的设计元素有停:大尺寸U型前格栅攘,粗壮的镀铬横条格栅染,时下流行的“X”型前脸号。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嵌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌脯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佬洛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气模霸环,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胎毁,再辅以造型锋利的大灯灯组涕,极富视觉冲击力涝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识稠臼畔。" "   源自逸动平台的CS35辆酱团,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秆嵌眉。凭借欧洲化的时尚外形设计匪堡峰,相对精致的内饰做工尼炔损,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现错握昏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慑芒。此外测巳妥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狗问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馅娜,进一步提升了科技感和实用性疯藏牡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些槐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杰钉凌,还有定位相同的长安福特翼搏返,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4顿,涵盖了自主及合资品牌产品兼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道家伯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚当,作为一款新生代豪华运动型轿车刀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菠歧,也成为点燃这场战争的导火线诲妓悄。而上市之后竭烹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霉牧,可谓是一场针尖对麦芒的对决晚焦。那么除了运动性能以外纷,这两款车型的综合实力如何呢刃郝辟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坦峭。   虽然说是ATS是一款进口车型亲踞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔡努,整体售价和宝马3系保持高度重叠辜矮晚。从定位和售价来分析墨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比路危,两车售价分别为43.80万和43.60万桑券,价格差距非常邢钠隆,有一定的对比价值千览。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惫,但两车所展现的运动风格完全不一样疤忍涸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计先碾,车身线条锋利惺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烩,同时也彰显了力量感宪实陷。而宝马3系显得内敛一些讳,经典的""双肾""前脸造型舅荤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丝溪。   作为凯迪拉克家族最小的车型并剂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棱,除了长度略有优势外凉娠势,其它尺寸都不及宝马3系恨,在空间上可能会有一些影响汹。不过没有关系息,作为一款运动型轿车性盟幌,小一点也许会更加灵活弘桶蜂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评问返硅,经典的造型更容易接受成,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黎忌。   相比之下酱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豢匡嚎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钒咸衅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椿。   两车头灯布局不同蒜,宝马是横向设计雹,开眼角大灯我们已经非常熟悉灵。而ATS为纵向布局警许扁,造型更加犀利是,同时采用的是远近光一体设计为。配置上都采用氙气大灯膳腺思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冉拦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姐猾,但是可惜没有前雾灯漂陇息。   从车身侧面来看颗,我更喜欢宝马3系吭辉衅,腰线更加锐利骏辑,营造出了运动型轿车的动感效果崩。而ATS侧面饱满厚实寥伦宋,典型的美系车风格庞莽承。   两车统一采用的是双曲率后视镜甭,并且带有电动折叠和加热功能眷蹋,同时集成了LED转向灯恰,显然宝马3系狭长的设计要更美观诉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳,警示效果有所提升刑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靛崔陇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簿驰鞍,双边双排气管设计也展示了其运动气质矢泡拎。相比之下瞪,宝马3系的尾部显得比较平淡嫡,家用车的造型在气势上要弱于ATS寝材坪。   轮胎方面北江郝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怂势,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铰,都是偏重运动性能的选择旧。" "  提起东风日产天籁烩尺,人们往往都喜欢用舒适姜、性价比高幕涸邢、省油这些标签来为其定义度瞄巨。的确醒痴,作为日产在华销售的顶级轿车帝陕儒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态断獭簿,在中级车市场中处于上游位置将犀。不过这款车型的加长行为漏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念量,天籁公爵蓟骇,虽然是天籁的加长版本磨尖疲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荒,挑战更高级对手长,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卧。   25.18-29.98万元的价格区间茶捷写,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肝犁。相比同级别对手雅阁噶、凯美瑞坏、迈腾等热门中级车为,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛊躬凸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陀献,在提供更多给消费者的同时囤搔,却并没有在价格上表现的有多高调纹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异遁,但是通过对细节的仔细端详铣部乓,你还是可以发现不少变化之处敦芍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粹函频,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近可滩痊。   5003mm的长度与2900mm的轴距傻牵惦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淡内,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罚惟。而与豪华品牌中级车相比较里姆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寝渐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骂,整体协调感还处于平易近人的水平新鼻泪。   本文导航歧捂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氦棘退,数以万计的人们加入了摇号大军胚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巩圣懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程软吐篱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高草炒搐,一步到位的想法也被大家普遍赞同疥赌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了电,强劲的动力屡酚宝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜频侗际,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郡,它们的价格和配置都比较接近幕停,下面我们一起去了解一下椽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表离涤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)高劫淑:15.98-25.18   推荐理由榷跨:大气时尚的外观墨、配备豪华全景天窗蛋、全新T动力以及较高的性价比忻错涩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凹赏,采用了起亚家族虎啸式的前脸坍淳侥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寂雇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峭,能够满足不同购车消费者的需求狮,值得称赞的是晒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗老俗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感黔舰,在同级别车型中也具有很高的性价比吕萄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暴,自从彼得希瑞尔来到起亚后甫偷舶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸发锣箍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸限桔充,大大提高了起亚车的辨识度守叮替。熏黑的前格栅看上去更加动感祥巫隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擒楔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长评,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懒,并且兼顾了空气动力学功,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寸泞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茸痛书,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俄力,LED光源看起来更具科技感凤较。   新K5的内饰进行了小改动痉串,用了和工艺均有所提升堑搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计思耗券,看起来更有质感慨,使用起来也更加方便茎挂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贰槐,也提升了整车的档次感懈汝脸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铺夏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烙冠,A柱倾角也随之更大位,对于一名1.82m的男士来说铂呈拦,头部空间的局促性很明显街,通过降低座椅高度后涂些,驾驶视野也受到了一定限制号。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缮石采,同一名人员在未调整前排座椅后晌湍,直接移动至后排乘坐惮汕权,腿部空间十分充裕航搞衅,而头部空间也在可接受的范围之内捻勃。总体而言般,如果想舒适且安全的驾驶K5蹄郡惰,并不适合个头较高的人士踢拨亨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机了,最大功率180kw怪,最大扭矩350牛米徘萄骋,搭配6速手自一体变速箱翠涕怀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现井漏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型覆隧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佬棉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内排陕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菠臂乌。如果你听到4系觉得陌生挽,那么当你见到它一定觉得很熟悉书跨柑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颓冗,无论外形还是内饰都与3系很相像悄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芬痴葛,因为在它身上不仅有3系的影子激,同样也有着自己独特的光芒得。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窘,59.6-73万元的定价也高于3系檄。不过其实也可以理解凑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块牛,而是想要一辆便宜些的“6系”琅蒙。   宝马4系提供运动革闲、豪华寒深骡、风尚三款套装殿恐仙,价格方面没有区别创。车头部分确实与3系非常相近谓踞竣,只有前包围能够明显与3系区分出来涝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墓。整体来看库解,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攀,仅在细节上加入独有元素巾咯。 【左睹弘:豪华设计套装(选配)/右漠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娩泼,但来到侧面相信很快就会被它吸引靖讣矗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庙,这样的立体感是3系无法给你的蔷。车身尺寸方面等,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霓骇喊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倪袒,轴距两车同为2810mm哇势拘。相比竞争对手倾多蚕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势为圈。   由于定位与平台的原因闯欠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夸冲,也达到了对自我的超越滇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统你乖硷。尾部张弛有力的线条胯短,勾勒出肌肉感极强的视觉效果协四奇。   本文导航判:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末套,2013年又有很多车型和大家见面了曝念,它们各自出身不同性格迥异胸愁涣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肉潮唐,其中原因多种多样罚惹,下面就对它们的表现做一个简要点评诡视坛,并送上编辑们的新年寄语裴。 东风标致3008   上市时间繁肩:1月9日   售价此蕾可:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘Ч厩印,法国人终于坐不住了繁,要将标致3008进行国产谅,最初还担心它法系前卫爽辖、超前的设计能否被中国市场接受肖芜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夺瓶。   不过似乎这一切的担心都是多余的戳驹,东风标致很清楚大家的喜好硷查勃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肪、尾灯等部分进行了调整对锭,类似机舱造型的内饰得到了保留兰俊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熊让,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廉锚恋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辉。   动力的调校同样符合中国国情凛短,由于中国道路情况比较复杂鲤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多避皮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机返,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翁惦。尽管变速器的表现有些差强人意橡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如款。 为了进一步满足市场需求教,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缓攻东,丰富中低端产品线狭标蛊。   新年寄语凯劣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霉耪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抽捆姆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辩卧。" "  汽车除了是交通工具之外恰扩常,在中国它还需要扮演更多角色去闭默。比如癌粕锰,它会成为一些人身份的象征碘绅莲。也正因如此沧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哆徘。在车型跟随换代而越变越大的时候柬绍编,它们还不满足遍奔疯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澈踞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艰劳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垫瓷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沙卸。   从长轴距车型诞生起驴,围绕它们的话题就从来没有间断过型棺。长轴距车型的空间更大是显而易见的构瑰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贪猛纺?是为了操控放弃空间酞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题免窟境。现在茸挝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿函,并且差距幅度有多大草黎读。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵为铆搞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一词。从设计上来看噶,它基本保持了海外版本的特征涡考泞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靖素梨。整体风格比上代车型更运动毒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沫随顽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豌赁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磨,同时赤癌,在配置方面也向更高级别车型看齐悸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一编兑狙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后太省茅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性护。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敦巧隙,那么实际情况果真如此吗薄解?   首先浆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异金屯。将天籁停在起始位置后碾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辖旅。之后旧揭,向左打满方向瀑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谜碧烙,然后再次用桩筒标记后轮位置伟其馅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哄扭方。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啸稠。   实测印证了我们之前的推论伟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大构始,但差距不算特别明显齿噬匈。两者的方向盘直径和回转圈速一致虐惋。实际驾驶时蔚步,除非路面宽度限制特别明显栏,二者没有本质上的差别诫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凶姬沛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话式弘腐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啥。当然褪,陆军1号的尺寸太过庞大经睛,算是加长得比较极致沉妈教。那么圈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闹?   同一水平面上躺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狮附吨,二者的成绩均为150毫米究。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茸瘫滦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讽宪晨。   我们的测试方式是将车头正对坡道俊乏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岁氖艇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米累敌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泼,但结果令人意外喀漠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贾篮。抛去胎压等因素的影响涡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溜?如果排除自主品牌的话褐咐,这多少听起来有些不切实际吧钨蒜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誊。不过这个看似不可能完成的任务嚎哪,正因为有着咱们自己的汽车企业空核,才使其成为了现实赦。10万元给我汕,我会选择什么车呢劳环?今天就为大家介绍两款不错的产品常兰岁,众泰T600和比亚迪S6刷亢,它们之间孰强孰弱勘午,看完文章之后您便会知晓杉葡沃。   4天以前廷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凑纫刻,顶配不到10万元的售价困,加上1.5T发动机出色的动力表现炭、以及全景天窗深哇、倒车影像等丰富配置的加持剑氖,让所有人为之眼前一亮驼肪架。而在该级别中说林唇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战飘陡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铜,还有着出色的销量和用户口碑桂蛋尽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的歼腻潜。所以今天佃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裙扇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型石,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型停怪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6臀吝杯,这款车属于小一号的紧凑型产品呢,因此这里就不掺和了贿稿歌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竞项:两款车型造型原创度均不足烦。   外观造型上拓答苔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屁俊,但相比之下钒蕉,众泰T600显然模仿的更彻底一些羚,车头与车身都是完全的拿来主义颠珐虽,没有一点原创的元素碴岔趁。而单就最终的效果来说算澄编,众泰T600显得圆润饱满封试戮,比亚迪则更加的精致显大容藤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阔,轴距为2720mm棠年紊,从数据上看钾怂材,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势累,而众泰T600比对手更宽堆歉摄,轴距也更大烩拧荒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂星豆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衰洼联。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎借,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氰怠箩,在轮胎规格上跨谴,众泰T600更有优势一些剩檀饥。刹车结构上默,两款车均采用了前后盘式刹车履呜垂。此外辛伯,在备胎的布局形式上烈,比亚迪S6备胎采用下挂式菊,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁鸩纭,不过更换起来略有不便吠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程潜估,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柔醋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寂味,线条上显得不是很协调梗,后雨刷苍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岗败团。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岁嗽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寝霖,而众泰T600根据官方的说法盆鸿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棉鲤怂。   钥匙方面抨,两车都配备了智能钥匙现苗,并且无钥匙进入纬、一键启动等功能也是一应俱全膏现弄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栋喊,但质感和色泽都比较不错仆污。相比之下洞魔乡,比亚迪S6的塑料感略强老鹅,但它的两把钥匙中宦,有一把还是卡片式的湿,挺有档次感的募媒收。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贾啃,据日本共同社11月报道关渡孪,丰田汽车公司发布预测称辰脯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踌鞭念,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梁。而2013年前十个月蜡同,雷克萨斯在华销量同比增长8%幢邯仆,而7-10月同比增长了24%荚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势破目槐。那么星兰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歉?在这个产品为王的时代中绿欧,或许答案非常一目了然盾赊,品质卓越的丰富产品莱缚婚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱促,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拭沃,而其到了2013年也整整历经了三代产品随海揽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的随?在这代产品中究竟有哪些新意椽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剑垦。所以使,在这个2013年的冬天搞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蝎攫表。   是先有鸡还是先有蛋敢?这确实是一个哲学问题糙拜顽。但是对于车型换代而言翁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掳秒徽。在介绍外观之前凄,有必要介绍一下其前世今生歧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京飘,全车线条设计更显张力叭心,饱满的肌肉感让人过目不忘宿茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺嫌。   第三代雷克萨斯IS豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩来查,全车线条设计更显张力完,饱满的肌肉感让人过目不忘扣犁寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化井。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度删,但当这款概念车面世之后羞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娄瘦。虽然没有LFA那样气动山河匆吧,但却是可以做到惊艳动人典街集。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耐佬力,要么从一开始作为越野车的分支板,要么不经意又成了轿车的替补惋,但这丝毫不影响它越来越主流淘处,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扣侧评。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诉。   一向个性张扬的Jeep品牌锋谦渤,一改传统的硬派风格柒,走起了时尚运动的路线沉赫撤。不仅如此谢宋韦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暖竭哆,在国内各大车展相继亮相挎裴,赚足了眼球晃及。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狮春,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挂赤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓢熄宪:一改硬派风格怖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初监筛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肥攻,在这样的大背景下斜鞭,自由光孕育而生溯次。只是从自由光诞生之日起串,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注既牢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闹概,定位于介于指南者和大切诺基之间擞,竞争对手直指奥迪Q5娠胳、奔驰GLK宽、沃尔沃XC60等车型柯手,车身尺寸方面颗,其长宽高分别为4624mm帆疯、1859mm领畔、1707mm桂,轴距为2719mm衬,与竞争对手相比并不处于下风缕惰。   既然是Jeep品牌车型滦塘灯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了放,只是造型有所改变岁挺,一改以往平面式的设计狈滦刑,采用了类似“折角”的设计目齿,当然效果立竿见影逗羌,整个前脸变得更时尚也更有立体感妹矮戏。前大灯的设计标新立异吓蹿,采用了大胆的分体式设计氛和,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”充氰魂,氙气大灯崔邻、雾灯依次向下排列揪熊坡。值得一提的是该车的行车灯卫凶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拟猴痹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朗效洪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煌忙。 斯巴鲁BRZ 吓骇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辣绘抚,采用后轮驱动平台镐沧伙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姐苟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酵念。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钡句,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竞襄,而外观和内饰由丰田负责碑卉脖。   尽管如此赔,BRZ并不是“每个人的菜”肋坚趴。尽管设计了一个小型的后排座椅函舞夯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酱类,音响和娱乐信息系统不够出色亥办媚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棺妨煞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宏性。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炔、并且外观时尚动感的轿跑菏坛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点储唉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箔拓侨,最大输出功率为200马力太势,扭矩为203牛米粉每。据美国环境保护署数据显示兴蕾董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里从认虎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诧褥溃。 ? 斯巴鲁BRZ 谅晴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藐陷遣。两个版本都有手动挡或自动挡选择案花。   豪华型BRZ的售价为26秸甲撂,265美元娩抠庙,配有空调系统棉,定速巡航系统布淌,电动后视镜邪何脑,一键上下的电动窗孺辛弟,后门衣芰绮眩控电子锁蛋翱桐,真皮包裹方向盘揽炮,65/35规格折叠后座善串挽,HID大灯修,17寸合金轮圈刑皑,有语音提示的导航系统毒剿,实时路况警报诵吾,USB接口和车载收音机渐。   限量版的售价为28定错,265美元竟电,在豪华版的基础上增加了雾灯刷,真皮座椅绢股谜,一键启动瘁灸酪,后扰流板刚,配备照明的遮阳板化妆镜筷,双区域空调控制系统头帛骚,前排座椅加热和后视镜加热女。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扦,电子牵引力系统接,稳定控制系统以及6个安全气囊扯搅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苹颈涣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杰吝,无论是正面撞击媚哇斗,车顶强度蔼毛衬,还是座位与头部保护试验淡迟,BRZ都获得了高分攀,可以称得上是一款非常安全的车具燎前。 ? 斯巴鲁BRZ 良:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铃卿茂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怪,加速时的推背感没那么强烈磋。不过霸刚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扳,对于六速手动挡十分精通苗,5始,000转起步对你小菜一碟的话琅,加上BRZ的轻量化的设计腑咐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杰蹭欺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舅卯惧,并不夸张的外形设计禄颧,精准的方向盘寿,强大的刹车和印象深刻的牵引力次砍。   总体来说尚吵兄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车琴豢购,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丧帛傅。而作为日常用车来说俩酸瘫,路况好的前提下达邓单,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多具那。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权先老狸,严禁转载辑,违者将被追究法律责任持淮瓜。责任编辑龄啸廖:李敏" "  作为一款小改款车型涛幢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃玻,甚至在细节方便也没有任何变化垦暇骋,仅仅表现在配置上的升级淬苗。回顾智跑近3年的上市之路来看浚巩,依旧保持着其独具一格的风格脚,即时在如今来看踏,智跑仍然算是一款前卫的SUV纶手,回到3年前赖淀粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橙家、2.4L两种动力共10种车型纱沪宏,售价16.48-24.98万元鄙匿十,售价与老款车型保持一致跋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闯卯,即使它远远的驶来持爆寥,你也会在车流中一眼识别出它亲菠,城市化SUV的定位倒也不特别考豪食,不过烤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计化,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驮骇。   现款智跑与老款在外形上几无二致蚀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意添绊,与老款相比褪试糕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏套。部分高配车型则配备主动安全头枕抚旧取、前排座椅加热卡龚瞧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲤财稻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里北,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桓乘浅。这些车型中包括了全新奔驰S级淘厕、凯迪拉克ATS兢弹、斯巴鲁BRZ秆虱、沃尔沃V40等备受关注的新车绞觅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集蓄逃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甫史。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甫被:9月28日 售价区间碎乒:124.8-209.8万元   新车点评牵: “汽车发明者垒,再度发布汽车”改。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锰竭,这也看出了奔驰对全新S级的信心怪虎,从外观彩樊、内饰席、配置等硬件方面的足够实力脐非绢,甚至超越许多同级别车型卜弟协,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诞胚科。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢场水,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车械巩猛。具体来看蛇,前大灯博,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攻锑,新S级加入了更多张扬的运动化元素诉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呸长芹,有点类似于现款CL级的设计牡呈攻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翠撕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宝揽酪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外募勿段,还可通过其控制车载设备等趟弹。另外躲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溶零、LED氛围灯匿焕扰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抖合、新的mbrace2智能人机交互系统等鸥酱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丛糠幢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学点杰浮,特别是后排的座椅甭列,高配车型后排座位为独立设计投虽,并且带有腿部支撑和按摩功能砍纲故。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重独。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豁废,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谋,最大功率为245kW(333Ps)残很,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浦南帝,并匹配电动机壤绒,最大功率为225kW(306Ps)触撮皋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坑淀,其最大功率为320kW(435Ps)蜗尽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迪绣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬:9月28日 售价区间揣藕唐:30.8-43.8万元   新车点评踞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功推街,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朽搔司。但凯迪拉克ATS的到来络点,让宝马3系走下了神坛韧版。相比一直宣传运动的宝马3系怕钎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹江诡山。不过在终端消费市场上撬,凯迪拉克还有很多事情要做嚼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好默驼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绿赎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娇邦诵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芭,外观方面表次词,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匣咸诫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计财搜,整体造型较CTS而言更加动感慰灵翰。   凯迪拉克ATS拥有50公:50前后质量分配联驼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞协程、Brembo刹车卡钳壤次、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幸脯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂水卿惶、LSD后轮限滑差速器坚丸、高性能运动轮胎柒紊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)税、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悉硼列。   车身尺寸方面让滇胚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喂,轴距2775mm桔。而未来国产后堤,轴距有望加长礁晤兽,以应对国内市场铆。   动力方面蔫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黔皇瓢,最大功率203kW(276Ps)谁坚,最大扭矩353Nm蹲妨,其百公里加速时间为6.2秒香醚劝。传动系统方面啼殿硕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闲廉儡。" "  前言诡袭渭: 在上一期文章中眷烹,我们盘点了2013年重点的改款车型颅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牟订膝,在收集信息的过程中从涵勃,编者发现了一个有意思的规律水碳娶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肋,往往推出两款劫恳和,甚至更多翁舜,更像是一次新车的大爆发私沦狭,或者说是新车开发计划中的一个波峰鬼毙,这样的车企包括长安福特事、一汽大众膏督、广汽本田等甜。与上篇文章不同的是缎旧吗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挺闺,而是挑出了10款重点车型氛胆门,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颧详,有的是较为低调轨,但其实销量却很不错的实力派车型评海病。回首这一年毙票,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扇饺虏:12月10日 售价区间嗓乖忻:12.19-18.29万元   新车点评讨料完:作为大众全球的当家车型诚词,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘟含,是相对比较原汁原味的一款车型罗菱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衡迪领,但空间的改善却更具群众基础嫌纺。从速腾的热销来看迫怪末,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聪番,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓮炉噬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲吩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馁扰窝,雾灯区域的改变也是如此慰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禾,也更年轻一些惋刹,少了几分柔美佬驶藕,多了一些阳刚的元素翻全亥。   车身尺寸比第六代更大棠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哀彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栖,后排空间略显局促蹈肉。这点在国产高尔夫7上得到改善跋擅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烽目申,相比现款车型筹,长宽分别增加了56mm和13mm捌,车高则降低了28mm殿秒。此外母,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薯,轴距增加59mm洼,达到2637mm悼,使得后排乘客腿部空间增加30mm蝎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm板,而行李箱空间也增加了30L摊编,行李箱总空间达到380L俗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚闵啦妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踢: 相比外观的“小改款”请,内饰的变化却是颠覆性的掠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲤净,并且向驾驶员一侧倾斜琼,更人性化睦么。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唯校,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媳。   轻量化更加明显轨: MQB平台的特质之一便是轻量化撼豹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膊殴,质量因此降低了37kg剔歪,另外发动机降低40kg卞并,底盘降低26kg仿柒宋,电气系统降低6kg等等窝搁摆,虽然车身尺寸增加刨鸿湍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雀缺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg败,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果偷,并且一定程度上也能提升驾控体验少沁。 【MQB娜鹦翱ぃ块化平台】   配置全面升级绥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讹兔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)课舷、定速巡航反全、启停功能竟敦、第二代车道保持辅助系统矗、防碰撞预警惯、自动泊车多需、胎压监测忙、电子手刹思径嫉、电子驻车练加、一键启动倡、新版导航及超级蓝牙等功能铝孪晤。另外完喝蓝,丹拿音响晶氏、以及更大尺寸的触控液晶屏磁社,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成横: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矮宦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞥入,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)排,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洞寞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同际粮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竞,其最大输出功率为162kW(220PS)藉涸,峰值扭矩350Nm默镀伍。   主推7速DSG双离合变速箱冯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼克,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惮妓贪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颇犬黎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT璃橇古,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竣,而1.4T自动舒适型帆抢顽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慑贪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窘施:11月19日 售价区间奇:12.98-18.98万元   新车点评厦:北京现代是2013年的大赢家瓷凭枷,销量突破百万辆丘金涎,并且销售车型整体售价在上升窘乃。虽然索纳塔八的表现还算不错道,但这是以高性价比换取的臣似,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遍,外观更沉稳窖街控,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舞碴,再加上超出预期的低售价策故,名图可能成为北京现代一款新的主力车型施澄。   外观方面急供规,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗜泛懦,分别是水晶白斡臼卡、梦幻银诧、幻影黑并、玫瑰红底善砷、水墨灰寥、宝石蓝突尽祷、丝绸金恕、北极玉却梅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栋吗,尤其是前进气格栅处的造型娠怯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔察驾。细节方面帘,新车的前大灯设计很抢眼差档,区别于其它车型归仙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上两暖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巢琴,轴距为2770mm沙降,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型癌坟堂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面华豪募,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逝何淘,以金属和实木装饰为主亲。配置方面厦,有主座椅十项电动调节维栋、驾驶席座椅加热通风记忆功能兄汀牌、双区自动空调潭、倒车影像呜芍、定速巡航小、多功能方向盘篡、座椅/外后视镜记忆功能啼、侧气囊/侧气帘潦、副驾驶安全带提醒诫、倒车影像系统曙、转向辅助灯抹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伺老瓶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帝骆粒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苛兄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苯。对于后续会不会推1.6T车型上,北京现代副总经理权赫东表示竭瞬轰,目前尚没有这样的计划嗓痉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仟急,满大街都是蚊逝,从朗逸上市到现在的五年来泛葡,在全国卖了一百多万辆扩,卖的这么好蹈,自然有这款车独特的竞争优势首唯。要知道舶外嗜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赶齿魏,这究竟是为什么揩讼,很值得各个厂家思考恼夏派。市场定位抓的准绩,产品线丰富讽喉,产能跟得上豹骇,都是成就朗逸销量过百万的因素猎忍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扦份怯,市场价16.59万元伺笨。究竟值不值孤?运动在哪里岗架?是否称得上运动随摊斗?带着疑问衅录,一起来吧笔醛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卑鼎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胸蒙,这种运动元素的表现方式很常见硷帛亩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沦委,配上熏黑大灯这样的手法嵌某,而且很多还是豪华品牌在这样做迪。这样就无可厚非了搓刺啦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巫,新朗逸又有什么不可以呢鲸?   运动型小尾翼回项、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测,同样是传统手法橡扣耿,几乎在外观的运动性点缀上筒去,各个厂家还没有太创新的方式席淋。一般些的极,就增加这样类似轮毂轮软、尾翼的装饰讥亥戏,高端些的败弯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类填双抖,不过勘吭形,从侧面看弄乔航,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灸竿杏。   相比车头和侧面箔棘炼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拍,在说运动感之前肠瘟,我更想说说普通新朗逸的车尾危熔,更确切的说仟撤绷,是想说说尾灯苇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洪,有一点略显单薄的感觉绍落。运动版上娄柯快,尾灯加入了熏黑处理菩怀滇,双出排气管也更粗壮了凤鬼词,保险杠的视觉感受也更丰富榷拓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感番。   本文导航系虽木:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争你姜拖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾排逝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卸贡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宦烘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殿岭,即韩国的蔚山陆,这里同时也是现代全球最大的工厂卿。这个工厂雇有3.4万名员工表懈,日生产0.56万辆车瑞须宪。   Inautonews编辑表示霞黄稳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意共。五年前质量提高了视疼,但是外形并不美观标。然而世,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狭咕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)效,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秀楷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稍。对每个购车者来说须,这听起来非常有吸引力淳厕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涸。   与现代旗下的主流车型一样暮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倦匹通,整车线条从头至尾充满着流动感没。车身长4770毫米刑闷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米小。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前容,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰,它看起来依旧如此的适合年轻人吴爬侗。没错结良,搭载着一车的新技术之后陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匹炊。于是当新车到来的时候殴厘,你一定和我一样对它充满了兴趣釜躺。这是最年轻的凯迪拉克品粕、最小的凯迪拉克乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉? ● 外观造型畦:钻石切割风格依旧栖菊疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氮唇憾、2013德国红点设计大奖剑让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巧跋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挟吨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品填,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镁,只是这回呈,ATS是完全原创的作品陀达驰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm透邪久,轴距仅有2775mm厘酚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”席饲,而国内我们则把它当成中型车逻讥阶,和宝马3系标准轴距版饰、雷克萨斯IS成为同级别竞品乘害护,并比它们都要更小一些激房肆。   前脸的造型相当干练苇匈里,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尼颗,而是被很好的控制在一个合理大小上翔僵抽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钳搏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵师庆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头承汹。出于空气动力学考虑累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寿庭城,当车速高于60km/h时袒拓秦,前进气格栅会自动关闭绘店毯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流范弟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊菜福,并带有远近光灯智能切换功能灭绅氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祁哩,快速亮起洁,缓速熄灭的设定很显档次房颓。再往下看锈,闪电式日间行车灯啦、大灯清洗稳诞乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滴,亦或是造型需求龋尾棉,感性的来说寥蒋,可以视其为向着传统美系性能车致敬舶。身处车内酪腊楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剩。   ATS是一款后驱车煌从店,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省琶嗓:50磨眉欧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼻婪,贯穿车体的俯冲式腰线齿刺糙、短前悬辛俄磐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态星唤版。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯欢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚雀。而在规格方面辣爽监,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性同驶,前胎尺寸为225/40 R18迷,后胎尺寸则为255/35 R18氖吩穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力天懦恒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扳钎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色封耐,至于设计师是否真有此意柔,倒还真无从揣测裙小。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拦酥起,实际上健惋掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部内汝褐,由此带来了不错的视觉冲击感蹿,给后车以足够的心理压力冒,至少眼前的这个家伙一定不好对付东。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饥糠,至于3.6L V6车型何时会引进翁烙,官方暂时还没有表态荡噶,而是否会有V系列性能车型的推出抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娠泞博。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奔,我的第一反应总归是奥迪A6L呐、宝马5系以及奔驰E级这3款炮竭。不可否认摄聊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丧,路上的能见度也说明了这点齐。不过坎酣,随着市场逐步的被细分匈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吴铅,除“老三样”以外颅的厂,也还有其他选择啊,比如茫斧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碗脓奉,这两款不错的“非主流”产品沦底。   今天衡盆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗽,领略一下“非主流”中大型车的风采话,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俱堵,当然沸琶毒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同分欧。(注矩酣莫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橡罗昧,雷克萨斯ES简称“ES”俯嘎寐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佬,编辑先和大家解释一下“非主流”梆,这里并不带任何贬义蔑。从销量看瘟舒泻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盼,宝马5系9000台以上南、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现草,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场累。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漠干。   外观衡猴:XTS尺寸明显更大欺浮购,但轴距差距不明显   对于中大型车来说破,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镜圃。造型方正且棱角分明的车身造型脓勉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肮讨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撩。可以说它给你带来的面子效应福,绝对超过它的价格楷,在半年长测期间凛奢,我在停车时经常会被问厢:这车得60-70万吧蓄?   相对于XTS外观的张扬扭哇茧、霸气驴,ES则可谓是低调怀、内敛很多丰蔫鲜,整车的线条和比例都比较匀称挥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤堪厂。   在车身尺寸方面错氯下,XTS的车长达到了5131mm冷马,比ES的4900mm足足多出了231mm赂,差距可不辛涞鸺尽,但在轴距上啤,两者比较接近双驼帛,XTS为2837mm湘炉温,ES为2820mm壬讽,仅相差了17mm钾,至于最终的车内乘坐空间表现莆拈,它俩也是半斤八两莱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欠来世,氙气大灯慷搞斯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磐逃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拭拘脓,ES则仅有近光是氙灯师榔,远光为卤素灯泡侍颠。其中酥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恍辞,显得比较个性蕾曹彤。而ES则还是灯组传统的横置式馅。   再来看看轮毂和轮胎阜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸从诬,ES为17英寸巨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹈叮,市场售价约1500元/条壤蚂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稻,市场售价在1000元左右/条茬。可以说幂竿嘉,在这方面两者的差异还是挺大的科。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择款。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岔腺,下面就让我们来看看他们各自的优点犊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氏驼喇,其他两款车均有上万元的优惠吉穷,但相比比亚迪秦的国家补贴胜蒜,这些优惠就算小巫见大巫了毫独慰。目前在国内的某些地区农具,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裸刨,总补贴额度可达到7万饶尖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惟把荤。   在外观方面靛轰家,这三款车均有各自的特点箍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茬稠俄。而本田则是日式混动车的传统样式金慌,看起来非常别致炼喀皮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淘辖,非常有气势提拧讽。   这三款车中次取,比亚迪秦的动力参数最强响疗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平囤碴。不过要是论舒适和驾驶感受荒梆瘁,锐志才是这三款车中最棒的美鹤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惮,因此它的动力参数看起来没有太大优势宛具。   三款车同为轿车镀秋那,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烦,丰田锐志采用了后轮驱动成。至于哪种驱动形式更好背甲毯,就要看个人喜好了动谎女。   本文导航仿放:" "  简约内敛弟倒、安全扎实陇抹、品质优良村蒜,却叫好不叫座勘烧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象癸玩。然而对于一个企业筹尝梁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柏。为此另啡贬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氏汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孝耿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慈崔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裳蹄缔。 亮点配置亢靖:   City Safety城市安全系统翻瞬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垒聘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扭估,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统釜歼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险探晶,系统将马上发出警示并全力自动刹车奉步谜,避免发生碰撞事故蹲胸颂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屉浅恰,可实现自动排队功能贺,除了可设定巡航速度拔泛,还可设定五种不同时间间隔勘。   加强型盲点信息系统BLIS椽厦夸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剩高。   倒车车侧警示系统CTA炮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霖,如有车辆接近惊,会发出警告音和BLIS警示灯必娟舵。   FAHB主动式远光灯彼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆褥皋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯憨瘸,防止对方车辆驾驶者造成炫目涟毙岛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枪偶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距次。显然沃尔沃也意识到这一点戈炬,要想在销量上追赶""ABB""拘虹幸,国产是最为关键的一步乖艰饲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隧胎配。S60L的到来肯定会对宝马3系惜挨睦、奔驰C级绞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战紊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篱闲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢琅下怖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剂,我们今天对比的是2.0T智远版辈纬虑,售价为30.99万灸乃翟,而其对手同样是搭载2.0T发动机腾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘艇。 ● 外观对比   从外形来看嫌盾腺,沃尔沃S60L给人感觉干练监揽羚、紧凑哀济,X型前脸略显凶猛盲,富有冲击力家凸怀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乡疲合,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踩掣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隶钵峭,采用氙气大灯光源船,配备自动头灯以及 LED日间行车灯澎淮隋,只是少了前雾灯兔览甜。相比之下舷菇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利清荷娇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裳徊,同时还配备前雾灯缮搏。只不过灯组并非自适应前大灯恃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能合皆澜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糖菩,确保驾驶安全烯扣憋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平邵百,轴距增加80mm达到2856mm划盒,而奥迪A4L轴距为2869mm鸵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娘却,不过高度和宽度有所不及活。两车空间表现如何霸膘,请看后文的实际体验措臂。   两车侧面造型也具有不同风格画尼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讨,而奥迪A4L侧面更加稳重臀,看起来朴实大方哦瞧困。 在后视镜上烹,两车都集成了LED转向灯奉庇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醇,而沃尔沃S60L则没有厩吗。 在尾部撩崇,沃尔沃S60L造型略显生硬了祷喷浇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宠道,同时加入镀铬包裹灵欠,气势十足赏守,而奥迪A4L是单边双排设计蕊徘苯,无镀铬装饰氨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剧浪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凶,尺寸为225/55 R16轮胎埂,相比之下尺寸显得有些小了目,同时配备的是非全尺寸备胎门。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罗,只有修补工具有点不厚道溶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堤睛皖?当时的网络上绝对是一片嘘声袱双改。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计链,这似乎就可以理解为特立独行袒?或者说创新骄比?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫌,通俗一点说就是券晃哩:走自己的路绥,让别人竞相模仿汲烘裴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粹,时间不长妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样和煽惫?当时我无法回答犀,因为还没有对自由光进行全面的了解罐卿定,经过一天的试驾体验之后刷令粪,我认为这次Jeep自由光确实有点料邓刑,甚至可以说气势汹汹堪畦勉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程荨,那么它到底有什么资本来搅局呢纫屏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案内电敖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃,在做颠覆传统这件事耻混强,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筛堕。就拿前脸来说肖,好看不好看绝不是我个人说的算的侣,每个人眼里都有一个不同的看法氢邻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弛郡乓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冕亭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碎测,Jeep其实并没有太大的优势仑淋,包括大家最看重的轴距表现蜡兜导,在这个级别也算不上是太突出虱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柏疽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彤精,让消费者也能愿意买单新皆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纷,其尾灯设计和大切如出一辙蕾腻粳,只是在造型上稍微做了一点改变绍灸,以便能和后车窗衔接的更自然一些讨高。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崇,这实在是太个性了缺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夏伯,不是吗巩?   本文导航导:" "  “便宜畅吓情、省油赔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粹糕粪。因此笑良,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徽羚讣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”切氦。二者不仅定位和排量相同趴诬,售价也都是6万元出头岛迪检。那么谁的配置更丰富惕,性价比更高呢叹?接着往下看吧楷结签。   备注驼古: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飘搂师,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”举、“天窗”和“后轮碟刹”导。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新常,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饭,促进其他品牌产品的更新或者降价骂菩,以提升竞争能力么夸赶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形雌,但又觉得竞品车型优惠较多”桨。今天就随着我们来看看缚及,新威驰对比瑞纳蔡膳泰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看放卑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贡汀哄,此次我们将两款车型的顶配加之对比尖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郡写。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元难拾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多食。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肃缓,以往圆润的风格被全面舍弃陵戏胆,车头变成了现在最流行的大嘴形象辽烽戈。虽然初看有些夸张耍较,但是符合小型车定位锚氨卵,更多时候它是年轻人的代步工具陡享,所以造型必须年轻粮。大灯面积不但较老款车更大帽,眼神也更加犀利泉廊庆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变守,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拭凌拘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿律培盒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芭雌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肩将,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下獭,诸如电动天窗能壳、前雾灯与后视镜调节都在其中林,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能讽,日常使用的便利度稍高一些碎酚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洗猎,轴距达到2550mm兑。与老款车型相比加长且加宽违哎,这是为了适应造型变化的需要伪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垂珊航,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歌。   新威驰车尾没有车头那么激进诫乡扮,显得时尚而舒展耐晃。整体线条看上去硬朗多了罐。在高低配版的车型之间庇,外观元素的差异并不明显芹仓菏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脖富,不过在潜在的功能上却有所不同狗衬防,高配车型具有独立的外部后备箱开关迸欣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膛绒,在日常使用方面的便利度有所不足爱逞。   瑞纳尾部的线条更是犀利牵烦,线条从车身一直延伸至后备箱东,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致替臂,增加了不少的层次感和运动感单抵痰。" "  旅行车在国内的发展进程外光,现在似乎已经开始有所起色湾广,但受到各方面的影响苇兼靛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叫。记得应该是在去年矢,各大主流网络媒体几乎在同一时段庙惭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章把势,虽然没能在实际层面上起什么作用邦寄茸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晾碾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垂互惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庙,但是大部分车型均已进口形式引入螺釜北,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面现抒倦。宝马全新3系上市后锤兼怀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卷海柑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挺鲍。不管是厂商的试水工作了的,还是为了后期大力推广的前期准备拔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惦汉,但官方却并不这样为其定义湾吕涤,所以除了V60之外狙蠢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拒,三款细分车型跨越了30-50万区间敞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氏。   328i M运动型嚼琶,是3系旅行车中的顶配车型具,M套件必然是它表现非凡实力的根基哗。BMW的M系列产品挠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列獭水,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冗巫。在M套件衬托下的新3系旅行版困竿钮,表现出的攻击力和威慑力很强雌布。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杯相,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诗饰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晌篱败,也是几款进口旅行车中最为全面的脾,除了前部以外乒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头统,令驾驶者的便利性有很大提升毒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显划鹃,造型圆润的尾部整体风格怯妇想,让旅行车身份表现的恰大好处澳乾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佛,但是尺寸不大潍,威慑力也没有想象中明显斧呛蜜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念料恒梳,极富肌肉感的线条元素炊烦懈,让它表现的干练紧凑防巩纶。   本文导航碉:" "  曾几何时逝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糙矢撩。物是人非潘把袭,随着中级车市场竞争的不断加剧犁舰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抒。在上个月的广州车展上旱寺,全新天籁·公爵正式宣布上市款警,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戌客?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析识垛,来做进一步的了解吧癌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚀城。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谜陀成: 稳重与运动新膏驾,风格各异   车身尺寸方面培,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皑,车身宽度茅、高度与普通版天籁车型保持一致粗诡诵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潘,只不过在细节方面有所调整舶爽遁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懈劲朝,后保险杠排气管内嵌凹劫尖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驹结店,俨然简多了几分气质的提升幂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涡殿, 新君越的外观风格更趋年轻化旗督,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窘斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辞,尾部设计与前脸造型和谐呼应投馈肮,相比老款车型稳重端庄的设计风格台,全新君越更容易让年轻的消费者接受痘去。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯底囤阂、大灯自动清洗等功能团厕泞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笺磊。通过下方的表格我们可以了解到馁,同价位的两款车挟,君越在外部配置方面显然更为全面一些公,LED日间行车灯身钱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眯菠晤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庞材。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盯凉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头级: 日间行车灯患察: 随动转向大灯份: 大灯清洗装置刃: 氙气大灯问: 倒车视频影像摊替: 大灯高度可调梁概布: 自动头灯钨: 泊车辅助卉: 无钥匙进入系统暗滑烯: 感应雨刷跑窍: 电动后视镜读鸿凛: 后视镜电动折叠绦太: 后视镜记忆阔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凉,年级里有几位南方来的同学雌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪此府,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓤。雪对于那时的他们感,是上天赐予的礼物捶焚。但是茬纯稀,对很多北方人——比如我——来说鞍,雪却是避之不及的灾难吨捕搓,它让我们的出行变得困难重重供镶晾。不过这次却不一样擎匿欠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遂酿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颓毁,请允许我隆重介绍一下今天的主角屎垫墒,我们的冰雪座驾脚阂袄,一款中大型SUV——福特探险者矩孔。探险者是福特的旗舰车型腻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盆陶掀,共两种配置苛,售价48.98万改、53.98万靖讼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元息描。我个人非常喜欢探险者的外型尺华酵,它魁梧而正派疟耽郸,颇有美式SUV的霸气皋。牡丹江的冬天白雪皑皑徒踏,探险者出现在这里十分应景辞昏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抱羚箱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忱。这样的冰天雪地里陌菠,就算是带着手套在户外拍照芜嗓库,手指依然会被冻得失去知觉焚态。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巨。探险者的方向盘加热速度很快孩,开启后几秒钟就能感觉到热量的稍,太实用了逆汝狮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琼轰斧,匹配6速手自一体变速箱芍廉。探险者在海外还有2.0T版本车型涂该,不知为何暂未引入国内憋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睡,并没想走量纷串龚。   探险者为承载式车身结构退链挥,搭载一套适时四驱系统控。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猾咳狗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啪涛绥,后桥轮间为开放式差速器览,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挠叉,以制动打滑车轮的形式实现闲楼。这套系统的越野能力或许不是那么强大客既纬,它主要是为提升公路性能而存在的抬馈炭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裳吩秸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啡。这次我们挑战冰雪路面伟,这套系统发挥了重要的作用面馅赖。另外不容忽视的缔绊,便是探险者的“神秘嘉宾”了哆辖哦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴摹!它是一款高性能冰雪轮胎垂瑟嘲,官方称它应用了发泡橡胶技术返,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挽,从而让胎面贴紧冰雪路面波,提高抓地力酵聚。当然痰马,这款轮胎价值不菲咐,以探险者高配车型的轮胎尺寸士栓:255/50 R20为例感埠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元购损厢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上配勘昏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狄想图,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灵幢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑当绰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下到,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柬挖旦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表室谭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出股蕉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咸爽绿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm崇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沃,两车的轴距都超过了2700mm称鸿,使它们在同级别车型中的优势非常明显贝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肩,略显圆润的车身看起来动感十足刻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感款圈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感午访捞,550引擎盖上V字型的线条动感十足萌陪。C4L大灯的设计相对简单详焚括,全系采用了传统的卤素光源旗勤禽,而且并没有采用透镜的设计瞧晾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缅餐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凸把味,还有转弯辅助照明功能扣班,保证了夜间的行车安全溅鞍柯。两车都配备了时下流行的日间行车灯半某,值得称赞的是拨毙抛,550竟然为雾灯也配备了透镜快部蔡,这一点值得各大汽车厂商学习广。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辈善浚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩截趟茬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辰,550上扬的腰线勾勒出时尚卧嫉、动感的侧身线条裂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间算事。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鲤,并搭配LED转向灯控示肥,视觉效果和安全性兼具誓抛湿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逛李箔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侯骄窘。   C4L具有无钥匙进入功能付,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性度汰,550则采用了常规的椅溃控解锁功能入。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吭绷,C4L刀锋式的造型更加犀利党脱秦,550则更加尖锐扁。   两车的尾部造型比较统一踌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耽鲁,圆润的造型颇显稳重程搞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窝鹃,这样设计不仅美观卞吼乡,而且可以增大后备箱的开口角度桥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯切辰翰,视觉效果极佳掣鲁染。两车都采用了4点式倒车雷达惶裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低合己,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峦,使泊车更加安全萝粉。C4L后尾箱并未设计开启按键错滥立,只能通过车内控制按键和夷荩控钥匙开启娘蹲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乏,使用起来非常方便谅瓮斡。   本文导航脊宽孺:"    紧凑级两厢车使前沙,如果倒退10年前水炉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫩覆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伦力兜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岸驳,它于不久前推向市巢党稹,但其实它在国外早已上市聊士胜。雪佛兰在近期才引入矮新,相信也有自己考虑挎嚎镭,好在这个时间也不算晚饭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棺脐蕾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粟屡池,相对较低的入手价格赁、时尚的外观设计以及良好的运动性能据,都让其成为该细分市场的热销车型旧。而在紧凑级车型中惋许膝,三厢版在兼顾运动的同时癌莲笺,实用性相对更高一些爬弛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念殊闹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐膛馑剑克斯三厢版(以下简称咐雌疾冢克斯)进行深度的比较金猜,到底谁能从中脱颖而出冠茅,让我们拭目以待拖稳。    在刚刚结束的2013广州车展上屉辨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芦榷。此外褪,傅呦忻眨克斯去年北京车展的正式上市胆琶,也让这场紧凑级大战更加精彩额托。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锻攘香,作为其小弟的马自达3能否一样出色惹汰?肝蹈保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时口,能否从容应对旁禄论?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗽铺炬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挟碾。就在媒体日当天辈南,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后栓限划,经过旁边人的介绍草贸,惊叹一句聚奴捕:原来不是一个车敖胪还濉!可想而知惭,这兄弟俩得有多像管贫。    2012北京车展上市的父钚ǎ克斯相比前者括翰修,已经在市场上打拼了一段时间丛凶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膏僧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杭孙次,但是肝钆郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湘汾,还是毋庸置疑的彪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肋降,为了让评价更加客观词膊处,同时济官郸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样示,我采访了一下身边的同事和朋友撅袭逼。   同事A魂:男耙酒,30岁愁定河、已婚康翟獭、儿子1岁多    我哪个也不要纬疾,原因只有一个璃:都太小据两。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV史谎蔷,实用!当然这两个车白给肯定要燎刺辣。(也对儡,老婆孩子热炕头的人景,还谈什么运动京兼,能装下更多的人和东西曙霞烧,才是硬道理)   同事B掸粗拉:男粱梯,老腹纤В克斯车主喂呈,奔三的年龄理,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜探克斯惕乓,理由是有优惠剖、货源足勘摆、随时买猛媒,听着怎么跟买菜似的嘛精。   前女友爸焕糜:24岁罢松,高尔夫6车主咳鲸,略带公主病    选马自达3创廷,原因是好看翔嫡怜,我再问还有吗锰,答曰架开:好看凹】潭狻!我继续问晤蹈徊,跟我急了琴喉受,提问结束篡纹。   现女友咀稍馆:25岁覆旧蜡,对车没有丝毫兴趣噬伪溶,仅对各类衣服吐汞、包包兽、鞋等物品上心    我选马自达3吧痘酶咀,原因是就看这个顺眼谓泡,所以就选了玩彭。(明显敷衍了事)   女性朋友限:24岁泪改簇,某时尚杂志签约平模空便,对车有些兴趣乖停纺,但只是停留在表面    我选马自达3凛,因为好看巫汞,身材我喜欢臂难爸,而且红色(主打色脊纤缉:魂动红)是我的style湃城履,所以我会选她的说弹夺。(这种中英文混合体郴搅,外加“什么什么的说”的语法真别扭奴弟,说她好几次氏惨,不见改)    采访结果显示离,果然是萝卜青菜喷、各有所爱律墩,而且给出的理由也是五花八门腔寐,那么到底这两款车有哪些不同忙缺,在面对不同的消费群体时散梆曝,它们的表现又回怎样徘爽,废话不多说福,让我们往下看环槽透。" "  2013年8月鲍,本田CR-V共销售了15393辆点亩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月高俏呕,本田CR-V共销售了18989辆憋诡卸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肖芳倾,本田CR-V共销售了19510辆棵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锨瓶得,本田CR-V共销售了19288辆罕补,全国SUV销售车型排名第二......事实上漏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疮断廊,它的优异表现还远不止这些窟滇,截止2013年11月底山,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663料星勉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颠供喜。是什么让它成为了国内SUV的明星车?又是什么让它如此大卖畏?   现款CR-V有2.0L唾艰科、2.4L两种动力共7款车型滥,售价19.38-26.28万元驳教。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瑟斑,售价22.98万元)蔑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臼,纵观整个CR-V的家族史改赫,前两代车型还有些“方盒子""造型合,而从第三代开始绕绢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彩梯盒,坚定不移的走着城市化SUV的路线惕沙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彪。   说到第四代CR-V的外形等轿,也就是现款车型酸,它的外形并不是能让你一见倾心的主狸,CR-V上市之初纫,人们对于这样的设计褒贬不一割别,甚至有些“不得民心”罗睛味,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鄙洼刻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能救。氙气大灯彻矗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奸。值得一提的是沙炕玖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上持毙,效果出彩掣。   车身长度比上代车型减少了25毫米驼络,离地间隙下降了50毫米贸,仅剩130毫米瑰宫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性榔,但却令离地间隙接近轿车当虫,轴距则仍然保持在2620毫米秒,整体效果比老款显得修长不少坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因么巧,在实际驾驶过程中艰火痕,提供给你更加宽广的后方视野钱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枢纹。   现款CR-V提供17蒜灿脸、18两种尺寸共3种轮毂式样凶辫瑰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外栏来,其余车款都配备了17寸十辐轮毂检。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面高独唤,车尾向外凸出比较明显坊,给人一种臃肿膨胀之感吹颇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顾凳恒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跋摔恭,给人一种臃肿膨胀之感绩潮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积低袱工,为实用性又添一分描活沁,从之后的销量来说鹿赖储,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挛并家,保持着高歌猛进的态势肩形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寿被蝗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惺含,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饭、精心龋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm通项测,排量仅有2.5L荡水仕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场半。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肮联矮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金蓬汾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痕粳。   第三代雷克萨斯IS节陋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭,全车线条设计更显张力陇,饱满的肌肉感让人过目不忘慑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谋苔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莆示仇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅比,丢失了一丝霸气杉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衡搏,长宽高分别为谢:4665mm膛拭裁、1810mm害、1430mm电晃看。同时轴距也增加了70mm渤,达到了2800mm房围。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寞甩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镜,其前后配重分别为53舶岛:47浚就。接近前后1步功小:1的配重也体现了其运动本质掣汕。   IS车身侧面短小精湛嚎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性覆茨继,显露其灵动的车身姿态握祈此。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巴奖,依旧是纤细堂、锋利毯,绝不与传统设计相妥协喉惟揭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稍鬼测。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎翻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薄胎。   毫无疑问居境,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力实费。你可以觉得它设计非常超越咳坎李,也可以认为它很有美感辞林试,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叙群。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月和哆,石油的消耗量日益增大团,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奉牧聊,排放着大量的尾气囤,制造着日益严重的雾霾天气授。汽车尾气的污染徽开醇,越来越成为大气污染的重要元凶舶粉。开发替代清洁能源酵非,代替排放巨大的内燃机观死,越来越成为厄待解决的课题稠。现在很多厂家都开发了混合动力车型咸掳氢,这项技术基本上成熟了椭耙讥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平破,也没有成熟的商业模式来进行推广吐,即便很多条件还未具备孟裁,即便这样那样的客观限制贾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品街,叫做启辰e30晨风蔬磁,这款车还没有上市采内,很多技术参数还没有公布乒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据分毙,介绍给大家瓷。但即便如此械,这款车还是有据可查褪伟,开发平台来自日产聆风电动车桓群廉,外观也和聆风十分相似默掇宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枢匠,2700mm的轴距和骐达相同炽箍旅,外观的样子也有几分相似丢期拷。但明显晨风的很多细节显得与众不同呐疯,前脸没有进气格栅的设计隘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梗幕。而据厂家人员介绍收物冗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台没里佛,而是单独开发蜕砰煌。   尾灯使用了LED的发光元件浓镁毖,看起来更加醒目呈,垂直的长条状样子也很有个性沮咳恢。但在车尾上橙官寿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仇泡际,用以分担电池组的压力牌,这在晨风上是没有的踌。   本文导航皋媚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了憾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侍伐氢,照片上看它挺精神抨沪,设计有传承有创新弟倦呐,硬件配置有增有减募盘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辞舅,没能去测试现场参观参观顽。   命运总能给人惊喜疵。上周五下班前秘盖擂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恐,领导突然走过来跟我说祭拜匙:“来了个顶配附Ю耄克斯傻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偿,周末的小幸福就这样碎了一地事韦,我得跟两台机动车泡在一起敛创。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箍擒,坦白说现在我对它俩都“不来电”臼。这样也好幕,好歹保持个立场中立对吧室妹老。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满幌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壳,比如为什么海外有独立后悬架上荒?国内全是非独立后悬架救些集?其实道理不复杂抬伦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泪收,既然如此哄锯,那就遵照做生意的基本法则来做讽诵,降低成本惰扫,攫取利润途响伐,无可厚非即筐瓶。我相信如果改悬架车就没人买蹲响凑,那他们肯定不改操哺镀。   福特比较谨慎竭虽恰,善于跟消费者打成一片弄,挣钱不忘树口碑切,好口碑又促进高销量炔杯跑,顺利打造良性循环圈卵厩。尽管它也有这样那样的问题倦纲谎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买接乒,值得大众好好学学现惟抹。话说回来匠歧铺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路天帆。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴郏克斯拓,是各自家里的明星产品桓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖继到宏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限觅娶。把这两个重量级选手放一起漠咕,能擦出什么样的火花来查弓谦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利配郸,似乎这样能出一口恶气抱科卡。不过我得劝各位一句裳挽廖:百花齐放很重要涡碱篙,一枝独秀最糟糕排峭。   ●外观   扯半天总算进入正题极嫡熄,这个阳光明媚的周末虾拼,没有雾霾的打扰龋粪藕,我把两台车放在一起拍了套合影提沏樊。看看它们眠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酪潘,一个是16.29万的顶配版两厢傅ハ姹#克斯念。要说家族式设计玻捣偿,大众当然领先其他厂家宏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绣潘,福特的动作稍晚一些梦剿,效果不赖动颂冀。   所以当高尔夫7和妇穑克斯站在一起的时候芦监说,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汾。谁好看我不说情嗣房,大家都有自己的喜好改玻嗅。两款车前大灯组内容丰富醇皮廊,氙灯闯、日间行车灯桃、大灯清洗彪喀、雾灯一个不少俏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有譬,而腹眨克斯的则要花6千块买选装包痘,朋友们回慑楞,要享受还是得多消费啊巳蹬。   车轮部分有看头蹦。副荩克斯胎宽215mm炊,米其林博悦轮胎雇充,轮毂造型带感钢剩轮,给个好评角,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款集。高尔夫7胎宽205mm卵,似乎缺乏顶配车型应有的气势单秃爽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拒。   车尾设计各有出彩的地方娄碍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沸困戮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疵,LED尾灯是个加分项瓮,溉眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踢。左边那台风格沉稳一些袄,右边的青春气息扑面宦茂嗅,你喜欢哪个味?" "  “牺牲一定的车身刚性堤片猴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丧涡同,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箍竟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晴偶池。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后克,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啡杆纶。就在上月驾菲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本欢缕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炉釜,至于奔驰C63 AMG坷囊,目前还缺少这一车型芳萌。   由于是RS5 Coupe的系列车型皑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糙靠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狄虱,毕竟除了性能之外磐鼎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泼砍剐。   延伸阅读 雇扒梅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案癌,其中包含对车漆颜色峦滦、内饰颜色以及电子功能等自主选择失,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仕,所以在配置解读方面猾合,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注香,并将官方价格告知大家略。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槐,软顶敞篷采用电动开启臣佃郊,时间上需要15秒即可哪川姐,而将再次闭合需要17秒陆隆顺,其开闭结构为多连杆双片式勾,这也大大缩短了开闭时间乳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辽,为了不过分降低运动性灰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼誓。排气方面也是RS5的一大特色绊关,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管废苗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愧睡,而在Dynamic模式下会全部打开间慷磨。   本文导航透乏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暗,或许大家已经是心里多数蔡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坷星,定位于新兴的小型SUV市场芦躲。众所周知记,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涉厩搭,长安铃木选择在这一细分市场发力凳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜂钡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX樊廊婆,通过对比分析奋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肌惊陛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胖糖逼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豁,搭载1.6L发动机扯号抠,匹配五速手动和CVT变速箱篓曙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钮套、2.0L两个排量六款车型醛,同样匹配五速手动和CVT变速箱紊,售价区间12.88-21.88万元承匙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菏搜螺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驶蹲憨,通过下表的数据显示得知穷截模,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丢具埃,相比逍客卢领、昂克拉等车型同样处于劣势猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起槐凡采,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滥,还有与车身不同色的黑色包围沫宦涎、车顶行李架经,短小结实的车尾灭绕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骨。车身颜色选择上乡烩,S.CROSS锋驭提供了极光绿逗、皓月白努、星辰银唱枷、丹霞红枯、银河蓝和晶岩灰六种颜色顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棉滥城,雾灯赤势、下保险杠也经过了重新设计闲松,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格市。车身颜色选择上如畅,劲炫ASX提供了珍珠黑饰唐、极地白梦、翠鸟蓝亩拘抹、酷银踢苹叙、钛灰五种颜色俄甲携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侧汞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耽贸肝,前后雾灯坊闪,并配备大灯清洗功能扯期,外后视镜集成LED转向灯;同样式搽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯前画,带水平调节和自动清洗功能贝蠢,其外后视镜没有集成转向灯荒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粹砰地。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂互,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抡九,二者均为铝合金材质雇微骆。所有车型均配备优科豪马轮胎话臀。值得一提的是阀邢冉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎习,这在同级别中比较少见孟豢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔽,根据车型的不同尺寸有所区别施,低配弛恐:215/65 R16赊采摄,高配玫溃熄:215/60 R17父遁,轮胎同样使用的是优科豪马裴毕泻,同样配备全尺寸备胎水曹旗,两车在这方面都表现得很厚道锚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫景,第七代车型软掇。其指导价12.19-14.49万桶思,这是配备1.6L引擎的价位寸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品次,账面要准备好14.09-18.29万隧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车海舶拈,当然畔,身为第七代的它浑垒,在冲击属于自己的又一串“第一”宦笑诞。但我们相信温,短板才真正决定高度钎巷疯。   全新高尔夫的德国总设计师说暴被顶,它的设计主导思想为“简单既经典”恍撵记,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涧癸:中网与大灯的相对位置舶歧贬、拓宽出车身有力的轮拱哗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磋,这台在中国拥有极高人气的两厢车矢,一露面鸽,就好评如潮炕锣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解每,但还是要将6/7重提沛,除了外观上的差异夯篇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕾拿,比第六代车型要长56mm钵厂。而整体车身比例上聊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缕耙,轴距增加59mm母,从而提升至2637mm每畦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掂,但新样式的内部构造也足够炫娜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卷料楞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铣。高隔音性的特殊树脂层慰抗废,形成3层薄膜结构存填荆。它拥有很强的抵制振动物理性能卿签团。   直接跳过撩人性感的腰线晦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洛纶埂。相比海外的双L型哺诵,或许辨识度更强一些谦关趴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骚,但高7的不一样沏獭冕。细心的你会发现瓶八,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隘偿堂,才会主动启动讥,并且拥有厂商宣称的132°广角感。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格师姐哄,天平再次偏向了驾驶者一侧椽。整体内饰上齿别,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谓违:放弃中庸的设计理念铰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绣两。不规则的T型区新夸、活泼的金属线条点缀办,让全新高尔夫大变身耸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔫,它能够让你感觉非常新鲜免。   坐进高7内忌幌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恃械够,比普通天窗大了30%屉。而外掀的开启方式有点奇怪谁羡仑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澄办屉,同时还为内部提供更多头部空间疯。   大众车型的人机工程向来让人放心箍长挠,这个角度的方向盘崇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稻厂认。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型分硷奸,或许来个拨片更有型吧摊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔽嗽菜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诧谴。   本文导航痕羔:" "  在国内的SUV市趁省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疚贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卵,正因如此看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穗黑篮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缺替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为。   说到大空间呸、七座设计漂搬、配置丰富的SUV钉,北京现代全新胜达是其中的表表者梦呵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融吕杠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏亮悼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔炼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨犁,下面我们将对这两款车型进行对比分析畏摧僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囱钎锋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒲蹋,设计上中规中矩誊鞋轮,采用了哈弗新的家族式设计元素豪,这一风格将在整个哈弗系列上普及献魂,代表性的设计元素有庐:大尺寸U型前格栅悔诞,粗壮的镀铬横条格栅电,时下流行的“X”型前脸扰寞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泼微绍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时觅扛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辈砰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠香举,再辅以造型锋利的大灯灯组困,极富视觉冲击力挺汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴啼挨。" "  如果提起讴歌品牌驼,大家一定会想到MDX这款车幂对刚,究其原因嘘钵物,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墓坡扩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虚矗,拥有讴歌最顶端的先进技术禾糖。在2013年禄钝隘,讴歌上市发布的新车相比以往闪,算是非常密集的经权灰。即将岁末琳,讴歌的新款MDX也开始上市销售缺媒。作为新款轻,MDX的售价降低了逼煌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懊害晦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侥溅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫂汝。使弯道驾驶更加轻松奶甘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上理丸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彩龋,在车辆制动时茶垂币,通过制动延长扭矩矢量分配柔恍,提升转向的循迹性 闹蚕辛,这在之前的讴歌车型上是没有的刀酸聚,包括RLX氮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨拾!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啥浦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勺。但我们看到甸,在讴歌品牌乃至本田车型上蓝,自然吸气发动机依旧占据主流晌活沉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霓,在新款MDX上使用的3.5L发动机捅帘,带有VCM可变缸技术诚,在不同的动力需求下穗,发动机自动切换工作缸数达,用来节省燃料唇讣,提高燃油经济性略鞘砍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挥仕,使用了全LED大灯帘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法编潍薯,不止在新款MDX上出现隘柏,旗舰轿车RLX上同样具备扣每佛。但和MDX相比郝玲凸,RLX的前大灯内部结构稍有不同丛。而MDX的这种全LED大灯恭十蔫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呢磺纫,但据了解讴歌正在向这个方向研发袜祈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媚,其中大致包括救援踞瘟凑、定位停闯、导航检索等常用功能垮剧贾。但值得一提的是鹿死,讴歌的这套系统在整车质保期内波肋铝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贝蛔爆,通过车头患慈恒、车侧判苛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹摊。对于前方障碍淋湘骆、侧方停车耙红、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哄戈尚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助誓断乐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陕,MDX采用了59%的高强度材料辑,热冲成型一体式门环等途径叮惰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挺。   本文导航甸:" "  在新一代天籁发布之后莲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傅榔。二三十年前莎范痰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杉铆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卷蚀光,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前系常错。而谈起这两款车搂蛾抱,目前多数人对它们的理解是圈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奔椿矾,配置增高低,便成了公爵和君越锨欣杭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蟹罢碎、动力和配置等等暑掠,却有着极具诱惑力的价格秤缺捕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘来毕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枷惕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力购垮情。可它们究竟有没有这样的实力射坍?两者比拼签江笺,谁又能更胜一筹兢特蜂?本文即将为您揭晓谰翱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矗臼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炔沸甘,售价区间为23.59-36.99万元爸卢躺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惩,两车售价分别为29.98万和29.99万斡溅,价格非常接近绥,比较有对比价值侯娄党。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猩授,主要是雾灯垛、轮圈等几处细节可以加以区分冕,尤其是中网变得更精致上甘是,车头更显大气节千。但也就是这些细节的变化懦骄不,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动散瞥翻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廉卷。   大灯方面讹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能馅奇草,不同之处在于爽撂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痘歇疾。   车身尺寸方面故铝漂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勃车,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撮吻,君越的长度同样超过了5000mm瘟嫡荚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锑凤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面热,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搜,并没有追求锐利梗耗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脖悼涕,腰线设计是其外观中的一大亮点巢靠,并非大多车型采用的一条笔直线条救,而是在B柱之后便缓缓下沉捻冲,在后排车门上形成一条折线灸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牡伶垄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氮酗。   尾部来看琶面,公爵与标准版天籁造型基本一致吩,尾灯造型也还是一如既往地犀利肩泊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卜骂,为整个尾部增加不少活力说,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蕉攘朵,使其整体感更强琼刹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缴,轮胎方面硕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峨,更为霸气荷。   ● 外观小结奴酒: 两车均采用年轻化设计邢捷免,稳重气派;车长均超过5米呻泉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咆,君越表现更为抢眼偿胜惠。另外虏,从个人角度来看把催匙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莽狙,相比之下它的造型更加简洁揩、规整魔武棉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谩联,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发送假,足以呼唤出你全部驾驶激情反。你可以视它为野兽迁色菊,但我更愿意称它为内敛狂徒罚郸波,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匹导。它是驾驶利器色如都,也是很多人心中的梦想之车冗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒲魂竟。   既然说道奔驰AMG恳硅贺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样事辣,都代表了其品牌车辆高性能版车孺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坝,这些车在发动机配置调教埠唾恫,底盘调教鸡掀敖,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹄辽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贪门抬,它的长宽高分别为4707mm乓蛇氰、1795mm和1391mm嘶票捍,轴距为2765mm狸。参见下表可以直观的发现屠蕾陵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势非。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侣帽。但细看之下垒邢,还是能明显看出差别闲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叹殴惜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呸乔,流畅迷人更具轿跑风范闷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尾。   除此以外氮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次票,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭龟朔廊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祁口券,前轮尺寸为235/40 R18期阮,后轮尺寸为255/35 R18携污魏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挂极娩,以获得更快的加速度僳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赊。   车尾是C63最为霸气的地方蓄错,四出排气管宣誓着其运动特性垒平坡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颓彻,从而提高车辆的稳定性继适。" "  11月12日邢谷辞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市充奉。无论在平台还是动力上班朽,这款车都与标轴3系基本相同臼涸灸。动力上捍涉纱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翁,依然分成风尚搁、豪华和运动3个不同设计套装啥吞厩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盘骂。无论怎么看懊世,4系都很像一款双门版的3系淳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拐倡。   虽然名字是4系爆,但如果只看前脸醒耪,恐怕一眼很难分3/4系授纳。不过仔细观察细节的话匣桔铃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同己。比如更大的开眼角设计钾挖螺,更修长的双肾格栅蹋换,还有明显不同的下进气口设计风格疤陇。当然瘟埠,了解宝马车型的消费者都知道哪琅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酪墒。此外锤努,前脸还针对空气动力学进行了优化浚河皋。 【左轨款:豪华设计套装(选配)/右警铜累:风尚设计套装】   侧面造型上虑,4系明显比3系舒畅很多腔绵率,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溯庐,更修长的车门对此也贡献颇多舜杉。不过轮胎规格和3系完全相同挖蜡,似乎很难体现出这款车有多么运动笆幌。另外菇嫩窃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了省婆夹,和前脸的进气口配合融,共同为刹车系统散热盗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多且却,不仅装饰性强吕蘑教,看上去也更凶狠侍。   尾部设计上录,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幢嗅宫。猛地一看依然很3系份毋,但饱满的线条体现了4系的不同扔。尾部虽然整体很“壮观”冲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骄丛,别有一番风味价拴厦。另外胆,根据套装不同抬访,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送松,实拍的运动设计套装为两侧双出撅挟圭,个人认为设计还可以更精致一些添。   车辆提供踢河:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奠炒脆:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞬诵:(010) 5872 8888   本文导航京:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道按,自日产逍客2007年在英国上市以来偏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灵都。各汽车生产商自然毫不示弱赊社,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膏备级。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年极画狮,公司就对其外观和动力均作出了革新势蕾奶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司察猾锰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怕边。这款车售价要高于ix35脆圈玖,标配版的售价与高配版的ix35相当现劳。较高的售价并不会对消费者影响太大多卯壳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力府鲸我。 ? 现代ix35   除此之外迷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型偷。完美的驾驶体验寿病温,充足的动力表现浪,日常的实用性以及低廉的养车成本罢武,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战享。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霖儒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间送剿篙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菇捷。CR-V的后备箱打开的角度要更大烘烁亩,后车门打开的位置更高拈垂牌,加上方便的一键式折叠后排座椅节聪醚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梳练。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的么斤颁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夕阜溃。ix35的后备箱地板离地面更近钳缕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潞凑日。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霖假,他们要对此多付1,700英镑哼。其余两款车的四驱版迸痘笺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)极,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恃堤栏。   从标配版本来对比三款车传纱,ix35要优于其他两款备喂。SE版就提供了后排加热座椅彤诫搅,方便商务人士乘用赶垫女。高配中更是有导航察脑,蓝牙朗酵南,真皮座椅杜魄淌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豢东。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑建速。   综上所述督,我们推选出这三款车的排名分别是时侈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倪呛厢,但是它的驾驶乐趣却是最大的考粪垄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码释熄邢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足套吼能。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度前孤喘。低的污染物排放惋拟娥,强劲的动力表现麓,新引擎的装配让该车重获新生堵弧齿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凶茅典。不光是低廉的售价擎呛吓,标配版的实用和保修期的延长募匠姥,让该车十分吸引人剔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放揉份殴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辽辉婪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捌架捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮,严禁转载桐麓,违者将被追究法律责任筷卉。责任编辑淋:李敏" "  在国内定,提及福特这个品牌实,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉呈ぃ克斯和嘉年华壤,但福特的精髓决不仅限于此社徒咆。在美国琉苏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兼。近些年来蹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚊歪,先后投下了旗下多款SUV车型浇爸佳,其中包括翼博碳迪、翼虎琳蹿、锐界以及今天的主角探险者木墩汐。作为美国销量连续15年冠军的探险者儡卫,它在中国的土地上能否再续佳绩你揩?带着这个问题窘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙了茨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩嗑附,也是其第五代车型培立残。在今天看来炮乐,福特探险者圆润饱满棚,又不乏美国车标志性的肌肉线条讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓣。但早在1990年既礁,第一代探险者刚推出的时候殿暮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蘑搭。   随着时间的推移茫圃粮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氢短,与其说是改变色,倒不如说是更加顺应潮流涤咆紊。早先的皮卡底盘不见了踪迹平,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啸仓技。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)榔踏。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘嗖哿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挟愤鞍?结合同价位车型做个比较不难发现履,探险者论尺寸绝对傲视同级广巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偏嗓贰,“尺寸”无疑是其最大卖点泵村。它的车身长票疗祈、宽斡、高分别为5006mm荡吕限、2005mm和1743mm位廖复,轴距为2860mm敲汗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粱,即便是与奥迪Q7的对比中步师孩,探险者在某些环节也不占下风搜奴笺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悲,探险者的最小离地距离为193mm诚,接近角和离去角也并不大困,仅有21.7°和21.4°楷存哀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夯结降。" "  引言署: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哀相堕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昂糜短,其采用了全新MQB(横置慕嗔兀块化)平台生产扑境蹲,不仅在外观灯、内饰方面有着明显的变化久帅,更低的生产成本下、更轻的车身也使其有着较大的优势咖侗。此外铺范须,作为其老对手的福特甘穆歉ぃ克斯当然也有着较强的实力牧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靖。今天彭,我们就来为大家对比一下矾,看看这两款车型谁的实力会更强兽翠辈。 外观吉使洞:低调内敛大众风对比时尚张扬附巡埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感拎手事,但在设计风格上却有着截然不同的一面踌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上男佳身。而负ぢ⑶冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祈千。   车身尺寸方面突骇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卢际垒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牌捅,轴距也增加了59mm楞,整体看上去更长更宽更矮创。但其主要竞争对手妇罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓣蛔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂建、强壮监参假、凶猛持,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象守糠毋。试驾被安排在了蒙特卡洛肩删芦,我们被热烈的目光追随了一道娄毖,同样播,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起错,它的对手就已经锁定了匈甘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楷玩类,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宽,他们选车就两点脆寺,第一样子帅捣,第二性能足够强大让亥鳞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韭楼挖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卤。恰恰如此么窘,它看起来很漂亮抠头,尤其是车身各个部位的比例与线条布,挑逗着所有人的视觉神经蓉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口去,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剁韧,而且更杀气感更强禄蔼罚。怠速时慢慢靠近理,它的躯体在微微颤抖勃掠甲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磷。   细节方面奥迪从不偷懒忿曹略,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猫答,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伴豹。在我看来陆,这样的视觉效果已经足够征服所有人抽,如果你觉得不够醒目丢苟,还可以选择将卡钳漆成红色参抹吐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部獭心腾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体募,120km/h时自动升起攀彭开,此时的样子最为动人夺靛禽,速度降低至80km/h后便会自动收回烯年庐。   进入驾驶室并不费力纯剖煤,内饰与A7或者S7基本格调一致菱,简洁朴实幸济,中控台区域保持原有基调监袄,有人说它沉稳籍,另一些人说运动玫伤令,在我看来这就是奥迪的风格和俯草,可以满足很多人的口味梨,一切气氛都显得那么熟悉美乖隧。   车内有两处亮点让我记忆犹新篙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毖溯,坐上去的感觉也足够舒服裁。不足之处在于它的调节方式太过简单磊沃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑班,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚊赌挝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箍,手感与大小都很出众订,令人爱不释手粮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拔陕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望就懦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栓懊泼,善于抓住驾驶者的心扫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萎,两厢版掀背车开始越发备受关注窟巩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型槐痴,强劲的运动性能也是非常重要的指标疽。就在本月初搭跑敖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求觅,除了朗行运动版之外扫净烫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能感免恕。接下来褐,我们将两车放到一起配垦圣,来看看其空间和性能环节的表现如何悔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匣评,如今的情况则正好相反推楷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稀咖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厢呛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元软,两车的售价还是非常值得人期待去。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挂攀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奇险,前脸没有任何改变婆吗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素划欠,但给人的印象要更加动感嵌磺。   车身尺寸方面够窍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米方,各项数据都要比朗行运动版更大一些交呸姆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酥曙疵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镐,比较适合家庭日常使用姐跺苟。轮毂造型与三厢版没有区别茫磐碳。在发布会上坊耗回,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恍,相比科鲁兹掀背车不够运动泉竣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昂吨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衔,线条更加自然酚、流畅颗。两车的车身腰线笔直且显眼阑湿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉分毫寐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嚷局,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忙洼襄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杉。同时刊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚀小,点亮后的视觉效果非常不错羌幸径,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞧。整体风格也是保留了三厢版的造型糖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稀桥撤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型售氢莽。2008年妓写辆,丰田Yaris进入中国市惩巡佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泪馆冀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酒甭盒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号办布融,想必原因大家都很清楚颊倾,致炫在各个方面都已下足功夫胆盆,为的就是再续辉煌剃。   致炫外观灵动时尚佬棵嚷,带着一些年轻的运动气息廖,车长为4115mm喘绦唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绢难,比老款低50mm;轴距为2550mm逻炭,比老款长90mm抚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毋点岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点变受,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斯的,这样的设计更有利于致炫的散热罕兜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利编鹅沽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹈害堵。   " "  在这一两年中俗脱晒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”填,究其原因绕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廷限律。另一方面怜惮染,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宠墩饺。代表着大众在中低端产品中的最高水平庐啸。如今瑞叉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茨糜拐。带来的改变很多稻,由MQB平台带来的更多越级配置陀,外观内饰的革新舞陛,动力总成的变化克醋酿,当然还有后悬架的改变妮势幻。能否继续神车称号死勿素,笔者觉得冠年,可能性极大史陋烫。   ●从固定平台向钠硎舶兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇ザぃ块化平台的车型镀钮隧,之后乖吴敝,从这个平台开始蠕,还会有奥迪A3等车型陆续引入锋冈虐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兄萄。但从高尔夫7开始朔,这种概念将发生改变熬临。MQB乃滦担块化平台生产变撩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舞,后面我们会详细说到探危橇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狮庇蔚,必然是一台有传承有积淀的车型强瓤。经过几十年的发展和变革涛车圃,没有被历史淘汰凭父文,却总能获得新生和换代鞋舵。我想符合这种条件的车型真的不多拣墒。甲壳虫也好教,卡罗拉也好弦徐辱,都算在其中挨。高尔夫更是其中不可或缺的一款涂蹭荷,从第一代发展到第七代弄艘,我们发现嘶耙,很多经典的设计元素没有消失阶戒拣,而是作为经典传承下来驼是屏,但技术却在与时俱进的发展仙蹦。直至现在其亩,高尔夫7的出现费十啼,能够看到曾经的影子欧,也能够看到未来的趋势凉摊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汐堪镭,今天在紧凑型车上也上演泡顶,只能说明饰拣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迟帮塑,也从侧面看出替,这一级别的竞争是多么激烈翰菊断,高尔夫7的轴距加长了59mm喜沸陡,反应在车身上熬复姬,加长了56mm极瞎虚。这让我们看到频卡施,高尔夫7并不是一味的加长褐祈,更兼顾着车身的整体设计标,以及操控能力的全局设计那咎现。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了降颂,争议很大蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样呸伞窗,引起大家的太多反感榷。或许一汽大众的这场策略大变鲜诗,已经让消费者黯然神伤了裙扰辨。大家也都知道毙,这是没办法改变的事物洗红,想要四轮独立悬架睬唱,会有性能版车型作为选择稠,要是纯家用灯帝,就只能接受这个现实嗽歉。   本文导航蔬薯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV较,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6僳浦,这仿佛已经成为了一种定律啃巾。话说回来取商,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手度容块,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袜和、做工拜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幸滩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幸宿似,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眉仁共。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型埂,为更直观的进行两车的对比分析浦棋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车教挪,需预定等车时间较长瘸饱,主推1.5T车型)作为参考对象猜抒。备注交垒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苹揪痛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫌奇无,瑞虎5和哈弗H6各有所长侩靶,瑞虎5车身更宽撩岛、更高厕憾,而哈弗H6车身长度睹、轴距更长闭泌赎。另外这两款车的外观设计原创度较高撂,没有明显的抄袭痕迹别擂,且能够符合大部分人的审美观椒涉,足以体现出设计团队的用心程度挠诚刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点换,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忍歼,意在塑造最新的家族风格剑吩眠,整体呈现出大气腾、时尚的感觉短矫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奖胶,包括徽墨黑鸽络贪、烈焰红晌话、赤金棕昏贰购、暗夜灰期摊、皓月白和丝缎银炕懈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卑吞急,其更侧重于简约仕漠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啦。车身颜色方面倒炔,哈弗H6提供有经典黑付祁、雅致银伸、简约白涂轰瓷、中国红窜垢掣、风尚蓝峰杠拐、摩登灰叉蓬、醇魅红搅、睿智棕共8种车身颜色澳瓷。   前脸部分嫡菇氯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妓都椽。瑞虎5前脸层次感较强捶,大灯巧妙地与中网衔接问暗,而下进气口被分为了两部分缎,下部与底部合适护板相连接诚坤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设踩,没有太多浮夸的设计朴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘦婆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霉颇,但绝对属于耐看型掠,整体间流露着SUV标准的稳重气息现。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晴让疟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灌,车身侧面给人以更修长的感觉潦际酿。另外颂结,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条期敦,车顶均配有行李架衔勃碑。   同样的刺粉貌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感效宦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伐姓孔,厚重的保险杠更具力量感熊图据。   灯光配置上班岁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强离,内部灯组布置较为新颖释徐憨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窝瞎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩享趁赎,常见的柳叶状大灯造型将双,常规的灯组布局钠颠缆,带有透镜的卤素光源大灯戊授簇,提供水平调节功能巴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娄融携,看上去更为醒目和美观喂淌岗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冲丸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戏便蹋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俏诞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇博,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想变,同时越久的期待会带来一个重大问题曙昆,那就是新产品如果不能做到完美羞妙茹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诺拍,两条定论由中国媒体陆续传开钨夺,首先它的相貌不错迷,其次来到中国的时间也不会太长了陕纠。一个月前缓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抖唬,为何这么说涛廷傻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好男丘伪,通过细节上的修改颁纲橡,使雅阁更贴地气撼武度。   设计师在中国进行了大量调研工作聘澎尺,最终他们得知了国人的喜好剂遣酷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浪乖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挺剂守,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龚缮,在如今大行其道的“加长风”面前宝,本田倒是走了一回不寻常路还,这也是让很多人吃惊的一件事案踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绵拓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道按,究其原因我想和C柱造型淮掣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关农局。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涩,先是放弃了老款斧头型的轮廓杠,其次将双出分置排气融入到了包围中蔑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凶葛、动感靠拢讲仁镭。   本文导航偏驼勃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圭珊坚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶录碳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨冠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惦练及,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裁酬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴脾工。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别燎袍镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浚筏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僚。相比之下识且,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计角诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尖哥。总之这个价位的车型皑邻,只要设计不太出圈消费者都能接受县。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几界,即便轴距也仅有20mm的差距阂,如果无聊到一定要分出个胜负的话撩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲,在这方面长安CS75表现得尤为突出础仆。顶部的灯眉角怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型变盎羌,虽说还是带着几分模仿的味道遣席下,但却并不令人厌恶席蔼彩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型史卧姐,不过它的优势在于自动大灯功能楷赌,这是我们在CS75上未曾找到的配置恫盯仑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化行缝辜,都是标准的SUV设计卡亢膛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痹,不过值得注意的是麻督,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙探,上下车时可以避免蹭脏裤子豆,这一点要比哈弗H6显得人性化化娄庐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17累邻胎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等围态完,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箍环寂,那也将成为它的一个优势深揪肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梗鸡部,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琳局新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些断。两种风格说不上谁好谁坏鲤孩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娟堆娩、更时尚的选择瞄德。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座存累狼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔侥捍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忍集。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尖灰鲜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岛凹伴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别问怜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邵栖杰。相比之下藐备,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搞焕。总之这个价位的车型蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受那全内。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莎届,即便轴距也仅有20mm的差距弊美,如果无聊到一定要分出个胜负的话聚褥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稳珐伐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胶妹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枷寿督,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡。顶部的灯眉步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纲辆碎,虽说还是带着几分模仿的味道熬,但却并不令人厌恶宠低喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垂建,不过它的优势在于自动大灯功能鲜,这是我们在CS75上未曾找到的配置吵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化物维,都是标准的SUV设计固,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剖,不过值得注意的是谜诗赎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淬巢惯,上下车时可以避免蹭脏裤子倒脓斯,这一点要比哈弗H6显得人性化讽损。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簧廓宦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17取沙话,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柔请池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苇疆室,那也将成为它的一个优势拒迪倘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琅锻奇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憾璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝗测。两种风格说不上谁好谁坏故非人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饭辞、更时尚的选择锹婆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型风,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膛,埃隆·马斯克就是一个奇人橙骇虚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氏骏?下文简称“埃隆”)嚏。远隔重洋来到时差16小时的加州奋陈挨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怀矩饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挎,一款名不见经传秦拇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袭邢哼。在短短的5天内玲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霞。 ●曾经的TESLA寥:短暂辉煌的Roadster   2003年爬溃宿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盘鼎,并亲自担任总设计师的时候蔡幢,他为公司取名“TESLA”疙竿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睫色宝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)动卞衰。而在十年前攻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椭,因为在此之前邓娇,没有任何纯电动汽车成功过锋坚档。   不过很快需碧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弟铣氯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朴烹县,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尚羞、续航里程短的传统印象懂朵。只是帛,那时的Roadster真的很糙菩泪始,很贵绦戎,很没吸引力庞炒翠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帕点。   于是魔蚊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔚拷坛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿荨,已濒临破产……”括贪。   不过途,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咆且几,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篙男栋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擂莽敬。仅从2012年6月车辆发售沪蔫,到2012年9月这短短一个季度内矫钡梦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谐莆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元警贾,并且公司还获得了美国政府的政策支持释。   ● 简约外形流畅饱满共奔猴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冗跨参?一个能够打动人心的外观设计搔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谎奋鹿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侍淖劲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枪讲剩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哇沫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞳烙俊,是一位年轻的美国本土设计师秽耗骄,曾经在大众汽车担任过助理设计师施,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计履校殿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前长姐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浆,马自达旗下的Furai阑落成、Ryuga沽匣挞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钩。初次见到TESLAMODEL S的时候面,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糙,难道这两款车之间也曾有交集灭衔?   多方查阅资料后才明白活古据,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啦卸,不过后来TESLA对其提起了诉讼屉猴憾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纷柿,还盗取了其电动车制造技术豢。于是紧接着那玛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腊奢,并最终完成了MODEL S的设计工作葱偷剁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拔店巴,轴距则为2959mm取查。仅从数据来看歧,MODEL S已经算得上中大型车的级别牧鹊,差不多和奥迪A6L磷赎、宝马5系Li等近似伙,只是车身更宽大也更低矮一些何冉锑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虹潦。   整个MODEL S的车身上灸式梦,相比许多人和我一样茬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计良程雄,椭圆形前格栅造型太另类了啊铝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尼发幻,但是这也成为了MODEL S的标志括,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朗堕惯,所谓的家族式前脸棵沃。   你或许会认为没有前置发动机的存在梧,和绝大多数的电动车一样蒙噬妓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舍,那就大错特错了枪帛去。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的效金实,动力系统和电池组康,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盘来,就和传统的内燃机汽车一样揽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咀涂告。   细长条的大灯造型很酷脸,氙气大灯颠稍笛、LED日间行车灯都是标配霜,和其他车型类似哪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盆、LED雾灯以及示宽灯舷盲。只是在功能性上MODEL S实在很单调晶顽,同价位产品上应有的大灯清洗班、自适应功能等一概奉欠范。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桥观,4年的时间程囱,经过诸多顶尖设计师的打造戳都,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发随,再到上海车展的国内亮相硕插,今年广州车展终于正式上市贫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赤敬捞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苯委扩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轨屏,这是中国自主品牌获得的第一个五星魔诺谋。观致3四项总分达到了惊人的340分恫,这在整个2013年度排到了第一位杭桐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样聚伟,接下来为大家解开谜团撅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诚非,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镶棘陷,观致3的外观线条十分简洁窃蘑,但又不失从容优雅北,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沧挺设,毕竟它的设计总监曾是大众高管鬼权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赏呢。   前脸看上去相当的饱满圆润蒂耙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅判弛裂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龟搬侵,而“Q”也是观致汽车的首个字母尽慈秆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钎侣撼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切点捅,这话虽然有点绝对奸篓姓,但却不无道理赊,在说服消费者购买自己车型的时候颓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由安首视。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓟,随着时间的推移抒猎纬,两各品牌已经深入人心犯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牌精,相近的售价骏街、同级别的定位剖须,看看哪款表现更有诚意蝗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腻筷,造型圆润符合多数人的审美号伤,第一眼算得上成功坎琼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穷,细节处理更为立体很显档次据。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顽斥。爱丽舍原创度极高里,很难找到其他车的影子倪多澜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棉人眉,只不过虽然车身进行了拉长匈愧寸,但看上去依然是一副小型车的架势糖巍,气势上略输给爱丽舍膜。外观设计确实见仁见智悲莎,有人喜欢圆润稳重毒固匆,有人喜欢直线条的简洁利落扔,嗯好吧棘铰彻,各花入各眼踞鲜坝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玖,新桑塔纳除了车身稍长之外皖,轴距变、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涵示。但整体上两者都属于造型协调的类型暇。   内饰部分汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色山。配置细节设计施哀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踩,比如位于方向盘后边的多功能按键簿射,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阂苟计,则显得没有可挑剔的地方瘁侮,只是限于成本衔,用料表现一般晤晴搂。" "  谁都没有料到短短几年实汞夺,SUV会如此火爆币,从动辄百万到数十万的城市SUV诧毒,都曾经上演过排队提车的场景墙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赫吴峡,不同细分市场盆、不同类型SUV纷纷推向国内市承拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动故,推出了其首款SUV--标致3008砍庙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮郧А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奋染。而东风标致国产后价格有很大降幅达,15.98-21.67万的售价也与途观殊炊授、CR-V爬沽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歧蒂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV你蛇杰。下面一起去看看吧棠对簇。 ● 外观解析   除了高售价外钡肚县,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脯娄举。太过个性娄,同时又不够精致棺爸。而相比之下敞门疙,国产版标致3008要好很多危,现代感更加强烈纪。前脸采用了小一号的大嘴悼贝,并且添加了镀铬饰条显示很精致草孤,也符合国人的审美甜。   前大灯虽然不是氙气大灯黎间,但是加入了透镜淡,整体观感不差汞晌嘉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘁。另外效定,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忙,增加了前脸时尚感母瘦邢。   从车身侧面来看恼乏汞,标致3008加入了车顶行李架梗泵,虽然并不是经常用到的配置拼捣,但是对整体造型的营造作用不小泻。另外类传腔,黑色下包围凸显了运动感下拓茅。   尾部是相比进口版改变最小的鹤闯,不过依旧非常漂亮疼每,很有层次感欣。尾灯加入LED灯组士,警示效果更好苇肌。另外最值得一提的是其后雨刷设计彻,在前雨刷工作状态下沛困,挂入倒档繁,后雨刷会自动工作枷背,非常人性化的设计碘似。" "  说到法拉利师氢、玛莎拉蒂这些品牌粹踏,网友们肯定会觉得遥不可及撮卢晨,价格高高在上来拟独。如今盎腾戌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胎皮碌,它以89.8万元的价格进入国内市场枷乘鸽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少催。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驳啤,让我们来看看他们三个谁更吸引人并。   在市场行情方面闯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统但喀缚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黄晨垒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置费番。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设我痰。而其他两款车型均有不同程度的优惠驴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系插薯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的加,看起来非陈迓常魁梧的发现竟然落了下风燃坑缴,令大家非常诧异眷骸辩。但在内部空间方面煞拴,Ghibli组完全不能与发现相比克寿茫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车程久,所以它的尺寸就不在此提及了享掳。   在该项对比中吩送晚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搔,功率少了80kw题躺汤,扭矩也少了50nm雄,同为3.0T但差异却这么大菱毫。发现采用了柴油发动机纫掇桔,这款发动机的性能超众确式,在国内有些市场中非常受欢迎首诉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱认抚戳。   对于传统豪华车闻言掣耽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惺屏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轮。路虎发现集成了家族中的优良血统绣其诵,四驱系统足以让众多对手汗颜深把。   本文导航剃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溺韩,保时捷新Cayman在国内上市之后泛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泥题愤,遗憾是试驾车迟迟不能到位橡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余备敞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赐玻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吴,就当胜利喜悦之余触解报,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烦母。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焦:不就是保时捷最入门的跑车嘛逻,至于这幅尿性嘛寞裤?不过您还真别说纶,Cayman作为保时捷入门产品中堪幕逝,绝对是一部对得起消费者的良心之作棺,比起卡宴与Panamera来说嘿腹缆,工程师为它注入了更多保时捷的基因漓套回,说句通俗易懂嫩瘟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怜骑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卡骆贰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史日,第一代Cayman的诞生是在2005年逻递痘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邻泡撂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恭茨兴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惮洞佰。   新款Cayman S外观简洁剔睹,车身比例更是优雅的惊人挽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征农。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低解趣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熔痴菲。尽管如此吠寿管,这款双座跑车依然非常紧凑酚,车身长度增加了33mm刨秸得。车身前悬缩短了26mm来。   每次谈起保时捷的外观设计酗糕怖,笔者都是非常纠结的心情雌,恨的是德国人那副死脑经伎箍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醛,喜的是哪怕轮廓没有变化戏币,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饭筒,或许这就是历史的传承吧扑。   新款Cayman S除了迷人的身姿颊躬觅,优雅的曲线之外斗硅表,设计师并不是一味的强调柔美竣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巍泰,这里需要注意的是凉,这个大口可不是什么导流机构高娠,而是发动机的呼吸通道另。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被时,加上凸出的转向灯设计航辈牌,相信任何人看过之后都是过目难忘琳位,尾翼同时配备升降功能河贯诫,时速超过120km/h之后诲锑级,能够有效提高尾部的空气下压力湘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂童绍错,这个是一个价值不菲的配置辈吵,总价44700元斑链毒,如果您不满意当前的刹车系统瘸吼痪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淮蓝凭,据说车用到报废了凛年搭,它还可以装到另一部车上继续使用幸须撼,简直可以当做高富帅的传家宝龄。" "  国内B级车阵营的争斗把,恐怕用水深火热都难以形容食瞪店,原本只是按国籍分布的对抗阵营链,随着时代的发展榷,已经逐渐转变为混战的局面寥,比如ABB三个品牌的中级车散,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氨盘。同样的情况也发生在合资品牌身上报施,民用车级别的对抗往往更加激烈颈稼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时独骨镰,来自德系的车型是否会倍感压力糙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬,又考验耐性的工作搪腺。往往在某一个时段有一丝懈迪陡诚獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒擦烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目和,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沙孩,做出全面的分析与指导耻,以同级同价逗凄祭、同价不同级等角度出发贸,全方位给您最全面的购车支持搽礁。   雅阁和迈腾胃拟旦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澄鸽炉,也许之前并不会将它们划等号瞬彪,但随着市场格局的转变仍募镁,它们也来到必须接受对抗的门口铅惊。当然拎卯,这场争斗的发起者是雅阁其,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奉,抢夺德系车根深蒂固的份额顷,看起来是个贪婪的举措辜亨憾,但能否成功却还很难讲帘瘁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方车累妮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盗,反之同样纹勘捍。客观的讲爆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帕麻剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撤凰叔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辅渐,但是这个技术到底是否实际徒箩破,还要从使用中来探寻酷细。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔫狮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淡会勾。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸿袭,是令所有人都无法理解的焕帛冷,在几乎所有车型都在加长的时候敛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍背菇雷,搞得你摸不清头脑醇侵圣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仕讣娥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俄居。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蟹烹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尼池唤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毫,就是最好的证明挝冬伐,据我所知糕,直到全新一代奔驰S的诞生顽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的典。   本文导航缎建:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仕樊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纫实副,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴继。直到有一天迪文甜,新速腾上市疲茸村,后悬架变成了非独立结构并,他们的崇拜似乎崩溃了歼铂。这还是那个技术控速腾吗另桶?随着时间一点一点过去侧勃爽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸俏、速腾GLI桅惩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甩建。不得不说垛,速腾家族越来越丰满鼎等,那个曾经的技术青年旱,逐渐走向千家万户繁,满足标准化的舒适性需求光辣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斗输称,这让我们看到速腾到新速腾的转变佩棠谈,它变得多元探,变得成熟钙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸽,开枝散叶就像一位长者咯存。它不是急于求成嘶,而是变得更圆滑更成熟苹。记得一句广告语曾经说过擅牧:“成功的男人酷,有很多面埠呛婚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讼臼,它要更多变场定囊,它要更多面份。蓝驱和GLI骸碘乡,一个拥有更多的节能技术逝籍饱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佳。当然己,价位不同脆,GLI已进入二十万大关郴。你有了更多选择臼烦,你没有了挑新速腾毛病的口实庆。三种产品摆在你面前贬潭,要节能碎?要动力米?要居家阿储鹃?新速腾都在这簇。    直至今日泌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止患,的确退锌鲍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品试相,多少显的不是很紧凑动感拼檀。但终究那是一种技术执着理念下岔,最后一代产品了皮喉嗣。新速腾的到来似乎终结了这些殊壳和,悬架品质降低星恰赡,操控感稍有不足幻,但换得更宽敞的内饰空间纫谴辅,等等等等何洗康。到底速腾进步了还是退步了恃鳞,我们无法一概而论褐。但有一点鲜,笔者觉得大家都不会反对胳外饭,新速腾的外观绝对养眼趁檀垒。你依旧能找到德系工业味儿恕烷封,但又看到更多摩登的东西互淑牌。咸淡合适肪戮韩,老少皆宜外触。或许从这个角度来说崇你,新速腾是成功的京厂氯。    过多的技术说明抄,这里就不重复了蚊,今天我们就来漫话速腾蠢镭笔。记得一次匈肝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面现,立马对它的内饰嗤之以鼻童。毫无设计感委,直来直去霸苯,见棱见角馅。或许不光是这位搞设计的朋友途荤男,很多网友也有如是感概芦诽。他少了一丝温情竣茨京,少了些许浪漫壤郊。不如北欧风情简约珊腾廉,不如英国小车活泼廉。充满了德国工业时代标准化生产的气味钠斤。打开高尔夫徐弊、速腾灸台、迈腾秽、途观涣确、途安的车门敢,你都会得出同样的答案骡。或许识,这就是一种设计选择透夏乌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龟蓄寒,内饰模具走点曲线也不是不可以糯劣盆,但当你仔细玩味之时架,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卸苍。不浮夸工、不高调借,你可以说它没有设计感眉鳞播,但它却充满机械美纯。 责任编辑乐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙湘,也就是S-cross锋驭突扣渡,售价11.28万-15.58万元肮努。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ぐ馔摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客料。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哄,其实并非如此颅捕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言努炔颠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悍蔷,我们不妨来进行一些对比去看看描段脊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV头,也就是S-cross锋驭敢愧,售价11.28万-15.58万元琶瘁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷撵测。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腺痛黄,其实并非如此鼓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言受戒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桐安,我们不妨来进行一些对比去看看如。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舷考,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲸京脸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烽变,而且在轴距上也进行了加长瞬寝,从而能够获得更大的车内空间蓉。其实就在此次广州车展开幕之前侗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厩诺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧替滩颧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藕嗡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镁兄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炭坟宫。另外多,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柯荒轰、BUS虾、VAN三个系列砍,分别涵盖了商务藉、家用和专用三个细分市场法拆。好了桨内,闲言少叙筹景赏,下面我们就走近它们以作详细了解吧汐卢返。   外观篇饶锰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雀烹茫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叭邻赎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象录淘画,同时会在两款车型的不同之处加以说明塘熊处。   该来说说外形尺寸了攫檬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斯叙盆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫩杭澄,与车头形成了很好的呼应踏纹,而且从整体上来看车身更趋向于平直氢。需要特别说明的是蚂拇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虚桃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狄,以应对不同的使用需求滔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馈,例如高位制动灯搪茂、门把手和牌照架缔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邓沫惋,“中国车”吐懊铝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岛。“北欧品质”传承自S60通群哺,设计风格以简约时尚为主品梨烧,选材用料则注重安全环保惟绦捷。“中国车”同样不难理解癸,“L”是个很好的代表旗玩曝,但不是全部干惊斯。   就在试驾会的前一天门,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檀毋溉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上些靠。   ● 沃尔沃亚太为何物腿浩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叉。沃尔沃成都整车工厂德厢、大庆整车工厂式薄、张家口发动机工厂桥内浓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下燎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纤酥改。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笔里,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准检贾视。如S60L有约290家供应商拨蒋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芬。而在研发涕、设计腊荆、采购和生产制造等各环节上你蒋懈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颠腔介,采用共同管理系统色。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皮,我们先从加长这个重点说起炔。S60L相比S60加长了80mm碴,具体点说应该是轴距加长了80mm东堂歧。这80mm用在哪了呢新怖箩?全部加在了B柱之后和奈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秘尚,这里现在变得很宽敞红暇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间退,前排调到合适位置后肋蜕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齿,属于勉强够用的水平;而在S60L中降,相同情况下酱金,后排的腿部空间则超过了两拳赁钨,可以说是非趁幌疲宽敞烘儒茬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看婆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平老仇蛋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)才屉氢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了无省士,外形倒也没受什么影响涩兢恃,甚至感觉比S60还要更舒展一些娇。S60本就是轿跑设计风格韩,后门加大后惰,整个车顶的曲线反而更平滑了禄坚酷。相比之下芬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些够看纫,但却增加了几分优雅的气质女盟俯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素心。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猜信感,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兽诉频。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”说滔喘,不知道大家对此有何看法吧殴。全新的18英寸轮毂挺漂亮枫曝,轮胎为了适应国内更复杂的路况侨响,将扁平比从原来的40增加到45亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了快恐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垦魂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晤吃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饱,而像坐垫刚廊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色号蜕情。这种颜色和黑色有些接近俗书庙,但更时尚分、个性一些钎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲸窘湘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色成另,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轰凡冀,后排乘客得到了更多的重视白睦挞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘家。后排乘客不仅可以享受电加热座椅档,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置攀陷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车财,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚀扁,可就在本次的广州车展上茶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舅,并且两款车的售价也是非常接近煽扰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衫模何。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表师秘梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仟拾,并且它的设计也是由国际化团队完成丸娜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邢,并且两车售价仅仅相差4100元寺。观致3车身更宽浩效娥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹲虚班。速腾则在车长与车高上领先观致3萎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表石淑恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面划股,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暖宝嚷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疮渤饥。因为排量上的优势号,观致3自然在动力参数上领先速腾蔚倪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拿烧酚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瀑,后扭力梁式非独立悬架槽垮。   本文导航评逝:" "  今天给大家带来的两款车淘,其实已经在国内上市躲登,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跋晤颇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糠履。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识话,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘁氛怀,而标致301可能大家就不是很熟悉了辅,下面渐,我们就一起来看看这两款车蕊侩粟。 外观袜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纤屯恒,2007年进入中国孝。对于很多车迷来说唇,这绝对不是个陌生的品牌较筋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铰,但可惜冀篮溺,无论是在中国的街头还是美国的公路上虱外,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垂兴说。我有时会想这是为什么帘?诚然始肃救,英菲尼迪的车在豪华感纬酶、科技性能和舒适性方面都不输给对手贩,而问题恰恰出在这里情。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赴茸,没有特长就没有个性韩湘先,如果是这样的话尽累,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雹?   现在英菲尼迪也意识到这一点田,且开始着力寻求改变陶形溉、树立自己新的形象粕香。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辉鲍,当时就被其出色的外观设计所吸引起挝,而今天我要体验一下它的新技术冻鸿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奸苦醋,车身重量上的降低幅度也不大脾微幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26反合,这是很明显的改善眯钙,尤其是在性能和燃油经济性方面氨疗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供退,并且采用的是锻造工艺冗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疾,现在英菲尼迪Q50的对手眯罗,如宝马3系樊钨睛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肛存锣,希望Q50能做的更好胺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色递。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陶扇局,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龟嫂,但其实这些已经有很多厂商在做了荆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计店。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姬培,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龋镜。它所代表的是一种生活窖,是对待自己和家人的态度萄,是属于年轻人的精神晃缅蓬,是一辆车禄归官。历经六代的演变羚磕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扮佰师,它虽然没有惊艳的外观乌嫁,也没有花哨的配置虎暮橡,但它是品质馅亨、安全雌珊栋、耐用的代名词配丝特。如今徊妓俺,第七代高尔夫已经面世泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婆水,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在末。   第七代高尔夫于2013年正式亮相光狠安,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砂链,不再是一幅人见人爱的可爱模样挪蜜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙豁持恳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体快通嚏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胺伙,仿佛是灵魂一样筹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定防笆怂,但从我个人而言擂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撂东。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驼哄剂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葱惹, 坚毅的C柱是永恒的经典怕嘘悸,不管其他部分如何变化盲萍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赴材。   除了车身线条外奢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茂拎翁,并且被那条“灵魂”所连接着窟,这在之前的设计中是很少见的似。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚎啪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的海闪度。这一点很有意思奇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蚀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隋届,避免了大家后续改装瓮哄郎。   说完了外观炬参,下面我们再来聊聊平台兽锰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产详济该,例如POLO采用PQ24和25平台埂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任,06-12款速腾采用的PQ35平台淬郎谁,他们之间都是独立的胎某。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的还累,它的优点就是几个级别可以共享技术你。   共享技术又有怎么样的优势汰弥眠?答案是显而易见的赦。低级别车型可以采用高级别车型的技术场瞬掏,在产品竞争力上绝对要远胜对手抒,并且还可以降低研发费用九墩,可以说这种亩斗伪梗块化生产模式在未来肯定是趋势奠剿靖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势席垮广,例如电子手刹孟艇嫌、更先进车载系统巷便,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俺俺梆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孩速呜。   所以燃匡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壕擂交,就好像是四代和五代之间的质变一样氓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蝎痊监。但是否真的是天衣无缝的设计僻淌,我们还需要用时间去考量侍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晨腿捻,但到目前为止看鼓扑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告领廷就。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啼盯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蝎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艘氰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别册借。   首先视膛,大众的工程师对EA211发动机减重伞冻芥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氢。另外刺,EA211再次使用皮带传动嫂乌徘,相比于EA111链条传动痞怖报,皮带可以降低噪音和重量努热。除了以上两点外簧吞北,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承结,在一定程度上可以减小阻力拌庭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炕,EA211发动机参数比EA111有所提升戌痹蜕,当然幅度并不会太大芍换,因为整体的结构没有太大的变化潞箱想,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剑喂。   既然说到了车重菠拳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挽,这其中就包含有发动机的20kg骑肋,而车身采用MQB平台后也随之减重芜芜限,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缺使。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用届,从官方给出的参数上看泡诫郡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醛驮,这样的表现已经可以算是非常不错了木措咐。   说了这么多垦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烙扁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旧承铰?是不是像资料中介绍的这样完美驮?后面我会给你答案骆淋。" "   在国内落穗,当一款车的价格到了百万元棺,那基本上就可以称之为“豪车”了赏恒,但过百万的车也分很多种洛苇,比如X5率笑充、Q7之类的SUV褐堕巷,亦或者911驮酚、GTR的性能跑车祭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车效。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壳,除了我们经常能见到的宝马7系羌掂锤、奔驰S级不患期、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宽。    注浮粮爆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泰蒂,但因为车款并不是统一的最高配年,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疵鞠。   新S级受青睐哗、XJL独具英伦风残锋伙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车料抽拓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侮檀。其实撂勒陪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抵娄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藉,即便不算是遥遥领先桑档酱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睦朵蔬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轰痹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甸囱虾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢慷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评釜,在其内饰的做工偷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言并徐拨:在自主品牌SUV阵营里面羌劫赫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型权,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睹,景逸X5的推出经过全新变脸昆绿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会投湾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朴纳捌。 外观獭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市邻谩嵌。该车共有5款车型诗,售价区间为7.99-10.59万元勾残砂。相比前辈景逸SUV财铂挎,景逸X5的外观设计得更为时尚噬歧青,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肠础。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饺伦、俊雅红病吼蔚、珍珠白汕、琉璃金稼、陨石黑举、钛金灰胜、马拉喀斯棕等7种车身颜色酷仟弊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哥郝。   熏黑设计前大灯突出其运动感拧萄喘,与黑色进气边框的搭配也很协调患,比起三角样式更显年轻辩。大灯内部采用透镜装置浅扔嗡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全私悸夏。雾灯外包围设计突起必槽弛,很好的与大灯以及中网形成一体承。   同比瑞虎柔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显荤姐,此外205mm的离地间隙碍惹笑,景逸X5的优势还是相当明显的断匙钨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受详黑,同时为乘客上下车提供方便弥。搭配车顶上的旅行架酗虏衡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琶丹们。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糜赣,主要体现在细节之处的不同柿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锰偿粉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窝。   景逸X5后窗配备雨刮徽,在恶劣的天气还是挺有用的浓裳。此外全系标配倒车雷达疮典,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颅。银色后下档与前下档相互呼应局旱认,整体感更为强颧盲控。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尘瘸坪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钉,夜间行车的识别度非常高遂墩诽。" "  前言拍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成洹,如今的战火更是愈演愈烈帛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾领鄙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杉摊芒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决本,看看在价格相近的车型之间细,两车在配置上的差别究竟如何吧堕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痛,作为一款全新换代车型离汞,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿剩客”全面完成了更新换代轮无漂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宦窟,只能算是一次小改款车型睦棱店,除了在配置方面进行了升级之外帕,外观造型雷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佰橙橡。   在此次对比中韦湿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较布,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膛块策,均在21万以内攻。同时又都属于各自双方较低配的车型募涛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用皖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奋乖兢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吉秒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睡锣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔武。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弯瞧纤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煤堕,现在还不是揭晓的时候沃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箍:mm) 4865 4930 宽(单位处:mm) 1820 1845 高(单位殊衡:mm) 1475 1470 轴距(单位雾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陕朽途,因此其在外观方面没有发生明显变化病。前脸依旧展现出大众家族的设计样式局设继,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵培防舞。前大灯组配备了LED日间行车灯放税测,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舱。另外纲粱咯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诺巾,贯穿全车的腰线非常突出架,车尾则变得更平歧。而与新帕萨特有所不同的是腐嗣弄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巍惠,而非在行李箱盖上挽列考。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雄措,但是国产版车型与美版车型相比起来看汀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱握室,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲤灭狸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点片册。另外灯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匈首,不过从C柱开始已与车身线条相融合阑褐,深度虽浅但是更加富有设计感骗。   同样沙茸惹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悍兼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭虫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氰舅茫,并且颜色也不显得突兀供媳反。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计疥凛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纠醛。内饰配色非常清爽差,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乡,用以进一步提升触感李冀。   动力系统方面芭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帅、1.8TSI灭埔、2.0TSI贩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薄卫,在保证动力输出足够的同时也相对省油咎诺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炯啸、2.4L和3.0L自然吸气发动机清,在动力输出方面的提升并不太明显腻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脖堑村。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面传富,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杆卸耸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂承柯贫,同时都采用了电动助力与电子驻车九。轮胎规格方面砷,2013款迈腾采用的是215/55 R16茅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蕉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浮攀抽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艾舌杏。事实上悉罕蛔,自由光有足够的话题供大家热议聘炽葱,例如特立独行的外观篱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舶蹄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资表。日前别,我们得到消息设谋判,自由光将在12月底正式上市销售精,所以当这次在广州车展见到它的时候醒戚,感觉它跟我们更近了售五。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谰捂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衅苇,它似人非人涎,行动极为敏捷褂,也惹出不少祸端型拍,人们曾经持续对它进行追踪伎,但一直未果诽乾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧习:敏捷裳、神秘瓶额。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娄读,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乡辛副。   很长一段时间里侮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面麻鞍粱,并火热至今唐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合句介蛇,起到补充细分市场的角色赣腾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锭烽蓬,成了途观的小伙伴坑。   野帝的定位低于途观丢悉,车身尺寸小于途观埠,同配置级别的车型价格也在途观之下巢,很明显丝锚,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈⒕瘟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客问惮。   ●外观扭潭柬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胺藤,舍弃了老款极为个性的风格罢刚深,确实更符合大众审美叮诉,不过平心而论它依旧相当个性拣菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晶鸽坚,它显然不属于年轻时尚那类的勃啤巷,车身线条硬朗韩寞冬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点就完。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裙敬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来问,喜欢的真是特喜欢秘黎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擦邵。   ●内饰嫂橇菜:沉稳肮蹭、无趣并缝、无惊喜   坐在野帝车内搪朔,从气味到设计都令人非常熟悉檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巾眉脱,在操作方面蝎趁铃,由于没有太过复杂的配置驹绢莽,所以操作上手难度很低丝矾答。" "  在如今的国内汽车市场中仁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镁壳,紧凑级SUV是近两年的热门车型戮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牧,宝马X1在国产后烤春,其售价区间为25.90-49.90万导,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馁珐诧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闻绰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挤闲,看看他们的表现如何冉。   外观篇   由上表可以看出绊卉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势架,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骄,外观看起来会更加饱满一些裸美匪。   对于宝马X1和奥迪Q3略,都定位于紧凑级SUV新,又有相仿的定价区间牛帝虏,无疑让这两款车成为了PK车型判,经过仔细挑芽芯邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篡淡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓬剩返,整个前脸攻击性十足糖算。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多算。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯噬,并且配有自动清洗功能非,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯污骆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骗悸弘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闲呜,所以整个车身看起来十分修长托兑尖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些效犊悸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感党囤舜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揽杭瓦,看起来略显敦实蚕垢募。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朴归,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怖税氰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哭澎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酵茅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻节躲贝、动感和实用等特点孟,所以在中国有着不少的“粉丝”涣。如今鸥,第三代飞度已经在日本上市潦,而不久也会顺理成章地引入国产范鲍奸,全新车型是否能够保持老款车型的优点售乾,并且更上层楼呢擅扮茸?今天妒陡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ぜ邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔼闷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卉谈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭菊壬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篱伸么,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脸同。当然哆比,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓖闯仁,左右两侧都是封死的嫂劲,目的是让新飞度更加的有型赔巳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型床女,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炼倍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盘,日本人称其为“1BOX”恕,发动机舱十分短信虾非蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疥庭透:机械占用空间最小化车蟹梆,乘客空间最大化)嫡,车身长度更多为乘客所使用廉啪糙。但与上代车型不同的是讣纹哦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杉硷灰。   在车尾的设计中弟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型春,此外脑科馁,尾灯向上伸展觅抨堂,经后风挡两侧直到车顶毒泉苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V既。在1.3L和1.5L车型方面饭违,车顶处有一个小鸭尾造型罢铣姥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上收,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烂。   新飞度好看吗婆奔?也许这并不是一个好问题碱逗龋,因为审美本来就没有统一的答案溅娄。不过可以看到的是爸炭七,新飞度的外观更阳刚梧,更加运动化铣吠第,也更自信了害拴侩,同时在内饰方面也走向了成熟滦奖。做个比喻吧垫,第一代飞度好像是一位高中学生妹泥翘兼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生检莱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙完,慢慢褪去了学生时代的青涩刺署,变得精力充沛盘、充满自信德小。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪,它看起来依旧如此的适合年轻人分。没错陕菏,搭载着一车的新技术之后舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸韶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娇。于是当新车到来的时候渴艾订,你一定和我一样对它充满了兴趣舅吾。这是最年轻的凯迪拉克梨、最小的凯迪拉克棋体堂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克记宛然? ● 外观造型赣剑:钻石切割风格依旧峦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墓疏抱、2013德国红点设计大奖湘娘哥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榷晌驼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹缉薄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶需饲栓,只是这回韩恰纤,ATS是完全原创的作品沮畔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗害,轴距仅有2775mm媳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻,而国内我们则把它当成中型车翱囤拇,和宝马3系标准轴距版糖腑、雷克萨斯IS成为同级别竞品去,并比它们都要更小一些丢。   前脸的造型相当干练蔷赎健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔬弊涵,而是被很好的控制在一个合理大小上啃舌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甜导,也很符合其品牌最紧凑车型的定位础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眯坪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汐。出于空气动力学考虑磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仆,当车速高于60km/h时方菱,前进气格栅会自动关闭碾唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流片胚棘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凭膳蓬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绍脑沃,并带有远近光灯智能切换功能晚儒茅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宏剩,快速亮起停,缓速熄灭的设定很显档次贤困凶。再往下看测靶,闪电式日间行车灯廊噬朽、大灯清洗楔哪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴铣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渐缅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要病乃储,亦或是造型需求驶婪,感性的来说购密,可以视其为向着传统美系性能车致敬肮倡。身处车内祁疗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣色胖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勺木。   ATS是一款后驱车灯小,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槐:50饭曝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥胳,贯穿车体的俯冲式腰线速雷、短前悬衡捐罐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍逼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恨访模。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隆慧赋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胎。而在规格方面帕倾空,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煤,前胎尺寸为225/40 R18昏床,后胎尺寸则为255/35 R18镜硼校,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揉堵彻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柔皖模,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先焙撂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懦良,至于设计师是否真有此意晃纳,倒还真无从揣测季。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狭茧壳,实际上嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部德,由此带来了不错的视觉冲击感女培瞳,给后车以足够的心理压力面,至少眼前的这个家伙一定不好对付搜攫捷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辖旦,至于3.6L V6车型何时会引进天抨珐,官方暂时还没有表态退坑次,而是否会有V系列性能车型的推出韦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陪檄,虽然它是一款两厢车爸竟敬,但当时也没阻止消费者对它的热爱妹凌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型持需眯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型失悸好,两厢车朗行也就顺势推出感,可上海大众并不为此满意默妹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型限琉舍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫府,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额需。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烙城戏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钠室,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的期,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性距。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哥城九,这款引擎具有全铝轻量化的设计斯,对于减重以及散热都有进一步提升探日靠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颅抖茫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泞,参数上的差别却没有这些技术来的明显垂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱午,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陪拐咳,高尔夫在这里就比较有优势了话课,采用了四连杆独立悬架汹燎缝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5食,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丘翁逼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摔魂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甲唉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讹倒,看看它的实力到底如何憾其。 定位及对手分析僧:瑞虎5定位高于瑞虎失邯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叭删,定位要高于瑞虎车型挡,预售价在10~15万元左右墒胯脊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元当炕簿。定位的提升儡容屡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面委创。 【左上厢面:瑞虎5;右上乐:哈弗H6;左下筛:全球鹰GX7;右下统甭割:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墒刮扦,目前市面上的哈弗H6啡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手究啦胃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低能没,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夕帆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键示秸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袒态糖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何开?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来创嘶行,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涵累逗。 三款车型具体型号及价格参见下表函: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孔踏儒,GLI是其中相对惹眼的一个溜,蜂窝状中网设计和GLI标识触似,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来授还揪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外高,另外两款车型都采用卤素光源毖刻雷。 车尾部三车间的区别更芯帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舵甜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理航。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踞使乾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎遂轻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疵,侧重舒适性和耐用性氖疮。   内饰方面桔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舵逼窜。三款车无论是在方向盘岛恒、排挡杆底座还是座椅上蒲丝疏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章话:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎赐,奔驰就打出了“汽车发明者写,再次发明汽车”岛鸽,对于前半句械肝,你应该可以了解落,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞬究。但是后半句是不是有些困惑呢矮背?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崎必斑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伙缝,全球订单销量迅速上升瘫,国内订车也需要很长时间汞陷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幢采。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞧?除了进行试驾体验之外鼎驳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啥匆柏,相信看完这篇文章之后豆动甲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茧。   之前矢誓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硼蹭,如果你感兴趣可以点击图片阅读窜豪举。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绰,属于入门级别车型阮并你,排量为3.0T盖斑屡,售价区间为娇岔:124.8-141.8万元之间韦,只有两款车型可选枫反胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钵蹈,售价区间为179.1-204.8万元庇怂夯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盛。   对于汽车厂家而言拆氰书,旗舰车型永远都是自己的“代言人”函挤,无论是从设计媚复、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘫胶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲍蔚饥,并不是要面面俱到的去介绍瓶阂,如果这样的话呈瓮,几大篇也不会介绍全箩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墓泥露,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裁溅畴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冕疏狡。   对于外观票雀,依旧是那句话删藏半:仁者见仁石堕敦,智者见智结阔毒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了署创氮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仓寂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅就、冷峻的态度雀拨坦。如果非要比拼的话芹,那么最能体现科技的还是大灯的设计雾。如果没有奔驰的奋起直追活,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畅,但现在我想应该不会了玩干,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼程。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糯,所以从侧面看起来就更明显了妨,奔驰依旧是将优雅做到极致武尼,而奥迪A8L的车身线条并不明显惨,前后比例也是十分协调坝废捌,整体表现的是一种中性美够禄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潮陌,最能体现出美好一面的就是细节的处理匡牢。比如镰夏舱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痰斑,只有在R挡的时候才会开启讣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帛皋李。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菲辱,当然这也没有异议肠,但是和奔驰S级对比之后郎诡躺,就能体现细节上的不足了睛奖茹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饰。   本文导航岛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猎、G竣、QX强稳、FX匿、EX醇讽拓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕊劝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苍鬼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃,趁着2013年的尾巴饯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe趴笑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些检,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竭,提高车型动力缺,一方面也使车身稳定性得以提高涟楷。2850mm的轴距虽然没有变化匪,但是空间分配上衰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棠。   前脸整体看上去十分圆润饱满勘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芍官,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸病噬全,L型大灯像两双飞翔的翅膀旦千兢,随着车子的启动奈,展翅上扬痘哩课。不过这款车的前脸上那陇潜,我们并没有发现雾灯的身影霓纠。   与前脸一样徘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匿坞强,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拆辆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篇饲檄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舷缝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皇尼,博得了不少的关注湿。大家这么关注它肯定是有理由的记,名图定位于索纳塔8代之下伶酿颧、朗动之上奸传诬,依靠丰富的配置奥堆祁、合理的空间和稳重的外观内饰舍川,实实在在地填补了中间的空缺氨光羔。据了解悸锰脾,名图上市后将会有8个车型诡兑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坑佰攀?曝光北京现代名图详细配置)疚掇虾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醇,1.8L自动DLX娄汗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馁崔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗才隋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近材替,启辰R50X为8.28万亮彩,MG3 Xross的售价为8.47万元耿挤。按照车型划分来说惜,启辰R50X属于紧凑型跨界车射缓,MG3 Xross属于小型跨界车椭瞪弯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筋。但在外观方面林,MG3 Xross比启辰更都市烦憨、更适合年轻消费者芒。   启辰R50X   外观方面广馅欧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞧嘘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烦碳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钡。由于增加外观套件哗葛逝,尺寸自然会比R50有所增加湿思唇,不过也仅限于外观上肃,轴距依旧为R50的2600mm垮醋估,同级车型中算是比较出色的数据篡单铺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在速龋镶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咐芒茅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素安。   侧面变化不大摔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遂俩必。典型的跨界车必备配置行李架滔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肉淋,有了它的陪伴共掀爆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想边。看似设计复杂的尾灯牵茨轿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腥嘎夯,也正是它的出现矢伐项,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升信精。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜怯韶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中譬姬杯,虽然MG3 Xross的售价更高腐,但在配置上却没有太大优势斜矢结。启辰R50X中装备的倒车雷达蝎唐骏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卿蚕肖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坟皋,同时对关注度和销量也有较大的影响蒋烦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姓袖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忿墩皆。另外咕宋,天窗也是大家乐意看到的配置墙侮诞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气量委。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溜开,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窟覆。三点式倒车雷达稍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戎阶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啃底兔,也让尾部的整体感表现更佳握隶啸。   本文导航酗疙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阑?”每个人都会在心里问这个问题垂。它是个新来的家伙睹伟氢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洛哗猩。“这不就是3系的Coupe版本吗柒共呵?”有人一语中的萍容。故事讲到这里似乎就可以结束了迁琅,但事情真的这么简单吗碘话抱?当然不吕埂。在真正去驾驶一辆宝马之前叮平虫,我们无法给它下定论回诉。于是问题变成了冻:“4系是一辆什么样的车痛?”   几个小时前(11月12日晚)宽,4系刚刚在国内上市啼,售价59.6-73万元楷脱超。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惨氰,但不管你是不是4系的潜在买家闻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匿奥泼。因此操师禽,我们为什么不暂且抛开一切杂念涧纶妒,而单单去欣赏这辆车呢险葱?   ●外观勉腻:若要欣赏灸绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枪费莎,中国官方名称435i 豪华设计套装焙疙。仅从外观来看隘躺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洪臀。原因很简单焦戏磨,它的确太像3系了芒湍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位本忌缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒂嗅,4系如此像3系(F30)垒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驾峰。大家难免会因此而看轻它贪罗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垃仍潘。再瞧瞧6系武,虽然与5系和7系的关系不一般洽酸骇,但它显然幸运得多横虱辜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溜蜕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来埠多笛,即便这辆车没有装备M套件赤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炮皋渐,从这个角度看烘豌弧,再也没有人会说这是一台3系了扭梦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脑浑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愧铰,易成为人们眼球的聚焦点甭连,有些喧宾夺主的意思妻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果善背筋。不过轮胎的配备让人不免有些失望腺谴士,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7长,对于435i这种动力配置来说骡颁,225mm的轮胎确实有些太窄了惹耪。   从车头到车尾凸摩汹,你的心情会越来越好持登没,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方采。细看尾灯造型奴链,它更扁更犀利嘶垦,与3系有了细微的差别唉,配合流畅的线条虐皖浓,再没有旁枝末节牢缸吞,给人赏心悦目的视觉享受假。   ●内饰坝:领导玻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偶褪? ? ?   4系的内饰应了那句老话槽梁:“以不变应万变”痊炼锯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”假道。为什么这么说耽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猜,如果真的会有人选择这款设计套装穗你,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皋强线,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戚谜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隆式帝,不如回过头来看看那些被你所遗忘狮溶,或从未关注过的豪华品牌任茅。在它们身上保廖,有你难以发现的豪华品质贤绵乏,也有能够让你折服的豪华配置驮,总之郡颊稼,在选车的过程中藏构掀,尽量不要做的太绝弯萌蛙,因为买车不是跟着别人的感觉走假较爬,选到自己合适的才最重要被。   《抉择》   选车是一项既磨练意志画妨芦,又考验耐性的工作成杆肥。往往在某一个时段有一丝懈悼篮场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话。网上车市最新推出的《抉择》栏目孤劳撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洗,做出全面的分析与指导还剩,以同级同价丛、同价不同级等角度出发蚊,全方位给您最全面的购车支持袒讽窗。   X是一个颇具神秘感的字母肯画散,我们经成ǚ穑可以在电影中看到这个字母的出现猎亢,往往能与这个字母挂钩的人物狸,若不是什么超级英雄哪贝,就一定是罪大恶极的反面人物烧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型患盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烦督。由于种种原因讹郡,这些汽车界的X-man无法全部到掣Υ凇,而今天出场的这三位掏浇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沪阂巴。   两款日系一款美系涛镰,这样的搭配或许有些欺负人虑廷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌。作为ABB之外的豪华品牌赫靛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叼挝,都在顶着巨大的压力在中国生存者佬拧画。当然燎触讨,它们之间的生存状态可能有些并不相同奔枯,这与进入中国市场的时间毫蹈滦、推广力度澄、价格等多方面因素都有这直接原因帽逝鞠。SRX透吉、RDX和RX惺耙申,既是同时拥有X标签的SUV车型缝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母举峭,这样的巧合其实并不常见拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量苟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代橇徊孙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娥骑德。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梦嘎,将其取代的是刚中有柔辆防洽,粗犷与细腻的结合体呛笺管,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姜耐。   本文导航讼刮屋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庇失,很多汽车厂商都为国人做出改变迸潘,纷纷推出加长版轿车巳奖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闺啡瞳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朴。新车在天籁的基础上加长了135mm创藩,但它真的只有加长这么简单吗板弄胯?显然不是牛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沟补。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粪砰,新车定位要高于普通天籁酿、迈腾雅阁等车型鞋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惩淮,与之前换汤不换药的公爵版相比掇,全新车型有着非常大的改变陇恒,它注重车内空间稼,更注重后排的豪华感受献。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓢逻,主要竞争对手为丰田皇冠吮、马自达929等车型弥贫撇。公爵自1960年以来共推出过10代车型弦。之后公爵被日产FUGA所取代篡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出题峡蒙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扣逛,新公爵版的车身长度完全领先于对手四伪激,并且在轴距方面贯落间,全新公爵版也击败了其他金正对手娠。在车身尺寸方面硷炕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娘黄坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凭。   新车的前保险杠经过了重新设计缝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攻单,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缝氓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仍姥。但全新外观并没有显得笨拙侗陕椒,相反侧面线条看上去更显硬朗九,同时还提升了豪华感骗祁局。17寸轮毂采用了全新造型矢蒜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炒奈魏。   同时新车的尾部也经过重新设计渐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低措即铜,让人心里觉得踏实僻半。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甲,这也是日系豪华车惯用的设计手法辈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朗。   本文导航努识刊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陶泌拈。不久前唇鸵味,哈弗H6推出升级版巳圭,现代ix35也完成了小改款鹿,今天我们就将这两台车拿出来比一比酶,看看在汽车领域内迟,中韩的差距是像国足那样不争气匈丝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比襄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盾授,而且发动机的选择也更多瓣翁橡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昂宿耙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕。售价方面两车差别较大朽唤白,这一点也一直是自主品牌的优势所在截,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苇。   外观胃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狠操,比较明显的是在车头摔挎胃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椽,另外在车头下部进气格栅跺潘普、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搏肺剿,不过因为仅有三款1.5T车型强冀,因此他并不是今天的主角嗡假识。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涕篱酸:第八代索纳塔)皇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕊收:全新胜达)翅逻,两者在ix35身上很好的结合在了一起茶徒,看起来既有轿车的美感鹿磐轮,又不失SUV硬朗的气质炔虚辟。 外观配置对比睬疚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洛讹丹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酿,优惠后的成交价在15.84万元左右充,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眉,因此我们拿出这两台车作对比系。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富办饥椒,除了天窗片,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朴插孙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阜悍。   车身颜色拆贯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多频和擞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盒达,多了一个闪铜颜色的选择疚。哈弗H6颜色也足够丰富粱杆芳,平日最常见的白滔簿东、黑蹬飘滇、灰思、银都具备叛百,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匪辜损,基本足够满足消费者对颜色的需求令。   外观小结回糠:   外观方面我认为两辆车都很耐看替,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黄碾函,因此更显时尚乔价、硬朗诚。哈弗H6外观也很不错摆短,可以给人非常沉稳踏实的安全感颇逻蔼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版教,外观就更不输给现代ix35了稿行信。更喜欢哪一款见仁见智梆晨料,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陀。   >>>慎防购车陷阱型匠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV促刺焦?当然是因为它空间够大坟新,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌册秆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咐唉笆?或者说什么样的MPV算好础烤?多大算大禽考?今天闪,我就从一个汽车网站编辑的角度傻扮,跟大家分享一下我的标准和看法仙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现飘聘。   在我看来鳞咐,对于一款7座MPV来说廖。大家应该首先关注它的乘坐空间殴茬,特别是第三排乘客的乘坐空间凹坎捶。因为以我的经验迫涤,7座车型中波痛城,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捆面。要不就是顶腿始坊赤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帛厢。所以在选车时垫棘,这一点大家要尤为注意螺,否则第三排用不上纠坡,倒不如少花钱买辆5座车欢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娶废拖。   第二个关注点是后备厢谭筛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间献散。很多7座车型在展开第三排座椅时阮腑粟,后备厢连放个包都费劲了拒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲤,有可能一点行李都没有吗玻?所以这一点卵,大家在选车的时候也要注意袒。   第三点是便利性鹊馁怪,这个除了日常的储物空间外试秽,还包括第二排上下车的便利性歉讼、进入第三排的方便程度等儒呐。对于7座MPV车主来说蓟磐堕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狄怂。一般来说前排往往是孩子爸妈梦愁,而后两排则是父母和孩子龟,可以说是老的老架、小的衅绶芫浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柬廓。   开头长了点嘲善清,主要是跟大家分享一些经验胯枯檬,下面我们进入夏朗评测唬阶,看看它的表现如何千。按照刚才说的鹅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喷敬。至于外观窘、内饰抖、动力等惺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容途深,我们稍后再谈和。   ●乘坐空间繁贰红:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滔隆尼,一辆7座MPV贬猫,前两排的空间肯定是没问题的鹅上。比如我身高175cm肯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叹骸尖,靠背的角度也可以调整30°左右颅。前者很重要婆姜,可滑动的范围越大操兑梆,和第三排相互迁就的能力也就越强烧。   从上面的体验来看凤瓢,至少从腿部空间方面来讲惰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攫参昂,而且进入第三排也并不是很困难寸趴射。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm太,几乎领先于所有的同级别对手碎看,所以相应的佛峦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顷尼卡。另外有一点大家很容易忽视的是搅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局款恨泼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任穗禽,而较窄的第三排(受后轮廷樊菱、后悬架影响)则只乘坐两人怕寇箍。   与夏朗相比建乏冷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躬捂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人底,满载时第三排的舒适性可以想象单渭,一定好不到哪去螺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置错绷拭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瀑措迷,而且五个座椅都是三点式安全带巍,都配有头枕吞娟,这也是其他车型都不能比拟的一点谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逃份浇,比如长辈腿脚不方便进第三排凄,那你大可以将儿童座椅装到第三排危胳赤,这个很多对手真没有窖稠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姐,到2013年11月新车上市烈馅躺,短短4年里讣赏,观致汽车为世界带来了太多惊喜潭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氓诡。新车迟迟不上市小霓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虏阂们。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邯疥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蝎。是骡子是马靠肆,终究得拉出来溜溜仟毋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品领碴胳,到底有没有想象中的那么优秀鲸剿悸?趁着这次的试驾活动档,必须让各位清楚的了解真相拧虎蜡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞负撵拘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢情孤?这是个很敏感的话题去尘,却在任何一个场合都不得不提模。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彪渤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艘谢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艇滔,而非决策权渗透响,这个是一个需要十分明确的概念闷。   综合来说卸屋,您只需要知道乡孙秤:它是一家合资公司盎汾,也是一个中国品牌胳赊久,但是它的发展不受制于任何人敌芍癌, 并拥有独立的强、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陀筋,制造的也是全新的佃羌理、面向国际化市场的高品质原创产品饺授。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稀那,副董事长Volker Steinwascher石清仁秽草、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膛必韦,前者曾是大众集团高管菜眯,后两者则是举世闻名的顶级设计师街。所以在观致3的外观造型上短,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知界。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藩拟仑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品判赡,车身尺寸父搪、腰线的丰富程度等薄会恫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刚测。如果一定要说有什么特点的话赐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恃解。   不过料,若是细细揣摩这款新车赎石,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毯焙另,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奔售。而由法雷奥代工的前大灯射胖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范母吮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戎,如果您愿意再多支付一些费用镁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盛扩、大灯自适应开启及清洗等配置寺酵达。   除了前大灯内的LED转向灯之外谎坞推,后视镜上同样布置了LED转向灯陷,只是LED二极管贴片的间距有些过大犊悔示,点亮之后似乎缺少那么点感觉私,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛔,表示会很快对这种设计进行改进惭桔娇。而后视镜的特点是宽度很大默兜,可视面积优秀告,并带有电加热功能协。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称存,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股,无论是大灯烂、尾灯组布局屉,还是倒车雷达的探头布置等等荤挪。而很多时候翠恒苫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脱挨啃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掸斤箱,设计师的固执被得到了采纳储。   有一个很好的例子来阐述这种情况幌蹄贡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豆氮竟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的码窍。用厂家工作人员的话来说洪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骇,必须成双癌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侣:LED光源+导光条房茂恼、双倒车灯悼堆窝、双后雾灯刺授,灯组的供应商仍为法雷奥坷匠糠。   尾灯组本身的效果相当漂亮勃陋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浪酱娃,但不得不承认的是档秋牛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兔叭。双边双出式排气管能、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到加骄酒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岗报傲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓟铣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耸们,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椿苛。轮胎方面观致3也是十分的给力溶朝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侣捞划,因此马牌就成为了唯一的选择却慨闷,对于消费者而言自然是件好事盟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谴阔,这款产品显然更注重驾驶舒适性钒爽坊,但规格上似乎不那么亲民芥公忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驼龚彩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抬斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毒瘸,虽然市面上可选择的车型非常多届,但是想要在其中选择出一款空间够大刨泰郎,配置也不能太差的车型倍,着实有一番困难膜韭。近期我正在为选车而烦恼免,裸车预算在10万元上下撂颧透,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刺腺敬,所以对空间的需求比较大俄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掳廓厘,今天侗谩,我们就在这两者之间模扮呛,来一场空间的较量扇钠擂。   飞度共有5款车型肚行护,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矾逃帕,骊威共有8款车型兔磐鬼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辈地。此次对比文章中炊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诫融必,两者指导价分别为10.42万和10.58万秦,并且在上海都有一定幅度的优惠店薄湘,实际售价两车差异不大锤庙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锰许:飞度时尚运动剐浓乐,骊威中规中矩逼劝韩。   在外观造型上跑,飞度外观饱满洞吉罢,硕大的前大灯媒平、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚归埂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沫熟呵,不过现款的外形并不显落伍冗投镁。骊威的前脸进行了重新设计刷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晨,不过整体造型依然中规中矩据绊毖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丛祟,飞度长宽高三维尺寸分别为上矢起:3900×1695×1525mm开,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秽,轴距为2600mm翅,从数据上看蚕,骊威具有绝对的优势乾碑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锚檀,请继续看下文宝殊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂每矢瓮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虽别。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秆虚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讲勉饭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旧。另外伯痰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芬,飞度为前后盘式霸厂,而骊威为前盘后鼓涧谦沃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肠靡垢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勿,对提高倒车的安全性也会有所帮助彼捆航。相比之下匠锌,同价位的飞度没有此配置劲垦,有些遗憾物诚。两车都配备有冶控钥匙淑,飞度将衣福控按钮集成在两把钥匙上覆,而骊威的医猩海控器与钥匙相互独立羞爬洛,而且仅提供一个一揖烦海控器料镣,不过两车都装备发动机电子防盗系统氓暖。" "  现在出现了一个有意思的局面携,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黎,而且还有像大众汽车那样划吉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号深担漆,在大众汽车之后防铃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翰酵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嚏奋。下面我们就来一起看一看这款车巴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型究宪朴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伪损?不得不说溜热蔡,从外观上来讲厦忻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莆外呛,购买它的人们栏,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘲,谈不上什么审美喜好狄的。而全新爱丽舍的外观设计毋看谦,明显向前跨越了一大步趟辉桐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人温茨啡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人礁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龄孤经,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呜矩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耐麓羔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的签。这很符合中国老百姓的用车需求枫暑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凌侯陌,注重舒适性蚕触撅,但行车噪音比较大哆肠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞎小标,除此之外来灭达,车外再没有开启的地方佃农吻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柔畔浆。除此之外怖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见滥川嗽,属于全新爱丽舍的卖点所在伸光。   本文导航夸俊培:" "  一直以来妮杰唾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型价醚慨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉何。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胺巨匿,但始终让人觉得有些激情不足为佃,与犀利的外观不太相符币囱。日前履,MG5带来了一款全新的1.5T发动机港峡,传动升级为6前速自动变速箱零,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捐躬,提升了该车型的整体素质惯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轰,在外观内饰方面变化并不是特别大扑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哼赤单,新款MG5 1.5T也不例外踌。如果说红线彰显了运动气质累羡抢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些看玛付。   新款车的侧面造型与之前没有变化爬解锭,作为强调运动的1.5T车型芜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巧呢。车尾的变化也不多嘘输搂,远观基本上发现不了变化所在讨盾。   本文导航旅莽筛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黄瑰,而在中国市掣俳恪,两者的竞争更是激烈备登姐,A4L一直在销量上处于领先地位型算,但宝马必然不会轻易言败光么,所以我们看到了宝马316i的上市恃膏,其价格下探到30万以内犊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巩赋,豪华品牌乳揩、售价30万内梅叭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贡泌吮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轮,还有手动与自动可丫残啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据讣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倦刻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篡,并且我们看到官方定价方面匙挽犀,316i进取型甚至还要便宜8000元乏党孩,不管你是不是“壕”咀垛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敖辈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说告,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勺棚尾,在大部分城市韶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韦波,所以过多的点评话语我就不多说了菊妨染,谁更好看都是自在人心的事簿翱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心家攫,但是小编还是要尽到自己的职责昏滴,必要的展示必须得有姑呜,下面就看看两车的车头正面大图对比筒饭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堆迪娃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挪聪情,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绰悄抛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圃吉跨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揩钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阮凉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菊撇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捐肌啊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计技蒙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了但霜巷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗓馈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了安,不过这都是个人审美的问题了喜,整体两车的外观设计还是在一个水准上外嫌榔。   轮毂上坷瀑,两款车作为车系入门版车型娃,都使用了16寸轮毂味,尺寸相比各自中高配车型是小了些煽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赌顶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸵冈不,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厘承,并且在胎面宽度上比316i更优如瘦冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慌,用一款中级车以较高的姿态切入市称泄诙洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头南,按部就班的推出了中级车GA5梗桓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祟锑票,而随着国内SUV市场的井喷黑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寇耽。   好的产品才能抓住消费者僻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力分播醛。在今天试驾的这款GS5身上歪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讣蕾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杰耸售,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞘睬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尝扦糕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格检,看上去却十分洋气腑亢霸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枯挛、1854班清、1680毫米莽巴吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晤据,这也是国人喜闻乐见的家酚虎。   车头的设计略显凶悍长,设计师称设计思路来源于雪豹甸此。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屏。前大灯采用了透镜式的设计拆窍姆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悼慕桑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的几视单,这个考虑绝对够实在据哼涸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熊跨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势死哦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缆冒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揭壁钎。   在轮胎方面舱罚砂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的黎垒戮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溺力牛。轮毂的造型十分普通固蛙,只能说看上去很顺眼比较实用吧沁。   尾部有一个明显的掀背设计现吞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芒。尾灯采用了主流的LDE设计舰拾瓷,搭配大尺寸的高位刹车灯效疟鞋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枢,辨识度也更高醚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伞雹?是豪华奢侈的奔驰S级铂谋,还是“上天入地”的路虎揽胜桶汞,亦或是驰骋四海的保时捷911暑曙?对这一价位的车型来说斥淘,什么才是决定性的购买因素摩?是配置还是性能哨耐?车型对这一价位来说到底有多重要辱团?要回答这些问题当然还需要专业的解答卡。今天盘瞳绢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苫劣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梆袱惮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抽虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卿化菠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车里髓侧。非土豪们湾笨,退散~   由于有200万元这个限制狮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盾耙翅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壬毛誓,但市场有20万左右的加价锨,且并无现车厘伙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趣鸥,这款车终于摆脱加价奇攫,进入平价销售阶段圭玫,当然能否买到现车就看各位的运气了很。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版片,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烽鹿藕,但跑车的身份无疑是最拉风的豪掂戚。   尺寸上实在没什么可比性棱,加长S级无疑是其中最占长度优势的可扦爱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短省街,跟标轴S级还真有一拼涝构媚,巨大的高度也傲视群雄颧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势每。最后我想说的是耍蚀枪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脖蹬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潦构齐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逞,公平起见还得排除车重因素处项。别看S级一副身宽体胖的感觉黔毫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下函憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涸池保,别吓坏了后座的VIP躬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坑把,但也确实相当可观了精抒,不过由于这款引擎还是有一定年头的闺荆农,其276kW的最大功率是三款车里最低的挺复频。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飘撂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薄。不过写到这儿我很想问一句慌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史外遣,就能成就今天的丰功伟业扯停,是这样吗邢剔?就算这不是一个伪命题丧淋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乱。那么颈吃焊,历史能代表什么错?之前叉,我肤浅地认为刑掀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奇筏篱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嗡缎媒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镐扦冀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焊。 ●何为中国专属我?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哆:S400L两款日啤、S400L混合动力一款迸凑深、S500L一款黎。相比世界范围内的S级烈襄鳖,这些车型有三大特点阂少唉:全部为长轴距版薪先迫、全部为汽油车顷库泡、S400L两款车型为中国专属汇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳皑擎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长先、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炯舌儒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机函沮。因此酥芜,中国专属的S400L与它们相比便平,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机构抛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唾。我们已领略过S500L的魅力材,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓤季辅。   ●外型炒歼淳:更长拣距懂、更宽泥颊良、更高潦腥女,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄妒副:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致七厢奠,尺寸上省惋本,它比上一代车型更大搓,轴距则保持不变屏。从数据上看梯禄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械兰纭,但落实到实际的视觉效果逞,我想没有人觉察出几十毫米的区别顿凸。相反缔垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辜、霸气很多想水。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓷宦屉,根据车辆配置的不同美参,全车使用的LED数量有所不同纯录。我们不知道具体车型的LED数量坷滦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剔情腔,它足够惊人返。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场樊焦悼、中国市陈帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弓痕。对于中国人来说酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牛厕妓,中国人将有更多合适的车型可以选择船替弗。同时浩蔫馅,市场竞争日趋激烈虾丢篱,汽车售价降低瓢频、经销商服务更好握撂。   作为目前全系的入门级车型娩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛋擂笛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彪莎粗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纯忿宏。对于S级来说罢,无钥匙进入功能十分重要垢,没有它厢胖,许多车主会无法接受孝士首。   如许多人看到的一样弧涛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醚颂。在奔驰车上翱胜藉,总有许多你也许永远也发现不了的配置饯,它们中许多都与安全相关逆希茹。比如S级全系标配的自适应制动灯渐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鳞蒂落。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故替卞携。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题融驳,什么是MPV车型收沸恢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影县骸派,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念携,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茬刑胆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型报,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堵俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型够脊。是MPV皖崔孙?是轿车昂?还是旅行车伞?这看起来确实是个很有难度的课题订,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屋讥沙。   当然这次大家不用只听我的一面之词街,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懦乏奥,而且他们一个是马自达5车主半顾,另一个是沃尔沃V60的准车主沮龋肯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘁翱乱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灰狄橇。   首先登场的是胡正暘戳淖妓,大家一定不陌生距,他是我们汽车之家评测团队的成员譬彩敌,今年27岁赎处,算是个文艺小青年寥蚂,热爱生活排,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来报窘,刚刚新婚不久掸方,正是对未来充满希望与热情的时候士掂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动复徘缴,如果家中添丁的话熟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黎。   杰德测试车刚刚来到编辑部箔乾,胡正暘就迫不及待的去体验了借午盲,据他所说奸疽碌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碗粳吵,属于一见钟情苫赎趟。另外从外形线条以及车身尺寸来看荚县纠,杰德都和V60差不多摧,是辆旅行版轿车的样子赡需笺。   当然外形只是一方面涉抬蔼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疟憾困,特别是第三排座椅茂。实际体验了一下铰武儒,将第二排座椅滑动到最前面的位置屉括,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量需己茫,头部也有四指空间籍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懂睛,之前的文章中我们也有过介绍鞠瘸邵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擒檬。   更多精彩视频讲乳挟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聊裳墟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摹,表现基本上与V60相当赏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捕任冠,在放倒第三排座椅的情况下翟,用同样的一些物品存放来对比擒范翁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戮冬,而如果使用上第三排座椅钢届,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巩。   胡正暘对于杰德的看法闷供拦:   首先杰德样子很好看桨捅胁,够时尚撅雄,年轻人都会喜欢闷繁。另外商,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绅懈途,但是内部空间利用率更高赤,实际空间体验也让人很满意脚收,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间说,这点非常不错皆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乌钒翱。   不过它有个问题膏芥贿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劳道劫,只适合短途出行茎忱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了篡亭菠,如果需要经常外出长途旅行的话秋些,5座版车型更合适袭滔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壕港颗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钮。近期饰刑,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲卤腔臁,作为小改款车型骡,此次推出的新车在外观方面做了改动脑本,同时在配置上也有一定程度的提升涪膏,动力则保持不变拐冕境,售价方面与老款车型保持一致钞,提升了新车的整体竞争能力夹干。下面跟随我们一起来详细解读这款车型群马。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唱幻匙、308陪靖、408缔怕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暇胶,现在又来个301翠忿,不要说是消费者签享,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙被霜。这就是紧凑型车市郴录某丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耪。东风标致301矛头直指桑塔纳啼疵羔、捷达和昕锐烽刑,我闻到了火药味腥灵惩。   11月19日上市娩,预计售价9-11万铃,与雪铁龙爱丽舍同平台铜蝎任,只有1.6L一个排量独,变速箱有5速手动和4速自动可选饺色炒。以上这些是东风标致301的一些基本资料巾勿辉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酿,因此从很早开始便陆续放出各种消息焙相侯,以增加关注度砍彩顾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袒粗比,为全系顶配卤似掳。咱们从标致301的身世说起汕木,先把头绪给理清了胎芒。   ● 东风标致301是辆什么车夹埠动?   听到301这个名字程缆,大家都能知道鼓肺寐,这是标致的“3系列”些色,但307迁判耸、308听过钎脐缆,301却是第一次听说妹涡。其实301的身份一点儿也不神秘兢柬,大家都记得富康吧茸算殴?富康是雪铁龙ZX宦遁韧,后来在中国改款改名懒,叫爱丽舍菩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甫,这是它的第二代产品帆税,而301掸财闺,就是标致版本的全新爱丽舍沟蔫德,它们全都是一家人泪。   对于大陆市场来说裤,标致301是张新面孔绰茂,其实早在去年底它便已在土耳其上市筹歼,之后陆续在阿尔及利亚蹋蹄、俄罗斯等许多国家上市变。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邻届,同时考,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俊惫。它将被销售至世界各地络,成为一款全球化的车型题。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多揣悍,标致301的外观乍看上去没有什么特点肺瞄卜。你可以猜到这款车的定位了钾,30岁上下表磨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棺盎。   其实301长得有那么一点像508怂,这是很正常的深首,毕竟出自一家门焙摔鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娠忍到。要让更多人接受栋为钠,太个性肯定是不行的锻怯俯,所以这个设计思路挺好艇肆,也应该挺对中国人的胃口教卿躬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型通枯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吴珊瘁、捷达拧叉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杉酵轨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缄市说。不过它的备胎又回归了185mm松,而且炬澜,可能是出于成本控制等原因苛碗,备胎使用了不同品牌的轮胎婆。   我个人不太喜欢标致301的尾部肃,总感觉哪里别扭互嫩轻,也许将来出个两厢版会更好看疵括成。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玛混思,而且中高配车型都有毫,比对手厚道建。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晌,温度适中螺免酥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地方取瞧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涣录丹,他们不仅发明了西餐餐具嫩:叉子设娇,还孕育了诸多跑车品牌皆恰,比如讥蹬:玛莎拉蒂菜酮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姥枚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车成兼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逢赣挂。   ●外观菩手:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粹思回,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豁闭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铅汐,它们都是标准的行政级豪华车烂边,有着一副不苟言笑的严肃表情皑镀茶,外观线条规整翱钞椽,那种气场让人敬畏兄萝。   而玛莎拉蒂总裁则不然爽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宏,但气质却截然相反搏某。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计京暇陶,标志性的大嘴咄咄逼人插,意大利人对于设计确实有自己的卓见骸轰。   如果将总裁与同级别对手放在一起港含,它无疑是最夸张凸师、最具美感的肋轻。这的确也与细分定位有关系皆,奥迪A8桥玻茬、宝马7系这些德系豪华车都以低调祷恭、沉稳为不变的设计主线僳檄,更多的在表达权利髓耪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痘发吴。而意大利人则不然胃斜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弗赦埃,即便是这样一款行政豪华轿车显,依旧坚持了张扬的风格队胸度。   这是我第一次见到新总裁的实车秒,它确实比老款要漂亮破盒架,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烷钢幕,而新款前脸带来的侵略性更具气质柒恃堆。   车尾相比车头略显内敛豢怯,双边四出的排气管成为了最大亮点零杰菏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拒频时,聊及为何选择总裁时筏蛔漓,他满脸诚意的跟我说创管吻:“好看!跟找女人一样磷,好看归府。”“呵呵虫,好吧衔输。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魄匹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戈,卡钳由Brembo提供耙,颜色理论上是可以进行选装的库赶嘿。轮胎为倍耐力P ZERO系列缉,前轮尺寸为245/40 R20桐拱,后轮尺寸为285/35 R20市嗜忻。   ●内饰怖:运动豪华是主格调   置身车内霖拧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灭鼎铰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砍,显得有些过于保守了肮喂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靡。   方向盘直径略大陶纷,背面配有尺寸硕大的金属拨片青,手感很棒荚膛。导航系统为Garmin劳履墩,7英寸液晶屏尺寸不算大块柿嘉,中规中矩阑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中獭,已经很少遇到长相令人深刻砍,而且相当满意的车了么饯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廉鞋涤,价格低秤侈,与同级别车型竞争性价比十分突出袭芦点。但在长相一直不怎么给力电墙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线康丹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冯驼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猎登,不走伪高端路线的致尚XT惯汰敛,其动感的造型非常独特颅撤睛。在我看来凄险蛾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确变深俗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出黎啪疙,购车群体越发的年轻化瞄怕。   说他年轻伐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寺鳞竭,这只是时尚的一部分率轨。   前包围的造型充满了视觉张力幻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枫尘爱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条订书,显得非常动感喀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表京媳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耽斗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传响,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卜孩急,这也是在向合资品牌看齐入。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利授殴吴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孤。而在车身尺寸上挺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篡笺晒,与他同级别的对手相比有着明显的优势哎矮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搞箱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎每搬魔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肋,上窄下宽的造型十分饱满肛,而且显得更加稳重饱。尾灯的造型修长垃膛,且正好与车头灯遥相呼应伸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砍餐,动感览败毯、年轻廊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辑,虽然仅有三款车型配备此装置朗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脑潞切,想必也是极为厚道的摆光堡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好词涛,我是汽车之家刘涛泡履滑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锰容姐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”度。时隔一年后的2009年修,我成了新君威2.4L旗舰版的车主概贤戌,选择它的原因缕毋,用三个关键因素涵盖歪拷:“外观内饰漂亮钩抖、静音好钱、配置高”拢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卸崩,作为老款车的车主灵拢,带着期许倦禄虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扇唾,有了下面的车评特韧。   注释痉:为了方便大家阅读哦箩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墨靡,描述为“新君威”请垄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沸酒,以下各个环节的评价用满分十分制薄奸,做点评朴。   评分标准仑:   及格蟹:6分   表现尚可孔能:7分   表现优秀兽:8-9分   表现完美疯憋眉:10分   外观坪:先天胚子好嘶赦,改改更“时髦”   改进评分殿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袒吃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酪巴尽,应用到了现实量产的车型中蹄壤彻。在当时南卉晨,245mm的胎宽扒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上够,毫无疑问是走在了对手的前面村。这种先入为主哗绊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夏缮茬,说君威有一副“好相貌”奥涤,我想没人会投反对票辩及。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迹擎,18寸的大轮圈不仅保留华强擅,而且换成了密辐条设计躬普,前格栅的修饰巍盯,在视觉上显得更为立体兜和乱,但就我个人而言更喜欢老款急,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汹。俗话说“7分先天温霞举,3分后天”纺武鼻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐控,应对国人对“时髦灯具”的要求赐算师,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僚,坦率讲剖释,不是我喜欢的风格厂邦袭,如果换成一辆科迈罗劣韭铰,我想我会投赞成票贫。后尾灯帅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肚梯起,视觉效果不错摄途,灯源亮度不刺眼录席评,亮起时不会让后车问候“家人”颓米确。   内装皮:对不足进行了优化霞坦,细节仍留有遗憾   改进评分陋陌跨:7分   我必须要承认蒋辨测,我是一个对细节做工异常挑剔的人青娟。从2009年到2013年建,新君威经历了至少两次改款升级静竭扩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怖讨寂,仍未得到改进摆禄。强迫症对于细节的不足汕坏枫,只需一眼就记在心里酒让,每天上车看到就会不舒服男呜。尤其是盾痉两,新君威的前排仪表台与座椅之间隘,留给司机的跨腿空间并不大琉仓年,当你磕到膝盖外侧时浚五驮,你会嘬着牙花子虫,蹦几个“脏字”办。   聊完了不满飞凯阶,我再说说好的地方睦硕萎。日常上下车献蛙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衅桨,我的09款君威开了4年跑了5万公里哀扯能,座椅的“敏感”部位蹦题,已被我蹂躏的起皮色、掉渣孪搞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱害裴,视觉上显得极为邋遢处。此问题却缆袖,在新款君威上得到了明显的改善蓉疤挎,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媚双菏,但此问题我跟厂商确认过柒诺池,确实为真皮)柯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耻。凭此一项枪司吼,拉开车门的印象分就能加不少媒膘掸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点,我的老款君威在二手车出售时奶,就因为座椅皮面老化的问题墓狄,被“扣分”浇吼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惶工,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局片,好了许多窍渭。8英寸绥劝、带有触摸功能的中央显示屏滑妥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郴喝判,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冗随嗓,在实际操作时显得华而不实举耪享。多数情况下要调节温度搭,只能用手指去“抹”倘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差接涸伤,并且无任何的震动回馈提示孰,行驶中操作不够人性化逆悸牟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疆,相比老款的旋钮控制尸海栋,视觉上科技感更强菲睹帽。实际操作时随弊两,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烙。尽管支持手写功能惮,但表面手写板的面积很惺恪,如果手指较为粗壮舍脯,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫萄阜。索性沥邦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菠廊。   小贴士滑脸惭:针对上述功能的操作“鸡肋”屯蒜伯,我向厂商做过咨询浓揩惰。对方最终给出的结论是洽迪,此功能在研发初期就垒惧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耸号嫡,停留在几年前放堤款。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗡聪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”燃赦蕉。   仪表盘上的这块儿液晶屏菩,支持多种信息切换查阅慷徒敛,视觉效果自然更时尚毋奥,也符合当下的硬件的升级进化潮流我。但拼,仅就我个人而言炉,我认为任何一项技术的进步与应用骏墩嘉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的须。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拜勉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阮超,所以仪表盘的车速指针楔到,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垂且拿,当你想从正常模式切换至电台模式时逞美,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题施,时间大约在2秒左右溺史铃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糖匪剑,因为系统的升级公,所以导航从路径开始到定位确认导航羚适锯,逻辑上相比老款车型耸,要合理很多容狗陀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屠航,被彻底改进党。提个建议赣马贺,新款对于路径导航的语音提升氓泞,在路径判断时妒离夺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湘,如果将“请在下一个路口右转的话术”套,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利投。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泰僚松,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铰。整体效果抢,高音有提升潜吠锨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缚裸拟。以往那种“嘣呲杉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萎,无法在这套BOSE音响上找到嚼忌染。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醇铆?加长版!与其给那些改装厂提供生意擒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车将零。近日撵糠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L师,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猎量,这款车就要正式发布了促敛桓,海外售价14万英镑起次疯,约合人民币138万抽窘泌。国内250万以内应该是不要想了呢你,土豪们还等什么莫稠律,赶紧再加价20万下手吧4嵛小(注释咸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苛刊活,外观上并无过多区别纺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疏嚷坪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娃技,因为用三个字就能总结麻孝:没区别森沸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簧塘瓦。除了实实在在的空间优势捻草帅,那种与众不同的气势也是重要因素之一婪娟,这种毫无区别的外观泪耙菇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裁拨。   英国人果然内(men)秀(sao)境凸鞠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沁瓢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弛身壬,改造成了两个相对独立的乘坐区域肯及少,原本的中间座椅则变身中控台嗅谢,提供了空调控贩、多媒体传刃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车并。动力和传动系统方面蜕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辆娠。   总结伍:路虎揽胜L目前仅计划在中国醒萄劝、中东地区和北美市场推出配,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定翘崩。另外碗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壳糠祟,预计广州车展发布歼青签。土豪们继续准备银子吧瞎娠劳。 免责声明阔帘恼:本文仅代表作者个人观点溜,与环球网无关妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪涡签,对本文以及其中全部或者部分内容渴、文字的真实性须窘度、完整性嚎时、及时性本站不作任何保证或承诺仍蔑,请读者仅作参考睹崎问,并请自行核实相关内容淀恒壤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糠篮尚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赫,那就是新一代天籁·公爵农桔摧。早在2008年6月膘,东风日产就推出了天籁·公爵彤贾,它的外观菠菏、配置均有别于天籁其余版本末侍,更加高端大气上档次拱。也许它不是最走量的版本蠢欺垦,但绝对是天籁系列的一面旗帜辱。在让大家久等逾半年后田淖,新一代天籁·公爵终于露面促伪恫,我们也第一时间对其进行了实拍撅姐拳。据悉埃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相协煌挡。 『注戳患:为方便大家阅读涕,文中天籁·公爵简称公爵版发还,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日失办,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撤,时而艳阳高照盆垛嘘,时而大雨倾盆弘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冠牟脊,与身旁碧绿的草地相得益彰惹巫。我盯着它看了许久曝兜奔,心里盘算着力:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聚?   嗯携强,画下草图之前得好好思考这个问题钱愁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心时。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戎结匆,唯独看起来太眼熟屉,对旗舰来说这可不是好事弹,在A6L甚至A4L面前完枷,A8需要更多长者般的自信删踞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梦挽:六边形进气格栅面积比以前大了不少汀旅涝,而且线条硬朗到接近于矩形笆烦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体来艾穷,从前脸横贯而过山,再加上全新的矩阵式LED大灯推,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹲斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊工叛,它是A8这次改款最重要的升级之一垂诽少,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屯嫡青。以前大灯为例蒙,分为远光半线柑、近光彼妹、转向/示宽这三组鳖剐,所有光源都由LED组成扑仇榔,通过与摄像头无、夜视系统外、导航系统等部件的协作擎陇,可以实现几项很有趣的功能何:   在Auto挡位开启远光灯桂缸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饰狄驹,瞬间关闭部分独立的LED灯体饲耻,会车结束后拐诺嚏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镭赦鞋。在整个会车过程中圭,对向车辆的位置一直不被照亮堆橙,而其余位置能保持远光照明状态济桃,既不妨碍对方驾驶员视线菏卉,也不影响自己观察前方路况案,相当智能陶。   当夜视系统探测到行人时嘎矾川,LED灯会连续快速闪烁三下汹姑缝,对行人起警示作用位,如果夜视系统探测到牛淳锰、羊之类的大型动物槐龟畏,LED灯则不会闪烁露,避免对动物造成惊吓凌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哎掏贪。另外它的转向灯采用动态效果畔皋,灯光朝着转向的方向滚动点亮庇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力母,提高安全性虫肋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堑侧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亨姬,有些来自室内的模拟演示搜茨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挫导,看看这些功能的实际效果到底如何驳燎俊。   跟前脸的改进相比卧剃,车尾变化幅度要小得多虱僵拜,主要集中在尾灯部分特担,线条更加瘦长且、扁平酵梧,视觉效果更干练景。除了那个“A8”标识罗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曹硅,看上去还那么年轻运动胁晃,缺少沉稳气息狼。再打开车门一看堆,我明白了疟僳射,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂猿怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车社碌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冷的,使用了和路虎卫士相同的发动机坍末,配备了六速手自一体变速箱楔,以及许多高端的配置片佩。让这款车有了很多吸引人的地方狡硷,但通过试驾酪瑟皮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炊。很多设计还不是很成熟倒,尽管这样谐抵,这款配备了柴油发动机的SUV逃钢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琶既范,依旧在同级别具有很强的竞争力空。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升看悄恳,尤其是大灯组的设计惩将,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蝎把,都比老款看着更有质感布壳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卯氛其,对于主动安全性和外观效果的提升都不小韦计斜。此外壤从善,中网的设计很有层次感茹吠,运用了一些镀铬饰条拌戚茎,也让这款车的前脸显得更大方覆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敌雷,钣金工艺还有待提高脸文。   车身侧面造型亮点不多河谜弘,线条还算比较和谐吧钡胜群,亮银的行李架比较好看鄙,但实际用途不大面古拒。车窗所占的侧面比重较蟹迸臁,稍有点显得失重哇串祥。四个车轮显得很粗犷寞碱,轮胎品牌是玛吉斯第,成本并不是很高恋眉睬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颂菩抬,注重排水性能窗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怠勃弥。   车尾的造型比较臃肿华俏褐,相比车头来说砂,造型并不是很美观涕,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀,轮廓显得比较生硬祭莫缴。车尾下包围外观设计的不算太成熟眠,驭胜使用了三点式倒车雷达纤毕俊,在实际的体验中刀痞,探头反应速度稍有些滞后蘑蠕颂,给驾驶者的观察带来一定的不便垦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离写合。   本文导航锭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吻萄帛,已经跨越了整整40年蓬。在这期间歉糖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笛呈?当这款全新君威GS出现在你面前未,这个数字就已经不再重要册绷爬。每当我们回顾历史萍窟,终究也是为了更好的感受当下喝匆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牵沛獭,的确也不太容易考究抄胺图,所以话不多说蚂辆,马上进入主题鳞毕。   君威GS是别克君威的高性能版本来那,作为其最明显的身份特征八,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倡判帆,攻击性十足的设计让人印象深刻城。全新的直瀑式镀铬中网更有质感行让衰,采用盾形设计丝驰,显得非常紧凑佩妙。大灯部分全系新增了日间行车灯嗡径诧,整体造型与普通版君威一致卷沧,仅在内部细节上有些许不同堑。   车身长度狮冠叔、高度比老款略有增加膜溃赤,宽度和轴距均未改变赏界。侧面线条也是延续了之前的设计惯劳,十足的运动紧凑风格滴千帅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涟盘棱,十分醒目斡戎汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形托肝捞,更显紧凑微阜腹。LED尾灯为全系标配悸,灯罩经过熏黑处理虚完,提升运动感寡。作为动力更强劲的运动版车型单,方形排气口比普通版的圆形更加时尚母,同时也满足了更大排气量的需求诽悼。   本文导航孪煞促:" "  近日睹,奔驰MLC的效果图再次被曝光峭裁令,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玛任敝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计购,融入了轿车的设计元素据酵。据此前的消息漓,该款车有望2015年推出虚导。 奔驰ML   从最新的效果图来看晒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抚绢,拥有相似的大灯造型潭,以及下保险杠的设计模。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娇瞧和。此番设计目标很明确弧鹿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手繁。   动力方面也来自新款ML朗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兔壤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW社蛔尉,峰值扭矩400Nm腺,编者猜测未来MLC将会延续该动力慌。不过肮,MLC未来还将推出AMG版本俏卵。 责任编辑彪玛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年干烈冕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挺,然而对于消费者来说憋壕馁,可选择性太多也未必是件好事沛落。许多车型的定位都非常接近敦赖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格累宦,那么它们到底谁更运动屡涣,谁更适合日常驾驶架,谁的性价比更高呢驾翅腊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荒掇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看构,马自达CX-5在价格上具有一定优势碾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赴粮湿,其它车型在20.78-25.28万之间馈负。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万床郴侗,价格适中堤,而且动力和配置都很不错林胜。反观翼虎亲岸挫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沽入,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炕旱,但翼虎胜在配置丰富号苫、动力强劲豪认。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定台纹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万票腥腺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钮钩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哥熊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压探弹孰,这听上去有点意思涎屯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话错凡,那么结果显而易见垃矮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赏唯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蝎惯遍。然而消费者大可放心锭,CX-5的动力也绝对称不上弱娘魏,尤其是市区行驶瑞齿翔,它的整体表现很轻盈令白,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吐,没有涡轮发力时的突兀感糙,这让它驾驶起来更为轻松锭犊徽。   无独有偶卉猴疾,两款车都采用了6AT变速箱华,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晶饺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垢登。可惜的是令双衔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片传雀抖。另外叛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惜副浩,常规的形式很容易操作矩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薪撑叼,并不易于操作古。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想独媳铃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距补失瘁,与翼虎也有将近3米的差距寇霖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偿凑挟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎里八,希望厂家日后能够针对这方面有所改进聚。   油耗向来是日系车的优势所在卤芭,CX-5的发动机压缩比高达13:1够殴脐,并且装备了i-stop启停系统百股,这让它的节油表现比较突出让度冗。在气温32℃掇瑟、全程空调矗、车载一人的情况下垛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试塑,其中经历了畅通和拥堵等路况宋抚偿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啥。同样路况下协,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右葱隶毒,尤其在开空调的状态下蛾嘲,翼虎的油耗表现实在令人担忧事刃赣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胎躲钙。   作为一款城市SUV皖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当切,都采用了多片离合器式中央差速器品,并带有四轮电子辅助制动佰破订,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困傅坊。从我们之前的测试来看派晾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吴,所以脱困相对轻松一些捌锭。不过在这里我们要告诫广大消费者估监害,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龟堵,但两者的定位都是城市SUV界,越野并不是它们的强项菇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胆,油门踏板的脚感抽、方向盘的转向手感陛福、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贤舜。值得肯定的是冉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手世,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓢孺。然而相比之下鲁,CX-5的整体感觉更加轻盈椽腑陆,它开起来并不像SUV仙,车头的反应更快慌辫懂,油门踏板的调校也更加线性搓婪,而翼虎整体感觉更加沉稳动,底盘扎实韦鞋饱,但或许是由于整备质量更重的原因骑炼戎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毋糙。   就驾驶方面而言空斗闺,CX-5给人的整体感觉是动力够用骆潦庇、油门线性零晒、操控性出色恃鸡,可以用“好开”来形容察。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒜奥班,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感葛,但翼虎的发动机输出并不线性拍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锈舷沃。另外钾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉很龚,加速本槐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廷珐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吾哭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妓瓶匿,放眼整个市郴怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见僧莱,基本上5个手指头就能数过来纷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坡卡。   有关于新款E级外观佛瞪、内饰及空间方面的介绍花久记,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 级波。在我的这篇文章中虫祁羡,主要关注E260L动力方面的表现田吓钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泌苇狮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斯,最大扭矩则达到了310N.m羚箩凡。虽然排量并不大寺番道,但是通过加大增压值茅颊虽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手点扔垄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勘放攀,对于这款变速箱保瓷肺,我想大家已经很熟悉了暖。只是我想再说一次齐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抹,但在日常驾驶过程中歌韶胶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膛。大多数情况下温和斗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窃奖隆。   只有在深踩油门的情况下戌绅浚,E260L才会爆发出他凶悍的一面垮枷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情看。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僻,你也可以说他动力输出不够平顺抛谴。   一直以来膏辟矩,我都极为中意E级的悬挂调校草桃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心春。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候前脖,我挺惊讶的潞陈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朵电渤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奸。可是仔细一想芯恢,也很难怪宝马会这么着急吠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”任阜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骚峰。据悉酿确,宝马4系Coupe将在11月12日上市疵寇籍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翟损。(注壕:为方便大家阅读旅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藐沦斯,在你初见时脐,很难相信自己会喜欢上他挠嘶恨。因为你花痴于帅气拉风的外观棚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铝,那么他的表现自然不会入你法眼嗜。但时间久了揩洪,你发现再帅的外表也会看腻沤栋羚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷釜,放松不下菇。这时悲拿丹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凰杆悍、运动但不难受的座驾涂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驶,除此之外取郎,他还是一台很顾家的车女嚏突。   没错衔荷享,他没有特别帅气的外表克态钨,没有特别强悍的动力假,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识善,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扫喂斤。下面斑搏檬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解徊。   ●车头造型犀利扯隆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙率弧绰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陡死涝,定位低于大众乖。现如今从,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伍桅,而伊比飒便与POLO出自相同平台俗寺澄。因此在车长等诸多细节上辈,两者都十分类似妻戏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型材啦肮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箩溯、1.693米的宽度辑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沉藩,这点确实让我感到吃惊室邦评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穷赫。可以肯定的是亢矢梧,你无须对他的实用性产生怀疑蝎昧到。   你有没有发现河滴,他的日间行车灯卢鸥,很像同集团的老大哥奥迪A8贿私荤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抒。但毕竟礁偷魔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂私,他的目光也需要这样嚣张慑割。   从车侧过渡到车尾吻,顿时觉得箱娄错,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垮,从凶狠瞬间变成温顺为唬垃。我揣测不出设计师如此分裂的思路楞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怀京。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摹,而在我们的制动测试中幢怪,他的表现也确实不负众望胜。我写这段话的时候晤,一名同事从我身后经过说了一句炽室:“哎匙贯浓,这轮毂挺漂亮的”孩缴哗。确实骸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桥懂显,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怀,在我看来另外两位应该是300SL和964扇颇朴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姑撼驾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机设。   直到1949年规,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功博戳解。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓉附,速度竟达到每小时 132 英里芯,不仅完成了试车榷想,还一不小心成了世界上最快的量产车型斜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫁,正当捷豹稳步发展的时候础,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线禄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磺汉坪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淡却壕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爽钩,英国国宝加?人类想象力的结晶署练劝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桐戒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷广,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他评仟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type性,正当捷豹稳步发展的时候侵虐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线博,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽井,自内而外散发出优雅迷人的气质诽取撇,在这份自信与优雅之中屠嫂惹,还蕴含着极强的力量感镭笛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铜凡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秘尺遣。   作为E-Type在21世纪的继任者篮纱蛋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感配,他更是一台纯粹的运动机器镶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沁率剧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挝轨劝,刚刚我试驾的是一台量产车钡恰劫。即便是用再前卫的眼光去审视奔徘乌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廖,不过现实就摆在我的面前习劲卯,它的的确确是一台量产车匈谋撤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饶。所以宏,还是让我们先合隆下巴险洛恫、收起惊讶攻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仍剃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钾墟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祥媒,而等待总是值得的价河叛,十年之后的今天希,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1麓氨。   ● 外观贫铂寐:旨在降低风阻   关于XL1的外观铝逢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钡先,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球如嚎,他们的心中只有一个目标遂伴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迪戊昏,也皆源于此吵某欧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涵剐拣,轴距也只有2224mm峡呜线,如果用世俗的眼观去衡量绍久绍,它甚至比一台大众POLO还要蟹唷,不过也正是因此边焕,它才做到了POLO永远也做不到的田蚀讣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妒。   出于降低风阻考虑记趣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辽书饲,面对这样的设计力癸骸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廓伶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案低愧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”散揩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捷雀,大众XL1的目的只有一个平挥,那就是降低风阻回份挛。而为了达到这一目的幕渭牌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肪料,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像但灭,不过相比于传统的外后视镜么熊,如何掌控与后车的距离是个问题穿咆。   ● 结构挫滇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驳汐,除了完美的空气动力学设计外技汰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用革。作为一台重量仅为795千克的车型峡罢薯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躺,约占车辆总重的21.3%敌枢祥,除此之外促纷捅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忻哇疏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晒,那么牧马人当仁不让的成为我的首训选,复古而粗犷的外形吃蛔番,彪悍的身姿哪,经典的圆形头灯点孝,这些都是我选择它的理由匠。那么在我稍作白日梦之后久,请各位看官赶紧打断我的妄想勉,拉回到现实里先,假如我的预算仅仅有二十几万的话雾飘能,那么好了跋类泞,牧马人买不成借拎,自由客或许能让我望梅止渴奠斧汾。同样复古的外形党碎并,依旧是个好选择耍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品价落,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泊嗅牡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苛妇翅。单就车头来说翰购,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谰。简单中又透露着经典的味道杉。另外钵购肯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啦鸡雌,突出了力量感牧,Jeep的家族风格立马突显醋竟。   车的侧面造型同样如此风格淀,走向笔直嫡龚,简单饱满桑攫。当然不能仅仅介绍外观设计辣牡籍,作为一款SUV绅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贯茬蒲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°编,离地间隙205mm戈膜姑,应对一般的越野路面足够了窘。   车尾的设计十分简洁释,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条分,小巧又十分有力量感藏穗甭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恕瞬哼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看功。从总体上看娇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似穗剁。   本文导航倦椭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叙迹授,而“侠”自古就有不同定义毯署,“言必行群,行必果悲,己诺必诚乌,不爱其躯犯,赴士之阨困窝面,千里诵义者也谓之侠”涡。他的形象亦正亦邪攻黔欧,游走于主流与非主流之间自成一派问继。随着近年来钦,国内越来越多的人们滥鲍揉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奶,开始在国内市场发力懈。其中性昂题,路虎全新一代揽胜运动版捣传,向无数消费者展现了一种精神虫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丢崩。   路虎全新一代揽胜运动版绅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弄剖脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甲揉,它的独立特性被设计师完全释放噬猛磷。如今白武茨,这款至今为止速度最快娥、相应最迅速讲呐蛊、反映最敏捷的全新路虎笛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褪,冲入国内汽车市陈恰,夕阳下一人一车拟,古道中砷,说的是情义无价切茅。谁人不为它心动花?路虎全新一代揽胜运动版钵螺断,驶入我们心中!   65年来傲马莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者噬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萝茫彩。如今奉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龟,再次席卷世界势酵,那完美的车身比例触,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌适旧拎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为查苍:4850mm*1983mm*1780mm垦琅,前后轴距2923mm烙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔬茨,3.0 V6 SC汽油版HSL弓鼓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴貌蔡愤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慷磐。   姿态万千的路虎揽胜运动版类,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敲檄毛,无拘无束的气橙埂,气宇轩昂的出尘之表绵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涵揣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搬,厚重的前脸劝,配合后倾式格栅设计未,更突显了它的自信猩。发动机盖上两条凌线刚强有力墩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纽扰署。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剖盲胳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恨蕉。   车身侧面线条的风度也极不平凡冲沁蒜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蝎邢痘,带有亮黑色指状套件部实踌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拓非拖,装有亮黑色装饰边的后视镜棘兼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剃蔡淘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袱赦,这些铝合金结构的轮毂分为陀喘:19英寸5辐式铝合金轮毂烹、20英寸5辐式铝合金轮毂氯、21英寸5辐式铝合金轮毂伦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂北巾、22英寸5辐式铝合金轮毂停丧,无论您选择其中任何一款撕喉榷,它都可以陪您乘风破浪蛾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐位普仙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联眯伞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中林读受,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顿挽挎,整个车尾看似简单却极不简单上炉。   本文导航蛾耙:" "  1998年散尼渤,广州本田成立衡啼湾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赣,而时光推移叉倪,今年9月12日谐谦衫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誊飘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怠锭平。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讨,我们今天将穿越时空蛊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溪割。它虽然是日版右舵车型贪,但3.3L/100km的平均油耗砰、双电机电动CVT线、大容量锂电池弓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敬床砍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晃。   外观更加原汁原味迹:说到原汁原味且倦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馁固。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同分,更运动骸。混动蓝色特征栖:作为混动车型惹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哩腹砍。   在下保险杠处论蹿旦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辜松痉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膏率,混动雅阁同样采用全LED大灯设计池唇。混动轮毂按呜储:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赊,为节能更尽一份力称达锣。   本文导航汇详凛:" "  就在前两周起痕,我的同事刚从上海归来砷感郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行狠晒,而在不久后的今天巢畅,我来到了大理荒,依然是试驾一款来自上海大众的新车缔项狈,虽然我与我的同事地域不同哩娶佰,但对于这两款车而言虏须裁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伤寸,我不得不从朗逸说起括警淖,由于现如今大众牟詹块化的产品研发畦抵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卯煞碗,朗逸开、朗行以及今天的主角朗境亦是如此水,它们的关系算是孪生兄弟蕊铺,反正我是这么理解的仓肃分。   目前朗境的广告已经全线铺开南柯胯,消费者的关注度也很高抡比,虽然我个人比较抵触牡旧常块化的产物(感觉个性不足)碾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乃晤,其次在10多万的紧凑级车里驳酷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狮。所以销量方面自然也很喜人挟添,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息商开船,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粟曝。   从英文名来看假,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丧,朗行的英文则是Gran Lavida但燎北,其实如果从相似度上来比较叹黑加,朗境与朗行更加接近赌,因为它们均属两厢车腹盛轰。我想对于这样一款车来说彻,大家都不会有什么陌生感埃须门,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嚎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鸡,我在上面也为你准备了延伸阅读叼,可以先行了解一下辖捂。   说实话酞,朗逸涵、朗行舜盗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸前,让我来区分一下汞校,估计我也需要片刻的停顿揽辱,因为它们实在太像了!就朗境而言棱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条维蒙,并将内部更换为蜂窝状造型瞪燎,包围下部使用了黑色塑料姬,并加入跨级风格的银色护板冈耽筐,此外前雾灯变成了圆形艰锚祥,以上就是全部它的特征了腿枚。   既然定位于跨界车访结,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怕鹿理,同时为了更加配合Cross风格金扮,车顶还加装了行李架碉捆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙繁许激,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笑捎。粗犷的风格也体现在轮毂上不蒂钝,样式上很难用语言准确的描述出来闺窜柿,总之很复杂肮角粗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霖椭酵。   尾部的变化几乎与前部一致水,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豢拧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帮,说实话就车尾而言你庇,我感觉朗境比朗行好看了不少缓逼糙。其它方面再无不同茶季,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颅,转向灯扮丁怖、倒车灯焊圈、刹车灯还都是卤素的惦砷劳。   本文导航荆绵继:" "  SUV在国内发展是方兴未艾飘,所以无论是合资即韩脖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奠阿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幢匪,白领阶层忌摩,夫妻年收入有50万元左右花垃瞬,有房发放,老公有车颇。实际上辆纠龚,女主角目前也有一部老速腾车琴休灭,开了已经7年准备换一台豪华SUV烙。这位女车主